AutoRok

19/08/2024

Toyota C-HR GR Sport AWD Premiere Edition - Topowy design
Fascynowała jako pojazd koncepcyjny, stała się hitem sprzedaży, a zarazem najbardziej sportowo wyglądającym crossoverem swojej klasy. Czym wpisze się w historię motoryzacji druga generacja Toyoty C-HR? Mimo nowej platformy trudno się spodziewać wielkiej rewolucji technicznej podobnie jak i zasadniczego powiększenia wnętrza, aczkolwiek wszystko da się udoskonalić. Bez wątpienia pole do popisu mieli styliści, przy czym redesign czasami bywa trudniejszym zadaniem niż mogłoby się wydawać.
O ile we wcześniejszym modelu niektóre linie i przetłoczenia były słabo zdefiniowane i wizualnie błądziły po nadwoziu, bądź istniały miejsca zdecydowanie przeładowane (np. słupki C, tylne światła) lub wręcz kolidujące z innymi elementami (daleko na boki zachodzące przednie światła, przetłoczenie burty bagażnika wchodzące w klosze tylnych świateł), aktualny C-HR jest niezwykle precyzyjny pod tym względem.
Więcej na

Fascynowała jako pojazd koncepcyjny, stała się hitem sprzedaży, a zarazem najbardziej sportowo wyglądającym crossoverem swojej klasy.

12/08/2024

Lexus LBX Cool - Miedź na wagę złota
Pojawienie się crossoverów segmentu B utorowało Lexusowi drogę do rozszerzenia gamy pojazdów w dół. O ile dotychczas kończyła się ona na modelu UX segmentu C, jeszcze bardziej kompaktowym autem został model LBX. I co ciekawe okazuje się on jednym z niewielu reprezentantów marek premium w silnie obsadzonym segmencie B. Powstanie Lexusa LBX było możliwe dzięki synergii polegającej na wykorzystaniu zmodyfikowanej platformy GA-B na której bazuje również Toyota Yaris Cross, oraz istniejących już w koncernie zespołów. Od razu nasuwa się pytanie co sprawia, że auto zaliczamy do klasy premium? Otóż czynników jest kilka; design, lakier, zawężone tolerancje, materiały wykończenia wnętrza, wzbogacone wyposażenie seryjne. To wszystko pociąga też za sobą wyższą cenę. Kto jest potencjalnym nabywcą takiego auta? Najprawdopodobniej osoby chcące wyróżniać się z klasą, które poruszają się głównie w mieście i chcą jeździć kompaktowym samochodem miejskim wysokiej jakości, znanej marki premium. Te warunki całkowicie spełnia Lexus LBX.
więcej na

Pojawienie się crossoverów segmentu B utorowało Lexusowi drogę do rozszerzenia gamy pojazdów w dół. O ile dotychczas kończyła się ona ...

08/08/2024

Kosmetyki WESCO - Cudze chwalicie …
Każdy z nas potrzebuje samochodu, najchętniej takiego którego użytkowanie będzie nam sprawiało przyjemność i satysfakcję. By tak było, warto dbać o samochód, o jego stan techniczny, ale również o jego szeroko pojętą czystość i przygotowanie do eksploatacji w różnych warunkach. Temu właśnie służą kosmetyki samochodowe. Ponieważ są one dedykowane poszczególnym celom, a do tego każda pora roku ma swoją specyfikę, więc liczący się na rynku producent musi mieć w swojej ofercie szeroki asortyment w zakresie różnorodnych preparatów. Poszukując firmy, która zaspokoi nasze potrzeby, warto pamiętać o powiedzeniu „cudze chwalicie, swego nie znacie, sami nie wiecie co posiadacie”. Okazuje się, że pod Warszawą, koło Legionowa, w miejscowości Michałów-Reginów działa istniejąca od 1980 roku firma WESCO, która nawet poza Unią Europejską zasłynęła jako producent bogatej oferty wysokiej jakości kosmetyków. WS
więcej na

Każdy z nas potrzebuje samochodu, najchętniej takiego którego użytkowanie będzie nam sprawiało przyjemność i satysfakcję. By tak było, warto dbać o samochód, o jego stan techniczny, ale również o jego szeroko pojętą czystość i przygotowanie do eksploatacji w różnych warunkach. Te...

