Apizaco Antiguo de Barron Escandón

01/01/2025

El 01 de Enero de 1873 (habiendo concluido un día antes las obras del Ferrocarril Mexicano) se da por inaugurada la primera línea Férrea México - Veracruz por el Presidente de la República Lic. Sebastián Lerdo de Tejada, donde la Estación Ferrocarrilera de Apizaco va a volverse el punto "medular" de dicha primera línea férrea y será el "epicentro" del Ferrocarril "el Mexicano".

Este mismo año, es un año trascendental para el municipio de Barrón Escandón donde va a surgir a la vida diversas actividades como La edificacion del primer templo dedicado a San José antes de la Basilica, la construcción de la primera Primaria Xicohtencatl entre varias más.

Este año 2025 celebremos 152 años de la inauguración del ferrocarril México-Apizaco-Veracruz. 1ro. De enero de 1873-2025.

Créditos de la fotografía:
Fotografía de 1960 el tren diurno llegando a la estación de Apizaco, encabezado por la locomotora 135
- Fuente: Trains, The Magazine of Railroading, ‘Mexicano’, Mayo de 1961.

26/12/2024

"LA FABRICA DE VIDRIO HUECO"
de Apizaco Tlax.

Ubicada en la Antigua Calle Real hoy Boulevard Sánchez Piedras, hoy solo podemos observar que se mantiene de pie de la original construcción está esquina y sus arcos que dan fe de aquella Antigua Fábrica!!

12/12/2024

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11/12/2024

La Antigua Calle Uno, posteriormente de Carbajal y Carbajal, posterior Antigua Calle Real (en algunas crónicas también llamado camino Real), para migrar su nombre a "independencia" en 1910, y hoy Boulevard Emilio Sánchez Piedras.

Se alcanza a percibir la salida del segundo mercado que existió en Apizaco, el mesón de Miguel Carbajal y Cajica, y al fondo el Cerro de Santa Úrsula

11/12/2024

LA ESTACION FERROCARRILERA DE APIZACO
🔥aquí nació Apizaco🔥

Un Ferrocarrilero Jubilado del "Mexicano" dijo:
Apizaco fue la "capital" del ferrocarril de la primera línea Férrea que existió en el país que iba de México a Veracruz.

Propios y extraños, oriundos y foráneos han dado fe y testimonio de lo que Apizaco significó para el ferrocarril mexicano, no fue una estación cualquiera, si no fue el "epicentro" del ferrocarril mexicano como dijera Candelario Reyes,

Antonio Escandón y Eustaquio Barrón son aquellos hombres que se han dejado en el olvido, pero que Apizaco les debe su existencia.
El primero fue Junto con su hermano Manuel quien aporto el capital para echar andar la línea férrea y el segundo como diría Nava Rodríguez fue quien con enorme "filantropía" dispuso los terrenos para que se fundase la naciente ciudad
Ignacio Manuel Altamirano diría de aquel campamento que yego con los Ingleses, Barrón Escandón parece una "tribu errante" al venir al viaje inagural y ver principalmente la Estación de Apizaco.

Sii, fue por nuestra Estación que hoy somos lo que somos

La Estación de Apizaco:
Se compone de 2 cuerpos y 3 adosamientos alineados a la vía.
Los 2 cuerpos muy similares entre si, es probable sean los más antiguos (después de la construcción de madera) Estás edificaciones, al igual que los 2 adosamientos recientes, son de un solo nivel, tienen techumbres de 2 aguas soportadas por estructuras de madera visibles en los aleros.
La ornamentación de las ménsulas que sostienen el alero es de madera moldeada, las ménsulas, a su vez, están soportadas por canes, un faldón dentado de madera constituye la ornamentación del alero.
Las puertas y ventanas presentan un dintel en platabanda, en cuya clave se encuentra integrado el soporte de las ménsulas.
Las jambas y el rodapié se forman mediante una moldura sencilla.
El adosamiento que se ubica en el extremo izquierdo es de 2 niveles y está techado con losa plana de concreto armado.
La Estación contaba con sala de espera, oficinas del jefe de Estación y de telégrafo, sanitarios y bodega.

Que privilegio, todos aquellos que aún vimos funcionar a nuestra Estación antes de que llegase la privatización, dichosos aquellos que subimos el puente atravesando para salir a la Boulevard Sánchez Piedras,

Somos por el Ferrocarril, nuestros ancestros fueron ferrocarrileros

Descripción de la Estación: Caminos de Hierro

09/12/2024

08/12/2024

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08/12/2024

La Estación Ferrocarrilera de Apizaco en la década de 1980.
Antes de su privatización, aún el anden contaban con poca afluencia y se encontraba en vísperas de desaparecer su población, a tal grado que llego a tener viajes con 2 o 3 personas en cada viaje, dando pie a cerrar el servicio Nacionales de México al no ver rentabilidad en el servicio

04/12/2024

Jóvenes Apizaquenses disfrutando de un partido de fútbol en el campo de Béisbol "Fabián Domínguez" aún sin la barda que rodeará dicho parque !!.

