17/12/2024
Szanowni Mieszkańcy, Szanowni ,
dziś chciałbym zamieścić kilka słów dot. wniosku inwestora dot. realizacji inwestycji mieszkaniowej w rejonie ul. Akacjowej i Sienkiewicza. Dla osób, które tematu nie znają - odsyłam do posta Sławomir Kaliński - Radny Miasta Nowy Dwór Mazowiecki, który szczegółowo opisuje problematykę, nad którą jutro będą głosować Radni Miejscy.
Z racji, że pełnię obecnie obowiązki przewodniczącego Zarządu Osiedla nr 5 "Nowodworzanka" - chciałbym wyjaśnić że na etapie "konsultacyjnym" złożyłem wraz z Radnymi z Nowodworzanki tj. Paweł Musiał oraz wspomnianym Sławomirem Kalińskim, swoje wnioski i uwagi co do koncepcji. Jak poinformował nas Urząd Miasta - inwestor do uwag się nie odniósł. Co powoduje iż w imieniu Zarządu Osiedla wydana została opinia negatywna co do przedmiotu koncepcji. Mając na względzie dobro mieszkańców, niemożliwym jest wydać opinię pozytywną w momencie, gdy Inwestor nie spotkał się z mieszkańcami i nie odniósł się do uwag złożonych przez stronę społeczną. I to, sądzę że u każdego, jest sprawa jasna i niepodważalna.
Co do faktu, iż pełnie społeczną funkcję doradcy burmistrza Sebastian Sosiński Burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego w zakresie zbiorowego transportu publicznego oraz dróg - moja opinia również nie mogła być inna. Aczkolwiek zaznaczam, że starałem się w rozpatrywaniu tego problemu oddzielić te dwie funkcję, które pełnie na rzecz mieszkańców naszego miasta.
Dużym problemem są pierwsze pozytywne opinie wydane przez byłego burmistrza w temacie inwestycji. Te są datowane na 2021 rok. Od tego czasu miasto zawarło z Inwestorem porozumienia realizacyjne (ostatnie na chwile przed końcem kadencji tj. w marcu 2024 r.). Porozumienia i uzgodnienia obecny Burmistrz de facto z mocy prawa - musi respektować.
Chciałbym mimo to zwrócić uwagę na najważniejszą kwestię - czyli planowaną infrastrukturę drogową w rejonie inwestycji. Otóż, wcześniejszy burmistrz Nowego Dworu Mazowieckiego wydał warunkową opinię pozytywną, zaznaczając obowiązek zaprojektowania przez inwestora łącznika ul. Sienkiewicza oraz Przytorowej (między wiaduktem, a bazą PKS Polonus). Zaznaczam, obowiązek zaprojektowania, a nie wykonania. Abstrahując od elementów dot. wykonalności tej inwestycji i potrzeb wykupu gruntów - głównym argumentem mówiącym, że samo zaprojektowanie tej ulicy to zbyt mało, jest fakt że gdyby zdecydowano się tą ulicę wybudować, cały ruch rozłoży się na dwie trasy tj. ul. Akacjową lub wspomniany łącznik i ul. Boczną. Jeden i drugi potok ruchu spotka się na tym samym skrzyżowaniu z ulicą Morawicza. Budowa tej ulicy nie zmieni nic, poza rozłożeniem ruchu. Bez gruntownych prac związanych z przebudową felernego skrzyżowania - okolica tej części Nowodworzanki się po prostu zakorkuje.
Druga kwestia to ułomność konstrukcyjna równorzędnego skrzyżowania ulicy Akacjowej i Sienkiewicza, którego oś środkowa jest przesunięta względem jezdni będących na przeciw siebie. Pokonywanie kierunku na wprost, ulicą Akacjowa wymaga jazdy pod kątem. Skrzyżowanie to posiada również wyjątkowo wąskie chodniki - co przy wzmożonym ruchu i słabej widoczności, zwiększy ryzyko powstawania sytuacji niebezpiecznych. W takim kształcie także i to skrzyżowanie nie będzie odporne na zjawisko kongestii ruchu.
Ulica Morawicza jest drogą powiatową, zarządcą której jest Powiat nowodworski - Starostwo Powiatowe w Nowym Dworze Mazowieckim. Ulica Boczna oraz ulica Akacjowa to drogi miejskie. Skrzyżowanie to jest owiane dość negatywną opinią, sam nie zliczę już wniosków, które przez ostatnie bodajże 10 lat przekazywałem w celu zajęcia się na poważnie tym czarnym punktem w mieście.
Reasumując - bez podjęcia działań dot. przebudowy skrzyżowania ul. Akacjowej z Sienkiewicza, jak i działań dot. przebudowy skrzyżowania ulicy Morawicza, Akacjowej i Bocznej, nie powinno się myśleć o pozytywnym opiniowaniu tak dużej inwestycji. A co ważne - działania powinny być przeprowadzone na jednym i drugim skrzyżowaniu, by mówić o pozytywnych opiniach. Zaś jedyne co może ulepszyć kwestia wybudowania łącznika przy wiadukcie to fakt, że wtedy będzie można pomyśleć o przebudowie skrzyżowania z ul. Morawicza w formie "mini węzła" ze zjazdem i wjazdem w kierunku dworca oraz w kierunku Nowodworzanki (bez możliwości jazdy na wprost w relacji Nowodworzanka - Dworzec Kolejowy i odwrotnie - bo ta relacja obsługiwana była by pod wiaduktem, ulicą Przytorową).
Wszystko w rękach Rady Miejskiej - liczę, że podjęta zostanie decyzja pozytywna dla mieszkańców, która nie skomplikuje jeszcze bardziej naszego drogowego życia w Nowym Dworze Mazowieckim.
Na szczęście płyną do nas pozytywne informacje z trasy S7 - o czym jutro w zbiorczym poście na ten temat.
