fone.fo

24/03/2022

26/03/2021

McLaren tidak akan memiliki pembalap nomor musim ini dengan bos tim Andreas Seidl bersikukuh bahwa filosofi yang bekerja dengan baik untuk tim.

Tahun ini Lando Norris memiliki rekan setim baru yaitu Daniel Ricciardo yang bergabung dari Renault.

Pemenang tujuh kali grand prix, yang dua kali finis ketiga di grand prix, datang untuk menggantikan Carlos Sainz yang pindah ke Ferrari.

Norris dan Ricciardo masing-masing membawa sesuatu yang berbeda,Norris dengan pengetahuannya tentang tim McLaren dan Ricciardo dengan pengalaman memenangkan grand prix.

Dengan keinginan McLaren untuk meningkatkan P3 tahun lalu di Kejuaraan Konstruktor, Seidl percaya bahwa cara terbaik untuk maju bagi McLaren adalah dengan memberikan perlakuan yang sama kepada kedua pembalap dan membiarkan mereka bertarung di trek.

“Di dalam tim, kami memperlakukan kedua pembalap dengan sama,” katanya kepada FormulaRapida.net.

“Sebagai sebuah tim, jika kami memastikan bahwa kami memberi orang-orang itu kesempatan yang sama untuk melakukannya dengan baik di track, untuk keduanya bertarung di track."

“Filosofi yang kami miliki dalam tim, saya pikir itu bekerja dengan baik.

"Dan saya harus mengatakan bahwa sangat baik untuk keduanya sejauh ini,kita menonton chapter baru ini bersama-sama."

Dengan CEO McLaren Zak Brown telah menyatakan awal minggu ini bahwa dia tidak akan menandatangani Lewis Hamilton karena dia mengatakan McLaren sedang membangun masa depan dengan Ricciardo dan Norris, Seidl menjelaskan bahwa dia percaya Ricciardo adalah referensi ideal untuk Norris.

“Saya sangat yakin bahwa kami memiliki kedua pembalap yang sangat kuat tahun ini,” katanya.

“Kami ingin Daniel bergabung karena apa yang kami lihat darinya dalam hal kecepatan di kualifikasi, dan juga bagaimana dia balapan."

“Dia telah menunjukkan di masa lalu bahwa dia bisa memenangkan balapan jika kami memberinya materi yang tepat yang, saya kira, penting bagi kami untuk mengambil langkah selanjutnya juga, sebagai sebuah tim."

“Tapi dia juga akan menjadi referensi yang bagus untuk Lando."

“Lando sekarang memasuki tahun ketiga ini, jadi kami berharap darinya, sekali lagi untuk membuat langkah berikutnya bahwa dia telah membuat langkah yang baik dari tahun pertama hingga tahun kedua.

“Apa yang saya lihat sejauh ini dari Lando sangat baik.”
[Sumber:planet f1]

03/02/2021

SURAT PENGUMUMAN!

28/01/2021

Lewis Hamilton merasa dia tidak akan pernah merasakan kesuksesan Kejuaraan Dunia lagi jika dia tetap bersama McLaren daripada bergabung dengan Mercedes.

Ini mungkin tampak jelas, mengingat betapa dominannya Mercedes di Formula 1, tetapi Juara Dunia tujuh kali itu yakin kemenangannya di tahun 2008 bersama McLaren hanya akan menjadi satu kali selama ia tetap bersama tim yang memberinya gelar. penerobosan.

Setelah nyaris kehilangan gelar di musim F1 pertamanya, Hamilton menggantinya di tahun berikutnya pada hari yang dramatis di Interlagos.

Dalam empat musim berikutnya sebelum pindah ke Mercedes, pembalap Inggris itu finis keempat dua kali dan kelima dua kali di klasemen Championship.

Dia juga berada di urutan keempat pada 2013, tahun pertamanya untuk Mercedes, sebelum memulai serangkaian kesuksesan yang hanya disela oleh rekan setimnya Nico Rosberg pada 2016.

