Nainglin Aung

22/11/2024

စျေးခဏခဏမသွားနိုင်ရင်
အသားငါး အသီးအရွက်အစုံ
ရေခဲသေတ္တာထဲခံအောင်
ကြာကြာထားလို့ရတဲ့ အာနိသင်လည်းရှိတဲ့
ပြုလုပ်လေ့ရှိတဲ့
နည်းလမ်းလေးတွေပါ 🍐🍎🍏🍐🍉🥭🍑🍒🍓🍇

အသားဆို ဆားနနွင်းအချိုမှုန့်နယ်ပြီး ကော်ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ် (ကြက် ၀က် အမဲသား ဘဲသား အသားစုံထိုနည်းအတိုင်းပါ)

ပုစွန်ဆို ကိုင်ပြီး ဆားနဲ့လှော်ကာ ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ်
ကျက်နေအောင်ပြုပ်ပြီး ဆီအနည်းငယ်နဲ့ ကြော်ပြီးလည်း သိမ်းနိုင်ပါတယ်🍤🍤🍤

ငါးမွှေဖို့ဆို ငါးကို ငံပြာရည်နဲ့မာမာလေးပြုပ်ပြီး အသားနွှင် ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ်

ကင်းမွန်ကိုတော့ သေချာကိုင်ပြီး ရေနွေးနဲ့ခနပြုပ်ပြီး ဘူးထဲထည့်သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ငါးဖယ်ကိုတော့ ချက်မှာဆို မပျော့မမာလေးကြော်ထားပြီး ဘူးထဲထည့်သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ငါးဖယ်အစိမ်းချက်ဆိုရင်တော့ ရေနွေးဆူထဲ ဆားနည်း၂ထည့် လက်လေးနဲ့ အနေတော်လုံးပြီး ၃မိနစ်လောက်ပြုပ်ပြီး ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ်

ကင်းပွန်းချဉ်ရွက်ကိုတော့ သေချာနယ်ဖတ်ဆေးပြီး ရေနွေးအိုးဆူထဲ ခနပြုတ်ပြီး ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ်

ကန်စွန်းရွက်ကိုတော့ ရင့်တာတွေဖယ်ပြီး
စားမယ့်အနုတွေချည်းကို သတင်းစာနဲ့ပတ်ပြီး
သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ကန်စွန်းရိုးနီကိုတော့ ရေနွေးဆူထဲ ခနထည့်ပြုတ်ပြီး ကော်ဘူးထဲ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ဂေါ်ရခါးသီးကိုတော့ သတင်းစာနဲ့ပတ်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ချဉ်ပေါင်ရွက်တွေကိုတော့ ချွေရေစင်အောင်ဆေးပြီး အိုးထဲထည့်ကျိုပြီး ဘူးထဲထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

မုန်လာဥနီကိုတော့ သတင်းစာနဲ့ ၂ထပ်လောက်ပတ်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ် 🥕🥕🥕

မုန်လာဥကိုတော့ ရေနွေးဆူထဲ ခနထည့်ပြီး နည်း၂နူးရင် ဘူးထဲထည့်သိမ်းနိုင်ပါတယ်

မုန်ညင်းကိုတော့ တလွှာချင်းစီခွာပြီး သတင်းစာနဲ့တဖတ်ချင်းစီပတ်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ် 🥬🥬🥬

မျှစ်ကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေး တနာရီလောက်ပြုပ် ရေစစ်ပြီး အဖတ်တွေကို အိတ်လေးတွေနဲ့ထုပ်ပြီး အခဲကန့်မှာ ထည့်သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ပဲပင်ပေါက်ကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေးပြီး ရေနွေးနဲ့ခနပြုပ် အခဲကန့်ထဲ တခါချက်စာ အိတ်လေးတွေနဲ့ထည့်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ပဲပြားကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေး ၃မိနစ်လောက်ပြုပ်ပြီးဆယ်ကာ ဘူးထဲပဲပြားတုံး ရေမြုပ်တဲ့ထိစိမ်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ဇရစ်ရိုးကိုတော့ အမျှင်တွေဖယ်သင်ပြီး ရေဆေးပြီး ရေနွေးဖျောကာ အခဲကန့်ထဲမှာ ဘူးနဲ့သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ဂေါ်ဖီထုပ်ကိုတော့ ရိတာတွေ ပိုးကိုက်တာတွေကို ဓားနဲ့သင်ပြီးမှ သတင်းစာနဲ့ ၃ထပ်လောက်လုံနေအောင်ပတ်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ်
အချိန်ရရင် တဖတ်ချင်းစီခွာပြီး သတင်းစာနဲ့ပတ်ပြီးလည်း သိမ်းနိုင်ပါတယ်

နံနံပင်ကိုတော့ အမြစ်တွေဖယ် မသန့်တာတွေရွေးဖယ်ပြီး သတင်းစာနဲ့လုံအောင်ပတ်ပြီး
အိတ်ထဲထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ငြုပ်သီးစိမ်းကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေး အညာချွေပြီး ရေနွေးဆူထဲ ၅မိနစ်လောက်ပြုပ်ပြီးဆယ်ကာ ဘူးထဲထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်
ပြုတ်မထားဘဲ အစိမ်းထားချင်သူက ဘူးအောက်ခြေမှာ သတင်းစာလေးခံပြီး အညာချွေထားတဲ့ငြုပ်သီးလေးတွေကို ရေစင်အောင်သုတ်
ဖြန့်ထားကာ ထားနိုင်ပါတယ် 🌶🌶🌶

ဂေါ်ဖီပန်းပွင့်ကိုတော့ မကောင်းတာတွေဓားနဲ့ရှပ်ပြီး လက်တဆုပ်စာလေးတွေသင်ပြီး သတင်းစာလေးနဲ့ပတ်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်🥦🥦🥦

ခရမ်းချဉ်သီးကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေး ရေနွေးဆူထဲထည့် အနှစ်ရတဲ့ထိမွှေပြီး အနှစ်ပျစ်လာတဲ့အခါအခါဆယ်ပြီး ဘူးထဲထည့် သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ခရမ်းသီးကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆေးပြီး သေချာခြောက်နေအောင် ပြန်သုတ်ပြီးတလုံးချင်းစီ သတင်းစာနဲ့ပတ်ပြီး သိမ်းနိုင်ပါတယ် 🍆🍆🍆

သံပရာသီးကိုတော့ ရေဆေးပြီး ဇကာပေါက်ပါတဲ့ခြင်းထဲထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ် 🍋🍋🍋

သံပရာသီးခြောက်မှာစိုးရင်တော့ အလုံးလိုက်အရည်တွေ ညစ်ယူပြီး ဖန်ပုလင်းအသန့်ထဲ ထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ကြက်ဥ ဘဲဥကိုတော့ ရေစင်အောင်ဆပ်ပြာနဲ့ဆေးပြီး ကတ် သို့မဟုတ် ဇကာပေါက်ပါတဲ့ ကော်ခြင်းထဲထည့်ကာ သိမ်းနိုင်ပါတယ်

အသီးအနှံတွေကိုတော့ ရေဆေးပြီး ရေစင်အောင်ပြန်သုတ်ပြီး သတင်းစာလေးတွေနဲ့ တလုံးချင်းစီပတ်ကာ သိမ်းဆည်းနိုင်ပါတယ် 🍎🍇🍊🍋

ဆီခနခနသတ် အဖြူအနီတွေမထုထောင်းချင်ဖူးဆိုရင်တော့ ဂျင်းကြက်သွန်ဖြူနီကိုများများနွှာပြီးထုထောင်း ဆီသတ်နွမ်းတဲ့အခါ
အရောင်တင်မှုန့်ထည့်ပြီး
ဟင်းချက်နှစ်ကို စတီးချိုင့်ထဲထည့်ကာ
သိမ်းနိုင်ပါတယ်

ရေခဲသေတ္တာထဲ မထည့်သင့်တဲ့ အသီးကတော့ ငှက်ပျောသီးပါ အမှည့်ကြာစေတာမို့
အပြင်မှာဘဲထားစားပါ

ပေါင်မုန့်ကိုလည်းမထည့်သင့်ပါဖူး အစိုဓာတ်ကိုခြောက်သွေ့စေပြီး ပေါင်မုန့်သား မာဆတ်၂ ဖြစ်စေလို့ပါ

ကြက်သွန်ဖြူနီတွေကိုလည်းနွှာပြီး ရေခဲသေတ္တာထဲ ဒီတိုင်းမထည့်သင့်ပါဖူး အနံ့တွေနံတတ်လို့ပါ သိမ်းချင်ရင်နွှာပြီး ရေစင်အောင်ဆေးပြီး ဘူးထဲထည့်သိမ်းလို့ရပါတယ်ရှင့်😇

