EXTRA Safety

EXTRA Safety صفحة مهتمة بالصحة والسلامة والبيئة والجودة وتحسين الأ?

المنظمات القياسية والجمعيات المهنية للسلامة والصحة :• اثنتان من أكبر وأشهر منظمات المعايير الطوعية هما المعهد الوطني الأ...
30/12/2023

المنظمات القياسية والجمعيات المهنية للسلامة والصحة :

• اثنتان من أكبر وأشهر منظمات المعايير الطوعية هما المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI)
National Standards Institute American .
• والجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) American Society for Testing and Materials كان يطلق على ANSI في الأصل جمعية المعايير الأمريكية. قبل اسمها الحالي ، تم تسمية ANSI بمعهد المعايير الأمريكية)
• ينشر كل من ANSI و ASTM معايير حول مجموعة واسعة من الموضوعات ، بما في ذلك السلامة والصحة.
• لا تصادق ANSI على المحتوى ، ولكنها توفر فقط التنسيق والتطوير والإجراءات الإدارية وخدمات النشر. تقوم لجان المتطوعين بتحديد المحتويات.
الجمعيات المهنية
• وضعت العديد من الجمعيات المهنية معايير بشأن المسائل المتعلقة بمجالاتها. يتم سرد بعض هذه وتوزيعها من قبل ANSI و ASTM. آخرون ، مثل الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين وجمعية مهندسي السيارات ينشرون معاييرهم الخاصة.
• تعمل بعض المجتمعات كأمانات لمعايير معينة تنشرها منظمات مثل ANSI. تسرد القائمة التالية العديد من الجمعيات المهنية والتقنية التي تضع معايير السلامة والصحة الطوعية.
• تعزز الجمعيات بشكل عام المصلحة المشتركة للأعضاء. توجد العديد من الجمعيات لمجموعة واسعة من المجالات والاهتمامات.
• تضع بعض الجمعيات معايير للمنتجات أو إجراءات التشغيل ، وتتناول بعض هذه المعايير موضوعات السلامة والصحة. على سبيل المثال ، تنشر الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق
National Fire Protection Association(NFPA)
قانون الحريق الوطني.
• تنشر رابطة مصنعي مقطورات الشاحنات معايير حول تصميم السلالم وأجهزة التسلق لمقطورات الخزانات.
• تسرد الدلائل الجمعيات والبيانات المتعلقة بها. تساعد الأدلة في تحديد المصادر المحتملة للمعايير ولكنها لا تحدد الجمعيات التي تكتب معايير السلامة.

●قائمة لبعض الجمعيات المهنية والتقنية التي وضعت معايير ومدونات طوعية:
• ACI "American Concrete Institute "
معهد الخرسانة الأمريكي
•ACGI"American Conference of Government Industrial Hygienists"المؤتمر الأمريكي لأخصائيي الصحة الصناعية الحكومية
• AIHA"American Industrial Hygiene Association "جمعية الصحة الصناعية الأمريكية
• AISI "American Iron and Steel Institute " المعهد الأمريكي للحديد والصلب
•ANS "American Nuclear Society "الجمعية النووية الأمريكية
• API"American Petroleum Institute" معهد البترول الأمريكي
• ARI"Air Conditioning and Refrigeration Institute" معهد التكييف والتبريد
•ASA" Acoustical Society of America "الجمعية الصوتية الأمريكية
•ASAE "American Society of Agricultural Engineers" الجمعية الأمريكية للمهندسين الزراعيين
•ASHRAE "American Society of Heating, Refrigerating and Air Conditioning Engineers" الجمعية الأمريكية لمهندسي التدفئة والتبريد وتكييف الهواء
•ASME"American Society of Mechanical Engineers"الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين
• ASQC"American Society of Quality Control" الجمعية الأمريكية لمراقبة الجودة
•ASSE"American Society of Safety Engineers "الجمعية الأمريكية لمهندسي السلامة
• AWS" American Welding Society" جمعية اللحام الأمريكية
•IEEE"Institute of Electrical and Electronics Engineers"معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات
• IES "Illuminating Engineering Society" جمعية هندسة الإضاءة
•ISA" The Instrumentation, Systems, and Automation Society"مجتمع الأجهزة والأنظمة والأتمتة
•ITE" Institute of Traffic Engineers "معهد مهندسي المرور
•SAE "Society of Automotive Engineers"جمعية مهندسي السيارات
• SOLE"Society of Logistics Engineering"جمعية الهندسة اللوجستية

المختبرات
• يوجد عدد من المختبرات الخاصة لتقديم الاختبارات المستقلة والشهادات والخدمات الفنية الأخرى للعملاء مقابل رسوم.
• تم إنشاء بعض المختبرات لدعم احتياجات صناعة التأمين.
• اثنان من أشهر المختبرات المستقلة هما مختبر (UL) Underwriters Laboratoryونظام المصنع المتبادل (FM) Factory Mutual كتب كلاهما بعض معايير السلامة المتعلقة بإجراءات الاختبار والمنتجات التي تم اختبارها.
• Underwriters Laboratory Incorporated
هي منظمة غير ربحية تجري تحقيقات ودراسات وتجارب واختبارات علمية تتعلق بمخاطر الحياة والممتلكات. كجزء من وظيفتها ، تنشر المعايير والتصنيفات والمواصفات التي تهدف إلى الحد من المخاطر.
• يكرس نظام المصنع المتبادل Factory Mutual (FM) للسيطرة على الخسائر الناجمة عن الحرائق الصناعية والانفجارات والكوارث ذات الصلة. تقدم خدمات التفتيش للعملاء ، وتجري الدراسات والاختبارات ، وتنتج بعض المعايير المتعلقة بأنظمة الحماية من الحرائق. تختبر أجهزة الحماية من الحرائق وفقا لمعاييرها لمصنعي الأجهزة.
القوانين واللوائح الأجنبية والدولية
• تصدر الحكومات والمنظمات الأجنبية القوانين واللوائح والمعايير الخاصة بالسلامة والصحة. قد تؤثر على الشركات التي تمارس الأعمال التجارية أو تبيع المنتجات حيث يكون لها اختصاص قضائي.
• بالنسبة لبعض الدول الأوروبية ، يمكن للمرء تحديد اللوائح والمنشورات المتعلقة بها من خلال بنوك بيانات الكمبيوتر والإنترنت.
• إحدى المنظمات الدولية التي لديها معدل نمو مرتفع في المعايير هي المنظمة الدولية للتوحيد القياسي Internacional Organization For Standardization (ISO) لديها منظمات أعضاء في جميع أنحاء العالم. منظمتها العضو من الولايات المتحدة هي ANSI. قد تعتمد ISO المعايير المقترحة من قبل المنظمات الأعضاء.
• مع تنفيذ الجماعة الأوروبية (EC) European Community خلال تسعينيات القرن العشرين ، ظهرت معايير للمفوضية الأوروبية. وهي تنطبق على البلدان الأعضاء والشركات التي تقوم بأعمال تجارية داخل المفوضية الأوروبية.
منقول.
دمتم سالمين إن شاء الله.

