เซลล์ปวิชอีซูซุป้ายแดง

14/12/2024

รถบรรทุก หัวลาก GXZ 360 ยูโร 3
#เซลล์ปวิชอีซูซุป้ายแดง

14/12/2024

รับจองรถยนต์รถบรรทุก ISUZU ป้ายแดงทุกรุ่น

13/12/2024

MU-X ขาวๆ เข้มๆ #เซลล์ปวิชอีซูซุป้ายแดง

09/12/2024

อีซูซุ NPR 150 สต็อกพิเศษ #อึซูซุ #เซลล์ปวิชอีซูซุป้ายแดง

06/12/2024

อธิบายเทอร์โบชาร์จ: วิธีการทํางานของเทอร์โบชาร์จเจอร์

Turbocharging เป็นเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยการเพิ่มปริมาณของอากาศและเชื้อเพลิงที่สามารถบังคับให้เข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ ส่งผลให้กําลังและแรงบิดมากขึ้น ทําให้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จได้รับความนิยมเป็นพิเศษในยานพาหนะสมรรถนะและการใช้งานหนัก

เทอร์โบชาร์จเจอร์ทํางานอย่างไร?

ใจกลางของเทอร์โบชาร์จเจอร์คือกังหันและคอมเพรสเซอร์ เชื่อมต่อกันด้วยเพลา แก๊สไอเสียจากท่อไอเสียของเครื่องยนต์ ขับกังหัน หมุนเพลา สิ่งนี้ในการเปลี่ยนพลังคอมเพรสเซอร์ซึ่งดูดอากาศโดยรอบและบังคับให้เข้าไปในท่อบรรจุเครื่องยนต์

ส่วนประกอบสําคัญของเทอร์โบชาร์จเจอร์ ได้แก่:

* กังหัน: ส่วนประกอบนี้ได้รับก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์แปลงพลังงานของพวกเขาเป็นการเคลื่อนไหวหมุน
* คอมเพรสเซอร์: ขับเคลื่อนด้วยกังหัน คอมเพรสเซอร์เพิ่มความดันของอากาศที่เข้ามา บังคับให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้น
* Manifolds: เหล่านี้เชื่อมต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์กับท่อไอเสียและระบบการบริโภคของเครื่องยนต์
* Intercooler: ส่วนประกอบนี้ช่วยให้อากาศอัดเย็นก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ปรับปรุงประสิทธิภาพ

ประโยชน์ของการชาร์จเทอร์โบ:

* กําลังและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น: Turbocharging สามารถเพิ่มกําลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ได้อย่างมีนัยสําคัญโดยไม่ต้องเพิ่มการเปลี่ยนตัว
* การประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น: โดยการเพิ่มประสิทธิภาพส่วนผสมน้ํามันเชื้อเพลิงอากาศ เทอร์โบชาร์จสามารถช่วยปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง
* สมรรถนะต่ําที่ดีกว่า: เทอร์โบชาร์จเจอร์สามารถให้อัตราเร่งที่ตอบสนองได้มากขึ้นที่ความเร็วของเครื่องยนต์ที่ต่ํากว่า

Turbocharging ได้รับความนิยมมากขึ้นในปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ รถทันสมัยหลายคัน ตั้งแต่แฮทช์แบ็คขนาดกะทัดรัดไปจนถึงรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ตอนนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยความก้าวหน้าในวัสดุ การออกแบบ และการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่นําไปสู่เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

03/12/2024

28/11/2024

26/11/2024

2,200 ซีซี 163 แรงม้า

26/11/2024

แข็งแกร่ง ถึกทน สมบุกสมบันตัวจริง 💯
ISUZU KING OF TRUCKS EURO 5 MAX รุ่น FVZ รุ่นแรงม้ามาตรฐาน
พร้อมตะลุยงานก่อสร้าง แบบจัดเต็ม 🚛

ด้วยเครื่องยนต์ใหม่! 6HK1E5NR เสริมพลัง VGS Turbo ⚙️
เพิ่มประสิทธิภาพการออกตัว แม้ถนนจะโหดแค่ไหน
ลุยงานได้สุดทุกไซต์ก่อสร้าง 👍🏻

เลือกรถบรรทุกที่คุ้มค่า ตอบโจทย์ไซต์งานก่อสร้างในเมือง
เลือก FVZ รุ่นแรงม้ามาตรฐาน คันนี้เลย

รายละเอียดเพิ่มเติมคลิก : https://bit.ly/3YIi3y0

#รถบรรทุกอีซูซุ #อีซูซุคิงออฟทรัคส์ #ไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย ***AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

26/11/2024

30 ตัน แบกได้มั่น ไม่หวั่นไหว 💯
ถูกใจผู้ประกอบการผลผลิตการเกษตรแน่นอน 👍🏻
เพราะรถบรรทุก ISUZU KING OF TRUCKS EURO 5 MAX รุ่น FYH 🚛
มาพร้อมกับ แชสซีส์ขนาดใหญ่ 320 มม. ตอบโจทย์การใข้งานหนัก ⚙️
แข็งแกร่งกว่า ทนทานกว่า บรรทุกได้หนักกว่า 🦾