Credit

20/11/2024

လေကြောင်းခရီးနှင့် ဆက်စပ်သော
စကားလုံးအချို့

1. Airport - လေယာဉ်ကွင်း
2. Passport - နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
3. Ticket - လက်မှတ်
4. Visa - ဗီဇာ
5. Travel itinerary - ခရီးစဉ်
6. Check-in - စစ်ဆေးမည့်နေရာ
7. Luggage - ခရီးဆောင်အိတ်
8. Carry-on bag - လက်ဆောင်အိတ်
9. Baggage allowance - အိတ်ခွင့်ပြုပမာဏ
10. Security Gate - လုံခြုံရေးဂိတ်
11. Metal detector - သတ္တုစစ်ဆေးကိရိယာ
12. X-ray machine - X-ray စက်
13. Immigration - လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး
14. Customs - အကောက်ခွန်ဌာန
15. Duty-free shop - အကောက်ခွန်မဲ့ဆိုင်၊လေဆိပ်အရောင်းဆိုင်
16. Boarding pass - လေယာဉ်စီးလက်မှတ်
17. Terminal - ဂိတ်
18. Gate number - ဂိတ်နံပါတ်
19. Waiting area - စောင့်ဆိုင်းရုံ
20. Flight number - လေယာဉ်နံပါတ်
21. Passenger - ခရီးသည်
22. Aisle Seat - လျှောက်လမ်းဘေးမှထိုင်ခုံ
23. Window seat - ပြတင်းပေါက်ဘေးမှထိုင်ခုံ
24. Overhead bin - အပေါ်စင်
25. Seatbelt - ထိုင်ခုံခါးပတ်
26. Safety demonstration - လုံခြုံရေးလမ်းညွှန်ချက်
27. In-flight entertainment - လေယာဉ်ပေါ်ဖျော်ဖြေရေး
28. Takeoff - လေယာဉ်ထွက်ခွာခြင်း
29. Flight - လေယာဉ်
30. Pilot - လေယာဉ်မှူး
31. Flight attendant - လေယာဉ်မောင်/မယ်
32. Layover - နောက်လေယာဉ်မစီးခင်စောင့်ဆိုင်းချိန်
33. Connecting flight - နောက်တဆင့်စီးရန်လေယာဉ်
34. Direct flight - တိုက်ရိုက်လေယာဉ်
35. International flight - ပြည်ပယာဉ်
36. Domestic flight - ပြည်တွင်းလေယာဉ်
37. Turbulence - လေထုပြင်းထန်ခြင်း
38. Emergency exit - အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်
39. Landing - လေယာဉ်ဆင်းသက်ခြင်း
40. Runway - လေယာဉ်ပြေးလမ်း
41. Taxiway - လေယာဉ်ရပ်စိုက်ပြေးလမ်း
42. Baggage claim - အိတ်ထုတ်ယူရန်
43. Carousel - ပစ္စည်းတင်
44. Lost and found department - ပစ္စည်းပျောက်ဆုံးရှာဖွေးရေးဌာန
45. Customs declaration - အကောက်ခွန်ကြေညာချက်
46. Travel insurance - ခရီးသွားအာမခံ
47. Arrival hall - ခရီးသည်ဧည့်ခန်း
48. Shuttle bus - လေဆိပ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
49. Currency exchange - ငွေလဲလှယ်ခြင်း
50. Announcement - ကြေငြာချက်
51. Airline - လေကြောင်းလိုင်း
52. Flight cancellation - ခရီးစဥ်ဖျက်သိမ်းခြင်း
53. Flight delay - လေယာဉ်နောက်ကျခြင်း5
54. Rebooking - ပြန်လည်စာရင်းသွင်းခြင်း
55. Refund - ပေးငွေပြန်အမ်းခြင်း
56. Upgrade - အဆင့်မြှင့်ခြင်း
57. Baggage tag - အိတ်အမှတ်အသားကဒ်
58. Cockpit - လေယာဉ်မှူးအခန်း
59. Inflight meal - လေယာဉ်ပေါ်တွင်ကျွေးသောအစားအစာ
60. Boarding gate - လေယာဉ်ပေါ်တက်ရန်ဂိတ်
61. Trolley - ခရီးသည်အိတ်တင်ကား
62. First class - ပထမတန်း
63. Economy class - ရိုးရိုးတန်း
64. Business class - အထက်တန်း
65. Jet lag - အချိန်ဇုံကွာခြားမှုကြောင့် မောပန်းနွမ်းနယ်
66. Lounge - ခရီးသည်အပန်းဖြေခန်း
67. Cabin crew - လေယာဉ်လုပ်သားများ
68. Travel advisory - ခရီးသွားအကြံပြုချက်
69. Arrival - ဆိုက်ရောက်
70. Departure - ထွက်ခွာ

{Shareထားပါ အသုံးလိုလာနိုင်ပါတယ်}
---

27/09/2024

ဘုရား ကန်တော့ တိုင်း ရွတ်ဆိုနေတဲ့ သြကာသ ကန်တော့ချိုးထဲက

- အပါယ် ၄ ပါး
- ကပ် ၃ ပါး
- ရပ်ပြစ် ၈ ပါး
- ဝိပတ်တိတရား ၄ ပါး
- ဗျသနတရား ၅ ပါး တို့၏ အနက်အဓိပ္ပာယ်

31/08/2024

1.အိမ် ကိုအရင်ဝယ်ပါ။
ကားက လိုရာခရီးသွား လို့ ရရင်တော်ပီ။

2.တာရှည်သုံးရတဲ့ ပစ္စည်းဆို
ဈေးကြီးကောင်းတာဝယ်။

3.သူငယ်ချင်း အမျိုးတွေနဲ့
စီးပွါးတွဲ မလုပ် ပါနဲ့။

4.ကျန်းမာ ရေးကို အထူးဂရုစိုက်ပါ။

5.အခွင့်ရေးရရင် ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်း လုပ်ပါ
တသက်လုံးလခစားမလုပ်နဲ့။

6. ကိုယ် က သူများကို ပြောပြနိုင်တဲ့
အဆင့် ရအောင်ကြိုးစားပါ။

7.တယောက်ထဲနေတတ်နိုင်အောင်ကြိုး စားပါ။

8.အလုပ်လုပ် ရင် ပုံသေ လခ နဲ့
အလုပ် မလုပ် ပါနဲ့။

9. စာအုပ် ဖတ် တတ်တဲ့ အကျင့် လုပ်ပါ။

10. စိတ်တည်ငြိမ် ဆုံးဖြတ် နိုင်တဲ့
လူငယ်တယောက် ဖြစ် အောင် ကြိုးစားပါ။

11.အလုပ်လုပ်ရာမှာ.တစ်ဖက်သားကို
မထိခိုက်ပါစေနဲ့

12.တစ်ဖက်ကတိုက်ခိုက်လာရင်
ရှောင်သွားလိုက်ပါ

သူများရဲ့ စကားတခွန်းကြောင့်
ကိုယ့်ရဲ့ ပျော်ရွှင်မှုကို မဆုံးရှုံးပါစေနဲ့။

Credit

30/08/2024

၁၇၈၃ ခုနှစ်က ဘိုးတော်ဘုရား စတင်နန်းစံခဲ့ပြီး အင်မတန်စည်ကားတဲ့ မြို့တော်ကြီးဖြစ်ခဲ့ဖူးတဲ့ အမရပူရမြို့ရိုးနဲ့ ကျုံး။

12/08/2024

ရှင်းသွားတာလေး ကောင်းလိုက်တာ၊ ကိုယ်တိုင်က သိပေမဲ့ အခုလို မရှင်းတတ်ဘူး ..။

◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►
“စုတိစိတ်လို့ခေါ်တဲ့ သေတဲ့စိတ်နဲ့ ပဋိသန္ဓေဝိဉာဏ်စိတ်”
◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►

လူသေသွားရင် ဝိညဉ်လိပ်ပြာ အတ္တကောင်ဟာ တစ်ဘဝကနေ တစ်ဘဝကို မပျက်မစီးပဲ ပြောင်းရွေ့ကျင်လည်နေတယ်လို့ ယူဆရင် (သဿတ ဒိဋ္ဌိ) ဖြစ်ပါတယ်။ သေရင် ဘာမှ မရှိတော့ဘူး၊ ပြတ်စဲသွားတယ်လို့ ယူဆရင် (ဥစ္ဆေဒ ဒိဋ္ဌိ)ဖြစ်ပါတယ်။

ဥပမာ...လူတယောက်ဟာ ဘုရားတည် ကျောင်းဆောက်စတဲ့ ကုသိုလ်ကောင်းမှုတွေကို ပြုလုပ်တယ်။ ဒီကောင်းမှုတွေကြောင့် ငါသေရင် ငါပဲ အကျိုးခံစားရမှာပဲလို့ ယူဆရင် (သဿတ ဒိဋ္ဌိ) ဖြစ်ပါတယ်။ ဘာကြောင့် (သဿတ ဒိဋ္ဌိ) ဖြစ်ရတာလဲဆိုရင်.. ကောင်းမှုပြုတာကတစ်ယောက်၊ အကျိုးခံစားရတာက တစ်ယောက် ဖြစ်နေလို့ပါပဲ။

ဒါဖြင့်... ကုသိုလ်ရဲ့အကျိုးကို ငါကိုယ်တိုင် မခံစားရဘဲ တစ်ခြားတစ်ယောက်က ခံစားမယ် ဆိုမှတော့ ငါ ကုသိုလ်မပြုတော့ဘူးကွာ၊ မကောင်းမှုတွေပဲ လုပ်တော့မယ်၊ ငါလုပ်တဲ့ မကောင်းမှုကို တစ်ခြားတစ်ယောက်က ခံစားရမှာပဲလို့ ယူဆပြန်ရင်လည်း ( ဥစ္ဆေဒ ဒိဋ္ဌိ ) ဖြစ်သွားပြန်တယ်။

ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့... ကိုယ်လုပ်တဲ့ အပြစ်တွေကို ကိုယ်ကိုယ်တိုင်ပဲ ပြန်ပေးဆပ်ရမှာပဲ၊ ပြန်ခံစားရမှာပဲ။

ဒီတော့... နောက်ဘဝလည်း ငါကိုယ်တိုင်ပဲလို့ ယူဆရင်လည်း (သဿတ ဒိဋ္ဌိ) ၊ တစ်ခြားတစ်ယောက်လို့ ယူဆပြန်ရင်လည်း (ဥစ္ဆေဒ ဒိဋ္ဌိ ) ဆိုတော့ ဒီအစွန်းနှစ်ပါးကနေ လွတ်အောင် ဘယ်လို ဖြေရှင်းမလဲဆိုရင်...

