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LPP / Lisboa Para Pessoas

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LPP / Lisboa Para Pessoas

O jornal da Lisboa Metropolitana 💚

Tornou-se necessário um novo meio de comunicação social que auxilie na transição que a cidade está a fazer, de forma independente, colaborativa e convergente, sem segundas intenções. Uma plataforma que ofereça informação e ferramentas para decisões mais ponderadas e conscientes, que ajude no debate público sobre o futuro da cidade e que apresente a sua proposta de valor – uma Lisboa Para Pessoas.

14/02/2025

Estava em cima da mesa a separação de quatro uniões de freguesias na Área Metropolitana de Lisboa, nos concelhos de Sintra e Seixal. A nível nacional, seriam repostas cerca de 300 freguesias. Queluz e Belas, por exemplo, voltariam a existir como territórios separados. Mas o Presidente da República vetou o diploma e devolveu-o à Assembleia da República.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/12/novas-freguesias-area-metropolitana-de-lisboa/

14/02/2025

Com a ajuda do colectivo Infraestrutura Pública e de toda a nossa comunidade de leitores, queremos construir um mapa digital e colaborativo dos sanitários públicos (e de acesso público) na área metropolitana de Lisboa.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/13/mapa-sanitarios-publicos-lisboa/

13/02/2025

O colectivo Infraestrutura Pública desenhou um cartão de bolso com a localização e os horários dos poucos sanitários públicos gratuitos que ainda restam em Lisboa. Os cartões estão disponíveis em alguns espaços da cidade, e foram oferecidos a trabalhadores que têm a rua como escritório, como taxistas, cantoneiros e estafetas. Em parceria com o LPP, o grupo está a criar um mapa digital e comunitário com todos os WCs da cidade e da área metropolitana de Lisboa.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/13/sanitarios-wcs-publicos-gratuitos-lisboa/

13/02/2025

A partir de Santa Apolónia, a TML sabe onde estão os autocarros amarelos de toda a área metropolitana de Lisboa, quantas pessoas estão a viajar e os serviços que, por alguma falha, não foram realizados. Estes dados aparecem em vários ecrãs na sala onde se gere a gigantesca operação da Carris Metropolitana. Mas são também partilhados com o público, numa política de transparência pouco comum no sector dos transportes.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/12/carris-metropolitana-centro-de-operacoes/

12/02/2025

A Câmara de Lisboa vai restringir a circulação de tuk-tuks em 337 arruamentos a partir de 1 de Abril, com sinalização e fiscalização. A associação representativa do sector dos veículos de animação turística pede regulação mas pela “via do diálogo”.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/12/lisboa-tuk-tuks-ruas-proibicao/

12/02/2025

Lisboa quer implementar um sistema de acesso diferenciado nos ascensores, elevadores e eléctrico 28 para priorizar os residentes e trabalhadores locais face à pressão turística. A medida vai ser testada no Funicular da Graça, que irá passar da EMEL para a Carris.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/08/carris-funicular-da-graca-filas-residentes-turistas/

10/02/2025

Também gostamos de céu azul. Já nos segues por lá? https://bsky.app/profile/lxparapessoas.pt

08/02/2025

A ponte pedonal do Museu Nacional dos Coches, inaugurada em 2019, foi recentemente sinalizada com a proibição da circulação de bicicletas, permitindo apenas o seu transporte à mão. No entanto, a infraestrutura faz(ia) parte da rede ciclável prevista para a cidade.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/08/ponte-museu-coches-belem-bicicletas/

08/02/2025

O metro vai chegar à Costa da Caparica e à Trafaria, através de um prolongamento da Linha 3 de cerca de sete quilómetros. Vão nascer 10 novas estações. O projecto só deverá estar pronto lá para 2029; por agora, inicia-se um processo de participação pública.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/08/metro-costa-da-caparica-trafaria-participacao/

