WheeLer

17/04/2024

เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ยิ้มรับการเติบโตในช่วงไตรมาสแรกของปี ด้วยยอดจดทะเบียน 2,805 คัน ขยายตัวเพิ่มขึ้นราว 12.1% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาของปีก่อนหน้าที่มียอดจดทะเบียนทั้งสิ้น 2,502 คัน พร้อมเดินหน้าสานความนิยมด้วย เนต้า เอ็กซ์ รถยนต์อเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้า ในช่วงไตรมาสที่ 2...

เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) ยิ้มรับการเติบโตในช่วงไตรมาสแรกของปี ขยายตัวเพิ่มขึ้นราว 12.1% พร้อมเดินหน้าสานความนิ.....

17/04/2024

ธีบูลต์ เบนิสตอง ดาวบิดเฟรนช์ สังกัดมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า แฟคทรี่ เอ็มเอ็กซ์ทู ทีม ควบ ยามาฮ่า YZ250FM คว้าโพเดี้ยมจากการชิงชัยในสนามที่ 4 ศึกโมโตครอส ชิงแชมป์โลก ที่ เทรนติโน่ บวกแต้มรั้งท็อปทรีบนตารางแชมเปี้ยนชิพรุ่นเอ็มเอ็กซ์ทู...

ธีบูลต์ เบนิสตอง สังกัดมอนสเตอร์ เอเนอร์จี้ ยามาฮ่า แฟคทรี่ เอ็มเอ็กซ์ทู ทีม คว้าโพเดี้ยมในสนามที่ 4 บวกแต้....

17/04/2024

"ไทยยามาฮ่า" มอบรถจักรยานยนต์ซัพพอร์ตโรงพยาบาล 4 แห่งในจังหวัดตาก

นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร นายจิรภัทร สายเพชร ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาด กลุ่มรถออโตเมติก และสนับสนุนการตลาด นางสาวอัญชลี ศรีพิทักษ์ ผู้จัดการกลุ่มงาน บริหารตราสินค้า ประชาสัมพันธ์ และลูกค้าสัมพันธ์ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ร่วมกันมอบรถจักรยานยนต์เที่ใช้ในกิจกรรมการตลาดของทางบริษัทฯ และยังคงอยู่ในสภาพดี ให้กับโรงพยาบาลทั้ง 4 แห่งในจังหวัดตาก ได้แก่ โรงพยาบาลอุ้มผาง โรงพยาบาลพบพระ โรงพยาบาลแม่ระมาด และโรงพยาบาลท่าสองยาง รวมมูลค่ากว่า 131,000 บาท เพื่อนำไปใช้ประโยชน์ด้านต่างๆ ที่เป็นภารกิจของโรงพยาบาล โดยมีนายแพทย์ วรวิทย์ ตันติวัฒนทรัพย์ ผู้อำนวยการโรงพยาบาลอุ้มผาง เป็นตัวแทนในการรับมอบในครั้งนี้

สำหรับการมอบรถจักรยานยนต์จำนวน 4 คัน ให้กับโรงพยาบาลใน จ.ตาก ในครั้งนี้มีขึ้น ณ โรงพยาบาลอุ้มผาง จ.ตาก เมื่อเร็วๆ นี้

14/04/2024

“ดูโอ้ยามาฮ่า” ต่อยอดเซ็ตอัปสปรินต์เรซ ยกระดับผลงานออสติน

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ยอดนักบิดเฟรนช์จาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เผยทำงานอย่างหนักกับทีมเพื่อทดลอง เซ็ตอัปใหม่ แบบที่ไม่เคยใช้มาก่อนเพื่อหาแนวทางบู๊เมนเรซ โมโตจีพี ที่ สหรัฐอเมริกา ขณะทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ เจอการยึดเกาะล้อหน้าเล่นงาน หวังแก้ปัญหาได้ในวันอาทิตย์นี้

ศึก โมโตจีพี 2024 สนาม 3 รายการ กรังด์ปรีซ์ ออฟ ดิ อเมริกาส์ ผ่านการดวลความเร็วรอบสปรินต์ เรซ ในช่วงกลางดึกวันเสาร์ที่ผ่านมา ท่ามกลางการติดตามของแฟนความเร็วทั่วโลก

โดย มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ทำงานอย่างหนักเพื่อค้นหาแนวทางการพัฒนารถแข่ง M1 หลังเจอปัญหาด้านศักยภาพ ซึ่ง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร แชมป์โลกปี 2021 เจ้าของหมายเลข 20 ได้ออกตัวจากกริดที่ 16 ส่วนทีมเมทชาวสแปนิชอย่าง อเล็กซ์ รินส์ หมายเลข 42 เริ่มเกมในกริดที่ 15

ผลการแข่งขันรอบ สปรินต์ เรซ เมื่อคืนวันเสาร์ที่ผ่านมา ปรากฏว่า กวาร์ตาราโร ที่พยายามทดลองเซ็ตติ้งใหม่กับรถแข่งบิดเข้าป้ายในอันดับ 15 ส่วน รินส์ ตามเข้าเส้นชัยในอันดับ 16

กวาร์ตาราโร กล่าวว่า “วันนี้ ผมขี่ตาม อเล็กซ์ (รินส์) และผมเร็วกว่าเขาในเซ็คเตอร์ 2 และ 3 แต่เขาเร็วกว่าผมในเซ็คเตอร์ 1 และ 4 ทุกครั้งที่ผมตามทัน เขาก็จะหนีห่างออกไป จนสามารถมาแซงได้ในรอบสุดท้าย”

“ทุกครั้งที่เราลงสนามในสุดสัปดาห์นี้ เราพยายามเปลี่ยนแปลงการเซ็ตติ้งครั้งใหญ่กับรถแข่ง และในการแข่งขันรอบ สปรินต์ เราลงแข่งด้วยเซ็ตติ้งที่เราไม่เคยใช้มาก่อน ซึ่งผมคิดว่าเป็นเรื่องดีนะกับสถานการณ์และทิศทางของเราตอนนี้”

“เราสามารถทดลองการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ได้ ผมคิดว่าวิธีการทำงานของเราอยู่ในทิศทางที่ดี แม้ว่าผลลัพธ์จะยังไม่สะท้อนออกมาก็ตาม พรุ่งนี้เช้าในรอบวอร์มอัปเราจะลองสิ่งใหม่อีกครั้ง นั่นอาจทำให้เราได้ไอเดียดีๆ สำหรับการแข่งขัน เราไม่จำเป็นต้องยึดติดกับอันดับในปัจจุบัน ซึ่งการพยายามทำสิ่งต่างๆ ในการพัฒนารถแข่ง ทำให้เราได้เห็นทิศทางการทำงาน และมีแนวคิดเชิงบวกสำหรับอนาคต” กวาร์ตาราโร เผย

