Vínculos, Sociología, análisis y opinión

27/05/2024

¡Corre la voz! Esta convocatoria extenderá su proceso una semana más. Puedes enviar tus artículos para la sección de Investigación y Debate hasta el lunes 3 de junio de 2024. El resto de las secciones tienen convocatoria permanentemente abierta.

06/05/2024

Les hacemos una cordial invitación a estos eventos relacionados con los 100 años de la Escuela de Frankfurt.

12/04/2024

Ciudades hambrientas, libro de la profesora, arquitecta y escritora Carolyn Steel (2020), es un texto de gran relevancia para comprender la relación que guarda la comida con los procesos de producción y reproducción, la estructuración y desarrollo de las ciudades, así como las transformaciones políticas, culturales y de consumo correspondientes.

Consulta su reseña aquí 👇:
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7701

10/04/2024

"Carlos R. Hernández (CRH): [...]¿Qué opinas de este trabajo que hiciste en los años setenta que nos formó a tantos latinoamericanos?

Göran Therborn (GT): Bueno, tuve razones para releerlo recientemente, porque el año pasado estuve en un par de seminarios sobre la clase dominante de la actualidad. Y, bueno, es un trabajo que se ubica en un tiempo particular, en una coyuntura particular, pero todavía pienso que sus ideas básicas siguen siendo correctas. Y con respecto a la dominación de la clase dominante, en términos estructurales, el libro sigue siendo una forma de acercamiento próximo a la verdad. También está claro que esto tiene que ser visto como un punto de partida de algunos de los análisis de la clase dominante, los cuales tienen que continuar su desarrollo. Por ejemplo, algo nuevo es la mayor frecuencia de gobiernos dirigidos directamente por banqueros, capitalistas como Emmanuel Macron, Donald Trump, Javier Milei y Daniel Noboa, que son agentes
directos del capital. Esta situación no existía en los años sesenta. Hoy en día, la dominación capitalista a menudo es más directa y brutal. Entonces sería necesario preguntarse qué ha cambiado en términos de la clase dominante y su poder. En este sentido, es una obra de los años sesenta y setenta, pero creo que todavía sus bases son sólidas."

Fragmento de Entrevista a Göran Therborn por Carlos Rafael Hernández Vargas
Consulta el artículo completo aquí 👇:
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7700

04/04/2024

"Más allá de los estudios especializados y sus connotaciones “científicas”, las llamadas enfermedades mentales y su tratamiento por medio del encierro y el aislamiento han encontrado diversas formas de representación artística y mediática. El presente ensayo esboza la forma en que la cinematografía mexicana de diversos periodos ha abordado la compleja problemática de la locura y su respectivo contexto socio-cultural y también político. El estudio se concentra en la serie de productos cinematográficos realizados de forma concomitante a las teorías y prácticas de la Antipsiquiatría surgida en Europa durante la era de la posguerra."

Eduardo de la Vega Alfaro, en "Enfermedades mentales y manicomios en el cine mexicano (1917-1982)"
Consulta el artículo completo aquí 👇 :
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7692

01/04/2024

"Hasta donde ha podido indagarse, los primeros testimonios fílmicos sobre la Tendencia Democrática (TD) de los Trabajadores Electricistas fueron filmados en formato Súper 8 entre 1971 y 1972 por la Cooperativa de Cine Marginal, especie de movimiento fílmico encabezado por Paco Ignacio Taibo II, Enrique Escalona, Víctor Sanén, Eduardo Carrasco Zanini, Gabriel Retes y Guadalupe Ferrer, entre otros, la mayoría de ellos militantes o simpatizantes del Movimiento Estudiantil-Popular que cimbró a México en 1968. El movimiento de la TD prosiguió en años posteriores y a esos ejemplos pioneros se sumaron los abordados de manera pormenorizada en el siguiente texto: el cortometraje La boquilla, realizado en 1978 y en 16mm por Alejandra Islas, y el derivado de los materiales filmados por Julio Pliego en torno a 1975, mismos que posteriormente fueron integrados en el documental La otra historia. La Tendencia Democrática, montado en 2006, ambos ejemplos de un cine que intentó estar a la altura, y al lado, de la lucha de los electricistas disidentes."

