Historia autobusów, tramwajów, trolejbusów, metra i kolei w pigułce! Zapraszamy Was serdecznie :-)
02/02/2025
Dzisiaj, niedzielnym popołudniem, chcemy Wam pokazać kolejną odsłonę historii komunikacji wielkopolskich miast i gmin 👌
Twórca strony "Lubel", kol. Piotr, pokusił się o opisanie historii komunikacji miejskiej w gminie Murowana Goślina położonej na północny wschód od Poznania 😀
W ramach projektu wspierania takich inicjatyw lokalnych serdecznie zapraszamy do lektury pod linkiem poniżej... ⤵️
Znikające warszawskie linie: wspomnienie o 513 i 803
Linia "513" kursowała przez wiele lat, łącząc Kabaty z pl. Trzech Krzyży, a na sam koniec z Dworcem Wschodnim, ale ostatecznie została przekształcona w linię "166".
Z kolei linia "803" kursowała między Sulejówkiem a Marysinem, ale z powodu zmian w finansowaniu w końcu linia zniknęła z rozkładu.
Obie te linie były ważną częścią historii komunikacji miejskiej w Warszawie i okolicach.
Warszawski Transport Publiczny
Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawa
Miasto Stołeczne Warszawa
📷 Zdjęcie
🙋 Piotr Nodzykowski
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
01/02/2025
Na luty przygotowaliśmy dla Was w ramach "Zdjęcia miesiąca", autobus rzadko spotykany w komunikacji miejskiej, czyli Autosan A1010T.05.06 #213 z MKS Krosno.
Autorem zdjęcia jest Dawid Pszonak Lach Sądecki za kółkiem.
Scanie CN280UA 6x2/2 EB w PKM Gliwice: krótka historia jedynych przegubowych Scanii w Metropolii GZM
Scania przegubowe są rzadkością w Metropolii GZM. Jedynym ich operatorem jest PKM Gliwice, który zakupił 10 takich pojazdów w 2011 roku.
Obecnie, po wycofaniu dwóch sztuk z powodu pożarów, pozostałe osiem pełni rolę rezerwową, ustępując miejsca nowoczesnym autobusom elektrycznym i hybrydowym.
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach
Transport GZM
GZM. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
📷 Zdjęcie
🙋 Tomasz Księżopolski
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
30/01/2025
Trzynastka w Jeleniej Górze: linia o wielu twarzach
Linia nr 13 w Jeleniej Górze to linia autobusowa, która na przestrzeni lat zmieniała swoją trasę.
Obecnie łączy ona pętlę Dworzec Kolejowy z pętlą Wiejska, kursując m.in. przez Aleję Solidarności i ulicę Krakowską.
Wcześniej linia ta kursowała m.in. do Zachełmia oraz wewnątrz Piechowic, dowożąc uczniów do szkół.
📷 Zdjęcie
🙋 Krzysztof Soboń
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
29/01/2025
Dzisiaj w ramach promowania podobnej działalności do naszej chcemy Wam pokazać, że w województwie wielkopolskim także jest człowiek, który zajmuje się historią transportu publicznego 👌
O komunikacji miejskiej w gminie Suchy Las pisze kol. Piotr Lubomirski na stronie "Lubel" 😀
Ol49 – polski parowóz, który pracował nawet w Korei Północnej
W latach 50. XX wieku, kiedy w Polsce brakowało nowoczesnych lokomotyw, powstała parowa lokomotywa Ol49. Zaprojektowana przez Fablok, miała obsługiwać pociągi pasażerskie o średniej wadze.
Ol49 okazała się udanym rozwiązaniem, choć miała swoje ograniczenia, jak np. mniejsza prędkość przy jeździe tyłem. Mimo to, była szeroko wykorzystywana na polskich liniach kolejowych aż do lat 90. XX wieku.
Do dziś zachowało się wiele egzemplarzy Ol49, które można podziwiać na wystawach i podczas specjalnych przejazdów.