21/11/2024

Colocación de la primera piedra del colegio
"NICOLAS BRAVO"

Sabías que en sus inicios el Colegio Nicolás Bravo no contaba con salones "mixtos"
En 1924 año al que corresponde la imagen es colocada la primera piedra del Colegio del inmaculado Corazón de María que era exclusivamente para niñas y el Sagrado Corazón de Jesús que era para los niños y este colegio fue fundado sobra la calle 16 de Septiembre frente a lo que hoy es la presidencia municipal.
También debes de saber que cuando se fundó este colegio la basílica de la misericordia no existía si no que se encontraba el antiguo templo dedicado a San José, por ello el Colegio Nicolás Bravo el próximo año estará de plácemes celebrando sus 100 años de vida

Imagen de la Colección de Enrique Arellano Bravo.

20/11/2024

La Capilla de Cristo Rey en la COL - FERR

En la antigüedad el terreno donde se localiza la Capilla de Cristo Rey en la col. ferrocarrilera fue propiedad de Don Soledad López Carmona alias "Cholito" y su esposa Guadalupe Sosa Ramírez, Padres de los 5 hnos. Lopez que fundaron el grupo Norteño "Los andariegos del Valle" y que también son vecinos de la Colonia.
Los colonos buscando donde fincar una capilla religiosa entre ellos Don Adolfo López Padre del afamado "bobo" de la Col Ferr le ofreció un terreno de su propiedad a Don "Cholito" López que dicho terreno se encontraba frente del Rancho de Don Ángel Ramírez a cambio de que le cediera el terreno donde actualmente se encuentra la capilla de Cristo Rey.
Don Soledad López y Don Adolfo López finalmente llegaron a un trato e hicieron el intercambio de terrenos.
El Clérigo Don Marcial Águila de manera indirecta gestiono y ánimo a la Colonia a fundar dicha capilla con donaciones, aportaciones etc.etc. uno de los principales encargados de observar los avances de la obra fue Don Ricardo Ramírez hijo Don Ángel Ramírez, contando Con las aportaciones de Don Baltazar Maldonado, El Señor Felipe Salinas que aporto el piso y las bancas de dicha parroquia, abrigado también por las familias como los Camarillo, Los Flores, entre otras muchas familias más sin dejar de mencionar a Don Alfonso propietario de las tortas "Tío Poncho" quien también realizó aportaciones.

Con grandes sacrificios se culminó la capilla la cual el 24 de Noviembre celebra el aniversario de la Colonia fundada en 1918 y que después de la colonia Centro fue la primera Colonia fundada en Apizaco y que en este próximo será su aniversario 106 de vida

Cómo datos curiosos es que aún costado de la capilla se encontró la pulquería de "Don Gorgojo" que pláticaba en una de sus tantas charlas la leyenda que debajo de la capilla está el túnel que los Carrancistas construyeron en la revolución y que inicia en Muñoz y culmina en el puente Cuauhtémoc.
Además de que detrás de la capilla fue aquel campo de fútbol donde seria creada una de las ligas infantiles más aguerridas de Apizaco hoy albergando dicho terreno, la casa del migrante.

En la imagen: la capilla de Cristo Rey en el año de 1989 donde a la distancia se alcanzan a observar los límites de la Col Ferr además de observarse aún los terrenos sin fincar y que a la postre se convertiria en la nueva Col. Emilio Sánchez Piedras o bien lo que popularmente se le conoce como "Cartolandia" por qué en sus inicios los vecinos edificaron casas de madera, láminas de cartón con chapopote, hules y distintos materias más.

Imagen de la Colección de Enrique Arellano Bravo y tomada por Jorge Vargas "Paparazzi"

17/11/2024

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07/11/2024

FELICIDADES APIZAQUENSES 🚂
07 de noviembre día del Ferrocarrilero

Somos descendientes de Ferrocarrileros, mamamos del ferrocarril, Nacimos por el ferrocarril, o de una o de otra manera estamos vinculados al ferrocarril



(En la imagen, ferrocarrileros de Apizaco en la Estación, década de los 20'S)

05/11/2024

el podcast

En los festejos del "día del ferrocarrilero" 🚂🚂
Este Jueves 07 de Noviembre no puedes perderte una interesante Charla con el Ferrocarrilero Jubilado Don Manuel Castillo Hernández de 87 años de edad.
Ferrocarrilero que en sus inicios pertenecio al viejo ferrocarril "El Mexicano" FCM , pero antes nos llevará a una narrativa del Apizaco Antiguo cuando siendo un niño en la década finales de los años 30 y principios de 1940 Apizaco no contaba con red de agua potable y era acarreada en cubetas de lámina, su ingreso a la primaria "Lauro Aguirre" hoy Xicohtencatl, las distintas personalidades musicales que visitaron en la década de los 60's, su ingreso al ferrocarril, su ascendencia en los escalafones hasta llegar a ser "maestro operario mecánico airista", Nos narrará lo que fue atravesar "el vallejazo" y la huelga del ferrocarril.

Preparando una trasmisión especial sorpresa
Acompáñanos a las 14:00 horas este jueves, recordando también a Jesús García Corona "Héroe de Nacozari"
Es necesario volver a despertar el sentimiento de nuestra identidad y volver a nuestros orígenes que son nuestras raíces ferrocarrileras. 🚂🚂🚂

La transmisión será en vivo por nuestro nuevo canal de YOU TUBE aquí abajo te dejaremos el link y posteriormente se compartirá a las demás redes Sociales
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https://youtube.com/.7839?si=9Jbg6rN2oJWu5yf7

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