Good morning
21/12/2023

Good morning

المخاطر الفيزيائيةPhysical Hazardsالمخاطر الفيزيائية1.     الوطأة الحرارية والبرودة2.     الضوضاء والاهتزازات3.     الإض...
20/12/2023

المخاطر الفيزيائية
Physical Hazards

المخاطر الفيزيائية
1. الوطأة الحرارية والبرودة
2. الضوضاء والاهتزازات
3. الإضاءة
4. الإشعاعات الضارة والخطرة
5. تغيرات الضغط الجوي
6. الكهرباء الاستاتيكية والديناميكية
7. مخاطر الانفجار

1- الوطأة الحرارية والبرودة
الإجهاد الحرارى
· مظاهر تأثير الإجهاد الحرارى
· الطفح الجلدى
· الجفاف
· التشنجات العضلية
· الإعياء الحرارى
· ضربة الشمس
العوامل التى تؤدى لحدوث إجهاد حرارى:
· زيادة درجة حرارة الجو
· ارتفاع الرطوبة النسبية
· التعرض للوهج الحرارى
· العمل فى ظروف غير جيدة التهوية
· الاعمال البدنية الشاقة
· الظروف الصحية مثل الوزن و السن تناول الكحوليات او المخدرات او الكافيين
الإحتياطات الواجب إتخاذها للوقاية من الاجهاد الحراري :
· إرتداء الملابس الخفيفة الغير ضيقة .
· شرب كميات كبيرة من المياه دون الاعتماد على الشعور بالعطش ( كوب مياه كل نصف ساعة ).
· تجنب المشروبات التى تحتوى على الكافيين مثل القهوة و الشاى .
· تجنب أكل الوجبات الساخنة او الحارة او الدسمة.
تأثير البرودة على جسم الانسان
نتيجة لعدم استعمال وسائل الوقاية من التجمد أثناء العمل مع الأغذية المجمدة أو أماكن التبريد عموماً , يتعرض الانسان لتلف أنسجة الأطراف مثل الساعدين واليدين والساقين والأنف و الذقن ، ويكون أكثر الأنسجة تأثراً هو الجلد والعضلات دون باقي أنسجة الأطراف

2- الضوضاء والاهتزازات
يعتبر التعرض للضوضاء من أكثر مسببات المخاطر الصحية التي يتعرض لها العاملين في المواقع الصناعية ، وتعرف الضوضاء بأنها الصوت غير المرغوب فيه والذي نتعرض له بصفة مستمرة في المنزل ، في الطريق وفى مواقع العمل المختلفة.
أنواع الصوت
· الصوت المستمر
· الصوت المتقطع ( النبضيى )
· الصوت النادر
الأذن البشرية
تتكون الأذن البشرية من ثلاثة أجزاء ، هي الأذن الخارجية ، الأذن الوسطى ، الأذن الداخلية
1. الأذن الخارجية
تقوم بتجميع الموجات الصوتية (ذبذبات الصوت) ونقلها خلال القناة السمعية إلى طبلة الأذن.
2. الأذن الوسطى
تتكون من ثلاث أجزاء هي: المطرقة والركاب والسندان. حيث تتصل المطرقة بطبلة الأذن ويتصل السندان بالأذن الداخلية.
تقوم طبلة الأذن بنقل ذبذبات الصوت إلى المطرقة والركاب والسندان والتي بدورها تنقلها إلى الأذن الداخلية.
3. الأذن الداخلية
تتكون من قنوات دائرية وإنسان الأذن الذي يتصل بدوره بالعصب السمعي (الذي يقوم بنقل نبضات الصوت إلى المخ)
يحتوى إنسان الأذن على عدد كبير جدا من الشعيرات الدقيقة جدا وهى التى تتصل بالمخ. وهذه الشعيرات هى التى تتعرض للتلف من جراء التعرض للضوضاء لفترات طويلة (ويحدث ذلك بدون أن يشعر الشخص به) حتى نصل إلى مرحلة يفقد الإنسان فيها سمعه تماما، الأمر الذى لا علاج له.
قياسات الصوت
يتم قياس ضغط الصوت بوحدة تسمى الديسيبل (dB) وهى وحدات لوغاريتمية لقياس مستويات ضغط الصوت.
مستويات الضوضاء المسموح بها :
عندما يكون التعرض للضوضاء خلال اليوم يتم على فترات (فترتين أو أكثر بحيث تكون قياسات الضوضاء بها مختلفة) يتم حساب التأثير التراكمي وليس التأثير الفردي لأي منها.
ويتم حساب ذلك على النحو التالى:
معامل التعرض = الفترة الزمنية الفعلية للتعرض مقسومة على المدة المقابلة لقياس الضوضاء بالجدول (للفترة الأولى) + المدة الفعلية للتعرض (الفترة الثانية) مقسومة على الفترة الزمنية المقابلة لقياس الضوضاء حسب الجدول أعلاه ......... وهكذا
مثال :
عامل يعمل 5 ساعات علي فترات كالآتي :
2
1
1
1
90
92
95
97
معامل التعرض =
2/8 + 1/6 + 1/4 + 1/3 = 1
إذا زاد معامل التعرض عن الواحد الصحيح يكون التعرض أكثر من الحد المسموح به ، وإذا قل عن الواحد الصحيح يكون التعرض أقل من الحد المسموح به (90 ديسيبل).

3- الإضاءة
يجب أن تتوافرالإضاءة المناسبة والكافية لنوع العمل مع مراعاة الآتي :
· توزيع الضوء توزيعاً منتظماً
· تجانس الإضاءة
· تجنب التفاوت الكبير في توزيع الاضاءة

4- الإشعاعات الضارة والخطرة
أنواع الإشعاع TYPES OF RADIATION
يوجد نوعان أساسيان للإشعاع هما:
1. إشعاع مؤين (Ionizing Radiation) مثل أشعة إكس وأشعة جاما والأشعة الكونية وجسيمات بيتا وألفا.
2. إشعاع غير مؤين (Non-Ionizing Radiation) مثل الإشعاعات الكهرومغناطيسية ومنها موجات الراديو والتليفزيون وموجات الرادار والموجات الحرارية ذات الأطوال الموجية القصيرة (ميكروويف) والموجات دون الحمراء والأشعة فوق البنفسجية والضوء العادي.
الإشعاع المؤين
Ionizing Radiation
• توجد ثلاثة أنواع رئيسية من الإشعاع المؤين قد توجد في الإشعاعات التي يصنعها الإنسان كذلك في الإشعاع الطبيعي وهي
1. دقائق ألفا (Alpha Particles)
2. دقائق بيتا (Beta Particles)
3. وأشعة جاما (Gamma Rays)
الأضرار الصحية للإشعاع المؤين:
الأضرار الصحية للإشعاع تعتمد علي مستوي الإشعاع الذي يتعرض له الإنسان ، ويؤثر الإشعاع علي خلايا الجسم ويزيد من احتمالات حدوث السرطان والتحولات الجينية الأخرى التي قد تنتقل إلي الأطفال ، وفي حالة ما يتعرض الإنسان إلي كمية كبيرة من الإشعاع قد تؤدي للوفاة.

