Trompillo Spotter

Trompillo Spotter Fotografías Aeronáuticas

14/05/2023
  TAM FAB-88, CASA 212-200🆃🆁🅾🅼🅿🅸🅻🅻🅾 🆂🅿🅾🆃🆃🅴🆁Perteneciente al Grupo Aéreo 72, linda visita por el Aeropuerto El Trompillo ...
03/03/2023


TAM FAB-88, CASA 212-200
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Perteneciente al Grupo Aéreo 72, linda visita por el Aeropuerto El Trompillo en Santa Cruz de la Sierra (SRZ/SLET), rodando a Punto de espera de la pista 15. /

03_MARZO_2015.


AEROSUR CP-2422
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Noche antes yo vole este avion. Lo deje bien!. Al dia siguiente hacian corrido de motor, no habia nadie sentado en el P4 y encendieron el motor y no hubo el "starter cut out" ni nadie quien cierre las "bleeds". Hizo un boquete en el motor e hirio a "choquito" © Guillermo Gutierrez via Spotting And Aviation Bolivia


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 : ARCHIVO Fairchild SA227-DC Metro 23🆃🆁🅾🅼🅿🅸🅻🅻🅾 🆂🅿🅾🆃🆃🅴🆁MINOR VIDAL ÚNICO SOBREVIVIENTE DE AEROCONTe contamos como sobrev...
01/03/2023

: ARCHIVO
Fairchild SA227-DC Metro 23
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MINOR VIDAL ÚNICO SOBREVIVIENTE DE AEROCON

Te contamos como sobrevivió Minor Vidal, único sobreviviente del accidente de Aerocon, quien luego de tres días en medio de la selva boliviana, sin tener qué comer ni qué beber, fue encontrado con vida.

Vidal coincide en señalar que el accidente que sufrió marcó un antes y un después en su existencia viviendo un día a la vez sin preocuparse demasiado por el futuro.
Considera que luego de la tragedía que le tocó ser protagonista su fé aumentó y gracias a ella se mantuvo en pie.

Aprendió a no quejarse de lo que le falta y a valorar hasta las más pequeñas cosas de la vida, pero, sobre todo, a disfrutar más de su familia y a tener siempre la mente positiva.

Minor Vidal Huerta
Le dio la espalda a la muerte y luchó por vivir

Fue el único superviviente
Estuvo tres días perdido en la selva, a 20 kilómetros de Trinidad. Se vio en la necesidad de beber hasta su propio orín para no morir de sed. Esa tragedia lo marcó.

Hace casi doce años. El momento en que Minor Vidal fue encontrado, luego de tres días de la tragedia de Aerocon.

Todas las condiciones estaban dadas para que Minor Vidal Huerta, tuviera un trágico final luego de que el avión de Aerocon, en el que viajaba de Santa Cruz hacia Trinidad, se estrellara en medio de la selva boliviana, a pocos minutos de aterrizar en el aeropuerto Jorge Henrich Arauz de Trinidad al anochecer del martes 6 de septiembre de 2011.

Los recuerdos vienen a su mente y no puede dejar de sentir un n**o en la garganta al revivirlos. Es que asegura que no le gusta entrar en detalles, porque esa tragedia lo marcó. Pasó muchas noches sin dormir y con sobresaltos debido al accidente.

Recuerda que estaba sentado en el último asiento y que nadie avisó de alguna emergencia ni alertaron de que algo no estaba bien. Sintió que el avión descendió de golpe y en pocos segundos se precipitó a tierra.

En ese pequeño lapso de tiempo toda su vida pasó como una película por su mente y en lo único que pensó fue en su esposa, Mariela Llanos, y en sus dos niñas, Sara (13) y Sofía (11). “Me puse en posición fetal, me agarré lo más fuerte que pude y solo imploré: ayúdame Dios mío, no quiero morir”, rememora.

Como era de noche no podía ver a nadie. Solo escuchaba gemidos. Habló con alguien un poco, pero no supo nunca quién fue y luego comenzó a gritar pidiendo auxilio. Después los quejidos cesaron y solo quedó el silencio. Recuerda que el dolor era tan intenso porque tenía golpes en todo el cuerpo, cinco costillas rotas, tres de ellas con doble y triple fractura, además de que tenía perforado el pulmón izquierdo, y heridas en la cara y en la cabeza en las que luego le hicieron más de 70 puntos.

Quería dormir y al mismo tiempo le invadía el temor de no volver a abrir los ojos. Sin embargo, se aferró a su fe en Dios y en todo momento le pedía no morir porque quería regresar junto a su familia.

El amor por ellos le dio las fuerzas para luchar por su vida.

Esa noche, al igual que las otras dos que pasó en medio de la selva, durmió poco y con sobresaltos debido a que a medida que pasaba el tiempo, los dolores eran más fuertes y se le dificultaba la respiración. Al amanecer, quedó en shock luego de ver a los seis pasajeros y dos tripulantes mu***os, pero se propuso luchar para vivir y así lo hizo.

Se orientó por la posición del avión. Decidió no comer nada del monte porque tenía miedo de envenenarse y caminó hasta la laguna Rosendi, donde tres días después fue encontrado con vida.
“No es que antes no lo hiciera, pero luego de esta amarga experiencia aprendí a disfrutar hasta las cosas que parecen más insignificantes. Ahora le doy más importancia a la vida en familia.

Aprovecho cada segundo para estar con mis hijas, mi esposa, mi madre, mis hermanos y hasta con mis amigos, con quienes salgo los fines de semana a recorrer los caminos en bicicleta”, expresa este administrador de empresas, que además ahora brinda charlas motivacionales.

Se llenó de energía positiva y mira la vida así. Aunque parezca increíble, hoy vuela más que antes. En los primeros tres viajes tuvo miedo, ahora va tranquilo.

