Motorsportti on parasta paikan päällä!
Drifting-kausi starttaa näillä näppäimillä ja edessä on monta mielenkiintoista tapahtumaa.
#drifting #drifting #driftingcar #driftingaway #driftsm #DriftPro #driftpro #driftpro2
Itäharjun ajoissa riitti hämmästeltävää myös kaksipyöräisten osalta!
Alkuperäiset Itäharjun Ajot järjestettiin moottoripyörille vuosien 1955-1965 välillä. Tapahtumassa on vuosittain mukana laaja kattaus upeasti entisöityjä ja rakennettuja klassikkopyöriä runsaslukuisen yleisön iloksi!
#itäharjunajot #itäharjunajot2024 #itäharjunajo #itäharjunajot2024 #itaharjunajot
Itäharjun ajoissa tunnelma kohdallaan!
Arttu Goes Hollywood!
Stuntnäyttelijä Arttu Stenberg ajoi ryminällä unelmien elokuvakaupungin porttien läpi. Entinen rekkakuski oli ehdolla alan ”Oscar” -gaalassa Los Angelesissa kahdessa kategoriassa.
Vuoden alussa Suomessa jännitettiin, pääseekö ohjaaja Aki Kaurismäen elokuva Kuolleet lehdet Oscar-ehdokkaaksi. Ei päässyt.
Keväällä suomalaisesta leffa-alan kuolleiden lehtien kasasta ponnahti todellinen yllättäjä, Arttu Stenberg, 26. Tämä entinen riihimäkeläinen rekkakuski teki härmäläistä elokuvahistoriaa valloittamalla sekä Hollywoodin että Bollywoodin.
Stunt- eli sijaisnäyttelijä Stenberg oli toukokuussa ehdolla peräti kahdessa kategoriassa Taurus World Stunt Awards -gaalassa Hollywoodin Paramount Picturesin studiolla.
Stenberg on ensimmäinen suomalainen Taurus World Stunt -ehdokas.
Voiton veivät kuitenkin Indiana Jones and the Dial of Destiny -elokuvan stunt-ammattilaiset.
-Se oli hieno Indiana Jones -kohtaus, jossa oli mukana alan suuria legendoja. Upea kokonaisuus, siinä oli hevosia ja muuta actionia, Stenberg kertoo.
-Olihan se aika spesiaalia. Ehdokkuus oli vähintääkin riittävä minulle. En ole yhtään pettynyt, vaikka en voittanut.
#arttustenberg #stuntfreaksteam #stuntfreaks
@arttustenberg Arttu Stenberg
Toimittaja Marko Mäkinen avaa Vauhdin Maailman arkistojen aarteita. Tällä kertaa muistellaan vuosien takaista kolumnia, jonka rustasi itse Keijo "Keke" Rosberg.
#keke #F1 #f1 #legendat
Minun ajoneuvoni
Ford Escort RS 2000 on varmasti monille ensimmäisiä assosiaatioita, joita F-ryhmästä syntyy. Escort on ollutkin F:n peruspilareita vuosikymmenestä toiseen. Junioreiden SM-sarjaa talvikauden jälkeen johtava Henri Altomaa ajaa hänkin Escortilla, mutta valtavirrasta poiketen etuvetoisella.
Artikkeli julkaistu juuri ilmestyneessä numerossa 4/24.
Toimittaja Jari Kohonen.
#ford #fordescort #smralli #RalliSM #rallism
Suomalainen stunt-kuljetta tekee historiaa!
Riihimäeltä kotoisin oleva Arttu Stenberg 26, on tunnettu moottoripyörä stunt-esiintyjä, joka on painanut nimensä historiankirjaan olemalla ensimmäinen suomalainen World Taurus Stunt Awards -gaalassa ehdolla oleva kuljettaja.
Vuosittain Yhdysvaltojen Los Angelesissa järjestettävässä gaalassa palkitaan alan parhaimmat elokuva-stunttien tekijät. Gaala on energiajuomajätti Red Bullin perustaja Dietrich Mateschitz vuonna 2001 alullepanema palkintogaala, jossa World Taurus Stunt Awards & Blue Ribbon komitea nimesi suomalaisen Stenbergin ehdolle peräti kahteen eri kategoriaan, Bollywoodelokuvasta “Jawan” sekä Hollywood-elokuvasta ”Fast & Furious X”.