06/02/2025

No bairro Padre Cruz os agentes trabalham em conjunto com a associação de moradores, a Junta de Freguesia, a Gebalis e a PSP. É nesta parceria que a Polícia Municipal destaca o policiamento comunitário como essencial para “conhecer as verdadeiras realidades da comunidade local e criar estratégias de intervenção operacional viáveis”. Acompanhámos uma brigada de policiamento comunitário para entender em que consiste este patrulhamento.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2024/12/19/policiamento-comunitario-lisboa/

05/02/2025

Há vários meses que os dados abertos da EMEL estão indisponíveis, afectando ferramentas desenvolvidas por terceiros e, durante algum tempo, até uma página oficial da própria empresa. A EMEL justifica a suspensão com a necessidade de modernizar os seus sistemas e corrigir inconsistências nesses dados, prometendo um novo portal para breve. Até lá, está em incumprimento com a legislação nacional e europeia.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/05/dados-abertos-emel/

04/02/2025

Depois do chumbo do Tribunal Constitucional, o Movimento Referendo Pela Habitação submeteu uma versão reformulada da proposta à Assembleia Municipal de Lisboa, mas esta acabou por não a votar, depois de um parecer jurídico e de um e-mail do gabinete de Carlos Moedas, que levantavam dúvidas sobre a correção das irregularidades identificadas. Resultado: o referendo ao Alojamento Local (AL) em Lisboa não avança, mas neste artigo explicamos melhor tudo o que se passou.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/02/04/referendo-alojamento-local-lisboa-assembleia-municipal/

04/02/2025

A construção de ciclovias é uma oportunidade para repensar a rua e o espaço público. Com essa perspectiva, um grupo de moradores de Marvila e uma associação local organizaram reuniões no bairro para discutir em conjunto o presente e futuro de três ruas, onde a Câmara de Lisboa vai construir pistas para bicicletas. Passeios mais largos? Mais bancos? Menos estacionamento? As contribuições de 275 residentes foram enviadas à autarquia e vão ajudar a moldar os planos das novas ciclovias.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2024/10/30/marvila-ciclovias-res-do-chao-processo-participativo/

31/01/2025

Um novo buraco na Rua da Prata obrigou ao encurtamento dos eléctricos 15 e 25, e interrompeu o corredor ciclável. A Junta de Freguesia critica a Câmara de Lisboa por não ter feito, em 2023, a reparação integral do colector pombalino.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/01/31/rua-da-prata-abatimento/

29/01/2025

Apesar de Carlos Moedas promover a gratuitidade das bicicletas GIRA para residentes com passe Navegante, um “erro desconhecido” na aplicação tem deixado vários utilizadores de fora desse benefício. Outros dizem que foi uma dor de cabeça activar esta oferta.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/01/28/gira-navegante-passe-erro-desconhecido/

27/01/2025

O bairro auto-construído das Marinhas do Tejo, em Santa Iria de Azóia, continua sem soluções claras. Após a demolição ter sido adiada, permitindo aos moradores ganharem algum tempo para encontrar alternativas, o futuro de muitos permanece incerto. À Câmara de Loures são deixadas novas críticas, por não ter oferecido um apoio mais adequado e próximo.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/01/27/bairro-santa-iria-azoia-marinhas-do-tejo-despejo-assembleia/

25/01/2025

Após a pressão do colectivo Infraestrutura Pública, a JCDecaux substituiu os controversos encostos das paragens da Fontes Pereira de Melo por bancos, mostrando ser possível dar conforto aos passageiros do transporte público sem comprometer a acessibilidade.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/01/25/bancos-paragens-fontes-pereira-melo-jcdecaux/

24/01/2025

E se a Linha Vermelha terminasse em Algés em vez de em Alcântara? A Câmara de Lisboa quer estudar essa possibilidade. Oeiras apoia a ideia, mas prefere concentrar-se em projectos como o LIOS.

Lê mais aqui: https://lisboaparapessoas.pt/2025/01/23/linha-vermelha-alges-lisboa-oeiras/

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