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03/02/2025

『影片』一開上手、又大又水的Honda HR-V

簡單說～HR-V具有致命吸引力，也可說Honda一出手、便知有沒有！HR-V特色太多了，除了空間非常大，更具備低重心優勢，上下車更為輕鬆，滿足女性、孩童、年長者的需求，但是對駕駛者而言則是輕快、靈活、好操控，一上路就立即上手，沒有大車的負擔，更沒有小車的彆扭，外加出色的內外觀設計與高水準的用料，讓出遊成為非常愜意的事！

＃HONDA ＃HRV ＃CRV ＃FIT ＃CUV ＃休旅車

21/01/2025

中華汽車能在極短的時間就達到MG HS 1.5T的20％自製率門檻，展現優異的危機處理能力與團隊合作效率，並藉此建立與協力良好的合作默契，相信很快就能恢復HS 2.0T 4WD、HS PHEV、ZS、MG4純電動車的產能

＃MG ＃HS ＃ZS ＃SUV ＃CUV ＃MG4 ＃電動車

好消息，消費者期待已久的MG HS 1.5T在中華汽車與國內六和機械、正新輪胎、友聯車材等協力廠商的努力下，近期已通過政府規定的自製率門檻恢復生產，目前已恢復正常接單與交車，惟ZS、HS 2.0T、HS PHEV、MG4純電動車等仍在努力....

13/01/2025

為何小改款一出，舊車主哀嚎遍野？因為改得真好！尤其是隔音...

＃TESLA ＃MODELY ＃電動車 ＃MODEL3 ＃SUV

之前僅有間諜照的Tesla Model Y突然於1月10日於網路全球發表，雖然是小改款但確實改進了昔日的種種缺陷與不足，搞得舊車主怨聲載道、大聲嚷嚷「想換車惹」！無奈小改款Tesla Model Y推出後，前期款二手車價絕對暴跌，相信舊車....

13/01/2025

用這方式測試真愛...應該是蠻準的啦！畢竟多數人都買不起、也買不到了...但是這車真的就只有「排氣聲浪」一項優勢嗎？

＃TOYOTA ＃LEXUS ＃LFA ＃跑車 ＃超跑 ＃V10

該說是「歷史經典」還是「浪費時間」呢？這我不論斷、應該由您自己去評斷！但曾有一位達人說出一句邪魔歪理：看A片不快轉？這主角絕對是你的真愛！好的，請不要聯想到一賤ㄨㄢˇ春秋，絕對與他無關。但說真的，如果能...

13/01/2025

20多年前BMW iDrive引起軒然大波，此回能不能再掀起一場革命運動...

＃BMW ＃IDRIVE ＃HUD

關於方向盤、儀錶板、中央螢幕設計，各車廠都有不同的見解，但美觀、辨識、操作、安全都要兼顧，但有時為了安全性的權衡比重，不得不有些激進的手法，而BMW又是其中比較有想法的車廠，Honda之前也有不少創意，但後來又....

10/01/2025

『影片』我們擁有你獲得這部優質產品：全新世代BMW X3所需了解的一切.....

這部全新第四代BMW X3有著新舊並陳的世代。「新」的要素是更年輕的造型，車艙設計上更加大膽、活潑；「舊」的要素則是保留了成熟的引擎與底盤，且底盤經過工程師再Fine-tune後，更增添駕駛樂趣。全新世代的BMW X3換來了一個高度的平衡性，也就是說，第四代X3在舒適跟駕駛樂趣之間取得了一個很好的定位.....

PorscheMacan

07/01/2025

沒什麼好說的，Toyota手握三張A洗，其他車廠還有得玩嗎？期待HR-V出Hybrid！或是MG HS重出江湖！以期Kicks大改款補足Level 2...還有Mitsubishi趕快推出XForce...

＃TOYOTA ＃RAV4

這裡是一個不分級距、不分車型、不分產地的無差別格鬥排名！不是因為血腥刺激的關係，而是「沒比較沒傷害」。大家都以為高單價的進口豪華品牌，銷售量不可能超越主流熱銷國民車款，那就大錯特錯，Lexus NX就是一個特例....

07/01/2025

Honda確實很強，但面對Toyota依然沒有突破點，和Nissan聯手之後，希望能有新氣象，並發揮1+1＞2的實力

＃HONDA ＃NISSAN ＃CRV ＃HRV ＃FIT ＃LEXUS ＃NX

關於第一篇報導的連結在此（https://www.lian-car.com/articles/read/39220.html）。接著來談談台灣消費者對於新車的要求，大致上有二個重點，並非車格越大越好，也不是配備越豐富越有利，而是有沒有「到位」的問題：‧ 最好有Level 2等...