08/08/2024

Honda Jazz Crosstar 1.5 i-MMD Advance - Żwawa, pojemna, oszczędna
20 lat temu zachwycałem się nowatorską koncepcją nadwozia wprowadzonego w Hondzie Jazz. Nie chodziło jednak o design lecz o jego konstrukcję. Sednem projektu było przeniesienie zbiornika paliwa spod tylnego siedzenia pod poprzednie fotele. Oczywiście znajdował się on pod podłogą i tak pozostało. To pozwoliło wykorzystać przestrzeń pod fotelami, którą z zasady tracimy, a za to zyskać sporo miejsca na bagaże pod tylną ławą. I co nie mniej ważne - zyskać równą podłogę w tylnej części pojazdu.
Taką konstrukcję zachowano do dziś, bo … nic lepszego dla superkompaktowego auta nie wymyślono na świecie. Ale ewolucja Jazza nie stała w miejscu; zgodnie z modą nadano mu cech crossovera, zaś pod maską pojawiła się hybryda. Pierwszy z wymienionych trendów ogranicza się do zwiększenia prześwitu o 1,6 cm (do 14,6 cm) - co mało rzuca się w oczy, ale bywa zbawienne podczas podjazdu pod krawężnik. Do tego zmodyfikowano poszycia zderzaków, powiększono główny wlot powietrza, wnęki kół wykończono czarnymi plastikowymi nakładkami, a dach wyposażono w relingi, dzięki czemu łatwo jest zamontować box zasadniczo zwiększający możliwości załadunku bagażu. Ogólnie nie sposób pominąć bogatego wyposażenia, które wpływa na poziom bezpieczeństwa, komfortu i przyjemności z jazdy.
więcej na

20 lat temu zachwycałem się nowatorską koncepcją nadwozia wprowadzonego w Hondzie Jazz. Nie chodziło jednak o design lecz o jego konstrukcję. Sednem projektu było przeniesienie zbiornika paliwa spod tylnego siedzenia pod poprzednie fotele. Oczywiście znajdował się on pod podłogą i tak po...

06/08/2024

Lexus LM 350h – Biznes klasa
Od dłuższego czasu mówi się o powrocie minivanów na drogi Europy. Póki co dominują 5 i 7-miejscowe, niezwykle przestronne wersje vanów, ale pojawiają się też indywidualnie realizowane projekty, których topowe wersje mocno zaskakują pod względem luksusu i nie tylko. Jednym z nich jest Lexus LM. Występuje on w wersji 7 i 4-miejscowej. Do testu otrzymaliśmy tę drugą – absolutny top jeśli chodzi o poczucie luksusu.
Producent porównuje jazdę na fotelach z tyłu do lotu prywatnym odrzutowcem. I rzeczywiście, przy odrobinie fantazji można się z tym zgodzić. Ta wersja jest specyficzna, bowiem 2-miejscową biznes klasę oddziela od ‘szoferki’ stała przegroda z elektrycznie podnoszoną szybą działową, która może pozostać przezroczysta, albo stać się mleczną. Po zamknięciu szyby, całość jest tak akustycznie izolowana, że nie słychać z drugiej strony nawet głośnej rozmowy, ani też nie widać co dzieje się w biznes klasie. Jej pasażerowie podróżują w lotniczych fotelach. Mogą jechać w pozycji siedzącej, półleżącej, albo leżącej, włączyć podgrzewanie foteli, wentylowanie lub masaż.
więcej na

Od dłuższego czasu mówi się o powrocie minivanów na drogi Europy. Póki co dominują 5 i 7-miejscowe, niezwykle przestronne ...

31/07/2024

Volvo EX30 – J***o z niespodzianką
Są samochody po prezentacji których z niecierpliwością czekamy na pierwszą jazdę. Tak właśnie było z Volvo EX30. Kiedy tylko wyjechałem z Domu Volvo na Puławską, nie dało się nie zauważyć jak mocno ten samochód przyciąga uwagę. Być może po części dzieje się tak za sprawą koloru lakieru, jednak uważam, że głównym powodem jest wszystko co składa się na wygląd samochodu. Jeśli wszystko w nim gra, a więc ma właściwe proporcje, trafny dobór detali, idea designu broni się sama, auto działa niczym magnes. Zwykle wiele osób patrzy na jadące czy nawet stojące samochody, ale nie zatrzymuje na nich wzroku, bo je zna. Volvo EX30 nie tylko przyciąga spojrzenia, ale powoduje, że odwracamy za nim głowę. Po prostu lubimy ładne obiekty. W tym przypadku dochodzi urokliwa twarz i wizualna świeżość.
Jeszcze większą świeżość projektu odnajdziemy we wnętrzu auta. Osoby przyzwyczajone do licznych przycisków, pokręteł i dźwigienek porazi pustka panująca w kokpicie, ale uwagę natychmiast zwracają też miłe wizualnie, a także w dotyku materiały wykończeniowe. Sterowanie prawie wszystkim przeniesiono na monitor. Trafiła tam nawet regulacja lusterek, otwieranie centralnego schowka i cała masa innych ustawień. Chyba wzorem Tesli posunięto się jeszcze dalej – zrezygnowano z zestawu wskaźników w tradycyjnym miejscu za kierownicą. Wszystko możemy odczytać na monitorze. Litery tak istotnych danych jak np. znak dozwolonej prędkości jazdy, aktualny czas oraz zasięg powinny być wyświetlane większymi literami (np. o połowę mniejszymi niż prędkość pojazdu), byśmy nie musieli wpatrywać się w monitor podczas jazdy.
więcej na https://www.autorok.pl/volvo-ex30-jajko-z-niespodzianka/
Wojciech Sierpowski APR-Foto