ด้าน อเล็กซ์ รินส์ เผยว่า ”มันเป็นการแข่งขัน สปรินต์ ที่ยากมาก แถมผมยังติดปัญหาการพัวพันกับ มาร์โก (เบซเซ็คคี) ในจังหวะออกสตาร์ต จากนั้นในโค้ง 2 ผมต้องบานออกไปนอกแทร็กพร้อมกับเขา นั่นทำให้ผมร่วงลงไปอยู่อันดับสุดท้าย”

“หลังจากนั้นผมพยายามขี่ด้วยตัวเองอย่างเต็มที่ มีแซงคู่แข่งบางคัน แต่มันยากมาก เราต้องเจอปัญหาอีกครั้งในช่วงครึ่งหลังของ สปรินต์ เรซ โดยเฉพาะช่วง 2-3 รอบสุดท้าย ผมไม่สามารถสัมผัสถึงฟีลลิ่งที่ล้อหน้าได้เลย เรากำลังตรวจสอบปัญหาเหล่านี้ ซึ่งผมจะต้องปรับตัวและหาวิธีการขี่ที่แตกต่างจากเดิมเล็กน้อย เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเหล่านี้อีก” รินส์ ทิ้งท้าย

ศึกกรังด์ปรีซ์ ออฟ ดิ อเมริกาส์ จะดวลความเร็วรอบชิงชนะเลิศในคืนวันอาทิตย์นี้ 02.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV และ PPTVHD36

-----------------------------
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

11/04/2024

"ยามาฮ่า" ผนึก "กระทรวงศึกษาฯ" พัฒนานักเรียนอาชีวะป้อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย

นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร มร.ฮิเดฮิโกะ ทาคากิ รองประธานกรรมการบริหาร นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่ด้านวางแผนการค้า และการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับ พล.ต.อ.เพิ่มพูน ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการ และนายยศพล เวณุโกเศศ เลขาธิการคณะกรรมการการอาชีวศึกษา ในพิธีลงนามความร่วมมือสนับสนุน และส่งเสริมการจัดการอาชีวศึกษาระบบทวิภาคีเพื่อผลิต และพัฒนากำลังคนสมรรถนะสูง ให้สอดคล้องกับความต้องการของภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ระหว่างภาครัฐโดยกระทรวงศึกษาธิการ ยามาฮ่า และค่ายยานยนต์ 4 ล้อ และ 2 ล้อ

โดยพิธีลงนามในครั้งนี้จะเป็นการร่วมมือกันผลิต และพัฒนานักศึกษาอาชีวะ ให้มีศักยภาพในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย ด้วยยุทธศาสตร์ที่สำคัญในการพัฒนา ทั้งนี้ ยามาฮ่า และค่ายยานยนต์ 4 ล้อ และ 2 ล้อ จะร่วมให้การสนับสนุนส่งเสริมการศึกษาแก่นักเรียนอาชีวศึกษาให้มีโอกาสในการเข้าฝึกปฏิบัติในสถานประกอบการจริง โดยนักเรียนนักศึกษาที่จบการศึกษาในระบบทวิภาคี จะเป็นช่างฝีมือ และช่างเทคนิคเต็มรูปแบบตรงตามความต้องการของตลาดแรงงาน โดยจะมีการทดสอบมาตรฐานฝีมือ และออกใบรับรองให้กับนักเรียน นักศึกษาที่ผ่านการทดสอบ มีรายได้ระหว่างการเรียน และจบมีงานทำทันที (Learn to Earn) เพื่อความมั่นคงของชีวิตตามนโยบาย ”เรียนดี มีความสุข”

ทั้งนี้ยามาฮ่าได้มีการสนับสนุนสื่อการเรียนการสอน และมอบรถจักรยานยนต์เพื่อการศึกษาให้กับสถานศึกษาต่างๆ รวมถึงจัดอบรมคณะครู อาจารย์ และนักเรียน นักศึกษา พร้อมทั้งสนับสนุนอุปกรณ์ และเครื่องมือที่ทันสมัยให้กับสถาบันการศึกษามาอย่างต่อเนื่อง

โดยการลงนามความร่วมมือในการผลิต และพัฒนานักศึกษาอาชีวะให้มีศักยภาพในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทย มีขึ้น ณ ชั้น 1 อาคารราชวัลลภ กระทรวงศึกษาธิการ เมื่อเร็วๆ นี้

07/04/2024

"เรดบูลล์" วัน-ทู ซูซูกะ "เวิร์สแทพเพ่น" คัมแบ็กโพเดี้ยมสูงสุด

แม็กซ์ เวิร์สแทพเพ่น ควงคู่ เซอร์จิโอ เปเรซ เพื่อนร่วมสังกัดโอราเคิล เรดบูลล์ เรซซิ่ง คว้า 2 อันดับแรกบนโพเดี้ยมในสนาม 4 ศึกเอฟวัน 2024 ที่ ซูซูกะ อินเตอร์เนชั่นแนล เรซซิ่ง คอร์ส ประเทศญี่ปุ่น

06/04/2024

"Nice View from Suzuka"

05/04/2024

"ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่" ยอดนักบิดเฟรนช์ ขยายสัญญา 2 ปี บิดให้กับ "ทีมโรงงานยามาฮ่า" ไล่ล่าความสำเร็จบนเวทีโมโตจีพี ไปจนถึงฤดูกาล 2026 เป็นอย่างน้อย

03/04/2024

Japanese Grand Prix Vibes

02/04/2024

"ไทยยามาฮ่า" อวด MOTOROiD2 และ ELOVE ในงานบางกอกฯ มอเตอร์โชว์ พร้อมจัดโปรโมชั่นสุดพิเศษ เฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี

นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร พร้อมด้วยคณะผู้บริหารระดับสูง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกันในพิธีเปิดบูธ YAMAHA REV PREMIUM MOBILITY WORLD พร้อมด้วย YAMAHA MOTOROiD2 และ YAMAHA ELOVE รถต้นแบบที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้การขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นเรื่องที่ง่าย สนุก และเป็นหนึ่งเดียวกันระหว่างคนกับรถ พร้อมทั้งสามารถทรงตัวได้เมื่อความเร็วต่ำเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่เพิ่มมากขึ้น และ e-plegona เครื่องเล่นที่ออกแบบด้วยการผสานระหว่างศิลปะ และเทคโนโลยีทางวิทยาศาสตร์เข้าด้วยกัน