McLaren, tentu saja, memasuki masa lesu setelah kepergian Hamilton dan dia yakin dia tidak akan pernah bisa menginspirasi kemenangan gelar lainnya jika dia memilih untuk tetap bertahan.

Dalam sebuah wawancara video dengan sponsor Mercedes Crowdstrike, Hamilton berkata: “Saya telah bersama McLaren sejak saya berusia 13 tahun jadi itu adalah keluarga saya.

“Saya sangat aman di sana, tetapi saya pikir McLaren memiliki sejarah yang luar biasa, mereka memiliki banyak Kejuaraan, mereka sangat sukses dan saya merasa saya tidak selalu membantu membangun sesuatu. Itu sudah menjadi tim yang termasyhur, sudah memiliki semua kesuksesan itu, lemari piala terbesar. Saya ingin pergi ke suatu tempat di mana saya bisa menjadi bagian dari membangun sesuatu.

“Ketika saya bergabung dengan tim ini [Mercedes], tidak ada banyak trofi di kabinet. Itu dalam perjalanan ke atas, itu tumbuh, itu membangun, ada lebih banyak orang yang datang dan saya ingin pergi ke suatu tempat saya dapat memanfaatkan semua yang telah saya pelajari selama ini.

“Hak istimewa bekerja di McLaren, dapatkah saya menerapkan pembelajaran itu ke tim yang tidak terlalu sukses untuk menjadi sukses? Yang pasti itu risiko, pasti ada saat-saat ketika saya seperti 'astaga, saya tidak tahu kapan saya akan menang lagi'.

“Ketika saya bergabung dengan tim ini, orang-orang mengatakan itu adalah keputusan terburuk yang pernah saya buat,‘ karier Anda berakhir ’, dan kami baru saja memenangkan tujuh gelar dunia.

"Kalau dipikir-pikir, Anda lihat jika saya tetap tinggal, saya tidak akan memiliki Kejuaraan lain atas nama saya. Saya akan tetap menjadi Juara Dunia satu kali setelah 14 tahun.
[sumber:planetf1]

27/01/2021

Carlos Sainz memulai balapan sebagai pembalap Formula 1 Ferrari untuk pertama kalinya pada Rabu pagi, memulai private test di Fiorano.
Menyusul kepindahan musim dingin Sainz dari McLaren, Ferrari selalu merencanakan untuk memberikan podium finisher dua kali F1 itu beberapa lari pribadi di salah satu mobil lamanya dalam upaya untuk membuatnya lebih cepat menjelang musim baru.

Dengan pengurangan pengujian pramusim menjadi hanya tiga hari pada tahun 2021 - turun enam hari dari tahun lalu penggunaan salah satu mobil lama Ferrari dimaksudkan untuk membantu Sainz berasimilasi dengan kru balap barunya dan membiasakan diri dengan sistem tim.

Ferrari mengumumkan pekan lalu bahwa mereka akan menggelar tes lima hari di trek uji Fiorano minggu ini yang menampilkan tujuh pembalap, termasuk Sainz, menggunakan Ferrari SF71H spesifikasi 2018. Mobil tersebut berusia lebih dari dua tahun, artinya tidak ada batasan pada penggunaan uji coba.

Pada Rabu pagi, Sainz turun ke lintasan dengan menggunakan Ferrari untuk pertama kalinya, dihiasi dengan nomor mobilnya 55 dan memakai helm hitam dan merah.

Ini menandai pertama kalinya Sainz berada di trek sejak penampilan terakhirnya untuk McLaren di Abu Dhabi pada akhir musim lalu, lebih dari enam minggu lalu.

Sejak saat itu, Sainz telah menghabiskan banyak waktu dengan Ferrari di pabriknya di Maranello, bekerja dengan rekan-rekan barunya dan menyelesaikan beberapa operasi di simulator.