Są samochody po prezentacji których z niecierpliwością czekamy na pierwszą jazdę. Tak właśnie było z Volvo EX30. Kiedy tylko wyjechałem z Domu Volvo ...

31/07/2024

Fiat Panda Concept – Pięć wersji
W 1980 roku Fiat przedstawił model Panda, który miał być następcą Fiata 126, ale szybko okazało się, że ze względu na szereg cech takich jak tani w produkcji, mocno uproszczony kształt nadwozia z płaskimi szybami i asymetrycznym panelem ‘twarzy’, a także wyjątkowo funkcjonalne wnętrze, wersję 4×4 oraz odkrytą Strip (szkoda, że nie weszła do produkcji) zasługuje na szczególną pozycję w gamie włoskiej marki. Ciekawe było to, że projektowanie Pandy przez ośrodek Ital Design odbywało się zdalnie – Giorgetto Giugiaro rysował ją na Sardynii, a Aldo Mantovani projektował w Turynie. Panda stała się hitem swojej klasy i to na wiele lat. W 2019 roku Fiat zaprezentował w Genewie elektryczny pojazd koncepcyjny Centoventi zapowiadając, że podobny samochód z czasem uzupełni gamę włoskiej marki. W 2024 roku pokazano zarówno wizję nowej Pandy jak i jej wersję seryjną nazwaną Grande Panda. O ile Centoventi było bardzo atrakcyjną wizją, o wielu nowych pomysłach związanych z praktycznym wnętrzem, trochę oderwaną od rzeczywistości produkcyjnej.
więcej na

W 1980 roku Fiat przedstawił model Panda, który miał być następcą Fiata 126, ale szybko okazało się, że ze względu na szereg cech takich jak tani w produkcji, mocno uproszczony kształt nadwozia z płaskimi szybami i asymetrycznym panelem ‘twarzy’, a także wyjątkowo funkcjonalne wnę...

15/07/2024

Honda eNy1 - Miła na co dzień
Trzy lata temu Honda wprowadziła trzecią generację modelu HR-V, po czym rozbudowała tę rodzinę aut. Najnowszym jej dziełem jest crossover e:Ny1 o napędzie elektrycznym. Każdy kto go widział, zapewne skojarzy tę sylwetkę z HR-V. Nie da się bowiem przeoczyć takich cech obu wersji jak duży rozstaw osi (261 cm przy długości 439 cm), wysoko poprowadzona dolna linia okien i na tym samym poziomie utrzymana linia maski oraz ‘twarzy’. Uwagę zwraca również mocno pochylony tył nadwozia – a la coupe. W e:Ny1 zmieniono cały wystrój twarzy, by nadać mu więcej indywidualnego, bardziej typowego dla elektryków wyglądu. Kontrowersje wzbudza umieszczony z przodu panel ładowania. Wystarczy minimalna stłuczka, by mieć duży problem. Warto też uważać zjeżdżając z równej nawierzchni, bowiem tak na optykę wydaje się, że prześwit sięga ok 25 cm, tymczasem zestaw akumulatorów (68,9 kWh) ułożony pod podłogą, wygląda jak podwieszona szuflada, pod którą pozostaje prześwit zaledwie 15,5 cm. Jednak e:Ny1 z założenia nie jest samochodem terenowym lecz rekreacyjno-miejskim crossoverem.
więcej na

Trzy lata temu Honda wprowadziła trzecią generację modelu HR-V, po czym rozbudowała tę rodzinę aut. Najnowszym jej dziełem jest ...