พร้อมกันนี้ภายในบูธ YAMAHA REV PREMIUM MOBILITY WORLD มีรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าตั้งแต่ขนาดเครื่องยนต์ 125 ซีซี ไปจนถึง 890 ซีซี พร้อมอัดแน่นไปด้วยโปรโมชันสุดพิเศษ สำหรับผู้ที่สนใจ และทัพรถจักรยานยนต์คัสตอมไมซ์ ที่ตกแต่งได้อย่างโดนใจมาร่วมจัดแสดง ในส่วนของยานยนต์ทางน้ำ YAMAHA WAVERUNNER ได้นำรุ่นสุดฮิตมาร่วมจัดแสดง พร้อมโปรโมชันส่วนลดสูงสุดถึง 120,000 บาท

พบกันนวัตกรรมสุดล้ำ และโปรโมชันสุดพิเศษของรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าได้ที่บูธ YAMAHA REV PREMIUM MOBILITY WORLD อิมแพค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 1 เมืองทองธานี ได้จนถึงวันที่ 7 เมษายน 2567 นี้

02/04/2024

ค่ายซูซูกิ เสริมแกร่งไลน์อัพรถยนต์อเนกประสงค์ด้วย ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 ไฮบริด ชูสมรรถนะการใช้งานที่โดดเด่น ภายใต้ราคาแนะนำ 799,000 บาท

รายละเอียด...

ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) เคาะราคา ซูซูกิ เอ็กซ์แอล7 ไฮบริด ช่วงแนะนำ 799,000 บาท ตอบโจทย์ด้านความอเนกประสงค์ มาพ...

28/03/2024

"ไทยยามาฮ่ามอเตอร์" อิมพอร์ตนวัตกรรมจาก ประเทศญี่ปุ่น ร่วมเติมเต็มความล้ำสมัยให้กับงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45

รายละเอียด...

ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ อิมพอร์ตเทคโนโลยีแห่งอนาคตอย่าง MOTOROiD2 และ YAMAHA ELOVE จากประเทศญี่ปุ่นมาให้แฟนชาวไทยได้สัมผัส ใ...

28/03/2024

"วิชั่น วัน-เอลฟเว่น" สปอร์ตคอนเซปต์คาร์ "ค่ายเมอร์เซเดส" เติมเต็มบรรยากาศงานคาร์โชว์ ให้กับ "บางกอกฯ มอเตอร์โชว์" อีกครั้ง หลังห่างหายการนำเสนอ "ยานยนต์ต้นแบบ" ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา


รายละเอียด...

วิชั่น วัน-อีเลฟเว่น คอนเซปต์คาร์จากเมอร์เซเดส เติมบรรรยากาศงานคาร์โชว์ หลังห่างหายไปเป็นเวลาหลายปี สำหร...

28/03/2024

"เดอะ มาการิกาว่า คลับ" ไพรเวทแทร็กวิวภูเขาไฟฟูจิ โดดเด่นทั้งในเรื่องเลย์เอาท์สนาม รวมถึงทิวทัศน์ที่สวยงามท่ามกลางขุนเขา พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน หนึ่งในผลงานของ เฮอร์มัน ทิลเก้
รายละเอียด...

เดอะ มาการิกาว่า คลับ ไพรเวทแทร็กสำหรับสมาชิกท่ามกลางขุนเขาใกล้กรุงโตเกียว หนึ่งในผลงานของ เฮอร์มัน ทิลเ...

24/03/2024

"เฟอร์รารี่" วัน-ทู ออสเตรเลีย "ซายนซ์" ซิวแชมป์แรกในฤดูกาล

ดูโอ้นักขับ สคูเดอเรีย เฟอร์รารี่ ทำผลงานได้อย่างโดดเด่นในสนามที่ 3 ศึกเอฟวัน 2024 ที่ อัลเบิร์ต พาร์ค ประเทศออสเตรเลีย ควงคู่คว้าวัน-ทู จากการชิงชัยในเรซดังกล่าว โดยแชมป์ตกเป็นของ คาร์ลอส ซายนซ์ ตามด้วย ชาร์ล เลอแคลร์ เพื่อนร่วมสังกัดในอันดับ 2 ตามด้วย แลนโด้ นอร์ริส จาก แม็คลาเรน ฟอร์มูล่า วัน ทีม ในอันดับ 3

ด้าน อเล็กซานเดอร์ อัลบอน อังศุสิงห์ ดาวขับไทยวังกัดวิลเลียมส์ เรซซิ่ง ยังไร้แต้มติดมือ หลังทำได้ดีที่สุดด้วยการซิ่งเข้าเส้นชัยในอันดับ 11

24/03/2024

"มาร์ติน" คว้าชัย ปาร์ติเมา "อคอสต้า" ประเดิมโพเดี้ยมโมโตจีพี

การชิงชัยในสนามที่ 2 ศึกโมโตจีพี 2024 ที่ ออโตโดรโม อินเตอร์นาซิอองนาล ดู อัลการ์ฟ เมืองปอร์ติเมา ประเทศโปรตุเกส สิ้นสุดลงด้วยตำแหน่งแชมป์ของ ฮอร์เก้ มาร์ติน จาก พรีม่า พรามัค เรซซิ่ง ที่ทะยานจากกริดที่ 3 ขึ้นรั้งหัวขบวน ก่อนจะบิดนำแบบไร้คู่แข่ง คว้าแชมป์ที่ ปอร์ติเมา ไปครอง

ตามเข้าเส้นชัยด้วย เอเนีย บาสเตียนินี จาก ดูคาติ เลอโนโว่ ทีม ที่ทำผลงานได้อย่างโดดเด่น ผงาดคว้าอันดับ 2 ไปครอง หลัง มาเวริค บีญาเลส พลาดล้มในรอบสุดท้าย ขณะที่รั้งรองจ่าฝูง

รวมถึง เปโดร อคอสต้า รุ๊กกี้สังกัดเรดบูลล์ แก๊ส แก๊ส เทคทรี ที่ระเบิดฟอร์มระดับท็อป ก่อนจะจัดการปลดล็อกคว้าโพเดี้ยมแรกบนเวทีพรีเมียร์คลาสให้กับตนเอง ตอกเรคคอร์ดให้กับเวทีโมโตจีพี

