Cuồng Xe

08/10/2024

Thắng game này mỗi thành viên + 1 VF9
Hình của anh Trần Lực

13/09/2024

Chiếc Camry 1996 của một anh tra cần thủ

23/03/2024

Gốc Thắc Mắc?

Xe của bạn đang như thế nào?

18/03/2024

3 CÂU HỎI CƠ BẢN VÀ QUAN TRỌNG NHẤT KHI ĐI MUA DẦU ĐỘNG CƠ

Cảm ơn các Sếp đã đọc hết bài viết của Cuồng Xe!
Nếu nội dung còn thiếu hay sai ở đâu mong các Sếp góp ý ở phần bình luận để nội dung hoàn thiện hơn, cảm các sếp!

16/03/2024

DẦU KHOÁNG - DẦU BÁN TỔNG HỢP - DẦU TỔNG HỢP 100% và những điểm khác nhau

Cảm ơn các Sếp đã đọc hết bài viết của Cuồng Xe!
Nếu nội dung còn thiếu hay sai ở đâu mong các Sếp góp ý ở phần bình luận để nội dung hoàn thiện hơn, cảm các sếp!

11/03/2024

API giúp chúng ta biết điều gì?

Cảm ơn các Sếp đã đọc hết bài viết của Cuồng Xe!
Nếu nội dung còn thiếu hay sai ở đâu mong các Sếp góp ý ở phần bình luận để nội dung hoàn thiện hơn, cảm các sếp!

08/03/2024

Việc chọn độ nhớt phù hợp với động cơ của bạn phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm điều kiện lái xe, môi trường hoạt động và hướng dẫn của nhà sản xuất. Độ nhớt được đo bằng độ nhớt SAE (Society of Automotive Engineers). Các số độ nhớt thường được liệt kê như 0W, 5W, 10W, 15W, 20, 30, 40, 50, vv.

Xem xét kỹ lưỡng và tham khảo ý kiến của chuyên gia hoặc hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để đảm bảo rằng nó phù hợp với động cơ và điều kiện hoạt động cụ thể của bạn.

Cảm ơn các Sếp đã đọc hết bài viết của Cuồng Xe!
Nếu nội dung còn thiếu hay sai ở đâu mong các Sếp góp ý ở phần bình luận để nội dung hoàn thiện hơn, cảm các sếp!

07/03/2024

💐 Xuyên suốt 365 ngày trong năm, hãy luôn trân trọng, thương yêu bản thân mình ngày hôm nay nhiều hơn ngày hôm qua nhé!

04/03/2024

Những Chức Năng Chính Của Dầu Nhờn Động Cơ

1. Chức năng giảm ma sát, chống mài mòn

Đây là chức năng cơ bản của tất cả các loại dầu nhờn. Dầu nhờn tạo màng dầu, phân tách bề mặt 2 vật liệu. Khi có sự chuyển động, các phân tử dầu trượt lên nhau, khi đó ma sát sinh ra chính là ma sát nội tại của dầu nhờn. Dầu có độ nhớt lớn thì ma sát nội tại lớn và ngược lại. Ma sát này rất nhỏ so với ma sát khô giữa 2 bề mặt kim loại, qua đó làm giảm đáng kể tổn hao công suất và phá hủy vật liệu. Nói chung màng dầu càng dày sẽ có khả năng bảo vệ chống mài mòn tốt hơn. Ngoài ra trong dầu nhờn có phụ gia chống mài mòn, các phân tử phụ gia này hấp phụ mạnh trên các oxit kim loại giúp giảm tối đa mài mòn giữa 2 chi tiết kim loại. Các loại phụ gia hiện nay cho phép sử dụng dầu có độ nhớt thấp và vẫn đảm bảo mức độ bảo vệ.