ช่วงปลายปีเก็บเกี่ยวผลผลิต วิ่งเที่ยวเดียวบรรทุกได้หนัก คุ้มค่าแน่นอน
เรื่องงานหนักไว้ใจ ISUZU KING OF TRUCKS EURO 5 MAX รุ่น FYH

รายละเอียดเพิ่มเติมคลิก : https://bit.ly/3YJ92F4

#รถบรรทุกอีซูซุ #อีซูซุคิงออฟทรัคส์ #ไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย ***AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

26/11/2024

พี่ ๆ นักขับรู้หรือไม่? ไส้กรองนั้นคือสิ่งสำคัญของรถ
เพราะไส้กรองอากาศจะช่วยดักจับฝุ่นละออง หรือ สิ่งสกปรกก่อนที่จะเข้าไปถึงเครื่องยนต์
และที่สำคัญถ้าไส้กรองสะอาดก็จะช่วยให้อากาศสามารถผ่านได้สะดวก การจุดระเบิดสมบูรณ์ขึ้น เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ และยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น ลดต้นทุนในการเติมน้ำมันไปได้ เงินเหลือจากการวิ่งเที่ยวมากขึ้น แถมยังช่วยให้รถบรรทุกไม่ปล่อยควันไอเสียที่เป็นควันดำอีกด้วย

ซึ่งไส้กรองอากาศนั้นจะมีอยู่ 2 ประเภท ก็คือไส้กรองชั้นเดียว และ ไส้กรองสองชั้น
วิธีสังเกตไส้กรองว่าเป็น ชั้นเดียว หรือ สองชั้นง่าย ๆ ก็คือยกหัวเก๋งรถบรรทุกขึ้น (ในรถรุ่น F) หรือ ไม่ต้องยกหัวเก๋งรถบรรทุกขึ้น(ในรถรุ่น N) จากนั้นถอดคลิป และถอดฝาครอบไส้กรองอากาศออก
แล้วดึงไส้กรองออกมาดูว่า หากเป็นชั้นเดียว ก็จะมีแค่ชิ้นส่วนไส้กรองแค่ 1 ชิ้น ส่วนไส้กรอง สองชั้น เมื่อดึงไส้กรองออกมาจะเห็นตัวไส้กรองชิ้นเล็กอีกหนึ่งชิ้นด้านใน โดยรถของ ISUZU ที่ใช้ไส้กรองอากาศชั้นเดียวจะเป็นรถบรรทุกตระกูล N ส่วนรถที่ใช้ไส้กรองอากาศสองชั้นจะเป็นรถตระกูล F ขึ้นไป

และวิธีทำความสะอาดไส้กรองมีตามนี้
(ไส้กรองชั้นเดียวให้ดึงไส้กรองออกมาทำความสะอาดได้เลย
ไส้กรองสองชั้น ให้ดึงเฉพาะชิ้นด้านนอกออกมาทำความสะอาด)

● เมื่อมีฝุ่นที่แห้งติดบนไส้กรองอากกาศ
1. เป่าด้วยลมที่มีความดันต่ำกว่า 690 kPa (7.0 kg/cm2) เข้าที่ด้านในของไส้กรอง
อากาศในขณะที่หมุนไส้กรองอากาศเพื่อไล่ฝุ่นออก
2. ตรวจสอบไส้กรองอากาศเกี่ยวกับความเสียหายหรือรูของไส้กรองที่กว้างขึ้น

● เมื่อไส้กรองมีสีดำเนื่องจากเป็นเขม่าหรือละอองน้ำมัน
1. แช่ไส้กรองอากาศในส่วนผสมของน้ำและสารชะล้างที่เป็นกลาง 30 นาที
2. ล้างไส้กรองอากาศในน้ำสะอาด
3. หลังจากทำความสะอาดในน้ำสะอาดให้ปล่อยไส้กรองอากาศให้แห้งตามธรรมชาติในสถานที่ที่อากาศถ่ายเทสะดวก

ข้อแนะนำ
- ห้ามตีหรือกระแทกไส้กรองอากาศซึ่งอาจทำให้เสียหายได้
- การปล่อยให้แห้งตามธรรมชาติจะใช้เวลา 2 หรือ 3 วัน แนะนำให้ใช้ไส้กรองอากาศสำรอง
- อย่าใช้ลมเป่า หรือใช้ความร้อน เพื่อทำให้ไส้กรองอากาศแห้ง
- เปลี่ยนไส้กรองอากาศหลังจากทําความสะอาดแล้ว 6 ครั้ง หรือตามตารางการบํารุงรักษา
- ใช้ไส้กรองอากาศที่เป็นอะไหล่แท้เสมอ ไม่เช่นนั้น การกรองจะไม่มีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์อาจเสียหายได้
- ไส้กรองอากาศตัวในถูกติดตั้งเพื่อป้องกันฝุ่นเข้าภายในกรองอากาศเมื่อผ่านไส้กรอง
อากาศตัวนอก อย่าพยายามถอดไส้กรองอากาศตัวใน (การทําความสะอาดเพื่อนํามาใช้ใหม่)
- เปลี่ยนไส้กรองอากาศตัวในเมื่อทําการเปลี่ยนไส้กรองอากาศตัวนอก
- เมื่อไส้กรองอากาศเกิดความเสียหายให้เปลี่ยนทันที
- ดับเครื่องยนต์เมื่อมีการถอดไส้กรองอากาศ
- ถอดไส้กรองอากาศในบริเวณที่ไม่มีฝุ่น
- ป้องกันฝุ่นเข้าภายในเสื้อหม้อกรองอากาศ

