เปิดทำการกี่โมง?

จันทร์ 08:30 - 16:30 อังคาร 08:30 - 16:30 พุธ 08:30 - 16:30 พฤหัสบดี 08:30 - 16:30 ศุกร์ 08:30 - 16:30

เว็บไซต์คืออะไร?

https://www.facebook.com/185409401489662/

Wise News

Enjoy our news

05/01/2025

လေယာဉ် တာဘိုဖန်အင်ဂျင် အတွင်းပိုင်း။

တာဘိုဖန် (Turbofan) အင်ဂျင်တလုံးကို ဖြတ်ပိုင်းကြည့်ရင် ပုံမှာလို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။

အစိတ်အပိုင်းတွေ အများကြီးလို့ ထင်ရပေမဲ့ အဓိက အပိုင်းအနေနဲ့ ၅ ခု ရှိပါတယ်။

အဲဒါတွေကတော့

၁။ Fan section
အင်ဂျင်ရှေ့ပိုင်းမှာရှိပြီး ပြင်ပလေကို စုပ်ယူ ပေးပါတယ်။

ဒီ လေကို အတွင်းပိုင်း engine core အထိ ရောက်စေပြီး ရှေ့ဆွဲအား (thrust) ရစေပါတယ်။

၂။ Compressor section

များပြားတဲ့ပန်ကာဒလက်တွေက ဝင်လာတဲ့လေကို ဖိသိပ်ပေးပြီး ဆီနဲ့ ရောနှောလောင်ကျွမ်းနိုင်တဲ့ အဆင့်ကို ပို့ပါတယ်။

၃။ Combustor

ဒီမှာ ဖိသိပ်ခံလေရယ်၊ လောင်စာဆီရယ် ၂ ခုကို မီးရှို့ (ignite) လုပ်ပါတယ်။

ဒီအခါ လေထုဟာ ပေါက်ကွဲလောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖိအား (pressure)၊ အပူချိန် (Temperature) မြင့်မားပြီး အိပ်ဇော (exhaust) ဖက်ကို တိုးထွက်ပါတယ်။

၄။ Turbine

စောစောက ထွက်လာတဲ့ လေပူတွေဟာ ဒီမှာရှိတဲ့ ပန်ကာဒလက် (Turbine blades) တွေကို လည်ပါတ်စေပါတယ်။

ဒီအခါ ဝင်ရိုးနဲ့တဆက်ထဲမို့ ရှေ့က fan blades နဲ့ compressor blades တွေကိုပါ လည်စေပါတယ်။

ဒီအခါမှာ ဝင်လာတဲ့ လေဟာ ပိုဖိသိပ်ခံရ ( compress ) ပြီး လောင်ကျွမ်း ( combustion) ကာ တွန်းကန်အား ပိုများများနဲ့ တာဘိုဖန်ကို ပိုလည်စေပြီး ရှေ့ဆွဲအား (thrust) ကို ပိုရစေပါတယ်။

၅။ Exhaust section

တာဘိုင်းက ထွက်လာတဲ့ဓါတ်ငွေ့‌တွေဟာ အိပ်ဇောကိုဖြတ်တဲ့အခါမှာလဲ additional thrust အနေနဲ့ စွမ်းအင်ပေးပါသေးတယ်။

ဖေါ်ပြခဲ့တာကတော့ အင်ဂျင်ရဲ့ယေဘူယျ အလုပ်လုပ်ပုံပါ။

ဖိအားနည်းအပိုင်း low pressure section ( LP ) နဲ့ high pressure section ( HP ) ဆိုပြီး ၂ ပိုင်းသတ်မှတ်တာလည်း ရှိပါသေးတယ်လို့။

#လေယာဉ်
#အင်ဂျင်
#တာဘိုဖန်

05/01/2025

အမြင်အာရုံကို လှည့်စားနိုင်တဲ့ ပြတိုက်။

အီဂျစ်နိုင်ငံ၊ ကိုင်ရိုမြို့မှာ အမြင်အာရုံကိုလှည့်စားနိုင်တဲ့ ပြတိုက်တစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ထားပါတယ်။

ပြတိုက်နာမည်က Museum Of Illusion, Cairo ဖြစ်ပါတယ်။

အဲဒီပြတိုက်ထဲမှာ ရေကူးကန်အောက်ထဲကို လမ်းလျှောက်သွားရင် ရေမစိုဘဲ လမ်းလျှောက်သွားနိုင်ပြီးတော့

လိုဏ်ဂူထဲဝင်လိုက်တဲ့အခါ အောက်ကမြေကြီးက ပြောင်းပြန်လန်သွားတာမျိုးလဲ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

အမြင်အာရုံကို လှည့်စားထားတဲ့ ပြောင်းပြန်အခန်းမှာဆိုရင်လဲ လူကအထဲကိုဝင်သွားတာနဲ့ ကမ္ဘာမြေဆွဲအားလွတ်ပြီး လေထဲမှာလွင့်နေသလို ထင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

အဲဒီလိုပဲ လူတွေရဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကို သေးငယ်သွားသယောင် ထင်ရအောင် လှည့်စားထားတဲ့ အခန်းတွေ၊

စားပွဲခုံရှေ့မှာ ရပ်လိုက်ရင် ကိုယ်ပွားနိုင်တဲ့နေရာတွေနဲ့

ရုတ်တရက်မြင်လိုက်ရင် မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ ထင်ရလောက်အောင် လူ့စိတ်အာရုံကို လှည့်စားထားတဲ့အခန်းတွေ အများအပြား ထည့်သွင်းတည်ဆောက်ထားတာဖြစ်ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ ဒါတွေ အားလုံးဟာ အစစ်အမှန်မဟုတ်ဘဲ လာရောက်လည်ပတ်တဲ့သူအားလုံးရဲ့ အမြင်အာရုံနဲ့ ခံစားမှုအသိတွေကို လှည့်စားထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဓာတ်ပုံရိုက်မှတ်တမ်းတင်ဖို့လဲ အတော်ကိုလှပတဲ့နေရာတစ်ခုဖြစ်တဲ့အတွက် ပရိသတ်ကြီးကော အလည်မသွားချင်ကြဘူးလား။

#ပြတိုက်
#အီဂျစ်

04/01/2025

လင်းယုန်တကောင်ရဲ့ ခရီး။
(အာဖရိကတိုက်နေ ဥရောပတိုက်ထိ ပျံသန်းတာပါ။)

လူတွေကတော့ မလွယ်ဘူးလို့ပြောရမှာပါ။

ခုလဲ လင်းယုန်အမ တကောင်ကို GPS ခြေရာခံစနစ် တပ်ဆင်ပြီး သူမ ဘယ်အထိပျံသန်းသွားသလဲဆိုတာ စူးစမ်းခဲ့ကြပါတယ်။