Rosario Vidal Bonifaz, en "La lucha de los trabajadores electricistas en el cine: los casos de La boquilla (1978) y La otra historia. La Tendencia Democrática (2006)".

Consulta el artículo completo aquí 👇:
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7691

25/03/2024

En el ensayo "La globalización de la desigualdad y la construcción estructural de la vulnerabilidad a los riesgos del siglo XXI", Luis Alfonso Chávarro, propone una articulación de enfoques de la desigualdad como el derivado de la teoría de las clases sociales, en el que esta se explica dentro de la lógica de la explotación, con el enfoque de la desigualdad persistente, centrado en el acaparamiento de oportunidades de acumulación, y tercer término, con el enfoque de la sociedad del riesgo.

Consulta el artículo completo aquí 👇:
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7696

21/03/2024

En "¿Desigualdad?, Cibercultur@ y Un mundo donde quepan muchos mundos", Carlos Octavio Núñez, explora la paradoja igualdad-diversidad como construcción dinámica de un tipo de "ecologías culturales" que en tanto frentes simbólicos, praxiológicos y relacionales propician la emergencia de deliberados proceso de nosotrificación y de identidades a un tiempo plurales y compartidas. En consonancia a esta plataforma epistémica de inteligencia distribuida se argumenta la pertinencia del llamado neozapatista a construir "un mundo donde quepan muchos mundos". Desde una mirada multidisciplinar el artículo analiza la desigualdad como dispositivo complejo ontológico y antropológico.

Consulta el artículo completo aquí👇 :
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7695

20/03/2024

En "Las fuentes simbólicas de la desigualdad política, El papel de las representaciones y políticas en la exclusión del pobre", Laura García Navarro ahonda en la relación entre pobreza y desigualdad política a partir de una revisión histórica de tres periodos del siglo XX en México.

En el análisis muestra que la persistencia de la desigualdad en México durante el siglo XX se debió en gran medida al papel que desempeñaron las élites en la formación y reproducción de representaciones sobre el pobre que legitimaban la diferencia y negaban sus capacidades políticas.

Encuentra aquí el artículo completo 👇:
https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9.7698

19/03/2024

La edición 24 de Vínculos. Sociología, análisis y opinión ¡Ya está lista!

Este número está dedicado a realizar revisión del concepto de desigualdad. Nos parece importante proponer una pausa para pensar críticamente cómo las y los investigadores interesados en este tema construimos el argumento de la desigualdad no solo como un problema social, sino como un problema sociológico, es decir, no solo como una falla en la distribución de los recursos, sino como el resultado funcional de arreglos sociales sostenidos por relaciones asimétricas de poder, tanto a nivel estructural como al ras de las interacciones sociales.

Encuentra el número completo aquí: https://doi.org/10.32870/vinculos.v5i9

06/02/2024

¡Convocatoria abierta! Te invitamos a participar con un artículo de investigación para nuestro número sobre "La universidad a debate"
La recepción de artículos inicia el 9 de mayo

Más información aquí 👉 http://tinyurl.com/4ct62h45

01/11/2023

Nuestra convocatoria 24 extiende su periodo de recepción de resúmenes hasta el viernes 3 de noviembre

Recuerda que las secciones de Escritos de frontera y Lectura y reseñas están permanentemente abiertas para la recepción de artículos

28/10/2023

📢 ¡Corre la voz! Nos encontramos cerca del cierre de la convocatoria ¿ya enviaste tu resumen? puedes hacerlo llegar hasta el 30 de octubre

¡Tenemos nueva convocatoria! Participa con tu artículo en nuestro número sobre los Usos y abusos del concepto de Desigualdad en Ciencias Sociales.
Más información aquí👉tinyurl.com/6j37phv3

02/10/2023

18/09/2023

La construcción de obras de transporte masivo no son únicamente construcciones tecnológicas ingenieriles, sino que también, son construcciones sociopolíticas. Los trenes y las líneas de metro son un adelanto tecnológico en materia de movilidad y de transporte, pero en ocasiones, cuando se construyen se convierten en obras que se instrumentalizan desde la estrategia política.

En "Entre lo tecnológico y lo político. El discurso del riesgo sobre los neoprenos de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara", Carlos Miguel González Huerta, analiza el discurso de riesgo con fines políticos en las obras de transporte, a partir de un estudio de caso: la instrumentalización política que se le dió al tema del desgaste de los neoprenos durante la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.