"Oli iso kunnia päästä tekemään näitä, maailmanluokan elokuvatuotantoja ja muun muassa ajaa Roomassa kuvattujen kohtausten yhteydessä Jason Momoan kanssa. Ehdolla oleminen World Taurus Stunt Awardsissa on unelma, joista en ole osannut edes unelmoida.”
Teksti Arttu Stenbergin tiedotus
#fastandfurious #fastandfurious #stunt #stuntman #stuntriding
Numero 4/24 nyt lehtipisteissä!
Uusimmassa numerossa jälleen reilusti asiaa vauhdikkaista lajeista ja kannessa komeilee tulevaisuuden superlupaus Tuukka Taponen. Vierailimme hänen luonaan Seinäjoen simulaattorissa, jossa paljastui kovan vauhdin lisäksi Tuukan varpaat.
Miksi näin?
Se selviää kattavasta jutusta!
Lisäksi lehdessä on muun muassa:
F1-sirkuksen talous
Verstappen Mersulle
Vaarallinen Safari-ralli
WRC:n sääntöuudistukset
WRC kolumni: Hyundaista Safarin onnistuja?
SM-rallin selvät sävelet
Arkistojen aarteita: Jyväskylän Suurajot 1990
MotoGP:n kritisöity elektroniikka
Aki Ajon kolumni: MotoGP:n suuri muutos
Päitsin keskeytyspullo
Minun ajoneuvoni: Ford Escort RS 2000
Top5: Suurimmat huijaukset
Ossi Oikarinen - Dataa lukeva kommentaattori
Sähköinen rataluokka nuorille
Driftaus - Suomen nopeiten kasvava laji
Rauno Aaltosen Top3 kilpurit
Made in Finland: Porschen luottomies
Marko Mäkisen kolumni: Takavetoiset takaisin!
#F1 #Formula1 #wrc #WRC2 #suomenmoottoriliitto #motogp
Kotimaisessa rallicrossissa koppiautoille on neljä luokkaa. Autokrossissa, joka on ensimmäinen ”viriluokka” noustaessa V1600:sta, kalusto on hyvin Toyota-painotteista, mutta säännön vahvistava poikkeus löytyy. Anton Seppä on haastanut takavetoisia etuvetoisella Opel Corsallaan.
Mitä JJ piti Corsasta? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin 11.12. ilmestyvässä Vauhdin Maailmassa!
Jarkko ”Jorki” Jylhä on driftingin hallitseva suomenmestari. Hänen autonaan on Toyota Chaser, joka isona ja 4-ovisena erottuu perinteisemmästä driftingkalustosta. Auto on tuhkasta noussut, sillä ensimmäisessä testissään 2019 se paloi, jonka jälkeen drifteri rakennettiin uudestaan.
Millaisesta laitteesta on kyse? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä joulukuun Vauhdin Maailmassa!
Roope Suomalainen on ollut 1,3-litraisella F-ryhmän Suzukillaan tyly isommilleen. Yhdistelmän paras tulos on yleisen luokan voitto F-ryhmän osakilpailuna ajetusta TGS-rallista. Vauhdikkaasta menosta ei näyttävyyttä puutu, jonka myös YouTube-videot vahvistavat.
Oheisella videolla pieni maistiainen ja kattavampi esittely autosta löytyy lokakuun Vauhdin Maailmasta!
Markus Vuori ja Team 477 tekivät Roadsport V8 -ratasarjassa vakuuttavaa työtä. Seitsemän osakilpailuvoittoa ja yksi kakkossija. Ne toivat Ford Mustang -kuljettajalle mestaruuden. Jyrki Järvilehto koeajoi Mustangin kauden päätteeksi Ahvenistolla. Auton ominaisuudet synnyttivät mielenkiintoisia pohdintoja.
Millaista palautetta JJ autosta antoi? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavampi analyysi löytyy piakkoin ilmestyvästä lokakuun Vauhdin Maailmasta!
Minun ajoneuvoni: Chevrolet Corvair Corsa -65
Chevrolet Corvair Corsa on takamoottorisena harvinaisuus ja myös historiallinen kilpa-auto. Se on ensimmäinen FIA-luokiteltu turboahdettu auto. Nyt tällainen löytyy myös Suomesta, kun Jonni Enqvist esitteli Ahvenisto Grand Racessa 3000 työtuntia vaatineen rata-autonsa.