2. Chức năng làm sạch, chống tạo cặn

Trong quá trình vận hành của động cơ, thiết bị bị bụi bẩn từ mùn kim loại, cát sạn từ không khí, các chất bẩn sinh ra trong quá trình cháy… bám lên các chi tiết làm tăng tốc độ bào mòn, phá hủy vật liệu. Dầu nhờn ở trạng thái lỏng, kết hợp với các phụ gia tẩy rửa đi qua các chi tiết, kéo theo những cặn bẩn này đưa về carter. Phụ gia phân tán trong dầu nhờn giúp giữ những cặn bẩn này phân tán trong lòng chất lỏng, làm giảm sự đóng cặn trong carter.

Dầu nhờn cần có sự ổn định nhiệt và oxy hóa giúp giảm thiểu hình thành nên cặn lắng giúp giữ động cơ sạch sẽ. Tất nhiên muốn đạt được điều này cần có phụ gia tẩy rửa – phân tán có trong dầu nhờn. Ngoài ra, đối với dầu nhờn động cơ luôn có một phần nhỏ dầu lọt vào buồng đốt, xupáp qua thành cylanh sẽ được đốt cháy cùng với nhiên liệu. Do đó dầu nhờn cần phải cháy đủ sạch để không gây ra các vấn đề bởi cặn, bù hóng bám trên xupáp và trên đỉnh piston.

3. Chức năng làm mát

Trong động cơ, nhiệt được sinh ra do ma sát cũng như do quá trình cháy của nhiên liệu, ảnh hương đến sự vận hành ổn định của máy móc và gây tổn hao công suất, tuổi thọ của thiết bị. Dầu nhờn ở trạng thái lỏng, chảy qua bề mặt các chi tiết, nhận nhiệt, làm mát các chi tiết nóng này sau đó giải phóng nhiệt tại các nơi làm mát như các-te, hệ thống trao đổi nhiệt bằng nước hoặc không khí… Ít nhất 40% động cơ được làm mát bởi dầu nhờn. Dầu nhờn động cơ ngoài làm mát buồng đốt còn làm mát các vòng bi, các bánh răng, thanh truyền, trục khuỷu, ổ đỡ, trục cam, các chốt và nhiều chi tiết khác.

4. Chức năng làm kín

Trong động cơ, tại vị trí của piston – cylinder hoặc trong máy phát, bơm thủy lực… làm việc ở áp suất cao, đòi hỏi độ kín. Dầu nhớt, nhờ vào khả năng bám dính và tạo màng, sẽ lấp đầy các khe hở, đảm bảo thiết bị làm việc bình thường, không bị thất thoát năng lượng.

5. Chức năng bảo vệ bề mặt khỏi các tác nhân oxy hóa, ăn mòn

Khi làm việc, các chi tiết máy liên tục tiếp xúc với các tác nhân oxy hóa, tác nhân ăn mòn như axit hình thành do quá trình cháy, oxy không khí, hơi nước không khí, các chất thải từ quá trình cháy (NOx, SOx, ozon, CO, bồ hóng, nước…). Môi trường làm việc ở áp suất cao, nhiệt độ cao, ứng suất cao… Ngoài ra, dầu nhờn bị thoái hóa sinh ra các hợp chất axit hữu cơ. Tất cả yếu tố trên làm tăng sự ăn mòn, oxy hóa vật liệu, phá hủy vật liệu. Dầu nhờn tạo lớp màng vững chắc bao phủ lên các chi tiết ngăn cản sự tiếp xúc với các yêu tố môi trường. Ngoài ra trong dầu nhờn động cơ các các phụ gia chống ăn mòn và phụ gia trung hòa axit để bảo vệ các chi tiết khỏi bị rỉ và ăn mòn.

Cảm ơn các Sếp đã đọc hết bài viết của Cuồng Xe!
Nếu nội dung còn thiếu hay sai ở đâu mong các Sếp góp ý ở phần bình luận để nội dung hoàn thiện hơn, cảm các sếp!

01/02/2024

Các sếp cho em hỏi bộ phim này thời lượng bao lâu vậy ạ?
Nguồn tải về lâu quá không nhơ nên tạm để là sưu tầm.