ဦးဘဆိုတဲ့ လူတယောက်ဟာ မသေခင် ကုသိုလ်ကောင်းမှုတွေ အများကြီး ပြုခဲ့ရလို့ သေတဲ့အခါ နတ်ဖြစ်ရတယ် ဆိုပါစို့..။

ဒီဘဝက ဦးဘရဲ့ ခန္ဓာကိုယ်ကြီးကလည်း ဒီဘဝမှာတင် ပုပ်သွားတယ်။ စိတ်ကလည်း ဒီဘဝမှာတင် ချုပ်သွားတယ်။ ဒီဘဝ ရုပ်နာမ် ဒီဘဝမှာတင် ချုပ်တယ်။ နောက်ဘဝကို မပါသွားပါဘူး။ နာမ်က ဝိညဉ်အဖြစ်နဲ့ နောက်ဘဝအထိ ပါသွားတယ်ဆိုရင်.. ဒီဘဝက ဦးဘရဲ့စိတ်နဲ့ နတ်ဘဝက နတ်ရဲ့စိတ် တူညီရမှာပေါ့။ အခုတော့ နတ်ဘဝမှာ နတ်ရဲ့စိတ်က တစ်ခု၊ ဦးဘရဲ့စိတ်က စိတ်တစ်ခုလေ။

အဲ့ဒီ ဦးဘက ကုသိုလ်ကောင်းမှုတွေ မပြုဘဲ မကောင်းမှု ဒုစရိုက်တွေပဲ ပြုသွားလို့ သေတဲ့အခါ ခွေးဖြစ်ရတယ် ဆိုပါစို့..။

ဒီဘဝက ဦးဘရဲ့စိတ်က လူ့စိတ်လေ။ ခွေးဘဝက.. ခွေးစိတ်က သပ်သပ်လေ။ မတူဘူးနော်။ စိတ်ဝိဉာဏ်က နောက်ဘဝထိအောင် လိုက်သွားတယ်ဆိုရင် ခွေးက ဘယ်မစင်စားပါ့မလဲ..။

ဒါကြောင့်.. ဒီဘဝ ရုပ်နာမ်က ဒီဘဝမှာပဲ ချုပ်ပြီးတော့ နောက်တစ်ဘဝမှာ ရုပ်နာမ်အသစ် ပြန်ဖြစ်ပါတယ်။ သေပြီးရင် အိမ်မှာ လိပ်ပြာဝိညာဉ်အဖြစ်နဲ့ (၇)ရက်နေတယ်ဆိုတာ မဟုတ်ပါဘူး။

စုတိစိတ်လို့ခေါ်တဲ့ သေတဲ့စိတ်နဲ့ ပဋိသန္ဓေဝိဉာဏ်စိတ်လို့ခေါ်တဲ့ တစ်ဖန်ဘဝသစ် ပြန်စတဲ့စိတ်က တစ်ဆက်တည်း ဖြစ်ပါတယ်။ စုတိနဲ့ ပဋိသန္ဓေကြားမှာ အခြားမရှိပါဘူး။

အနန္တရပစ္စည်းနဲ့ ကျေးဇူးပြုပါတယ်။ ဆိုလိုတာက သေတဲ့အခါမှာ ကုသိုလ်ကောင်းမှု အားကောင်းရင် နတ်ဘဝ လူ့ဘ၀ ကောင်းတဲ့ဘဝ တခုခုမှာ အမိဝမ်းတွင်းမှာပဋိသန္ဓေဝိဉာဏ်စိတ် ဖြစ်ရပါတယ်။ အကုသိုလ်အားများရင်တော့ ခွေး ဝက် အစရှိတဲ့ အပါယ်ကိုယ်ကောင် တခုခုမှာ ဝင်စားရပါတယ်။ ကြားခံဘဝ တစ်ခုဆိုတာ မရှိပါဘူး။

အိမ်မှာ ခြောက်လှန့်ကြတယ် ဆိုတာကတော့ အကုသိုလ် အားကြီးလို့ပဲဖြစ်ဖြစ်.. သေခါနီး အကုသိုလ်စိတ်ဖြစ်ပြီး သေရလို့ပဲဖြစ်ဖြစ်.. အစွဲနဲ့ သေရလို့ သား သမီး မိဘ ဇနီး ခင်ပွန်းတွေ အပေါ်မှာ စိတ်မချနိုင်ဘဲ ပြိတ္တာဘဝ ဖြစ်ရတာပါ။

ကံအားလျော်စွာ.. ပြိတ္တာ ဘဝမှာ (၇)ရက် ကြာချင်ကြာမယ်။ တစ်နှစ် ကြာချင် ကြာမယ်။ ကျွတ်ချိန်တန်ရင် ကျွတ်လိမ့်မယ်။

ဒီဘဝက သေရင် တစ်ခြားတစ်ယောက် ထပ်ဖြစ်တယ်ဆိုတော့.. အဲ့ဒီ ထပ်ဖြစ်တဲ့ တစ်ယောက်ကရော ဘယ်က လာတာလဲဆိုရင်.. ဒီဘဝ ရုပ်နာမ်ကပဲ လာတာပါ။ သရက်စေ့ ဘယ်ကလာ.. သရက်ပင်ကလာ။ သရက်ပင်ကကော ဘယ်က ဖြစ်တာလဲဆိုရင် သရက်စေ့က ဖြစ်တာပါပဲ။

ဆီမီး ကူးညှိလိုက်သလိုပေါ့။ ကူးညှိလိုက်တဲ့ဆီမီးက သပ်သပ်၊ အရင် ရှိနေတဲ့ ဆီမီးက သပ်သပ်။ ဒါဖြင့်.. နောက်ဆီမီး ဘယ်က လာတာလဲ.. အရင်ဆီမီးက လာတာပါ။ အတူတူလား ဆိုတော့ သပ်သပ်စီပါ။

တံဆိပ်တုံးရိုက်တဲ့အခါ တံဆိပ်ရာက သပ်သပ်၊ တံဆိပ်တုံးက သပ်သပ်။ တံဆိတ်ရာ ဘယ်က လာတာလဲဆိုရင်.. တံဆိပ်တုံးက လာတာ။ လူသေရင်လည်း ထပ်ဖြစ်တဲ့ သတ္တဝါက.. အရင်ဘဝက သတ္တဝါပဲလား ဆိုရင် မဟုတ်ဘူး။ သပ်သပ်စီ..။

ဒါဖြင့်.. ထပ်ဖြစ်တဲ့ သတ္တဝါ ဘယ်က လာတာလဲဆိုတော့ .. အရင်ဘဝက ရုပ်နာမ် အစဉ်က လာတာ။ အရင်ဘဝနဲ့ ဒီဘ၀.. တစ်ယောက်ထဲလား ဆိုတော့ မဟုတ်ဘူး.. သပ်သပ်စီ..။ လူသေတဲ့အခါ.. ဒီဘဝ ရုပ်နာမ် ဒီဘဝမှာတင် ချုပ်ပြီးတော့ ကံသတ္တိ အဟုန်က လိုက်နေတာ။ ဘယ်ကံတွေလဲဆိုတော့.. အရင့်အရင် ဘဝတွေက ပြုခဲ့တဲ့ ကောင်းမှုကံ၊ မကောင်းမှုကံတွေ..။

ဒါကြောင့်.. ကုသိုလ်ကံ၊ အကုသိုလ်ကံ ချုပ်ငြိမ်းပြီးဖြစ်တဲ့ ဘုရား ရဟန္တာတွေမှာ ကြိယာ ဗျာကတ စိတ်ပဲရှိတယ်။ ဘဝသစ် ရုပ်နာမ် တစ်ဖန် ပြန်မဖြစ်တော့ဘူး။ သာမန် သတ္တဝါတွေမှာတော့.. သေတဲ့အခါ ရုပ်နာမ် တစ်ဖန် ပြန်ဖြစ်ရပါတယ်။ လိပ်ပြာကောင်၊ အတ္တကောင်လို့ မရှိပါဘူး။ သင်္ချိုင်းကနေ အိမ်ကို လိပ်ပြာခေါ်တယ် ဆိုတာ မှားယွင်းတဲ့ (သဿတ ဒိဋ္ဌိ) ဖြစ်ပါတယ်။


{{သစ္စာ လေးပါး}}

Ven Pandita

31/07/2024

စစ်ဘေးက နှိပ်စက်...ရွှေဈေး...
ဒေါ်လာဈေးတွေကတက်...
အခုဆို တစ်နိုင်ငံလုံးလိုလို...
ရေတွေတက်တော့ စိုက်ခင်းတွေလည်းပျက်...
သီးနှံဈေးတွေက ဈေးထပ်တက်လိမ့်ဦးမယ်...
ရေဘေး/ စစ်ဘေး လွတ်နေသေးတဲ့
ဒေသမှာ နေသူတွေက
တော်ရုံအသီးအနှံဆို ဝယ်စားစရာ
မလိုအောင် ‌မြေနေရာမရှိရင်တောင်
ပန်းအိုးလေးတွေနဲ့ စိုက်ကြပါ...
စေတနာရှေ့ထား အကြံပြုရခြင်းပါဗျ...

Link ကိုနှိပ်ပြီး စိုက်ပျိုးနည်းများကိုဝင်ကြည့်ပါ
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

မိုးမျှော်ငရုတ်/ ပန်းငရုတ် ပန်းအိုးဖြင့်စိုက်နည်း
https://www.facebook.com/share/JqUEEs4mdRkj4Tj1/?mibextid=oFDknk

ဂွေးတောက်ရွက်ပင် စိုက်ပျိုးနည်း
https://www.facebook.com/share/p/RDhaDSLFQsJS5DAX/?mibextid=oFDknk

ရှားစောင်းလက်ပက် စိုက်ပျိုးနည်း
https://www.facebook.com/share/p/g3F89ehhVr9vEM2S/?mibextid=oFDknk

သင်္ဘောပင်စိုက်ပျိုးနည်း
https://www.facebook.com/share/p/RssNB2KmnQ5M87xc/?mibextid=oFDknk

ဘူးသီး/ သခွားသီး/ ရုံးပတီသီး စိုက်နည်း
https://www.facebook.com/share/p/eKuvLJMtc88qRQeg/?mibextid=oFDknk

အမြစ်သန်ဆေးရည်ဖော်စပ်နည်း
https://www.facebook.com/share/p/RBkgMnupeyhdaVqR/?mibextid=oFDknk

ဆလပ်ရွက်/ ဂျင်း/ အာလူး/ ကြက်သွန်မြိတ်
https://www.facebook.com/share/p/bVR9jjDPkBxzhNe2/?mibextid=oFDknk

မြေဆီလွှာပြဿနာ ပြုပြင်ဖြေရှင်းနည်း
https://www.facebook.com/share/p/RFGpb2PwPZXz9TAD/?mibextid=oFDknk

မူရင်းတင်ပေးသူများအား Credit ပါ

30/07/2024

ကား ခဏခဏ ရေမြုပ်သူတွေအတွက် 😁

29/07/2024

ပေါက်ပင် ဘာကြောင့်ကိုင်း...

credit to original uploader

25/07/2024

ဆောင်းပါး ရေးသားနည်း

crd

23/07/2024

ဒွတ္တဘောင် မင်းကြီးဟာ
စစ်တိုက်ပြီးပြန်လာတော့
ပန်ထွာမင်းသမီးရဲ့
တိုင်းပြည်မှာ
တစ်ည၀င် အိပ်ခဲ့တယ်။

ပန်ထွာမင်းသမီးဟာ
မငျးကျွီးဘုနျးကံနိမျ့အောငျ
ဆိုပြီး
မီးနေသည်ထမီနဲ့ရက်လုပ်ထားတဲ့
မျက်နှာသုတ်ပဝါကို
မျက်နှာသုတ်ဖို့ပေးခဲ့တယ်။

