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Ecco quanto costano le vetture più accessibili attualmente proposte sul mercato italiano, al netto degli incentivi statali che riducono ulteriormente il prezzo della maggior parte delle auto considerate.
Quale prendereste tra queste vetture low cost? Fatecelo sapere con un commento!
Con Cheautocompro analizziamo l'offerta della settimana, che permette di mettersi al volante della Ford Fiesta ad un prezzo vantaggioso.
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La Gazzetta dello Sport | Cheautocompro
L'iridato della Ducati è strepitoso: battuto lo spagnolo della Pramac per 81 millesimi. A completare la prima fila l'Aprilia di Maverick, mentre Marc esagera e cade
A 21 anni dal debutto della prima generazione, che ha rivoluzionato attività e posizionamento dello storico marchio britannico sotto l'egida Volkswagen, la Bentley Continental si trasforma adeguandosi ai nuovi requisiti della scena Automotive globale.
Archiviato il W12, si passa ad un propulsore V8 ibrido dalla potenza record di 782 CV, mentre la coppia raggiunge le quattro cifre. Ad alimentare l'unità elettrica è una batteria da 25,9 kWh montata dietro l'asse posteriore, e garantisce un'autonomia massima di 81 km in modalitá EV.
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Senza tempo nella qualifica della Sprint in Austria, il monegasco deluso per il problema con l'anti stallo: "Si è attivato e non ho potuto fare nulla. Peccato perché avrei potuto fare meglio del decimo posto. Cercheremo di fare una buona Sprint"
È arrivata ad Assen l'ufficialità del passaggio del team Pramac dalla Ducati alla Yamaha dal 2025, ampiamente preannunciato: accordo di 7 anni per un sodalizio che segna il via di una nuova avventura per la squadra di Paolo Campinoti dopo 20 anni di legame con la Casa di Borgo Panigale. Nel comunicato si parla di "entusiasmanti opportunità e di un rinnovato senso di ambizione", ma pure di una decisione di separarsi dalla Ducati "non presa alla leggera, con tanti ringraziamenti per una carriera lunga e di successo insieme".
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Il team principal del Cavallino e la gara di Spielberg: "Serve uno step da parte di tutti, piloti e squadra, per non smarrire delle opportunità in qualifica e gara. Con una sola sessione ogni dettaglio sarà decisivo e servirà massima concentrazione"
Oggi su la prova della nuova Ford Explorer, primo Suv elettrico della Casa dell'Ovale Blu da fino a 340 CV e 532 km di autonomia.
Abbiamo poi osservato nel dettaglio la rinnovata Volkswagen Golf R, che per l'occasione arriva a 333 CV, oltre alla nuova Hyundai Inster, interessante compatta elettrica che promette un listino da meno di 25.000 €.
Spazio anche alla nuova BMW M5, così come l'esclusiva Aston Martin Valiant firmata da Fernando Alonso e la nuova Citroen C3 Aircross.
Trovate tutto in edicola e sulla Digital Edition della !
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VOLKSWAGEN aggiorna la Golf R: ecco come cambia👇
🔥 Il 2.0 ora eroga 333 CV e 420 Nm di coppia
⏱️ Copre lo 0-100 in 4,6 secondi, e si spinge fino ai canonici 250 km/h (che diventano 270 con il Performance Pack, di serie in Italia).
👾 Numerose le novità tecnologiche, dall'adozione del sistema Mib4, con assistente vocale e ChatGPT incorporati, ai gruppi ottici Led Matrix IQ Light.
💰 Prezzo? Verrá annunciato a luglio, ma per ora si parla di una cifra inferiore ai 60.000 €.
Cifra tonda per il pilota, primo iridato italiano dopo Giacomo Agostini: "Ero forte e mi piaceva correre, ma volevo pure divertirmi: quel titolo mi diede tutto, ma avrei fatto cambio con avere ancora qui mio figlio. Marc non mi interessa se è antipatico, mi fa saltare dal divano"
BMW svela la nuova M5, vi piace? Ecco come è fatta👇
🔥 Sotto il cofano si cela un 4.4 V8 da 585 CV e 750 Nm
⚡️ Ad accrescere le performance è un propulsore elettrico alimentato da una batteria da 18,6 kWh, che puó garantire fino a 69 km di marcia in modalità EV e porta la potenza a 727 CV e la copia a 1.000 Nm.