31/01/2024

=))

30/01/2024

Sự khác biệt giữ nhớt 0w20 - 0w30 - 0w40 - 5w30 - 5w40 - 5w50 - 10w40

25/01/2024

Xin chào các sếp, mình là cuồng xe! Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về sự khác biệt giữa dầu động cơ 10w30 và 10w40 và lựa chọn loại nào tốt hơn?

Nhưng trước tiên chúng ta hãy xem xét sự khác biệt đặc điểm chính giữa dầu 10w30 và 10w40 này là độ đậm đặc của chúng quyết định loại dầu này chảy dễ dàng như thế nào ở nhiệt độ khác nhau.

Ví dụ như nhiệt độ, hãy tưởng tượng đổ mật ong ra khỏi lọ vào một ngày lạnh so với ngày nóng, mật ong sẽ chảy chậm hơn vào trời lạnh và chảy nhanh hơn trong ngày nóng giống như dầu 10w30 và 10w40

Nhưng 10w30 và 10w40 lại mang lại những hiệu quả khác nhau. Phần 10w của cả 2 loại dầu này có nghĩa là chúng được đánh giá để sử dụng vào mùa đông nhưng dầu 10w30 ít độ đậm đặc hơn dầu 10w40 ở cả nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao.

Một điểm khác nữa giữa 2 loại dầu là khả năng chúng bảo vệ động cơ:

10w40 cung cấp khả năng bảo vệ động cơ tốt hơn trong điều kiện nhiệt độ cao khi lái xe tốc độ cao, khi kéo vật nặng mang lại độ bôi trơn tốt và bảo vệ động cơ tốt hơn, tương tự như việc nâng tạ hoặc hoạt động cần nhiều sức và sự ổn định.

Mặt khác 10w30 sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn trong thời tiết lạnh 10W-30 cung cấp sự linh hoạt và giảm ma sát tốt, tương tự các hoạt động chạy bộ và thể dục nhẹ.

vì dầu 10W30 ít hơn độ đậm đặc, nó tạo ra ít ma sát hơn trong động cơ và có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với dầu 10w40

Sự lựa chọn giữa dầu 10w30 và 10w40 phụ thuộc vào nhiều điều kiện lái xe và tuổi của động cơ. Nói chung, dầu 10W30 được khuyên dùng cho động cơ mới hơn và để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong khi dầu 10w40 được khuyên dùng cho động cơ cũ hoặc ở nhiệt độ cao và môi trường như khi lái xe tốc độ cao hoặc khi kéo tải nặng.

Cảm ơn các sếp đã đọc hết bài này!
Chúc mọi một này tốt lành!

23/01/2024

sự khác biệt giữ nhớt 10w30 - 10w40 - 10w50 - 10w60

20/01/2024

???

29/12/2023

Chúc mừng năm mới 2024!

Chúc mừng năm mới đến tất cả mọi người đã theo dõi của Cuồng Xe! Cuồng Xe xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc nhất vì sự ủng hộ và tin tưởng của mọi người trong suốt năm qua.

Chúc mọi người có những ngày nghỉ an lành, tràn đầy niềm vui và hạnh phúc bên gia đình và người thân yêu. Mong rằng năm mới sẽ mang lại nhiều thành công mới, sức khỏe dồi dào và nhiều cơ hội tốt lành.

Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng Cuồng Xe, chúc mừng năm mới và kính chúc mọi người một năm mới tràn đầy may mắn và thành công!

28/12/2023

Khi thay lốp xe các sếp thường chọn lốp như thế nào?

14/12/2023

Chức năng của dầu động cơ ?