အံ့ဩစရာပါ။
သူမဟာ တနေ့ကို ၂၃၀ ကီလိုမီတာ (၁၄၃ မိုင်) လောက် ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။
အာဖရိက မှ ဖင်လန် ( Finland) နိုင်ငံ အထိ ရှည်လျားတဲ့ လမ်းကြောင်းတလျောက် သူမဟာ ဖြောင့်တန်းစွာ ပျံသန်းခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

သဲကန္တာရ အပေါ်ရောက်မှ နိုင်းမြစ်ဖက်ကို ဦးတည်ပါတယ်။ ပြီးတော့ မယ်ဒီတာရေးနီးယန်း ပင်လယ်ကို ကွေ့ရှောင်ပြီး အီဂျစ် နဲ့ ဆူဒန် နိုင်ငံကို ဖြတ်ကျော်ပါတယ်။

နောက် ဆီးရီးယားနဲ့ လက်ဘနွန်ကို ဖြတ်သွားပါတယ်။

ဒီနေရာမှာလဲ Black Sea ကို ကွေ့ရှောင်ပျံတာပါ။

ဒါက ရေဆာခဲ့ရင် အလွယ်တကူ ရရှိအောင် ဖြစ်ပါတယ်။
(မှတ်ချက်။ ။ ပင်လယ် ရေငန်ကြောင့် )

သူမရဲ့ ခရီးဟာ ဥရောပတိုက်က ဖင်လန်နိုင်ငံအထိ ရောက်ရှိဖို့ ၄၂ ရက် ကြာမြင့်ခဲ့ပါကြောင်း။

#လင်းယုန်
#ခရီး

04/01/2025

ထာဝရမီးလျှံ ရေတံခွန်။
(ရေတံခွန်အောက်မှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ မငြိမ်းဘဲ တည်ရှိနေတဲ့ မီတောက်ပါ။)

မီးလျှံရေတံခွန်။
~~~~~~~~~~
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ နယူးယောက်မြို့ရဲ့ မြောက်ပိုင်းဒေသမှာရှိတဲ့ Chestnut Ridge အမျိုးသားဥယျာဉ်အတွင်းတွင်

သဘာဝအလျောက်ဖြစ်ပေါ်နေတဲ့ ရေတံခွန်အောက်တွင် အမြဲတမ်းတောက်လောင်နေတဲ့ သဘာဝမီးတောက်ငယ်တစ်ခု တည်ရှိပါတယ်။

၎င်း မီးတောက်ငယ်ရဲ့အပေါ်တွင် ရေတံခွန် အမြဲတမ်းစီးကျလျက်ရှိပြီး ရေတံခွန်ရဲ့ရေစီးအားအရှိန်ကြောင့် မီးတောက်ငယ်မှာ ငြိမ်းသွားရမှာ ဖြစ်သော်လည်း

ယနေ့အချိန်အထိ ထာဝရ မီးတောက်ငယ်တစ်ခုအဖြစ် လူသိများထင်ရှားလျက်ရှိနေပါတယ်။

သဘာဝမီးတောက်။
~~~~~~~~~~~~
ထိုကဲ့သို့ မီးမငြိမ်းဘဲ အမြဲတောက်လောင်နေသော အဖြစ်အပျက်များက ကမ္ဘာပေါ်မှာ များစွာရှိတတ်ကြသလို အများစုမှာလဲ လူသားများက ဖန်တီးထားကြခြင်းပင် ဖြစ်ပါတယ်။

အများအားဖြင့် အကြောင်းအရာတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုပြီး မီးမငြိမ်းအောင် ဂရုစိုက်ဖန်တီးထားခြင်းလဲ ဖြစ်ပါတယ်။

သို့သော်လည်း ယခုမီးတောက်ငယ်က တော့ သဘာဝအတိုင်း တောက်လောင်နေခြင်းပင် ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီလိုထာဝရမီးလျှံများ တောက်လောင်နေခြင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး ဒေသခံတချို့နှင့် အယူဝါဒပြင်းထန်သူများကတော့

"မကောင်းသော မီးတောက်ငယ်" ၊ သို့မဟုတ် "မိစ္ဆာမီးတောက်"ဟူ၍လဲ ခေါ်ဆိုနေကြပါတယ်။

ဆင့်ကဲ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာတဲ့ ပါးစပ်ရာဇဝင်များအရ ၎င်း မီးတောက်ငယ်ဟာ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်းများစွာ ကတည်းက တည်ရှိခဲ့ကြောင်း၊

၎င်းမီးတောက်ငယ်ကို ရှေးခေတ်အမေရိကန်တိုင်းရင်းသားလူမျိုးနွယ်များက ဖန်တီးအစပျိုးခဲ့တယ်လို့လဲ ဆိုကြပြန်ပါတယ်။

