Il nostro blogger-giornautista Gianluca Celentano è tornato (in pista) dalla ferie, più in forma che mai. Stay tuned!
autisti famiglia
La professione dell'autista di autobus turistici, sebbene affascinante e ricca di opportunità, presenta sfide significative che spesso impattano negativamente sulla vita personale e familiare. Le lunghe ore di lavoro, i turni irregolari e le frequenti assenze da casa possono mettere a dura prova le relazioni familiari, contribuendo a un aumento delle separazioni e dei divorzi tra coloro che esercitano questa professione.
L'articolo 👉🏻 https://www.autobusweb.com/problemi-familiari-e-professione-dellautista-di-bus-turistici
Una parte della redazione di Autobus è in ferie: tappa alla Reggia di Caserta...ma il Gulliver di Tecnobus è al lavoro!
Il punto di metà anno del mercato dell'autobus italiano
❗️❗️❗️ Il punto di metà anno del mercato dell’autobus italiano 🚌 🇮🇹, prima di andare in vacanza: tutti i numeri, chi sale e chi scende 👇🏻👇🏻👇🏻
Patente autobus a 70 anni: un’analisi tra sensazionalismo, fattibilità e realtà
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🎥 Accoppiata vincente: il Gulliver di Tecnobus affiancato dal people mover targato NEXT - Modular Vehicles
ConnX
📹 ConnX, la capsula elettrica e a guida autonoma, metà funivia 🚡 e metà autobus 🚌, firmata LEITNER
Yutong U18
🚌⚡️ Yutong Bus & Coach U18 è il modello di autobus articolato appartenente alla famiglia di e-bus di nuova generazione del gruppo cinese 🇨🇳
🔎 Abbiamo testato il veicolo sulle strade vicine all’aeroporto di Malpensa, dove opera per conto di Arriva Italia, facendo la spola tra i parcheggi e i terminal dell’aeroporto. Il mezzo è in funzione dall’inizio del 2024 e opera per 12 ore al giorno, con una percorrenza di oltre 300 km al giorno. Lungo 18,7 metri, lo Yutong U18 ha una capacità di trasporto fino a 120 persone. È dotato di due assali elettrici ZF Group AxTrax per una potenza di 250 kW ciascuno.
🔋🔋 Le batterie sono fornite, come di consueto, da Contemporary Amperex Technology Co., Limited : in base alla formula LFP, sul veicolo c’è spazio per 564 kWh di capacità.
🇪🇺 La serie U è pensata per il mercato europeo ed è destinata a sostituire, nel tempo, l’attuale gamma E in Europa. Yutong ha una capacità produttiva, in Cina, di 12.000 autobus e ha registrato 480 e-bus in Europa nel 2023.
👀 Sul numero di AUTOBUS di luglio-agosto troverete l’approfondimento, nel mentre date un occhio qui sotto! 👇🏻
🗣️ Roberto Prada, presidente di TEP Parma ci racconta dell'impegno dell'operatore verso la mobilità sostenibile, la decarbonizzazione della flotta, della consegna dei nuovi 14 autobus elettrici Solaris Bus & Coach Solaris Bus & Coach, del rapporto ormai storico con il costruttore e della nuova infrastruttura di ricarica a cura di Siemens 🚌⚡🔌
🗣️ Luca Rizzi, responsabile after sale di Siemens, racconta l'infrastruttura che l'azienda ha fornito a TEP Parma per la ricarica dei veicoli elettrici in flotta 🚌⚡🔌
🗣️ Riccardo Cornetto, direttore commerciale di Solaris Bus & Coach Italia, commenta la commessa per TEP , che ha portato a Parma i primi Urbino da 12 metri elettrici 🚌⚡
📌 Siamo a Parma, a casa di TEP, per la presentazione dei primi 14 Solaris Bus & Coach Urbino Electric 12 di sempre per l'operatore, che ha anche inaugurato l'impianto di ricarica con 24 stalli per la ricarica, appunto, degli e-bus 🚌⚡🔌