Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 08:00 - 18:00 Wtorek 08:00 - 18:00 Środa 08:00 - 18:00 Czwartek 08:00 - 18:00 Piątek 08:00 - 20:00 Sobota 08:00 - 20:00 Niedziela 08:00 - 19:00

Co to jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/103154338056747/

Kolej To Przyszłość, Katowice (2024)

15/06/2021

✅ Leo Express przywraca połączenia na linii Praga - Kraków - Praga!

✅ W piątek 18 czerwca wznowione zostaną komercyjne weekendowe kursy pociągów międzynarodowych prywatnego operatora na trasie Praga - Kraków - Praga. Przewoźnik na reaktywację transgranicznych Flirtów przygotował promocję cenową dla pasażerów.

ℹ️ Pociąg będzie odjeżdżać z głównej stacji Pragi w piątki i niedziele o godzinie 15:42 i do Krakowa Głównego dojedzie po 6 godzinach i 41 minutach na godzinę 22:23. Z Krakowa będzie odjeżdżać w soboty i poniedziałki o 5:03, na stacji Praha Hlavní Nádraží dotrze na 11:49, po 6 godzinach i 46 minutach.

✅ W Polsce pociąg Leo Expressu zatrzyma się na stacjach: Krzeszowice, Trzebinia, Jaworzno Szczakowa, Mysłowice, Katowice, Katowice Ligota, Tychy, Rybnik, Wodzisław Śląski i Chalupki. Będzie prowadzony przy pomocy elektrycznego pięcioczłonowego zespołu trakcyjnego Flirt, w których znajdują się klasy Economy, Economy Plus, Business i Premium.

✅ Dodatkowa promocja Leo Expressu brzmi: przy zakupie biletów poprzez stronę internetową leoexpress.com, po wpisaniu kodu zniżkowego LEO25 nasi pasażerowie otrzymają zniżke na przejazdy na tej trasie na kursy odbywające się pomiędzy 18 a 28 czerwca. Zniżkę można uzyskać przy przejazdach w każdej klasie naszych pociągów.

04/06/2021

🆕️ PKP Intercity. Pociąg do podróży ogłasza przetarg na 95 lokomotyw wielosystemowych!

✅ Przetarg obejmuje zakup 63 lokomotyw + 32 w prawie opcji. Lokomotywy mają osiągać prędkość 200 km/h. Przetarg obejmuje również utrzymanie nowego taboru. Na razie PKP Intercity zaprasza do postępowania dialogu konkurencyjnego, do którego można się zgłaszać do lipca 2021 roku. Następnie w listopadzie, bądź w grudniu ma nastąpić składanie ofert, aby w lutym 2022 roku nastąpiło rozstrzygnięcie przetargu.

⚠️ PKP Intercity składa wymagania takie jak:

Wykonawca musi wykazać, że w ciągu 5 ostatnich lat liczonych wstecz od dnia, w którym upływa termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzonej działalności jest krótszy – w tym okresie, należycie wykonał:

- dostawę (dostawy) lub naprawę okresową (naprawy okresowe) lub naprawę okresową (naprawy okresowe) z modernizacją (modernizacjami) – łącznie nie mniej niż 10 (dziesięciu) pojazdów kolejowych z napędem elektrycznym

- co najmniej 15 (piętnaście) usług utrzymania pojazdów kolejowych z napędem elektrycznym obejmującym czynności utrzymaniowe na 2-gim poziomie utrzymania, 10 (dziesięć) usług utrzymaniowych na 3-im poziomie utrzymania oraz co najmniej 5 (pięć) usługi na co najmniej 4-tym poziomie utrzymania.

ℹ Na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu nie trzeba wnosić wadium. Do wniesienia wadium w wysokości 28 310 000,00 zł, zobowiązany będzie wykonawca zaproszony do złożenia oferty. Ze względu na złożoność zamówienia nie można na tym etapie postępowania ustalić znaczenia kryteriów oceny ofert.

03/06/2021

✅ Budimex SA wygrał przetarg na modernizację stacji Ełk w ramach projektu Rail Baltica!

✅ W ramach kontraktu trzeba będzie wymienić ok. 45 km torów i sieci trakcyjnej i 118 rozjazdów. Powstanie lokalne centrum sterowania w Ełku oraz nowe urządzenia i systemy. Kontrakt obejmuje budowę wiaduktu kolejowego na ul. Towarowej, który zastąpi przejazd przez osiem torów. W dalszych planach jest budowa nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Suwalską. Przebudowany będzie most kolejowy nad rzeką Ełk. Zostanie przebudowana również część towarowa.

