Ruedas Rebeldes

30/07/2024

Julio Adan Turrubiates Cardoso nació en Tamaulipas y tiene cinco años viviendo en . Jamás pensó que la lo haría sentir en casa y que lo llevaría a conocer tantas personas 🚲❤

Conoce su historia 👇

https://www.ruedasrebeldes.com/blog/2024/07/29/el-joven-que-regreso-a-la-vida-gracias-a-la-bicicleta/

26/07/2024

Amix, les pedimos su apoyo para contestar una encuesta de percepción ciclista en 🚲🧐

Sus respuestas son importantes para el trabajo que hacemos con voluntarixs y nuestros colegas de Trascender Saltillo A.C. y Estrategia Misión Cero

👉 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdSsgxPhlB6aR5ya-ge7xH0exSOklDh9eUeveiTqCZuewjV6w/viewform

21/07/2024

Una historia que debes conocer y una lección que todos podemos aprender 🐶❤️🤟

10/07/2024

🚨🚲 ¿Eres amante de la movilidad sostenible y vives en ? ¡Únete a la misión!

✨Ayúdanos a caracterizar el perfil ciclista de tu ciudad 👉🚴‍♂️🚴‍♀️.

Regístrate en el siguiente link https://forms.gle/niHinuKWtiW82LBv9

05/07/2024

Andar en sana, merecemos ciudades más incluyentes y seguras para que todas y todos podamos rodar sin miedo 🚲💜

📷 de la Rodada Nacional de Morras para Morras en el pasado domingo 30 de junio

La rodada tuvo lugar en el bulevar V. Carranza, en el marco de la Ruta Recreativa, y fue convocada por las asociaciones Trascender Saltillo A.C. , Ciudad en común y Emprender en tribu.

👉 Link en el primer comentario✨

27/06/2024

🚲💜Primera edición de la Rodada Nacional de Morras para Morras en SALTILLO 💜🚲

🚲Fecha: Domingo 30 de junio de 2024
🚲Hora: 8:00 a.m.
🚲Lugar de inicio y fin: Banco Afirme (Blvd. V. Carranza y Blvd. Galerías)

https://maps.app.goo.gl/GzmLJbQwspMcBuQD7

🚴🏽‍♀️ La Rodada Nacional de Morras para Morras nace en el año 2021 con la participación de diversos colectivos, grupos y clubes de mujeres ciclistas en todo el país.

🚴‍♀️ Este año nos sumamos a la convocatoria y aquí en Saltillo realizaremos un recorrido de 6 kilómetros con el fin de visibilizarnos al rodar por la ciudad, manifestar nuestro derecho a habitar el espacio público, exigir un alto a la violencia vial, alto al acoso en las calles, exigir el mantenimiento a la ciclovía, crear aún más ciclovías para nuestra seguridad al rodar y promover el acompañamiento entre mujeres.

10/06/2024

¿Ya conoces ?🤗

Una app desarrollada con el apoyo de para saber como se gasta el dinero de las obras públicas en la capital de 💰🚧
Border Center for Journalists and Bloggers Border Hub

07/06/2024

¿Por qué cuando el Gobierno Municipal de Saltillo habla de movilidad solo se refiere obras para carros? 🚗😢

Es obligación de los Ayuntamientos de dotar presupuesto e infraestructura para obras peatonales y ciclistas. ✨🚲🚶🏽‍♀️🚶🏽‍♂️

La periodista Patricia Escobar habló con Diana Infante Vargas , Rubí Vázquez Cruz y Francisco Valdés Perezgasga , especialistas en temas de urbanismo, ciudad y , y nos cuenta como otra forma de movilidad es posible en

✨Lee la investigación 👇🏽

https://www.ruedasrebeldes.com/blog/2024/05/30/otra-movilidad-es-posible-alternativas-para-tener-calles-seguras-y-accesibles/

06/06/2024

🚲🌵Activistas interpusieron un amparo contra el Congreso de , para que un juez los obligue a trabajar en la armonización de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para la entidad👨🏻‍⚖️📃

“Lo único que hace falta es llenar los huecos en donde va el nombre del estado” dijo Francisco Valdés Perezgasga en entrevista con la reportera Patricia Escobar.

Una investigación para Monitor de Movilidad

05/06/2024

🔍El Gobierno Municipal de Saltillo pagó 4.9 millones de pesos por un puente elevado que beneficia a los coches 🚗💨

Con ese dinero pudo haber construido 6 cruces seguros para peatones 🚶‍♀️🚶 a nivel de calle.

Los periodistas Patricia Escobar y Nazul Aramayo te cuentan más con apoyo de la app Monitor de Movilidad 👇🏽

05/06/2024

Ya estamos en vivo en Border Hub
Merith Beltrán Nazul Aramayo A***n Ojili Patricia Escobar Border Center for Journalists and Bloggers

05/06/2024

Ya estamos en vivo, conoce los proyectos que están poniendo lupa a las administraciones del país.