Dầu động cơ làm mát, làm sạch, bôi trơn và bảo vệ các bộ phận của động cơ. Nó cũng giảm sự tiếp xúc giữa hai bề mặt kim loại, nguyên nhân tạo ra ma sát. Ma sát tạo ra nhiệt và mài mòn và có thể khiến động cơ bị bó máy. Dầu động cơ hấp thu nhiệt từ những vùng ma sát cao để làm mát các bộ phận quan trọng của động cơ và giảm thiểu các điểm nóng cục bộ. Phụ gia có chức năng làm sạch giữ cho động cơ sạch, bằng cách ngăn chặn sự hình thành cặn lắng. Các phụ gia làm sạch cũng giúp hòa tan các sản phẩm cháy, giảm sự hình thành cặn nhựa, cặn các-bon và cặn véc-ni ở pít-tông.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

13/12/2023

Thành phần cấu tạo dầu nhờn động cơ.
Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

10/12/2023

Dầu tổng hợp toàn phần (Full Synthetic Oil) là một loại dầu động cơ được sản xuất hoàn toàn từ các hợp chất tổng hợp, thường được gọi là polyalphaolefins (PAO) hoặc esters. Dầu tổng hợp toàn phần không chứa thành phần dầu khoáng tự nhiên, và quá trình sản xuất nó thường đòi hỏi công nghệ và điều kiện sản xuất cao cấp.

Đặc điểm chính của dầu tổng hợp toàn phần bao gồm:

Thành Phần: Dầu tổng hợp toàn phần được tạo ra từ các hợp chất hóa học tổng hợp, thường là polyalphaolefins hoặc esters. Các hợp chất này được chọn để cung cấp độ nhớt ổn định và hiệu suất ổn định ở nhiều điều kiện vận hành.

Hiệu Suất: Dầu tổng hợp toàn phần thường có hiệu suất ổn định hơn so với dầu động cơ khoáng và thậm chí so với dầu bán tổng hợp. Nó cung cấp bôi trơn tốt, chống mài mòn, và khả năng chống oxi hóa cao.

Ưu Điểm: Dầu tổng hợp toàn phần có nhiều ưu điểm, bao gồm độ nhớt ổn định ở nhiệt độ cao và thấp, khả năng chống oxi hóa, và khả năng làm sạch và giữ sạch động cơ.

Sử Dụng: Dầu tổng hợp toàn phần thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất cao như trong đua xe, xe hiệu suất cao, và trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Giá Cả: Dầu tổng hợp toàn phần có giá cao hơn so với dầu động cơ khoáng và dầu bán tổng hợp. Giá cả có thể là một yếu tố quan trọng khi người tiêu dùng đưa ra quyết định sử dụng loại dầu nào cho động cơ của họ.

Tóm lại, dầu tổng hợp toàn phần là một lựa chọn cao cấp với hiệu suất và bảo vệ động cơ tốt, đặc biệt là trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, ,

09/12/2023

Dầu bán tổng hợp(Synthetic oil) là một loại dầu động cơ được tạo ra thông qua sự kết hợp giữa dầu khoáng và một lượng nhỏ dầu tổng hợp. Mục tiêu của quá trình này là tận dụng ưu điểm của cả hai loại dầu để cung cấp một sản phẩm có hiệu suất tốt hơn so với dầu động cơ khoáng truyền thống.

Đặc điểm chính của dầu bán tổng hợp bao gồm:

Thành Phần: Dầu bán tổng hợp thường được sản xuất bằng cách trộn dầu khoáng với một lượng nhỏ dầu tổng hợp (thường được biết đến là polyalphaolefins hoặc PAO). Dầu tổng hợp là hydrocarbon có nguồn gốc tổng hợp từ các hợp chất hóa học.

Hiệu Suất: Dầu bán tổng hợp thường có khả năng chịu nhiệt độ cao và chống oxi hóa tốt hơn so với dầu động cơ khoáng. Nó cũng có khả năng bôi trơn và bảo vệ động cơ tốt hơn, đặc biệt là trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Ưu Điểm: Dầu bán tổng hợp thường có ưu điểm về độ nhớt ổn định ở cả nhiệt độ cao và thấp, giúp bảo vệ động cơ trong nhiều điều kiện khác nhau.