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ARCHIVO Un día como hoy “el 1 de febrero de 2008” Se registró un accidente aéreo cerca de Trinidad sin consecuencias fat...
05/02/2023

ARCHIVO

Un día como hoy “el 1 de febrero de 2008” Se registró un accidente aéreo cerca de Trinidad sin consecuencias fatales

El Boeing 727 matricula CP-2429 del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) que trasladaba 150 pasajeros desde La paz y pretendía arribar a Cobija, se desvió un día lunes a Trinidad para caer a 7 kilómetros de la capital beniana; fue un accidente con suerte ya que no se registraron victimas fatales. Los grupos de rescate se movilizaron tras la caída del avión en cercanías de Puerto Ballivián a las 11:25, la tripulación hizo las peripecias para evitar que se registre un desastre mayor.

Inmediatamente los pasajeros fueron evacuados hasta el medio día y se registraron dos heridos, en base a los informes que proporcionaron los voluntarios que acordonaron el área para evacuar a los pasajeros y tripulantes. El comandante departamental de la Policía, coronel Oscar Daza, manifestó que se hizo el llamado de emergencia una vez que el avión se precipitó a tierra. Manifestó que movilizaron todos los vehículos policiales para trasladar a las personas afectadas. Manifestó también que sólo dos personas resultaron heridas y fueron evacuadas de inmediato a los hospitales de la ciudad, no hubo heridas graves, o resultados fatales como señaló en su momento el informe proporcionado a la Policía. Explico que el vuelo llegaba de La Paz a Cobija sin embargo no habrían podido aterrizar por la lluvia para luego desviar a Trinidad. Por su parte el comandante del grupo SAR, capitán Christian Cámara, sostuvo que los voluntarios, junto a efectivos del Ejército ayudaron a los heridos, además de sacar la carga para entregarla a los pasajeros. Afirmó que el trabajo y coordinación fue inmediato, lo cual sirvió para hacer una rápida evacuación de la aeronave, porque era urgente sacar a los pasajeros puesto que se corría el riesgo de algún derrame del combustible. Asimismo el comandante del Grupo Aéreo 72, coronel Ausberto López, enfatizó que se investigarían de inmediato las causas del accidente.

TOP NOTICIAS DE LA SEMANA ✈️1.  recibió el premio por parte de Ch-Aviation, al cuarto lugar a la aerolínea “+100 aviones...
28/01/2023

TOP NOTICIAS DE LA SEMANA ✈️

1. recibió el premio por parte de Ch-Aviation, al cuarto lugar a la aerolínea “+100 aviones en su flota”.

2. planea contratar a más de 13,000 personas este 2023.

3. inicia la construcción de su planta de fabricación, donde se construirá el avión supersónico Overture

4. podría regresar a vuelo sus Airbus A380, para vuelos en Estados Unidos.

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28/01/2023

El Ministro de Defensa Edmundo Novillo Aguilar participa de las pruebas operacionales de la aeronave Avro RJ CP-3106 de la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar, cuyo inicio de operaciones está programado para próximos días.

TAM Transporte Aéreo Militar volverá a operar nuevamente después de muchos años en nuestro País.
La Aeronave Avro Rj70 con Matrícula CP-3106 después de rigurosos mantenimientos e inspecciones se encuentra realizando pruebas de servicios para entrar en operación en los próximos días en nuestro país y cubrir rutas solo nacionales,así informo el MINISTERIO DE DEFENSA DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA.

ESOS TIEMPOS GLORIOSOS CUANDO SURCABA NUESTROS CIELOS EL HUEVO E PIYU (ARAVA)"Tuve la surte de vivir estas imágenes, tuv...
28/01/2023

ESOS TIEMPOS GLORIOSOS CUANDO SURCABA NUESTROS CIELOS EL HUEVO E PIYU (ARAVA)

"Tuve la surte de vivir estas imágenes, tuve la experiencia de volar muchas veces en el Huevo e Piyu (avión de la foto, denominado así por su forma de un huevo de ave), tuve la suerte de viajar en carretón a las comunidades y lagunas en paseos y no por gusto o por elección, sino porque eran nuestras únicas vías de transporte a parte de la fluvial".

La experiencia de viajar en ese avión militar, no era para cobardes, utilizado en la Segunda Guerra Mundial y viendo las maniobras de los pilotos aterrizar en pistas llenas de aguas y muchas veces esquivando el ganado que se cruzaba en las pistas, han sido experiencias del diario vivir del beniano y que han ido en sintonía con esa tierra indomable y salvaje y ese espíritu aventurero y valiente de nuestros ancestros.

Sin duda alguna la historia de la aviación en el Beni tiene sus páginas poco conocidas, pero que marcaron un hito en la naciente comunicación aérea en una región extensa, surcada por inmensas selvas, y bañadas por caudalosos ríos que serpentean cual serpiente gigante.

DATOS
El Arava fue desarrollado al final de la década de 1960, fue destinado al mercado civil y militar ofreciendo una aeronave ligera, simple pero robusta que pudiera operar desde lugares donde otras aeronaves de similar dimensión no lo pudieran hacer. Se construyeron poco más de 100 unidades.
Gentileza: Erick Javier Viruez Iriarte

28/ENERO/2023/

Una hermosa postal, Santa Rosa del Yacuma a la vista. ✈️❤️
26/06/2021

Una hermosa postal, Santa Rosa del Yacuma a la vista. ✈️❤️

20/05/2021

Después de mucho tiempo.!
Fairchild F-27F - CP-2479
📸 🅿🅷: 🆃🆁🅾🅼🅿🅸🅻🅻🅾 🆂🅿🅾🆃🆃🅴🆁

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