Drive4Life

18/12/2024

Jest już późno w nocy, więc to idealna pora żeby zostawić coś niespodziewanego i nie jest to niespodzianka na wycieraczce.

Długo o tym myślałem i po konsultacjach doszedłem do wniosku, że uchylę takie malutkie rąbka.

Pichce sobie dwa projekty, bez deadlinów, na spokojnie.
Project 帰郷 (jp. Kikyō), który będzie jak nie trudno się domyślić związany z Japonią
oraz
Project Eisen, który ma skupić się tylko i wyłącznie na części sportowej.

I myślę, że tyle na razie wystarczy :) Na pewno najbliższy czas będzie ekscytujący.

#帰郷

18/12/2024

Było 12Cilindri, nie ma 12Cilindri.

Według internetów: pierwsza rozbita sztuka najnowszego (i ostatniego) Ferrari z 12 cylindrowcem pod maską.
Gdzie? W Luksemburgu
Jak? Według internetów - podczas eventu prasowego.

Skala bólu?
12cilindri/10

Zdjęcie: supercar.fails (IG)

18/12/2024

Ręki nie dam sobie uciąć, ale pewnie jeszcze dzisiaj usłyszymy o podpisaniu Lawsona w RBR

BREAKING: Sergio Perez and Red Bull agree to part ways

18/12/2024

Święta za pasem
Prezenty kupione? Mam nadzieje, że między innymi na Tohu Store :P

Tymczasem Girardo już wiezie nowe świąteczne wideo dla was i w międzyczasie wrzuca efekt końcowy ;)

Foto: dla Girardo & Co

18/12/2024

No tak. Wydajesz circa 520 000 Euro (wszystko zależy od konfiguracji, dlatego circa) na 800 konną drogową wersję auta GT3 po czym Ford daje taką informację w mini-dokumencie o tym jak szykują GTD to pobicia 7minut.

Widząc takie info, myślę sobie - "Czyli technicznie jazda we wszelkich Time Attackach, zorganizowanych track day`ach itd odpada, bo Ford może wysłać gwarancję na auto za circa 2 bańki to kosza? No nieźle".

Szczególnie, że Mustang GTD powstał chyba właśnie w takim celu 0 jeżdżenia nim po torze w eventach oraz w przypadku Nurba - jazd turystycznych. No chyba, że Ford jest ok z tym, że ich 800 konny potwór będzie wykorzystywany do nielegalnych wyścigów. Bo na to wychodzi z tego przekazu. No i może jazdy po Nurburgringu w ramach Tourist Fahren nie zaliczają się jako impreza torowa... Pewnie dowiemy się po banie któregoś z posiadaczy.

Ogólnie ten mini-dokument jest bardzo przyjemnym wideo, które pokazuję ile pracy i jakie przeciwności stanęły przed zespołem, zeby to auto wyjechało na oficjalne okrążenie pomiarowe. I pomimo tej notki - jestem dumny z Forda, bo w nieidealnych warunkach udało im się, chyba jako pierwszemu producentowi z USA, przebić barierę 7 minut na Nordschleife (Nring.pl, nie pomyliłem się? Są pierwszym producentem, nie licząc tunerów)

Sam jestem mega ciekaw tego auta, ale moja wideo prezentacja w aplikacji do kupna może być mało przekonująca ;)

.

18/12/2024

No i mamy to. A może nie mamy tego?
Rabini nie są zgodni.

Są zgodni jednak co do tego, że nowa Prelude globalnie zadebiutuje w 2026 roku (szperając w Honda Global znalazłem info, ze sprzedaż rozpocznie się już w 2025) i że będzie wyposażona w skrzynię CVT z systemem S+ Shift. Niestety nic nie znalazłem o manualnej przekładni w notce prasowej.

Czym S+ Shift jest? Jest to system udający zmianę biegów w bezstopniowej przekładni w napędach e:HEV. Przynajmniej tak to zrozumiałem z opisu. Honda oczywiście gwarantuje, że przyświecała jej dewiza "Joy of Driving" (przyjemność z jazdy) w globalnym press release odwołując się, że literka "S" zawsze w Hondzie bazowała na tej dewizie przywołując modele S600, S2000 czy Type-S.