မြေအောက်ဓာတ်ငွေ့သိုက်။
~~~~~~~~~~~~~~~~~
သိပ္ပံပညာရှင်အများစုကတော့ ထိုကဲ့သို့ထာဝရ မီးတောက်မီးလျှံ ထွက်ပေါ်နေရခြင်းရဲ့ အကြောင်းအရင်းက ရေတံခွန်ရဲ့အောက်ခြေတွင်

ပရိုပိန်း၊ အီသိန်းနှင့် မီသိန်းဓာတ်ငွေ့ ကုဗတန်သန်းပေါင်းများစွာတည်ရှိနေတဲ့ မြေအောက်ဓာတ်ငွေ့သိုက်ကြီးရှိနေတယ်လို့ ယူဆထားကြပါတယ်။

ဒီအချက်နဲ့ပတ်သက်ပြီး သိပ္ပံပညာရှင်အများစုက လက်ခံထားကြသော်လည်း လက်တွေ့မှာတော့ လေ့လာစမ်းသပ်မှုအဆင့်သို့ပင် ရောက်ရှိလာခဲ့ခြင်း မရှိပါ။

အကြောင်းမှာ တချို့သော သုတေသီပညာရှင်များက သဘာဝမီးတောက်များသည် အလွန်ပူလောင်သောကျောက်တုံးများမှ စိမ့်ထွက်နေသောသဘာဝဓာတ်ငွေ့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိကြသော်လည်း

ယခုမီးတောက်ငယ်ထွက်ပေါ်လာရာ ကျောက်တုံးများမှာမူ လုံလောက်သည့် ပူပြင်းမှု မရှိဟူ၍လဲ ဆိုကြပြန်ပါတယ်။

ပူပြင်းမှုမရှိသည့်ကျောက်တုံးများတွင် လက်ရှိမီးတောက်ရဲ့ပမာဏ အတိုင်း တောက်လောင်မှုကြောင့် ပဟေဠိဆန်လွန်းသော မသိကိန်းတစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြု ဝန်ခံထားကြပါတယ်။

သို့သော်လည်း နှစ်ပေါင်းများစွာကြာ တောက်လောင်လာခဲ့တဲ့ မီးလောင်ကျွမ်းနေမှုက ဓာတ်ငွေ့တစ်ခုခု ထုတ်လွှတ်မှုကြောင့် မီးလောင်ကျွမ်းခဲ့ခြင်းဆိုသောအချက်ကို လက်မခံနိုင်ကြသူများက

အခြားသော အကြောင်းအရင်းတရပ်ကို အဖြေရှာနိုင်ရန်အတွက် မျှော်လင့်နေကြပါတယ်။

ခရီးသွားများ လေ့လာရာနေရာ။
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အမေရိကန်ပြည် ထောင်စု၊ နယူးယောက်အနောက်ဘက်ခြမ်းဒေသမှ Chestnut Ridge အမျိုးသာဥယျာဉ်အတွင်း

သဘာဝအလျောက် ဖြစ်တည်နေတဲ့ ရေတံခွန်အောက်ခြေမှ ထာဝရမီးလျှံတောက် လောင်ရာနေရာသို့ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများက အထူးအဆန်းနေရာတစ်ခုအဖြစ်

လာရောက်လေ့လာလည်ပတ်ကြပြီး အထူးစည်ကားလျက် ရှိပါကြောင်း တင်ပြလိုက်ရပါတယ်။

Source: Eternal Flame Falls by
Wiki.

#ရေတံခွန်
#မီးတောက်

04/01/2025

ရထားလမ်းပြတဲ့ မျောက်က‌လေး။
(တရားဝင် ဝန်ထမ်းအဖြစ် ခန့်အပ်ခံရတဲ့ မျောက်ကလေးပါ။)

၁၈၀၀ ပြည့်နှစ်နောက်ပိုင်းမှာ ဘာဘွန်းမျောက်တကောင်ကို ရထားလမ်းမှာ အချက်ပြဖို့ တရားဝင် အလုပ်ခန့်ခဲ့ပါတယ်။

သူ့အမည်က "ဂျက်"လို့ ခေါ်ပါတယ်။

သူအလုပ်လုပ်ခဲ့တဲ့နေရာက တောင်အာဖရိကနိုင်ငံရဲ့ အူတန်ဟေ့ဂ်ျ ရထားလမ်ပိုင်းမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

သူက ဂျိမ်းဝိုက် ဆိုသူကို ကူညီ လုပ်ကိုင်ပေးတာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဂျိမ်းဝိုက်ဟာ မတော်တဆမှုကြောင့်ခြေ ၂ ဖက်လုံးမရှိတဲ့ ဒုက္ခိတတဦးဖြစ်ပါတယ်။

ဂျိမ်းဝိုက်ဟာ " ဂျက် " ကို ဘယ်လို လုပ်ကိုင်ရမယ်ဆိုတာ သင်ကြားပေးခဲ့ပါတယ်။

မျောက်ကလေး ဂျက်ဟာ လျင်မြန်စွာဘဲ သင်ကြားမှုကို တတ်မြောက်ခဲ့ပါသတဲ့။

အလုပ်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ လုပ်ကိုင်နိုင်ခဲ့လို့ ရထားကုမ္ပဏီဟာ သူ့ကို တရားဝင် ဝန်ထမ်းအဖြစ် ခန့်အပ်ပြီး လစာအနေနဲ့ ရိက္ခာတောင် ပေးအပ်ခဲ့ပါတယ်။

၉ နှစ်တာ တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ရာမှာ ဂျက်ဟာ တကြိမ်တခါမှ အမှားအယွင်း မရှိခဲ့ဖူးလို့ ဆိုပါတယ်။

ဂျက်ဟာ ၁၈၉၀ မှာ ‌ေ-သဆုံးခဲ့ပါတယ်။

ဒါပေမဲ့ လူသားအကျိုးပြု ဆောင်ရွက်သူ အဖြစ်မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့ပါတယ်။

သူ့အကြောင်းကို Wikipedia မှာတောင်မှတ်တမ်းတင်ထားပါကြောင်း။

#မျောက်
#ရထားလမ်းပြ

04/01/2025

လေယာဉ်မှာ သတ္တုတမျိုးထဲ ပါဝင်တာ မဟုတ်ပါဘူး။

ပေါ့ပါးစေဖို့ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတွေလဲ ပါဝင်နေပါတယ်။

အဓိကပါဝင်တဲ့ ပလတ်စတစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းတွေက‌တော့...

၁ ။ Carbon fiber reinforced plastic
၂ ။ Graphite
၃။ Graphite Fiberglass
၄။ Fiberglass တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။

ပုံမှာ အရောင်လေးတွေနဲ့ ပြသထားပါတယ်လို့။

‌ #လေယာဉ်
#သတ္တု

03/01/2025

ဘလူးတု (Bluetooth) အမှတ်အသား။
(သူ့မှာ သမိုင်းကြောင်းရှိပါတယ်။)

သင့်ဖုန်းမှာပါတဲ့ ဘလူးတု (Bluetooth) အမှတ်အသားလေးကို သတိထားမိပါသလား။