မင်းကြီးလည်း
အဲဒီမျက်နှာသုတ်ပဝါကိုမျက်နှာသုတ်လိုက်
တာဘုန်းနိမ့်ပြီးနဖူးကမှည့်ရှင် ဟာ
ကွယ်ခဲ့တယ်။မင်းကြီးလည်းဘုန်းနိမ့်မှန်း
သိပြီးပြန်လာခဲ့တယ်။

လမ်းရောက်တော့
မိုးရွာတဲ့အတွက်
တ ရော်ပင် အောက်မှာ
မိုး၀င် ခိုခဲ့တယ်။

တ ရော်ကင်းပွန်းကစီးကျလာတဲ့မိုးရေဟာ
မင်းကြီးအ ပေါ်ကျပြီးဘုန်းကျက်သ ရေ
ရှိစေတဲ့မှဲ့ရှင် ဟာပြန်ပေါ်လာခဲ့တယ်။

မင်းကြီးလည်း
တ ရော်ဟာဘုန်းကျက်သ ရေရှိစေတယ်
ဆိုပြီး ဦးခေါင်းဆေးမင်္ဂလာကို
မကြာခဏလုပ်ပေးတာကစပြီး

မြန်မာဘုရင် အဆက်ဆက်ဟာ
တ ရော်ကင်းပွန်းနဲ့
ဦးခေါင်းဆေးမင်္ဂလာကို
ပြုလုပ်တဲ့ အယူအဆ
ပေါ်ပေါက်ခဲ့တယ်။

ကင်းပွန်းသီးရဲ့အာနိသင် က
အပုပ်အစပ်နိုင် တာပါ။
ဘယ်လောက်ပဲ့ အပုပ်နံ့ နံပါစေ
ကင်းပွန်းသီးကို မီးမြှိုက်လိုက် ရင်
အပုပ်နံ အားလုံး ပျောက်ကွယ်သွားပါတယ်။

ဒါကြောင့်
ဦးခေါင်းကအနံ့ကိုပျောက်အောင်
ကင်းပွန်းသီးကစွမ်းဆောင် နိုင်ပြီး
ဘုန်းကျက်သ ရေရှိဖို့ကို
တ ရော်က စွမ်းဆောင် ပေးပါတယ်။

အဲဒါကြောင့်
မြန်မာလူမျိုးတွေဟာ
အသုဘပို့ပြန်လာတဲ့အခါတွေ
မီးနေသည်အိမ်ကပြန်လာတဲ့အခါတွေမှာ
တ ရော်ကင်းပွန်းကိုအသုံးပြုကြတာ
ဒီနေ့အထိပါပဲ့။

Credit to writer

22/07/2024

တော်ကြပါ​တော့ 😁

22/07/2024

စကစရဲ့ ဘီလူးစ-စ်ကြောင်း နိဌိတံခဲ့ပါချေပြီ။များမ ကြာမီ ပလောင်တောင်တန်းပေါ် တွင် မုံတိုင်ပင်ရွာက ရာဇ၀-တ်မှုများအတွက် ပုံးထမ်းရင်း စ-စ်ကြောခံကြရပါလိမ့်မည်။

စဉ့်ကူးကို စကစ ပြ-န်သိ-မ်းတယ် ဆိုတာမဟုတ်ပါ။ပြန်လ-ည်ရရှိရေး ကြိုးစားနေခြင်းမှာ သူတို့ရဲ့ စ-စ်သုံ့ပန်းတွေ ဖော်ကောင်လုပ်မှာ စိုးလို့ နှု-တ်ပိ-တ်လိုခြင်းဖြစ်ပါတယ်။အခုတော့ သူတို့ရဲ့ စ-စ်သုံ့ပန်းတွေဟာ မန္တလာမြေမှဝေးရာ ပလောင်တောင်တန်းများဆီသို့ ချီတက်နေလောက်ပြီ ဖြစ်ပါတယ်။မြို့ကိုတော့ ဆက်ပြီး လေကြော-င်း ရေကြောင်းနဲ့ ဖျ-က်ဆီးနေအုံးမှာ သေချာပါတယ်။

မိုးကုတ်က တစ်ရက် နှစ်ရက်တော့ စောင့်ရအုံးမယ် ထင်ပါတယ်။သပိတ်ကျင်း အင်းနက် စခ-န်းမှာ ထိုင်တာ ခလရ ၁၂၁ ( ငါးအိုး) က အဖွဲ့ တွေ မဟုတ်ဘဲ သပိတ်ကျင်းတပ်နယ်က ထုတ်နှုတ် အဖွဲ့တွေပဲဖြစ်တာ တွေ့ရတယ်ဆိုတော့ သပိတ်ကျင်း တ-ပ်နယ်က တ-ပ်မှန်သမျှလည်း အကုန်ဆော်ခံ ထိထားပြီလို့ ပြောလို့ရပါပြီ။တ-ပ်ရင်းဌာနချုပ်တွေ အားလုံး စိတ် ဓာတ်ရေးရာအရ နိမ့်ပါးနေချိန်ဖြစ်တယ်။ဆော်လို့ အကော-င်းဆုံးကတော့ သနတ ၁ (သိပ္ပံနှင့် နည်းပညာသုသေတနတ-ပ် )ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။

လားရှိုးမြို့တွင်း တို-က်ပွဲ ပြ-င်းထန်နေဆဲ ဖြစ်သလို လေကြော-င်းတို-က်ခို-က်မှုကလည်း ယမန်နေ့က တစ်နေ့လုံး ကြ-မ်းနေပါတယ်။လားရှိုး တိုင်းမှူး အ သစ် မာမီစိုးလေး(စိုးလှိုင်) က ထီးဆောင်းပေးတာအပြင် ကျွမ်းတာရှိသေးတယ်။ကိုးကန့်တို့ အထူး သတိပြုရမယ်။မာမီစိုးလေး ကျွမ်းတာက တောပိုင်တောင်ပိုင်တွေ နဲ့ WeChat ကနေ Contact ရသလို အသံမစဲ မဟာပဌာန်းပွဲတွေ ညံနေပြီဆိုပဲ။သူ့ရှေ့က မကြီးစိုး (စိုးတင့်) ကတော့ ဒါတွေ မကျွမ်းလို့ လစ် သွားရတာ။

ကျောက်မဲ နမ့်ဟူးတောင်ဘက်ကိုလည်း စကခထဲက လ-က်န-က်ကြီး နဲ့ ပ-စ်ခ-တ်လျက်ရှိပါတယ်။နောင်ချို ဒုံးတ-ပ်ရင်း တောင်ဘက်ကနေ တက်လာတဲ့ စကစ ရဲ့ စ-စ်ကြောင်းနဲ့ လည်း ထိတွေ့ မှု အတော်ပြ-င်းထ-န်ခဲ့ပါသေးတယ်။ဘန့်ဘွေးဘက်မှာတော့ ပီလူးစ-စ်ကြောင်း ထပ်ပေါ်လာပြန်ပါတယ်။ပြင်ဦးလွင် တ-ပ်နယ်ကပါ။ခြေလျင်ခြေမြန်ထက် လက်ရုံးတ-ပ်က ငနာတွေ ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။အိမ်ကလူတွေကို ရှောင်ထွက်ခိုင်းနေပြီး အိမ်တွေဖော-က် ပစ္စည်းတွေယူ။ခိုးရာပါ ပစ္စည်းတွေကို ၀က်ဝံမှာ အိမ်တွေငှားပြီး စတိုးလုပ်နေတာ ခေါင်မိုးတောင် ထိတော့မယ်လို့ ဆိုပါတယ်။တပ် နယ်မှူးကို "ဆန်ပြုတ်တိုက်ပါ တော့ ဖခင်" 😁😁😁

မတူပီက တ-ပ်မိသားစုတွေ ရဲ့ ဆု-တ်ခွာရာ ခွာစ-စ်လမ်းခရီး ဖြစ်စဉ်ကို စ-စ်တ-ပ်တစ်တ-ပ်လုံးအပြင် တ-ပ်အသိုင်းအဝိုင်းကပါ ကြည့်ကြနားထောင်ကြစေချင်တယ်။အဲဒီ ချင်းတောင်ဘက် ရေမြေတောတောင် သဘာ၀ဟာ အရှေ့၊အနောက် သွားလာမှု ကန့်သတ် ချက် အရမ်းများတယ်။အထူးသဖြင့် စကစ ထောင် ထားတဲ့ စွန့်လွှတ်မို-င်းကွ-င်းကို သူတို့ ကိုယ်တိုင် မ ဖြ-တ်ရဲတော့တာပါ။မိသားစုနဲ့ တ-ပ်ဖွဲ့၀င် ရာချီအ-င်အားကို က-ယ်ဆ-ယ်မှု လုပ်မယ့် အစီအမံ လုံး၀ မရှိတာပါဘူး။

စ-စ်ဗို-လ်ချုပ်တွေရဲ့ သဘောက လ-က်န-က်ခဲ-ယမ်း အပြည့်အစုံ ထုတ် ပေးထားတာပဲ။မတေမချင်း ခံတို-က် လ-က်န-က်မချ နဲ့။အညံ့မခံနဲ့။နောက်ဆုံးကျီ တစ်တောင့် ကိုယ့်အတွက်ချန်ထား ဒါမျိုးပဲ။ခုခေတ်က မရတော့ဘူးလေ။တစ်ပြည်လုံး နဲ့ စ-စ်ပြို-င်ဖြစ် မအလနဲ့ စ-စ်ဗို-လ်ချုပ်တစ်သိုက်အတွက် အ‌တေခံတို-က်ဖို့ လိုသေးလား။တန်ရဲ့လား။ဆုံးဖြတ်ကြပေါ့ဗျာ။

မတူပီအဖြစ် အပျက်လိုမျိုး မကြာခင် ဝေးလံသီခေါင် တ-ပ်စခ-န်းတွေ ထပ်ကြုံရပါလိမ့်မယ်။ချင်းပြည်နဲ့ စစ်ကိုင်းတိုင်းမြောက်ဖျားမှာ ဒီလို အလှမ်း ဝေးတဲ့ တ-ပ်ရင်းဌာနချုပ်တွေ ရှိနေပါသေးတယ်။ကြိုတင်စဉ်းစား ဆက်သွယ်ထားရင် အချိန် မီပါလိမ့်မယ်။ဟင်္သာကိုးသောင်းဇာတ်ကတော့ အပေါ်ခေါင်းကြီးပိုင်းတွေ တင်မဟုတ် အခု မတူပီဖြစ်စဉ်မှာဆို အသေသားကို ပြန် ကင်စားကြရတဲ့ အနေအထားကို ရောက်သွားပြီ ဖြစ်ပါတယ်။