Sainz akan menyelesaikan program pengujian ekstensif di trek sepanjang hari Rabu dan Kamis pagi, memberinya kesempatan untuk meningkatkan kecepatan bersama tim.

Dia sudah berada di Fiorano minggu ini untuk bekerja dengan para insinyur selama balapan rekan setimnya Charles Leclerc pada hari Selasa, ketika pembalap Monegasque menyelesaikan lebih dari 100 lap.

Sainz akan mendapatkan kesempatan pertamanya untuk mencicipi mobil 2021, Ferrari SF21, saat uji coba pramusim berlangsung di Bahrain pada 12-14 Maret.

Setelah balapan di trek Sainz berakhir pada hari Kamis, pembalap F1 Haas dan junior Ferrari Mick Schumacher akan mengambil alih di kokpit SF71H hingga Jumat sore. Test driver Ferrari Callum Ilott kemudian dijadwalkan untuk melengkapi tes tersebut.

Pembalap muda Ferrari Giuliano Alesi, Robert Shwartzman dan Marcus Armstrong semuanya tampil dalam tes pada hari Senin, membagi tugas sepanjang hari di Fiorano.
[sumber:planetf1]

27/01/2021

Red Bull dipaksa untuk menunggu apakah Formula 1 akan memberikan sanksi pembekuan mesin mulai musim 2022 dan seterusnya.

Daripada meminta bantuan dari salah satu pemasok mesin sport lainnya, Red Bull ingin mengambil alih kendali atas Kekayaan Intelektual Honda dan terus menjalankan mesin mereka bahkan ketika pabrikan unit daya Jepang meninggalkan Formula 1 pada akhir 2021.

Tetapi Red Bull hanya akan menggunakan opsi itu (kesepakatan dengan Honda telah disepakati) jika pemungutan suara disahkan pada pembekuan mesin yang diterapkan pada tahun 2022, dengan peraturan mesin baru mungkin akan dipindahkan satu tahun dari 2026 ke 2025 sebagai sesuatu dari kompromi.

Marko khawatir pesaing Red Bull mencoba menunda proses untuk memberi mereka lebih sedikit waktu untuk mempersiapkan mesin mereka mulai tahun 2022, sementara Ferrari cukup jelas bahwa mereka ingin peraturan baru dibawa ke tahun 2025.

Tapi, kembali ke musim mendatang, Marko menganggap "tanda-tanda bagus" bagi Red Bull untuk lebih menjadi ancaman bagi Mercedes pada 2021.

"Kami tidak terlalu naif sehingga kami yakin Abu Dhabi akan menentukan posisi untuk 2021," kata Marko saat wawancara dengan RTL Jerman dan dilansir Motorsport.com.

“[Tapi] kami ingin menjadi penantang serius bagi Mercedes dan tanda pertama bagus.

“Kami mendapatkan data positif dari Honda yang menunjukkan peningkatan kinerja. Sasis kami juga telah dikembangkan lebih lanjut pada musim dingin ini. ”
[sumber:planetf1]

27/01/2021

Formula 1 akan dibawa ke Netflix dalam film yang akan datang tentang seorang pembalap F1 yang dipaksa menjadi pengemudi liburan untuk menyelamatkan keluarganya.

Disutradarai dan diproduksi oleh Gerard McMurray, 'The Formula' akan dibintangi oleh Robert De Niro dan aktor Star Wars John Boyega.

“Rasanya luar biasa melihat ide ini di kepala saya akhirnya menjadi nyata yang saya tulis, sutradarai, dan produksi,” tulis McMurray di Instagram.

"Perusahaan produksi baru saya, Buppie Productions, bekerja sama dengan Tribeca Films dan Netflix untuk mempersembahkan film orisinal obat bius yang segera hadir berjudul THE FORMULA yang dibintangi oleh dua aktor favorit saya, John Boyega dan Robert De Niro."

“Ini adalah kisah seorang pemuda dari Detroit yang menjadi bintang balap internasional di dunia Formula 1 di bawah asuhan mentornya dengan ikatan masa lama.”