✅ Pasażerowie zyskają komfortową stację Ełk Osobowy. Wszystkie trzy perony zostaną podwyższone i poszerzone, co znacznie ułatwi dostęp do pociągów. Zamontowane zostaną nowe wiaty oraz ławki. Czytelne oznakowanie ułatwi orientację na stacji. Informacje o rozkładzie jazdy będą prezentowane w gablotach informacyjnych oraz podawane przez nowe nagłośnienie. Osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się zyskają lepszy dostęp do pociągów. Ułatwieniem będą windy na każdym z peronów. Dobrą orientację na stacji dla osób niewidzących lub słabowidzących zapewnią ścieżki naprowadzające oraz oznaczenia w języku Braille’a. Antypoślizgowa nawierzchnia i funkcjonalne oświetlenie zapewnią bezpieczne poruszanie się po peronach także po zmroku.

ℹ PKP Polskie Linie Kolejowe SA wybudują nowe, dłuższe 110 m przejście podziemne. Przejście pod torami zastąpi obecne obiekty i zwiększy bezpieczny dostęp do kolei, gdyż również mieszkańcy osiedla Zatorze zyskają komfortowe i dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się dojście na stację. Przejście będzie szersze oraz wyższe.

✅ Termin zakończenia robót to 28 miesięcy od daty rozpoczęcia, a gwarancji i rękojmi: pięć lat.

02/06/2021

✅ Przedstawiciele SKM: Warszawska Szybka Kolej Miejska odebrali malaturę pierwszego z 2️⃣1️⃣ nowych Impulsów II produkowanych przez NEWAG S.A.

✅ Pod koniec maja przedstawiciele Szybkiej Kolei Miejskiej odebrali malaturę, czyli zewnętrzną powłokę lakierniczą, która spełnia funkcje ochronne i wizerunkowe pierwszego pojazdu produkowanego przez Newag. Dokonali pomiaru grubości powłoki oraz sprawdzili przyczepność lakieru do konstrukcji stalowej. Wyniki testów wypadły pomyślnie. Eksperci z SKM weryfikowali prace na każdym etapie powstawania malatury – od przygotowania powierzchni przed malowaniem po nałożenie warstwy finalnej i powłoki anty-graffiti.

ℹ️ Kolejny etapem produkcji jest montaż wyposażenia wnętrza. Prace wykonywane są zgodnie z przyjętym harmonogramem. W okresie wakacji zakończy się produkcja i rozpoczną się badania homologacyjne. Pierwszy pociąg będzie kompletny już w lecie tego roku. W okresie wakacyjnym pojedzie na testy na tor doświadczalny w Żmigrodzie. Wiosną 2022 roku pierwsze nowe pociągi pojawią się w Warszawie.

✅ Nowe elektryczne zespoły trakcyjne w barwach Szybkiej Kolei Miejskiej będą wyposażone w Wi-Fi, ładowarki USB, nowoczesny system informacji pasażerskiej, automaty biletowe czy ratujące życie defibrylatory AED. Każdy pojazd będzie klimatyzowany i w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się, rodziców podróżujących z dziećmi w wózkach czy pasażerów z rowerami.

02/06/2021

🆕 Centralny Port Komunikacyjny Solidarity Transport Hub Poland podpisał porozumienie z Hiszpanią o współpracy przy budowie kolei dużych prędkości!

✅ Dokument jaki podpisali przewiduje współdziałanie obu krajów, które będzie dotyczyło przede wszystkim rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce.

ℹ️ Zawarte porozumienie w szczególny sposób koncentruje się na współpracy w zakresie rozwoju polskiego systemu Kolei Dużych Prędkości. Hiszpania jest jednym ze światowych liderów w obszarze rozwoju i zarządzania systemem szybkich kolei, a strona polska jest zainteresowana czerpaniem z ich doświadczeń w tym zakresie. Obecnie długość hiszpańskiej sieci kolei dużych prędkości wynosi 3402 km, a pociągi osiągają prędkość do 310 km/h. KDP w Hiszpanii stanowią 22% całej sieci kolejowej w kraju. Dla porównania: we Francji to 10%, a w Niemczech 4%. W przyszłości planowane jest połączenie hiszpańskiej sieci KDP z francuską.

ℹ️ XIII Polsko-Hiszpańskie Konsultacje Międzyrządowe dotyczyły współpracy strategicznej obu krajów w takich obszarach, jak: transformacja energetyczna, infrastruktura, transport, rozwój technologii cyfrowych i synergia krajowych planów odbudowy.

✅ Program Kolejowy CPK zakłada budowę nowego ogólnokrajowego systemu transportu pasażerskiego opartego o szybkie połączenia. W ramach kolejnych etapów programu do końca 2034 r. powstanie 1789 km nowych linii kolejowych.

02/06/2021

🆕 Impuls przewoźnika Koleje Dolnośląskie S.A. zyskał specjalne malowanie z okazji Europejskiego Roku Kolei!