Sử Dụng: Dầu bán tổng hợp thường được ưa chuộng trong môi trường lái xe hạn chế hoặc nơi yêu cầu hiệu suất cao, như trong các động cơ xe hơi hiện đại, xe đua, và các ứng dụng công nghiệp đặc biệt.

Giá Cả: Dầu bán tổng hợp có giá cao hơn so với dầu động cơ khoáng, nhưng thường rẻ hơn so với dầu tổng hợp hoàn toàn.

Tóm lại, dầu bán tổng hợp là một sự kết hợp giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp nhằm cung cấp hiệu suất cao và bảo vệ tốt cho động cơ trong nhiều điều kiện khác nhau.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

08/12/2023

Dầu khoáng (Mineral oil) là một loại dầu được chiết xuất từ nguồn dầu mỏ tự nhiên, sau đó được tinh chế và xử lý để loại bỏ các tạp chất và cải thiện đặc tính bôi trơn. Đây là loại dầu động cơ truyền thống và được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng, bao gồm động cơ xe ô tô, máy công nghiệp, và máy phát điện.

Các đặc điểm chính của dầu khoáng bao gồm:

Nguồn Gốc: Dầu khoáng được chiết xuất từ dầu mỏ tự nhiên.

Tinh Chế: Dầu khoáng trải qua quá trình tinh chế để loại bỏ tạp chất và cải thiện đặc tính bôi trơn. Tuy nhiên, nó thường không trải qua quá trình tinh lọc và xử lý cao cấp như dầu động cơ tổng hợp.

Độ Nhớt: Dầu khoáng thường có độ nhớt ổn định ở nhiệt độ cao, nhưng có thể có khả năng thấp hơn ở nhiệt độ thấp so với dầu động cơ tổng hợp.

Hiệu Suất: Dầu khoáng có khả năng bảo vệ động cơ khá tốt, nhưng thường cần thay thế và đổi dầu đều đặn hơn so với các loại dầu động cơ cao cấp hơn.

Giá Cả: Một trong những ưu điểm lớn của dầu khoáng là giá cả thường rẻ hơn so với các loại dầu động cơ tổng hợp.

Tuy nhiên, do hạn chế về độ nhớt và khả năng bảo vệ ở nhiệt độ cao, dầu khoáng có thể không phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu đặc tính chống oxi hóa và chống mài mòn cao hơn, như trong môi trường lái xe có điều kiện khắc nghiệt.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

07/12/2023

Phân biệt giữa dầu nhờn động cơ xăng và dầu nhớt động cơ dầu diesel có thể được thực hiện thông qua đặc điểm đơn giản này:

Phân loại API (American Petroleum Institute): Kiểm tra mã API trên nhãn dầu. Dầu động cơ xăng thường có các phân loại như API S..., trong khi dầu động cơ dầu diesel thường có các phân loại như API C... . Các phân loại này thường đi kèm với các yêu cầu và tính chất đặc biệt cho động cơ xăng hoặc động cơ dầu diesel.

Lưu ý việc đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất và tuân thủ quy định của họ là quan trọng để đảm bảo sử dụng loại dầu đúng cho động cơ của bạn.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

06/12/2023

Cách chọn dầu động cơ phù hợp

"Bạn muốn không biết nên chọn loại dầu động cơ 5W-40 hay 15W-40? Liệu dầu động cơ 5W-40 có ít bôi trơn hơn so với dầu động cơ 15W-40 khi khởi động nguội vào buổi sáng không? Điều gì sẽ ảnh hưởng đến động cơ khi sử dụng ở nhiệt độ trung bình vào giữa trưa là 28-37 độ C, nhiệt độ sáng sớm và đêm khuya sẽ vào khoảng 15-27 độ C. . Vì không có mùa đông nên bạn có nên bỏ qua giá trị 'W' và tập trung vào số 40 không?"