03/07/2024

Volkswagen Passat Elegance eTSi mHEV – Ostatni podmuch?
Passat to ciepły wiatr wiejący w strefie międzyzwrotnikowej w kierunku równika. Miał duże znaczenie w czasach łodzi żaglowych. Dziś nie da się powiedzieć do kiedy będzie wiał. Prędzej określilibyśmy do kiedy będzie produkowany jego zmotoryzowany odpowiednik. Data była już prawie pewna, ale teraz gdy osłabło zainteresowanie i sprzedaż ‘elektryków’, producenci proponują uatrakcyjnione, zelektryfikowane benzyniaki.
Na początku br do sprzedaży trafiła IX generacja Passata. Ja wsiadłem za kierownicę tego auta dopiero w połowie 2024 roku, a właściwie przesiadłem się – z VW ID.7. Lepiej gdyby kolejność była odwrotna, bo po topowym elektryku ciężko jest oceniać z założenia skromniejszy pojazd. Ale w praktyce wiadomo; Passat – zwłaszcza kombi potrafi się bronić. Osoby, które codziennie pokonują wiele kilometrów na różnych trasach najprawdopodobniej zdecydowałyby się na Passata, bo zawsze gotowy do akcji, a tankowanie benzyny trwa czasami krócej niż kolejka do kasy.
więcej na:

Passat to ciepły wiatr wiejący w strefie międzyzwrotnikowej w kierunku równika. Miał duże znaczenie w czasach łodzi żaglowych.

29/06/2024

Volkswagen ID.7 Special Edition - Zamiast Arteona
Volkswagen bardzo szybko skompletował swoją gamę aut elektrycznych. Nawet jeśli powiemy, że nie jest ona kompletna, bo najmniejszy, a co za tym idzie najtańszy model stoi w blokach startowych. Tymczasem górną flankę zabezpiecza model ID.7, który swoją wielkością, klasą i wyposażeniem nawiązuje walkę z kilkoma konkurentami innych marek, np. Fordem Mustangiem Mach E, Teslą S. O ile wóz amerykański zdecydowanie posiada domieszkę sportową, Volkswagen – jak przystało na niemiecką markę - ma charakter rodzinny – w ekskluzywnym wydaniu. Smukła sylwetka i spokojny design bardzo dobrze współgrają z nowoczesnymi proporcjami. A te w wydaniu EV oznaczają mocne wysunięcie przedniej szyby do przodu oraz wielkie koła. Poprowadzoną równym łukiem linię dachu a’la coupe podkreśla chromowana listwa. Opływowy kształt nadwozia akcentuje również profil przedniej maski mocno opadający ku przodowi. Przez chwilę z lekką przesadą skojarzył mi się z linią przodu ‘chrabąszcza’. Jakby nie patrzeć przód ID.7 jest zupełnie inny niż w wielu dzisiejszych autach, które są wysokie i płaskie – zupełnie jakby wjechały w ścianę. Jeśli dodamy, że silnik ID.7 znajduje się z tyłu, to pozostaje powiedzieć, że historia zatoczyła wielkie koło.
więcej na

Volkswagen bardzo szybko skompletował swoją gamę aut elektrycznych. Nawet jeśli powiemy, że nie jest ona kompletna, bo najmniejszy, ....

25/06/2024

Mazovia Cabrio Style – Wąskim torem
Drugie w tym roku spotkanie Mazovia Cabrio Style odbyło się w Sochaczewie w w niezwykłej scenerii Muzeum Kolei Wąskotorowej. Niektórzy z uczestników mogli pamiętać jeszcze z dzieciństwa wąskie torowiska tu i ówdzie pozostałe jeszcze w Warszawie w drugiej połowie lat 50. Być może były wśród nas nawet osoby, które jeździły taką kolejką. Tak czy inaczej, całe składy gotowe do odjazdu wywołały sporą sensację wśród uczestników zlotu kabrioletowców MCS. Ba, nawet doszukiwano się wspólnych cech odkrytych wagoników pasażerskich i kabrioletów otwartych na świat. Słonecznych aut było ponad 20. Może to i nie dużo ale przecież liczy się jakość a nie ilość.
więcej na

Drugie w tym roku spotkanie Mazovia Cabrio Style odbyło się w Sochaczewie w w niezwykłej scenerii Muzeum Kolei Wąskotorowej. Niektórzy z uczestników mogli pamiętać jeszcze z dzieciństwa wąskie torowiska tu i ówdzie pozostałe jeszcze w Warszawie w drugiej połowie lat 50. Być może były...