16/03/2024

“แสตมป์“ ปิดจ๊อบ คว้าชัยแทร๊กช้างฯ เปิดหัว ”ซูเปอร์สปอร์ต" ชิงแชมป์เอเชีย

“แสตมป์” อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่ง ทีม สร้างผลงานระดับมาสเตอร์ สตาร์ทจากกริดที่ 3 ขึ้นนำตั้งแต่โค้งแรก ก่อนจะบิดนำม้วนเดียวจบผงาดคว้าชัยชนะในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามแรก เรซแรกในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เมื่อวันเสาร์ที่ 16 มีนาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ทั้งนี้ "แสตมป์" อภิวัฒน์ มีคิวดวลความเร็วเรซที่ 2 ในวันอาทิตย์ที่ 17 มีนาคมนี้ เวลาเดียวกัน ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และเฟซบุ๊ก Asia Road Racing Championship
-----------------------------

#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

16/03/2024

"แสตมป์" สตาร์ทแถวหน้า ล่าแชมป์ "ซูเปอร์สปอร์ต" เกม 2 ล้อชิงแชมป์เอเชีย นัดเปิดซีซั่น

"แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี่ เรซซิ่งทีม เอเชีย ด้วยความร่วมมือจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ทะยานคว้ากริดที่ 3 ในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชียสนามแรก สร้างโอกาสลุ้นโพเดียมในบ้านเกิดเต็มตัว โดยเรซแรกจะดวลบ่ายวันเสาร์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามแรกของฤดูกาล ผ่านการจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ท เมื่อช่วงสายวันเสาร์ที่ 16 มีนาคมนี้ ภายใต้สภาพอากาศที่ร้อนระอุ

โดยผลการควอลิฟายในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ปรากฏว่า "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เทคนี่ เรซซิ่งทีม เอเชีย คว้ากริดแถวหน้ามาครองในอันดับ 3 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 38.734 วินาที

ทั้งนี้ "แสตมป์" อภิวัฒน์ มีคิวดวลความเร็วเรซแรกของรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ในวันเสาร์ที่ 16 มีนาคมนี้ เวลา 14.55 น. ส่วนเรซที่ 2 จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 17 มีนาคมนี้ เวลาเดียวกัน ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ Facebook : Asia Road Racing Championship
-----------------------------

#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

15/03/2024

"แสตมป์" แรงต่อเนื่อง ครองหัวแถว "ซูเปอร์สปอร์ต" พร้อมล่าแชมป์เกมโฮมเรซ

"แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยยามาฮ่าสร้างผลงานอย่างร้อนแรง ทะยานรั้งจ่าฝูงวันแรกในศึกสองล้อชิงแชมป์เอเชีย รุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี พร้อมล่าชัยโฮมเรซที่ บุรีรัมย์ เสาร์-อาทิตย์นี้

ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามแรก เข้าสู่โปรแกรมการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ล่าสุดผ่านการซ้อมวันแรก เมื่อวันศุกร์ที่ 15 มีนาคมที่ผ่านมา ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

โดย "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ที่มาขับขี่ในรายการนี้ให้กับ ยามาฮ่า เทคนี เรซซิ่งทีม เอเชีย ลงซ้อม 3 ช่วงในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ด้วยการทดลองเซ็ตติ้งในรูปแบบต่างๆ ของรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 หมายเลข 24 เพื่อให้ได้ข้อมูลที่ดีที่สุดสำหรับ "การควอลิฟาย" และ "การแข่งขันจริงทั้ง 2 เรซ"

ผลการซ้อมรวม 3 ครั้งในวันแรก ปรากฏว่า "แสตมป์" อภิวัฒน์ รั้งจ่าฝูงด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 38.898 วินาที ส่งสัญญาณยอดเยี่ยมในการลุ้นคว้าชัยชนะโฮมเรซสุดสัปดาห์นี้ โดยทำเวลาเร็วกว่าอันดับ 2 และ 3 อย่าง อัซรอย ฮาคีม อานัวร์ และ มูฮัมหมัด เฮลมี อัซมาน คู่หูนักบิดมาเลเซียถึง 0.385 วินาที และ 0.468 วินาที

สำหรับ การแข่งขันในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี จะทำการจับเวลารอบควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทในช่วงสายวันเสาร์ที่ 16 มีนาคมนี้ ก่อนจะดวลความเร็วเรซแรกในเวลา 14.55 น. ส่วนเรซที่ 2 จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 17 มีนาคมนี้ เวลาเดียวกัน ถ่ายทอดสดทาง PPTVHD36 และ FACEBOOK : Asia Road Racing Team
-----------------------------

#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

13/03/2024

"ไทยยามาฮ่ามอเตอร์" สานต่อกิจกรรมเพื่อสังคม
ผุด โครงการหมวกกันน็อกยามาฮ่าขนาดเล็ก
สร้างสังคมแห่งความปลอดภัยบนท้องถนน เฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี

บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ฉลองครบรอบ 60 ปี ผู้ดำเนินธุรกิจรถจักรยานยนต์ยามาฮ่า รถจักรยานยนต์คุณภาพที่อยู่คู่คนไทยมากว่าครึ่งศตวรรษผลิตรถจักรยานยนต์ รุ่นพิเศษ “YAMAHA FINO FINAL EDITION” จำนวน 999 คัน โดยนำรายได้ส่วนหนึ่งจากการจำหน่ายมาพัฒนา และผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) โดยการร่วมมือหน่วยงานจากภาครัฐ และเอกชนในการเริ่มโครงการผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ได้มาตรฐานการผลิต เพื่อลดการสูญเสียเมื่อเกิดอุบัติเหตุ โดยมีจุดประสงค์ที่สำคัญในการเสริมความปลอดภัยให้กับเด็กเล็ก เยาวชน รวมถึงสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะขนาดเล็ก ให้ได้รับความปลอดภัย และลดการสูญเสียเมื่อสวมใส่หมวกนิรภัยทุกครั้งที่ใช้รถจักรยานยนต์ ด้วยหมวกนิรภัยที่ได้รับมาตรฐานการผลิตที่ผ่านมาตรฐาน มอก. 369-2557 ที่มีความปลอดภัยสูงสุดเมื่อใช้งานจริงบนท้องถนน