Encuentra el artículo completo aquí 👇:
https://tinyurl.com/4bz2dyee

15/09/2023

Salvador Medina Ramírez y Linda Mercedes Moreno Sánchez, presentan una reseña del libro "Cappitalismo. La uberización del trabajo" de Natalia Reditch publicado en 2022, en el que la autora presenta un investigación altamente necesaria para comprender el auge de Uber y otras empresas similares, a partir de la explotación de los trabajadores, sus recursos y los de la infraestructura urbana a través de un estudio antropológico en las alcaldías de Ciudad de México y los municipios del Estado de México, dotando al texto de rica información de primera mano sobre cómo operan los trabajadores y cómo se adaptan a las lógicas y padecimientos que les imponen.

Encuentra aquí el artículo completo 👇:
https://tinyurl.com/5n8fxsep

14/09/2023

A partir de un acercamiento autoenográfico, en "Cohabitando con el caos Andanzas con un cuerpo acompasado", Daniela Karina Guzmán Taboada hace un relato sobre el tiempo, la lentitud y la compañía desde una mirada psicosocial.

"La experiencia de movilidad en la ciudad se encuentra determinada no solo por las características del espacio, el clima, la hora y el día de la semana, sino también por las condiciones de los cuerpos que la transitamos. Compartir el espacio público desde las corporalidades de dos formas diferentes de ser y estar, implica cuidados, movimientos y un caminar particular en la urbe que habitamos. La experiencia de la vejez y de la juventud en un mismo lugar es entonces una forma de comprender la aceleración como una forma actual de vivir en la ciudad, develada por los tiempos posmodernos y capitalistas que trae consigo el siglo XXI."

Encuentra el artículo completo aquí 👇:
https://tinyurl.com/vyxwa7ah

13/09/2023

Desde el Análisis Crítico del Discurso y los conceptos de hiperobjeto y enredamiento, en "La paradoja de la inmovilidad en el régimen de la inmediatez", Carlos Octavio Núñez Miramontes, analiza cómo las narrativas del capitalismo han contribuido a refigurar la percepción, organización y prácticas espacio-temporales en la movilidad de la urbe contemporánea, por ejemplo: el acceso y apropiación desigual al sistema de transporte y sus implicaciones en la organización vital de los sujetos y de la sociedad.

Encuentra el artículo completo aquí👇:
https://tinyurl.com/4kddhtyb

12/09/2023

En "Manía por la destrucción. Pensar los rallies de demolición automovilística desde la frontera norte mexicana", Juan Antonio del Monte realiza una revisión de la literatura publicada y ubica pistas teóricas y metodológicas para comprender cómo surge la idea de la destrucción como un aspecto inherente de la modernidad y su desarrollo en el capitalismo industrial, a través de la puesta en discusión de los ritos de reversión, la destrucción creativa, la obsolescencia programada, la individualización y espectacularización del accidente, así como la masculinidad violenta e hiperbólica en los rallies de demolición, espectáculos de colisión de carros que se asociaban a zonas rurales norteamericanas y ahora se replican en ciudades fronterizas del norte de México.

Lee aquí el artículo completo👇 :
https://tinyurl.com/34ds7t55

11/09/2023

En "El Ferrocarril como factor en la construcción de identidad urbano-arquitectónica. El caso de Ciudad Juárez", Pedro Tlatoani Molotla Xolalpa y Raúl Holguín Ávila, buscan reconocer y poner en valores los espacios urbano arquitectónicos como factor primordial en la formación de la identidad de los habitantes de Ciudad Juárez, estableciendo las correlaciones entre este proceso y la introducción del sistema ferroviario a la entonces Villa de Juárez en 1888.

Encuentra el artículo completo aquí 👇:
https://tinyurl.com/2y4skfcs

08/09/2023

Históricamente, la modernización tecnológica de los medios de transporte de personas de larga distancia, como trenes, automóviles y autobuses, jugó un papel decisivo en los procesos de urbanización y expansión periférica de las ciudades antiguas más allá de sus fronteras tradicionales, constituyendo un fenómeno mundial completamente nuevo, definido por Lefebvre como sociedad urbanizada.