သူ့မှာ သမိုင်းကြောင်းရှိပါတယ်။

တကယ်တော့ ဒီအမှတ်အသားဟာ ဗိုက်ကင်းလို့ခေါ်တဲ့ ရေပျော် လူမျိုးတွေနဲ့ပါတ်သက်နေပါတယ်။

ဗိုက်ကင်း ( Vikings ) ဆိုတာရှေးခေတ် နော်ဝေ၊ ဆွီဒင် နဲ့ ဒိန်းမတ်လူမျိုး ပင်လယ်ဓမြတွေပါ။

ဘလူးတု အမှတ်အသားဟာ ဗိုက်ကင်းတွေရဲ့ အက္ခရာ ၂ လုံးကို ပေါင်းစပ်ထားတာဖြစ်ပါတယ်တဲ့။

Haglaz ဆိုတဲ့ အက္ခရာရယ်၊ Bjarkanv ဆိုတဲ့အက္ခရာရယ် ၂ ခု ပေါင်းထားတာပါ။

AD 10 ရာစုလောက်မှာ ဗိုက်ကင်း ဘုရင်ဟာ နော်ဝေးနဲ့ ဒိန်းမတ်ကို ပေါင်းစည်းအုပ်ချုပ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

ဒါ‌ကြောင့်သူ့အမည်ကို Bluetooth Gormssom လို့ ခေါ်ကြပါတယ်။

အဓိပ္ပါယ်က နိုင်ငံ၂ ခုကို ပေါင်းစည်းသူဖြစ်ပါတယ်။

အလားတူ ဘလူးတုကလဲ မိုလ်ဘိုင်း၂ ခုကို ပေါင်းစည်းသူလို့ အဓိပ္ပါယ်ရပါသတဲ့ဗျာ။

#ဘလူးတု

03/01/2025

နျူကလီးယားပါဝါ။

နျူစွမ်းအင်တဲ့မောင်းနှင်တဲ့ သင်္ဘောတွေ၊ ရေငုပ်သင်္ဘောတွေ ကြားဖူးကြမှာပါ။

ဒီစွမ်းအင်ကို ယူရေနီယမ် သတ္တုကနေ ထုတ်ယူရရှိပါတယ်။

သန့်စင်တဲ့ ယူရေနီယမ် ၄ ကီလိုဂရမ်ဟာ ရေငုပ်သင်္ဘောကြီး တစီးကို နှစ် ၃၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။

၉၀ ရာခိုင်နှုံးသန့်စင်တဲ့ ယူရေနီယမ် ၂၃၅ ( uranium 235 )ကို အခြေခံထုတ်လုပ်တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒါကို highly enrich uranium လို့ခေါ်ကြပါတယ်။

စွမ်းအင်ဟာ nucleus fission ခေါ် နျူကလိယပ်ပြိုကွဲခြင်းမှ ထွက်ပေါ်လာတာဖြစ်ပါတယ်။

ပမာဏကတော့ ၄ မှ ၅ ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ ယူရေနီယမ်ဟာ တနာရီ ၂၄,၀၀၀,၀၀၀ ကီလိုဝပ် ထုတ်ပေးပါတယ်။

ဒါကြောင့်လဲ လောင်စာဆီဖြည့်စရာမလိုဘဲ ရေငုပ်သဘ်ောတွေဟာ ဆယ်စုနှစ်တွေကြာအောင် ရေပြင်မှာ ကျင်လည်နေနိုင်ကြတာ ဖြစ်ပါတယ်။

#ရေငုပ်သင်္ဘော
#နျူကလီးယား
#ယူရေနီယမ်

03/01/2025

ငါးကြီးကြီး ဖမ်းမယ်။

လောလောဆယ် စံချိန်တင်ထားတဲ့ အကြီးဆုံး ငါးခူကြီးကို ပိုင်ရှင်နဲ့အတူ တွေ့ရပုံ ဖြစ်ပါတယ်။

အလေးချိန်က ၁၉၁ ပေါင်နဲ့ ၁၃ အောင်စ တောင်ရှိပါသတဲ့ ။

ကိုတံငါရဲ့အမည်က ဂျာကွတ် ဘက်ဂနာ ( Jakub Magnet ) ဖြစ်ပြီး မိခဲ့တဲ့နေရာကတော့ အိန္ဒိယနိုင်ငံ၊ Ramganga မြစ်အတွင်းက ဖြစ်ပါတယ်လို့။

#ငါးခူ

03/01/2025

လေယာဉ်မှူး ပခုံးက ဘားတွေနဲ့ ပျံသန်းချိန်နာရီ ဆက်စပ်မှု။

ပခုံးပေါ်က ရွှေရောင် အမှတ်အသားတွေဟာ ရာထူးကို ဖေါ်ပြယုံသဂာ်သဂာ် မဟုတ်ပါဘူး။

သူတို့ရဲ့ ပျံသန်းခဲ့တဲ့ နာရီ ( Flying Hours) တွေနဲ့လဲ ပါတ်သက်နေပါတယ်။

အခုဖေါ်ပြထားတဲ့ပုံကတော့ Boeing နဲ့ Airbus လေယာဉ်မှူးတွေရဲ့ ရာထူးနဲ့ ပျံသန်းချိန်နာရီတွေကို ‌နှိုင်းယှဉ်ပြထားတာ ဖြစ်ပါကြောင်း။

‌ #လေယာဉ်မှူး
#အမှတ်အသား

03/01/2025

အင်းလေးကန်က ထူးဆန်းသော "ကြောင်ခုန်ဘုန်းကြီးကျောင်း"။

ထူးဆန်းတဲ့နေရာတွေရှိတဲ့နိုင်ငံတွေထဲမှာ မြန်မာနိုင်ငံလဲ တခုအပါအဝင် ဖြစ်ပါတယ်။

ရှမ်းပြည်နယ်၊ ညောင်ရွှေမြို့နယ် အင်းလေးကန်ကြီးရဲ့ အစွန်းတဖက်မှာတည်ရှိပြီး

"ကြောင်ခုန် ဘုန်းကြီးကျောင်း"လို့နာမည်ကြီးတဲ့ ဒီကျောင်းမှာ များပြားလှ တဲ့ ကြောင်တွေကို တွေ့မြင်ရမှာ ဖြစ်ပါ တယ်။

မူလတုန်းကတော့ ကြောင်အနည်းငယ်သာ ရှိခဲ့ရာကနေ နောက်ပိုင်းမှာ ကြောင်တွေ ပေါက်ဖွားလာတာကြောင့် အများအပြားဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။

ဒီဘုန်းကြီးကျောင်းကို ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားတွေလဲ လာရောက်လည်ပတ်ကြတာကြောင့် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိ အောင် ကြောင်တွေကို ကွင်းမုန်လေ့ကျင့်ခန်းသင်ကြား ပေးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

ကြောင်လေးတွေကို ဒီလို သင်ကြားပေးနိုင်တယ်ဆိုတာကတော့ မယုံနိုင်စရာကောင်းလှပါတယ်။

သင်လဲ အင်းလေးဒေသဘက်ကို အလည်ရောက်ခဲ့ရင် ဒီဘုန်းကြီးကျောင်းကို မဖြစ်မနေသွားရောက်လည်ပတ်သင့်ပါတယ်လို့။

#အင်းလေး
#ကြောင်ခုန်

02/01/2025

လေယာဉ်ဆွဲတဲ့ကား။

လေယာဉ်တွေမှာ နောက်ပြန်ဂီယာ ( Back Gear ) မပါဘူးလေ။

ဒီတော့ Parking လို့ခေါ်တဲ့ နေရာချထားတဲ့အခါမှာ လေယာဉ်ဆွဲတဲ့ကား သုံးကြပါတယ်။

ဒီကားကို "Tow Tractor" သို့မဟုတ် "Tug" လို့ ခေါ်ပါတယ်။