เราสามารถทำความสะอาดไส้กรองได้ทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
และควรเปลี่ยนไส้กรองใหม่ทุก ๆ 80,000 กิโลเมตร หรือ ระยะเวลา 24 เดือน ขึ้นอยู่กับอย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน หรือตามที่คู่มือการใช้รถกำหนด

สำหรับพี่ ๆ นักขับคนไหนที่กลัวว่าจะทำไส้กรองเสียหายหรืออันตรายจากการสูดฝุ่นเวลาถอดมาทำความสะอาด สามารถนำรถเข้ามาเช็กที่ศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุได้ มีช่างผู้เชี่ยวชาญคอยดูแล
พิเศษสำหรับตอนนี้กับโปรโมชัน ไว้ใจได้
- ฟรีเช็กรถ 50 รายการ

รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก : https://bit.ly/3CuLBbb

#รถบรรทุกอีซูซุ #อีซูซุคิงออฟทรัคส์ #ไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย ***AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

26/11/2024

เร็ว❗️ แรง❗️ ไว❗️
ISUZU KING OF TRUCKS EURO 5 MAX รุ่น FRR รุ่นแรงม้ามาตรฐาน

เสริมพลังความแรง ด้วยเครื่องยนต์ใหม่! 4HK1E5CC ⚙️
พร้อม VGS Turbo ออกตัวไวกว่าเดิม วิ่งงานได้ไว ทำกำไรไม่ติดขัด

ตามด้วย Flat Torque ให้กำลังสูงต่อเนื่อง
ให้แรงบิดสูงสุด 513 ในรอบต่ำเพียง 1,600-2,600 รอบต่อนาที 💨
ประหยัดน้ำมันอย่างต่อเนื่อง วิ่งงานไกล ๆ ได้แบบสบาย ๆ

เลือกรถบรรทุกที่คุ้มค่า เร็วแรง ประหยัดน้ำมัน เลือก
ISUZU KING OF TRUCKS EURO 5 MAX รุ่น FRR รุ่นแรงม้ามาตรฐาน

รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก : https://bit.ly/3YRQMcK

#รถบรรทุกอีซูซุ #อีซูซุคิงออฟทรัคส์ #ไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย ***AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

26/11/2024

26/11/2024

หมดกังวล เรื่องที่จอดรถมืด เปลี่ยว น่ากลัว!
แค่คุณขับ NEW! ISUZU D-MAX HI-LANDER
ที่มาพร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะ Welcome Light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารเปิดอัตโนมัติ
เมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร ช่วยเพิ่มความสว่างพื้นที่รอบๆรถ
ให้คุณมั่นใจ และรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น เมื่อต้องจอดรถในที่มืด

ฟังก์ชันดีๆแบบนี้ รอคุณมาเป็นเจ้าของนะ
NEW! ISUZU D-MAX HI-LANDER จองกันเลย!

รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก https://bit.ly/4hx9Llc

#เหนือลิมิตพิชิตโลก #ไฮแลนเดอร์ #อีซูซุ #อีซูซุดีแมคซ์

26/11/2024

26/11/2024

สัมผัสความสะดวกสบายในการขับขี่ยามค่ำคืนไปกับระบบ Auto High Beam (AHB) ใน ISUZU MU-X The Next Peak ที่ช่วยให้คุณขับขี่ยามค่ำคืนได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น! 🚦✨

แม้ว่าไฟหน้าใน MU-X The Next Peak จะถูกดีไซน์ใหม่ให้มีสไตล์โฉบเฉี่ยวมากขึ้นแบบ Dynamic Blade ก็ยังคงให้ความสำคัญกับฟีเจอร์ Auto High Beam (AHB) เหมือนเดิม โดยฟีเจอร์นี้จะช่วยปรับระดับไฟหน้าให้ผู้ขับขี่แบบอัตโนมัติ เมื่อตรวจจับได้ว่ามีรถอยู่ด้านหน้า หรือมีรถขับสวนทางมา

ระบบจะช่วยปรับจากระดับจากไฟสูงเป็นไฟต่ำให้อัตโนมัติ เพื่อให้เพื่อนร่วมทางรู้สึกไสบายตาจากไฟหน้ารถของคุณ และความปลอดภัยในการขับขี่ 💡

รายละเอียดเพิ่มเติม คลิก :https://bit.ly/4eLQ47C

#จุดสูงสุดใหม่กับชีวิตที่เหนือกว่า
#มิวเอ็กซ์ #อีซูซุ #อีซูซุมิวเอ็กซ์