Foro dedicado a compartir fotos, vídeos, noticias, información y datos curiosos para Metroaficionados y usuarios del Metro de la Ciudad de México.
22/11/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento en plena hora pico se presentan problemas en las Líneas 1 y 9 del .
En la Línea 1 debido a la falla de uno de los nuevos trenes, se estuvo brindando servicio únicamente de Balderas a Zaragoza, quedando fuera de servicio la Terminal Pantitlán.
En la Línea 9 debido a diversos retrasos, se presenta Máxima Afluencia de usuarios, se realizan cierres intermitentes en las estaciones Tacubaya, Chilpancingo, Centro Médico y Chabacano para el control de usuarios.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
20/11/2024
⚠️ Aviso ⚠️
El día de mañana Miércoles 20 de Noviembre de 2024 en plena semana laboral, habrá recortes en el servicio del Metrobús por el Desfile del Día de la Revolución.
Desde las 04:30 a las 16:00 habrá interrupción en el servicio de las Líneas 1, 3, 4 y 7 del Metrobús.
Línea 1 brindará servicio de Indios Verdes a Revolución, y de Glorieta de Insurgentes a El Caminero.
Sin servicio Plaza de la República, Reforma y Hamburgo.
Línea 3 brindará servicio de Tenayuca a Buenavista, y de Cuauhtémoc a Pueblo Santa Cruz Atoyac.
Sin servicio Mina, Hidalgo, Juárez y Balderas.
Línea 4 Ruta Norte brindará servicio de Buenavista a Bellas Artes, y de Teatro Blanquita a San Lázaro
Ruta Sur no brindará servicio en su totalidad.
Ruta a Aeropuerto, Pantitlán y Alameda Orienté si brindará servicio.
Línea 7 brindará servicio de Indios Verdes a Glorieta de Violeta.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
17/11/2024
La página oficial de el en Facebook fue hackeada y a dejado de existir.
Aproximadamente el día Viernes la página empezó a publicar contenido no relacionado al Metro y en Inglés, y a partir de hoy la página dejo de ser accesible, no sabemos si solo fue ocultada temporalmente o fue eliminada de forma permanente.
La página oficial del STC fue creada desde hace más de 10 años y por bastante tiempo si funcionaba para dar avisos oportunos a lo usuarios sobre el estado del servicio, aunque esto fue decayendo en tiempos más recientes.
Pobre de el becario que seguramente perdió su trabajo por haberse ganado un iPhone 16 o por querer conocer a mamás calientes a menos de un kilómetro.
14/10/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Debido a una falla en el sistema de catenaria, se establece Servicio Provisional en la del Metrocdmx de Pantitlán a Canal de San Juan, y de Santa Marta a La Paz.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
14/10/2024
¿Qué se sabe acerca de la futura modernización de la del ?
En días recientes, la nueva administración del Gobierno de la Ciudad de México dío a conocer que se está planeando realizar una intervención profunda de mantenimiento a la Línea 3 del Metrocdmx la cual va de Indios Verdes a Universidad, esto debido a su antigüedad y a su gran nivel de afluencia de usuarios.
La Línea 3 fue inaugurada el 20 de Noviembre de 1970, por lo que está a punto de cumplir 54 años de servicio ininterrumpido, así mismo se encuentra en el tercer lugar de líneas de mayor afluencia, solo por debajo de las Líneas 2 y 1.
Actualmente la Línea 3 es la qué se encuentra en peor estado de toda la red, las fallas en el servicio son constantes y ocurren todos los días, los trenes qué se encuentran en dicha línea son los más viejos qué se encuentran circulando sin recibir un proceso de rehabilitación, llevan operando desde los años 70 y 80, las averías que sufren provocan retraso en el servicio, además de ser insuficientes para la demanda de la línea, en la administración que acaba de terminar el proyecto de rehabilitación de los trenes modelo NM-79 y NM-83 fue cancelado por considerarse costoso, sin brindar una mejor alternativa como la compra de trenes nuevos, por lo que la línea no ha recibido ninguna mejora para su servicio.
