TrinaTracker, подразделение китайского концерна Trina Solar Ltd., специализирующееся на трекерных системах для крупных солнечных электростанций, представило свой новый одноосевой трекер "Vanguard 1P" на выставке "World Future Exhibition Summit" в Абу-Даби. Система предназначена для установки солнечных панелей большого формата мощностью от 400 до 670 Вт в ряд в вертикальной конфигурации.
По словам производителя, конструкция предназначена для мест с особенно высокой концентрацией пыли - таких как пустынные регионы Ближнего и Среднего Востока - и совместима с "пятью лучшими автоматизированными системами очистки". Как и во всех новых системах TrinaTracker, оси Vanguard 1P опираются на сферические подшипники.
Источник: https://www.trinasolar.com/en-glb/TrinaTracker/Vanguard
Компания Heliogen Inc. завершила первоначальные испытания новой автономной системы для обслуживания солнечных электростанций концентрирующего типа под названием "ICARUS" (Installation & Cleaning Autonomous Robot & Utility Solution). Новая система значительно сократит время, необходимое для строительства солнечных электростанций, а также расходы, связанные со строительством и текущим обслуживанием, заявили в компании.
Гелиостаты требуют регулярного обслуживания и очистки для обеспечения оптимальной работы, говорится в сообщении. Для обычных солнечных электростанций традиционные методы ручной очистки являются дорогостоящими и трудоемкими, поэтому они проводятся только раз в несколько месяцев, говорится в сообщении. В отличие от них, ICARUS может использоваться для полностью автономной работы. Согласно Heliogen, система предназначена для автоматической очистки зеркального поля в соответствии с заранее установленным графиком.
Кроме того, ICARUS может помочь снизить затраты на установку, автономно доставляя гелиостаты со склада в поле и устанавливая их с точностью до двух сантиметров. Установка солнечных панелей
Первый в мире робот для установки солнечных панелей
Американская энергетическая компания AES Corporation разработала нового робота-монтажника под названием "Атлас". По словам компании, он представляет собой "значительный прогресс в солнечной энергетике, который делает установку новых солнечных электростанций более быстрой, эффективной и безопасной". Atlas был разработан компанией AES в ходе многолетнего процесса в сотрудничестве с Calvary Robotics и другими компаниями. Основанное на искусственном интеллекте (ИИ), устройство "обеспечивает более безопасную рабочую среду, сокращает сроки реализации проектов и снижает затраты", - сказал Крис Шелтон, старший вице-президент и директор по продукции AES.
Бригады AES будут использовать Atlas как "инструмент нового поколения", облегчающий рабочим подъем, размещение и крепление солнечных панелей.
Источник: https://aescorp2020cr.q4web.com/press-releases/news-details/2021/AES-Launches-First-of-its-Kind-Robot-to-Accelerate-Solar-Construction/default.aspx
Электрический пикап Chevrolet Silverado сможет подруливать задними колёсами
Классические автомобили с постоянным полным приводом в силу конструкции трансмиссии обладают большим радиусом разворота, а при крупных габаритных размерах это сильно затрудняет маневрирование в городских условиях. Как и Hammer EV, готовящийся к анонсу электрический пикап Chevrolet Silverado сможет подруливать задними колёсами, если судить по опубликованному GM видеоролику.
Конкуренция в сегменте электрических пикапов обостряется, хотя большинство из них только готовятся выйти на старт. Машины с данным типом кузова и электрической силовой установкой уже представили General Motors, Tesla, Ford, Lordstown Motors и Rivian, и теперь они активно соревнуются в функциональных особенностях своих новинок. Марка Hammer не раз упоминала о способности пикапа EV подруливать задними колёсами — как для уменьшения радиуса поворота, так и для смещения по диагонали «в стиле краба».