En Montevideo, capital de Uruguay, ciudad colonial y portuaria, el servicio de transporte público de pasajeros por ómnibus ha atravesado diferentes momentos de modernización bajo la égida del Estado, lo que implica experiencias de cooperativismo, municipalización y privatización. En "El problema social del transporte público en ómnibus en Montevideo: una mirada crítica", Marly Gonçalves Gonçalves da Silva, analiza los avances y límites de la prestación de este servicio a la población, desde el punto de vista de los usuarios y los problemas cotidianos de su uso, comparando el caso de Brasil.

Lee el artículo completo aquí 👇:
https://tinyurl.com/msef4waa

07/09/2023

La noche también es una temporalidad y una espacialidad que se ha empleado para proyectar en determinados momentos, políticas de transporte que posicionan a las ciudades en el camino del desarrollo y la innovación; sin embargo, lo nocturno continúa siendo asumido como algo insondable prohibido e inseguro para las políticas integrales de transporte y movilidad.
Empleando entrevistas en profundidad a usuarios del transporte nocturno y actores políticos implicados en ese momento, en el artículo "El transporte público nocturno entre el discurso y la apropiación ciudadana", Miriam Guerra presenta una aproximación empírica a una política de transporte público nocturno implementada en Jalisco, México.
Lee aquí el artículo completo 👇:
https://tinyurl.com/ypf63j63

05/09/2023

En "Gestión Activa y reactiva del transporte público urbano", Andrés Gutiérrez realiza un recorrido teórico por los postulados de la Nueva sociología francesa para analizar la gestión del transporte público urbano, específicamente en relación con su existencia bajo condiciones de gestión privada o pública.

"En la mayoría de los casos, con la salvedad de unas ciertas ciudades grandes y capitales estatales, la gestión del transporte público se delega en mayor o menor medida a agentes privados. Como se verá, la gestión que estos realizan persigue objetivos distintos a los de la administración pública y pueden ir en contra del bienestar común, contraponiéndose a los planes y estrategias que desarrolla el municipio en materia urbana. Asimismo, constituyen un poder real, capaz de intervenir en la toma de decisiones gubernamentales que, el menos en apariencia, revisten un carácter técnico"

Lee aquí el artículo completo 👇:
http://tinyurl.com/yckjxyve

05/09/2023

En "Autobuses y estaciones en una ciudad del Sur español", José-Luis Anta Félez nos invita a observar cómo el movimiento se realiza sobre símbolos a través del análisis etnográfico de una estación de autobuses.

"En definitiva, la estación es tanto el reflejo de una desolación, cuanto que es el lugar para estudiar la sociedad actual como ruina, y en tanto cuanto es un espacio empobrecido como forma de sacramentalidad. Pero también es una metáfora, que se establece dentro de las características del proceso institucional, así como dentro de las formas rituales de institucionalización."

Lee aquí el artículo completo 👇
https://tinyurl.com/2bscbmen

04/09/2023

En "Automovilistas y control de la movilidad. Ciudad de México, principios del siglo XX", Diego Antonio Franco estudia las problemáticas, alcances y límites de los reglamentos y cuerpos de vigilancia en los conflictos en torno al uso de las calles, la circulación urbana y la seguridad vial en las primeras dos décadas del siglo XX en la Ciudad de México cuando, por el incremento del uso de automóviles, el exceso de velocidad, la desobediencia de los reglamentos, los congestionamientos y los accidentes viales se tornaron más comunes.

Encuentra el artículo completo aquí👇
http://tinyurl.com/mr5fvyke

31/08/2023

La edición 23 de Vínculos. Sociología, análisis y opinión sobre La era de los transportes ¡ya está lista!

Para este número no queríamos un contenido cuyo tema fuera “la gobernanza de la movilidad” o las políticas públicas para una “movilidad sustentable”. Antes bien nos interesa cuestionar los mitos de dicha “movilidad” con estudios científicos críticos.

Entre los artículos encontrarás bastante de los propósitos contenidos en la convocatoria. Encuentra el número completo aquí: https://tinyurl.com/57hyyene

17/08/2023

En Vivo: Vivir sobre basura ¿Por qué abrir vertederos es más fácil que cerrarlos?

10/08/2023

Va de nuevo. El otro flayer tenía un pequeño error.

09/08/2023

Va invitación.