นายพงศธร เอื้อมงคลชัย ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวถึงวัตถุประสงค์ในการจัดโครงการในครั้งนี้ว่า “บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เราตระหนัก และให้ความสำคัญในเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนน และการป้องกันอุบัติเหตุเพื่อลดการสูญเสีย ซึ่งเป็นการสานต่อนโยบายเสริมสร้างความปลอดภัยบนท้องถนนของรัฐบาลมาโดยตลอด ดังจะเห็นได้จากโครงการ และกิจกรรมต่างๆ ของยามาฮ่า เช่น การจัดตั้งสถาบันฝึกอบรมขับขี่รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า (YRA) การอบรมขับขี่ปลอดภัย การสนับสนุนหมวกนิรภัยให้กับหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนต่างๆ มาอย่างต่อเนื่อง โดยในปีนี้เนื่องในวาระโอกาสครบรอบ 60 ปี ของ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เพื่อเป็นการฉลองความสำเร็จในการดำเนินธุรกิจรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย จึงได้จัดโครงการหมวกกันน็อกยามาฮ่าขนาดเล็ก” (หมวกกันน็อกขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม - มอก.) เพื่อสานต่อโครงการ CSR เรื่องความปลอดภัยบนท้องถนน โดยได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานภาครัฐ และเอกชนระดับประเทศ มาร่วมกันพัฒนา และผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และลดการบาดเจ็บสูญเสียบนท้องถนนของเด็ก และเยาวชนของชาติต่อไป
ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่า กิจกรรมเพื่อสังคมของไทยยามาฮ่ามอเตอร์ในครั้งนี้ จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีให้เกิดหมวกนิรภัยขนาดเล็กสำหรับเด็ก และเยาวชนไทยที่มีมาตรฐาน มีผู้ผลิตให้ความสำคัญ และสนใจผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กออกสู่ท้องตลาดมากขึ้น เพื่อเป็นทางเลือกให้ผู้ปกครองได้นำให้บุตรหลานได้ใช้งานต่อไป”

นายเธียรชัย ชูกิตติวิบูลย์ รองอธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กระทรวงมหาดไทย กล่าวถึงความร่วมมือในครั้งนี้ว่า “ก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความยินดีกับ บริษัท ไทยยามาฮ่ามาเตอร์ จำกัด ที่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมาเป็นระยะเวลา 60 ปี แสดงถึงความเชื่อมั่นของคนไทยในผลิตภัณฑ์ “YAMAHA” ในส่วนของกรมป้องกัน และบรรเทาสาธารณภัย ภายใต้กระทรวงมหาดไทย เป็นหน่วยงานที่ถือกำเนิดขึ้นเพื่อจัดการสาธารณภัยอย่างเป็นระบบ โดยมีภารกิจหน้าที่ในการจัดทำแผนแม่บท วางมาตรการ ส่งเสริมสนับสนุน การป้องกัน บรรเทา และฟื้นฟูจากสาธารณภัย รวมทั้งติดตามประเมินผล เพื่อให้เกิดความมั่นคงปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน โดยมีศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เรียกโดยย่อว่า “ศปถ.” มีรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นผู้อำนวยการศูนย์ฯ และมีคณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เรียกโดยย่อว่า “คณะกรรมการ ศปถ.” มีหน้าที่หลักในการดำเนินการเกี่ยวกับการจัดทำนโยบาย ยุทธศาสตร์ แผนแม่บท แผนงานด้านการป้องกัน และลดอุบัติเหตุทางถนน ปฏิบัติงานร่วมกับหรือสนับสนุนการปฏิบัติงานของหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ ทางกรมฯ ขอสนับสนุน และขอขอบคุณทางบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และภาคเอกชนที่ร่วมจัดทำ โครงการหมวกกันน็อกยามาฮ่าขนาดเล็กเพื่อสังคม ซึ่งนับเป็นโครงการตัวอย่างที่ดีโครงการหนึ่งที่จะช่วยสนับสนุนขับเคลื่อน การรณรงค์เพื่อป้องกัน และลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางท้องถนนในประเทศไทย ที่เป็นวาระแห่งชาติ ที่เราทุกคนควรร่วมมือกัน”

นายอุกฤษณ์ ภาควิวรรธ รองผู้จัดการใหญ่วางแผนการค้าและการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด กล่าวเพิ่มเติมถึง โครงการหมวกกันน็อกยามาฮ่าขนาดเล็ก (หมวกกันน็อกขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม - มอก.) ในครั้งนี้ว่า “เนื่องในวาระโอกาสครบรอบ 60 ปี ของบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เราได้จัดกิจกรรม และโครงการที่หลากหลาย ที่มีส่วนร่วมของผู้จำหน่าย และลูกค้าในทุกๆ กิจกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการเพื่อสังคมด้านความปลอดภัยทางท้องถนน เพื่อลดการสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุ ด้วยความตระหนักถึงความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์ ซึ่งที่ผ่านมาทางบริษัทฯ ได้ดำเนินกิจกรรมเกี่ยวกับความปลอดภัยทางท้องถนนอย่างต่อเนื่อง และในครั้งนี้ ถือเป็นโอกาสอันดี ทางบริษัทฯ จึงได้ผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นพิเศษ “YAMAHA FINO FINAL EDITION” จำนวน 999 คัน ออกจำหน่าย เพื่อนำรายได้หลังจากหักค่าใช้จ่ายไปพัฒนา และผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จำนวน 12,000 ใบ เป็นการระดมทุนจากลูกค้าเพื่อลูกค้า และทางยามาฮ่าได้สมทบทุนเพิ่มเติม เพื่อให้สังคมนี้น่าอยู่ร่วมกัน โดยทางบริษัทฯ ร่วมมือกับร้านผู้จำหน่ายรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าทั่วประเทศ นำหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ได้มาตรฐานการผลิต ไปบริจาคให้กับหน่วยงานต่างๆ ของภาครัฐ สถานศึกษา และหน่วยงานเอกชนต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อส่งต่อให้กับเด็ก และเยาวชน รวมถึงสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะขนาดเล็ก ได้ใช้หมวกนิรภัยที่เหมาะสมกับขนาดของศีรษะ และได้ใช้หมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานการในการผลิต ซึ่งในโอกาสนี้ถือเป็นการประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และประชาชนทั่วไป ได้ตระหนักถึงความปลอดภัย และรับรู้ถึงโครงการนี้
นอกจากนี้ ยามาฮ่ายังได้รณรงค์การใส่หมวกนิรภัยด้วย โดยจัดทำ VDO รณรงค์การใส่หมวกนิรภัย เผยแพร่ในช่องทางต่างๆ ทั้งของบริษัทฯ และผู้จำหน่ายทั่วประเทศ รวมถึงทำกิจกรรมร่วมกับผู้จำหน่ายทั่วประเทศเพื่อให้เกิดการรับรู้ ให้ความรู้ และรณรงค์อย่างแพร่หลาย รวมถึงหน่วยงานรัฐต่างๆ ที่มีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยบนท้องถนน สุดท้ายนี้ ผมหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะให้กิจกรรมเพื่อสังคมของไทยยามาฮ่ามอเตอร์ในครั้งนี้ เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการกระตุ้นที่ให้ผู้ผลิตหมวกนิรภัยร่วมกันผลิตหมวกขนาดเล็กสำหรับเด็ก เยาวชน และสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะขนาดเล็กที่ได้รับมาตรฐานการผลิตที่แท้จริง ออกสู่ท้องตลาดมากขึ้น เพื่อเป็นทางเลือกให้ผู้บริโภคได้เลือกใช้ให้เหมาะสมต่อไป”