Илон Маск (Elon Musk) тоже не упустил возможности заявить, что задерживающийся с началом массового производства пикап Cybertruck сможет подруливать задними колёсами. На этой неделе General Motors
Учёные скопировали антибликовое покрытие у роз. Оно способно повысить эффективность солнечных батарей на 10 %
Коммерческое предприятие Phytonics немецкого Технологического института Карлсруэ (KIT) продемонстрировало эффективное антибликовое покрытие, которое может найти широкое применение во всех сферах человеческой деятельности. В случае солнечных батарей, например, новое покрытие повышает эффективность сбора энергии до 10 % вне зависимости от угла освещённости, а стоит такое покрытие копейки.
За многие миллионы лет эволюции растения оптимально приспособились к взаимодействию со светом. Это особенно важно для растений с цветками, опыление которых зависит от заметности окраски. Розы в этом плане крайне характерны, демонстрируя одновременно матовый, бархатистый и насыщенный цвет. Изучение лепестков роз под сканирующим электронным микроскопом показало, что поверхность лепестков плотно покрыта наноструктурами ребристой формы. Эти структуры направляют почти весь падающий спектр солнечного света внутрь клеток лепестков, отражая единственный чистый цвет, соответствующий сор
Трёхколесный электромобиль с солнечной батареей
На электромобиль с запасом хода 1600 км за два месяца принято более 7000 предварительных заказов
Компания Aptera, в декабре прошлого года представившая трёхколесный электромобиль с солнечной батареей, по словам разработчика, способный проехать без подзарядки до 1600 км, за два месяца приняла более 7000 предварительных заказов на это транспортное средство.
Напомним, цена электромобиля начинается с 25 900 долларов, а условием предварительного заказа является возвращаемый депозит в размере 100 долларов. С учётом того, что многие заказчики выбирали более дорогие конфигурации, общая стоимость заказов составляет около 250 млн долларов.
Кроме того, компания сообщила о завершении раунда финансирования, в ходе которого удалось привлечь 4 млн долларов.
Поставки электромобилей Aptera обещает начать в этом году.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2021/02/20/na-jelektromobil-s-zapasom-hoda-1600-km-za-dva-mesjaca-prinjato-bolee-7000-predvaritelnyh-zakazov.html
Samsung показала концепцию Digital Cockpit 2021
Настоящий автомобиль будущего по мнению Samsung. Компания показала концепцию Digital Cockpit 2021
Похоже, в ближайшем будущем автопроизводители и, соответственно, владельцы автомобилей начнут мериться размерами экранов в своих машинах. Собственно, делать это можно и сейчас, но последние анонсы явно намекают на тенденцию к увеличению размеров таких дисплеев в разы.
Мы уже видели гигантский 56-дюймовый дисплей Mercedes-Benz и 33-дюймовый экран в Cadillac Lyriq, а теперь своё видение подобного решения представила и Samsung.
Называется оно Digital Cockpit 2021, хотя число в названии вовсе не говорит о том, что в этом году мы получим какой-либо автомобиль с подобным дисплеем. Почему — хорошо понятно из официального видео.
Как можно видеть, выглядит всё весьма футуристично даже на сегодняшний день. И если к самому по себе огромному экрану особых вопросов нет, то вот к различным связанным с ним механизмам их предостаточно. Вероятно, это слишком сложно, дорого и, возможно, небезопасно, чтобы реализовывать в машинах ближайших лет.
Samsung Digital Cockpit 2021 включает в себя гигантский дисплей QLED на торпедо, крупный экран OLED на центральн
Китайские аэротакси EHang начали катать туристов в Гонконге
Китайские аэротакси EHang начали катать туристов в Гонконге
На днях в Гонконге стартовала пилотная программа по проведению воздушных экскурсий на электрических аэротакси. Услугу обеспечила китайская компания EHang, гражданские беспилотники которой уже рвутся в небо над Австрией и около года испытываются на туристических маршрутах над материковым Китаем. Ближайший по реализации подобных планов конкурент в лице немецкой компании Volocopter сможет предложить нечто подобное только через пару лет.