La administración entrante ha dicho qué próximamente realizará la modernización de la Línea 3 así como actualmente se está realizando la modernización de la Línea 1 de Pantitlán a Observatorio, este aviso hasta el momento lo único qué ha logrado es causar desconcierto y confusión a la gente puesto a qué fue poco claro.
En el anuncio de dicha obra, no se mostró documentos firmados que hagan oficial el inicio de las obras, por lo que no hay completa certeza de que se vallan a realizar o por alguna razón sean canceladas, tampoco se ha dado una fecha en concreto o por lo menos aproximada, solo se menciono que se realizaría al terminar las obras de la Línea 1 que tampoco tienen fecha estimada para ser finalizadas, tampoco se menciono si la obra se realizaria por tramos y cuáles serian, y no existe plan alguno para la regularización de vialidades por dónde circularán los medios de apoyo, ya que por dónde pasa la Línea 3 existen graves problemas de movilidad que impedirian el traslado eficiente de los usuarios afectados.
En fin, esperemos qué está obra realmente se realice junto con todas las acciones necesarias para que la modernización sea realmente eficiente y los usuarios se puedan trasladar adecuadamente durante la duración de las mismas, ya que realmente es urgente atender a la Línea 3.
En caso de cualquier actualización, les estaremos informando.
12/10/2024
O sea está bien, pero nadie ha hablado sobre la modernización de todo el viejo material chopper desde los veteranos NM-79, pasando por NC-82, NM-83, FM-86 y NE-92. Desde la administración pasada quedaron en empezar a modernizar los NM-79 cosa que no cumplieron. Por modernización me refiero al retiro del viejo sistema de tracción original por uno nuevo, rehabilitación integral de motores y renovación del sistema de puertas. Algo similar a lo que se les hizo a los materiales M14. Muchos de los trenes ya no tendrán oportunidad de ser rescatados, y evidentemente sustituirlos por trenes totalmente nuevos. Por la cantidad de material mencionado es un proyecto gigantesco que requiere inversión, se habla mucho de la inversión en trenes a nivel federal, y al Metro le hace falta demasiada inversión. Mantener un sistema ferroviario de cualquier tipo es bastante caro por mantenimiento constante como debería ser, por su tecnología sea nueva u obsolescente, es algo que muchos no entienden y escatiman demasiado.
12/10/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento la estación Tepalcates de la del Metrocdmx se encuentra Fuera de Servicio por el deceso de una persona por arma de fuego.
Los trenes pasan de Canal de San Juan a Guelatao hasta qué se realice el levantamiento del cuerpo.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
29/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Debido a una falla en el suministro eléctrico, se establece Servicio Provisional en la del Metrocdmx de Mixcoac a Atlalilco, y de San Andrés Tomatlán a Tláhuac.
25/09/2024
Con obras a medias y estaciones sin terminar, el Gobierno de la Ciudad de México inaugura la Línea 3 del Cablebús CDMX en el Bosque de Chapultepec, esto con el fin de entregar la obra antes de que termine el sexenio.
19/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Debido a la caida de árboles sobre la Avenida Central, se establece Servicio Provisional en la del Metrocdmx de Buenavista a Oceanía, y de Múzquiz a Ciudad Azteca.
No se ofrece servicio de Deportivo Oceanía a Río de los Remedios.
El STC informa qué los usuarios que reingresen a la red provenientes de el transporte público al exterior de las estaciones no se les realizará un segundo cobro, por lo qué no se enviaran unidades de RTP de apoyo.
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14/09/2024
¡Qué no se te pase!
Te dejamos los horarios de operación de la red de para este Lunes 16 de Septiembre de 2024, día festivo en conmemoración del 214 aniversario de la Independencia de México 🇲🇽
🚊 Metrocdmx
07:00 a 00:00
🚍 Metrobús
05:00 a 00:00
⚡ Servicio de Transportes Eléctricos
🚉
07:00 a 23:30
🚎
06:00 a 23:30
🚍 RTP - Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México
06:00 a 00:00
🚲 Ecobici CDMX
07:00 a 00:30
🚡 Cablebús CDMX
07:00 a 23:00
🚈 Tren Suburbano
07:00 a 00:30
🚏 Sistema De Transporte Masivo y Teleférico del Estado De México
🚍
04:00 a 01:01
🚡
07:00 a 23:00
🚝 Tren Interurbano México - Toluca
Por confirmar
Recuerda qué por el desfile militar de el Zócalo a Chapultepec, se verá interrumpo el servicio en las Líneas 1, 3, 4 y 7 del
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10/09/2024
El día de hoy concluyó la obra de rehabilitación del tramo elevado de la del Metrocdmx después de casi 9 meses de que inicio.
Durante el año de 2023 el viaducto elevado fue llegando a un punto crítico, debido a que a la salida de la terminal Pantitlán se encontraba un grave hundimiento el cual representaba un gran peligro, debido a este mismo provocaba que la velocidad de los trenes fuera disminuida, inhabilitó una de las tres vías tanto en L9 cómo en L5, en una ocasión un tren se descarriló por la falla en el aparato de cambio de vía, y si continuaba el hundimiento el viaducto podía colapsar así como paso en el lamentable accidente de la Línea 12.
A finales del año después de bastante presión social por la difusión en medios, el STC tomo la decisión de intervenir la estructura, aunque en un principio habían asegurado que no existía ningún peligro, el día 17 de Diciembre fue cerrado el tramo de Pantitlán a Velódromo, en el tramo afectado la estructura fue demolida y vuelta a reconstruir ya con la nivelación adecuada, así mismo se aprovechó para darle mantenimiento a las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva.
La obra de rehabilitación estuvo a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México y durante el tiempo que duro las obras de brindo servicio de apoyo por parte de Metrobús y RTP - Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México para trasladar a los miles de usuarios que usaban una de las líneas más importantes.
Aparentemente, está obra asegura que la Línea 9 pueda operar otros 20 años más antes de tener que volver a ser intervenida, porque los problemas provocados por los hundimientos diferenciales de la zona jamás se van a terminar.
En la primera fotografía, podemos ver el tramo afectado antes de la intervención, donde el hundimiento es más que evidente, y en la segunda cortesía de nuestro gran colaborador Roberto Valdez podemos ver el mismo lugar después de la Intervención durante la etapa de pruebas.
10/09/2024
Mañana caótica en el , en estos momentos el servicio se encontrará colapsado en las Líneas 2, 3 y 8 por máxima afluencia de usuarios y saturación.
10/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento la del Metrocdmx se encuentra colapsada, debido a que está a su máxima capacidad, completamente saturada y el avance de los trenes es sumamente lento.
Se realiza el cierre intermitente en las estaciones La Raza, Tlatelolco, Guerrero, Hidalgo y Centro Médico por qué los andenes están saturados.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
10/09/2024
El día de hoy Martes 10 de Septiembre de 2024 se ha realizado la reapertura del tramo en mantenimiento de la del Metrocdmx de Velódromo a Pantitlán, por lo qué ya opera en su totalidad.
A través de sus redes sociales, el STC informo que concluyó la reenivelación de la cabecera sur de la Terminal Pantitlán y las pruebas preoperativas, asegurando que es completamente seguro.
Recordemos qué el tramo fue cerrado desde el 17 de Diciembre de 2023, y con varios meses de retraso hoy por fin el tramo vuelve a dar servicio.
06/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Continúan las labores para la reparación de la catenaria de alimentación eléctrica en la del Metrocdmx por lo que hay Servicio Provisional de Pantitlán a Canal de San Juan y de Santa Marta a La Paz.
No hay servicio de Tepalcates a Acatitla.
Unidades de RTP - Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México brindan servicio de apoyo emergente de Santa Marta a Canal de San Juan, y de Agrícola Oriental a Lázaro Cárdenas.
Cómo alternativa, puedes usar la Línea 9 del de Tepalcates a Villa de Cortes, o la Línea 2 del Metrobús de Tepalcates a Tacubaya.
Así la "Inversión Historica" que se le ha asignado al Metro...
06/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Unidades de RTP - Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México brindan servicio de apoyo emergente de Santa Marta a Guelatao debido a la falla en la del Metrocdmx sin embargo las unidades son insuficientes.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
06/09/2024
⚠️ Aviso ⚠️
Debido a la alta afluencia, se realiza el cierre intermitente de la Terminal Constitución de 1917 de la del Metrocdmx
Según el STC, el tren averiado ya fue retirado pero no se ha logrado restablecer el servicio.
Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Metro Visión publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.
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Está noche, se registró un fuerte accidente donde se vio involucrada una unidad del Mexibus 4 en la zona de Venta de Carpio, en el municipio de Ecatepec de Morelos.
Según los informes preeliminares, el operador de la unidad IV-039 se habría desmayado mientras bajaba el puente de Venta de Carpio, cayendo en un desnivel y terminando por estrellarse con un muro.
Al momento la Secretaría de Movilidad del Estado de México dío a conocer que tras el percance ocurrido se realizó la valoración médica a tres personas usuarias y que se encuentran estables y fuera de peligro, estos fueron atendidos por la aseguradora de la empresa operadora de la Línea 4.
Tras lo ocurrido, se informó que el Sistema De Transporte Masivo y Teleférico del Estado De México realizará la investigación para dar a conocer las causas del accidente, al mismo tiempo aseguro que tienen conocimiento del deficiente servicio qué se brinda en diversas líneas del #Mexibús y que realizan labores para intervenir en esta situación.
Esperemos que todos los usuarios afectados se encuentran bien, y que ya no ocurran más accidentes así, lo que merece la gente es un servicio de transporte digno y seguro.
Mientras en estos instantes miles de usuarios se ven afectados en su trayecto, desde el Puesto Central de Control del Metrocdmx los trabajadores reportan qué desde el inicio de servicio no ha estado funcionando de manera adecuada el Tablero de Control Óptico de Línea B quedando sin visibilidad una parte de dicha línea, en dichas condiciones no es posible conocer la ubicación exacta de los trenes en ese tramo, y precisamente hoy uno de los trenes en es área sufrió una avería provocado por un Corto Circuito, y sin la posibilidad de realizar la energización de las vías fue necesario implementar Servicio Provisional de Ciudad Azteca a Oceanía.
Ahhh, pero el Gobierno de la Ciudad de México se la pasa presumido que se ha hecho una inversión historica en el Metro como nunca antes, nada más que se les olvida mencionar que el nuevo PCC que instalaron en el C5 solo funciona a medias para las Líneas 1, 2 y 3, y que el resto de las líneas siguen trabajando con equipos con falta de mantenimiento y con fallas constantes.
Y a eso se le llama No tener Madre, porque el obligar a los trabajadores a trabajar en estas condiciones es exponer la seguridad de los usuarios, porque aunque no lo vean es realmente muy peligroso.
#CiudadInnovadoraYDeDerechos
Así la falla de hoy en la #LíneaA del Metrocdmx
Después del fuerte aguacero que callo esta tarde, una parte de la catenaria de alimentación eléctrica se rompió en la estación Agrícola Oriental, causando daños al pantógrafo de un tren y dejando el tramo sin suministro eléctrico.
Aún continúan las labores para reparar la catenaria, por lo que aún no hay servicio en Pantitlán y Agrícola Oriental, solo hay servicio de Canal de San Juan a La Paz.
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento se encuentra detenido el servicio en la #Línea2 del Metrocdmx debido a un incendio en zona de vías de la estación San Cosme.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
Tras el torrencial aguacero de hoy, así se puso la estación Chabacano de la #Línea2 del Metrocdmx que por cierto recientemente recibió "mantenimiento" en el techo de los pasillos de correspondencia.
🚨 Toma tus Precauciónes 🚨
Continua el Servicio Provisional en la #Línea6 del Metrocdmx y en Instituto del Petroleo no hay autobuses de apoyo a pesar de que se interrumpió el servicio hace 3 horas, por lo que se presentan largas filas para seguir el viaje hacia Martín Carrera.
⚠️ Aviso ⚠️
Debido a falla por Corto Circuito, se establece Servicio Provisional en la #Línea6 del Metrocdmx de El Rosario a Instituto del Petroleo.
Sin servicio de Lindavista a Marín Carrera.
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento se encuentra suspendido el servicio en la #LíneaB del Metrocdmx ya que se realizan maniobras para desalojar y retirar tren de circulación por Corto Circuito.
Se presenta Afluencia Maxima y Saturación en Dirección a Ciudad Azteca.
Anticipa tu viaje y toma vías alternas.
Unete al grupo de WhatsApp #AlertaMAs en Tiempo Real:
https://chat.whatsapp.com/CSKovwZaFFV1LQ3OTHVHcG
⚠️ Aviso ⚠️
Al momento se encuentra momentáneamente detenido el servicio en la #Línea9 del Metrocdmx debido a la saturación de usuarios en ambos sentidos.
Usuarios destruyeron las rejas de separación de la estación Pantitlán tras más de 50 minutos de espera para poder transbordar, saturando aún más la estación y paralizando la Línea.
Todo comenzó un jueves 5 de junio de 2014 y cuando nos hacíamos llamar «Mundo Metro CDMX». Tan solo era un proyecto, un pasatiempo, una página de fotografías dedicadas al Metro de la Ciudad de México. Ahora nos miramos y no podemos creer todo lo que hemos pasado para llegar hasta aquí. Impresionante…
Metro Visión es un espacio dedicado a plasmar historias del Metro de la Ciudad de México, el famoso gusano naranja, mediante fotografías y vídeos y viajar al tiempo a través de ellas, tal y como si estuviéramos en el momento tal cual se capturó. Nuestro objetivo además de informar a quienes nos siguen, ya sea por medio de noticias o reportes por nuestros seguidores, es hacer pasar un rato agradable a todos aquellos que son fanáticos del medio de transporte masivo más importante de la capital mexicana y de todo el país.
Aunque no de forma oficial, también servimos como una plataforma para exhibir abusos y quejas o bien, problemas de diversa índole que a nuestro paso cotidiano podemos encontrar en el Metro y que esto le conviertan en un problema social.
Todos sin excepción son recibidos en este espacio que a lo largo del tiempo y desde su creación, entre administradores y seguidores, se ha podido consolidar como uno de las fanpage más importantes en cuanto al tema del Metro se refiere; pero esto no hubiera sido posible gracias a la cooperación de todos.
Todos los que formamos parte de Metro Visión tenemos un objetivo claro: hacer pasar un grato momento a quienes nos siguen y/o visitan día con día y para ello, cada uno de los administradores se esfuerza por hacer valer la voz del seguidor mediante una foto, o un reporte desde el lugar donde se encuentre. Además, cada uno de nosotros nos sentimos orgullosos de poder permanecer a este grupo que cada vez va creciendo más.
Si eres un fanático del Metro este es tu espacio ideal. Aquí podrás encontrar información, curiosidades y material que puede servirte para ampliar o reforzar más tus conocimientos metrofílicos. Si tienes una anécdota de viaje, una fotografía que te traiga recuerdos o simplemente hay una historia que contar sobre un amor no correspondido, un viaje escolar o algo que te llene de emoción, estás en el lugar correcto.
¡Bienvenido a Metro Visión, donde siempre hay una historia que contar! Transpórtate a la máquina del tiempo y juntos recordemos lo que el Metro siempre fue y será, un orgullo para la ciudad y el país entero. Entre todos tenemos la tarea de hacerlo más grande e importante.