⏱️ Copre lo 0-100 in 3,5 secondi, mentre puó spingersi fino ai canonici 250 km/h, che diventano 305 con l'M Driver's Package.
⚖️ Accompagna l'incremento prestazionale un aumento della massa: 2.435 kg.
KIMERA presenta la nuova K39, vi piace? Ecco come è fatta la nuova belva da cronoscalata pensata per prendere parte alla Pikes Peak del 2025👇
🚗 Le forme si ispirano all'iconica Lancia Beta Montecarlo Turbo Gruppo 5, schierata dalla Casa torinese a cavallo tra anni '70 e '80 nel Mondiale Marche e nel Giro d'Italia.
❓Ne verranno prodotte solo 20, tutte destinate ad uso esclusivo su pista, ma non si esclude la possibilità che qualche cliente riesca ad omologarla per uso su strada.
🫢 Nessun dettaglio tecnico divulgato al momento: ci si puó attendere tuttavia che venga riproposto il 4 cilindri turbo della EVO37, per una potenza superiore ai 505 CV.
La casa dei tre diapason annuncia l’avvento della sua Automated Manual Transmission, sistema inedito che elimina sia la leva della frizione che il pedale del cambio
AUDI aggiorna il super-Suv RSQ8 introducendo la versione Performance: ecco tutti i numeri👇
🔥 640 i CV erogati dal 4.0 V8.
💪 850 i Nm di coppia.
💨 3,6 i secondi per passare da 0 a 100 km/h.
⏱️ 7'36"698 il tempo registrato al Nurburgring dal pilota Frank Stippler: è record per la categoria.
💰155.700 € il prezzo di partenza, mentre la normale RSQ8 parte da 141.900 €.
Si sta definendo il quadro di tutto lo schieramento 2025. Tiene banco la situazione della scuderia gestita da Paolo Campinoti, che sul tavolo ha un'allettante offerta dei giapponesi e potrebbe abbandonare lo storico sodalizio con Ducati
Il padre del campione del mondo della F1 protagonista di un incidente in una gara in Belgio: impatto con un albero dopo una foratura e grossi danni, per fortuna senza conseguenze fisiche
Cupra Formentor VS Alfa Romeo Tonale: quale preferite tra questi due C-Suv dal carattere dinamico?
La prima è fresca di restyling ed adotta, nel caso della versione considerata, un 1.5 mild-hybrid da 150 CV, proposta ad un prezzo di partenza di 39.500 €.
L'italiana adotta invece un 1.5 da 160 CV e 240 Nm, e la versione considerata parte da 41.500 €.
La Casa di Noale ha annunciato l'ingaggio del romagnolo per la prossima stagione. L'amministratore delegato lo accoglie: "Il binomio moto-pilota italiani è molto affascinante, il talento di Marco e di Jorge ci permetterà di scrivere pagine nuove"
Dissapori in quel di Maranello dopo il GP di Spagna, nel quale Carlos Sainz si è reso protagonista di una controversa manovra nei confronti del compagno di squadra Leclerc. "La lotta con Sainz ci ha fatto perdere una posizione, oltre che del tempo, è stata una lotta inutile e scorretta".
"Nel briefing si era deciso di voler fare una lavoro di gestione gomma. Carlos mi ha sorpassato alla fine del rettilineo, un rischio che non bisognava prendersi, considerando che mi ha anche danneggiato l'ala anteriore. Si tratta di un momento importante per la sua carriera, oltre che della sua gara di casa. Voleva fare una cosa spettacolare, ma questo ci ha fatto perdere una posizione. Dopo questa lotta abbiamo fatto una buona gara, ma non possiamo ragionare con il senno di poi. Il problema del weekend - ha concluso il monegasco - è stato il passo, dovremmo guardare bene proprio a questo".
L'articolo completo prosegue sul nostro sito: link nelle storie👆
"L’auto elettrica può essere di una banalità estrema, oppure no. Riesce ad utilizzare una meccanica elementare, corretta da elettronica scaricabile ormai gratuitamente anche dalla rete, oppure raccontare gli sforzi di cambiamento di chi ha vera storia industriale. L’auto elettrica è insomma l’occasione fin troppo facile per i molti che non sono Ford. “Ovale blu di Detroit” è un modo vecchio per definire l’azienda che negli States ha già ringiovanito clamorosamente la sua immagine attorno a nuovi loghi, design e colori destinati a modelli icona come Mustang o F-150".