Namun, semuanya menjadi salah ketika dia dipaksa menjadi pengemudi liburan untuk menyelamatkan satu-satunya keluarga yang dia tinggalkan.

Film ini adalah terobosan terbaru Netflix ke dunia Formula 1.

Di 2019 Netflix membuat Formula 1: Drive to Survive yang mendokumentasikan kehidupan di paddock selama kejuaraan 2018, "aliansi rusak dan persaingan baru".

Musim kedua, sekitar 2019, dirilis awal tahun lalu.

"Daniel Ricciardo di Renault, rollercoaster emosional Pierre Gasly selama setahun, dan menyoroti akhir pekan Grand Prix Belgia, yang dihitamkan oleh kematian pembalap Formula 2 Anthoine Hubert selama balapan fitur”.

Belum ada tanggal rilis resmi yang diumumkan untuk Formula 1: Drive to Survive season 3.

Meskipun intro telah bocor secara online.
[sumber:planetf1]

26/01/2021

Keinginan Pierre Gasly untuk "menyesuaikan" segalanya agar sesuai dengan Red Bull daripada duduk santai dan belajar adalah apa yang membuatnya kehilangan kursi balapan, kata Max Verstappen.

Gasly naik ke tim senior Red Bull pada awal kejuaraan 2019, dipanggil setahun lebih awal dari yang diinginkan bos tim Christian Horner setelah kepergian mengejutkan Daniel Ricciardo.

12 balapan dalam satu musim, dia dikembalikan ke Toro Rosso, sekarang balapan dengan AlphaTauri, setelah gagal menyamai hasil Verstappen.

Ia digantikan oleh Alex Albon, yang setelah satu setengah tahun, mengalami nasib yang sama.

Tapi sementara Albon telah diturunkan ke pembalap cadangan, Gasly setidaknya ditempatkan di Toro Rosso di mana dia bersinar.

Dia mengantongi podium F1 pertamanya di Grand Prix Brasil 2019 dan mengikutinya dengan kemenangan balapan perdananya di Grand Prix Italia tahun ini.

Kesuksesannya dengan tim junior menimbulkan pertanyaan di mana kesalahannya bagi Gasly di Red Bull.

Mantan rekan setimnya Verstappen yakin dia punya jawabannya.

“Memang benar bahwa Pierre ingin menyesuaikan segala sesuatu dengan kami segera daripada meluangkan waktu untuk mempelajari segalanya,” Racingnews365 mengutipnya seperti yang dikatakan kepada Ziggo Sport.

“Taktik itu tidak berhasil.

"Akibatnya, banyak hal yang tidak beres dan tekanan di pundaknya juga sangat besar."

Fakta bahwa dia jatuh selama tes musim dingin tidak membuatnya lebih mudah.

Verstappen terkesan dengan bagaimana Gasly telah melawan alih-alih berkubang dalam kesengsaraan karena kehilangan kursi balapan teratas.

“Itu bagus untuknya,” katanya. “Banyak orang lain yang dapat belajar sedikit dari cara dia berhasil pulih.”

Terlepas dari penampilan Gasly pada tahun 2020, Red Bull memutuskan untuk mempertahankannya di tim junior memaksa mereka untuk keluar dari program Red Bull ketika Albon gagal bersinar.

Tim telah menandatangani Sergio Perez dengan Verstappen bertekad untuk mendapatkan yang lebih baik dari rekan setim barunya saat ia menegaskan dominasinya.

Namun, dia berharap pertarungannya dengan Perez dapat membantu Red Bull menutup celah dengan Mercedes.

“Tujuannya adalah untuk mendapatkan dia juga, saya ingin berada di depannya,” kata Verstappen.
[sumber:planetf1]

26/01/2021

FIA akan mengizinkan penggunaan mobil 2021 yang dimodifikasi untuk menguji ban Pirelli 18 inci, yang berarti McLaren dapat ikut serta.