04/06/2024

Recomendamos la investigación de nuestros colegas Red es Poder

👉La despedida de Miguel Angel Riquelme Solis como gobernador de fue un evento privado, con y , con costo al erario pero sin información pública.

El Gobierno del Estado De Coahuila pide 24 mil pesos a los periodistas para entregar la información sobre el evento 💸🔍

35 solicitudes de información no fueron suficientes para que el gobierno de informara sobre el costo del concierto de Flans y Pandora que se organizó para inaugurar la velaria del Centro de Convenciones de Torreón, y al mismo tiempo para despedir al ex gobernador de Coahuila, Miguel Riquelme, de su tierra.

👉Te invitamos a leer el reportaje realizado por el periodista Jorge Espejel , integrante del Border Hub y miembro de Red es Poder

https://www.borderhub.org/es/noticias-especiales/miguel-riquelme-se-despidio-del-gobierno-de-coahuila-con-concierto-y-opacidad/

04/06/2024

¿Has cruzado la calle Urdiñola? 🚶‍♀️🚶Vecinos nos dijeron que es peligroso, no hay pasos de cebra, cruces seguros ni banquetas en buen estado🚧

Los periodistas Patricia Escobar y Nazul Aramayo te cuentan los detalles con el Monitor de Movilidad Saltillo, una app creada con apoyo del Border Hub para evaluar las obras públicas en 👇

https://www.ruedasrebeldes.com/blog/2024/05/28/una-calle-pavimentada-con-ocho-contratos/

03/06/2024

Te mostramos cómo se usaron los recursos públicos en obras de movilidad en 💸🚧 En 2022, el Gobierno Municipal de Saltillo no destinó ni un peso a beneficio de peatones y ciclistas 😢🚲

Más info en el Monitor de Movilidad Saltillo, una herramienta creada por Ruedas Rebeldes, medio independiente que habla del derecho a la con apoyo del Border Hub

✨ Lee la investigación de los periodistas Patricia Escobar y Nazul Aramayo 👇🏽

https://www.ruedasrebeldes.com/blog/2024/05/28/movilidad-de-saltillo-se-construye-por-invitacion-a-las-mismas-empresas/

01/06/2024

Con la app web "Monitor de Movilidad documentamos cómo se usan los recursos en obras de movilidad urbana 💸🚧y cómo se entregan los contratos: 95% por invitación a las mismas empresas 🔍
Además, registramos cuánto dinero se gasta a seguir moviendo carros, sin que las obras contemplen la seguridad de los peatones y otras formas de
Este escenario también se debe a la omisión de las y los diputados de que no han armonizado la Ley de Movilidad en el estado, para impulsar la creacion de calles seguras donde podamos movernos todos los usuarios, en especial peatones, ciclistas y transporte público

⚠️Las y los diputados de tienen 18 meses sin armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que busca salvar vidas y reducir siniestros de tránsito 💥🚗

El equipo de Ruedas Rebeldes te cuenta la importancia de esta ley para dotar recursos para construir calles seguras para todos 🚶‍♀️🚶🚲
Una investigación de Patricia Escobar gracias a Monitor de Movilidad , una herramienta apoyada por el Border Hub👇

https://www.borderhub.org/es/noticias-especiales/coahuila-18-meses-sin-cumplir-la-ley-de-movilidad-para-prevenir-muertes-viales/

31/05/2024

¿Qué debería incluir un proyecto de movilidad?🤔 Banquetas amplias, bahías para carga y descarga de pasajeros de transporte público🚌, cruces seguros a nivel de piso🚶‍♀️🚶, infraestructura ciclista🚲, entre otros elementos 🚎🌳

Suena ambicioso, pero es lo mínimo básico, de acuerdo con expertos entrevistados para Monitor de Movilidad

La investigación de Patricia Escobar nos muestra alternativas para tener calles seguras y no solo una centrada en el coche 🚗💸

👉Entrevistas con Diana Infante Vargas , Rubí Vázquez Cruz y Francisco Valdés Perezgasga

30/05/2024

⚠️Las y los diputados de tienen 18 meses sin armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que busca salvar vidas y reducir siniestros de tránsito 💥🚗

El equipo de Ruedas Rebeldes te cuenta la importancia de esta ley para dotar recursos para construir calles seguras para todos 🚶‍♀️🚶🚲

Una investigación de Patricia Escobar gracias a Monitor de Movilidad 👇

✨Entrevistas con Francisco Valdés Perezgasga y Alejandra Leal

24/05/2024

🚨Documentamos la crisis de inseguridad vial en . En el 2023 muri3r0n 56 personas en siniestros viales 💥🚗 principalmente atropellados 🚶‍♀️🚶😢

Fue el año con más d3c3sos y heridos, y el año con menos multas a conductores infractores.