25/06/2024

Fiat 600e La Prima - Dolce Vita
Podczas prezentacji kolejnych odmian Fiata 500 zastanawiałem się czy symbol legendarnego modelu nie jest nadużywany (500X, 500L)? Ponieważ podobnie robiła marka Mini, można to uznać za tendencję, zmierzającą do zwiększenia opłacalności produkcji, a także do zwiększenia zainteresowania całą rodziną tych pojazdów. Warto zwrócić uwagę, że współczesne wydania europejskich legend plasujących się kiedyś w segmencie A przesunięto do segmentu B.
Fiat wprowadzając następcę rodzinnej 4-drzwiowej wersji 500 (jej poprzednikiem było Punto), zdecydował się na użycie symbolu większego modelu 600, który kiedyś - przynajmniej w hiszpańskiej odmianie - występował w wydłużonej 4-drzwiowej wersji.
By współczesna ‘sześćsetka’ była odpowiednio postrzegana, musiała zachować wizualne podobieństwo do najnowszej wersji Fiata 500. Stąd uśmiech na twarzy i domieszka kobiecego charakteru. Jeśli komuś wesoły wyraz twarzy nie odpowiada, mówi się trudno, ale jednym z założeń zapewne było zdecydowane zróżnicowanie kreacji powstałych na wspólnej platformie. A jest ich sporo: Fiat 600, Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger, Lancia Ypsilon, nie wspominając o modelach francuskich. Jednym słowem, dywersyfikacja wypadła pomyślnie, a 600-ka z pewnością nawet z daleka rozpoznawana jest jako Fiat. Nic dziwnego, że logo marki jest tyle co na lekarstwo, natomiast napisów ‘600’ naliczyłem 12 na zewnątrz auta i 5 we wnętrzu.
więcej na

Podczas prezentacji kolejnych odmian Fiata 500 zastanawiałem się czy symbol legendarnego modelu nie jest nadużywany ...

19/06/2024

Tesla Cybertruck – Z innej planety
We wtorek, 18 czerwca w warszawskiej siedzibie Tesli zaprezentowano pickupa Cybertruck – czyli samochód nie mający sobie równych. Po przyjrzeniu się jego konstrukcji i wyposażeniu, śmiało można powiedzieć, że szokuje wszystkim. W sumie dawno nie było auta, które w takim stopniu wyróżniało by się spośród konkurentów. Jednocześnie nigdy nie było tak rewolucyjnego pickupa o tak futurystycznym designie. Nawet, jeśli pojawiały się innowacyjne projekty, to żadna z firm nie podjęła produkcji. Na takie ryzyko mógł sobie pozwolić chyba tylko odważny Elon Musk i jego załoga. Istotną rolę odegrał stylista Tesli Franz von Holzhausen. Pamiętam, kiedy po raz pierwszy zobaczyłem zdjęcia tego auta, sam nie wierzyłem, że pickup z tak przełamaną linią dachu może wejść do produkcji. A jednak. Co prawda z opóźnieniem, ale w połowie ubiegłego roku ruszyła taśma produkcyjna w mega zakładzie w Austin w stanie Texas. To była dobra wiadomość, natomiast zła jest taka, że Cybertruck z powodów homologacyjnych, jak również z powodu liczby chętnych w USA do kupna, oferowany będzie wyłącznie na rynku północnoamerykańskim – no chyba, że firma może zmienić zdanie oraz plany.
Wojciech Sierpowski
więcej na

We wtorek, 18 czerwca w warszawskiej siedzibie Tesli zaprezentowano pickupa Cyber Truck – czyli samochód nie mający ...

14/06/2024

Dacia Duster & Jogger 2024 – Dacie nad jeziorem
Na początku czerwca Renault Polska zorganizowało prezentację nowego Dustera oraz znanego już modelu Jogger – tym razem w wydaniu hybrydowym. Jeśli miałbym skojarzyć charakter obu tych aut z konkretnym regionem Polski, to najbardziej pasują mi do malowniczej scenerii Mazur. Dziennikarzom, którzy brali udział w prezentacji Dustera i Joggera z pewnością to skojarzenie pozostanie na dłużej, bo miała ona miejsce nad jeziorem Wulpińskim z bazą w Hotelu Marina Club. Nowy Duster zwraca uwagę swoim zdecydowanym, rzeczowym wyglądem. Siłą jego designu jest prostota i proporcje zarówno poszczególnych sekcji nadwozia jak i ozdobników, do których należą między innymi światła oraz charakterystyczny grill. Dosłownie wszędzie powtarzają się motywy w kształcie litery Y. Przednie i tylne osłony ’natarcia i zejścia’ przebarwiono w masie, więc nie ma mowy o zdarciu lakieru. Z kolei część dolnych osłon nadwozia wykonano z nowatorskiego tworzywa o nazwie Starcle, zawierającego do 20% materiałów z recyklingu.
więcej na

Na początku czerwca Renault Polska zorganizowało prezentację nowego Dustera oraz znanego już modelu Jogger – tym razem w wydaniu hybrydowym.