Abbiamo provato il nuovo Explorer, modello con cui Ford in Europa scende in campo nel mondo della mobilità elettrica, con un prezzo di partenza di 41.500 euro: link nelle storie per la prova completa👆
Semplicemente il numero 1. Favoloso Max Verstappen, il migliore anche in Spagna pur non avendo la macchina dominante come quella della scorsa stagione. Il campione del mondo della Red Bull ha dimostrato ancora una volta perché si trovi in testa alla classifica del Mondiale: legge bene tutte le situazioni di gara, attacca gli avversari e riesce in sorpassi che altri non eseguono, gestisce le gomme da computer, chiude primo sulla linea del traguardo. Niente da fare per Lando Norris, che con una McLaren in grandissima forma lo ha impensierito fino alla fine.
Sul podio un redivivo Lewis Hamilton, autore di bellissimi sorpassi pure lui, in particolare quello contro Sainz: importante dopo 10 GP riuscire a ba***re Russell dopo le polemiche delle scorse settimane. Quinto e sesto posto per le Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz, cui non è bastato aver risparmiato un set di gomme soft in più per avere ragione delle Frecce d’argento: i due ferraristi sono poi stati protagonisti di una polemica post-gara per un contatto a inizio gara quando lo spagnolo ha attaccato e superato il monegasco. A punti anche Oscar Piastri, Sergio Perez, Pierre Gasly ed Esteban Ocon, una doppia zona punti per l’Alpine che avrà fatto certamente piacere a Flavio Briatore...
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Il paddock di questa ventottesima edizione della Vernasca Silver Flag allestito sul lungofiume di Castell’Arquato (Piacenza) è un vero e proprio museo cielo aperto, con vetture incredibili come la Porsche 917 Coda Lunga regina di Le Mans, che si possono ammirare fino a domenica 23 giugno. Organizzata dal Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca federato ASI, la Vernasca Silver Flag fa rivivere i fasti della corsa in salita che si disputò tra il 1952 e il 1973, e oggi si svolge come Concorso dinamico di conservazione e restauro per vetture da competizione. Ecco le prime immagini con alcuni dei modelli più importanti.
Ecco cinque esempi di "twincharging", ossia l'abbinamento tra turbocompressore a chiocciola ed un volumetrico. Li conoscevate tutti?
1. 1985 - Lancia Delta S4 stradale
Per poter competere nel famigerato Gruppo B, la Delta S4 doveva essere basata su un'auto di serie, e per questo Lancia produsse e vendette, a gran fatica, qualche centinaio di esemplari, ben superiori sia a livello di costo che di performance, rispetto alla Delta 'normale', di cui restavano solo griglia, fari e parabrezza.
2. 1988 - Nissan March R / Super Turbo
March è il nome della Micra in Giappone, l'unico mercato ad aver ricevuto questo f***e tentativo di spremere ogni goccia di potenza da 930cc. || risultato furono 110cv (oltre 118cV per litro, cifra impressionante per l'epoca e inaudita per il segmento). Rimane la Micra di serie più veloce di sempre.
3. 2005 - Golf GT
Prima beneficiaria del 1.4 TSI poi utilizzato in moltissimi modelli del gruppo Volkswagen, sviluppava 170 cavalli (cifra vicina ai 185 che il motore arriverà a toccare nell'Audi A1, ma ben lontana dai 122 a cui sarà limitato nelle sueapplicazioni più pacate).
4. 2009 - Zenvo ST1
Il debutto della casa danese utilizzava un V8 di provenienza Chevrolet, scelta molto gettonata tra i più 'piccoli' produttori di supercar.
Approccio molto meno tipico, invece, è quello del twin-charging, che qui tira fuori la pazzesca cifra di 1.100 cavalli. Il numero di esemplari prodotti, invece, si ferma molto prima, a 15.
5. 2013 - Volvo S60 T6
Questo motore è il risultato di una soluzione audace: snellire la gamma di motori a un singolo
4 cilindri che, salendo nella gamma, acquisiva prima un turbo e poi, appunto, il twin-charging.
Nonostante quest'ultimo portasse il motore a sviluppare oltre 300 cavalli, la trazione rimaneva anteriore in ogni modello.
MASERATI celebra il ventesimo compleanno della MC12 con due speciali edizioni limitate della MC20: ecco tutti i dettagli👇
💙🤍 La prima riprende l'iconica colorazione bianco blu della variante stradale, prodotta in 50 esemplari.
🖤🩵 La seconda richiama invece la livrea Vitaphone menta-nero della variante da competizione GT1, capace di vincere in totale 27 gare nel Mondiale FIA GT.