5- الكهرباء الاستاتيكية والديناميكية
مخاطر الكهرباء
Hazards of Electricity
لكى تعمل الكهرباء يجب توفر دائرة كاملة تبدأ من المصدر وتعود إلى المصدر. يسرى التيار دائما فى دائرة مغلقة.
يبحث التيار دائما عن المسار ذو المقاومة الأقل لكى يسرى فيه.
تسرى وتتحرك الكهرباء دائما نحو الأرض.
يمثل أى شخص دائما أقل مقاومة للتيار الكهربائى ، ويمثل دائرة كاملة عندما يكون ملامسا للأرض.
مخاطر الكهرباء
Hazards of Electricity
1. الصعقة الكهربائية Electrical Shock
2. الحروق Burns
3. حدوث شرز وفرقعة Arc – Blast
4. الحرائق والإنفجارات Fires and Explosions
5. مخاطر السقوط Falls
1- الصدمة الكهربائية:
Electrical Shock
مدي تأثير الإصابة بالصدمة الكهربائية علي جسم الإنسان يتوقف علي:
كمية التيار المار خلال الجسم & المسار الذي يسلكه التيار.
وقت بقاء التيار وإتصاله بالجسم. & الجنس (ذكر – أنثي) – الحالة الصحية – الوزن – السن
درجة رطوبة الجلد. & نوع العضو المعرض من الجسم.
فيما يلي جدول يبين التأثيرات المختلفة للتيار علي جسم الإنسان:
2- الحروق Electrical Burns :
3- الشرز والفرقعة: Arc – Blast :
يحدث الشرز والفرقعة فى حالة ما يقفز تيار عالى من موصل لآخر أثناء تشغيل أو إيقاف الدائرة الكهربائية.
يحدث كذلك الشرز والفرقعة عند تفريغ الشحنات الكهربائية الساكنة.
للوقاية من مخاطر الشرز والفرقعة يوصى بتشغيل أو إيقاف الدوائر الكهربائية بواسطة اليد اليسرى وليست اليمنى حتى يتم إبعاد الوجه عن الشرز والفرقعة فى حالة حدوثها. (كذلك فصل جميع الأحمال من الدائرة الكهربائية قبل تشغيلها)

5- الحرائق والإنفجارات:
فى حالة التحميل الزائد على الدوائر الكهربائية ترتفع درجة حرارة الأسلاك الكهربائية وقد يتسبب ذلك فى صهر المادة العازلة وإحتراقها وبالتالى إحتراق الأجزاء البلاستيكية المحيطة بالأسلاك والمعدات الكهربائية الأمر الذى يؤدى لحدوث حريق.
فى حالة حدوث الشرز والفرقعة وإذا كانت بالمكان مواد سريعة الإشتعال سوف تشتعل ويمكن أن يحدث إنفجارات.
الوقاية من حوادث الكهرباء Electrical Accidents Prevention
يتم إتباع الإجراءات الآتية للوقاية من حوادث الكهرباء:
· يجب فصل التيار الكهربائي عن أية معدة أو جهاز كهربائي قبل إجراء أية عمليات صيانة عليه مع وضع لافتة (TAG) عند مكان فصل التيار الكهربائي تفيد ذلك حتي لا يتم إعادة التيار الكهربائي بواسطة أي شخص آخر.
· لا تلبس الخواتم والساعات والمجوهرات عند العمل قرب الدوائر الكهربائية.
· لا تستعمل السلالم المعدنية أو العدد اليدوية غير المعزولة عند العمل في الأجهزة الكهربائية.
· يتم استخدام وسائل الإضاءة المؤمنة ضد الانفجار Explosion Proof Lamps والتي يمكنها احتواء أية إنفجارات داخلها ولا تسمح بخروجها إلي الجو المحيط والتسبب في حدوث حريق به وذلك في الأماكن المصنفة خطرة (Hazardous Locations) كأماكن تجمع الغازات والأبخرة القابلة للاشتعال.
· يجب التأكد من أن جميع الأجهزة والمعدات الكهربائية الثابتة والمتحركة موصولة بالأرض بواسطة سلك وهذا السلك لا يحمل تيارا كهربائيا ويمنع مرورالتيار الكهربي الخاطئ خلال جسم الإنسان. لذا يجب التأكد باستمرار من سلامة الوصلة الأرضية للمعدة.
· تقوم الفيوزات (Fuses) وقواطع التيار (Circuit Breaker) بفصل الدائرة الكهربائية ، لا تحاول إرجاع التيار قبل البحث عن سبب العطل وإصلاحه ثم يتم تبديل الفيوز بآخر من نفس النوع والحجم أو إرجاع قاطع التيار لوضعه الأول.
· لا تحمل مصدر التيار بأكثر من طاقته حيث يؤدي ذلك لحدوث حريق.
· لا تمرر الأسلاك الكهربائية من خلال الأبواب أو النوافذ وإبعدها عن المصادر الحرارية كالدفايات ولا تعلقها علي المسامير.
· لا تتغاضي عن الأجزاء المتآكلة في الأسلاك الكهربائية وقم بتبديلها فورا أو تغطيتها بشريط عازل بصفة مؤقتة لحين تبديلها.
· يجب أن يتدرب العاملون في مجال الكهرباء علي استخدام طفايات الحريق المناسبة للإستعمال في حرائق الكهرباء ، وهي طفايات البودرة وطفايات ثاني أكسيد الكربون وطفايات الهالون ، مع الأخذ في الاعتبار عدم استخدام الماء أو الطفايات التي تحتوي علي الماء علي الإطلاق في إطفاء الحرائق التي تحدث في المعدات والتوصيلات الكهربائية وذلك لأن الماء موصل جيد للكهرباء فيتسبب في صعق الشخص المستعمل للطفاية.

6- الضغط الجوي
وزن عمود الهواء المؤثر على وحدة المساحة ويمتد رأسيا من السطح إلى نهاية الغلاف الجوي.
الضغط الجوي يكون أكبر ما يمكن بالقرب من سطح الأرض في أي مكان ويقل مع الارتفاع رأسيا إلى أعلى.

٧_ مخاطر الانفجار
اسطوانات الغاز المضغوطة
احتياطات السلامة :
· يجب فحص اسطوانات الغاز قبل إدخالها المخزن وممنوع قبول أية اسطوانات تالفة كما يجب وضع الغطاء الواقي علي صمام الاسطوانة في كل الاوقات طالما كانت غير مستخدمة
· لا يجوز إسقاط الاسطوانات بأي حال حتي لو كانت فارغة وعند نقلها بالونش يجب وضعها بصندوق خاص مقسم الي عدة خانات لمنع اصطدامها ببعض , ولا يجب استخدام أو لف جنزير أو سلك صباني حولها ورفعها
· لايجوز تفريغ اسطوانات الغاز من سيارات الشحن بالدحرجة
· لايجوز مطلقاً استخدام الاسطوانات كدرافيل أولسد المعدات أو أية أغراض أخري غير المخصصة لها
· يجب حفظ الاسطوانات في مخزن آمن وجاف وجيد التهوية
· يجب استخدام عربة عربة مزودة بإطارين لأغراض نقل الاسطوانات وبحيث تكون قائمة وذلك لصعوبة تداولها بالأيدي نظراً لوزنها وسطحها الأملس الدائري
· إذا لزم نقل اسطوانات الغاز بواسطة ونش أو آلة رفع , فيجب رفع كل اسطوانة علي انفراد باستخدام سرج ( سير ) ويجب الحرص التام من عدم احتمال سقوطها
· عدم الكشف عن التسرب العرض للغازات من الاسطوانة بواسطة تقريب لهب مباشر بل يستخدم لهذا الغرض خليط من الصابون والماء
دمتم سالمين إن شاء الله.

