27/12/2024
Стала известна предположительная причина авиакатастрофы в Актау. Баку может потребовать от Москвы извинений
__
Автор: Asia-Plus, по материалам СМИ
Депутат парламента Азербайджана Расим Мусабеков заявил, что Россия должна принести извинения из-за крушения в Казахстане самолета Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный, передает «Медуза».
«Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным. И отрицать это невозможно. Те, кто совершил это, должны быть привлечены к уголовной ответственности, необходимо выплатить компенсации за гибель людей и пострадавшим. Если не будет этого, то отношения, конечно, перетекут в другую плоскость», - сказал Мусабеков азербайджанскому агентству Turan.
В России «некоторые совершают определенные действия в медиа, чтобы заметать следы» случившегося, пишет издание со ссылкой на слова депутата. О чем идет речь, в статье Turan не уточняется.
Мусабеков также напомнил, что в 2020 году, когда Азербайджан сбил российский вертолет над Арменией, Баку извинился и пообещал наказать виновных.
«Таковы цивилизованные отношения. Если работает ПВО, то аэропорт должен быть закрыт, должно быть оповещено, чтобы сюда никто не прилетал. Поэтому виновные должны быть привлечены к ответственности», - добавил депутат.
Это первая официальная реакция Азербайджана на сообщения о том, что самолет был сбит российской системой ПВО.
📍Не птицы, а ракета
О том, что причиной крушения пассажирского самолета Azerbaijan Airlines в казахстанском Актау стала российская ракета класса «земля-воздух», первым сообщил Euronews со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана.
По их словам, данные предварительного расследование подтвердили, что российская ракета над Грозным стала причиной трагедии в Актау. Ракета была выпущена по рейсу 8432 во время полета беспилотников над Грозным, и ее осколки поразили пассажиров и членов экипажа, взорвавшись рядом с самолетом во время его полета.
Правительственные источники заявили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в российских аэропортах, несмотря на просьбы пилотов об экстренной посадке, и приказали лететь через Каспийское море в сторону Актау в Казахстане. При этом системы GPS-навигации самолета были заглушены на всем пути полета над морем.
Сразу после катастрофы СМИ писали, что самолет не получил разрешение на посадку в Грозном из-за тумана. Российские официальные медиа называли предполагаемыми причинами авиакатастрофы столкновение со стаей птиц и взрыв кислородного баллона на борту.
Как сообщил вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев, после захода в воздушное пространство Казахстана самолет Azerbaijan Airlines сделал два виража возле аэропорта Актау, а затем разбился на третьем, угрозы жилым домам при этом не было.
Он отметил, что созданная комиссия по расследованию авиационного происшествия опросит очевидцев, диспетчеров и расшифрует бортовые самописцы – только после этого могут быть сделаны выводы о причинах катастрофы.
«Абсолютно преждевременно сейчас говорить о чьей-либо вине», - добавил он.
📍 «Мы не можем позволить скрывать правду»
О том, что самолет был сбит российской системой ПВО, сообщило и агентство Reuters со ссылкой на четыре источника в Азербайджане, осведомленных о ходе расследования.
Один из азербайджанских источников, знакомый с ходом расследования авиакатастрофы, сообщил агентству, что самолет был поражен российской системой ПВО «Панцирь-С», а его связь была парализована системами радиоэлектронной борьбы на подлете к Грозному.
«Никто не утверждает, что это было сделано намеренно. Однако, принимая во внимание установленные факты, Баку ожидает от российской стороны признания в сбитии азербайджанского самолета», - сказал источник.
Азербайджанское издание Caliber со ссылкой на «достоверные правительственные источники» также сообщило, что лайнер был подбит системой ПВО «Панцирь», которая использовалась для отражения атаки дронов на Грозный.
Источники издания подтвердили, что аэропорты Махачкалы и Минеральных Вод отказались принять поврежденный лайнер, а российские системы радиоэлектронной борьбы блокировали его связь с землей. Самолет был перенаправлен в Актау – город на полуострове Мангышлак на восточном побережье Каспийского моря – в расчете на то, что он не дотянет до территории Казахстана и упадет в море, похоронив с собой всех свидетелей происшествия, предполагает Caliber.
Однако через несколько часов после катастрофы блогер Fighterbomber, связанный с воздушно-космическими силами РФ, опубликовал в своем Telegram-канале видео с места падения лайнера. На кадрах на обшивке уцелевших обломков хвостовой части самолета были видны следы, похожие на повреждения от зенитной ракеты.
Версию, что самолет, летевший из Баку в Грозный, мог быть подбит огнем системы ПВО, которая отражала утреннюю атаку беспилотников на Чечню, высказали также российский Telegram-канал Baza и ряд блогеров, получивших доступ видео выживших пассажиров.
Как пишет российский Telegram-канал «Незыгарь», Баку отказался «замять» трагедию со сбитым самолетом, несмотря на давление Кремля. Источники в Баку сообщили каналу, что президент Азербайджана Ильхам Алиев отказался засекретить расследование крушения гражданского самолета, несмотря на обращения Кремля и Рамзана Кадырова.
«Мы не можем позволить себе скрывать правду, особенно когда речь идет о жизни невинных людей. Азербайджан будет поддерживать открытое и объективное расследование, чтобы виновные были установлены и наказаны, кто бы они ни были», - сказал источник в окружении азербайджанского лидера.
Еще один источник говорит, что Азербайджан возмутил отказ российской стороны посадить самолет и требование лететь в сторону Каспийского моря: «Баку хочет получить разъяснения такого поведения».
___
Место крушения самолета Azerbaijan Airlines в Актау
Фото: Азамат Сарсенбаев