Партнёром EHang в Гонконге стала местная компания Greenland Hong Kong Holdings Limited. Компания Greenland Hong Kong занимается недвижимостью и располагает собственными участками, один из которых она предоставила китайцам под лётную базу. С этой базы, расположенной в районе туристического комплекса Форест-Лейк (Forest Lake) недалеко от нового строящегося аэропорта Чжаоцин-Дельта-Хаб на реке Чжуцзян, EHang будет предоставлять опытные услуги по осмотру достопримечательностей с воздуха. Поскольку там озёрно-болотистая местность, аэротакси представляется идеальным выбором для прогулок по живописным местам.
Отметим, с 2017 го
Ginlong Solis: основные преимущества стринговых инверторов для крупномасштабных промышленных солнечных электростанций по сравнению с центральными инверторами
Одним из наиболее важных компонентов любой солнечной электростанции является инвертор, который, как мы все знаем, преобразует солнечную электроэнергию постоянного тока (DC) в переменный ток (AC), без которого в современном мире энергоснабжение невозможно. В последнее время стринговые инверторы, которые обычно применяются в качестве «мозга» для крышных солнечных электростанций, оставляют свой след и в области крупномасштабных промышленных солнечных электростанций, напрямую конкурируя с центральными инверторами, которые пока еще доминируют в этой сфере.
Чтобы понять, что представляют собой стринговые инверторы для проектов промышленных солнечных электростанций, TaiyangNews пригласила китайского производителя инверторов Ginlong Solis и независимого производителя электроэнергии и генерального подрядчика Enerparc AG с немецкими корнями на вебинар под названием «Преимущества стринговых инверторов для солнечных электростанций пром
Летающий автомобиль PAL-V Liberty получил разрешение на передвижение по дорогам Евросоюза
Голландская компания PAL-V объявила, что её летающий автомобиль Liberty получил разрешение от Управления транспортных средств Нидерландов, позволяющее ему перемещаться по дорогам общего пользования на территории Евросоюза.
Особенность Liberty в том, что он способен не только ездить по дорогам, но при необходимости готов подняться в воздух. По данным разработчика, процесс подготовки автомобиля к полёту занимает 5-10 минут, а для взлёта необходима площадка длиной не менее 180 метров. При этом посадить необычное транспортное средство можно на площадке протяжённостью всего 30 метров.
Как в воздухе, так и на дороге максимальная скорость Liberty равна 180 км/ч. В конструкции предусмотрены два двигателя, один из которых используется для езды, а второй — для полётов. Транспортное средство работает на бензине и может проезжать без дозаправки до 1315 км. В воздухе Liberty способен находиться более 4 часов, преодолевая за это время до 500 км. Без учёта топлива летающий автомобиль весит 664 кг. В конструкции предусмотрен топливн
Североамериканская компания PVpallet сделала заявление о том, что она приступает к производству первой на рынке складной, прочной паллетной системы для транспортировки и защиты солнечных батарей, выполненной из возобновляемых материалов.
Команда специалистов, занимающихся проектированием и установкой солнечных электростанций, быстро осознало количество отходов, потерянного времени и расходов, связанных с одноразовыми деревянными поддонами, на которых солнечные батареи отгружались на монтажные площадки. При этом они увидели, что склады переполняются поддонами, солнечные батареи прибывают на место монтажа поврежденными, часто выпадают из коробки после снятия ленты, и, что особенно важно, огромные расходы, связанные с приобретением мусорных контейнеров для вывода на утилизацию деревянных поддонов по окончании каждого рабочего задания.
Основные преимущества PVpallet:
- Боковые стенки и поперечные балки из высокопрочного пластика защищают солнечные батареи при транспортировке.
- Наружные стенки легко подгоняются под различные размеры солнечных батарей.
- Поддоны штабелирую
Солнечные электростанции для частных домов Солнечные электростанции для дома