14/06/2024

Omoda i Jaecoo - Nowi rywale
Wieść o zdecydowanym, albo jak kto woli, masowym wejściu chińskich koncernów motoryzacyjnych na nasz rynek przyjmowana jest z mieszanymi uczuciami. Z jednej strony są obawy o jakość pojazdów – zwłaszcza poziom ich bezpieczeństwa, a także o wartość odsprzedaży, zaś z drugiej nadzieja na powstrzymanie stale rosnących cen aut firm od dziesięcioleci funkcjonujących na naszym kontynencie. O ile dotychczas sporadycznie docierały do nas wieści o pojawieniu się kolejnego producenta z Azji, obecnie jest to na porządku dziennym. Ale już wiadomo, że nad auta z Chin nadciągają czarne chmury, a dokładnie cło w wysokości co najmniej 38%, mające bronić europejskich producentów.
więcej na

Wieść o zdecydowanym, albo jak kto woli, masowym wejściu chińskich koncernów motoryzacyjnych na nasz rynek przyjmowana jest ...

11/06/2024

Mercedes-Benz CLE 300 Coupe – Siła spokoju
Mercedes w swojej długiej historii wytwarzał kabriolety i coupe niemal wszystkich klas. Ponieważ zainteresowanie autami 2-drzwiowymi regularnie spada, więc producent zaczął ograniczać ich liczbę. Najświeższym objawem tej tendencji jest zastąpienie dotychczasowych sportowych modeli C Coupe i E Coupe jednym o symbolu CLE (kod C/A 236). Tradycyjnie opracowano zarówno cabrio jak i coupe – obydwa z wnętrzem 2+2. Do testu otrzymałem wersję CLE 300 Coupe w modnym matowym kolorze ciemnografitowym, wyróżniającym pojazd już przy pierwszym spojrzeniu. Oczywiście nie każdemu taka opcja musi się podobać, ale faktycznie zamiast całej masy odbłysków, bez jakichkolwiek zakłóceń widzimy eksponowane linie nadwozia. A jest na co popatrzeć. Co prawda sylwetka wydaje się niezwykle spokojna, pozbawiona agresywnych elementów, ale jednocześnie mocno dopieszczona zarówno przez stylistów jaki i aerodynamików.
więcej na https://www.autorok.pl/mercedes-benz-cle-300-coupe-sila-spokoju/
Wojciech Sierpowski Andrzej Różycki APR-Foto

Mercedes w swojej długiej historii wytwarzał kabriolety i coupe niemal wszystkich klas. Ponieważ zainteresowanie autami 2-drzwiowymi ...

05/06/2024

Forza Italia 2024 - Dominacja Alfy Romeo
Czerwiec zaczął się od kolejnej edycji Forza Italia, będącej wspaniałym spotkaniem miłośników włoskiej motoryzacji. Wydaje się, że impreza szczęśliwie osiadła na stałe w Rozalinie, gdzie wielu fanów starszych i nowych aut czuje się jak u siebie. Tym razem pierwsze skrzypce grały Alfy Romeo, których zjechało się co nie miara. Większość modeli zajęło cały wielki parking, a tuż przed pałacem wystawione były najrzadziej spotykane modele. Sporą atrakcją było pojawienie się najnowszego modelu Alfy Romeo o legendarnej nazwie Junior. Tuż obok prezentowało się kilka wozów pozostałych włoskich marek – Abarth, Ferrari, Fiat, Iso Rivolta, Lamborghini, Maserati.
więcej na:

Czerwiec zaczął się od kolejnej edycji Forza Italia, będącej wspaniałym spotkaniem miłośników włoskiej motoryzacji. Wydaje się, że impreza ...

05/06/2024

Honda CR-V e:PHEV Advance Tech - VI generacja
Produkowana od 1995 roku Honda CR-V obok Civica stała się najbardziej znanym modelem tej marki na świecie. W ciągu blisko 30 lat ukazało się VI jej generacji. To dostatecznie długo, by podążać za szeroko pojętymi trendami i dopracować auto w najmniejszych szczegółach. Oczywiście nie jest to tak, że ten pierwszy projekt z lat 90 stale ulepszano. Nowy CR-V praktycznie – po za symbolem - nie ma już nic wspólnego z pierwowzorem – ani nadwoziowo, a tym bardziej silnikowo. Skorygowano nawet charakter, bo o ile dwie pierwsze generacje miały wizualnie podkreślone cechy rekreacyjnego offroadera, kolejne zmierzały w kierunku wozów komfortowych o bardziej luksusowym wnętrzu i spokojnym designie. Można nawet odnieść wrażenie, że styliści chcieli, by najnowszy CR-V nie miał niczego co mogłoby drażnić potencjalnych nabywców. Właściwie jedynym elementem wyróżniającym przód nadwozia jest czarna ozdobna listwa na krawędzi maski, po bokach zakończona światłami dziennymi, które pełnią również funkcję kierunkowskazów. Nietuzinkowy jest wzór kraty wlotu powietrza. Nie bardzo lubię, gdy przez duże jej oczka widać to co znajduje się za nią.
więcej na https://www.autorok.pl/honda-cr-v-ephev-advance-tech-vi-generacja/
Wojciech Sierpowski APR-Foto

Honda CR-V e:PHEV Advance Tech: Produkowana od 1995 roku Honda CR-V obok Civica stała się najbardziej znanym modelem tej marki na świecie.