Il nuovo impianto produttivo del Cavallino è stato inaugurato alla presenza del presidente della Repubblica Sergio Mattarella. Ospiterà le linee costruttive di tutti i modelli e lavorerà a pieno regime da gennaio 2025
Con un crono di 7’33”123 sulla pista della Nordschleife è record tra le berline compatte. Setup vincente grazie anche alla tecnologia Torque Splitter e alle sospensioni a regolazione adattiva Dcc. Il modello arriverà nelle concessionarie italiane a fine 2024
BUGATTI presenta la nuova Tourbillon, vi piace? Ecco come è fatta👇
🔥⚡️A muoverla è un V16 aspirato da 8,3 litri di cilindrata, abbinato a tre motori elettrici per una potenza massima pari a 1.800 CV.
💨 La velocitá massima è pari a 445 km/h, mentre lo 0-100 viene coperto in soli 2,0 secondi.
💎 Pensati per non invecchiare mai, gli interni adottano una strumentazione totalmente analogica con un contagiri realizzato come un orologio svizzero.
💵 250 gli esemplari previsti, dal prezzo di partenza pari a 2.800.000 €.
Link nelle storie per saperne di più👆
Con Cheautocompro analizziamo l'offerta della settimana, che permette di mettersi al volante della Cupra Born ad un prezzo vantaggioso.
Link per tutti i dettagli: https://www.cheautocompro.it/new-lp-op-cupra-born-alternative
La Gazzetta dello Sport
Cheautocompro
La Mercedes lo ha messo sotto contratto quando aveva appena 11 anni e correva nella 60 Mini Kart.
Allora Andrea Kimi Antonelli era un ragazzino quasi sconosciuto, che cominciava a farsi notare nelle corse e andava a scuola in prima media a Casalecchio di Reno, piccolo comune in provincia di Bologna dove abitava con la famiglia. Fu il team principal Toto Wolff a rivelare che avrebbe sostenuto la carriera di questo giovanissimo italiano, pensando al giorno in cui Lewis Hamilton si sarebbe stancato della F.1.
Le cose sono andate in modo leggermente diverso, perché Lewis l’anno prossimo gareggerà ancora, ma al volante della Ferrari. Però l’altra metà della “profezia” di Wolff è sul punto di realizzarsi: nel 2025 dovrebbe essere infatti proprio Antonelli, che oggi ha 17 anni, a raccogliere l’eredità di Hamilton sedendosi sulla macchina lasciata dal sette volte iridato.
Impressiona nei test. Possibile pure l’esordio anticipato sulla Williams
Effettuare il tagliando sullo scooter monocilindrico giapponese non è un’operazione complessa, ma sono necessarie alcune accortezze, sia durante la fase di rimozione dei componenti, sia nel rimontaggio. Ecco tutti i dettagli👇
La Gazzetta dello Sport Beta Utensili
Effettuare il tagliando sullo scooter monocilindrico giapponese non è un’operazione complessa, ma sono necessarie alcune accortezze, sia durante la fase di rimozione dei componenti, sia durante la fase di rimontaggio
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Il paddock di questa ventottesima edizione della Vernasca Silver Flag allestito sul lungofiume di Castell’Arquato (Piacenza) è un vero e proprio museo cielo aperto, con vetture incredibili come la Porsche 917 Coda Lunga regina di Le Mans, che si possono ammirare fino a domenica 23 giugno. Organizzata dal Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca federato ASI, la Vernasca Silver Flag fa rivivere i fasti della corsa in salita che si disputò tra il 1952 e il 1973, e oggi si svolge come Concorso dinamico di conservazione e restauro per vetture da competizione. Ecco le prime immagini con alcuni dei modelli più importanti.
Dalla Carrera Panamericana alla Mille Miglia. Torna a correre la Lancia Aurelia B20 Gt Pininfarina che partecipò alla gara messicana nel 1951 e 1952 .
La Mille Miglia arriva in Via Veneto a Roma !
La Mille Miglia arriva a Castiglion della Pescaia, terre dove un tempo si correva il Rally di Sanremo. Sentiamo cosa ci racconta Miki Biasion
Scopriamo la Lancia Aurelia B20 Gt del 1951 con cui il nostro equipaggio speciale, con al volante Miki Biasion, partecipa allá Mille Miglia Lancia Lancia Aurelia
Le prime immagini della stupenda Alfa Romeo 1900 Sport Spider del 1954 con al volante il pilota Nicola Larini, campione del DTM 1993 con Alfa Romeo 155 V6 TI. 👉Parte della collezione Heritage Stellantis, l’ Alfa Romeo 1900 Sport Spider, è un prototipo di barchetta firmato da Franco Scaglione per la carrozzeria Bertone e sviluppato a partire dalla “1900”.