Để chọn loại dầu bôi trơn phù hợp cho xe của bạn, hãy sử dụng (các) cấp độ nhớt được nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) khuyến nghị cho tuổi thọ của động cơ và đặc biệt là trong thời gian bảo hành của động cơ. Cấp độ nhớt chủ yếu được khuyến nghị theo nhiệt độ môi trường dự kiến, đặc biệt là nhiệt độ ban đầu.

Nhiệt độ vận hành của dầu động cơ không thay đổi đáng kể ngay cả ở các nhiệt độ môi trường khác nhau, do đó độ nhớt khuyến nghị rất quan trọng. Sự khác biệt chính là cấp độ nhớt "W", liên quan đến nhiệt độ khởi động, vì điều này sẽ quyết định độ nhớt của chất bôi trơn, khả năng bơm và khả năng sẵn sàng bôi trơn động cơ của nó.

Cấp độ nhớt 5W yêu cầu chất bôi trơn chảy thích hợp ở nhiệt độ thấp hơn, chẳng hạn như cấp độ nhớt 15W, do đó, loại dầu này ​​sẽ được sử dụng ở nhiệt độ ban đầu thấp hơn. Trong thời tiết nhiệt đới, hầu hết các OEM vẫn khuyến nghị các sản phẩm đa cấp, chẳng hạn như SAE 15W-40, vì chất bôi trơn chảy qua động cơ nhanh hơn SAE 40 nguyên chất ngay cả ở nhiệt độ môi trường cao hơn.

Một cân nhắc quan trọng khác khi lựa chọn dầu động cơ là chứng nhận chất lượng hoặc mức hiệu suất. Tại Hoa Kỳ, điều này được xác định bởi Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API). Đối với động cơ diesel, mức chất lượng được biểu thị bằng chữ cái “C” cùng với chữ cái thứ hai được gán theo thứ tự bảng chữ cái, bắt đầu bằng “A” cho hiệu suất thấp nhất đến “k” cho hiệu suất cao nhất và gần đây nhất. Đối với động cơ xăng, mức chất lượng được biểu thị bằng chữ cái “S” cùng với chữ cái thứ hai được gán theo thứ tự bảng chữ cái, bắt đầu bằng “A” cho hiệu suất thấp nhất đến “P” cho hiệu suất cao nhất và gần đây nhất. Ngoài ra, đối với một số ứng dụng, có các yêu cầu cụ thể về hiệu suất OEM cũng là điều kiện bảo hành động cơ.

Mặt khác, bạn có thể sử dụng cấp độ nhớt 5W trong đó khuyến nghị là 10W hoặc 15W để bôi trơn nhanh hơn cho các bộ phận động cơ trong quá trình khởi động. Tuy nhiên, có một số nhược điểm cần xem xét. Ví dụ: vì dầu gốc nhẹ hơn được sử dụng trong công thức 5W nên chất bôi trơn có thể có độ bay hơi cao hơn loại 10W hoặc 15W. Loại 5W cũng có thể có giá cao hơn loại 15W và phân hủy nhiều chất phụ gia cải thiện độ nhớt trong công thức hơn.

Bạn cũng có thể quyết định sử dụng chất bôi trơn tổng hợp có cùng yêu cầu về độ nhớt và chất lượng. Nhìn chung, dầu bôi trơn tổng hợp hoàn toàn có khả năng tẩy rửa và bảo vệ động cơ tốt hơn so với dầu gốc khoáng thông thường.
Nếu vì lý do nào đó mà bạn không có được chất lượng và độ nhớt chính xác do OEM khuyến nghị, thì 15W sẽ chảy tốt ở nhiệt độ môi trường xung quanh ở các nước nhiệt đới.

Hình minh họa dưới đây của SAE có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo chung cho việc lựa chọn độ nhớt dựa trên nhiệt độ môi trường.

Cảm ơn mọi người đã đọc hết bài viết này 👍👍👍 Have a nice day!!
, , **gco

Xe của bạn đang như thế nào?