30/05/2024

Peugeot e:2008 fl - Wyraźniejsza twarz
Facelift jest jedną z najbardziej popularnych metod odświeżenia wyglądu samochodu. Chodzi w nim o to by auto, które zdążyło się opatrzyć przez kilka lat istnienia na rynku, błysnęło znowu świeżością działającą na klientów niczym magnes. Sztuką faceliftu polega na uzyskaniu jak najlepszego efektu wizualnego za jak najmniejszą cenę. W takim przypadku rzadko kiedy producent decyduje się na korekty elementów blaszanych. Najczęściej ogranicza się do modyfikacji części wykonanych z tworzywa sztucznego lub do zastosowania nowych świateł. Tak też uczynił Peugeot z produkowanym od 2019 roku modelu 2008, którego wygląd – zwłaszcza wizualnie ciężki przód – wzbudzał kontrowersje. Czy teraz auto odniesie sukces? Każdy producent chciałby to wiedzieć - najchętniej jeszcze przed dokonaniem inwestycji, ale tak dobrze nie ma. O powodzeniu całego przedsięwzięcia dowie się dopiero ze statystyk sprzedaży – czyli po pewnym czasie. Bez wątpienia 2008-ka sporo zyskała, mimo, że sama bryła nadwozia nie uległa zmianie. Przy pierwszym spojrzeniu widzimy więcej dynamiki, a zarazem bardziej agresywny design.
więcej na

Facelift jest jedną z najbardziej popularnych metod odświeżenia wyglądu samochodu. Chodzi w nim o to by auto, które zdążyło się opatrzyć ...

27/05/2024

Renault Trafic Van E-Tech - Elektrofurgon
Samochody dostawcze nie starzeją się tak szybko jak osobowe. W związku z tym, producenci nie muszą się tak spieszyć z wymianą modeli jak w przypadku aut osobowych. Wystarczy dokonywanie co jakiś czas modyfikacji. Niedawno udoskonalono jednego z najpopularniejszych dostawczaków europejskich - Renault Trafic. Przy tej okazji po raz pierwszy wprowadzono elektryczną wersję E-Tech. Ponieważ z założenia auta dostawcze jeżdżą na określonych trasach, więc nie muszą wozić ogromnej baterii. Jeśli codziennie pokonują dystans np. 150-180 km, to deklarowany zasięg 297 km (wg cyklu WLTP) w zupełności wystarczy. Po wykonaniu zadania pojazdy wracają do bazy i w nocy są ładowane.
Kiedy odbierałem testowego Trafica, komputer pokładowy pokazywał zasięg 243 km. Po jeździe, w czasie której po mieście bez obciążenia pokonałem 155 km, zasięg spadł o 169 km. Czyli zasięg malał mniej więcej w tempie, w jakim narastały kilometry na liczniku. Oczywiście jeżdżąc z dużym obciążeniem, z pewnością wynik byłby mniej korzystny, ale nie oczekujmy cudów.
W Traficu napęd płynie na przednie koła (215/65-16). W wersji E-Tech stosowany jest silnik elektryczny o mocy 122 KM (245 Nm). Zasilany jest z akumulatora 52 kWh.
więcej na

Samochody dostawcze nie starzeją się tak szybko jak osobowe. W związku z tym, producenci nie muszą się tak spieszyć z wymianą modeli ...

25/05/2024

Toyota Lunar Cruiser – Wycieczka na Księżyc
W Pasadenie w Kalifornii trwają prace nad łazikiem, który zostanie wysłany na Marsa i miło przy tej okazji powiedzieć, że wśród jego twórców są też Polacy. Tymczasem w innych ośrodkach konstruowane są pojazdy księżycowe. Toyota przedstawiła pierwsze ilustracje Lunar Cruisera, który ma odegrać kluczową rolę w najbliższej misji załogowej NASA na Księżycu. Program budowy tego pojazdu ruszył w 2019 roku i jest realizowany wspólnie przez Toyotę oraz Japońską Agencję Badań Przestrzeni Kosmicznej (JAXA), we współpracy z Mitsubishi Heavy Industries. Pojazd będzie gotowy do 2031 roku, zaś do misji Artemis dołączy w 2032 roku.
więcej na https://www.autorok.pl/toyota-lunar-cruiser-wycieczka-na-ksiezyc/