✅ Na dolnośląskie tory wyjechał specjalny pociąg Kolei Dolnośląskich w barwach Europejskiego Roku Kolei. Pasażerowie będą mieli szansę na podróż wyjątkowym składem, dzięki współpracy przewoźnika z biurem Parlamentu Europejskiego oraz przedstawicielstwem Komisji Europejskiej.

ℹ️ Unia Europejska ustanowiła rok 2021 „Europejskim Rokiem Kolei”, aby promować ją jako środek bezpiecznego i zrównoważonego transportu. Wyjątkowa aranżacja i prezentacja pociągu Kolei Dolnośląskich to ważny punkt obchodów Europejskiego Roku Kolei na Dolnym Śląsku.

✅ Specjalnie oklejony skład to trójczłonowy Impuls, który przez najbliższe miesiące będzie przemierzać region i zachęcać do podróży koleją. Po prezentacji wyruszył w pierwszą trasę z Wrocławia do Rawicza, by następnie pojechać do Kłodzka, skąd udał się do Wrocławia, a następnie w podróż powrotną do Kłodzka, gdzie zakończył pierwszy dzień jazd w nowych barwach.

✅ Wiadome są trasy, na których będzie kursował pociąg. Pasażerowie będą mogli spotkać go na trasach z Wrocławia Głównego do Rawicza, Głogowa przez Legnicę, Jeleniej Góry przez Wałbrzych oraz do Jelcza Laskowic. Skład obsłuży również połączenie międzynarodowe, wyjedzie na linię do czeskiego Lichkova przez Kłodzko i Międzylesie.

✅ Kolej na kolej – to hasło przewodnie trwającego Europejskiego Roku Kolei, będącego elementem Europejskiego Zielonego Ładu. Strategii, która ma nas doprowadzić do neutralności klimatycznej w 2050 r. Obecnie, zaledwie 8 proc. podróży pasażerskich w UE odbywa się koleją wobec 80 proc. w transporcie drogowym.

02/06/2021

🆕 PKP Intercity. Pociąg do podróży okleiło dwie lokomotywy Husarz w "smoczym" motywie!

ℹ️ Miasto Kraków rozpoczyna kampanię “A Ty? Co widzisz w Krakowie”? Udział w niej weźmie również PKP Intercity, które z tej okazji okleiło dwie lokomotywy na dwa miesiące.

✅ Graficzny motyw przewodni tegorocznej kampanii to oko smoka wawelskiego z wymiennymi obrazkami. Skojarzyć je można m.in. z projektorem, do którego każdy wkłada własne slajdy.

✅ Ponadto spoty reklamowe mają być emitowane w pociągach Pendolino i na dworcach kolejowych. Po raz pierwszy smocze oko przemierzy kraj wzdłuż i wszerz na dwóch lokomotywach PKP Intercity. „Krakowskie” składy pasażerskie wyjadą w czerwcu i lipcu na kilkanaście krajowych tras realizując połączenia międzynarodowe.

01/06/2021

✅ Generał Anders patronem Flirta3 przewoźnika Łódzka Kolej Aglomeracyjna!

✅ Flirt3 o numerze L-4268-008 ŁKA uroczyście otrzymał w piątek imię „Anders”. W ten sposób Samorząd Województwa Łódzkiego wspólnie z Instytutem Pamięci Narodowej oraz Łódzką Koleją Aglomeracyjną upamiętnili zasługi generała Władysława Andersa.

ℹ Grafika na pociągu ŁKA przedstawia szlak bojowy 2. Korpusu Polskiego i bohaterskie czyny polskiego żołnierza w bitwach pod Monte Cassino, Ankoną i Bolonią. „Anders” to już trzeci historyczny pociąg Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Poprzednicy to „Pogonowski” i „Marszałek”.

✅ Jednocześnie w hali zachodniej dworca Łódź Fabryczna otwarta została wystawa Oddziału Instytutu Pamięci Narodowej w Łodzi „W drodze na Monte Cassino”. Będzie można ją oglądać do 29 czerwca.

01/06/2021

🆕 PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiła przetarg na wykonanie łącznicy kolejowej w Kalwarii Zebrzydowskiej!

ℹ Dzięki łącznicy na stacji Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona wyeliminowana zostanie konieczność zmiany kierunku jazdy. To pozwoli skrócić prawie o kwadrans podróże na trasie z Małopolski na Śląsk, z Krakowa do Wadowic, Andrychowa i Bielska-Białej. Warto dodać iż wykonano już prace między Wadowicami a Andrychowem. Dostęp do kolei zwiększył nowy przystanek Osiedle Podhalanin. Poprawił się komfort obsługi na stacji Andrychów i przystankach w Choczni, Choczni Górnej, Inwałdzie. Wszystkie perony są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Kontynuowane są prace na przejazdach, które zwiększą bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Będzie wybudowana mijanka w Barwałdzie Średnim. Dzięki temu będzie mogło kursować więcej pociągów.