ဒီကားတစီးရဲ့တန်ဖိုးဟာ ရိုးရိုက်စ် (Rolls-Royce) ကားတန်ဖိုးထက် များပါတယ်။
တချို့ဆို ဒေါ်လာ တသန်းခွဲအထိ ရှိပါတယ်။

လေယာဉ်ဂိုဒေါင် ( Hangar ) ကနေ လေယာဉ်ကွင်းထဲကို ထုတ်တာ၊ လေဆိပ်အဆောက်အဦကနေ အရံ ‌ပြေးလမ်း ( Taxi way ) ဖက်ကို ခေါင်းလှည့်ပေးတာတို့အတွက် Tug တွေကို အသုံးပြုရပါတယ်။

ဒီကားတွေမှာ ၂ မျိုး ရှိပါတယ်။
Tow Tug နဲ့ Towbarless Tug တို့ ဖြစ်ပါတယ်။

Towbar ဆိုတာက လေယာဉ်ရှေ့ဘီး ( nose wheel) နဲ့ ကားကို ချိတ်ဆက်ပေးတဲ့ သံပိုက်ချောင်းတခု ဖြစ်ပါတယ်။

Towbar နဲ့ လေယာဉ်ရှေ့ဘီး ချိတ်ပြီး ကားနဲ့ ဆွဲတာပါ။

Towbarless Tug ကတော့ Towbar မသုံးဘဲ ကားနောက်ပိုင်းမှာ လေယာဉ်ရှေ့ဘီးကို ညှပ်ပြီး မယူကာ ကားနဲ့ချိတ်ဆက် ဆွဲယူတာ ဖြစ်ပါတယ်။

အဓိကကတော့
ဒီကားမောင်းသူဟာ သက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းက အသိအမှတ်ပြု လက်မှတ်ရှိသူ ဖြစ်ရမယ်ဆိုတာပါပဲလို့။

#လေယာဉ်
#ကား

02/01/2025

လ အရည်ပျော်ကျတဲ့ည။

ရုတ်တရက်ကြည့်လိုက်ရင် လဟာ အရည်ပျော် စီးကျနေပါတယ်။

အမှန်ကတော့ အမေရိကန်၊ ကယ်လီဖိုးနီးယားက၊ Yosemite အမျိုးသားဥယျာဉ်မှာ ရိုက်ကူးထားတဲ့ ပုံဖြစ်ပါတယ်။

#လ

02/01/2025

လေယာဉ်အင်ဂျင် လေဝင်ပေါက်က အန္တရာယ်ဇုံ။

ခေတ်ပေါ်လေယာဉ်ကြီးတွေရဲ့ အင်ဂျင်တွေက ကြီးမားသလို အန္တရာယ်လဲ ရှိပါတယ်။

အင်ဂျင်နှိုးထားတဲ့အခါ ရှေ့ကလေကို ပြင်းထန်စွာ စုပ်ယူပြီး နောက်ဖက် ကတော့ လေပူတွေကို အရှိန်နဲ့ မှုတ်ထုတ်ပါတယ်။

ရှေ့ဖက်မှာဆိုရင် Air intake risk area လိုသတ်မှတ်ပေးထားပါတယ်။

အင်ဂျင်သာမန်စက်နှိုးမှု ( Idle run ) ဆိုရင် ရှေ့ ၁၂ ပေအထိ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ပါဝါအပြည့် ( Takeoff run ) ဆိုရင် ပေ ၃၀ လောက်အထိ အန္တရာယ်ရှိပါတယ်။

နောက်ဖက်ကတော့ idle ဆိုရင် အပူချိန် ၂၀၀ ဒီဂရီ ဖါရင်ဟိုက်ရှိတဲ့ လေပူတွေဟာ ပေ ၂၀၀ အထိ သက်ရောက်ပြီး takeoff ဆိုရင်တော့ ၉၀၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ရှိတဲ့ လေပူငွေ့တွေကို တနာရီ ၅၀၀ နော်တီကယ်မိုင်နှုံးနဲ့ မှုတ်ထုတ်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်မြေပြင်မှာလေယာဉ်စက်နှိုးရင် ဒီနေရာတွေကို တားမြစ်နေရာအဖြစ်သတ်မှတ်ထားပေးပါတယ်လို့။

#လေယာဉ်
#အင်ဂျင်

02/01/2025

အကြီးဆုံးနဲ့ အကျယ်ဆုံးမြို့။

ပုံကတော့ မြို့ကို ကောင်းကင်ကနေ ရိုက်ထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။

ပုံထဲက တောင်ကို မြင်တာနဲ့ ဘယ်နိုင်ငံရဲ့ မြို့ဆိုတာ စာဖတ်သူ သိမှာပါ။

ဟုတ်ပါတယ်။
ဂျပန်နိုင်ငံရဲ့မြို့တော် "တိုကျို"ပါ။

လူဦးရေသိပ်သည်းမှုများသလို မြို့ကလဲ ကြီးမားပါတယ်။

စုစုပေါင်း လူဦးရေ ၁၂ သန်းလောက် မြို့ထဲမှာ နေထိုင်ကြပြီး မြို့ပြပါတ်ဝန်းကျင်မှာလဲ နေထိုင်သူတွေတဖြည်းဖြည်းများလာနေပါတယ်။

သူတို့ကိုပါ ထည့်တွက်ရင် ၃၇ သန်းလောက်တောင်ရှိပါသတဲ့။

ကဲ ရန်ကုန်နဲ့ ဘယ်သူပိုများမလဲ။ မန့်ခဲ့ကြအုံးနော်။

#ဂျပန်
#တိုကျို

02/01/2025

ဒီနှစ် (၂၀၂၅ ) မှာထွက်ခွာတဲ့ လေယာဉ်က ပြီးခဲ့တဲ့နှစ် ( ၂၀၂၄ ) မှာဆင်းသက်တယ်။

တကယ်ပါ။
ကက်သေးလေကြောင်းလိုင်း (Cathay Pacific) လေကြောင်းလိုင်းရဲ့ ခရီးစဉ် CPA 880 ဟာ ဟောင်ကောင်ကနေ ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇန္နဝါရီ ၁ ရက် မနက် ၀၀:၂၀ မိနစ်မှာ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး

အမေရိကန်နိုင်ငံ၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်ကို ၂၀၂၄ ဒီဇင်ဘာ ည ၁၁:၂၅ အချိန်ဆင်းသက်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

#လေယာဉ်
#နှစ်သစ်

01/01/2025

ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စ-စ်ဘက်သုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်ကြီးများ။

စ-စ်ဘက်သုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်များဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကာကွယ်ရေး စ-စ်ဆင်မှုများတွင် အရေးပါသောကဏ္ဍတစ်ရပ်က‌နေ ပါဝင်‌နေပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကြီးတွေဟာ တပ်ဖွဲ့များ၊ စ-စ်လဂာ်နဂာ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ထောက်ပို့ရေးပစ္စည်းများကို ထိရောက်လျင်မြန်စွာ ပြောင်းရွှေ့ပေးနိုင်ပါတယ်။