: Plan B !حبل الهروب ESCAPE ROPE لطاقم قيادة الطائرة :أحد وسائل التي تساعد الطيارين على الهروب و الخروج من الطائرة في حا...
20/03/2023

: Plan B !

حبل الهروب ESCAPE ROPE لطاقم قيادة الطائرة :

أحد وسائل التي تساعد الطيارين على الهروب و الخروج من الطائرة في حالات الطوارئ .

يتم تثبيت حبل الهروب في هيكل الطائرة و فوق الطيار بالتحديد ، و في حالات الطوارئ يقوم الطيار بفتح مخزن صغير فوق رأسه و يخرج منه حبل طويل يصل للأرض يتراوح طوله بين [5 و 6] أمتار ( يختلف باختلاف نوع و حجم الطائرة ) ، من ثم يقوم بالخروج من الطائرة من خلال النافذة 🙃 !
يجب أن هناك خطة[ 2 ] بديلة الطواري أو الهروب حتى في الجو 🙃😊!

الفرق بين الكفاية والكفاءة ؛    تعني الكفاية Adequacy القدرة على إنجاز الأعمال بمستوى متوسط وبطريقة مرضية، أما الكفاءة E...
19/03/2023

الفرق بين الكفاية والكفاءة ؛

تعني الكفاية Adequacy القدرة على إنجاز الأعمال بمستوى

متوسط وبطريقة مرضية، أما الكفاءة Efficiency فتعني قدرة

الفرد على إنجاز الأعمال بمستوى يتجاوز حد الكفاية وبطريقة

مثالية .

كرسي الإخلاء ؛كرسي الإخلاء يعتبر من أهم الأدوات المفيدة لإخلاء غير القادرين على إستخدام السلالم دون مساعدة مثل ذوي الإعا...
09/03/2023

كرسي الإخلاء ؛

كرسي الإخلاء يعتبر من أهم الأدوات المفيدة لإخلاء غير القادرين على إستخدام السلالم دون مساعدة مثل ذوي الإعاقة وكبار السن والمرضى الخ..

عندما ترتقي السلامة في المؤسسات يرتقي الإنسان !

لماذا توضع المرايا في المصعد ؟يستغل البعض المرايا الموضوعة داخل المصاعد في التقاط صور "السيلفي"، والبعض يستخدمها لتعديل ...
07/03/2023

لماذا توضع المرايا في المصعد ؟

يستغل البعض المرايا الموضوعة داخل المصاعد في التقاط صور "السيلفي"، والبعض يستخدمها لتعديل هيئة ملابسه، إلا أن هناك سببا علميا لوضع المرايا داخل المصاعد .

= أوضحت مجلة "فوكاس" الإيطالية أن البقاء داخل صندوق مغلق ومعلق في الهواء يخلق نوعا من القلق لدى العديد من الأشخاص. لهذا السبب حاول مصنعو المصاعد تقليل انزعاج الركاب .

= حاول صانعو المصاعد تقليل الوقت الذي يقضيه الراكب داخلها، لكن زيادة سرعة المصاعد قد يؤدي إلى مشاكل ميكانيكية، لذلك كان الحل هو تثبيت مرايا داخلية تصرف انتباه الناس وتشعرهم بقصر الوقت الذي يقضونه داخل كابينة المصعد، وفقا لوكالة سبوتنيك .

= يشار إلى أن هناك سببا آخر لوضع المرايا، وهو أنها تجعل كابينة المصعد تبدو أوسع مما هي عليه، مما يساعد الأشخاص الذين يعانون من رهاب الأماكن المغلقة على تجنب أي نوبات هلع .

= يضاف إلى ذلك أسباب أمنية، حيث يزداد شعور الركاب بالأمان داخل المصعد بفضل المرايا، يمكن للراكب دقة ملاحظة ما يفعله الواقفون إلى جواره، وتجنب السرقة أو الاعتداء أو التلامس غير المرغوب فيه مع الركاب الآخرين.

= وتبعاً لموقع "Goodyfeed"، تعود فكرة وضع المرايا في المصاعد، لأول مرة، إلى اليابان. وبحسب جمعية المصاعد في اليابان، القاعدة الأساسية هي وجود المرايا في جميع المصاعد، الأمر الذي سيساعد الأشخاص ذوي الإعاقة، الذين يستخدمون الكرسي المتحرك، على الدخول والخروج من المصعد بسهولة .

= ونظراً لعدم اتساع المصعد بما فيه الكفاية لاستدارته، فإن المرايا ستساعد مستخدم الكرسي المتحرك، بحيث سيراقب المرآة التي ستدله على موعد الخروج والاتجاه الصحيح للخروج من المصعد ..

دمتم سالمين بإذن الله .

FIRE HYCDRANTS :كيفية حساب عدد ال Fire Hydrants المطلوبة للمبنى طبقا ل NFPA :- يجب أن لا يقل إجمالى ال Fire Flow Capacit...
11/01/2023

FIRE HYCDRANTS :

كيفية حساب عدد ال Fire Hydrants المطلوبة للمبنى طبقا ل NFPA :

- يجب أن لا يقل إجمالى ال Fire Flow Capacity لجميع ال Fire Hydrants الموجودة في مسافة لا تزيد عن 305 متر من المبنى عن ال Fire Flow المطلوب للمبنى.

أولاً: ال Fire Flow Capacity لل Fire Hydrant ؛
-----------------------------------------------------

- يتم تحديد الحد الأقصى لل Fire Flow Capacity لل Fire Hydrant و الذى يتراوح ما بين 750 gpm و 1500 gpm بناء على المسافة بين ال Fire Hydrant و المبنى (بحد أقصى 305 متر) وفقا للجدول المرفق Table 18.5.4.3.

- بالنسبة لجميع المبانى عدا Detached one- and two-family dwellings يجب توزيع ال Fire Hydrants كما يلى؛

** أقصى مسافة لل Fire Hydrant من أقرب نقطة فى المبنى يجب أن لا تتعدى 122 متر.

** اقصى مسافة بين ال Fire Hydrants يجب أن لا تتعدى 152 متر.

ثانياً: ال Fire Flow المطلوب للمبنى؛
-----------------------------------------------------

*بالنسبة لجميع المبانى عدا One- and two-family dwellings يتم حساب ال Fire Flow المطلوب للمبنى وفقا لما يلى؛

1- يتم حساب ال Fire Flow Area للمبنى وهى عبارة عن المجموع إلاجمالى لمساحة كل دور من الأدوار المكونة للمبنى (إلا فى حالة المبانى المصنفة Type I 443, Type I 332, and Type II 222 تكون ال Fire Flow Area هى اجمالي مساحة أكبر 3 ادوار متتالية فقط).