✅ Łącznica kolejowa - nowy odcinek toru połączy dwie zelektryfikowane linie: Skawina - Żywiec (nr 97) i Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona - Bielsko Biała (nr 117) . Wybudowany zostanie prawie półkilometrowy nasyp, na którym będzie tor i rozjazdy oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zamontowana zostanie sieć trakcyjna. Sprawny przejazd pociągów umożliwić ma rozbudowa mostu w miejscu połączenia łącznicy z linią Skawina - Żywiec.

✅ Rozpoczęcie robót zaplanowano na czerwiec 2022 r., a zakończenie do połowy 2023 r. Szacowana wartość zamówienia to ponad 25 mln zł netto.

01/06/2021

✅ PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Spółka z o.o. otrzymała zgodę Komisji Europejskiej na dofinansowanie budowy terminalu w Woli Baranowskiej.

✅ W ramach inwestycji powstanie w pełni funkcjonalny terminal przeładunkowy przystosowany również do obsługi przewozów intermodalnych. Nowy plac przeładunkowy będzie miał powierzchnię ponad 40 tys. m2. Przebudowany zostanie również układ torowy, droga dojazdowa i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, a także infrastruktura telekomunikacyjna, energetyczna i wodno-kanalizacyjna. Ponadto, terminal zostanie wyposażony w sprzęt przeładunkowy.

ℹ Celem inwestycji jest zwiększenie udziału towarów przewożonych koleją, zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko w wyniku przeniesienia ruchu towarowego z dróg na tory oraz poprawa dostępności transportowej i przeładunkowej województwa podkarpackiego. Całkowita wartość projektu to blisko 6️⃣ 0️⃣mln zł.

01/06/2021

🆕 Będzie dodatkowa para torów na obciążonej trasie Katowice - Gliwice. Metropolia podpisała porozumienie z PKP Polskie Linie Kolejowe SA.✍️🤝

✅ Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała porozumienie ze spółką PKP PLK w sprawie opracowania studium wykonalności dla budowy osobnej pary torów na trasie Gliwice - Katowice. Opracowanie tego dokumentu jest jednym z najważniejszych etapów, przygotowujących do rozpoczęcia inwestycji. Dzięki podpisanemu porozumieniu, Metropolia sfinansuje połowę kosztów studium wykonalności.

ℹ Budowa osobnej pary torów na trasie Gliwice-Katowice ma na celu oddzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego, co przyczyni się do zwiększenia przepustowości na jednej z najpopularniejszych tras w regionie. Inwestycja będzie miała ogromne znaczenie dla przyszłej Kolei Metropolitalnej. PKP PLK zapowiada, że opracowane w ramach studium wstępne propozycje zostaną skonsultowane z przewoźnikami, którzy realizują lub zamierzają realizować połączenia kolejowe na linii Gliwice-Katowice.

✅ Warto dodać, że podobne prace studialne trwają lub zostały ukończone dla odcinków Katowice - Tychy oraz Będzin - Katowice, zatem będzie to logiczne uzupełnienie działań studialnych wokół węzła katowickiego przed przystąpieniem do etapów projektowych i inwestycyjnych.

31/05/2021

🆕 Siemens chce zrobić Vectrona na wodór!

✅ Siemens Mobility i Helmholtz Institute Erlangen-Nuremberg uzgodniły wspólne badania nad zastosowaniem technologii wodorowej LOHC w transporcie kolejowym. Testy obejmą między innymi zastosowanie wodoru w lokomotywie Vectron. Warto zaznaczyć, że Instytut Helmholtza w Erlangen-Norymberdze jest liderem w dziedzinie technologii LOHC.

ℹ️ W tym procesie organiczny płynny nośnik pochłania wodór i uwalnia go tylko wtedy, gdy jest to potrzebne. Wodór jest więc związany chemicznie i nie może uciec w postaci gazowej. W ten sposób można go bezpiecznie przygotować i przechowywać oraz niedrogo transportować. Przechowywanie pod wysokim ciśnieniem lub w niskich temperaturach nie jest już konieczne. Szczególną zaletą jest fakt iż LOHC nadaje się również do wytwarzania energii elektrycznej na pokładzie w zastosowaniach mobilnych, takich jak pociągi.

✅ Zainteresowanie Siemens Mobility technologią LOHC jest doskonałą podstawą do ewentualnej współpracy w przyszłości z Instytutem Helmholtza w Erlangen-Norymberdze, który dzieli się z Siemens Mobility wizją rozwoju technologii wodorowej, która wykorzystuje istniejącą infrastrukturę paliwową do zasilania dużych pojazdów, takich jak lokomotywy.

31/05/2021

🆕 RegioJet CZ chce jeszcze w tym roku uruchomić połączenie z Warszawy w austriackie Alpy!