အလွန်အင်အားကြီးမားသော မြင်းကောင်ရေ စွမ်းအားရှိတဲ့ ဒီလေယာဉ်ကြီးများဟာ လေးလံသည့်ဝန်များကို ဝေးလံ သည့်နေရာများသို့ သယ်ယူပေးနိုင်ရန် ပုံစံထုတ် တည်ဆောက်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။

ထို့ကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝန်းမှ လဂာ်နဂာ်ကိုင်တပ်ဖွဲ့များထံသို့ အရေးကြီးသည့် ထောက်ပို့ပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခဲ့ကြပါတယ်။

လက်ရှိအချိန်တွင် အသုံးပြုနေသည့် စ-စ်ဘက်သုံး ပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်များအနက် အကြီးမားဆုံးသောလေယာဉ်များကို လေ့လာနိုင်ရန် တင်ပြပါရစေ။

၅။ Xian Y-20 (စီယန် ဝိုင်-၂ဝ )
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
စီယန် ဝိုင်-၂၀ ကို တရုတ်နိုင်ငံ၊ စီယန်လေ ယာဉ်ဆိုင်ရာ စက်မှုလုပ်ငန်းကော်ပိုရေးရှင်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့တာ ဖြစ်တယ်။

တရုတ်နိုင်ငံလုပ် ဒီလေယာဉ်ဟာ စ-စ်ဘက်ဆိုင်ရာ လေကြောင်းပျံသန်းရေးနယ်ပယ်တွင် အကြီးဆုံးသော ဗျူဟာမြောက်လေယာဉ်အဖြစ် ထင်ရှားပါတယ်။

စီယန် ဝိုင် -၂၀ လေယာဉ်ကြီးဟာ အလေးချိန် အများဆုံး ၄၄၀၉၂၅ ပေါင် (၂ဝဝ မက်ထရစ်တန်) ဖြင့် ပျံသန်းနိုင်ကာ ကုန်စည်အလေးချိန်ပေါင် ၁၄၅၅ဝဝ (၆၆ မက်ထရစ်တန်) ကို သယ်ယူနိုင်ပါတယ်။

ဒါကြောင့် ဒီလေယာဉ်ကြီးဟာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်များအနက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စ-စ်ဘက်အကြီးဆုံးတစ်စင်း ဖြစ်လာခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကြီးကို ၂၀၁၆ ခုနှစ်က စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အဲ့ဒီအချိန်ကတည်းက တရုတ်နိုင်ငံ လွတ်မြောက်ရေးတပ်မတော်က အသုံးပြု‌နေပါတယ်။

၄။ Boeing C-17 Globemaster III (ဘိုးရင်း စီ - ၁၇ ဂလုတ်မာစတာ သရီး)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု လေတပ်မတော် (USAF) နှင့် အခြားလေတပ်များတွင် အသုံးပြုသည့်

ဘိုးရင်းစီ - ၁၇ ဂလုတ်မာစတာ သရီး လေယာဉ်ကြီးများဟာ ထူးခြားသော ကုန်စည်တင်ဆောင်နိုင်မှုစွမ်းရည်များကို ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကြီးရဲ့ အမြင့်ဆုံး ကုန်စည်တင်ဆောင်နိုင်မှုဟာ အလေးချိန် ပေါင် ၁၇၀၉၀၀ (၇၇ ဒသမ ၅ မက်ထရစ်တန်) ဖြစ်ကာ လေယာဉ်ပြေးလမ်းတိုသည့်ကွင်းများသို့လည်း ဆင်းသဂာ်နိုင်ပါတယ်။

ဘိုးရင်း စီ- ၁၇ လေယာဉ်ဟာ စ-စ်ဘက်ဆိုင်ရာထောက်ပံ့ ပို့ဆောင်ရေး၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ ရဟတ်ယာဉ်များ နှင့် အမှုထမ်းများအပါအဝင် များစွာသောအဖွဲ့များကို နေရာချထားပေးရာတွင် ပြိုင်ဘက်ကင်းတဲ့ လိုက်လျော ညီထွေရှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။။

ဒီလေယာဉ်ကြီးရဲ့ အမြင့်ဆုံးပျံသန်းနိုင်မှုနှုန်းဟာ တစ်နာရီလျှင် ၅၆၁ဝ မိုင် (၁၀၃၉၀ ကီလိုမီတာ) ဖြစ်၍

သယ်ယူနိုင်သည့် ဝန်သည် အလေးချိန်ပေါင် ၄ဝဝဝဝ (၁၈ ဒသမ ၁ မက်ထရစ်တန်) ဖြစ်ပါတယ်။

၃။ KC-10 Extender (ကေစီ-၁၀ အိပ်တန်းဒါး)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ယခုအခါ ဘိုးရင်းကုမ္ပဏီဖြစ်တဲ့ ယခင်က မက်ဒေါ်နယ် ဒေါက်ဂလတ်စ်ကထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကေစီ ၁၀ အိပ်တန်းဒါး‌ လေယာဉ်ကြီးဟာ အမေရိကန် လေတပ်မတော်နှင့်

နယ်သာလန်တော်ဝင်လေတပ်မတော်တို့အတွက် အရေးပါသော ဝေဟင်ဆီဖြည့်လေယာဉ်နှင့် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင် ရေးလေယာဉ်အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ပါတယ်။

ကေစီ − ၁ဝ အိပ်တန်းဒါးကို ဝေဟင်ဆီဖြည့်ခြင်း စွမ်းဆောင်နိုင်မှုအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသိအမှတ်ပြုသော်လည်း

လေယာဉ်ရဲ့အမြင့်ဆုံး သယ်ယူနိုင်မှုဟာ ခန့်မှန်းခြေအလေးချိန်ပေါင် ၁၆၉ဝဝဝ (၇၆ ဒသမ ၇ မက်ထရစ်တန်) ဖြစ်ပါတယ်။

လေယာဉ်ရဲ့ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုစွမ်းရည်ဟာ ပျံသန်းနေစဉ် တိုဂာ်ခိုဂာ်ရေးလေယာဉ်များကို လျင်မြန်စွာ ဆီဖြည့်ပေးနိုင်ပြီး

တပြိုင်တည်းမှာပင် စ-စ်ဆင်ရေးအတွက် တပ်များနှင့် လဂာ်နဂာ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။။