20/05/2024

Skoda celebruje siłę i pasję kobiet – Nowa kampania z Kasią Niewiadomą!
Škoda kontynuuje swoje zaangażowanie w promowanie idei Women Empowerment, uruchamiając nową kampanię z udziałem swojej długoletniej ambasadorki, wybitnej polskiej kolarki, Kasi Niewiadomej. W ramach swoich działań marketingowych, producent samochodów podkreśla znaczenie odkrywania i promowania różnorodnych talentów oraz zainteresowań kobiet. Centralnym elementem nadchodzącej kampanii jest inspirujący film dokumentalny z udziałem Kasi Niewiadomej, w którym dzieli się ona swoją pasją, determinacją i refleksjami na temat kobiecości w sporcie i poza nim. Kampania będzie promowana za pośrednictwem telewizji, mediów społecznościowych oraz w kinach.
więcej na

Skoda kontynuuje swoje zaangażowanie w promowanie idei Women Empowerment, uruchamiając nową kampanię z udziałem swojej długoletniej ...

20/05/2024

MCS 2024 - Pułtusk dla kabrioletów
W niedzielę (19 maja), punktualnie o dwunastej z wieży na rynku w Pułtusku rozległ się hejnał. Zbiegło się to z inauguracją sezonu Mazovia Cabrio Style 2024. Na 3-4 kabriolety otworzyły dachy. Co prawda wietrzenie kabrioletów po zimie mogło odbyć się wcześniej, bo od dłuższego czasu sprzyjała aura, ale co innego zwykłe, indywidualne otwarcie, a co innego uroczyste, w grupie liczącej 50 aut tego wyjątkowego gatunku. Było co oglądać, wśród nich znalazły się półcabrio z ręcznie albo elektrycznie zsuwanym do tyłu dachem, 2-miejscowe roadstery, 2 i 4-miejscowe coupe-cabrio, oraz luksusowe, rodzinne kabriolety z elektrohydraulicznie otwieranym miękkim, pełnosezonowym dachem. Ciekawe jest to, że fani kabrioletów rzadko kiedy mówią o silnikach, osiągach, zawieszeniach. Liczy się wiatr we włosach i właściciel kochający kontakt z naturą - w tym przypadku ceniący swoje miejsce na Ziemi - Mazowsze. Ten sezon zapowiada się wyjątkowo interesująco, bowiem po raz pierwszy Mazovia Cabrio Style dołączyła do Mazowieckiej Regionalnej Organizacji Turystycznej. WS
więcej na

19 maja, punktualnie o 12 z wieży na rynku w Pułtusku rozległ się hejnał. Zbiegło się to z inauguracją sezonu Mazovia Cabrio Style 2024.

19/05/2024

Land Rover Defender 110 3.0D – Z Dieslem pod maską
Jakiś czas temu testowałem Land Rovera Defendera 110 z benzynowym silnikiem 5,0 V8 o mocy 525 KM. Tym razem wsiadłem za kierownicę nadwoziowo takiego samego modelu (110), lecz z turbodieslem R6-3.0-200 KM pod maską. Nawet jeśli stwierdzimy, że nie był tak ognisty jak poprzedni, nie sposób powiedzieć, by miał słabe osiągi. O ile mocny benzyniak dysponował momentem obrotowym 625 Nm, poczciwy ropniak rozwijał niewiele mniej, bo 500 Nm i to począwszy od niskich obrotów (1250/min). Trzeba przyznać, że konstruktorzy poradzili sobie z wyciszeniem go i wyeliminowaniem kłopotliwych wibracji. Podczas jazdy z prędkością 100 kmh na najwyższym biegu (przekładnia A8) silnik cicho pracuje z obrotami 1350/min. Staje się słyszalny jedynie podczas przyspieszania, ewentualnie postoju gdy opuścimy szybę. Biorąc pod uwagę skromny poziom mocy, kolos ważący 2415 kg i tak nieźle przyspiesza. Sprint do setki trwa nieco ponad 10 s, prędkość maksymalną określono na 175 kmh. Istotnym atutem jest relatywnie niskie zużycie paliwa. W klasie offroaderów z zaawansowanym technicznie układem AWD, wskazanie komputera pokładowego ok 10 l/100 km brzmi jak 3 litry w przypadku auta segmentu A. Przy 89-litrowym zbiorniku paliwa, zasięg jest gigantyczny. Gdy odbieraliśmy auto, wynosił 832 km. Na trasie podobno można pokonać dystans ok 1000 km.
więcej na https://www.autorok.pl/land-rover-defender-110-3-0d-z-dieslem-pod-maska/
APR-Foto Wojciech Sierpowski

Jakiś czas temu testowałem Land Rovera Defendera 110 z benzynowym silnikiem 5,0 V8 o mocy 525 KM. Tym razem wsiadłem za kierownicę ...