✅ Czeski prywatny przewoźnik RJ po wielkim sukcesie połączeń do Chorwacji, zapowiedział, że chciałby uruchomić nocne połączenie do Innsbrucka a dokładniej do ośrodków narciarskich znajdujących się w Alpach. Trasa przejazdu miałaby przebiegać przez Bohumin i Breclav.

ℹ️ Czeski przewoźnik chce w ten sposób wykorzystać modę na przywracanie dalekobieżnych połączeń kolejowych w Europie, jak i nieustające zainteresowanie urlopami w Alpach.

ℹ️ Więcej szczegółów póki co nie znamy, czekamy zatem na wnioski do Urzędu Transportu Kolejowego, żeby uzyskać pozwolenie na uruchomienie jakiego połączenia.

31/05/2021

🆕 Nowe Flirty3 produkcji Stadlera dla PKP Intercity. Pociąg do podróży odbywają już jazdy próbne!

✅ Pierwszy z wyprodukowanych pojazdów przebywa na torze doświadczalnym w Żmigrodzie, natomiast drugi z serii 1️⃣2️⃣ zamówionych Flirtów3 z oznaczeniem na przodzie ED150-002, zaś na boku ED160-022 odbywał w piątek jazdy próbne na trasie Siedlce - Ciechanów - Siedlce.

ℹ️ W tych jednostkach pasażerowie skorzystają z licznych udogodnień, m.in. z klimatyzacji, gniazdek elektrycznych, wzmacniaczy sygnału GSM/LTE, bezprzewodowego internetu. W czasie podróży PKP Intercity będzie mogło zaproponować ofertę gorących i zimnych dań oraz napojów, serwowanych zarówno do zajmowanego przez pasażera miejsca, jak i w części gastronomicznej. W tej ostatniej zaplanowano m.in. miejsca siedzące, przestrzeń do podwieszenia niewielkiego bagażu pod stolikami i wieszaki na ubrania. Nowe jednostki będą monitorowane, przewidziano w nich także przestrzeń do przewozu rowerów. Ponadto pojazdy będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością i będą wyposażone m.in. w platformy ułatwiające wsiadanie podróżnym na wózkach, a także toalety z przewijakami dla niemowląt. Przestrzeń pasażerska będzie wyposażona w 294 miejsca 2. klasy i 60 miejsc 1. klasy.

ℹ️ Flirty z bieżącego zamówienia nie będą bardzo różnić się o dwudziestu sztuk, które zostały dostarczone w końcu 2015 roku. Podstawowa różnica to obecność pokładowego systemu ETCS „Guardia”, który produkuje Stadler. Działa on już w nowych Flirtach kursujących w Kolejach Mazowieckich. Inna zmiana: zamiast 6 miejsc na rowery będzie ich 8. Inne różnice będą raczej kosmetyczne. Nowe Flirty będzie można łączyć z tymi z poprzedniego zamówienia.
Wartość zamówienia wynosi 1,015 mld zł brutto.

✅ PKP Intercity zamierza obsługiwać nimi długie relacje: Szczecin – Lublin, Szczecin – Kraków i Kraków – Lublin.

30/05/2021

🆕 POLREGIO rozpoczęło wstępne konsultacje rynkowe przed przetargiem na nowe pociągi elektryczne ‼️

ℹ️ Ogłoszone konsultacje rynkowe dotyczą planowanego przez spółkę zamówienia na dostawę fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych w wersji 4-członowej i 3-członowej. O dokładnej ilości nie wspomniano.

ℹ️ Warto zaznaczyć, że w kwietniu 2021 roku Komisja Europejska zatwierdziła pomoc publiczną dla przewoźnika w wysokości ponad 770 milionów złotych od Agencji Rozwoju Przemysłu.

ℹ️ Również warto podkreślić, że przewoźnik stara się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy na zakup 180 EZT, 40 hybryd i modernizację 50 obecnie eksploatowanych EZT. Łączna wartość to 6.3 mld zł.
Co dokładnie z tego wyjdzie - zobaczymy...

30/05/2021

ℹ České dráhy chcą kupić kolejne 4️⃣ lokomotywy Siemens Ta**us!

ℹ ČD negocjują zakup 4 wielosystemowych lokomotyw wielosystemowych, które obecnie są eksploatowane przez innego przewoźnika. Wyposażone są na potrzeby transportu pasażerskiego, posiadają europejskie zabezpieczenia ETCS i są dopuszczone do eksploatacji w Czechach i krajach sąsiednich. Zamiar zakupu tych pojazdów został zaakceptowany przez Zarząd, a także przez Radę Nadzorczą Spółki.

✅ Lokomotywy serii 1216 Ta**us (ES64U4), które zostałyby przejęte przez ČD są dopuszczoną do eksploatacji w Czechach, Austrii, Niemczech i na Węgrzech. Dwie z nich mogą być wykorzystane także na Słowacji. Pojazdy są wyposażone w urządzenia pokładowe ETCS i są gotowe do obsługi przewozów pasażerskich bez konieczności dalszych modyfikacji. Ich maksymalna prędkość robocza wynosi 230 km/h.

