Il Centro Studi Promotor è una struttura di ricerca specializzata sul mercato dell’automobile.
Vendite di autovetture ancora frenate da difficoltà di produzione
Vendite di autovetture ancora frenate da difficoltà di produzione In maggio sono state immatricolate in Italia 149.411 autovetture con una crescita sullo stesso mese del 2022 del 23,1%.
Tre emergenze frenano le quattro ruote
LA SITUAZIONE E LE PROSPETTIVE DEL MERCATO DELL'ECONOMIA E DEL MERCATO DELL'AUTOMOBILISTICO ITALIANO" Intervento di Gian Primo Quagliano Presidente del Centro Studi Promotor Relazione G.P.
Alla Trentesima conferenza stampa annuale del Centro Studi Promotor a Milano
Accelera la ripresa dell’auto?
Accelera la ripresa dell’auto In novembre sono state immatricolate nell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) 1.014.630 autovetture con un incremento del 17,4% sullo stesso mese del 2021.
📈 Dopo tredici cali consecutivi un segnale positivo...
Dopo tredici cali consecutivi un segnale positivo Dopo tredici cali mensili consecutivi, le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno messo a segno in agosto una crescita del 9,9%
Nonostante gli incentivi sempre grave la crisi dell’auto...
Nonostante gli incentivi sempre grave la crisi dell’auto Dopo dodici mesi in rosso è arrivato il tredicesimo calo nelle immatricolazioni di auto in Italia che hanno fatto registrare una contrazione…
📉 Sempre più grave la crisi del settore auto, che valeva il 12% del Pil...
Sempre più grave la crisi del settore auto che valeva il 12% del Pil Ancora un dato catastrofico per il mercato dell’auto. In aprile il crollo delle immatricolazioni in atto da tempo ha sfondato la…
🔴 Campane a martello per il mercato dell’auto in Europa Occidentale...
Campane a martello per il mercato dell’auto in Europa Occidentale Campane a martello per il mercato delle autovetture dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) nel primo trimestre del 2022.
Aspettando gli incentivi nuovo crollo per l’auto...
Aspettando gli incentivi nuovo crollo per l’auto Non ci sono più aggettivi per descrivere il disastro del mercato auto. In marzo sono state immatricolate in Italia 119.497 autovetture con un calo del…
🔴 Piove sul bagnato per il mercato dell’auto, sceso al livello degli anni ‘60...
Piove sul bagnato per il mercato dell’auto sceso al livello degli anni ‘60 Dopo il disastroso risultato di gennaio, in febbraio arriva per il mercato dell’auto italiano un dato ancora più negativo.
🔴 “Urgente un piano organico italiano ed europeo per la transizione all’elettrico“ ⤵
“Urgente un piano organico italiano ed europeo per la transizione all’elettrico”
🔴 Segui in diretta mercoledì 15 dicembre alle 10,30 la conferenza stampa "La situazione e le prospettive dell’economia e del mercato automobilistico italiano”, tenuta da Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, con l'intervento di Luca Patanè, presidente del Gruppo Uvet
L'evento sarà trasmesso in streaming a questi link:
📌 Su Facebook: https://www.facebook.com/AutoAziendaliMagazine/posts/5115592085135263
📌 Su YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=d6aB-YGgtIA
📌 Sul sito di Auto Aziendali magazine: https://autoaziendalimagazine.us12.list-manage.com/track/click?u=4fd3aa40c0c8c78c515a8a853&id=c16928c383&e=8a96002816
Conferenza Stampa Centro Studi Promotor - "Conferenza stampa: La situazione e le prospettive dell'economia e del mercato automobilistico italiano"
📌 In che direzione sta andando il mercato dell’auto? Quali sono le tendenze per il 2022? Per scoprirlo, l’appuntamento da non perdere è per mercoledì 15 dicembre alle 10 e 30 con la conferenza stampa “La situazione e le prospettive del mercato automobilistico”, tenuta da Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor. L’evento sarà trasmesso in streaming e i link per seguirlo in diretta saranno resi noti lunedì prossimo
🔴 Tempesta perfetta sul mercato dell’auto ⤵
Tempesta perfetta sul mercato dell’auto In agosto sono state immatricolate in Italia 64.689 autovetture con un calo del 27,47% rispetto all’ultimo mese di agosto pre pandemia, che è quello del 2019.
