20/12/2024
William Adams bol anglický navigátor a moreplavec. Možno nejde o také zvučné meno, ako meno jeho krajana - Francisa Drakea, no slávnym sa predsa len tiež stal. Jeho životný osud bol predlohou kultového historického románu Jamesa Clavella s názvom Šógun, ktorého sláva sa znásobila filmovou adaptáciou a v ostatnom čase ešte aj oceňovaným seriálovým spracovaním.
Kniha Frederika Crynsa - V službách šóguna je rekonštrukciou jeho skutočného života, ktorú autor veľmi príťažlivo zasadil do historických a politických súvislostí vtedajšej doby. Ešte predtým, ako sa čitateľ dozvie o jeho fascinujúcom japonskom doživotnom pobyte, počas ktorého si ako cudzinec získal dôveru najmocnejšieho muža vtedajšieho Japonska, pričom do istej miery sa stal aj strojcom obchodných a zahraničných vzťahov výrazne izolacionistického cisárstva, dostane aj farbistý príbeh o jeho dobrodružnej ceste do krajiny vychádzajúceho slnka.
William Adams bol v roku 1598 najatý holandskou spoločnosťou na cestu do ázijských morí, ako jeden z lodivodov flotily piatich lodí. Ich cesta bola strastiplná, pretože oceánske cesty boli stále málo prebádané, nebezpečné a k tomu sa ešte na ich vodách odohrávali násilné strety s inými námornými veľmocami. Flotila sa okrem toho do východných morí plavila v podstate oboplávaním, dovtedy nie celkom známeho sveta.
Z Holandska na Kapverdy, odtiaľ k brehom Afriky, potom na ostrov Annobón, ďalej cez Magalhaesov prieliv k západným brehom Južnej Ameriky. Stále viac zdecimovanejšie posádky lodí, eliminované hladom, horúčkami, skorbutom, búrkami a aj nepriateľmi, sa nakoniec predsa len dostali až k Severným Mariánam. Cieľ dosiahlo však iba malé torzo, iba jedna loď, ktorá stroskotala pri brehoch Japonska. Na breh sa dostalo iba 24 mužov (pôvodne mala flotila asi 500 námorníkov), z ktorých iba piati, vrátane Adamsa, mali silu stáť na vlastných nohách. Ich cesta trvala 2 roky a domov sa už nikdy nevrátili.