၂။ Lockheed Martin C-5M Super Galaxy) (လော့ဟိဒ် မာတင် စီ - ၅ အမ် စူပါ ဂလက်ဆီ)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
လော့ဟိဒ် မာတင် စီ–၅ အမ် စူပါဂလက်ဆီလေယာဉ်ကြီးဟာ အမေရိကန်လေတပ်မတော်ရဲ့ လေယာဉ်အုပ်စုမှာအကြီးဆုံးသော

စ-စ်ဘက်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ်အဖြစ်ထင်ရှားပါတယ်။။

ဒီလေယာဉ်ကြီးဟာ မဟာဗျူဟာမြောက် လေကြောင်းသယ်ပို့မှုလုပ်ငန်း အဓိကကဏ္ဍတွင် ဆက်လက်ပါဝင်လျက် ရှိပါတယ်။

လေယာဉ်ရဲ့ အမြင့်ဆုံးသယ်ယူနိုင်မှုဟာ အလေးချိန် ၂၈၁ဝဝဝ ပေါင် (၁၂၇ ဒသမ ၅ မက်ထရစ် တန်) ဖြစ်ပါတယ်။

အလွန်ကြီးမားတဲ့ စက်ကိရိယာများ၊ မော်တော်ယာဉ်များကို သယ်ပို့နိုင်စွမ်းရှိပြီး၂၄၇ ဒသမ ၇ ပေ (၇၅ ဒသမ ၅ မီတာ) ရှည်လျားတဲ့ ကုန်တင်ခန်း ပါရှိပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကြီးဟာ တပ်ဖွဲ့ဝင်များကို အမေရိကတိုက်အတွင်း ဝေးလံသောနေရာများသို့ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါတယ်။

နည်းပညာမြင့်မားသည့် လေယာဉ်၊ ဂြိုဟ်တုနှင့် အာကာသယာဉ် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ် နှင့် တွန်းကန်အားစနစ်များသည်

စ-စ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ပို့သယ်ယူပို့ဆောင်မှုတွင် ရေရှည်အဆင်ပြေမှုရှိကြောင်း ဒီလေယာဉ်ကြီးကို အသုံးပြုခဲ့တဲ့ ဆယ်စုနှစ်ကြာအချိန်ကာလက သက်သေပြနေပါတယ်။

ပထမဆုံးသော လော့ဟိဒ် မာတင် စီ-၅ အမ် စူပါဂလက်ဆီလေယာဉ်ကို ၁၉၇ဝ ပြည့်နှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ကာ ၂ဝဝ၉ ခုနှစ်တွင် C-5M ကုန်တင်ခန်းစနစ်ကို စတင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

၁။ Antonov An-124 (အန်တိုနော့ဗ် အန်-၁၂၄)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ရုရှားနိုင်ငံက ထုတ်လုပ်တဲ့ အန်တိုနော့ဗ် အန်−၁၂၄ ဟာ ကမ္ဘာပေါ်တွင် စ-စ်ဘက်သုံး အကြီးဆုံး ပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်အဖြစ် ရပ်တည်နေပါတယ်။

ရုရှားက ယူကရိန်းကို တိုက်ခိုက်မှုအတွင်း ကြီးမားသော အန် -၂၂၅ မရီယာ (An-225 Mriya)လေယာဉ် ပျက်စီးခဲ့ပြီးနောက်

အန်တိုနော့ဗ် အန်-၁၂၄ လေယာဉ်ကြီးဟာ အကြီးဆုံး စ-စ်ဘက်သုံး ပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ် ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။

ဒီလေယာဉ်ကြီးရဲ့ အမြင့်ဆုံးသယ်ယူပျံသန်းနိုင်တဲ့ အလေးချိန်ဟာ ၈၈၆၂၅၈ ပေါင်( ၄၀၂ မက်ထရစ်တန်) ဖြစ်ပြီး

ကုန်စည်တင်ဆောင်နိုင်မှုဟာ အလေးချိန် ၃၃၀၆၉၃ ပေါင် (၁၅ဝ မက်ထရစ်တန်) ဖြစ်သည်။

အလွန်ကြီးမားသည့် ဒီလေယာဉ်ဟာ အလွန်ဝေးလံသည့်နေရာများသို့ လေးလံကြီးမားသော ဝန်များကို

သယ်ပို့ရာမှာ ထူးခြားသောစွမ်းရည်များရှိတဲ့အတွက် ဂုဏ်ယူကြပါတယ်။

အန်တိုနော့ဗ် အန်−၁၂၄ ကို ကွဲပြားခြားနားသော စ-စ်ဘက်နှင့် လူသားချင်းကိုယ်ချင်းစာမှုဆိုင်ရာအဖွဲ့များအတွက် ထိရောက်စွာ အသုံးပြုလျက် အခြေအနေ အမျိုးမျိုး၌ အရေးပါသောထောက်ပံ့မှုများကို ပြုလုပ်ပေးလျက်ရှိသည်။

#လေယာဉ်
#သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

01/01/2025

ကမ္ဘာမြေကို ပြန်ဆင်းလာတဲ့ အာကာသယာဉ်တွေ ဘယ်လောက်မြန်သလဲ။

ကမ္ဘာ့လေထုထဲကို ပြန်ဆင်းလာတဲ့ အာကာသယာဉ်တွေဟာ သာမန်အမြန်နှုံး တနာရီ ၁၅၀၀ မိုင်ထက် ပိုမြန်နေပါတယ်။

လေထုထဲကို ပြန်ဝင်လာတဲ့အခါ ယာဉ်ရဲ့အမြန်နှုံးဟာ တနာရီ ၁၇၅၀၀ မိုင်လောက်ရှိပါတယ်။

ဒါဟာ ရူပဗေဒ သဘောတရားကို ဆန့်ကျင်နေသလို စိန်ခေါ်မှုတခုလဲ ဖြစ်ပါတယ်။

ကမ္ဘာ့ပါတ်လမ်းထဲမှာသွားနေတဲ့ ယာဉ်ရဲ့အမြန်နှုံးကို Orbital Velocity လို့ ခေါ်ပါတယ်။

ဒီအမြန်နှုံးနဲ့သွားမှသာ ယာဉ်ဟာ ပါတ်လမ်းထဲမှာ တည်ငြိမ်နေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

ယာဉ်ပေါ်သက်ရောက်နေတဲ့ ကမ္ဘာ့ဆွဲအားကြောင့် ယာဉ်ဟာ တဖြည်းဖြည်းနိမ့်ဆင်းမှုမဖြစ်အောင်လဲ ကာကွယ်ပါတယ်။

ပါတ်လမ်းကနေ ကမ္ဘာ့လေထုထဲကို ပြန်ဆင်းတဲ့အချိန်မှာတော့ လေထုနဲ့ပွတ်တိုက်မှုအပြင် ပြင်းထန်တဲ့ ကမ္ဘာ့ဆွဲအားနဲ့ပါ ရင်ဆိုင်ရပါတယ်။

အာကာသယာဉ်တွေမှာ သမားရိုးကျ လေယာဉ်တွေလို Flight controls တွေအကြီးစားမရှိလို့ အမြန်ကို ထိန်းဖို့ အင်ဂျင်ကိုသာ အားပြု တွန်းကန်ရင်း အမြန်နှုံးကို ထိန်းချုပ်ကြရတာပါ။

