Jorge Garibay

24/01/2025

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23/01/2025

Accidente en vía expresa Grau

23/01/2025

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23/01/2025

23/01/2025

San Juan de Miraflores. Chofer y menor de edad resultaron heridos luego que un bus de la línea 20 fuera atacado a balazos.

22/01/2025

Balacera en la carretera central Vitarte altura puente tagore.

22/01/2025

Reportan incendio en Villa el Salvador.

22/01/2025

🔵 Durante un operativo de la Policía Nacional del Perú (PNP) se detuvo al cantante por haber estado conduciendo su vehículo en presunto estado de ebriedad.

👉🏼 Entérate más en nuestra nota Web ptv.pe/433181

22/01/2025

El jefe del INPE descartó que la institución tome decisiones basadas en amenazas criminales tras el hallazgo de una granada en Castro Castro.

22/01/2025

22/01/2025

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22/01/2025

ATU: PUBLICA AMNISTIA DE PAPELETAS CON 95% DE DESCUENTO PARA LIMA Y CALLAO.

21/01/2025

PNP captura a un sujeto con explosivo

21/01/2025

Incendio en huachipa

21/01/2025

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20/01/2025

Poder Ejecutivo observa proyecto de Ley que prorroga la vigencia de la Ley 31096, Ley que precisa los alcances de la Ley 28972, ley que establece la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos.

Observaciones a la Autógrafa de Ley

Al respecto debemos señalar que la Autógrafa de Ley busca otorgar una prórroga adicional a la vigencia de la Ley N° 31096, señalando que tiene una vigencia de 4 años adicionales a los 4 años ya transcurridos y mantiene la prórroga adicional por 3 años
establecida en la Quinta Disposición Complementaria.
Sobre el particular, es pertinente manifestar que el objetivo de la Ley N' 31096, fue formalizar por un tiempo específico un servicio que se venía brindando de manera irregular a nivel nacional.
Uno de los aspectos que se consideró para su aprobación, fue que el Servicio en Automóvil Colectivo sería brindado de manera temporal a causa de la necesidad por insuficiencia de vehículos (M3) que no cubren ciertas rutas a nivel nacional.
Al extender la vigencia de la Ley N° 31096 por un plazo de 4 años adiciones y dejando la posibilidad de ampliación de 3 años a través de la quinta disposición complementaria, se estaría desnaturalizando la temporalidad de la Ley, estableciendo un plazo de 11 años; asimismo, el Congreso estaría introduciendo indirectamente a la sociedad un tipo de servicio temporal durante más de una década.
Asimismo, precisan que el servicio en auto colectivo no se encuentra alineado a la Política Nacional de Transporte ni a la Política Nacional de Transporte Urbano que buscan mejorar el desplazamiento de las personas en medios de transporte seguros,
sostenibles y de gran capacidad ello con el fin de trasladar a los pasajeros de forma segura y responsable con el medio ambiente y las condiciones de la infraestructura.
En esa misma línea, el plazo total de vigencia que se está proponiendo en la Autógrafa de Ley, sería superior a los años de autorización permitidos por el Reglamento Nacional de Administración de Transporte, aprobado por Decreto Supremo N° 0172-009-MTC (en adelante, RNAT), el cual regula los servicios de transporte permitidos en el sector transportes terrestre y que son de manera permanente, transgrediendo así la propia eventualidad otorgada por la Ley N°31096.

20/01/2025

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