ရာမည ရေးမြို့ နှင်းစုံမှာ စကခ ၁၉ က ထုတ်နှုတ်အ-င်အား ၁၀၀ လောက်နဲ့ စ-စ်ကြောင်းထိုးနေပါတယ်။ဘုရားသုံးဆူဘက်က စ-စ်ကြောင်းတွေနဲ့ လက် ချင်းချိတ်လိုဟန်ပါ။ကျွန်တော် ပြောခဲ့သလို ကမ်းရိုး တန်းတလျောက်က စကစ ရှိတဲ့ စ-စ်ကြောင်း မှန်သ မျှ လှုပ်နေပါလိမ့်မယ်။လှုပ်နေလေလေ ကိုယ်တွေဘက်က အသာစီး ရလေလေပါပဲ။

ရန်ကုန်မှာရှိတဲ့ စကစ အင်အားတော်တော် များများ ကို ‌ရှမ်းမြောက်၊ ရခိုင်စတဲ့ စ-စ်ဆင်ရေး အရေးကြီး နေရာ တော်တော်များများကို ဖြန့်ခွဲ စေလွှတ်ထားရတာဖြစ်လို့ ချိနဲ့နေတဲ့ အချိန်အခါ ဖြစ်ပါတယ်။အခုချိန် ရန်ကုန်ကို M-i-s-s-i-o-n ဖော်ဆောင်ဖို့ အ ကောင်းဆုံး အချိန်လို့ ပြောကြပေမယ့် ၁၉ ရက်နေ့ အခမ်းအနားကို စကစ အကျဉ်းချုံးပြီး အောင်အောင်မြင်မြင် လုပ်သွားနိုင်တာကိုတော့ ထည့်ပြီး တွက်ချက် ရအုံးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

မွန်ပြည်နယ် ကျိုက်မရော ကိစ္စက အသံမျိုးစုံ ကြားနေရတဲ့အပြင် လာမေးကြတာတွေလည်း ရှိကြပါတယ်။ဖြစ်စဉ်က ရိုးရှင်းပါတယ်။စကစ ဟာလည်း သတ-င်းကို အသွ-င်မျိုးစုံ နေရာမျိုးစုံက ရယူနေတုန်းဖြစ်ပါတယ်။မကြာခင် ဖားစည်မြေမှာ Campaign တွေပေါ်လာပြီး ပွဲတွေ အမြန်ပြန်စည်လာလိမ့်မယ် လို့ မျှော်လင့်မိကြောင်းပါ ခင်ဗျာ။

ဒီအချိန်မှာ စကစဟာ လူကြိုပို့၊ ရိက္ခာပို့၊ခဲယ-မ်းပို့ စတဲ့ အုပ်ချုပ်မှုကိစ္စရပ်တွေအတွက် လုပ်ငန်းယာဉ်လို့ခေါ်တဲ့ ထောက်ပို့ ယာဉ်တန်းတွေကို အလုပ်များစေတဲ့ အချိန်ဖြစ်ပါတယ်။အရင်လို လမ်းလုံခြုံရေးလည်း မချနိုင်တော့ပါဘူး။ချရင်လည်း အဲ့ဒီအဖွဲ့ပါ အသုတ်ခံချင်ခံရ မခံရရင်လည်း လစ်မှာပဲလေ။ဒီတော့ ဖြစ်ချင်ရာဖြစ် မတတ်နိုင်ဘူး။ဗျူဟာသုံးပြီး လွှတ်နေရတော့တဲ့ အနေအထား။

အခု အမြန်လမ်း မိုင်တိုင်အမှတ် ? ( အဲဒါ ဒီတစ်ပါတ် 3D ) မှာ မိတ္ထီလာကနေ မန္တလေးဘက်ကိုတက်တဲ့ စ-စ်ကူယာဉ်တန်း ၂ စီး မြင်းခြံကာကွ-ယ်ရေးအဖွဲ့တွေ မှိုခင်းပေးလိုက်တာ ၅ ယောက် မတ်စိပါ။ခေါင်းကိုတောင် မို-င်းစ၀င်တယ်ဆိုတော့ ‌ဒီငတိတွေ ကားပေါ်မှာ စိတ်လွတ်ကိုယ်လွတ် ဦးထုပ်မဆောင်းလို့ပဲ။အဲဒီ မသာ တ-ပ်က ပြန်တွေ့ရင် အဆဲတောင် ခံရအုံးမယ်။တ-ပ် ဂိတ်ပေါက် ကျော်တာ နဲ့ ဦးထုပ်ဆောင်း အသင့်အနေအထား စ-စ်ဆ-င်မြေပြင် ရောက်ပြီလို့ သေချာမှာထားရက်နဲ့။ဒီကောင်တွေ သေချာမှာလေ.. သေချာလုပ်လေဘဲ ဆိုပြီး သေတဲ့ မသာတောင် အဆဲခံရလိမ့်မယ် မယုံရင်နေ တကယ်ပြောတာ။

အတည်ပြုရန် စီစစ်ဆဲ သတင်းတစ်ရပ်အနေနဲ့က တော့ လာမယ့် ၂၄ ရက်နေ့ကစပြီး MPT ATOM Ooredoo MyTel ဆက်သွယ်ရေးကွန်ယက်များ ဖြတ်တောက်မယ်။MEC နဲ့ GoTa လောက်ပဲ ကျန်မယ်လို့ သိရပါတယ်။ဖွတာ မဟုတ်ပါ။ဖြစ်လာခဲ့ရင် ကြိုတင် ပြင်ဆင် ထားနိုင်အောင်လို့ ဖြစ်ပါတယ်။

ဒီမနက်ကတော့ ဒီလောက်ပါပဲ ခင်ဗျာ။ညနေမတိုင်ခင် သတင်းထူး၊ သတင်းကောင်း၊ သတင်းဆန်း ရှိရင် ပြန်လာခဲ့ပါ့မယ်နော်။

ဇင်ယော်
၂၀၂၄ ဇူ ၂၂ ၀၈၃၀

10/04/2024

01/02/2024

🔺မိတ်ဆွေတို့ နင်းနေကြတဲ့ "ကတ္တရာလမ်းနဲ့ ကွန်ကရိလမ်း" တို့ ကွာခြားပုံကို သိပါသလား။

ကတ္တရာလမ်းကို (Flexible Pavement) လို့ ခေါ်ပြီး၊ ကွန်ကရိလမ်းကို (Rigid Pavement) လို့ ခေါ်ပါတယ်။ ဒါကတော့ ဗဟုသုတအနေနဲ့ အခေါ်အဝေါ်လေး ဝေမျှပေးတာပါ။

ကွာခြားချက်လေးတွေကို ဝေမျှပေးပါရစေ။

▪️အောက်ခံမြေလွှာကို သက်ရောက်မှု

ကတ္တရာလမ်းနဲ့ ကွန်ကရိလမ်းတို့ရဲ့ ကွာခြားမှုတွေထဲက တစ်ခုကတော့ အောက်ခံမြေလွှာကို သက်ရောက်ပုံ မတူကြတာပဲဖြစ်ပါတယ်။

ဘယ်လိုမတူတာလဲ?
ကွန်ကရစ်လမ်းဟာ ကတ္တရာလမ်းထက် ပိုပြီး မာကျောတာမို့ အောက်ခံမြေလွှာကို သိပ်ပြီး မသက်ရောက်ပါဘူး။

ကတ္တရာလမ်းကတော့ တောင့်တင်းခိုင်မာမှု အားနည်းတာကြောင့် အောက်ခံမြေလွှာက (ယဥ်များ) ရဲ့ ဝန်အလေးချိန်ကို ပိုပြီး ခံကြရပါတယ်။

အဲ့ဒါကြောင့် ယဥ်ဘရိတ် ဆောင့်နင်းတာကို များများခံရတဲ့ နေရာမျိုးတွေမှာ ကတ္တရာလမ်း လှိုင်းတွန့်တာမျိုးတွေကို မြင်တွေ့ရလေ့ ရှိပါတယ်။


▪️ကြာရှည် ခံနိုင်မှု
ကျောက်တုံး၊ ကျောက်သားလေးတွေရဲ့ စုပေါင်းမှုအားက အရေးပါလွန်းတာကြောင့် ကွန်ကရစ်လမ်းက ကတ္တရာလမ်းထက် ပိုပြီး မာကျောပါတယ်။ သက်တမ်းအားဖြင့် ပြောရရင်တော့ စံချိန်စံညွှန်းမီတဲ့ ကွန်ကရစ်လမ်းက ကတ္တရာလမ်းထက် (၂) ဆနီးပါး ခံနိုင်ရည် ရှိပါတယ်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု Minnesota ပြည်နယ်မှာ နည်းပညာသစ်နဲ့ တည်ဆောက်ထားတဲ့ ကွန်ကရိလမ်းကို နှစ်ပေါင်း (၆၀) လောက် သက်တမ်းအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိမည်လို့ ဆောက်လုပ်ရေး ပညာရှင်များက
ခန့်မှန်းထားကြပါတယ်။

▪️ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ဆောက်လုပ်မှု ကြာချိန်
“More Cost for Better Things” တဲ့။ ပိုကောင်းတာတွေက စရိတ်ပိုများကြပါတယ်။

အပေါ်က နှစ်ချက်နဲ့တင် ကွန်ကရစ်လမ်းက ပိုကောင်းတာက ထင်ရှားနေပြီမို့ ဈေးနှုန်းကလည်း ကွန်ကရစ်လမ်းက ပိုကုန်ကျမှာပါပဲ။ ဒါပေမယ့် ရေရှည်မှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စရိတ်က သက်သာသွားပြန်ပါတယ်။ ကတ္တရာလမ်းက ခင်းကာစမှာ ဈေးသက်သာတယ်ဆိုပေမယ့် ရေရှည်မှာ Maintenance Cost က ပိုကြီးပါတယ်။

