Arrive

Das Automagazin für die Zukunft der Mobilität Wir stehen am Beginn eines neuen Zeitalters. Carsharing-Dienste boomen. B. arrive heißt ankommen. Kommen Sie an!

Mag sein, dass die fossilen Energien noch ein paarJahrzehnte reichen, mag sein, dass der Diesel noch eine Zeit lang gefahren wird – an neuen Antrieben und Mobilitätskonzepten führt aber kein Weg mehr vorbei. Die Hersteller entwickeln mit Hochdruck neue Modelle und Mobilitätskonzepte. Schon jetzt verdienen sie nicht mehr nur mit dem Verkauf von Autos Geld, sondern mit gefahrenen Kilometern. Ganz e

gal, ob die Politik erst in 10 oder 20 Jahren den Verbrennungsmotoren die Existenz erschwert – neue Technik werden wir auf jeden Fall erleben. Die größten Chancen für eine breite Akzeptanz haben heute Hybrid- und Elektroautos – auch wenn Autogas oder Brennstoffzelle nicht aus dem Rennen sind. Und es gibt viele Fragen außer dem unserer Meinung nach überschätzten Reichweitenproblem: Woher z. nimmt man so viele Batterien, woher soll das ganze Lithium für diese Batterien kommen und wie entsorgt man die Batterien dann? SIE suchen konkrete Antworten und Sie gehören zu denen, die lieber früher als später in diesem Zeitalter ankommen wollen. Herausgeber: Dr. Martin Steffan, Volker Andres, W***y Loderhose und Prof. Rüdiger Quass von Deyen

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Wir stehen am Beginn eines neuen Zeitalters. Mag sein, dass die fossilen Energien noch ein paar Jahrzehnte reichen, mag sein, dass der Diesel noch eine Zeit lang gefahren wird – an neuen Antrieben und Mobilitätskonzepten führt aber kein Weg mehr vorbei. Die Hersteller entwickeln mit Hochdruck neue Modelle und Mobilitätskonzepte. Schon jetzt verdienen sie nicht mehr nur mit dem Verkauf von Autos Geld, sondern mit gefahrenen Kilometern. Carsharing-Dienste boomen. Ganz egal, ob die Politik erst in 10 oder 20 Jahren den Verbrennungsmotoren die Existenz erschwert – neue Technik werden wir auf jeden Fall erleben. Die größten Chancen für eine breite Akzeptanz haben heute Hybrid- und Elektroautos – auch wenn Autogas oder Brennstoffzelle nicht aus dem Rennen sind. Und es gibt viele Fragen außer dem unserer Meinung nach überschätzten Reichweitenproblem: Woher z. B. nimmt man so viele Batterien, woher soll das ganze Lithium für diese Batterien kommen und wie entsorgt man die Batterien dann? SIE suchen konkrete Antworten und Sie gehören zu denen, die lieber früher als später in diesem Zeitalter ankommen wollen. arrive heißt ankommen. Kommen Sie an! Herausgeber: Dr. Martin Steffan, Volker Andres, W***y Loderhose und Prof. Rüdiger Quass von Deyen