BTW - zdjęcia prasowe do tego ogłoszenia są totalnie brzydkie. Ale to moje zdanie i nie musicie się z nim zgadzać :P

Fota: tak, Honda

źródła:
https://hondanews.eu/pl/pl/cars/media/pressreleases/525203/honda-potwierdza-premiere-modelu-prelude-w-europie-na-poczatku-2026-roku-z-uwzglednieniem-technologi

https://global.honda/en/newsroom/news/2024/4241218beng.html

Honda Polska - kiedy jakieś jazdy próbne? :3

18/12/2024

W gołębiach pocztowych pytacie się jak z utrzymaniem czystości nadwozia w grudniu, szczególnie w Polsce

Nijak. Dzisiaj (18 grudnia) ma być ładna pogoda, mógłbym umyć auto, ale po co. Jutro będzie padać, a polskie drogi i tak są usyfione... A znając siebie i tak przy najbliższej okazji umyje i Subaru i Mazdę 🙃

18/12/2024

Newsik z rana jak śmietana.

Przy poście o R32 EV wiele osób życzyło Nissanowi bankructwa i upadku.

No to mam dla tych ludzi bardzo złą wiadomość

Jak podaje NHK Japan, Nissan jest na etapie bardzo zaawansowanych rozmów o rozpoczęciu współpracy z Hondą.

Honda, która powoli traci na rynku chińskim (z tych samych powodów co każda marka spoza Chin) myśli o wsparciu Nissana i stworzeniu sojuszu Honda-Nissan, który ma pomóc przetrwać nadchodzący kryzys w branży samochodowej (o tym samym mówi się w Europie oraz USA).

Sojusz pomiędzy dwoma japońskimi markami ma - według przekazu - działać motywująco dla rozwoju obydwu firmy.

Przypomnę, że Honda jest "na chwilę" przed premierą wersji produkcyjnej nowej Prelude, Nissan za to jest w procesie ratowania swojej marki, przygotowując nowe modele na debiut na rodzimym japońskim rynku

źródło i foto: https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/backstories/3715/

17/12/2024

Ten wieczorno-nocny wpis zacznę od staropolskiego "X_k***a_D"

Pamiętacie Izere? Ten worek bez dna na które poszło w sumie parę miliardów złotych z państwowej (czyli naszej) kasy? Jak to pokazywali prototypy, jeździli do Włoch żeby projektowali je najlepsi włoscy spece od designu (taki wiecie, zmiana stylu designu w aucie, które nawet nie powstało). Hucznie zapowiadana budowa fabryki w 2026 roku, nawet teren kupili.

I wiecie co? HUJÓW STO.

Minsiter Aktywów Państwowych, Jakub Jaworski, podczas konferencji o przyszłości spółki, która to jest spółką skarbu państwa, jebną zajebistym tekstem. Mianowicie takim, że cytat za Interią/Buisness Insider: "Nie ma czegoś takiego jak projekt Izera. Jest spółka ElectroMobility Poland, która prowadzi projekt, a który my przekierowaliśmy z torów science-fiction na tory biznesowe i rozmawiamy teraz bardziej o klastrze elektromobilności. Rozmowy te prowadzone są ze "stroną chińską"".

Kumacie, k***a - klaster eletromobilności o którym rozmawiają ze stroną chińską xD

No, ale temat został pociągnięty, bo o wyjaśnienie o h*j chodzi w całym tym "klastrze". No i redakcja Interii dostała odpowiedź od pana ministra. Cytat: "Projekt klastra elektromobilności ma przyczynić się do stworzenia silnej podstawy dla rozwoju tego sektora w Polsce, dzięki międzynarodowym partnerstwom oraz współpracy z lokalnymi partnerami przemysłowymi. Jego realizacja ma doprowadzić do osiągnięcia czterech głównych celów gospodarczych, które zostały ustalone we współpracy z MAP. Są to: zapewnienie miejsc pracy, transfer technologii, lokalizacja łańcucha dostaw i obniżenie profilu ryzyka inwestycyjnego"