▪️ထိန်းသိမ်း ပြုပြင်မှု
ကွန်ကရစ်လမ်းက ထိန်းသိမ်းပြုပြင်ရာမှာ ပိုပြီး ခက်ခဲပါတယ်။ မကြာခဏ ပြင်နေဖို့လည်း မလိုအပ်ပါဘူး။
ကွန်ကရစ်လမ်း ကျိုးပဲ့ ပျက်စီးသွားရင် တစ်နေရာတည်းကို ကွက်ပြီး ပြန်ပြင်လို့ မရတာမို့ Slab ပြင် တစ်ခုလုံး ကို ပြုပြင်ပေးရပါတယ်။

ကတ္တရာလမ်းကတော့ မကြာခဏ ပြုပြင်ပေးရလေ့ ရှိပါတယ်။ သူ့အပေါ်ကို စက်ဆီ၊ ချောဆီတွေ ဖိတ်ကျရင်လည်း ပျက်စီးဖို့ ပိုပြီးလွယ်ကူပါတယ်။ ဒါပေမယ့် တစ်နေရာတည်းကိုပဲ ကွက်ပြီး ပြုပြင်တာမျိုးတွေ ပြုလုပ်လို့ ရပါတယ်။

ကွန်ကရစ်လမ်းမှာ အက်ကွဲကြောင်းရာတွေ ဖြစ်လာရင် ကတ္တရာနဲ့ ပြန်ပြီး ဖာလို့ရပါတယ်။ ကတ္တရာလမ်း ခင်းရင် လမ်းကြိတ်စက်ကြိတ်နင်းပေးရပြီးတော့ ကွန်ကရိခင်းရင်တော့ နင်းပေးဖို့ မလိုပါဘူး။

▪️Road Safety
ယာဉ်အန္တရာယ် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု အပိုင်းအရဆိုရင်တော့ ကတ္တရာလမ်းက ပိုသာပါတယ်။ ကတ္တရာလမ်းက လမ်းနဲ့ ကားဘီးကြားမှာ ကုတ်မှုအား ပိုကောင်းတာကြောင့် ယဉ်ဘီးချော်ခြင်းတွေကို အထိုက်အလျောက် မဖြစ်စေပါဘူး။

▪️ဆီစားနှုန်း
ဒါတော့ ကွန်ကရစ်လမ်းက ပိုသာပါတယ်။ ကွန်ကရစ်လမ်းပေါ် မောင်းတာက ကတ္တရာလမ်းပေါ်မောင်းတာထက် ၁၅% ကနေ ၂၀% အထိ ပိုပြီး သက်သာစေပါတယ်။

▪️သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိခိုက်နိုင်မှု
ကတ္တရာလမ်းခင်းမယ်ဆိုရင် အရင်ဆုံး ကတ္တရာကို အပူပေးရတာမို့ မီးခိုးငွေ့တွေထွက်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေပေမယ့် ကွန်ကရစ်လမ်းခင်းရာမှာတော့ အဲ့ပြဿနာတွေ မရှိပါဘူး။

▪️သဘာဝ သယံဇာတများ
ကတ္တရာကို “ရှားပါး”သဘာဝ သယံဇာတတွေထဲက တစ်ခုဖြစ်တဲ့ ရေနံကနေ ထုတ်ယူရပါတယ်။ ဘိလပ်မြေကိုတော့ နေရာအနှံ့အပြားမှာ “ပေါများစွာ” တွေ့ရတဲ့ ထုံးကျောက်တောင်ကနေတဆင့် ထုတ်ယူရရှိတာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။

▪️ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုနိုင်မှု
ကတ္တရာဖြစ်စေ၊ ကွန်ကရစ်ဖြစ်စေ Recycle အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ စွန့်ပစ်ကတ္တရာအဟောင်းတွေကို အရည်ကျိုချက်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ အသုံးပြုနိုင်သလို၊ ကွန်ကရစ်လမ်းဟောင်းက ကွန်ကရစ် အစအနတွေကိုလည်း ခွဲစိတ်ပြီး အောက်ခံ မြေနင်းအလွှာအဖြစ် ပြန်လည် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။

▪️သက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်စေမှု
သုတေသနများအရ ကွန်ကရစ်လမ်းပေါ် ကားတွေ ဖြတ်သန်းသွားတဲ့အခါမှာ ဖြစ်လာတဲ့ တုန်ခါမှုက ကတ္တရာလမ်းပေါ် ဖြတ်သန်းသွားတဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ တုန်ခါမှုထက် (၃ဆ)ကနေ (၄ဆ) အထိ ပိုတယ်လို့ ဆိုကြပါတယ်။

ကွန်ကရစ်လမ်းတွေမှာ Expansion Joint တွေ ရှိတာမို့ တုန်ခါမှုကို ပိုဖြစ်စေတာပါ။ အဲ့ဒါကြောင့် တုန်ခါမှုနည်းတဲ့ ကတ္တရာလမ်းတွေဟာ ယဉ်စီးတဲ့သူတွေကို ပိုပြီး သက်တောင့် သက်သာ ဖြစ်စေပါတယ်။

▪️ကားတာယာ တိုက်စားခံရခြင်း
မျက်နှာပြင် ပိုကြမ်းတဲ့ ကွန်ကရစ်လမ်းတွေက ပွတ်တိုက်စားမှု ပိုဖြစ်စေတာမို့ ကားဘီး တာယာစားမှုနှုန်း ပိုများပြီး ဆူညံမှုကိုလည်း ပိုဖြစ်စေပါတယ်။

▪️မိုးရေကြောင့်ဖြစ်သော ပြဿနာများ
မိုးရေထိဖန် များလာတဲ့အခါ ကတ္တရာလမ်းမှာ ကတ္တရာနဲ့ လမ်းခင်းကျောက်များရဲ့ စွဲမြဲမှုအားကို နည်းလာစေပါတယ်။ အဲ့ဒါကြောင့် ကတ္တရာကွာတာတွေ ဖြစ်လာပြီးတော့၊ ကတ္တရာလှိုင်းတွန့်တာတွေလည်း အဖြစ်များလာပါတယ်။

ကြာလာတဲ့အခါ ကတ္တရာလမ်းသားအောက်မှာ မိုးရေ ဝပ်တာကိုလည်း ကြုံလာရမှာပါ။ အဲ့ဒါကြောင့် ကတ္တရာလမ်းမျက်နှာပြင်တွင် အက်ကွဲကြောင်းများဖြစ်ခြင်း ၊ လမ်းပေါက်များဖြစ်ခြင်း (Pot holes)ကိုလည်း တွေ့လာရပါတယ်။

ကတ္တရာလမ်းက ဒီလို ပြဿနာတွေ အဖြစ်များတာမို့ မြန်မာနိုင်ငံရဲ့ မိုးများတဲ့ ဒေသတွေမှာဆိုရင် ကတ္တရာလမ်းအစား ကွန်ကရစ်လမ်းတွေကိုပဲ ပြောင်းခင်းလာကြပါတယ်။

Crd

14/01/2024

☕️☕️ ကော်ဖီသောက်ပြီး ကော်ဖီအခေါ်အဝေါ်လေးတွေမသိရင်တော့ ခေတ်နောက်ကျသွားမယ်နော်

☕️ Espresso
Espresso ဆိုတာကော်ဖီတစ်မျိုးပဲဖြစ်ပါတယ်။ကော်ဖီစက်ကနေ ကော်ဖီအမှုန့်ကိုလိုအပ်တဲ့ အပူချိန်နဲ့ ဖိအားကိုသုံးပြီးရလာတဲ့ ကော်ဖီအနှစ်ကို Espressoလို့ခေါ်ပါတယ်။

☕️ Americano
Americano ကတော့ Espressoကို ရေပူရောပြီးရလာတဲ့ကော်ဖီကိုခေါ်ပါတယ်။

☕️ Macchiato
Macchiato ဆိုတာလည်း Espresso ပေါ်အခြေခံပါတယ်။သူကတော့ espressoပေါ်ကို နွားနို့အမြှပ်အနည်းငယ်ထည့်ထားခြင်းပါ။သူ့ကိုသောက်မယ်ဆိုရင် မိတ်ဆွေတို့အနေနဲ့ Single or Double shot ရွေးလို့ရပါတယ်။

☕️ Latte
Latteဆိုတာကတော့ Expressoကိုနွားနို့များများနဲ့ ရောသောက်ခြင်းလို့ပြောလို့ရပါတယ်။ခုနောက်ပိုင်း Latteတွေမှာတော့ Latte Artဆွဲပြီးပုံဖော်သောက်သုံးနေကြပြီပဲဖြစ်ပါတယ်။

☕️ Cappuccino
Cappuccino ကတော့ Espresso နွားနို့နဲ့ နွားနို့အမြုပ်တို့ အတူတူပါဝင်နေခြင်းပါပဲ။

☕️ Mocha
Mocha ကတော့ Espresso ထဲကို နွားနို့နှင့်ချောကလက်တို့ပေါင်းစပ်ထားခြင်းပဲဖြစ်ပါတယ်။ သောက်သုံးတဲ့ဆိုင်ပေါ်မူတည်ပြီး တစ်ချို့က Whipping Cream အပေါ်ကထည့်ပေးကြပါသေးတယ်။

☕️ Dalgona Coffee
Coffee ကတော့ ၂၀၂၀မှာ တောင်ကိုရီးယားကမွေးဖွားပေးလိုက်ပါတယ်။ သူကတော့ instant ကော်ဖီမှုန့်ကို သကြား ရေပူအနည်းငယ်ထည့်ပီး cream ပုံစံဖြစ်လာတဲ့အထိ မွှေးပေးရပါတယ်။ ပြီးနောက် နွားနို့ပေါ်လောင်းထည့်ပီး သောက်ကြပါတယ်။

ဒါလေးတွေကတော့ ကျွန်တော်တို့လက်ရှိသောက်သုံးနေကြကော်ဖီအခေါ်ဝေါ်လေးတွေပဲဖြစ်ပါတယ်။မသိသေးတဲ့သူငယ်ချင်းတွေရှိရင် အဆိုပါကော်ဖီအခေါ်အဝေါ်တွေပြောပြပြီး ဆရာလုပ်လိုက်နော်…😉😉

