09/08/2024
Czy mieszkańcy ulicy Mikołaja Reja oraz Willowej zdają sobie sprawę z łamania prawa?
W 2017 roku poddano modernizacji ulicę Mikołaja Reja wraz z ulicą Willową. W ramach zadania poszerzono drogę do 5 metrów i dostosowano do współczesnych standardów. Wybudowano kanalizacje deszczową, skrzyżowania wyniesione oraz wymieniono krawężniki. Wraz z remontem drogi wprowadzono nowy projekt stałej organizacji ruchu. Dnia 16.11.2016 roku, ówczesny burmistrz Romuald Zawodnik pozytywnie zaopiniował poniższe zmiany:
"1) przed wyniesionym skrzyżowaniem zamontować znaki B-33 "20 km/h", "ograniczenie prędkości do 20 km/h" - 3 szt.,
2) przy skrzyżowaniu z ulicą Willową (droga podporządkowana) ustawić znaki A-6b "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie" i A-6c "skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występująca po lewej stronie", a przy włączeniu do ul. Willowej do ul. Reja ustawić znak B-20 "STOP". [1].
Obecnie kierując się w stronę ul. Mikołaja Reja na odcinku od ul. dr Marii Garszwo do ul. Bohaterów Studzianek wjeżdżamy do strefy zamieszkania określonej znakiem pionowym D-40 "strefa zamieszkania". Zgodnie z art. 2 pkt 16 ustawy Prawo o ruchu drogowym, strefa zamieszkania to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne, na których obowiązują szczególne zasady poruszania się, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami.
Wśród szczególnych zasad należy wyróżnić:
"1) wewnątrz strefy zamieszkania wszystkie skrzyżowania są skrzyżowaniami równorzędnymi czyli obowiązuje zasada „prawej ręki”,
2) wyjazd ze strefy zamieszkania na drogę traktowany jest jako włączenie się do ruchu, więc kierujący wyjeżdżający na drogę ze strefy zamieszkania zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa innemu uczestnikowi ruchu,
3) dopuszczalna prędkość pojazdu w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h,
4) pojazdy możemy parkować tylko w miejscach do tego wyznaczonych" [2].
Rezygnując z początkowego projektu stałej organizacji ruchu na ulicy Mikołaja Reja oraz Willowej, która wprowadzała m.in. znaki ograniczenia prędkości do 20 km/h, mieszkańcy zyskali strefę zamieszkania. Konsekwencjami strefy zamieszkania jest ograniczone parkowanie pojazdów, które opisuje art. 49 ust. 2 pkt. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z nim "zabrania się postoju w strefie zamieszkania w innym miejscu niż wyznaczone w tym celu". Niestety, na wymienionych ulicach nie znajdują się wyznaczone miejsca w celu zaparkowania pojazdu. Pozostawiając auto w miejscu do tego nieprzeznaczonym kierowcy muszą liczyć się z otrzymaniem mandatu.
Czy zarządca drogi w postaci Burmistrza Miasta Pionki stanie po stronie mieszkańców i ureguluje organizację ruchu na korzyść mieszkańców, czy jednak sytuacja nie zmieni się, a mieszkańcy nadal będą łamać prawo chcąc pozostawić auto przy ulicy?
ℹ[1] https://www.bip.pionki.pl/strona-161-przebudowa_drogi_gminnej_ulicy_reja_i.html
[2] https://miedzychod.policja.gov.pl/w14/aktualnosci/235153,STREFA-ZAMIESZKANIA-CZY-WIESZ-JAKIE-ZASADY-OBOWIAZUJA.html