นายองอาจ ฉัตรวรชัย ผู้จัดการ บริษัท เอส.วาย.เค. ออโต้พาร์ต อิมปอร์ต-เอ็กซ์ปอร์ต จำกัด ได้กล่าวถึงความร่วมมือในการพัฒนา และผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรมว่า “ก่อนอื่นทางบริษัท เอส.วาย.เค. ออโต้พาร์ต อิมปอร์ต-เอ็กซ์ปอร์ต จำกัด รู้สึกเป็นเกียรติ และขอขอบคุณบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ที่มอบความไว้วางใจให้บริษัทฯ ของเราได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการฉลองครบรอบ 60 ปี ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ ในการผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ผ่านมาตรฐาน (มอก.) เพื่อนำไปบริจาคในกิจกรรมเพื่อสาธารณะประโยชน์ของไทยยามาฮ่า ปัจจุบันโรงงานของเรา ถือเป็นโรงงานที่มีศักยภาพสูง และมีกำลังการผลิตกว่า 7,000 ใบ ต่อวัน มียอดขายเป็นอันดับต้นๆ ของประเทศไทย ซึ่งในปี 2566 มียอดขายหมวกนิรภัยกว่า 1,000,000 ใบทั่วโลก โดยมียอดจำหน่ายในประเทศไทยประมาณ 700,000 ใบ ต่างประเทศประมาณ 300,000 ใบ และเป็นโรงงานในประเทศไทยที่ผลิตหมวกนิรภัยตามมาตรฐานการผลิตเลขที่ มอก. 369-2557 ที่ถูกปรับปรุงใหม่ โดยยึดถือมาตรฐานการผลิตของยุโรปคือมาตรฐาน ECE-2205 และมาตรฐานการผลิตจากสหรัฐอเมริกาคือมาตรฐาน DOT FMVSS-218 ซึ่งสามารถผลิต และจำหน่ายหมวกนิรภัยได้มาตรฐานส่งออกไปต่างประเทศ กว่า 30 ประเทศทั่วโลก ซึ่งหมวกนิรภัยโดยทั่วไปที่ได้รับมาตรฐานนี้มีขนาดเล็กสุดเริ่มต้นที่เส้นรอบวงศีรษะ 50 เซนติเมตร ที่ผ่านมา บริษัทฯ ได้ทดลองผลิต และจำหน่ายหมวกขนาดเส้นรอบวงศีรษะขนาด 50 เซนติเมตร แล้วพบว่ายังไม่ตอบโจทย์กับผู้ใช้งานที่มีอายุน้อย หรือสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะเล็กเท่าที่ควร เนื่องจากยังมีขนาดที่เล็กเกินไป โดยจะใช้ได้แต่เด็กเล็กที่ยังไม่เหมาะแก่การโดยสารรถจักรยานยนต์ ดังนั้น บริษัทฯ จึงได้ปรับเพิ่มขนาดหมวกให้มีขนาดเส้นรอบวงศีรษะที่ 54 เซนติเมตร ทำให้เด็กที่มีอายุระหว่าง 7 - 11 ปี รวมทั้งสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะเล็ก สามารถสวมใส่ได้อย่างปลอดภัย

ซึ่งจากโครงการของทางไทยยามาฮ่ามอเตอร์ในครั้งนี้ ทางบริษัทฯ จะต่อยอดการผลิต และจำหน่ายหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) สำหรับเด็ก เยาวชน และสุภาพสตรีที่มีขนาดศีรษะขนาดเล็กในราคาที่เหมาะสม เพื่อสนองนโยบายภาครัฐ ในการช่วยป้องกันการสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน”

ด้าน นายอนุรักษ์ ชัยวิเชียร ผู้อำนวยการกลุ่มควบคุมมาตรฐาน 6 สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม กล่างถึงความร่วมมือในครั้งนี้ว่า “ในปัจจุบันประเทศไทยมีการผลิตและนำเข้าหมวกนิรภัย ซึ่งจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.369-2557 ที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล UNECE Regulation No. 22 โดยครอบคลุมหลายด้าน เพื่อประเมินความปลอดภัย และความทนทานของหมวกนิรภัย มีรายละเอียดการทดสอบ เช่น การทดสอบการดูดกลืนแรงกระแทก การทดสอบความคงรูป การทดสอบสายรัดคาง การทดสอบการคงตำแหน่งบนศีรษะ การทดสอบคุณลักษณะแผ่นบังลม (ถ้ามี) โดยการทดสอบเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าหมวกนิรภัยที่ผ่านมาตรฐาน มอก. 369-2557 มีความปลอดภัยสูงสุดเมื่อใช้งานจริงบนท้องถนน โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่เกิดการกระแทกหรืออุบัติเหตุ ซึ่งมาตรฐานนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2559 เป็นต้นมา โดยผู้ผลิต และผู้นำเข้าหมวกนิรภัย จะต้องได้รับใบอนุญาตจาก สมอ. ก่อนที่จะผลิตหรือนำเข้ามาจำหน่ายจ่ายแจก และต้องปฏิบัติตามพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. 2511 อย่างเคร่งครัด และหากพบว่ามีการกระทำความผิดจะถูกดำเนินคดีตามพระราชบัญญัติดังกล่าว

ทั้งนี้ บทลงโทษเป็นไปเพื่อปกป้องคุ้มครองผู้บริโภค เพื่อให้รับความปลอดภัยจากการใช้สินค้าที่มีคุณภาพ สำหรับการเลือกซื้อหมวกนิรภัยสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ ควรพิจารณาสังเกตเครื่องหมาย มอก. พร้อม QR Code ที่แสดงอยู่บนผลิตภัณฑ์หรือกล่องบรรจุ ที่ผู้บริโภคสามารถสแกน QR Code เพื่อตรวจสอบรายละเอียดผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตหรือผู้นำเข้า ที่ได้รับอนุญาตจาก สมอ. ได้ ทั้งนี้ หากพบว่าไม่เป็นไปตามที่กำหนด สามารถแจ้งหรือร้องเรียนมาที่ สมอ. ผ่านเว็บไซต์ www.tisi.go.th และอย่าซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน มอก. หากเกิดอุบัติเหตุอาจได้รับอันตรายร้ายแรงถึงชีวิต เนื่องจากผลิตภัณฑ์ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน แต่หากใช้หมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานก็จะช่วยลดความสูญเสียลงได้”