Metimecoffee

11/01/2024

"အင်းဝ တံတား"
***************

၁၈၈၅ ခု၊ နိုဝင်ဘာလ ၂၉ ရက်နေ့တွင် မန္တလေးလည်း အင်္ဂလိပ်လက်အောက် လုံးလုံးလျားလျား ကျရောက်ခဲ့ ပြီးနောက် မြန်မာနိုင်ငံ တစ်ဝှမ်းလုံး အင်္ဂလိပ် အုပ်စိုးမှု ယန္တရားကြီးဖြင့် အပြီးအပိုင် လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်နိုင်ခဲ့သည်။

နိုင်ငံရေး၊ စီးပွားရေးများကို အဓိကချုပ်ကိုင်ချယ်လှယ်ခဲ့ ပြီးနောက် မြန်မာနိုင်ငံတွင် အင်္ဂလိပ် အုပ်ချုပ်ရေး အသားကျသွားသောအခါ စစ်ဗျူဟာအရအရေးပါသည့် စစ်ကိုင်းမြို့အနီး ဧရာဝတီမြစ် တစ်ဆစ်ချိုး နေရာတွင် အမြဲတမ်း တံတားကြီး တည်ဆောက်ရန် ၁၉၂၇ ခုနှစ် တွင် မြန်မာနိုင်ငံ၏ပထမဆုံးဘုရင်ခံ ဆာ ဟာကုတ် ဘတ်တလာက အုတ်မြစ်ချခဲ့သည်။ တံတား ပုံစံဒီဇိုင်း ကို ရန်ဒဲလ် ပါးမားနှင့် ထရစ်တန် ကုမ္ပဏီ (Redel Palmer&Trittion Com)၏(အင်ဂျင်နီယာချုပ်) မစ္စတာ ဂျေ အီ စမ်ရိုလ်က ၁၉၂၄ ခုနှစ်တွင် ပုံစံ ရေးဆွဲခဲ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ် ၁၅,၅၇၇,၃၁၈ ကျပ် ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းပေး ခဲ့သည်။ တံတားအရှည် ၃၉၄၈ ပေ ၊ ကင်းလွတ်အမြင့် ပေ ၄၀၊ ရေလယ်တိုင် ၁၅ လုံး၊ ရေအောက်ကြမ်းပြင်မှ သံလမ်းထိ အမြင့်ဆုံးတိုင်(FL-RL) ၁၀၂ ပေ၊ ခန်းပွင့် ၃၅၀ ပေကျယ် ၉ ခန်း၊ ခန်းပွင့် ၂၅၀ ပေကျယ် ၁ခန်း ၊ ခန်းပွင့် ပေ ၆၀ ကျယ် ၆ခန်းပါရှိကာ သံတန်ချိန်ပေါင်း ၁၁၁၄၅ တန် အသုံးပြုခဲ့သည်။

သံပေါင်ခုံးများထုက်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီမှာ ဘရိတ်ဝိတ် (Braithwaite Com)ဖြစ်သည်။တည်ဆောက်ပြီး အမှန် တကယ် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁၄,၃၀၀,၀၀၀ ကျပ် (စတာလင် ပေါင် တစ်သန်းခန့်)ဖြစ်သည်။ အင်းဝ တံတားကြီးကို ၁၉၂၇ ခုနှစ်က စတင်ဆောက်လုပ်ခဲ့ရာ ၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။

၁၈၉၀ ခုနှစ် ကတည်းက ဖောက်လုပ် ပြီးစီးခဲ့သော စစ်ကိုင်း-ရွှေဘို မီးရထား လမ်းသည်လည်း တံတားကြီး ကြောင့် မန္တလေးမြို့နှင့်တစ်ဆက်တည်း ဖြစ်သွား ပေ မည်။ ထိုအခါ ၁၈၉၉ ခုနှစ်ကတည်းက ဖောက်လုပ် ဆက်သွယ်ခဲ့သော ရန်ကုန်-မန္တလေး မီးရထားလမ်းနှင့် လည်း ဆက်သွယ်မိသွားမည်။

၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ပြီးစီးသွားသော အင်းဝ တံတားကြီးကြောင့် ၇၂၄ မိုင်ရှည် ရန်ကုန်-မြစ်ကြီးနား မီးရထားလမ်းသည် မန္တလေးမှတစ်ဆင့်အကြားအလတ် မရှိ တောက်လျှောက် ဆက်သွယ်နိုင်ခဲ့၏။ ၁၉၃၄ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီ (၂)ရက်နေ့တွင် ဘုရင်ခံ ဆာဟျူးစတီဗင်ဆင် (Sir Hugh Lansdown Steven Son)က အထူး မီးရထား ဘုရင်ခံစီး တွဲဖြူကြီးတွင် စီးနင်းကာ ဂတ်ဗိုလ် တွဲတွင် ခရိုင်မီးရထား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရာရှိချုပ် ဦးတင်က ခေါင်းပေါင်း၊ပုဆိုးတောင်ရှည်၊ရှူးဖိနပ်အနက် နှင့် လက်၌ အလံစိမ်းကြီးကို တလူတူလွှင့်ကာ အင်းဝ တံတားကြီးအား မီးရထားဖြင့် ဖြတ်သန်း ပြီးနောက် တံတားတစ်ဖက် မဏ္ဍပ်၌ မန္တလေးကွန်ဗင့် ကျောင်းသူ ကလေး တစ်ဦးက ဘုရင်ခံအား ပန်းစည်းဆက် ကြိုဆို ခဲ့သည်။

ထို့နောက် တံတားဖွင့်ပွဲကို စည်တော်များရွှမ်း၍ ခမ်းနား စွာကျင်းပခဲ့၏။ဘုရင်ခံအား ပန်းစည်ဆက် ကြိုဆိုခဲ့သူ ကွန်ဗင့်ကျောင်းသူလေးမှာ နောင်တွင် မိုးဒေဝါ မလှရွှေ ဟု ထင်ရှား ကျော်ကြားလာမည့် သူကလေးဖြစ်ခဲ့သည်။

ထိုစဉ်က နာမည်ကျော် သီချင်းရေးဆရာ နန်းတော်ရှေ့ ဆရာတင်က“တံတားကြီးဆက်ပြီးပြီ၊သွားမည့်ခရီးသည်၊ ငှက်သမ္ဗာန်ကူးတို့ဆိပ်က အိပ်ရရှာသည်၊ အခုများ တလည်၊ မြန်မာလူမျိုးတွေ အလုပ်မရှိလို့ တံတားကြီးကို ကြည့်ကာ ငိုမိသည်၊ ငိုမိပါသည်” သီချင်း ရေးစပ်ကာ အလုပ် လက်မဲ့ဖြစ်သွားကြသော ကျေးလက် ငှက် သမ္ဗာန်သမားလေးများဘက်မှ စာနာပေးခဲ့သည်။

၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီ ၃ရက်နေ့၌ မန္တလေးကို ဂျပန်လေတပ် က အကြီးအကျယ် ဗုံးကြဲပြီးနောက် အင်္ဂလိပ်စစ်တပ်မှ ဗိုလ်ချုပ်ဂျင်နရယ်ဝီလျံစတင်းသည် ၁၉၄၂ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၃၀ ရက်နေ့ ည(၁၂)နာရီထိုးရန်(၁)မိနစ်အလို၌ စစ်ကိုင်း တံတားကြီးအား မိုင်းခွဲပြီး ဖျက်ဆီးကာ မြစ်ကြီးနားလမ်း အတိုင်း ဆုတ်သွားခဲသည်။

ထို့ကြောင့်တံတားကုန်းအမှတ်(၇)နှင့်(၈)မှာ မြစ်အတွင်း ကျိုးကျပျက်စီးခဲ့သည်။ လွတ်လပ်ရေး ရသော်လည်း ပျက်စီးပြတ်တောက်နေသော အင်းဝတံတားကိုပြင်ဆင် နိုင်ခြင်း မရှိခဲ့ချေ။စစ်ကိုင်းဆိပ်ကမ်းနှင့် မန္တလေးဘက်မှ အမရပူရ စံရွေးဆိပ်ကမ်းကို ကူးတို့ဖြင့် ကူးကြရသည်။ မီးရထားတွဲများလည်း ကူးတို့ဖြင့် ကူးကြရ၏။

၁၉၅၃ ခုနစ်၊ မေလ၌ ထိုစဉ်က ဝန်ကြီးချုပ် ဦးနု ကိုယ် တိုင် အင်းဝတံတားကြီးပြင်ဆင်နိုင်ရေးအတွက် ကိုယ် တိုင် ကိုယ်ကျ ကြပ်မတ်ကာ မီးရထား ဌာန၏ အရာရှိ သီရိပျံချီ ဦးကြည်ဝင်းခေါင်းဆောင်သည့် မြန်မာအင်ဂျင် နီယာများ လုံ့လဝီရိယဖြင့် အားကြိုးမာန်တက်ပြင်ဆင်မှု ကြောင့် ပျက်စီးသွားသော အင်းဝတံတားကြီးကို ၁၉၅၄ ခုနှစ်တွင် ပြုပြင်ပြီးစီးခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ၁၉၅၄ ခုနှစ်၊ အောက်တိုဘာလ(၂၇)ရက် နံနက်(၁၀)နာရီ ၃၀ မိနစ်၌ ထိုအချိန်က နိုင်ငံတော် သမ္မတကြီး သီရိသုဓမ္မ ဒေါက်တာဘဦး ကိုယ်တိုင် ဖွင့်လှစ်နိုင်ခဲ့သည်။ ကုန်ကျငွေ ၅၇၈၉၇၂၇ကျပ် ဖြစ် သည်ဟု ဆိုသည်။