No rozumiecie k***a? xD Od 2016 roku P*S tworzył wizję stworzenia silnej POLSKIEJ marki samochodów elektrycznych - przyszłości motoryzacji i wstawania z kolan polskiego przemysłu motoryzacyjnego. W międzyczasie podpisano umowę z Chińczykami na dostawy platform i ogólnie technologii. To był chyba Geely. W 2023 roku prezes EMP przekonywał, że auto powstanie najpóźniej w 2025 roku, a fullblown produkcja odpali na początku 2026 roku w nowej fabryce. Później to się przesunęło, bo dopiero w 2026 roku miała być budowa. W międzyczasie spółka otrzymała 250 000 000 zł dofinansowania z naszych podatków

Z całego tego marzenia poprzedniej władzy (i pewnie wyprowadzeniu paru baniek do własnej kieszeni) pozostało
- 580 000 000 zł finalnie wsadzonych w "rozwój" projektu Izera (250 baniek od rządu w 2021 i 250 baniek w 2022 roku + około 80mln od spółek energetycznych, również państwowych)
- Umowa z chińskim Geely, z którego obecna zarząd ElectroMobility Poland i MAP (minister aktywów państwowych) muszą się wywiązać. Stąd też pewnie pomysł na "klaster elektromobilności".

Jeszcze za czasów poprzedniej ekipy rządzącej, cwaniaki z ElectroMobility Poland oszacowali, że spełnienie marzenia o milionie polskich elektryków będzie kosztować 2 do 3 mld Euro (wyliczenia wzięli zapewne od grupy VAG, bo zarówno oni jak i Porsche dzielili się szacunkowymi kosztami stworzenia elektrycznych samochodów).

Jak czytamy w artykule Forsal.pl powołując się na money.pl,z listopada tego roku, chińska spółka joint venture Zhejiang Leapmotor Technology ze Stellantis NV, zawiesiła realizację projektu budowy polskich samochodów elektrycznych. W sensie samochodów elektrycznych na terenie Polski, bo to miał być też chiński sposób na ominięcie podwyżonego cła na import chińskich EV na teren Unii. Jedną z rzeczy które przeważyły o zlaniu ElectroMobility Poland przez Chińczyków był fakt, że w Polsce według danych z listopada tego roku, zarejstrowanych jest 74 000 samochodów elektrycznych. Nawet nie 1/10 tego co Morawiecki i prezesi EMP obiecywali przy inauguracji Izery.

Za to też można wyczytać, że na celowniku joint venture ma być Hiszpania, gdzie pojawił się podobny projekt, a który jest lepiej oszacowany i opracowywany (mówi się, że sprawniej i szybciej niż Izera).

Powodów upadku jest wiele - od h*jowego zarządzania co jest wyznacznikiem "jakość" polskiego biznesu poprzez nawet samą kwestię braku jakichkolwiek rezerwacji na samochody marki. Wyznacznikiem zainteresowania jest ilość preorderów. Niech idealnym przykładem będzie katastrofalnej jakości Cybertruck, którego rezerwacja w kwocie 400 Euro było wręcz strzałem w dziesiątkę (jak każdy pre-order Tesli). Z takich systemów pre-orderowych korzystają nawet duże koncerny o stabilnej pozycji jak Toyota, Volkswagen, Porsche, a w świecie aut z topu klasy premium to wręcz tradycja od dawna. W przypadku Izery mieliśmy zapowiedzi, zmiany biura projektowego, pompowanie hajsu do kieszeni zarządu (co chyba było jedynym celem całego projektu).

Także Izera jest to Miś na skalę naszych możliwości.

Jak wasze odczucia po ogłoszeniu upadku Izery, która nawet faktycznie nie istniała?

Źródło główne
https://businessinsider.com.pl/gospodarka/koniec-polskiej-izery-map-ma-inny-pomysl/t6yqp91?utm_term=autor_9

Źródła dodatkowe i archiwalne
https://elektrowoz.pl/auta/electromobility-poland-kosztowalo-w-2021-roku-250-milionow-zlotych-pieniadze-z-uprawnien-do-emisji-co2/

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/izera-ile-juz-nas-kosztowala-podano-konkretna-kwote-i-date-rozpoczecia-produkcji/g9ne2xx

https://forsal.pl/biznes/motoryzacja/artykuly/9663543,polski-sen-o-wlasnym-elektrycznym-aucie-wlasnie-sie-konczy-na-realiza.html

Na zdjęciu - Izera na bazie chyba Mazdy3. Ot taka wizja polskiego auta dla mas.