07/01/2025

MG HS受到自製率門檻影響，依然可以拿下好成績，如果沒有這些亂流，說不定可以和CR-V爭奪國產SUV龍頭！

＃MG ＃HS ＃MG4 ＃HONDA ＃CRV

2024年台灣新車市場發生一件超級大事，那就是政府突然在2024年7月底無預警發佈「中國零組件來台組裝成車新制」，並且在8月1日無緩衝期的狀態下立即執行相關車款之階段式自製率門檻規範，導致MG HS、ZS、MG4電動車、大通G50 Pl...

31/12/2024

這3個英文字母的價格是價值的保證嗎？

需要一種不同的能量來開始一些強大的事情！

連續性是Mercedes-AMG品牌理念的一個重要面向。作為一個豪華品牌，Mercedes-AMG除了創新外，不斷提煉已經很優秀的各個面向，更是連續性重中之重的手段。而Mercedes-Benz的AMG向來以強大的動能和豪華的內裝聞名，車型也以強烈的外觀設計和優越的乘坐舒適性而著稱，尤其是舒適性和高性能的結合。

EQE 43 4Matic Hyper Edition
路感清晰的方向盤與氣壓式懸吊底盤，再結合476hp/87.5kgm的電能，儘管車重來到2,600kg，但AMG將一部中大型性能電動休旅車的動力演繹得相當「文明」。「文明」指的是476hp/87.5kgm所施展出來的動力與速度，有相當線性、井然有序、不狂暴且易控的表現，當然也有AMG該有的加速爽度.....

GLE 53 4Matic+ Coupe
當在高速巡航變速箱升到9速的檔位時，稍微踩深油門、變速箱旋即降到5檔，自5檔後轉速開始從4,000轉5,000轉、6,000轉、一直拉到紅線的6,400轉，即使轉速來到5,000多轉，仍有飽滿的力量湧現，且令人印象深刻的是，高速下車內仍一派從容，這是底盤與動力的成熟演出。而這種透過轉速享受到的力量與速度，帶來極爲有存在感的加速體驗，完全不同於電動車.....

Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupe
在Sport Plus模式下，GLC 63就會將PHEV系統的整體效能全數發揮，這時動力強勁、速度確實非常快，相較上代的V8動力絲毫不遜色。不過，這是在引擎轉速超過5,000rpm後的動力展現，但就不若V8的線性動力演出；當然，GLC 63引擎聲浪在降檔或超速時會發出爆裂聲，但音量和強度仍沒V8引擎的真實.....

#文章連結在留言區 Performance

31/12/2024

同樣都是直列四缸引擎，橫著擺、直得擺大不相同！但是在CX-60 25S頂規身上，價格其實沒有太大的不同，而且還有4WD，CP值太高！

＃MAZDA ＃CX60 ＃CX90 ＃CX5

『第二部曲』準備好迎接精美的細節超載吧。Mazda CX-60 25S AWD Premium，而且，就好像你不得不問一樣，它也非常獨特......開宗明義CX-60 25S AWD Premium乃是CX-60車系之銷售主力，其優勢就在於高舒適、高質感、高配備、高操控，以及四....

31/12/2024

為何縱置直六引擎就是威？當然不只是CX-60 33T的價格很威，更重要的是操控、舒適、寧靜、動感造型一把抓！

＃MAZDA ＃CX60 ＃CX5 ＃CX90 ＃BMW

▲長車頭設計充滿復古氣息，這在一般的橫置四缸或三缸引擎SUV是看不到的！僅能在雙B車款當中才能見到如此典雅的設計，原廠也巧妙地在前葉子板襄嵌一塊「IN LINE 6」直六引擎銘牌驗增添質感。在此不只是談論一輛車，而是.....

30/12/2024

原來Honda的純電動車企圖心比多數人想像得更大更遠，其實和Nissan沒有太大衝突，合併剛好而已...

＃HONDA ＃NISSAN ＃ARIYA ＃電動車 ＃SUV ＃休旅車

Honda併購Nissan（但不一定包含Mitsubishi）主要是為了純電動車型的發展，畢竟Nissan已經有了Leaf這輛純電先驅以及Ariya這輛純電SUV，但Nissan在這方面仍處於落後狀態，但轉捩點將會在2026年，但合作對象並非Nissan，畢竟雙方的整併與.....