✅ Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem Koleje Czeskie planują używać ich na na dalekobieżnej linii Ex4 z Bohumina przez Ostrawę i Břeclav do Wiednia i Grazu.

ℹ Warto zaznaczyć, że ČD posiadają już dwie lokomotywy tej samej serii (1216 902 i 903). Najczęściej można je spotkać przy prowadzeniu pociągów EC Moravia, Sobieski i Polonia od Bohumina do Wiednia.

21/05/2021

ℹ PKP Intercity. Pociąg do podróży poszukuje wykonawcy naprawy głównej 5️⃣9️⃣ wagonów serii 152A i 154A

✅ Wagony 152A i 154A były produkowane w FPS H. Cegielski w latach 1997–2003. Bazują na sprawdzonych rozwiązaniach z wagonów serii Z produkowanych w Niemczech, które także posiada w swoim taborze PKP Intercity. Wagony 152A są jedynymi bezprzedziałowymi wagonami pierwszej klasy znajdującymi się w taborze IC. Wagony 154A są pojazdami klasy drugiej, również bezprzedziałowymi.

✅ Pasażerowie bardzo chwalili te wagony, były one znakomicie wyciszone oraz posiadały bardzo wygodne fotele. Mogą kursować z prędkością 200 km/h.

ℹ Przetarg podzielono na dwa zadania. Wykonawca chętny do przeprowadzenia P5 nie musi składać oferty na oba. Co ciekawe – przetarg nie obejmuje modernizacji. Z naprawy P5 wagony mają wyjechać „jak nowe”, ale zachowując swoje obecnie posiadane parametry z niewielkimi tylko zmianami. W zadaniu pierwszym chodzi o wykonanie naprawy na 5. poziomie utrzymania z zachowaniem zasadniczych parametrów eksploatacyjnych oraz późniejszy przegląd na 3. poziomie utrzymania (po 18 miesiąca eksploatacji) 24 wagonów osobowych typu 152A. Taki sam zakres prac jest w zadaniu drugim, gdzie przegląd i naprawy przejść ma 35 wagonów 154A. Zamawiający wymaga wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów jednego wagonu (czas postoju wagonu) w terminie nie dłuższym niż 70 dni kalendarzowych.
PKP Intercity wymaga wykonania naprawy z zachowaniem zasadniczych parametrów pierwszego wagonu w terminie nie dłuższym niż 250 dni kalendarzowych.

✅ Oferty można składać do 22 czerwca 2021 roku.

19/05/2021

✅ PKP Intercity. Pociąg do podróży wybrało ofertę Mag-Train na modernizację 1️⃣4️⃣ wagonów typu 111A lux/112A Lux ‼

ℹ Wykonaniem modernizacji wagonów 111A Lux/112A Lux były zainteresowane dwa podmioty. Zamówienie było podzielone na dwie części. Pierwsza obejmuje 5 wagonów 111A Lux, a szacunki zamawiającego to 24.723.000,00 zł brutto. Druga natomiast obejmuje 9 wagonów 112ALux, a szacunki zamawiającego to 41.401.800,00 zł brutto. Łącznie PKP Intercity planowało przeznaczyć na sfinansowanie prac modernizacyjnych kwotę 66.124.800,00 zł brutto.

ℹ Oferty złożyli ZNTK Mińsk Mazowiecki oraz Konsorcjum Mag-Train z Piaseczna i POZBUD z Poznania.

🆕 W obu częściach wygrała spółka Mag-Train, która swoje hale produkcyjne ma na terenie dawnych zakładów Fabloka. Jeżeli dojdzie do podpisania umowy, będzie to pierwsze zamówienie na modernizację wagonów, realizowane przez tę spółkę.

19/05/2021

‼ Łódzka Kolej Aglomeracyjna od grudnia 2️⃣0️⃣2️⃣2️⃣ przejmuje trasę do Opoczna ‼

🆕 Samorząd województwa łódzkiego zapowiedział spore zmiany w obsłudze kolejowej południowo-wschodniej części regionu. Mimo wcześniejszych założeń okazuje się jednak, że ŁKA przejmie od POLREGIO linie do Opoczna od grudnia 2022, a wcześniej była mowa o połowie roku 2023.

ℹ Aktualnie PR do obsługi połączeń do Opoczna wykorzystuje jednego SA139 "Pesa Link" oraz dwa starsze i mniejsze szynobusy serii SA135.

🆕 W przyszłości połączenia realizowane przez ŁKA do Opoczna oraz w weekendy do Spały będą obsługiwać nowoczesne pociągi hybrydowe (spalinowo-elektryczne) produkowane przez NEWAG S.A. Docelowo będzie 5 sztuk trójczłonowych pojazdów typu Impuls II.