È ancora allarme rosso per l’auto in Europa Occidentale
E’ ancora allarme rosso per l’auto in Europa Occidentale La pandemia morde meno e le prospettive economiche dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) migliorano, ma per l’automobile è sempre allarme rosso.
Grazie agli incentivi Italia meglio degli altri grandi mercati europei
Grazie agli incentivi Italia meglio degli altri grandi mercati europei In aprile il mercato automobilistico dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK) ha fatto registrare 1.039.
Ancora un dato fortemente negativo per il mercato automobilistico. In aprile sono state immatricolate 145.033 autovetture. Il confronto non si può fare con il dato corrispondente del 2020 perché il lockdown totale aveva consentito in quel mese di immatricolare soltanto 4.295 autovetture. Facendo quindi riferimento all’ultimo aprile normale, cioè ad aprile 2019, nell’aprile scorso si è registrato un calo del 17,1%.
Sostanzialmente analoga la situazione se si confronta il primo quadrimestre di quest’anno con quello del 2019. Il calo in questo caso è infatti del 16,9%
https://www.centrostudipromotor.it/auto-aprile-171-nonostante-lultimo-scampolo-di-incentivi/
Con la fine degli incentivi ritorno agli anni ’60 per il mercato auto Ancora un dato fortemente negativo per il mercato automobilistico. In aprile sono state immatricolate 145.033 autovetture.
In marzo sono state immatricolate in Italia 169.684 auto con una crescita del 497,2% sullo stesso mese dello scorso anno. Questo eccezionale tasso di sviluppo non è certo dovuto ad una situazione particolarmente florida del mercato dell’auto, che anzi è ancora in serie difficoltà, ma semplicemente al fatto che il confronto si fa con marzo 2020 che è stato il primo mese interessato dagli effetti della pandemia e che fece registrare un vero crollo delle immatricolazioni scese a 28.415 unità.
Se si confronta il dato del marzo scorso con quello dell’ultimo mese “normale”, marzo 2019, la crescita sparisce e si registra anzi un calo del 12,7%.
https://www.centrostudipromotor.it/auto-vendite-in-marzo-4972-non-e-boom-ma-collasso-incombente/
Indifferibile il rifinanziamento degli incentivi auto In marzo sono state immatricolate in Italia 169.684 auto con una crescita del 497,2% sullo stesso mese dello scorso anno.
Calano in febbraio le immatricolazioni di auto in Europa: -20,3%. Gli incentivi anche alle vetture tradizionali contengono il calo in Italia (-12,3%).
https://www.centrostudipromotor.it/auto-in-febbraio-europa-occidentale-203-italia-123/
Auto: gli incentivi anche alle vetture tradizionali contengono il calo in Italia Ancora un pesante calo delle immatricolazioni di autovetture in Europa Occidentale (UE+EFTA+UK). In febbraio nell’area…
Ristagna la produzione industriale dopo il parziale recupero dell’estate.
https://www.centrostudipromotor.it/produzione-industriale-gennaio-1-ma-occorre-un-colpo-di-reni-per-tornare-ai-livelli-ante-crisi-e-il-pnrr-per-andare-oltre/
Ristagna la produzione industriale dopo il parziale recupero dell’estate In gennaio la produzione industriale italiana, al netto degli effetti stagionali, è cresciuta dell’1% su dicembre…
Il mercato italiano dell’auto crolla tra inasprimento della pandemia ed esaurimento degli incentivi.
https://www.centrostudipromotor.it/immatricolazioni-febbraio-123-e-prospettive-cupe/
Mercato auto tra inasprimento della pandemia ed esaurimento degli incentivi In febbraio sono state immatricolate in Italia 142.998 autovetture con una contrazione rispetto a febbraio del 2020 del -12…
🚗📈 Impatto pesante del ritorno del virus sul mercato automobilistico europeo: in gennaio immatricolazioni auto giù del 25,7%.
https://www.centrostudipromotor.it/in-gennaio-in-europa-occidentale-immatricolazioni-auto-giu-del-257/
Impatto pesante del ritorno del virus sul mercato automobilistico In gennaio è stato decisamente pesante l’impatto della pandemia sul mercato automobilistico dell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK).
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