30/12/2024

說穿了有一種「不會生牽拖厝邊」的感覺...問題可能不在於造型或是車名...

＃TOYOTA ＃BZ4X ＃電動車 ＃SUV ＃休旅車

豐田汽車集團穩坐汽車業界龍頭寶座，國民品牌Toyota與豪華品牌Lexus銷售成績皆有斬獲，但純電SUV…這輛命名哲學有點奇怪的bZ4X則是慘遭滑鐵盧！這輛有意塑造成《星際大戰》未來車款的純電動休旅車其實沒有那麼先進與科技，...

30/12/2024

導入台灣不是問題、但奢侈稅門檻真的傷腦筋！

＃TOYOTA ＃PHEV ＃ALPHARD ＃SIENNA ＃LEXUS ＃LM

2023年6月Toyota發表第四代Alphard，當時只有燃油與純電二種動力，不過原廠已在底盤設計上預備好足夠的空間置放PHEV較大的電池模組，因此近期的Alphard、Vellfire（雙生車豪華款）PHEV只是順水推舟、順理成章而已。然而這對原本的A...

30/12/2024

不是好酒沈甕底，而是有著全盤的計畫，就像太早推純電動車難以成功以樣...

＃TOYOTA ＃ALPHARD ＃PHEV ＃SIENNA ＃LEXUS ＃LM

開宗明義，Toyota雖然是Hybrid動力之先驅，但二十多年過去了，T家卻沒有很積極地推動PHEV，目前大致上就主打Prius PHEV，其他就是推展豪華品牌Lexus RX、NX PHEV動力，原因大致上有四個：‧ 其一就是價格考量，PHEV需要比Hybrid大許多....

30/12/2024

『影片』更完美、更值得入手的KIA Carnival小改款

KIA藉由Carnival成功將品牌形象與級距抬升到200萬元等級的地位，小改款Carnival則是將昔日美中不足之處，包括車頭與車尾造型與內裝設計，修正地更完美、更有豪華車的氣勢，更值得消費者花200多萬元直上頂規車型，也值得選配更豪華的Ottoman成套配備！

＃KIA ＃CARNIVAL ＃SORENTAL ＃EV9

27/12/2024

這是一個額外的獎勵。

很多體驗不必改變本質，只要在細節調整創新，就會有躍進的效果。

Kuga除了車艙質感、數位科技進一步強化外，駕駛感最令人欣賞。搭配的全新8速自排變速系統，猶如換上了一位王牌教練，讓這具1.5升渦輪增壓引擎除了市區常用的低轉速有豐盈的扭力展現外，換檔運轉異常滑溜、順暢，腳下所踩的每一腳油門，皆可如實的反饋在車輛動力上，即使攀到高轉時，也不會感到引擎有聲嘶力竭的現象。

因此，乘客極少會受到引擎的干擾，駕駛感十分順暢且舒泰。也正因為這具聰明的變速箱，在需要加油超速時，無須經常kickdown，稍為向油門踏板施加壓力，加速反應不僅乾脆俐落，更沒有轉檔時的頓挫感，提高了行車素質；即使油門到底的kickdown，Kuga的降檔動作亦十分順暢，展現高級車款的乘坐體驗。整體而言，Kuga在提供優異動力性能和油耗經濟性的同時，也給乘客一份很豪華和舒適的乘坐感。

此外，方向盤適切的轉向力道與清晰的路感，結合王牌教練8速自排變速系統的特性，都會穿梭，Kuga都有著靈活輕快的演出；而前麥佛遜、後多連桿的懸吊設定，加上高剛性的車架，更在行車品質及操控上取得了高度平衡。

結合精良的科技化配備，創造專屬於Kuga駕駛的安全舒適圈。例如這套頭燈動態照明系統，隨著方向盤的轉向角度進行光束投射，在夜間轉彎處有著相當清晰的照明視野。還有最新一代的智慧駕駛輔助套件，功能也加以優化，都相當適合國內的市區及高速公路路況，加上人體工學麂皮運動座椅，讓駕駛更加輕鬆舒適。高解析度的360°環景攝影，也輕鬆地解決了車主許多日常停車問題。

Ford Kuga可說是不論是在造型、車艙科技氛圍以致駕駛體驗皆自成一家，在級距中有強烈的獨特存在性。

#驚喜的駕駛體驗 #王牌教練的8速自排變速箱 #中型休旅的獨特存在