Sebagai bagian dari peraturan baru yang ditetapkan pada tahun 2022, mobil Formula 1 akan beralih dari ban 13 inci saat ini ke penggantian pelek 18 inci.

Jadi untuk membantu Pirelli dengan konstruksi ban generasi baru ini, mereka telah diberikan 25 hari pengujian untuk dibagikan ke seluruh tim yang akan menggunakan mobil yang disesuaikan untuk menyelesaikan pengujian pada ban 18 inci yang diusulkan.

Awalnya, tim tidak akan bisa menggunakan mobil 2021 mereka untuk tes, yang langsung menimbulkan masalah bagi McLaren saat mereka beralih ke tenaga Mercedes selama musim dingin, yang berarti mereka sekarang tidak memiliki akses ke mesin Renault untuk mobil lama mereka.

Tetapi Motorsport.com melaporkan FIA telah menyetujui penggunaan mobil 2021 dalam tes setelah musim berjalan, yang memungkinkan McLaren ikut serta.

Laporan tersebut menyatakan saat ini tidak ada rencana untuk pengujian yang akan dilakukan sebelum pembukaan musim Grand Prix Bahrain pada 28 Maret, yang berarti tim lain mungkin juga memilih untuk menempuh rute itu juga dan menggunakan mobil 2021 mereka dengan adaptasi.

McLaren mulai memahami unit tenaga Mercedes setelah menghidupkan kembali hubungan itu, yang terakhir terlihat di Formula 1 pada tahun 2014.

Meskipun McLaren mengharapkan keuntungan dari kembali ke pemasok sebelumnya, waktu yang diakui bukanlah yang terbaik karena pengembangan sasis telah dibekukan untuk tahun 2021, memaksa McLaren untuk sudah menggunakan token pengembangan mereka.

Yang juga ditambahkan ke dalam campuran adalah fakta pengujian pramusim telah dikurangi menjadi tiga hari menjelang kampanye 2021, berbeda dengan dua minggu biasanya.

“Ini mungkin situasi yang paling tidak ideal untuk mengubah unit daya,” kata CEO McLaren Racing Zak Brown, dikutip oleh GPFans.

“Untuk satu, pengurangan dalam pengujian tidak ideal dan kemudian sistem token, sementara kami pikir kami akan mengambil langkah maju dengan unit tenaga Mercedes, yang datang dalam bentuk kehilangan token kami untuk mengembangkan area lain dari mobil. "
[LANJUT KOMENTAR]

26/01/2021

Toto Wolff tidak pernah membuat "gerakan mengancam" kepada Lewis Hamilton dengan memainkan "kartu George Russell" selama negosiasi kontrak mereka.

Dengan kurang dari sembilan minggu hingga musim 2021 berlangsung di Bahrain, Mercedes belum mendapatkan tanda tangan Hamilton pada kontrak baru.

Pembicaraan, yang dimulai dengan alot setelah final musim Abu Dhabi 2020, belum menghasilkan konsensus dengan beberapa laporan yang mengklaim itu adalah durasi yang menjadi masalah sementara yang lain mengatakan itu semua tergantung pada uang.

Menurut rumor yang beredar, perusahaan induk Mercedes, Daimler, mempertanyakan mengapa mereka harus membayar Hamilton 40 juta selama tiga tahun ketika mereka bisa mendapatkan Russell, yang merupakan bintang dari Sakhir GP ketika ia menggantikan Hamilton, dengan harga yang jauh lebih murah.

Para pakar menganggap performa Russell di Sakhir telah melemahkan platform negosiasi Hamilton.

Wolff, menegaskan dia tidak pernah, dan tidak akan pernah, memainkan "kartu Russell" melawan Juara Dunia tujuh kali itu.

“Kami tidak pernah memainkan kartu George Russell padanya,” katanya ORF.

"George melakukannya dengan sangat baik dan suatu hari nanti akan duduk di mobil teratas, tetapi dalam kemitraan jangka panjang kami (dengan Hamilton / Mercedes), ini bukan tentang membuat gerakan yang mengancam."