မူရင်းရေးသားသူ_ဆရာဆူးငှက်

07/01/2024

ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပတ်သက်သော

ဝေါဟာရပေါင်း (၂၀၀) စုစည်းပြီးတင်ပေးလိုက်ပါတယ်ခင်ဗျ။

1. Peg out -ပန္နက်
2. Stake /peg -တိုင်ငုတ်ချွန်၊ပန္နက်တိုင်
3. Pole/Column -တိုင်
4. Concrete Pole-ကွန်ကရစ်တိုင်
5. Pillar -ဖောင်းအလှတိုင်
6. Wall -နံရံ
7. Beam -ထုတ်/ယက်မ
8. Floor -ကြမ်းခင်း /ကြမ်းပြင်
9. Balcony Floor -လသာဆောင်ကြမ်းခင်း
10. Toilet Floor - အိမ်သာကြမ်းခင်း
11. Polished Concrete -ချောမွတ်ပြောင်လက်နေသော ကွန်ကရစ်နံရံကြမ်းပြင်
12. Brick - အုတ်
13. Lime -ထုံး
14. Sand lime brick -သဲအုတ်
15. Paving brick -လမ်းခင်းအုတ်
16. Ventilation brick -ပန်းအုတ်
17. Concrete brick -ဘိလပ်မြေအုတ်(ဘောက်အုတ်)
18. Joint -နှာ(အုတ်စီ)
19. Raking back -နောက်ဆုတ်အုတ်စီနည်း
20. Stretcher -အုတ်လျား
21. Plinth level -အုတ်ခုံမျက်နှာ
22. Cement -ဘိလပ်မြေ
23. Water -ရေ
24. Sand -သဲ
25. Sand Coarse-သဲကြမ်း
26 . Sand fine -သဲနု
27. Gravel -ကျောက်စရစ်
28. Stone chipping -ကျောက်ဆန်ကွဲ
29. Marble -စကျင်ကျောက်
30. Shingle -ကျောက်စရစ်
31. Steel bar -၃မူးနှင့်အထက်ကြီးသောသံချောင်းများ
32. Steel Round Bar -ပြောင်ချောသံချောင်း
33. Steel plate -သံပြား
34. Steel flat bar -သံပြားအရှည်
35. Steel wire rod -သွတ်ကြိုး
36. Angle steel bar -ကျင်တွယ်သံချောင်း
37. Welded panels -သံဇကာ
38. Welded net -သံဇကာအသေး
39. Iron nail -သံမှို
40. Concrete nail -စတီးသံမှို
41. Bamboo -ဝါး
42. Timber -သစ်
43. Plastic rope-ပလတ်စတစ်ကြိုး
44. Nylon rope -နိုင်လွန်ကြိုး
45. Hardwood Squares -ပျဥ်(သစ်မာ)
46. Plywood -သစ်သားပြား
47. Lumber -သစ်ပွ
48. Earth -မြေကြီး
49. Dig earth -မြေကြီးတူး
50. Earth leveling construction-မြေကြီးညှိ
51. Cement earth -ဘိလပ်မြေညှိ(မျဥ်းတိုက်)
52. Construction site clearing -နေရာဌာနရှင်းလင်း
53. Hall -ဟောခန်း
54. Bedroom -အိပ်ခန်း
55. Living room -ဧည့်ခန်း
56. Shrine /Buddha room -ဘုရားခန်း
57. Dinning room -ထမင်းစားခန်း
58. Kitchen -မီးဖိူချောင်
59. Pantry -စားနပ်ရိပ်ခါထားရာအခန်း
60. Bathroom -ရေချိုးခန်း
61. Lounge room/sitting room-အပန်းဖြေခန်း
62. Basement -မြေအောက်ခန်း
63. Garage -ကား ထားရန်
64. Study -စာကြည့်ခန်း
65. Balcony -လသာဆောင်
66. Verandah -ဝရန်တာ
67. Path -လျှောက်လမ်း
68.Roof -အမိုး
69. Ceiling -မျက်နှာကျက်
70. Sheds -အဖီများ
71. Gate -ဝိုင်းဝင်တံခါး
72. Fence - ခြံစည်းရိုး
73. Letter box-အိမ်ဝန်းရှေ့စာတိုက်ပုံး
74. Door bell -အိမ်ဝန်းရှေ့ အချက်ပေးဘဲ
75. Ditch - ရေမြောင်း
76. Water tank -ရေလှောင်ကန်
77. Wattle -ဝါးကပ်
78. Metal -သတ်တု
79. Brass -ကြေးဝါ
80.Aggreate -ရောစာ
81. Marble tile -စကျင်ကျောက်ပြား
82. Marble chipping-စကျင်ကျောက်ဆန်ကွဲ
83. Abutment wall -မြေကာနံရံ
84. Chimney -မီးဖိုခေါင်းတိုင်
85. Gypsum - စကျင် သလင်းကျောက်
86. Lodedtone -သံလိုက်ကျောက်
87. Bismuth(cast iron) -သံကြွပ်
88. Chowket /door&window frame -ကျည်းဘောင်
89. Formwork -ကျောက်ပုံး
90. Flooring tile- ကျောက်ပြား
91. Span -ခန်းဖွင့်အကျယ်
92. ridge -ခေါင်ရိုး
93. ridge piece-ခေါင်ချုပ်
94. Folding door -ခေါက်တံခါး
95. Hollw brick -ခေါင်းပွအုတ်
96. Pudlog -ငြမ်းဆင့်
97. Puglog hole-ငြမ်းဆင့်ထိုးပေါက်
98. Scaffolding -ငြမ်းဆင်ခြင်း
99. Binder -ထိန်းချုပ်ဆေး
100. Ledged&battened door-ပျဥ်ထောင်တံခါး
101. Putty -ထေးဆေး
102.Turpentine -ထင်းရူးဆီ
103.Tallow -အမဲဆီ
104.Angle bracket -ထောင့်ချိုးသံပြား
105.Angle -ထောင့်မှန်ချိုး
106.Corner -ထောင့်ချိုး
107.Header-ထိပ်စီကျောက်
108.Lime concrete -ထုံးကွန်ကရစ်
109. Binder/stirrup -ထိန်းကွင်း
110.Collar truss -ဒိုင်းငယ်
111.Truss -ဒိုင်းငယ်
112.Cavity tie -နံရံချုပ်
113.Gutter -ရေတလျှောက်
114.Parapet gutter -နံရံကပ်ရေတလျှောက်
115.Valley -ရေလိမ်
116.Valley rafter -ရေလိမ်ဒိုင်း
117.Valley gutter -ရေလိမ်ရေတံလျှောက်
118.Flat or flush pointing -နှာပြည့်
119.Nosing -နှာစွန်း
120.Coping -နံရံထိပ်စီး
121.Batter -နံရံစောင်း
122.Layout plan - ပန္နက်ရိုက်ပုံစံ
123. Bond - ကွန်ကရစ်သိပ်သည်း
124.Stencil -ပုံဖော်ပြား
125.Eave board -ပန်းဆွဲ
126.Moulding (plaster)-ပြော့ကြောင်းထိုးခြင်း
127.Formwork -ပုံစံခွက်
128.Plastic emulsion paint -ပလပ်စတစ်ဆီဆေး
129.Main rod-ပင်မသံချောင်း
130.Cleat -ဖားတုံး
131.Mixing -ဖျော်စပ်ခြင်း
132.Gable -မြင့်မိုရ်
133.Glazed door -မှန်တံခါး
134.Glazed window -မှန်ကွက်ပြတင်း
135.Centre hung fanlight -မှန်လည်လေဝင်ပြတင်းပေါက်
136.Fixed fanlight -မှန်အသေတပ်ပြတင်းပေါက်
137.Barbed wire -သံဆူးကြိုး
138.Mortar -သရိုး
139.Plaster -သရွတ်
140.Plastering -သရွတ်ကျံခြင်း
141.Metal lath -သံဇကာဘိလပ်မြေ
142. Quick setting cement-အအိပ်မြန်ဘိလပ်မြေ
143.Slow setting cement -အအိပ်နှေးဘိလပ်မြေ
144.Rapid hardening cement -အမာမြန်ဘိလပ်မြေ
145. Reinforcement rod -အားကူသံချောင်း
146.Deformed reinforcement rod- အရစ်ပါသောအားကူသံချောင်း
147.Plywood -အထပ်သား
148. Balancing reservoir -ထိန်းညှိ ရေလှောင်ကန်
149. Balanced cantilever -အစွန်းထွက်ယက်မ
150. ballast - အောက်ခံကျောက်များ
151. base line -အခြေခံမျဥ်း
152. base plate -တိုင်အောင်ခံပြား
153. batten or reeper -အုတ်ကြွပ်တန်း
154. bed of pier -တိုင်ခြေ
155. bedding plate- ခံဆောင်ပြားများ
156. bond -အုတ်စီနည်း
157. bonder -တွဲဆက်ကျောက်
158.cement motar -ဘိလပ်မြေသရွတ်
159. cement sand screed -ဘိလပ်မြေ သဲ သရွတ်ခင်း
160.column footings -တိုင်ဖိနပ်
161. combined footing -တွဲဖိနပ်
162. commode step -ကမုဒ်အနင်း
163. copings -ထိပ်အုပ်
164. corble -အစွန်းထွက်
165. cornices -ပန်းကလပ်
166. corrosive -သတ္တုစားခြင်း
167. cross hair -ကန့်လန့်ဖြတ်အမှတ်
168. cross -section -ကန့်လန့်ဖြတ်အပိုင်း
169. Curved roofs -အမိုးခုံး
170. efflorescence -ဆားပွင့်ခြင်း
171. Filter bed -ရေစစ်ကန်
172. final setting of cement -ဘိလပ်မြေအပြီးသတ်အိပ်ချိန်
173. fine aggregate -ရောစာနု
174. flag stone -ကျောက်ပြား
175. fl**ge -ဖလန်းပြား
176. flat arch -ခုံးပြား
177. flight -လှေကားပြေး
178. Gypsum -ဂျစ်ပဆန်ကျောက်
179. Precast -ကြိုတင်သွန်းလောင်းခြင်း
180. rain water pipe -မိုးရေပိုက်
181.septic tank -မိလ္လာကန်
182. service reservior -ရေဝေကန်
183. setting tank -အနည်ထိုင်ကန်
184. sump -ရေစုကန်
185. spill way -ရေပိုလွှဲ
186. surplus works -ရေပိုလွှဲပိုက်
187. waste pipe -စွန့်ပစ်ရေလွှဲပိုက်
188. waste weir -ရေလွှဲဆည်
189. water seal -ရေခံ
190. wearing course-အပွန်းခံလွှာ
191. vent pipet -လေထွက်ပိုက်
192. filter bed -ရေစစ်ကန်
193.fish plate -ပိုးပြား
194. flag -stone ကျောက်ပြား
195. sun shade -နေကာမိုး
196. super -structure အထက်ပိုင်းအဆောက်အအုံ
197. support beam -ထောက်ရက်မ
198. surveying -မြေတိုင်းပညာ
199. suspended floor -အလွတ်ကြမ်းခင်း
200. suspended span -ဆိုင်းထား ခန်းဖွင့်

Credit to original Writer ✍️
Crd.Photo