PKP S.A.
Skansen Taboru Kolejowego w Chabówce
Parowozownia Wolsztyn
Muzeum Kolejnictwa
📷 Zdjęcie
🙋 Krzysztof Kmiecikowski
Źródło: commons.wikimedia.org
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
27/01/2025
Dworzec Goethego w Zabrzu
W kolejnej odsłonie cyklu o przystankach końcowych w Metropolii GZM zabieramy Was do Zabrza!
Odwiedzamy nowoczesny dworzec autobusowy przy ul. Goethego, oddany do użytku w lutym 2024 roku. To miejsce przeszło niesamowitą metamorfozę! ✨
Co znajdziecie na nowym dworcu?
➡️ 9 stanowisk dla autobusów,
➡️ Poczekalnię dla podróżnych
➡️ Parking wielopoziomowy
➡️ Taras widokowy – idealny na fotki!
Ciekawostka: mieszkańcy mówią na ten dworzec „Belka”!
Transport GZM
GZM. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
Miasto Zabrze
📷 Zdjęcie
🙋 Tomasz Księżopolski
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
24/01/2025
Linia 158: 60 lat zmian na warszawskich ulicach
Kultowa warszawska linia autobusowa 158 obchodzi swoje 60. urodziny!
Dokładnie sześćdziesiąt lat temu, w 1965 roku, na ulice Warszawy wyjechały pierwsze autobusy linii 158, łącząc Przyczółek Grochowski ze Śródmieściem.
Od tamtej pory trasa tej linii przeszła wiele zmian, dostosowując się do rozwoju miasta i potrzeb mieszkańców. Od Jelczy AP-02 po nowoczesne autobusy elektryczne, "sto pięćdziesiątka ósemka" wozi warszawiaków przez dekady!
A Wy, macie jakieś wspomnienia związane z linią 158? Podzielcie się nimi w komentarzach!
Miasto Stołeczne Warszawa
Warszawski Transport Publiczny
Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawa
📷 Zdjęcie
🙋 Marcin Stiasny
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
23/01/2025
Dworzec Sądowa w Katowicach: Inwestycja, która zmieniła oblicze komunikacji w GZM.
Ruszamy z nową serią artykułów o historii komunikacji w Metropolii GZM! Tym razem bierzemy pod lupę PRZYSTANKI KOŃCOWE – od wielkich centrów przesiadkowych po małe, wiejskie pętle.
Na pierwszy ogień idzie dworzec na ul. Sądowej w Katowicach – nowoczesny obiekt oddany do użytku w 2020 roku.
Dworzec Sądowa to ważny węzeł komunikacyjny w centrum Katowic, obsługujący wiele linii ZTM.
GZM. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia
Transport GZM
Katowice Miasto Ogrodów
📷 Zdjęcie
🙋 Tomasz Księżopolski
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
22/01/2025
Linia 221: Kluczowe połączenie aglomeracyjne Krakowa i Niepołomic
Linia 221 to nie tylko codzienne połączenie Krakowa i Niepołomic, ale także kawał historii! Od 1987 roku łączy te dwa miasta, przechodząc różne transformacje.
Chcecie poznać jej losy, w tym historię pętli Wolica Most?
📷 Zdjęcie
🙋 Dawid Pszonak Lach Sądecki za kółkiem
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
21/01/2025
Z pasją o "Lajonsach": Jeleniogórskie MAN-y Lion's City w obiektywie i wspomnieniach.
Nowy artykuł na htp.org.pl poświęcony jest autobusom MAN Lion's City, które stanowią najliczniejszą grupę taboru MZK Jelenia Góra.
Odkryjcie ich fascynującą historię:
➡Od sprowadzonych z Oslo NL263, przez fabrycznie nowe NL293, po wyjątkowy NL283 prosto z Monachium!
➡Różne serie, silniki i skrzynie biegów – poznajcie techniczne szczegóły "miejskich lwów".