Millaisesta autosta on oikein kyse? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä syyskuun Vauhdin Maailmassa!
Jyrki Järvilehdon koeajo: Ford Falcon Historic -64
Rallin MM-kullan vuonna 1984 voittanut ruotsalainen Stig Blomqvist on pitkällä urallaan kilpaillut useilla automerkeillä. Historic-ralleissa ”Blunkka” on ajanut muun muassa Ford Falconilla, jonka Sverre Norrgård sittemmin hankki käyttöönsä.
Koeajajamme Jyrki Järvilehto testasi tämän harvemmin sorateillä nähdyn jenkkilaitteen. Mitä JJ piti autosta? Siitä lisää oheisella videolla ja kattava analyysi löytyy piakkoin ilmestyvästä syyskuun Vauhdin Maailmasta!
Minun ajoneuvoni: Volvo 122 -67
Kari Anttilalla on pitkä suhde Roadsport C -luokan rata-Volvoonsa. Hän hankki sen jo vuonna 1978 käyttöautokseen. Myöhemmin Volvo rakennettiin ratakäyttöön. Se on ollut pressun alla välillä vuosia, mutta nyt Volvolla kilpaillaan jälleen.
Millaisesta autosta on kyse? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin elokuun Vauhdin Maailmassa!
Jyrki Järvilehdon koeajo: McLaren MP4-23
Tällä kerralla koeajajamme Jyrki Järvilehto tutustuu todelliseen harvinaisuuteen. Englannissa Goodwoodin vauhtifestivaaleilla hän pääsi fiilistelemään Lewis Hamiltonin vuoden 2008 voittoisalla F1-McLarenilla, jolla britti voitti uransa ensimmäisen maailmanmestaruuden.
Mitä JJ piti sattuneista syistä hieman lyhyeksi jääneestä maistiaisesta? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä elokuun Vauhdin Maailmassa!
Minun ajoneuvoni: Toyota Starlet Time Attack
Se näyttää Toyota Starletilta, mutta alkuperäistä tehtaan tekemää Antti Hannisen autossa on enää vain nimeksi. Museoautorekisteröinniltä pelastuneesta Starletista on jalostunut Hannisen käsissä Time Attack -rata-auto, jonka ensimmäinen kisaesiintyminen on tänä kesänä.
Millaisesta laitteesta on kyse? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä heinäkuun Vauhdin Maailmassa!
Jyrki Järvilehdon koeajo: Renault Clio Rally3
"Ihan mieletön auto hei!"
Rally3-luokka on tähän asti ollut Fordin täydellistä hallintaa, sillä muilla valmistajilla ei ole ollut sarjaan käyvää autoa. Nyt Renault Clio on luokiteltu Rally3-luokkaan. Jyrki Järvilehdon koeajossa on Suomen ensimmäinen nelivetoinen ralli-Clio, josta on lupa odottaa seuraavaa menestyjää.
Koeajajamme oli Cliosta noh, varovaisen innostunut, kuten alun sitaatista voi päätellä. Mitä JJ muuten tuumasi autosta? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä heinäkuun Vauhdin Maailmassa.
Videon lopussa on myös pieni paljastus tulevasta koeajosta...😉
Minun ajoneuvoni: VW Kupla JM
Perinteisestä Volkswagen Kuplasta on moneksi, mutta harvemmin kuitenkaan tapaa tällaista kuin Hannu Reinikaisen VW.
Se on jokkiskäyttöön rakennettu etumoottorinen ja kardaanivetoinen. Alkuperäistä tässä autossa ei enää ole muuta kuin korikehikko, sillä tekniikka on vaihtunut jo pari kertaa.
Millaisesta autosta on kyse? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin piakkoin ilmestyvässä kesäkuun Vauhdin Maailmassa!
Jyrki Järvilehdon koeajo: Volvo 242 Historic -81
Vajaa kuusi vuotta sitten Jyrki Järvilehto koeajoi Janne Kanervan 140-sarjan voittoisan Historic-Volvon. Kun kuljettajavirtuoosin talliin ilmestyi viime vuonna uudempaa innovaatiota edustava 242, jolla Kanervan vauhti Historicissa kasvoi entisestään, JJ:n oli aika päivittää ajotuntumansa.
Mitä koeajajamme piti Volvosta? Siitä lisää oheisella videolla ja kattavammin 5.6. ilmestyvässä kesäkuun Vauhdin Maailmassa!