2- يتم استخدام الجدول المرفق Table 18.4.5.2.1 لتحديد ال Fire Flow المطلوب للمبنى تبعاً ل Fire Flow Area و التصنيف إلانشائي للمبنى.

3- يتم تخفيض ال Fire Flow الناتج من الخطوة السابقة بنسبة 75% فى حالة أن يكون المبنى بالكامل مكافح برشاشات الحريق الاتوماتيكية طبقا ل NFPA 13 بحيث لا يزيد ال Fire Flow فى هذه الحالة عن 2000 gpm (لمدة ساعتين) و لا يقل عن 1000 gpm فى حالة استخدام رشاشات Standard Response و لا يقل عن 600 gpm فى حالة استخدام رشاشات Quick Response.

*مثال:-
-----------------------------------------------------

مطلوب حساب عدد ال Fire Hydrants المطلوبة لمبنى إنتاج جديد تصنيفه الإنشائي هو (Type II(000 وال Fire Flow Area الخاصة به هى 80000 ft2 و المبنى بالكامل مكافح برشاشات الحريق الاتوماتيكية من نوعية Standard Response؛

1- يتم حساب ال Fire Flow المطلوب للمبنى من الجدول المرفق Table 18.4.5.2.1 و هو 6000 gpm.

2- يتم تخفيض ال Fire Flow الناتج من الخطوة السابقة بنسبة 75% بسبب وجود رشاشات الحريق فى كامل المبنى فيكون ال Fire Flow المطلوب للمبنى هو 1500 gpm.

3- يتم حساب عدد ال Fire Hydrants المطلوبة للمبنى طبقا للجدول المرفق Table 18.5.4.3 و طبقا لقواعد توزيع ال Fire Hydrants المذكورة سابقاً كما يلي؛

** يمكن استخدام عدد 1 Fire Hydrant على مسافة أقل من أو تساوى 76 متر من المبنى و يكون ال Fire Flow Capacity لها يساوي 1500 gpm.

** يمكن استخدام عدد 2 Fire Hydrants في نطاق مسافة لا تزيد عن 305 متر من المبنى بحيث لا تتعدى المسافة بين ال Fire Hydrant الأولى و المبنى 122 متر و يكون ال Fire Flow Capacity لها يساوي 1000 gpm، و تستخدم ال Fire Hydrant الثانية لتعويض فرق ال Fire Flow المطلوب للمبنى و هو 500 gpm بحيث لا تتعدى المسافة بينهما وبين ال Fire Hydrant الأولى 152 متر.

*ملحوظة:

المسافات المشار إليها سابقاً يجب أن يتم قياسها طبقا ل Section 18.5.1.4 و Section 18.5.1.5 فى NFPA 1

Reference: NFPA 1, 2021 Edition.

منقوووول .
دمتم سالمين بادن الله .

ملصقات GHS ؟و عددها  9Labels . ويسمي Globally Harmonized system تم وضع هذا النظام من قبل الأمم المتحدة عام 1990 . والهدف...
10/01/2023

ملصقات GHS ؟

و عددها 9Labels . ويسمي
Globally Harmonized system
تم وضع هذا النظام من قبل الأمم المتحدة عام 1990 .

والهدف من هذا النظام هو :

1- وضع مجموعة من الصور التوضحية لتكون مفهومة عالمياً عند التعامل مع المواد الكيميائية الخطرة بموقع العمل

2- وعددها 9 لتصنيف المخاطر المرتبطة بالمواد الكيميائية .

ويشير هذا الملصق إلى وجود مخاطر صحية قد تكون
( مسرطنة – تؤدي إلي حدوث طفرات بالجينات - سامة )

لذا فلابد من أخذ الحذر عند التعامل المباشر مع مثل هذا النوع من الإجراءات .

- وعلى "رجل السلامة" بالموقع التنبية على العمال بإتباع تعليمات السلامة بالموقع فيما يخص المواد الكيميائية الخطرة .

- وإتباع إجراءات الطوارئ عند حدوث حريق أو إنسكاب .

منقوووول .

دمتم سالمين بادن الله .

السلامة !!إن إرساء قواعد السلامة عمل منتظم ومتكامل يهدف إلى إنهاء الأعمال "بصفر خسائر" ،  تعنت أو اهمال أي الأطراف سوف ت...
08/01/2023

السلامة !!

إن إرساء قواعد السلامة عمل منتظم ومتكامل يهدف إلى إنهاء الأعمال "بصفر خسائر" ، تعنت أو اهمال أي الأطراف سوف تكون النتيجة للأسف غير متوقعة .

من الدي أخطاء هنا ؟؟

دمتم سالمين بادن الله

السقالات ؛Scaffolding ؛المقدمة :لا يخلو أي موقع من مواقع الإنشاءات المختلفة من إستخدام السقالات بأنواعها العديدة نظرا لو...
07/01/2023

السقالات ؛

Scaffolding ؛

المقدمة :
لا يخلو أي موقع من مواقع الإنشاءات المختلفة من إستخدام السقالات بأنواعها العديدة نظرا لوجود العديد من الأعمال التي يتطلب القيام بها على إرتفاعات مختلفة.
ونظرا لإمكانية حدوث إصابات ناشئة عن سقوط الأشياء والأشخاص من علي إرتفاعات والتي قد ينتج عنها عجز كلي أو جزئي أو ينشأ عنها وفاة. لذا يجدر بنا أن نتحدث عن إشتراطات السلامة عند تصميم سقالة أو العمل عليها.
السقالات هي أي هيكل مؤقت يعمل عليه أو منه أشخاص ينفذون العمليات أو الأعمال التي تنطبق عليها هذه القواعد ، وأي هيكل مؤقت يمكن للأشخاص أو المواد من الدخول لأي مكان ينجز فيه مثل هذا العمل.