✅ Według założeń do Opoczna ma dojeżdżać codziennie 20 par pociągów, natomiast do Spały, w weekendy mają jeździć 4 pary pociągów. Warto zaznaczyć, że zarówno w Opocznie jak w w Spale zagwarantowano integracje z rozkładem PKS. Dzięki temu ŁKA również zwiększy ilość połączeń z Łodzi do Tomaszowa - docelowo 36 par pociągów.

✅ Jest to ogromna zmiana oferty przewozowej, aktualnie z Łodzi Kaliskiej do Opoczna kursują jedynie 4 pary pociągów a z Opoczna do Tomaszowa Mazowieckiego kolejne 4. Natomiast do Spały nie kursuje nic. Mieszkańcy na pewno będą zadowoleni z tak mocno polepszonej oferty przewozowej.

18/05/2021

🆕 SKM: Warszawska Szybka Kolej Miejska będzie jeździć do Piaseczna już w przyszłym roku ‼

🆕 W dniu dzisiejszym Wiceburmistrz Piaseczna poinformował lokalne media, że SKM Warszawa planuje uruchomić połączenie do w/w miasta od drugiej połowy przyszłego roku.

ℹ Termin będzie głównie zależał od tego, kiedy NEWAG S.A. dostarczy do SKM nowe Impulsy II. Warto zaznaczyć, że nowosądecki producent musi dostarczyć 21 pojazdów (15 pięcioczłonowych i 6 czteroczłonowych) do końca listopada 2022, czyli za półtorej roku. Czy dadzą radę?

✅ Jak podają lokalne media, pilotażowo ma zostać uruchomionych 19 kursów na dobę. Według informacji Wiceburmistrza, wyjazd z Piaseczna zaplanowano 20 minut po każdej pełnej godzinie, a przyjazd 24 minuty po każdej godzinie. Ponadto, pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej zastąpią obecne kursy Kolei Mazowieckich, które kończą bieg w Piasecznie (RE8).

18/05/2021

🆕 Pierwsze pociągi Elf II produkowane przez PESA Bydgoszcz S.A. dla Koleje Małopolskie trafią do Krakowa już w czerwcu tego roku!

ℹ Pesa wygrała przetarg na dostawę czterech nowych pociągów dla Kolei Małopolskich i podpisała umowę w październiku 2019 roku. Wartość kontraktu wraz z piecioletnim utrzymaniem to 109,732 mln złotych.

✅ Każdy pojazd będzie czteroczłonowy. Niskopodłogowe Elfy II będą wyposażone w klimatyzację, będą posiadać udogodnienia dla osób podróżujących z małymi dziećmi oraz dla osób niepełnosprawnych. W każdym pociągu zostaną zainstalowane systemy służące do monitoringu, informacji pasażerskiej, zliczania pasażerów i pomiaru punktualności. Pasażerowie będą mogli korzystać z bezprzewodowego dostępu do Internetu za pomocą sieci Wi-Fi.

ℹ Elfy II produkowane dla Kolei Małopolskich będą posiadać oznaczenie 22WEh/EN76B.

✅ Nowe składy mają wozić pasażerów na liniach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA). Obecnie w ramach SKA działają trzy takie linie: SKA1 Wieliczka Rynek Kopalnia - Kraków Główny - Kraków Lotnisko, SKA2 Miechów/Sędziszów - Kraków Główny - Skawina oraz SKA3 Kraków Główny - Tarnów i Tarnów - Nowy Sącz – Piwniczna/Krynica.

18/05/2021

‼ SKM Trójmiasto ogłasza przetarg na zakup 1️⃣ EZT z opcją na 9️⃣ kolejnych w prawie opcji.

ℹ️ Każdy skład musi zabrać na pokład 3️⃣4️⃣0️⃣ pasażerów na miejscach siedzących i 5️⃣6️⃣0️⃣ na stojących. Prędkość ma wynosić co najmniej 140 km/h, wysokość podłogi to minimum 960 mm. Nie dopuszcza się dostawy pociągów piętrowych. Każdy skład może mieć od 6 do 8 członów o napędzie rozproszonym ale całkowita długość nie może przekraczać 150 metrów.

ℹ️ SKM wymaga, że wszystkie zastosowane do produkcji EZT zespoły, podzespoły i elementy oraz sprzęt muszą być fabrycznie nowe. Wymagane jest zastosowanie wózków napędnych i tocznych dwuosiowych. Liczba osi napędnych nie może być mniejsza niż 8. Kabiny maszynisty na obu końcach pojazdu muszą zapewniać jazdę równorzędną w obu kierunkach, oraz prowadzenie zespołu do 2 pojazdów w trakcji wielokrotnej w sytuacji awaryjnej lub na potrzeby transportu pojazdu (bez przewozu pasażerów) – wymagane zapewnienie sterownia układem hamulcowym i układem napędowym w trakcji wielokrotnej. Pojazd musi posiadać w każdym z członów co najmniej 2-je drzwi zewnętrznych dla pasażerów z jednej strony (nie wliczając drzwi do kabiny maszynisty lub przedziału ochronnego bezpośrednio przylegającego do kabiny maszynisty – o ile występuje). Należy zapewnić możliwość dzielenia pojazdu w połowie – nie dopuszcza się stosowania w tym miejscu wózka Jacobsa.

