17/08/2024
Muchos jóvenes mecánicos principiantes no conocen la historia de el sistema a cardan, pero si existieron mis alumnos.algunos modelos que usaban esos sistemas es BMW y otras más. Aquí les dejo muy buena información.saludos
educación técnica de motores Motos y parte eléctrica
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Muchos jóvenes mecánicos principiantes no conocen la historia de el sistema a cardan, pero si existieron mis alumnos.algunos modelos que usaban esos sistemas es BMW y otras más. Aquí les dejo muy buena información.saludos
Bendiciones para todos
Inyección electrónica Motronic
Sistema lubricación Kawasaki 250
Árbol de levas de escape
Bomba de presión del aceite
Eje equilibrador
Aceite
Tubería de aceite
Árbol de levas de entrada
Cigüeñal
Eje de accionamiento
Eje de salida
Válvula de alivio de la bomba de aceite
Filtro de aceite
Válvula de derivación
Pantalla de aceite
Así se extrae un rodamiento .
Aquí Con mi amigo en el taller de mecánica de motos y soldadura
https://vm.tiktok.com/ZM6bC2jPS/
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Sincronización de calibración en motos a cadenilla.
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Sistema de Refrigeración
refrigerante caliente
Refrigerante frío
Ventilador del radiador
Tapón de radiador
Manguera de desbordamiento del tanque de reserva
Manguera del tanque de reserva
Casas de termostato
Tanque de reserva
Camisa de cilindro/culata
Bomba de agua
Puede faltarme todo, menos tu presencia, ni tu Amor incomparable mi Dios 🙏🙏 .
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El Inyector de combustible
Funcionamiento:
El inyector de combustible suministra el combustible pulverizado desde el pivote del inyector que está ubicado en el
colector de admisión.
El inyector tiene boquillas que se abren y cierran gracias a un solenoide (bobina) en el cuerpo del inyector.
Cuando el devanado es energizado, la armadura es atraída debido al magnetismo y comprime el resorte que eleva la aguja
de la válvula. Así el pivote atomiza el combustible en un fino spray con una presión cercana a 2.5 bares (36 lbf/in2) hasta
que la ECU corta la señal eléctrica del solenoide.
El movimiento interno del inyector está restringido solo a < 0.1mm. También el periodo en el que inyector permanece
abierto es muy corto (entre 1.5 y 10 milisegundos). Así, el tiempo de apertura y cierre es critico para medir el
combustible de forma precisa.
El spray de combustible se mezcla con el aire que ingresa ya que ambos se mueven en dirección a la válvula de admisión
dando una mezcla precisa para la combustión.
Torque y número de tornillos o pernos de Honda cbf 250
Le compartimos este material
Gracias a
Funcionamiento del Crank o patada de arranque en 3D
Cortesía de MPH Motos
https://youtu.be/ClIL3Q2kYXk
El carburador
Conoce más a fondo sobre su funcionamiento en este video en 3D
Cortesía MPH Motos canal de Youtube
https://youtu.be/-h3dTqEAHEc
BMW 650
Montaje y torque del bendix
Compartiendo siempre lo mejor
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Diagrama de armado cabezal Honda CB 160r
¿La conoces? ¿Sabes qué modelo es? Pronto todos los detalles de este modelo aquí, los espero.