➡Ciekawostki i anegdoty związane z tymi popularnymi autobusami.
➡Wspomnienia o kierowcach, którzy z pasją prowadzili te pojazdy.
📷 Zdjęcie
🙋 Karol Woźniak
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
20/01/2025
Ewolucja trasy i funkcjonowania linii 223 w aglomeracji krakowskiej
Historia krakowskiej komunikacji miejskiej kryje wiele ciekawostek! Dziś bierzemy pod lupę linię 223 – od Łagiewnik po Brzeźnicę i dalej!
➡️ Jak zmieniała się trasa tej popularnej linii na przestrzeni lat?
➡️ Ile kursów realizuje w dni powszednie, a ile w weekendy?
➡️ I co wspólnego ma z powiatem wadowickim?
📷 Zdjęcie
🙋 Mikołaj Boroń
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
19/01/2025
Testy elektrycznych autobusów w MPK Rzeszów: Solaris Urbino 12 IV Fl Electric i King Long SmartCity PEV na rzeszowskich trasach.
Elektryczna przyszłość wjeżdża do Rzeszowa! ⚡️
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie testowało dwa nowoczesne elektrobusy: Solaris Urbino 12 IV Fl Electric i King Long SmartCity PEV.
➡Jakie wrażenia?
➡Co nowego w rzeszowskiej komunikacji miejskiej?
Rzeszów - stolica innowacji
Solaris Bus & Coach
King Long Bus & Coach
Historia Rzeszowskiej Komunikacji Miejskiej
📷 Zdjęcie
🙋 Piotr Tunicki Okiem Miłośnika Komunikacji i Motoryzacji
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
18/01/2025
Gdy po Bielsku-Białej jeździły Zemuny – 25 lat od wycofania IK160P
Cofamy się o ćwierć wieku! Pamiętacie jugosłowiańskie Ikarusy-Zemun IK160P w Bielsku-Białej? W historii bielskiego MPK/MZK były tylko TRZY takie egzemplarze!
Zapraszamy Was w sentymentalną podróż do lat 90., kiedy po ulicach tego miasta kursowały te charakterystyczne autobusy.
Dowiecie się m.in.:
➡️Dlaczego nie były idealne do obsługi miejskich linii?
➡️Co stało się z każdym z trzech egzemplarzy ( #705, #706 i #707)?
➡️Jakie polskie podzespoły kryły się w ich wnętrzach?
📷 Zdjęcie
🙋 Arkadiusz Palla
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
17/01/2025
Wrocławski unikat: Mercedes O345 Conecto #529 z DLA
Przed Wami historia jedynego takiego Mercedesa O345 Conecto we Wrocławiu! Od Długołęki po Bielany, od linii podmiejskich po darmową linię do centrum handlowego – ten wóz ( #529) przeżył wiele!
📷 Zdjęcie
🙋 Leszek Peczyński
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
15/01/2025
Linia kolejowa nr. 15 Bednary – Łódź Kaliska: Od Kolei Warszawsko-Kaliskiej do Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej
Historia zaklęta w torach!
Odkryj fascynującą opowieść o linii kolejowej nr 15, łączącej Bednary z Łodzią Kaliską. Od Carskiej Rosji, przez burzliwe czasy wojen, aż po współczesność – ta linia była świadkiem wielu ważnych wydarzeń.
Co znajdziesz w artykule Marcina Czecha?
➡Historię powstania i rozwoju linii
➡Ciekawostki o jej roli w różnych okresach historycznych
➡Informacje o modernizacji i jej wpływie na podróżowanie
➡Dane techniczne i ciekawostki dla miłośników kolei
📷 Zdjęcie
🙋 Robert Jan Nuno
Źródło: bazakolejowa.pl
-----------------------------
Wesprzyj naszą działalność poprzez serwis Patronite https://patronite.pl/htp
Aktualnie wspierają nas:
Dominik Olczak
Bernard Radłowski
Sławomir Miętek
Grzegorz Matysiak
Łukasz Babik
Dziękujemy!
Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Historia Transportu Publicznego umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.
Skontaktuj Się Z Firmę
Wyślij wiadomość do Historia Transportu Publicznego:
Widea
🎇
Wszystkiego dobrego,
dużo zdrowia,
siły i sukcesów
na nowy 2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣
🎇
🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach 🇵🇱🇵🇱🇵🇱
➡️ MAN Lion's City 19C EfficientHybrid
↪️ część 1
Dzień dobry❗
Dzisiaj, zgodnie z udzieloną zgodą przez Zarząd spółki "Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sp. z o.o. w Gliwicach", chciałbym opublikować pierwszą część materiału filmowego o niedawno wprowadzonych do ruchu, jedynych tak skompletowanych w Polsce, autobusów przegubowych MAN Lion's City 19C EfficientHybrid. Dodatkową ciekawostką jest fakt, że dokładnie dzisiaj mija pełen rok od podpisania umowy pomiędzy przewoźnikiem a producentem, przy współudziale miasta Gliwice, na dostawę pierwszych w Polsce przegubowych autobusów hybrydowych o długości 18,75 metra 😍
Kilka słów o samym autobusie, bowiem o szczegółach dotyczących funkcjonalności kabiny oraz komfortu pracy kierowcy usłyszycie już oglądając film 😀
W tych MANach zastosowano napęd, który od niedawna jest stosowany w autobusach komunikacji miejskiej, a określa się go mianem "miękkiej hybrydy" (ang. "mild hybrid"). Głównym silnikiem jest motor MAN D1556LOH11 o mocy 243 kW/330 KM lub 265 kW/360 KM, który pracuje w zespole razem z IV-biegową automatyczną skrzynią biegów Voith D864.6 😊
Układ hybrydowy ma za zadanie odzyskiwać energię z siły hamowania, a następnie zamieniać ją w prąd. Po co w prąd? Zaraz postaram się wyjaśnić... Pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem diesla zamontowany jest trójfazowy silnik elektryczny o mocy 12 kW oraz możliwością magazynowania na poziomie 40 Wh, pełniący także rolę prądnicorozrusznika. Dodatkowo autobus ten wyposażony jest w moduł, coś w rodzaju wielkiego powerbanka, którego podstawowym zadaniem jest wspomaganie pracy układów prądem zmagazynowanym przy odzyskiwaniu energii z siły hamowania. Można to spokojnie nazwać prywatną prądnicą dla takiego pojazdu 👍
Po zatrzymaniu się pojazdu, np. pod sygnalizator
😍😍😍 Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawa 😍😍😍
Hej Wam 🤣
Wyjątkowo, dodatkowo dzisiaj piszę do Was jeszcze raz... dlaczego❓
Albowiem dlatego, że tuż po 1️⃣2️⃣:0️⃣0️⃣, drogę celem załatwienia kilku przyziemnych spraw umilał mi taki oto pojazd wraz z walorami dźwiękowymi jednostki napędowej MAN D2866LUH24 o pojemności 11967cm³ i mocy 310 KM 😊
Zapraszam na przejażdżkę po Zielonej Białołece autobusem MAN NG313 o nr taborowym 3️⃣3️⃣6️⃣7️⃣, który w latach 2️⃣0️⃣0️⃣1️⃣-2️⃣0️⃣0️⃣5️⃣ nosił nr boczny 3️⃣7️⃣1️⃣1️⃣ 😍
Autor filmu: Aleksander2560 😀
Cottbus, atrakcja dla najmłodszych, cz.II
Druga część filmu przedstawiającego makietę miasta z mini-siecią tramwajową, która była wyeksponowana na 6. zlocie autobusów marki Ikarus w hali naprawczej tramwajów zajezdni firmy Cottbusverkehr w mieście Chociebuż.