والسقالة هي منصة مرفوعة علي أعمدة خشبية أو معدنية مركبة بطريقة خاصة لحمل هذه السقالة وتثبيتها. وتستخدم هذه السقالة لحمل العمال المشتغلين في عمل بمكان مرتفع وحمل المعدات المستخدمة والخامات اللازمة للعمل.
تعريفات:
السقالات المعدنية الثابتة:
يعنى أي هيكل مؤقت يعمل عليه أو منه أشخاص ينفذون الأعمال الخاصة بالتشييد والبناء أو أي هيكل مؤقت يمكن الأشخاص أو المواد من الدخول لأى مكان ينجز فيه مثل هذا العمل.
السقالات المعدنية المتحركة :
السقالات المعدنية القابلة للتحرك بواسطة عجلات أو مزالق.
السقالات ذات القوائم الخشبية:
تكون هذه السقالات ذات قوائم خشبية وتكون السقالة وكل قسم منها مصنوع جيدا من مواد ملائمة ومتينة وذات قوة كافية للغرض الذي تستخدم من أجله.
السقالات الذراعية:
هي السقالات المثبتة بطريقة ملائمة وبها ذراع إمتداد بطول وقوة كافية بحيث تكون مدعومة أو مكتفة بالشكل الكافي لإى مكان من إرتفاع المبنى.
السقالات المعلقة:
هي عبارة عن رافعة علوية تعلق بواسطة حبال أو سلاسل وقادرة على أن ترفع وتنزل بشكل ذاتي.
أجهزة الأمان
هي أجهزة متصلة بحبل الأمان (Secondary or Safety Rope) وتعمل تلقائيا على إيقاف الحمالة (Cradle) أو منصة العمل عن الحركة وحملها عند إنقطاع أي حبل من حبال التعليق.
أحمال الموازنة
هي مجموعة الأثقال الموضوعة على الجزء الداخلي من تجهيزات السطح بالنسبة للسقالات المعلقة اللازمة لمعادلة تأثير قوى الإنقلاب المؤثرة مع تحقيق عامل الأمان المطلوب وتكون أحمال الموازنة Counter Weights من أية مواد ملائمة غير قابلة للتلف وبحيث لا يمكن زحزحتها.
ذراع العزم لأحمال
هي المسافة المحصورة بين نقطة الإرتكاز Fulcrum Point
الموازنة Lever Arm ومركز ثقل حمل الموازنة الموضوع على السطح بما فيها تجهيزات السطح.
تجهيزات الإسناد الممتدة
هي مجموعة الجيزان Beams والأعمدة Columns, Poles والروافد Joists والأنابيب الفولاذية المكونة لهيكل السقالة التي تثبت بها النهايات العليا لعناصر التعليق، أو هي الجزء المعتلي Cantilever من تجهيزات السطح أو الحامل المتحرك Roof Trolley الذي تعلق به الحمالة أو منصة العمل.
تجهيزات السطح
هي التجهيزات المركبة على سطح المبنى أو المنشأ أو عند مستواه لدعم وتثبيت المنصة المعلقة Suspended Platform وتتكون من الأجزاء التالية:

الجزء الداخلي Inboard Portion of the Roof Rig

هو ذلك الجزء الذي يقع إلى الداخل من نقطة الإرتكاز أو هو ذلك الجزء المركب على السطح بجانب نقطة الإرتكاز.

الجزء الخارجي Outboard Portion of the roof Rig

هو ذلك الجزء الذي يقع إلى الخارج من نقطة الإرتكاز أو هو ذلك الجزء غير المركب على السطح بجانب نقطة الإرتكاز.

الحامل المتحرك

هو ذلك الجزء من تجهيزات السطح الذي يمكن أن يتحرك أفقيا ويكون مركبا على عجلات Castors ويحمل منصة ثابتة.

تجهيزات الرفع Lifting Gear

هي عبارة عن المشابك Shackles ومجموعات التعليق Slings والوصلات المتراوحة أو الدوارة Swivels والبراغي ذات العراري Eye-Bolts والمرابط المتعامدة Girder Clamps والخطاطيف Hooks والحبال والبكرات وأية تجهيزات أخرى مشابهة.

تجهيزات التعليق

هي المجموعة المكونة من حهاز الرفع والتركيبات الواصلة بين منصة العمل وتجهبزات السطح.

التعليق المفرد Single Wire Rope

هو النظام الذي يستعمل فيه حبل واحد عند كل طرف من Suspension منصة العمل (أو الحمالة) المستقلة أو عند كل طرف ومفصل في منصات العمل المفصلية المستمرة.

التعليق المزدوج Doubles Wire

هو النظام الذي يستعمل فيه حبلان بدلا من حبل واحد Rope Suspension وذلك عند كل طرف من منصة العمل (أو الحمالة) المستقلة أو عند كل طرف ومفصل في منصات العمل المفصلية المستمرة Hinged Continuous Working Platform .

حاجز الحماية

هو أي عنصر يركب على جانب واحد أو على جميع جوانب السقالة بالقرب من حافاتها الحرة سواء أكان من الحبال أم من الخشب أم من المعدن، لغرض منع سقوط العمال وضمان حرية الحركة على السقالات.

حاجز الإيقاف الطرفي

هو حاجز يوضع عند نهاية مسار الحامل المتحرك أو بالقرب منه أو عند أية نقطة متوسطة لإيقاف حركة المنصة.

الحمالة Cradle

هي الجزء المعلق من السقالة والمصمم لحمل المعدات والعمال لأداء عمل محدد بواسطتها.

الحمل الكلى المعلق الأقصى

هو مجمل الأحمال الكلية التي يمكن تطبيقها على Maximum Total Suspended Load تجهيزات السطح شاملة الحمل التشغيلي المأمون على المنصة ووزن حبال التعليق والأمان مضافا إلى ذلك أية أحمال إضافية ناتجة عن إستعمال أو تشغيل المعدات والأحمال الناتجة عن المناخ.

الحمل التشغيلى المأمون Safe Working Load

هو حمل التشغيل الأقصى المسموح به على المعدات أثناء الإستعمال.

الحمل الأدنى لإنقطاع الحبل Minimum Breaking Load Of Ropes

هو القيمة الصغرى لقوة الشد التي يجب أن تصلها الحبال في فحص الإتلاف بالشد.

الحبل الثانوى أو حبل الأمان Safety or Secondary Rope

هو الحبل أو الحبال التي لا تحمل في العادة وزن منصة العمل والحمل الواقع عليها ولكنها تكون متصلة بنبيطة الأمان Safety Device لتعمل تلقائيا عند إنقطاع حبل أو حبال التعليق، ويجب أن تكون للحبال الثانوبة القدرة على حمل منصة العمل والحمل الواقع عليها.

حبال الأمان الإضافية By-pass Ropes

هي الحبال القصيرة المثبتة على التوازي مع جزء آخر من معدات التعليق (من منصة العمل إلى جهاز أمان Safety Device ) وتعمل تلقائيا في حالة فشل ذلك الجزء.

حبل التعليق Suspension Rope

هو الحبل الحامل لمنصة العمل بالإضافة إلى الأحمال الواقعة عليها.

حبال الحركة

هي الحبال التي تزود بها السقالة لتحريك المنصة وليس حملها.

الخانة Bay

هي ذلك الجزء المحصور بين أي نقطتي إرتكاز متتابعتين على السقالة.

رافدة التثبيت Putlog

هي أنبوب أفقي ذو نهايات منبسطة أو مستدقة تدخل إحدى نهايتيه في الجدار وتوضع عند مستوى أرضيات منصات العمل.

الشداد (الرباط) Tie

هو عنصر يستعمل لربط السقالة بالمنشأ.

العنصر المائل Raker

هو عنصر يربط العناصر الرأسية بالأفقية.

عنصر حشر Reveal Tube

هو عنصر يمكن حشره بين سطحين متقابلين (سلاحي نافذة) لتشكيل عنصر تثبيت إحتكاكي لتسهيل ربط السقالة بمثل هذه الأماكن.