Gracias mecanicadelamoto.com por el exelente video
Contacto para servicios/ asesoría
Extracción de los árboles de levas
1 Perno de la rueda dentada del árbol de
levas
2 Tensor de la cadena de distribución 1
3 Junta del tensor de la cadena de
distribución
1
4 Tapa del árbol de levas de admisión
5 Pasador de posicionamiento 6
6 Tapa del árbol de levas de escape 3
7 Pasador de posicionamiento 6
8 Árbol de levas de admisión 1
9 Árbol de levas de escape 1
10 Rueda dentada del árbol de levas
BMW 1200
Sistema FI
1. Bomba de combustible
2. Inyector de combustible
3. Bobina de encendido
4. ECU (unidad de control del motor)
5. Sensor de velocidad
6. Sensor del ángulo de inclinación
7. Unidad ISC (control de ralentí)
8. Sensor de O2
9. Sensor de temperatura del refrigerante
10.Sensor de posición del cigüeñal
11.Cuerpo de la mariposa
12.Conjunto del sensor del cuerpo de la
mariposa
13.Sensor de temperatura del aire de admisión
14.Sensor de posición de la mariposa
15.Sensor de presión del aire de admisión
16.Caja del filtro de aire
A. Sistema de combustible
B. Sistema de aire
C. Sistema de control
COMPARTIMOS NUESTRO MATERIAL
DIAGRAMA ELÉCTRICO DT 175
Luz trasera/de freno( 6
Interruptor de freno delantero 3
3 Interruptor de freno trasero
B................. Negro
Br................. Marrón
4 Interruptor "LIGHTS" (atenuador) Luz indicadora "HIGH BEAM"
Ch...............Chocolate
© Faro delantero
Dg............... Verde oscuro G................. Verde
Interruptor "LUCES"
L................. Azul
Luz de tacómetro
Luz del velocímetro
O..................Naranja
Bobina de encendido
Sb............. Azul cielo
W.................. Blanco
Bujía
12 Interruptor "PARADA DEL MOTOR"
13 Interruptor principal
Y.................. Amarillo
1 CDI unidad
bobina de recogida
B/R............. Negro/Rojo
B/N............Negro/Blanco
6 Bobina de carga
Br/W........... Marrón/Blanco
Bobina fuente
G/W............Verde/Blanco
18 Regulador
G/Y..............Verde/Amarillo W/G............Blanco/Verde
19 Rectificador
Cortacircuitos
W/R............ Blanco/Rojo
21 batería
Y/W............ Amarillo/Blanco
Luz intermitente (izquierda)
Luz indicadora "GIRAR"
Luz intermitente (derecha)
Interruptor "GIRAR"
Relé intermitente
"Interruptor de bocina
28 CUERNO
29 Interruptor de nivel de aceite
Luz indicadora de "NIVEL DE ACEITE"
interruptor neutro
Luz indicadora de "NEUTRO"
Eje primario1 - el portador exterior del cojinete de agujas, 2 - el cojinete de agujas, 3 - la arandela persistente, 4 - el líder weстерня 2-th las transmisiones (15), 5 - la arandela persistente, 6 - el líder 6-th las transmisiones (23), 7 - el cartucho que conduce 6-th transmisiones, 8 - la arandela, 9 - el anillo de seguridad, 10 - el cartucho que conduce 6-th transmisiones (16/21 ), 11 - el anillo de seguridad, 12 - la arandela, 13 - el líder 5-th transmisiones (25), 14 - el cartucho que conduce (que conduce) 5-th transmisiones, 15 - la arandela persistente, 16 - el El cojinete de base, 17 - el terraplén primario y el líder 1 de transmisiones (13)
Honda cb400 -sf- 92-96
Lubricación a caja de velocidades
CF 400/650-7
Sistema de lubricación
CF 400/CF650-7
Compartimos nuestro material
eje secundario. 1 - el cojinete básico, 2 - la arandela persistente, 3 - el engranaje conducido 1-th transmisiones (43), 4 - el cojinete de agujas, 5 - la arandela persistente, 6 - el engranaje conducido 5-th transmisiones (31), 7 - un anillo de bloqueo, 8 - una arandela estriada, 9 - engranaje conducido 3-ra transferencias (28), 10 - engranajes de cartucho estriado 3-ra transferencias, 11 - una arandela de seguridad, 12 - una arandela estriada, 13 engranaje conducido 4- th transfers (30), 14 estriado los engranajes de cartucho 4th transfers, 15 - estriado una arandela, 16 - un anillo de bloqueo, 17 - engranaje conducido 6th transfers (29), 18 - un anillo de bloqueo, 19 - estriado una arandela, 20 - El engranaje conducido 2-nd transmisiones (39), 21 - el cartucho-engranajes 2-nd transmisiones, 22 - la arandela persistente, 23 - el epiplón, 24 - el terraplén secundario.
Talara
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El carburador Conoce más a fondo sobre su funcionamiento en este video en 3D Cortesía MPH Motos canal de Youtube https://youtu.be/-h3dTqEAHEc
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