20/05/2024
Family tales / Пролог
Історія про тролейбус
Anastasiya Bukovska, генпродюсерка:
Колись у сиву давнину ми виграли тендер на рекламу OLX Україна. За законом підлості, зйомки збігалися з каннським фестивалем реклами, і ми вирішували, хто ж із продюсерів залишиться знімати і не поїде до Канн. Цей жереб випав Max Usik. Він залишився за головного, а вся команда поїхала на Лазурний берег. Режисером ролика був поляк Michal Sablinski: талановитий, але дуже вимогливий, як нам розповідали агенти. Та зйомка обіцяла бути простою. 30 секунд. Забрендований троллейбус їде, а всередині пасажири показують, що купили на OLX.
Ми почали шукати тролейбус, вулиці, якими він їздитиме, і того, хто його забрендує. Вирішуємо ці три завдання – успіх проєкту у кишені. Все просто… так?
Max Usik, продюсер:
Перший кадр — загальний план, зупинка з людьми, під'їжджає забрендований тролейбус.
Ніби все просто. Та у моїй голові не дуже вкладалися деякі речі.
По-перше: чи вміє тролейбус здавати назад? Чи вміють тролейбусні вусики рухатися в зворотньому боці?
Другий момент: поки ми їздитимемо туди-сюди і робитимемо дублі, що робитимуть інші тролейбуси на цьому маршруті?
Всі ці сумніви гризли зсередини, і я вирішив, що потрібно терміново вигадати план Б. Рішення прийшло швидко — я запропонував знімати автобус. Вони схожі, просто немає вусиків. Із режисером затвердив.
Він взагалі не бачив, у чому різниця, його хвилювала крива вулиця (єдина, на якій нам, можливо, дозволили б знімати і перекрити маршрут тролейбуса). Все б нічого, але вулиця йде під великим нахилом та зупинка виходить така само крива, як і вулиця.
Але всі задоволені ідеєю, і ми йдемо до неї на зустріч до агенції.
Арт-директор агенції:
— Максік, ідея хороша, але мені не подобається. Він не має вусиків. Автобус — це не душевно. У тролейбусі є душа, якийсь затишок. Ну про що цей ваш автобус? Ну немає…
Ці вусики мені снилися ночами. Я навіть почав думати про зміну прізвища (мене, до речі, звуть Максим Усик). Але пішов далі думати.
Anastasiya Bukovska, генпродюсерка:
Отже, агенція отримала і вусики, і орендований тролейбус. Магія пост-продакшена. Та мораль історії така: якщо вам здається, що робота буде простою і непильною, не вірте. Це всього лише значить, що ви недостатньо добре шукали свої «вусики» 🙂
Але незакритий гештальт по-справжньому забрендувати тролейбус лоскотала нас усередині завжди. Макс все ще Усик, а тролейбус, забрендований разом з нашими партнерами Pizza Day, тепер ще й з носом. Їздить зараз маршрутом №18 та рекламує наш фільм Do you love me? У кіно — з 30 травня. Приємного перегляду. Та поїздки.
_______________
Family tales / Prologue
A trolleybus story
Anastasia Bukovska, executive producer:
Once upon a time, we won a tender for OLX commercial. According to the law of meanness, the filming coincided with the Cannes Lions festival, and we decided which of the producers would stay to film and not go to Cannes. This fate fell to Maxim. He stayed, while the whole team went to the Cote d'Azur. The director of the tender video was Michal Sablinskiy from Poland: talented, but very demanding, as the agents told us. But the shooting promised to be simple. 30 seconds. The branded trolleybus is moving, and the passengers are showing what they bought on OLX inside.
We started looking for a trolleybus, the streets it would travel on, and who would brand it.
You solve these three tasks — the success of the project is in your pocket. It's simple... right?
Max Usyk, producer:
The first scene is a general plan. A transport stop with people, a branded trolleybus approaches.
Everything is looking simple. But some things didn't quite add up in my head.
First: does the trolleybus know how to turn back? Can trolleybus antennas, those little tendrils move in the opposite direction?
The second point: while we are going back and forth and doing takes, what will the other trolleybuses on this route be doing?
All these doubts were gnawing at me from the inside, and I decided that it was necessary to come up with a plan B urgently.
The decision came quickly — I offered to rent the bus. They are similar, but there are no antennae. I approved it with the director.
He didn't see the difference at all, he was worried about the crooked street (the only one which we might be allowed to film and block the trolleybus route on). It would be fine, but the street is very steep and the stop must be as steep as the street.
But everyone is happy with the idea, and we take it to the the agency.
Art director of the agency says:
— Hey Max, the idea is good, but I don't like it. It has no “tendrils”. The bus is not as good. The trolleybus has a soul, a kind of coziness. Well, what is this bus of yours about? Well, no...
I still see those antennas in my dreams.
Anastasia Bukovska, general producer
So, the agency received both tendrils and a rented trolleybus. The magic of post-production. But the moral of the story is this: if it seems to you that the work will be simple and careless, don't believe it. It just means that you didn't search well enough for your “trendrils” 🙂
But the urge to truly brand a trolleybus has always tickled us inside. So now the trolleybus, co-branded with our partners Pizza Day, now has not only tendrils, but also a nose. It is currently driving route #18 in Kyiv and promoting our film "Do you love me?". In cinemas starting May 30th. Enjoy the show. And a ride.