นายแพทย์อนุชา เศรษฐเสถียร ผู้ทรงคุณวุฒิ คณะกรรมการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ได้กล่าวเพิ่มเติมถึงความร่วมมือในการพัฒนาและผลิตหมวกนิรภัยขนาดเล็กที่ได้รับมาตรฐานอุตสาหกรรมว่า “ก่อนอื่นผมต้องขอแสดงความยินดีกับ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ที่ดำเนินธุรกิจในประเทศไทยมาถึง 60 ปี และยินดีกับการมุ่งพัตนามาตรฐานหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะหมวกนิรภัยขนาดเล็กเพื่อเด็ก เยาวชน และสุภาพสตรี ให้ได้ใช้หมวกนิรภัยที่ได้รับมาตรฐานการผลิต เพื่อลดการสูญเสียเมื่อเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์บนท้องถนน ซึ่งประเทศไทยรับหลักการข้อตกลงของมติสมัชชาใหญ่สหประชาชาติที่ 74/299 “ประกาศทศวรรษแห่งความปลอดภัย ทางถนนในปี ค.ศ. 2021 – 2030” (Decade of Action for Road Safety 2021 - 2030) และได้ประกาศเป็นเป้าหมายของแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนนฉบับปัจจุบันแล้วว่า มุ่งลดจำนวนผู้เสียชีวิตบนท้องถนนลงให้ได้เกินครึ่งหนึ่งภายในปี พ.ศ. 2570 คือเหลือเพียงประมาณ 8,000 กว่าราย นั่นคือลดลงเกินครึ่งเร็วขึ้นกว่าข้อตกลงจากเวทีโลก โดยจากสถิติของการเกิดอุบัติเหตุในปี พ.ศ. 2565 มีจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจร ประมาณ 17,000 ราย กว่าร้อยละ 80 เกิดกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และสาเหตุสำคัญที่ทำให้เสียชีวิตเกิดจากการไม่สวมใส่หมวกนิรภัยหรือหมวกกันน็อก โดยในประเทศไทยมีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่สวมหมวกนิรภัยเพียงร้อยละ 40 - 50% ซึ่งถือว่าน้อยหากเปรียบเทียบกันกับประเทศอื่นๆ และยิ่งไปกว่านั้นผู้ที่โดยสารรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยมีผู้ที่สวมหมวกนิรภัยเป็นจำนวนน้อยมากๆ การเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์จึงมีความแตกต่างกัน โดยคนที่ไม่สวมหมวกนิรภัยเสียชีวิตมากกว่าคนที่สวมหมวกนิรภัยถึงร้อยละ 40% แปลว่า ถ้าคนไทยร่วมใจสวมหมวกนิรภัยมากขึ้น การเสียชีวิตโดยรวมของไทยน่าจะลดลงได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งการรณรงค์ และบังคับให้ทุกคนสวมหมวกนิรภัย เป็นกุญแจสำคัญที่จะลดการบาดเจ็บ และการเสียชีวิตบนท้องถนนได้ แต่การสร้างความมั่นใจว่าทุกคนจะได้สวมหมวกนิรภัยที่มีมาตรฐาน มีคุณภาพ ไม่แพงเกินเอื้อม สามารถสวมใส่ และรัดคางได้อย่างถูกต้อง จึงเป็นโจทย์ที่ท้าทาย และเร่งด่วนมากในขณะนี้ เพื่อจะได้ไม่เพียงลดการเสียชีวิต แต่ยังคงปกป้องการกระทบกระเทือนต่อสมอง โดยเฉพาะสมองของเด็ก และเยาวชน”

สำหรับหมวกนิรภัยขนาดเล็กภายใต้ “โครงการหมวกกันน็อกยามาฮ่าขนาดเล็ก” (หมวกกันน็อกขนาดเล็กที่มีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม - มอก.) ได้มีการออกแบบโดย บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด เน้นสีสันที่สดใส มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางอยู่ที่ 54 เซนติเมตร เหมาะกับเด็ก และเยาวชน อายุระหว่าง 7 - 11 ปี หรือ สุภาพสตรีที่มีศีรษะขนาดเล็ก ควบคุมการพัฒนา และผลิตโดย บริษัท เอส.วาย.เค. ออโต้พาร์ต อิมปอร์ต-เอ็กซ์ปอร์ต จำกัด ซึ่งเป็นโรงงานผลิตหมวกนิรภัยชั้นนำของประเทศไทย ภายใต้แบรนด์สินค้า INDEX ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิตหมวกนิรภัยตามมาตรฐานการผลิตเลขที่ มอก. 369-2557 ที่ถูกปรับปรุงใหม่ จึงมั่นใจได้ว่าหมวกนิรภัยในโครงการฯ เป็นหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐาน สามารถสวมใส่ได้อย่างมั่นใจ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุและลดการบาดเจ็บสูญเสียบนท้องถนน

โดยบริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด จะมีการผลิตจำนวน 12,000 ใบ และจะบริจาคส่งมอบให้กับหน่วยงานภาครัฐ สถานศึกษา และหน่วยงานเอกชนที่เกี่ยวข้อง ภายในปี 2567 โดยร่วมกับผู้จำหน่ายในแต่ละพื้นที่ในการส่งมอบหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานให้กับเด็ก และเยาวชน เพื่อสร้างความปลอดภัยบนท้องถนนต่อไป

11/03/2024

"ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวลด์แทรค" ขุมพลังดีเซลวี6 พิกัด 3.0 ลิตร หนึ่งเดียวในตลาด พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร เคาะราคาจำหน่าย 1,519,000 บาท

08/03/2024

"แสตมป์" พร้อมลุย ARRC 2024 สนามแรก ล็อกเป้าระเบิดฟอร์มคว้าชัยเกมโฮมเรซ

"แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ยอดนักบิดไทยจาก ยามาฮ่า เผยความพร้อมเต็มร้อยก่อนลุยศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามแรกที่ บุรีรัมย์ 15-17 มี.ค.นี้ ตั้งเป้าคว้าชัยในโฮมเรซและไล่ล่าแชมป์ประจำปีในฤดูกาลนี้ ขณะ "โฟลท" รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ จาก ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม ยังคงต้องพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บ

ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย รายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 มีคิวเปิดฉากดวลความเร็วสนามแรก ระหว่างวันที่ 15-17 มีนาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ในฤดูกาลนี้ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ยังคงเดินหน้าล่าความสำเร็จในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ด้วยการส่ง "โฟลท" รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ อดีตแชมป์เอเชียในคลาสนี้ลงแข่งขันเช่นเคย ทว่าดาวบิดหน้าหยกชาวไทยจะพลาดสนามแรก เนื่องจากอยู่ระหว่างพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บ

ขณะเดียวกัน "แสตมป์" อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ นักบิดไทยยามาฮ่า ได้รับการดึงเข้าร่วมทีมแม่ โดยจะลงบิดให้กับ ยามาฮ่า เทคเน่ทีม เอเซียน ซึ่งเจ้าของรถแข่ง YZF-R6 เปิดเผยว่า "หลังผ่านการทดสอบแบบส่วนตัวกับทีม 3 วัน ในเดือนกุมภาพันธ์ เรามีการปรับเซ็ตรถแข่งที่ดีและลงตัวขึ้นครับ มีความเร็วที่ดี ผมเชื่อว่าในสนามแรกเราจะสร้างผลงานที่ดีได้ในโฮมเรซ"

"ปีนี้ตั้งเป้าไว้ว่าจะคว้าแชมป์ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ให้ได้ครับ จะพยายามนำประสบการณ์ต่างๆ ของตัวเองมาต่อยอดให้ได้มากที่สุด"

"สิ่งสำคัญในปีนี้คือมีบางสนามที่ผมไม่เคยไปแข่ง ก็จะพยายามปรับตัวให้เข้ากับแต่ละสนามให้เร็วที่สุด เชื่อว่าจะเก็บแต้มได้อย่างต่อเนื่อง และมีผลงานที่ดีครับ" อภิวัฒน์ ทิ้งท้าย

สำหรับ เอเชีย โรด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2024 สนามแรก จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 15 มีนาคมนี้ ก่อนจะเข้าสู่การควอลิฟาย เพื่อจัดอันดับสตาร์ตในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 16 มีนาคมนี้ และดวลความเร็วเรซแรกในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ส่วนเรซที่ 2 จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 17 มีนาคม 2567

-----------------------------
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ

#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด

07/03/2024

"ดูโอ้ยามาฮ่า" พร้อมบู๊สนามแรก หวังยกระดับรถแข่งสร้างโอกาสลุ้นแชมป์

คู่หูนักบิด มอนสเตอร์ ยามาฮ่า อย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร นักบิดเฟรนช์และ อเล็กซ์ รินส์ ทีมเมทชาวสแปนิชพร้อมลุยศึก โมโตจีพี 2024 สนามแรกที่ กาตาร์ ในสุดสัปดาห์นี้ ตั้งเป้ายกระดับจากปีที่ผ่านมา เพื่อปรับปรุงรถแข่งกับภารกิจคัมแบ็กสู่แชมป์โลก

มอนสเตอร์ อีเนอร์จี้ ยามาฮ่า โมโตจีพี ยอดทีมแข่งในศึกมอเตอร์ไซค์ชิงแชมป์โลก ประกาศอย่างชัดเจนว่าฤดูกาล 2024 จะเป็นจุดเริ่มต้นของการทวงความยิ่งใหญ่อีกครั้งใน โมโตจีพี หลังทีมประสบปัญหาการพัฒนารถแข่งในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา

โดยสุดสัปดาห์นี้จะเป็นการแข่งขันสนามแรกของฤดูกาล ระหว่างวันที่ 8-10 มีนาคมนี้ ที่ สนามลูแซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศกาตาร์ ซึ่งถือเป็นความท้าทายอย่างมากสำหรับ กวาร์ตาราโร และทีมเมทคนใหม่อย่าง รินส์ ในการสร้างผลงานกับรถแข่ง YZR-M1 คันใหม่

ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร อดีตแชมป์ โมโตจีพี 2021 เจ้าของหมายเลข 20 กล่าวก่อนเข้าสู่สุดสัปดาห์การแข่งขันว่า "เราเก็บข้อมูลที่ยอดเยี่ยมจากการทดสอบที่ กาตาร์ แต่ก็รู้ดีว่าจำเป็นต้องปรับปรุงมันอีก ดังนั้นการทำงานในส่วนนั้นคือเป้าหมายของเรา กรังด์ปรีซ์แรกของปีมีความสำคัญอย่างมาก มันจะบอกว่าเรายืนอยู่จุดไหนในแง่ศักยภาพ ผมหวังว่าเราจะดีกว่าปีที่ผ่านมา"

"ผมรู้ดีว่า ยามาฮ่า ทำงานอย่างหนักอยู่เบื้องหลัง และทุกคนในทีมก็มีแรงกระตุ้นอย่างมาก ดังนั้น ผมจะทุ่มเทอย่างเต็มที่เช่นเคยเพื่อให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด สำหรับการออกสตาร์ทฤดูกาลในทิศทางที่ดีที่สุดของเรา"

อเล็กซ์ รินส์ กล่าวว่า "ชีวิตใหม่ของผมกับ ยามาฮ่า จะเริ่มต้นอย่างเป็นทางการในสุดสัปดาห์นี้ ผมอยู่ที่ กาตาร์ ต่อหลังจบการทดสอบ เพราะต้องการฟิตซ้อมเพื่อให้ร่างกายอยู่ในโหมดการแข่งขันให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นได้"

"ผมมีแรงกระตุ้นสูงมาก และอยากที่จะรู้ว่าเราจะทำผลงานออกมาแบบไหน มันคือรถแข่งใหม่สำหรับผม รวมถึงทีมใหม่ด้วย ซึ่งผมไม่ได้ลงแข่งที่ กาตาร์ ในปีที่แล้ว แถมสนามยังได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ดังนั้น ผมจึงรู้ดีว่าตัวเองต้องใช้เวลาปรับตัวสักหน่อย แต่ที่สำคัญที่สุดคือผมตื่นเต้นมากที่จะได้ออกสตาร์ทฤดูกาลใหม่"

ทั้งนี้ ศึก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 8 มีนาคมนี้ ก่อนจะควอลิฟายและแข่งขัน "สปรินต์เรซ" ในวันเสาร์ที่ 9 มีนาคมนี้ โดยรอบ "เมน กรังด์ปรีซ์" จะมีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 10 มีนาคมนี้ เวลา 00.00 น. ตามเวลาประเทศไทย ถ่ายทอดสดทาง SPOTV

-----------------------------
#ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด