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Código Político, Ciudad Victoria (2025)

11/12/2024

Fatal accidente en la carretera Monterrey-Nuevo Laredo deja un mu**to

La noche de este martes, un trágico accidente se registró en el kilómetro 174+400 de la carretera libre Monterrey-Nuevo Laredo. El choque por alcance, ocurrió cuando una camioneta impactó contra la parte trasera de un tráiler, dejando como saldo una persona fallecida.
Paramédicos de la concesionaria llegaron al lugar a bordo de una ambulancia, acompañados por personal de auxilio vial, para realizar las primeras acciones. Según los reportes preliminares, la víctima era el conductor de la camioneta, quien perdió la vida tras el fuerte impacto.
Los vehículos involucrados son una camioneta Dodge, con placas de circulación WM-9349-B del estado de Tamaulipas y un tráiler que pertenece a la compañía Blue Arrow y que porta placas de circulación 13-AK-7V del Servicio Público Federal.
Como consecuencia del accidente, la vía quedó parcialmente cerrada en dirección a Nuevo Laredo, generando tráfico mientras se realizaban las labores de rescate y limpieza.
Al lugar arribaron elementos de la Guardia Nacional y de la Guardia Estatal y se espera la llegada de personal de la Fiscalía General de Justicia de Nuevo León y Servicios Periciales. Elementos de Protección Civil y Bomberos de Nuevo Laredo también acudieron para apoyar con el equipo hidráulico conocido como "Las Quijadas de la Vida", necesario para liberar el cuerpo del conductor fallecido.

14/11/2024

SE REGISTRA ACCIDENTE DE TRAILER EN LA MONTERREY-NUEVO LAREDO

• Preliminarmente, se informó que el operador de la pesada unidad habría dormitado en el volante.

La mañana de este jueves 14 e noviembre se registró un accidente, minutos después de las 5:00 horas, en el kilómetro 169+000 de la ruta Nuevo Laredo- Monterrey, tramo de cuota, con dirección a la capital de Nuevo León.

El siniestro ocurrió cuando el conductor de la pesada unidad, que circulaba por la Monterrey-Nuevo Laredo, con dirección a Monterrey, dormitara sobre el volante, lo que generó que, intempestivamente, perdiera el control del vehículo y zigzagueara hasta voltearse sobre la carpeta asfáltica, perdiendo la vida de forma instantánea.

Como resultado del siniestro, el carril de baja circulación se encuentra obstruido y personal de auxilio vial de la propia concesionaria realiza labores de abanderamiento a fin de brindar seguridad a los usuarios de la vía.

Asimismo, paramédicos de la concesionaria a bordo de la ambulancia, al ofrecer los primeros auxilios a la víctima, se dieron cuenta que ya no contaba con signos vitales, debido a que, por el fuerte impacto, salió proyectado y al golpearse la cabeza contra el resultó con fractura de cráneo, muriendo de forma instantánea.

La pesada unidad, propiedad de la empresa FBR Logística y con placas 15-AY-2F del Transporte Público Federal, transportaba mercaderías de la frontera al centro del país.

Al momento, mientras personal de auxilio vial de la Concesionaria realiza las maniobras necesarias para agilizar el tránsito vehicular. Además, al lugar se apersonaron elementos de la Guardia Nacional División Carretera y se espera el arribo de personal de la Fiscalía General de Justicia de Nuevo León, para el levantamiento del cuerpo e integrar las primeras pesquisas para la apertura de la carpeta de investigación correspondiente.

Se hace un llamado a los conductores a no manejar cansados, no exceder los límites de velocidad, no conducir bajo los efectos del alcohol o psicotrópicos y no distraerse con el teléfono celular, para garantizar un manejo seguro.

25/10/2024

LA MONTERREY-NUEVO LAREDO EMPROBLEMADA POR OBRAS Y EL CONCESIONARIO SIGUE SIN REACCIONAR

• El tramo administrado por la empresa Operadora de Autopistas del Noreste, concesionaria del tramo Monterrey-La Gloria, se ubica del kilómetro 22+700 al 145+000 de la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, zona donde se generan los atorones.

Pese a las críticas y molestias de miles de usuarios que circulan todos los días por la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, y de las advertencias de diversas autoridades estatales y municipales de escalar las denuncias al Gobierno Federal, en el tramo concesionado a la empresa Autopistas del Noreste, hasta el momento, no se ha visto ninguna acción que ayude a disminuir los tiempos de recorrido entre ambas ciudades.

Y es que se calcula que, entre ambas ciudades, Monterrey y Nuevo Laredo, circulan por día más de 18,000 vehículos, la mayoría de ellos de carga, lo que genera gran riqueza para México. Tan sólo en el año 2023, el comercio entre México y Estados Unidos que entró por Laredo, Texas, alcanzó los 300 mil millones de dólares, lo que superó a otros puertos importantes como Chicago, Los Ángeles, Nueva York y Long Beach.

La relación comercial entre ambos países, México y Estados Unidos es muy dinámica, y se estima que cada minuto se comercia cerca de un millón de dólares. Asimismo, México es el segundo socio comercial de Estados Unidos, y el primer destino de las exportaciones de California, Arizona y Texas.

Nuevo Laredo es una comunidad binacional vital para el comercio en Norteamérica y la industria maquiladora es uno de los sectores más desarrollados en la frontera norte del país y una fuente importante de empleos y de generación de riqueza. Y la vía de movilidad principal, entre ambos países, es esta ruta carretera.

Lamentablemente, desde hace varias semanas, Autopistas del Noreste, empresa concesionaria del tramo entre Monterrey-La Gloria, de 123.1 kilómetros de extensión, y que pasa por los municipios de Salinas Victoria, Sabinas, Vallecillo, en el estado de Nuevo León, viene realizando obras de mantenimiento entre los kilómetros 50 y 42, que han puesto en entredicho la viabilidad de la ruta, generando atorones que han incrementado el tiempo de recorrido, de poco más de dos horas, hasta 7 u 8 horas de traslado, lo que ha generado innumerables problemas a los usuarios de la vía.

Esta circunstancia contrasta con la actuación de la concesionaria Operadora de la Sultana, y cuya concesión corresponde el tramo de La Gloria-San Fernando.

Por lo pronto, grupos de la sociedad civil, organizaciones empresariales y autoridades municipales de Monterrey y Nuevo Laredo, han pedido a la autoridad federal responsable de las autopistas, que ordene se tomen de inmediato las medidas necesarias para resolver, de una buena vez, estas irregularidades que afectan el tránsito en esta importante vía de comunicación.

21/10/2024

ATORONES EN LA MONTERREY-NUEVO LAREDO, RESPONSABILIDAD DE AUTOPISTAS DEL NORESTE

Los atorones que se han registrado en la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, tienen que ver con trabajos mal planeados de reparación de la vía, lo que ha generado las protestas de usuarios, ciudadanos, organizaciones, gobiernos y representantes populares, quienes están enviando exhortos a la autoridad federal competente para pedir que intervenga y el problema se resuelva de manera pronta.
No se debe perder de vista que México está en la antesala del cierre de este 2024 e iniciará muy pronto el éxodo de los paisanos que vienen de los Estados Unidos a México, a festejar las fiestas de navidad y año nuevo con su familia, y cientos o miles de familias viajan a otros puntos del país y del extranjero a celebrar los tradicionales festejos decembrinos.
El enojo se da porque al día de hoy, los tiempos de recorrido se han incrementado hasta en 7 u 8 horas, o más, cuando en situaciones normales estos no son mayores a las tres horas. Entonces, imaginemos lo que ocurrirá con la autopista saturada por el próximo periodo vacacional.
La vía de 194 kilómetros de extensión, entre la Zona Metropolitana de Monterrey y la fronteriza Nuevo Laredo, de la autopista MEX-085D, está concesionada a dos empresas, las cuales deben cumplir al pie de la letra con las obligaciones que les impone su título de concesión, otorgado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Y mientras el primer tramo de la vía Monterrey-Nuevo Laredo se concesionó a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste, comprendiendo del kilómetro 22+700 al km 145+000, el segundo tramo de la vía, fue concesionado a la empresa Operadora de la Sultana, comprendiendo del kilómetro 145+000 al 194+000.
Cabe destacar que el problema de las obras se ha ubica en el primer tramo, concesionado a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste, la cual, desde hace varios meses, realiza trabajos de rehabilitación, reduciendo por ello el tránsito a sólo un carril, de los cuatro que debería tener al servicio de los usuarios, lo que genera interminables cuellos de botella en una carretera de muy alta circulación y de una importancia estratégica para el noreste de México y para todo el país.
Además de las obras, se rportan que su plaza de cobro tiene serios problemas operativos, lo que incrementa la espera de vehículoscomplicando la circulación enormemente en el tramo.
Mientras tanto, Operadora de la Sultana se ha distingudo en los últimos años por ofrecer un servicio de alta calidad a sus usuarios con una vía de alta especificación en su tramo, además de una operación eficiente para garantizar un tránsito fluido a quienes circulan por esta vía.
Como ejemplo de ello, hay que destacar que en temporadas de alto flujo vehicular se ha implementado un exitoso programa denominado “cobro anticipado”, lo que garantiza un rápido paso por la plaza de cobro de esta empresa.
Debe quedar claro que, de las dos concesionarias que cuentan con tramos en la Monterrey-Nuevo Laredo, el problema de los atorones de circulación corresponde a la concesionaria Operadora de Autopistas del Noreste y no a Operadora de la Sultana, quien en los últimos años se ha destacado por ofrecer a los usuarios servicios de calidad.

14/10/2024

SIGUEN LOS ATORONES EN LA MONTERREY-NUEVO LAREDO

Tras varias semanas de encontrarse estrangulado el tráfico vehicular en la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, debido a trabajos de mantenimiento que se realizan en el tramo entre los kilómetros 50 y 42, tramo concesionado a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste, las voces de autoridades, empresarios, organizaciones de transportistas y ciudadanos no se han hecho esperar.

En estos últimos días, el tiempo de recorrido entre Monterrey y Nuevo Laredo se ha, prácticamente duplicado, haciendo hasta siete horas de traslado entre ambas ciudades, lo que ha generado pérdidas millonarias al comercio exterior, en importación y exportación de mercancías, dañando la economía regional.

Todo este problema de grandes proporciones contrasta con la situación que priva en el tramo La Gloria-San Fernando, en donde la concesionaria mantiene un orden en sus operaciones que beneficia a los usuarios.

Ante esta difícil situación, autoridades locales han solicitado a la empresa que termine, de una vez por todas, con esta anomalía que afecta a todos quienes circulan entre la capital de Nuevo León y la frontera de Tamaulipas. Sobre todo, a quienes pertenecen al sector exportación.

Para darse una idea de lo que este atorón representa. De acuerdo con información de la revista especializada Invest in Tamaulipas, más de 12,500 camiones recorren esta vialidad en ambos sentidos, aunque hay cálculos menos conservadores que hablan de hasta 15 mil traslados por día, lo que incrementa el estrangulamiento a la circulación en la vía.

Incluso, quienes circulan por esa vialidad con fines médicos, también se han visto afectados por los trabajos mal planeados que se realizan en la concesión otorgada a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste y que han puesto en riesgo la vida de personas con afectaciones que viajan por cuestiones médicas.

“Es muy grave. Imagínense un paciente con cateterismo, con un problema cardiológico, lo que puede pasar”, señaló el doctor Francisco Mejía Barrientos, Presidente del Consejo de Instituciones, quien pidió que este serio problema se resuelva a la brevedad, porque estos atorones afectan, no sólo a Nuevo Laredo, sino a todo México.

06/10/2024

Exigen a Operadora de Autopistas del Noreste resuelva el conflicto en la Monterrey-Nuevo Laredo

• El tramo contiguo del kilómetro 145 al 194, a cargo de Operadora de la Sultana, funciona cumpliendo a cabalidad la normativa que mandata su título de concesión

Desde hace varias semanas, la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo enfrenta una crisis de tráfico que afecta gravemente la logística del comercio exterior y la movilidad de los ciudadanos en esta ruta carretera.

Las filas de vehículos han llegado, en ocasiones, a superar los 30 kilómetros, generando retrasos de hasta diez horas para acceder al Puente del Comercio Mundial, una de las principales vías de exportación hacia los Estados Unidos, que se ubica en Nuevo Laredo.

Este colapso vial repercute en los sectores empresarial y social, impactando en la economía local y en la calidad de vida de los habitantes, provocando retrasos y congestionamientos que están afectando a más de catorce mil camiones diarios que transitan por esta ruta, así como a vehículos particulares que también sufren los efectos de esta situación.

Quienes sufren de esta circunstancia, han levantado la voz para que se resuelva de una vez y por todas este serio problema, que se deriva de trabajos de mantenimiento mal planeados, en el tramo entre el kilómetro 50 al 42, concesión administrada por la empresa Operadora de Autopistas del Noreste.

El problema ha crecido a tal nivel que los tres niveles de gobierno han tomado la acción de enviar una carta con caráctar de urgente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, pidiendo que ante este serio problema, implementen una estrategia adecuada, que garantice la movilidad en este tramo de la vía, buscando evitar que se registren mayores pérdidas económicas y obliguen a la concesionaria a cumplir con su título de concesión.

La urgencia de la intervención de la autoridad es crítica, considerando que la conectividad y la infraestructura vial, desde Monterrey hacia Nuevo Laredo, deben estar a la altura de las exigencias internacionales.

El problema no es nuevo. Y urge que Operadora de Autopistas del Noreste tome cartas en el asunto y resuelva a la brevedad este grave problema que afecta a personas y empresas, de cara a reparaciones mal planeadas.

30/09/2024

SE REGISTRAN SERIOS PROBLEMAS DE TRÁNSITO EN LA AUTOPISTA MONTERREY-NUEVO LAREDO

En los últimos meses, se han registrado serios problemas de circulación, en la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo, debido a los graves retrasos que sufren los usuarios de esta importante vía de comunicación, retrasos que en ocasiones superan las cuatro horas de duración.

La vía de 194 kilómetros de extensión, entre la ciudad de Monterrey y la fronteriza Nuevo Laredo, está concesionada a dos empresas, las cuales deben cumplir al pie de la letra con las obligaciones que les impone su título de concesión, otorgado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

El primer tramo de la vía Monterrey-Nuevo Laredo se concesionó a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste y comprende del kilómetro 22+700 al km 145+000. En el segundo tramo de la vía, este está concesionado a la empresa Operadora de la Sultana y comprende del kilómetro 145+000 al 194+000.

Cabe destacar que el problema se ha ubicado en el primer tramo concesionado a la empresa Operadora de Autopistas del Noreste, la cual, desde hace varios meses, realiza trabajos de rehabilitación, reduciendo su operación a sólo un carril de los cuatro que debería tener al servicio de los usuarios, lo que genera interminables cuellos de botella en una carretera de muy alta circulación. Asimismo, su plaza de cobro tiene serios problemas operativos, lo que genera largas filas de vehículos.

Mientras tanto, Operadora de la Sultana se ha distingudo en los últimos años por ofrecer un servicio de alta calidad a sus usuarios.

En los próximos días, será inaugurada la ANAM, la Agencia Nacional de Aduanas de México, y en este sentido, la Autopista Monterrey-Nuevo Laredo es un tramo estratégico para la movilidad social, pero sobre todo para la economía de nuestro país y por ello, las autoridades competentes deben vigilar que Operadora de Autopistas del Noreste cumpla escrupulosamente con lo que la obliga su titulo de concesión, con calidad, fluidez y eficiencia en beneficio de los usuarios, en una vía carretera que es tan importante para el país.

11/09/2024

Viva México desde nuestra máxima casa de estudios de Tamaulipas, nuestra querida Universidad Autónoma de Tamaulipas Edy Izaguirre Treviño Dámaso Anaya Alvarado Familia UAT

04/09/2024

Lalo Gattás Gobierno Municipal de Victoria

10/08/2024

Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gracias!!! Gobierno del Estado de Tamaulipas Américo Villarreal DIF Tamaulipas Dra. María de Villarreal

07/08/2024

Universidad Autónoma de Tamaulipas Damaso Leonardo Anaya Alvarado Sutauat Familia UAT

21/07/2024

En octubre, Tamaulipas tendrá en Rumbo Nuevo, una autopista de alta especificación

La movilidad en Tamaulipas escribirá una nueva historia el próximo mes de octubre, cuando entre en operación la rehabilitación de la Autopista Rumbo Nuevo, vía carretera que no tuvo el mantenimiento correcto ni la atención adecuada en los últimos 20 años, lo que provocó graves accidentes y víctimas mortales, situación que será mitigada con el proyecto modernizador de esta importante ruta carretera.

Al inicio de esta nueva historia de Rumbo Nuevo, con el pago del peaje, los usuarios tendrán a su servicio ventajas competitivas, que habrán de sentirse a partir del 15 de octubre: transitar por una vía de alta especificación, con pavimentos de alta calidad, que cuente con la señalética adecuada y las condiciones de seguridad necesarias para garantizar un traslado cómodo y seguro.

Asimismo, gozarán de un seguro de viaje, una unidad de atención prehospitalaria con personal capacitado, grúa y unidad de patrullaje, para hacer de su traslado una grata experiencia y en la plaza de cobro tendrán derecho a servicios sanitarios de alta calidad.

Pero más allá del propio proyecto Rumbo Nuevo, la inversión que se está aplicando en este importante proyecto de movilidad, está dejando una importantísima derrama económica, que, en lo inmediato, se ve reflejado en la generación de empleos, directos e indirectos, por la construcción de la obra, y en lo mediato, habrá de generar un importante número de puestos de trabajo bien remunerados por su operación, empleos de largo plazo, y en una de las empresas más importantes de México.

Asimismo, la rehabilitación de Rumbo Nuevo, habrá de generar una derrama económica sin precedente para distintos sectores de Tamaulipas por todas aquellas mercancías de exportación que habrán de trasladarse, desde el Centro de México hasta la frontera de Tamaulipas, y a los puertos de Tampico y Altamira, en el sur de Tamaulipas.

Es importante destacar la adecuada decisión del Gobernador de Tamaulipas, el Dr. Américo Villarreal Anaya, quien con gran visión, impulsa trascendentales proyectos de movilidad, como es el caso de Rumbo Nuevo, lo que fortalecerá la economía de Tamaulipas, al trabajar para transformarlo en el estado logístico más sólido de México, al ofrecer opciones seguras y de calidad a quienes transportan carga de exportación desde el centro del país a Nuevo Laredo, la aduana más grande de México, y a los puertos de Tampico y Altamira, puertas de salida a países de Europa.

A partir del próximo 15 de octubre, cuando entre en inicio la operación de la Rumbo Nuevo concesionada, la tarifa que habrá de aplicarse será, estrictamente, lo que indica el Título de Concesión, con lo que se garantizará mantener una operación de alta especificación, siempre en beneficio de los usuarios.

27/06/2024

Armando Martínez Manríquez Gobierno de Altamira DIF Municipal Altamira Rossy Luque De Martínez

19/06/2024

Gobierno del Estado de Tamaulipas Secretaría de Seguridad Pública Tamaulipas

12/06/2024

SE INCENDIA AUTOTANQUE EN LA GLORIA-SAN FERNANDO

• Los daños por este accidente se redujeron sólo al aspecto material, sin registrar daños personales que lamentar.

La mañana de este martes, alrededor de las 8:50 horas, tiempo de la frontera, se registró el incendio de un autotanque, el cual, preliminarmente, transportaba hidrocarburos con dirección a Nuevo Laredo.

La conflagración se dio a la altura del kilómetro 160, en la vía de cuota de la Autopista La Gloria-San Fernando, cuando, debido al mal estado en que se encontraban los neumáticos de la pesada unidad, uno de ellos tronó, y en ese momento se detonó el incendio que terminó con el autotanque.

Como resultado del percance, no se reportaron personas lesionadas, y todo se redujo a daños materiales y afectaciones a la circulación de esta importante vía de comunicación.

Cabe mencionar que gracias a la oportuna operación del personal de la Concesionaria y a la buena coordinación con los cuerpos de emergencia, y a pesar de la fila que se formo con motivo de este incendio, fue posible dar cauce a la vialidad, agilizando el paso de vehículos evitando molestias y afectaciones a quienes transitan por la vía.

Al lugar de los hechos se presentaron elementos del H. Cuerpo de Bomberos de Nuevo Laredo, así como personal de atención prehospitalaria de la propia Concesionaria y personal de apoyo para ordenar la vialidad en la zona, para garantizar la integridad de los vehículos que transitan por la zona.

Asimismo, hasta el sitio se apersonaron elementos de la Guardia Nacional y de la Fiscalía General de Justicia del Estado, a efecto de realizar las primeras investigaciones e integrar la carpeta de investigación correspondiente para deslindar las responsabilidades.

La pesada unidad siniestrada es propiedad de la empresa THL.

07/06/2024

Así quedó el recuento!!!

07/06/2024

Por conducción irresponsable, chocan dos unidades en la libre de Monterrey-Nuevo Laredo.

La tarde de este jueves, alrededor de las 18:07, hora de la frontera, se registró el choque de dos tráileres, generándose el incendio de una de las pesadas unidades.

Lo anterior ocurrió en el kilómetro 181+000, del tramo libre, con dirección de Monterrey a Nuevo Laredo, por lo que la vía permanece cerrada al tránsito vehicular. Se presume que la causa que genero el encontronazo fue conducción imprudente por parte de uno de los conductores.

Hasta el lugar llegaron unidades y personal de atención prehospitalaria de la Concesionaria, además de elementos del H. cuerpo de Bomberos de Nuevo Laredo, así como elementos de bandereo, para apoyar en las labores de atención a los vehículos que a esa hora circulaban por el sitio.

Asimismo, hicieron acto de presencia elementos de la Guardia Nacional y de la Policía Estatal de Tamaulipas, así como personal de la Fiscalía General de Justicia de Tamaulipas, a efecto de iniciar la carpeta de investigación correspondiente y deslindar las responsabilidades en este accidente.

De acuerdo con las primeras investigaciones, se pudo saber que como resultado del encontronazo no hubo personas lesionadas ni fallecidas, reduciendose el saldo a sólo daños materiales, valuados en varios miles de pesos.

06/06/2024

Guardia Estatal brinda apoyo ante choque de tractocamión y camioneta de redilas

Tula, Tamaulipas.- Personal de la Guardia Estatal de Apoyo Carretero comisionado a la Estación Segura Tula acudió al kilómetro 46 de la Carretera Federal 101 para brindar apoyo ante un choque entre un tractocamión y una camioneta de redilas que transportaban pollo y chile, respectivamente.

En lo que respecta a la primera unidad, perteneciente a la empresa Truck Gama Transportation, se volcó fuera de la cinta asfáltica por lo que no obstruyó la vialidad.

Cabe mencionar que en el lugar de los hechos no se encontraron a los conductores responsables ni personas lesionadas.

Una vez que arribó el personal de la Guardia Nacional, elementos de la Guardia Estatal reanudaron con el servicio asignado.

Gobierno del Estado de Tamaulipas Secretaría de Seguridad Pública Tamaulipas

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