Historia, pasja, kolekcja... tak to się zaczęło...
Już jako kilkuletni chłopiec byłem bardzo ciekawski... to taka mała “wada” moja :-D gdy dowiedziałem się, że mój wujek pracuje jako kierowca autobusu, chciałem zobaczyć o co w tym chodzi... pamiętam pierwsze krótkie przejażdżki liniami nr “58” czy “197”, w kabinach takich pojazdów jak PR110M czy O305G prywatnych firm, podwykonawców gliwickiego P.K.Mu w pierwszej połowie lat 90tych. Później wyprowadzka daleko, w centralną Polskę. Przypadek sprawił, że trafiłem na pewnym obozie sportowym gościa co znał wielu kierowców z nieistniejącej już zajezdni przy ul. Inflanckiej w Warszawie.
Tak poznałem wielu fantastycznych ludzi... i znów wylądowałem w kabinie autobusu, ale tym razem w stolicy. Później trafiłem do warszawskiego Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej, gdzie w gronie takich samych pozytywnych “świrów” mogłem pielęgnować pasję do transportu miejskiego. Ktoś kiedyś śmiał się, że prowadzę grafiki “kabinowania”, czyli odwiedzania kolegów-kierowców na liniach... tak, to prawda. Był taki etap w moim życiu. Podobnie zaczęło się kolekcjonowanie... czego? Najprościej mówiąc, wszystkiego co związane z transportem... najpierw miejskim, potem regionalnym, a potem to już globalnym.
I tak rozpoczęła się saga, która trwa do dzisiaj... która liczy sobie już prawie 20 lat i tysiące przedmiotów zgromadzonych w moim prywatnych zbiorach. Przedmiotów związanych z autobusami, tramwajami, trolejbusami, metrem czy koleją... ktoś z Was zapyta “a po Ci tego aż tyle?”... odpowiem, że “moim marzeniem jest stworzenie prywatnego muzeum, mini-muzeum, gdzie każdy znajdzie coś dla siebie, zarówno pasjonat-sympatyk autobusów, tramwajów czy kolei”. Od 2010 roku doszła praca zawodowa w stołecznych M.Z.A., od kierowcy autobusu, przez inspektora w Wydziale Logistyki po dyspozytora nadzoru ruchu dzisiaj... dobrzy ludzie w firmie życzą mi prezesury, ale ja chyba podziękuję. Wolę usłyszeć z ust mojej ukochanej Żony słowa: “Mój Mąż z zawodu jest Dyrektorem...” :-D
Tak, chcę stworzyć muzeum... takie mini-muzeum, którego w Warszawie nie ma. A powinno być... 100 lat autobusów, ponad 150 lat tramwaju, prawie 40 lat trolejbusów... czyż trzeba więcej argumentów za Muzeum Komunikacji Miejskiej? Nie. Łódź ma, Poznań ma, Kraków ma... a stolica? Skandal...
Czy mi się to uda? Bardzo w to wierzę... czy to jest czasochłonne? Bardzo, ale nie do przesady. Czy to wiele kosztuje? Tak, wiele pracy, czasu, czasami i pieniędzy... :-)
Czego mi życzyć? Nie wiem, ale w życiu pasjonackim, to realizacji marzenia... i dokończenia dokumentacji zdjęciowej zbiorów :-P
Strona ta powstała by przybliżyć Wam moją pasję, moje zbiory, moje marzenie. Od 2018 roku ciągle publikuję tutaj materiały zgromadzone w kolekcji. Zapraszam Was wszystkich do regularnych odwiedzin, komentowania, lajkowania i udostępniania dalej publikowanych materiałów. Im więcej ludzi będzie wiedziało o tym projekcie, tym lepiej.
Pozdrowienia i dziękuję wszystkim za “łapki”...
Aleksander2560
Historia autobusów, tramwajów, trolejbusów, metra i kolei w pigułce! Zapraszamy Was serdecznie :-)