“Kami tahu kami ingin mengemudi bersama dan sekarang kami hanya perlu menegosiasikan kontrak.”

Bos balap Mercedes meremehkan sifat negosiasi, yang setidaknya telah berlarut-larut selama hampir setahun.

Mercedes dan Hamilton diperkirakan akan menyetujui kesepakatan baru pada Maret tahun lalu hanya untuk pembicaraan yang ditunda karena Covid-19.

Penundaan itu berlanjut bahkan ketika musim dimulai dengan Hamilton mengatakan dia ingin menutup gelar sebelum mengobrol dengan Wolff.

Batas waktu berikutnya dikatakan Natal dengan Wolff ingin kesepakatan diselesaikan saat itu.

Sebulan kemudian Mercedes, dan para penggemar tim, masih menunggu.

Dia menjelaskan: "Seperti halnya negosiasi, Anda datang dari sudut yang berbeda, itu sangat normal.

“Kami memiliki dasar yang kuat dalam hubungan kami, kami telah menikmati kesuksesan besar dan
[LANJUT DI KOMENTAR]

26/01/2021

Esteban Ocon tersenyum mengatakan bahwa dia akan membuat legend F1, Fernando Alonso kesulitan tahun ini.

Pembalap tes Renault, Sergey Sirotkin memprediksi kalau Ocon akan lebih mengerti tentang tim dan mobilnya saat Alonso memutuskan untuk kembali dari istirahatnya di F1 tahun ini.

"Kita akan lihat" Senyum Ocon kepada media Spanyol saat mengetahui apa yang diucapkan Sirotkin.

"Memang benar saya finis di level yang lebih baik daripada di mana saya memulainya dan sekarang aku ingin memulainya disitu - dengan kuat. Aku tahu apa yang kubutuhkan, apa yang kuharapkan dan aku akan jauh lebih siap, itu sudah jelas." tambahnya

"Fernando akan menjadi rival yang berat dan aku akan memberikan semuanya, tapi pada akhirnya kita akan bekerja bersama untuk tim untuk memperoleh poin sebanyak mungkin."

Ocon tidak sepercaya diri Sirotkin kalau dia akan memimpin tim setidaknya di awal musim 2021 saat Alonso akan mulai musim dengan penuh persiapan.

"Fernando sangat mampu untuk memulai musim dengan persiapan komplit." ucapnya. "Dia telah melakukan banyak tes yang akan membantunya untuk siap, tapi dia juga memiliki banyak sekali pengalaman walaupun dia telah 'beristirahat' dua tahun."

"Dia selalu membalap dan tetap selalu fit - dia masih terlihat seperti berusia 20 tahun, jadi dia akan siap mulai dari kegiatan pertama." Prediksi Ocon

Sumber:(GMM)

26/01/2021

Berbicara dalam sebuah wawancara, Sainz berkata kepada Marca, “Luar biasa. Hari-hari ini di pabrik sangat istimewa. "

“Kenakan jumpsuit merah, masuk ke F1, simulator, lihat kemudi dengan Cavallino."
“Ada banyak detail yang membuatmu merasa spesial.”

Sainz, memiliki alasan untuk percaya bahwa 2021 bisa menjadi lebih baik. Dia melanjutkan, "Saya sudah melihat beberapa tanda positif dari Ferrari dan peningkatan dan jelas sebuah mesin baru akan datang yang seharusnya memperbaiki situasi sedikit lagi, meskipun saya pikir tahun baru untuk semua orang adalah pada tahun 2022."

Karena itu, dengan keberadaan beberapa pemain solid seperti Sainz di papan tengah yang sudah sangat kompetitif, jalan di depan tentu sulit bagi Kuda Jingkrak. Tapi mari kita lihat bagaimana musim spesial ini berjalan untuk Ferrari dengan Carlos Sainz bersama mereka.