Ecco le prime immagini della partenza della Mille Miglia assieme a Miki Biasion, al volante della Lancia Aurelia B20 Gt della collezione Heritage Stellantis Lancia @heritagestellntis Lancia Aurelia Lancia Vintage
LIVE da Piazza Vittoria, Brescia, dove parte l'edizione 2024 della Mille Miglia, insieme al CEO di Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, presente insieme alla recentemente svelata Junior. Il nuovo B-Suv del Biscione svolge infatti il ruolo di Support Car, in una manifestazione dove oltre 50 vetture portano proprio il brand Alfa Romeo. La Gazzetta dello Sport Savina Confaloni #millemiglia2024 #millemiglia #alfaromeo
Giancarlo Fisichella alla Mille Miglia al volante di una Simca
Le prime immagini della partenza dal centro di Alessandria del Grand Prix Bordino organizzato dal Veteran Car Club Bordino. Un corteo di oltre settanta auto storiche costruite tra gli anni ’30 e gli anni ’60 con equipaggi vestiti rigorosamente in abiti d’epoca ASI Automotoclub Storico Italiano
Siamo al Museo Alfa Romeo di Arese per RealAlfa, grande festa per tutti gli appassionati Alfa Romeo organizzata dal Riar. Si stanno preparando le Giulietta per la Parata dei 70 anni!
Francesco Bagnaia ha dominato la Sprint Race del GP Italia di MotoGP; partenza perfetta, gestione della gara impeccabile. Jorge Martin, il Re delle Sprint Race, è andato al tappeto e, nella gara di domenica, dovrà dimostrare che questo KO è stato solo un incidente di percorso. Sul secondo gradino del podio è salito Marc Marquez, sempre più a suo agio in sella alla DesmosediciGP 2023. Al Mugello, Ducati sta dominando; solo Acosta, su GASGAS, è riuscito a mantenere le Rosse nel mirino. I numeri dicono che per il mondiale sarà una lotta a tre; una lotta che va in scena con un'incertezza di mercato che non si era mai vista. Tutti vogliono una Ducati, possibilmente ufficiale però la Casa di Borgo Panigale ha il coltello dalla parte del manico e sta decidendo con calma cosa fare...
#OfficinaGazzetta in una delle sue puntate in chiave 2024 racconterà come installare numerosi componenti su una Honda Cbr 600 RR e per ogni nuovo elemento installato siamo scesi in pista fissando il tempo sul giro con quella configurazione sul circuito di #TazioNuvolari di #Cervesina così facendo abbiamo provato la moto in configurazione base con M9RR scarico ScProject in carbonio per poi installare Parti in ergal Racetec K3 e poi pastiglie Brembo racing con le Metzler slick Td e infine le fantastiche sospensioni #ohlins con cartucce forcella. e mono posteriore a guidare la moto l’ex pilota Vittorio Iannuzzo e il nostro Lorenzo Baroni con Riccardo Piergentili a coordinare il tutto e seguire gli avanzamenti delle installazioni e sopratutto a monitorare il miglioramento dei tempi pista per ogni step evolutivo. I vidoe completi in pista e ai box nelle prossime settimane sul sito di #GazzettadelloSport e sul canale YouTube di #GazzettaMotori
LIVE da Villa D'Este: ecco i più recenti prototipi e le esclusive supercar contemporanee esposti nel prestigioso Concorso. Quale preferite? La Gazzetta dello Sport Lo Ba Lorenzo Baroni #gazzettamotori #villadeste #alpinealpenglow #alfaromeo33stradale
Le parole di Claudio Domenicali, Francesco Bagnaia ed Enea Bastianini in occasione della presentazione a Imola della nuova Ducati Monster dedicata a Ayrton Senna: 341 gli esemplari previsti, dal costo di 25.000 euro. Tutti i dettagli: https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/16-05-2024/ducati-monster-senna-una-naked-da-collezione-per-l-asso-brasiliano.shtml La Gazzetta dello Sport #gazzettamotori #ayrtonsenna #imola #ducatimonster #ducati