🆕 Zamawiający wymaga, aby wykonawca wykonał gwarantowany zakres zamówienia w terminie 20 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

17/05/2021

🆕 PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiły przetarg na wykonanie tudium wykonalności dla projektu: „Poprawa dostępności przejścia granicznego Terespol – Brześć”.

ℹ Przetarg obejmuje usługi opracowania dwóch odrębnych studiów wykonalności dla: etapu 1 czyli rozbudowy układu torów o prześwicie 1520 mm stacji Terespol oraz etapu 2 czyli budowy nowego mostu na rzece Bug wraz z włączeniem do układu torowego o prześwicie 1520 mm i 1435 mm stacji Terespol.

ℹ Zakres etapu 1 obejmuje linię kolejową nr 60 Kobylany – Terespol. Jest to linia pierwszorzędna, jednotorowa, niezelektryfikowana, szerokotorowa o prześwicie 1520 mm, od km 205,108 do km 209,050 w zakresie infrastruktury torowej. Prace w zakresie branży automatyki, energetyki, teletechniki będą natomiast prowadzone od km 204,085 do km 209,232, wraz z leżącymi na niej posterunkami: st. Kobylany, st. Terespol.

ℹ Zakres etapu 2 obejmuje natomiast linie kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol, na odcinku Terespol – granica państwa. Jest to linia magistralna, jednotorowa, zelektryfikowana, od km 209,990 do km 211,657. Zakres obejmuje także linię kolejową nr 60 Kobylany – Terespol (SZ), czyli wspomnianą linię pierwszorzędną, jednotorową, niezelektryfikowaną, szerokotorową o prześwicie 1520 mm, od km 209,050 do km 211,657 (granica państwa).

✅ Realizacja projektu przewidziana jest na lata 2022-2025.

✅ Warto zaznaczyć, że przejście graniczne Terespol - Brześć stanowi bardzo ważny punkt na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku. Konieczne jest zatem zwiększenie jego przepustowości, zwłaszcza, że docelowo ma obsługiwać nawet 55 składów na dobę.

13/05/2021

ℹ PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiło przetarg na wykonanie prac torowych, które pozwolą rozwijać prędkość 2️⃣5️⃣0️⃣ km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej!

🆙 Inwestycja, która będzie prowadzona na odcinku Zawiercie - Grodzisk Mazowiecki pozwoli na skrócenie czasu przejazdu między stolicą Państwa a województwem śląskim czy małopolskim.

ℹ Przetarg obejmuje prace torowe z wymianą szyn z podbiciem torów, wymianę podkładów i przytwierdzeń szyn, poszerzenie pryzmy tłucznia a także regulacje sieci trakcyjnej oraz wymianę izolatorów sieci trakcyjnej.

✅ Prace mają zakończyć się pod koniec 2023 roku.

🆕 Warto zaznaczyć, że prędkość 250 km/h mogą rozwijać jedynie pociągi Pendolino ED250 należące do PKP Intercity. Pociąg do podróży. Przewoźnik aktualnie posiada 20 sztuk takich jednostek jednakże w najbliższych latach ta ilość może wzrosnąć ponad dwukrotnie! Na początku miesiąca PKPIC poinformowało, że zamierza ogłosić przetarg na 15+8 sztuk jednostek rozwijających prędkość 250 km/h i mają one obsługiwać połączenia na liniach KDP czyli Kolei Dużych Prędkości.

Kolej To Przyszłość

15/06/2021

04/06/2021

03/06/2021

02/06/2021

02/06/2021

02/06/2021

02/06/2021

01/06/2021

01/06/2021

01/06/2021

01/06/2021

31/05/2021

31/05/2021

31/05/2021

30/05/2021

30/05/2021

21/05/2021

19/05/2021

19/05/2021

18/05/2021

18/05/2021

18/05/2021

17/05/2021

13/05/2021

Adres

Godziny Otwarcia

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Skróty

Udostępnij

Kategoria

Inne Witryna informacyjna w Katowice

Może Ci się spodobać

Poniedziałek	08:00 - 18:00
Wtorek	08:00 - 18:00
Środa	08:00 - 18:00
Czwartek	08:00 - 18:00
Piątek	08:00 - 20:00
Sobota	08:00 - 20:00
Niedziela	08:00 - 19:00