العنصر الرأسى( Standard Post)

هو عنصر رأسي يثبت مع العناصر الأفقية ويعمل على دعمها.

العنصر الأفقى (Ledger Runner)

هو عنصر يربط عناصر السقالة بالإتجاه الأفقي طوليا ويعمل على إسناد الروافد القصيرة بالإتجاه العرضي.

العنصر الأفقي المستعرض (Transom Bearer)

هو عنصر يمتد بين العناصر الأفقية لربط السقالة عرضيا ويمكن إستعماله لإسناد منصات العمل.

عنصر التعليق Suspension Member

هو المجموعة المكونة من الحبل والمشابك الواصلة بين المنصة وتجهيزات التعليق.

عنصر التكتيف Brace

هو عنصر يربط عنصرين أو أكثر من عناصر السقالة بشكل قطري لضمان ثباتها.

كرسى الأمان المعلق

هو حمالة معلقة تصلح لإستعمال عامل واحد فقط.
منصات العمل الثابتة Suspended Working Platform
منصة العمل الثابتة Fixed Working Platform
هي منصة يمكن تحريكها إلى أعلى وإلى أسفل دون تحريك تجهيزات السطح ولكنها لا تتحرك أفقيا إلا بتحريك تلك التجهيزات.
منصة العمل المستمرة المفصليةHinged Continuous Working Platform
هي منصة مكونة من عدة أجزاء مربوطة مفصليا بعضها ببعض، تمكن العمال من السير عليها من جزء إلى آخر وعلى مستويات مختلفة.
منصة العمل المستقلة Individual Working Platform
هي منصة منفردة يمكن إستعمالها بشكل مستقل.
منصة عمل مخصصة لعامل واحد One-man Working Platform
هي منصة عمل مستقلة قصيرة الطول أو قفص يتسع أي منهما لعامل واحد فقط.
منصة العمل النقالة Traveling Working Platform
هي منصة عمل يمكن تحريكها أفقيا.
قفص العمل Work Cage
هو منصة عمل تعلق بحبل مفرد ويمكن إستعمالها من قبل شخصين فقط.
المربط Coupler
هو جهاز يستعمل في أماكن إتصال العناصر الأفقية المستعرضة والمائلة والرأسية، وتكون هذه الأجهزة إما من النوع المتشابك Putlog أو المتعامد Right Angle أو المكمم Sleeve أو الدوار Swivel أو المتوازي Parallel أو القادر على تحمل الأحمال Load Bearing.
مسار الحامل المتحرك Trolley Track
هو السكة أو السكك التي تركب عادة عند مستوى السطح والتي تدعم وتحدد مسار الحامل المتحرك.
معدات (أجهزة) الرفع Lifting Appliances
هي المعدات المستعملة لرفع وإنزال الأحمال المحددة.
جهاز التسلق Climbing Device
هي آلة رفع تمر عليها الحبال التي يمكن التحكم بحركتها بواسطة ماسكات إحتكاك Friction Grips أو بواسطة لف الحبل حول الإسطوانة ضمن الآلة مع إبقاء الطرف السفلى من الحبل حرا دون تثبيت، أو هي معدة رفع يمكن تشغيلها يدويا أو آليا ويتم التحكم من خلالها بمرور حبل التعليق، إما بواسطة ماسكات إحتكاك أو بواسطة لف حبل حول الإسطوانات فى المعدة على ألا تكون النهاية السفلى من الحبل مربوطة بهذا الجهاز.
نقطة الإرتكاز
هي أقرب نقطة للطرف الخارجي من التجهيزات الموضوعة على السطح والتي تحسب حولها عزوم الإتزان Balance Moments
الوثاق (الرباط) Lashing
هو ذلك الجزء المخصص من الحبل لربط عنصرين أو أكثر بعضها ببعض عند نقطة التقاطع.
الونش Winch
معدة رفع يثبت بها حبل الرفع ويلف على إسطوانتها.
وحدة منصة التشغيل Working Platform Unit
هي ذلك الجزء من السقالة المعد لحمل العاملين ومعداتهم.

متطلبات عامة:
1. يجب أن تزود مواقع العمل بعدد كاف من السقالات وذلك عندما يصعب إنجاز الأعمال المطلوبة على الإرتفاعات المختلفة بإستعمال السلالم أو أية وسائل أخرى أكثر أمنا.
2. يجب أن يتم تنصيب وتفكيك أو إجراء أية إصلاحات أساسية على السقالات تحت إشراف شخص مؤهل Competent Person ومسؤول وبواسطة عمال مهرة ذوي خبرة بذلك.
3. يجب أن تكون السقالة قادرة على تحمل أربعة أضعاف الأحمال المتوقع تعرضها لها وتشمل الأحمال الإستاتيكية (Dead Loads) والأحمال الديناميكية (Live Loads) .
4. يجب على صاحب العمل إعداد التصاميم الإنشائية والمخططات والأحمال التصميمية لجميع السقالات المستخدمة بالموقع بما فيها أنظمة تدعيم الأسقف الخرسانية وغيرها وإعتمادها من المهندس المشرف قبل المباشرة بالتركيب. مع ضرورة توفر جميع هذه المعلومات بالموقع للفحص والتدقيق.
5. عند وجود خطوط أو أسلاك كهربائية في الأماكن التي سيتم إنشاء السقالة بها، يجب إتخاذ الإجراءات الكفيلة بمنع حدوث أي إحتكاك بين السقالة وتلك الخطوط، ويجب ترك مسافة لا تقل عن (3) أمتار بين السقالة وبين تلك الخطوط أو الأسلاك الكهربائية.
6. في حالة زيادة إرتفاع السقالة عن أربعة أمثال عرضها يجب ربطها بالحائط المثبتة عليه ويكون الربط كل 9 متر (30 قدم أفقيا) بحيث يتم ربط الأطراف في جميع الأحوال وكل 8 متر (26 قدم) رأسي بحد أقصى.
7. يمنع تركيب أية سقالة أو الإضافة إليها أو تعديلها بشكل رئيسى أو تفكيكها إلا تحت الإشراف المباشر لموظفين مؤهلين Competent Persons لديهم الخبرة الكافية في هذا المجال وتلقوا التدريب الملائم ليؤهلهم للقيام بهذه المهام.
8. قبل تركيب أية سقالة يجب التخطيط المسبق لتحديد الغرض من تركيب السقالة والحمولة المتوقعة للعمل عليها و كافة المخاطر المترتبة على ذلك ، كذلك دراسة الموقع الذي سوف يتم تركيب السقالة فيه للتأكد من عدم وجود أية عوائق به ، وإتخاذ كافة إجراءات السلامة لأداء العمل بأمان وبدون وقوع حوادث.
9. يحظر بناء وتركيب السقالات علي البراميل والرصات حيث تكون عرضة للإنهيار.
10. يجب توفير وسائل الحماية من السقوط Fall Protection من السقالات التي يزيد ارتفاعها عن 3 متر (10 قدم).
11. يجب ترك مسافة لا تقل عن 3 متر (10 قدم) بين السقالات وخطوط توصيل الكهرباء العلوية. (شكل رقم 1).
12. فى حالة تركيب السقالة على مبنى مأهول ، يجب تركيب وسائل حماية من مخاطر المواد المتساقطة على الأفراد أثناء الدخول والخروج من المبنى.