Lean la investigación de Nazul Aramayo , director de Ruedas Rebeldes 👇🏽

https://www.ruedasrebeldes.com/blog/2024/05/20/2023-el-ano-con-menos-multas-a-conductores-y-con-mas-muertos-en-siniestros-viales-en-saltillo/

Necesitamos infraestructura segura para caminar y andar en . Necesitamos alternativas al 🚗🚫

🤔Hay que

24/05/2024

💸🚧 En la pavimentación de la calle Urdiñola tuvo un costo total de 14 millones 688 mil 944.93 pesos, dividido en ocho contratos que fueron entregados a dos empresas mediante invitación, el proceso favorito del Gobierno Municipal de Saltillo

En Ruedas Rebeldes investigaron sobre esa obra y para hacerlo usaron la herramienta "Monitor de Movilidad ", tecnología que recibió el apoyo del Border Hub

https://www.borderhub.org/es/noticias-especiales/una-calle-pavimentada-con-ocho-contratos/

23/05/2024

Expertos analizaron la única obra peatonal 🚶‍♀️🚶que se construyó en el 2022, y concluyeron que no beneficia a los peatones 😱

Te invitamos a leer la investigación de Patricia Escobar y Nazul Aramayo , en la que gracias a Monitor de Movilidad Saltillo, documentaron que ese año no se invirtió ni un peso 🤔💸 para infraestructura peatonal 👇

https://www.borderhub.org/es/noticias-especiales/saltillo-9-de-cada-100-pesos-son-para-obras-peatonales-que-no-benefician-al-peaton/

✨Entrevistas con Rubí Vázquez Cruz y Rosendo Farfan Cazarez

22/05/2024

La pavimentación de la calle Urdiñola tuvo un costo total de 14 millones 688 mil 944.93 pesos 💸🚧, dividido en ocho contratos que fueron entregados a dos empresas mediante el proceso favorito del Gobierno Municipal de Saltillo : invitación

En Ruedas Rebeldes te contamos los detalles con el Monitor de Movilidad 👇
✍🏻una investigación de los periodistas Patricia Escobar y Nazul Aramayo

Entrevistas con Héctor J. Cortés Ruiz , Juan Carlos Terrazas y Diana Infante Vargas

21/05/2024

🔍El 95% de los contratos para obras de movilidad urbana en no se licitan, sino que se dan por invitación, 📝proceso que se puede prestar al beneficio de los mismos empresarios, de acuerdo con especialistas y desarrolladores
Esto encontramos gracias a la app web Monitor de Movilidad Saltillo👇

https://www.borderhub.org/es/noticias-especiales/movilidad-de-saltillo-se-construye-por-invitacion-a-las-mismas-empresas/

Entrevistas con Héctor J. Cortés Ruiz y Juan Carlos Terrazas

20/05/2024

Conoce Monitor de Movilidad Saltillo, la app web que desarrollamos con apoyo del Border Hub para analizar las obras públicas de enfocadas en la movilidad.

📝Revisamos contratos, procesos de adjudicación, empresas ganadoras y el medio de transporte que se fomenta, así como posibles irregularidades y hechos de presunta corrupción 👇

19/05/2024

Te decimos cuánto dinero gasta Gobierno Municipal de Saltillo en mover coches 🚗💨 y cuánto en la seguridad de los y

Pronto te mostraremos el Monitor de Movilidad Saltillo 🧐

18/05/2024

La corrupción también puede atropellar a los ciudadanos 😖 La manera en que se usa el dinero público 💸🚧 para construir obras de en la ciudad impacta en la inseguridad para caminar, andar en bici e, incluso, conducir un carro por las calles.

🧐 Pronto te mostraremos nuestra app web “Monitor de Movilidad Saltillo”

18/05/2024

¿Por qué es tan difícil cruzar la calle? 😫🚶‍♀️🚶 ¿Quién y cómo se construye la movilidad urbana de ?

Pronto te mostraremos el Monitor de Movilidad Saltillo 🧐

17/05/2024

✊💚Somos rebeldes y nos pusimos revisar los contratos 📝que entregó el Municipal de Saltillo para obras públicas enfocadas en movilidad 🚗🚧

Pronto les mostraremos una aplicación web para que ustedes también vigilen 🧐 cómo se construye la infraestructura urbana 👷⚠️

14/05/2024

Encontramos niñas, niños, jóvenes, adultos y adultos mayores que andan en bici 🚲❤️ se sienten libres y llenos de vida 🙌🏽✨
Como tú, también quieren una ciudad en donde moverse de manera segura.

👉 www.ruedasrebeldes.com

Periodismo en bicicleta desde Saltillo, Coahuila, México. Contamos historias de personas que usan bici y hablamos del derecho a la movilidad