No mam przepotężne "XD", bo jak mówiłem że to g***o bez przyszłości to nawet sama Izera mnie atakowała xD

Jeżeli ktoś widzi tutaj pewne podobieństwa do Arrinery to... Prócz wielkiego failu projektu "polskiej marki" to nic nie łączy tych dwóch przypadków... chyba...

17/12/2024

Maranello pożegnało Carlosa Sainza

Dzisiaj młody Sainz miał okazję pojeździć starszymi autami Scuderii po ich fabrycznym torze Fiorano. Podczas ostatniej wizyty Carlosa jego towarzyszem był... Carlos.

Sainz Senior również został posadzony za sterami bolidu F1 z charakterystycznym koniem w herbie, a w pewnym momencie obie generacje Carlosów jeździły po torze :)

Maranello będzie płakać po Carlosie Sainzie.

Macie fotkę Sainzów z ekipą mechaników, Fredem Vassuerem oraz Charlesem Lecrekiem, a w pierwszym komentarzu wideo :)

zdjęcie: Scuderia Ferrari HP

17/12/2024

Kto śledzi mnie na IG i trochę dłużej ten wie, że darze dużą sympatią zespół Good Smile Racing.

I newsa o tym, że GSR razem z teamUKYO wracają na 24h Spa w 2025 jest dla mnie totalnie najlepszym newsem dnia.

Pierwsze podejście mieli w 2017 roku, kiedy to zespół składający się z Nobuteru "NOB" Taniguchiego, Tatsuyii Kataoki oraz Kamui Kobayashiego wystartował w (drugim po LeMans) klasyku wytrzymałościowym w Europie.

Zdjęcie auta z 2017 roku macie poniżej.

Dosłownie parę godzin temu GSR potwierdził, że ponownie z teamUKYO jadą do Belgii. Zespół? No zmontowali ekpię totalnych pojebów, bo skład to ponownie trio Taniguchi-Kataoka-Kobayashi.

Jaram się totalnie!

Z kronikarskiego obowiązku - GSR pojedzie również regularny sezon w ramach klasy GT300 w SuperGT oraz japońskim wyścigu endurance - Suzuka1000km

17/12/2024

Nic się raczej już nie zmieni.

ESPN F1 (oni pierwsi), Canal+ F1, Formulacers, SportskeedaF1 powielają informację amerykańskiego serwisu o tym, że decyzja o zastąpieniu Pereza przez Lawsona została podjęta, a potwierdzenie tej decyzji jest kwestią najbliższych dni. ESPN mówi o terminie "przed świętami". Jeżeli okaże się to prawdą, [tu było domowe, bo ciągle Lawson jest dla mnie z Australii, a Piastri z Nowej Zelandii. Handlujcie z tym i przyjmijcie to jako rolling joke tego profilu xD] GP Australii będzie pierwszym wyścigiem Liama w pełnym sezonie (o ile go Helmut nie zetnie w połowie sezonu) w bolidzie F1.

Jednocześnie - po sieci krąży "nibystatment" wypuszczony przez Red Bull Racing. To jest fake. Oficjalnego potwierdzenia zmiany w obozie Oracle Red Bull Racing jeszcze nie ma.

źródło: https://www.espn.com/f1/story/_/id/42858992/sergio-perez-set-red-bull-exit-end-2024-sources

zdjęcie: Red Bull Content Pool

16/12/2024

Australia pożegnała V8 HEMI!

W Holden Special Vehicles (HSV), które zajmowało się przygotowywaniem aut Dodge`a na rynek australijski właśnie wypuściła ze swojej fabryki Walkinshaw's Clayton ostatniego RAMa z silnkiem HEMI.