ဒါကြောင့် ယာဉ်ဟာ ၁၇၅၀၀ မိုင်နှုံးလောက်အထိ မြင့်မားနေတာ ဖြစ်ပါကြောင်း။

#အာကာသယာဉ်
#ကမ္ဘာ့လေထု

ที่อยู่

Bangkok
10520

เวลาทำการ

จันทร์	08:30 - 16:30
อังคาร	08:30 - 16:30
พุธ	08:30 - 16:30
พฤหัสบดี	08:30 - 16:30
ศุกร์	08:30 - 16:30

เบอร์โทรศัพท์

023298130

เว็บไซต์

facebook.com

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ Wise Newsผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง Wise News:

ชื่อ:

ที่อยู่อีเมล์:

ข้อความ:

วิดีโอทั้งหมด

วันนี้เรามาดูกันว่า กิจกรรมขยะกำพร้าสัญจร~ สจล. โดยสจล.ร่วมกับ N15 Technology มีใครมาทำอะไรกันบ้าง? แล้วพวกเขาเป็นใคร? เราจะพาไปรู้จักพวกเขากัน! ในสิ่งแวดล้อมทำไร? EP.1 #สิ่งแวดล้อมทำไร? #KMITL #SDG12 #SDG17

#genedday2024#Sdg มารู้จักกับพวกเราหน่อย~

มาดูกิจกรรมขยะกำพร้าสัญจร สจล. ประจำเดือนสิงหาคม 2567 🧡🫶🏻

ติดตามข่าวสารได้ที่หน้าเพจ หรือ Line Official : @build_kmitl

แก้วเดียวแก้วใจ x Sustainable Agriculture 2024

วันนี้กิจกรรมแก้วเดียวแก้วใจ ไม่ได้อยู่แค่ใน สจล.เท่านั้นแล้ว... เรายังดึงเกษตรกรชุมชนรอบๆ เพื่อสร้างรายได้สู่ชุมชนอีกด้วย! ✌🧡✌ พวกเราทีมสิ่งแวดล้อมโดย ส.กายภาพและสิ่งแวดล้อม สจล. จะยังคงเดินหน้าต่อไปเรื่อยๆ ถ้ายังไม่หมดไฟ ก็ตามเรามา~ >> https://youtu.be/UeMkcMjA1KM?si=Q_s6qmQMH1dpvC7U พรุ่งนี้ แล้วที่ "ตลาดยั่งยืน" กิจกรรมจากสำนักสิ่งแวดล้อม กทม. BKK EXPO 20-23 มิถุนายน 2567 ณ อุทยานเบญจกิตติ คลองเตย กทม. มาพบกันน้า ตั้งแต่ 13.00 -21.00 น. กิจกรรมและของรางวัลเพียบเลย! #SDG17 #SDG2 #SDG12

ฝนแรกมาอย่างหนัก ~ พากันเหนื่อยแต่ก็ชุ่มฉ่ำ! น้องๆในทีมกายภาพ ลอยน้ำซุ่ม แถวปั๊มน้ำเอย เครื่องสูบน้ำเอย ตักขยะเอย เพื่อสังเกตการณ์ เร่งระบายน้ำกันอย่างไว! #ไหนใครชอบหน้าฝนยกมือขึ้น!

ช่วงนี้อากาศมัน HOT!!!!! 🔥☀️#คนในสำนักก็เลย HOT ประมาณนึง! 🔥☀️

เนื่องในโอกาสวันคล้ายวันพระราชสมภพ สมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ในวันที่ 2 เมษายน 2567 สจล. โดยสำนักงานบริหารทรัพยากรกายภาพและสิ่งแวดล้อม จึงจัดกิจกรรม “We Grow Together ตอน จิตอาสาพัฒนาสวน 15 นาที” ขึ้น โดยสจล. ร่วมกับ สำนักงานเขตลาดกระบัง และพี่ๆน้องๆนักศึกษารวมทั้งบุคลากร ร่วมกันปลูกต้นอินทนิล และ ต้นทองอุไร ณ พื้นที่แลนด์มาร์คหัวรถจักร สจล. (โค้งสถาปัตย์ฯ) เพื่อต้องการให้พื้นที่แห่งนี้เป็นพื้นที่ที่ไม่รกร้างและสามารถสร้างประโยชน์ ทั้งในการสร้างกิจกรรมให้แก่นักศึกษา รวมทั้งประชาชนทั่วไป ได้เข้าถึงพื้นที่ได้อย่างง่ายดาย ตามนโยบายของกทม. ที่ต้องการพัฒนาพื้ที่สีเขียว เพิ่มมิติการใช้งานและสภาพแวดล้อมที่ร่มรื่น สามารถเข้าถึงได้ทุกกลุ่มคน ในระยะ 800 เมตร หรือระยะการ

รู้หรือยัง? ขยะแลกไข่ นอกจากแลกไข่เป็ด แลกแต้ม ตอนนี้แลกชั่วโมง สำหรับน้องๆจิตอาสาได้แล้วน้า.... น้องๆหรือพี่ๆคนไหนอยากเข้าร่วมกิจกรรม ขยะแลกไข่ มาพบกับพวกเราได้ทุกวันศุกร์ สิ้นเดือนน้า ~ #Kmitlzerowaste #SDGs12

ขยะกำพร้าคือไร? และวันนี้ "สิ่งแวดล้อม ทำไร?" 1 นาทีนี้ มีคำตอบ! ไปกันต่อ! #KMITL #KMITLSustainability #CareSadUcan #GREENUniversity

ภาพบรรยากาศ กิจกรรมสิ่งแวดล้อม ในงาน KMITL Innovation Expo 2024 ที่ผ่านมา.. กับกิจกรรมแก้วเดียวแก้วใจ โดยการสนับสนุนของ บริษัทไทยคูนสตีล จำกัด แจกเครื่องดื่ม "นมเย็น" ดับร้อนแก่ผู้ที่พกกระบอกน้ำส่วนตัวเข้ามาภายในงาน และกิจกรรม "สถานีคัดแยกขยะ" นำโดยน้องๆจิตอาสา ร่วมกระตุ้นให้น้องนักศึกษา บุคลากร และประชาชนทั่วไป "คิดก่อนทิ้ง" เพื่อการคัดแยกขยะและส่งไปกำจัดอย่างถูกวิธี และนี่คือ #สิ่งแวดล้อมทำไร? ใน 2 วันที่ผ่านมาจ้า #Kmitlsustainable #KMITL

แปลงกวางตุ้งทดลอง ~ และผักสวนครัวอีกมากมาย~ ทั้งบวบ เลมอน เรดโอ้ค ผักเคล! ของทีมกายภาพและสิ่งแวดล้อม #พร้อมเมื่อไหร่แล้ว มาเจอกัน นะ ชาวสจล. 🫶🏻🧡#comingsoon2024

ทางลัด

แชร์

ประเภท

หนังสือพิมพ์