الحمولة Capacity
1. يجب أن تتحمل كل سقالة يتم تركيبها بالموقع وزنها الخاص بالإضافة إلى أربعة أمثال أقصى وزن تشغيلي لها.
2. يجب أن تتحمل حبال ربط السقالات المعلقة Suspended Scaffolds ستة (6) أضعاف الوزن الكلي للسقالة (وزن السقالة + حمولتها من الأفراد والمعدات )

مواد تشييد السقالات:
1. يجب أن تكون جميع الأجزاء المعدنية للسقالات ذات نوعية ملائمة وبحالة جيدة وخالية من التآكل والعيوب الواضحة والتي يحتمل أن تؤثر على مقاومتها الفعلية.
2. يجب أن تكون المثبتات المستخدمة في إنشاء السقالات من المسامير الملولبة (البراغي) الفولاذية بالأبعاد المناسبة وحبال الربط (التوثيق) (Fiber Rope Lashing) والمسامير (Nails) والملاقط الملائمة (Clamps) أو أية وسائل أخرى يوافق عليها المهندس الإستشاري أو الإدارة المختصة.

1. يجب أن تكون الأخشاب المستخدمة في السقالات خالية من العقد الكبيرة والشروخ والتصدعات والإلتواء والتعفن والتسوس وأية عيوب أخرى وذات ألياف مستقيمة ، ويحظر دهانها أو معالجتها بطريقة تخفي عيوبها.
2. يحظر إستعمال أية حبال تعرضت للحوامض أو القواعد (القلويات) أو الحبال التالفة في السقالات.
3. يحظر إستعمال الحبال الليفية على السقالات المنصوبة في مكان قد يتعرض الحبل فيه للتلف.
4. يجب إتخاذ كافة الإحتياطات اللازمة لتلافي إنفصال الألواح بعضها عن بعض. يجب ربط الألواح لتلافي إنفصالها.
5. يجب أن تخزن المواد المستخدمة في إنشاء السقالات في ظروف جيدة وبحيث تكون مفصولة عن أية مواد تؤثر عليها. (يتم الرجوع للفصل رقم 7 والخاص بتخزين ومناولة المواد).
6. عند بناء السقالة يجب أن يؤخذ في الإعتبار نوع العمل والظروف المناخية والأحمال المعرضة لها.

قواعد السقالات:
1. في حالة تركيب السقالة على أرضية خرسانية يتم تثبيت قوائم السقالة على صفائح معدنية (Base Plate) .
2. في حالة إنشاء السقالة على أرضية ترابية، يراعى دمك التربة جيدا لضمان عدم وجود فجوات أو فراغات فيها ولتحسين قدرتها على تحمل الأوزان التي ستتعرض لها. ويجب وضع ألواح تأسيس (Foundation Boards) خشبية تحت القوائم والصفيحة المعدنية بحيث لا يقل عرضها عن 25 سم وسماكتها عن 5 سم وبطول كاف يضمن توزيع الأحمال بالشكل المناسب.

منصات السقالات:
1- يجب أن لا تزيد المسافة بين حافة منصة السقالة وبين واجهة المبنى عن 35 سم (14 بوصة) وفي حالة زيادة هذه المسافة عن ذلك يتم تركيب حاجز (درابزين) حماية لمنع سقوط الأفراد والمواد.

2- يحدد عرض منصة العمل للسقالات المختلفة وفقا لأنواع إستخدامها وإرتفاعها عن سطح الأرض بحيث تتوفر المساحة الكافية للعمل بصورة آمنة ومريحة، ولكن يجب ألا تقل عن الحدود الدنيا المذكورة أدناه:
· أن لا يقل العرض عن (60) سم عند الإستخدام للأشخاص فقط للعمل بدون وجود مواد.
· أن لا يقل العرض عن (80) سم عند الإستخدام للعمل للأشخاص والمواد.
· أن لا يقل العرض عن (1.5) متر في حالة إستخدامها كأرضية لسقالة أخرى أو عند العمل بتهذيب وتشكيل الأحجار وما شابهها.
· في حالة الإستخدام كمعابر خشبية يجب أن لا يقل العرض عن 43 سم.
يجب أن تزود الجهات المفتوحة لمنصات العمل التي يزيد إرتفاعها عن (2) متر بحاجز حماية (Guard Rail) لا يقل إرتفاعه عن 95 سم ولا يزيد عن 115 سم ويتألف من ق**ب علوي (handrail) وق**ب في الوسط (Mid rail) ولوح إرتكاز سفلي (Toe-board) لا يقل إرتفاعه عن 15 سم فوق أرضية المنصة مع ضرورة ألا تزيد المسافة بين الق**ب العلوي والق**ب الأوسط أو بين الق**ب الأوسط وبين لوح الإرتكاز عن 47 سم.

3- عندما يكون تزويد السقالات ومنصات العمل بحواجز حماية متعذرا، أو غير عملي يجب إرتداء أحزمة أمان Safety Harness على أن تثبت تلك الأحزمة في المبنى أو في عنصر إنشائي قوي أو في حبل إنقاذ بأقرب نقطة فوق رأس العامل، وفي حالة تعذر ذلك يتم الربط في العناصر القوية لهيكل السقالة.

4- يجب ألا تقل سماكة الألواح الخشبية التي تعمل منها الأرضيات عن (5) سم إسمي ](38) ملم فعلي[ ولا يقل عرضها عن (25) سم إسمي ] (225 ) ملم فعلى[ ويتم عمل الأرضيات برص الألواح بعضها بجوار بعض بحيث لا تزيد المسافة بينها عن 2.5 سم كحد أقصى. ويجب أن تتجاوز هذه الألواح الركائز الخارجية بما لا يقل عن 15 سم ولا يزيد عن 45 سم (18 بوصة). ويجب كذلك أن تكون الألواح مزودة بأطواق معدنية عند نهاياتها.

5- يطلب من اشخاص العمل او المرور تحت السقالة، تزود السقالات بحاجز منخلي (شبكة) بين لوح الارتكاز ودرابزين الحماية بالإمتداد على طول الفتحة.

6-يجب تغطية واجهات السقالات بالقماش أو الخيش وذلك لمنع تناثر الأتربة ومخلفات البناء على المارة أو السيارات في الشارع.
(مع ضرورة الأخذ في الإعتبار تأثير الرياح على قوة ومتانة تثبيت السقالة) .
منقول .

دمتم سالمين بادن الله .

Address

Tripoli

Opening Hours

Monday 00:00 - 12:00
Tuesday 00:00 - 00:00
Wednesday 00:00 - 00:00
Thursday 00:00 - 00:00
Friday 00:00 - 00:00
Saturday 00:00 - 00:00
Sunday 00:00 - 00:00

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when EXTRA Safety posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Share



You may also like