16/12/2024

O popatrzcie. Pan Policjant zostawił liścik za wycieraczką D eTomaso P72!
Ciekawe czy to są słowa uznania dla dizajnu tego auta :D

Photo: .j.n.photography

16/12/2024

Widziałem, że się srogo zesraliście o R32 GT-R EV, który będzie autem pokazowym, to teraz chyba was zagotuje, bo w Szwecji jest firma, która proponuje swoim klientom konwersję EV oldschoolowych Porsche 911.

Baterie 54 kWH od Volkswagena
Moc: Prezentowany egzemplarz 300 Koni Mechanicznych (możliwość konwersji z mocą końcową 350 KM)

Zasięg - 350km

Auto prócz pełnej profesjonalnej instalacji EV posiada również zmodyfikowane zawieszenie, hamulce oraz wzmocnione nadwozie.

Jak coś mogę dorzucić papier toaletowy jak musicie wytrzeć po sobie, bo nostalgia i legenda naruszona.

Dla tych z was co jednak nie mają problemu z takimi konwersjami - pełna przebudowę można zamówić zarówno jak posiadacie swoje 911, jaki i warsztat może na wasze życzenie znaleźć egzemplarz-dawcę.

Z nowoczesnych dodatków - auto wyposażone jest w automatyczną skrzynię biegów (ten egzemplarz ma zachowany ori drążek dla celów estetycznych), zmodyfikowane audio z bluetooth oraz klimatyzację. Możliwe jest szybkie ładowanie 22 kW.

Bazą dla tego egzemplarza była Carrera z 1989 roku.

Cena? Prezentowany egzemplarz 159 000 Euro

15/12/2024

Gdyby ktokolwiek kiedykolwiek podważał przewagę dobrych opon na torze to pokażcie mu ten post.

Pewnie wiecie, że istnieje taki supersamochód jak Porsche Carrera GT. Bez chwili zastanowienia nazwać go można "Widowmakerem" dzisiejszych czasów.

No to niemiecki magazyn Sport Auto wpadł na pomysł, że dlaczego by nie uzbroić jednego z najszybszych i najniebezpieczniejszych supersamochodów w nowoczesne opony.

Wybór padł na Michelin Pilot Cup 2, za kierownicą posadzili Jorga Bergmeistera, a ten zdewastował wynoszący 7 minut 28 sek. rekord wcześniej ustanowiony przez Waltera Rohla o całe 16 sekund.

7 minut 12 sek. Szybciej niż BMW M4 CSL.
Wynik bardzo imponujący jak na auto, które w tym roku skończyło 21 lat, a w 2003 roku jak debiutowało, dostało opony Michelin Pilot Sport PS2, a dopiero 10 lat później Porsche z Michelin (i paroma innymi producentami) dostarczyło opony dedykowane w pełni dla tego typu aut - Pilot Super Sport.

Wideo z przejadu znajdziecie tutaj:
https://www.youtube.com/watch?v=9kZQnHhf_cQ

Imponujące.

Car: Porsche Carrera GT, Driver: Porsche test and development driver Jörg Bergmeister, Track: Nordschleife (20,6 km), Lap Time: 7.12,69 min, Tyre: Michelin P...

15/12/2024

W tej chwili dla wielu piekło zamarzło.

Nissan od jakiegoś czasu grzebie przy oficjalnym EVModzie Skyline R32. I na początku weekendu pokazali kolejny etap tej operacji.

Na tyle zawansowany, że auto można uznać za prawie skończone.
Według Nissana - R32 EV niebawem będzie testowany na torze.

Nieoficjalnie - R32 EV wykorzystuje technologie z niedawno pokazanej na rynku JP, Ariyii NISMO. Układ dualmotor z SUVa na sterydach produkuje 429 koni mocy, więc można zgadywać, że w R32 EV Concept zobaczymy pojedynczy motor o mocy około 280 koni (jak oryginalna R32 GT-R). Również możemy zobaczyć mniejsza baterię niż ta w Ariyii

A kiedy oficjalna premiera? Na Tokyo Auto Salon 2025.

Źródła: Nissan, Road & Track Magazine

15/12/2024

Wszyscy się podniecają tym, że Lewis od przyszłego roku będzie jeździł w Ferrari...

A co bym wam powiedział, że to nie jest pierwszy raz kiedy Hamilton pojechał dla Scuderii? ;)

Takie trochę "Kto wie ten wie".