EAV - Ufficio Stampa

22/01/2025

EAV / Ecco la nuova stazione di Sant’Agnello

Alla presenza del Presidente De Luca inaugurata questa mattina il restyling della stazione di Sant’Agnello della vesuviana, dopo un iter durato oltre 10 anni, considerato anche che sulla struttura gravava un vincolo storico da parte della Soprintendenza di competenza. Otto anni per far camminare le carte, due anni per fare fisicamente i lavori, per un costo di 1,2 milioni.

Il progetto ha determinato la demolizione e ricostruzione del fabbricato con recupero delle murature perimetrali a piano terra con il relativo paramento in pietra naturale.

I principali interventi che hanno interessato l’edificio sono stati:
a) abbattimento e ricostruzione della struttura superiore, ormai compromessa data la vetustà del calcestruzzo, nel rispetto dei vincoli imposti dalla Soprintendenza quanto a salvaguardia estetica e dei materiali originari;
b) abbattimento delle barriere architettoniche mediante l’installazione di un ascensore e creazione di rampe per superare il dislivello in banchina .
c) installazione una nuova batteria di tornelli con la presenza di varchi bidirezionali per diversamente abili controllabili anche da remoto.

“Quello di Sant’Agnello è un intervento simbolico: ricostruire ex novo senza mai fermare la circolazione dei treni; è quello che stiamo facendo su tutta la vesuviana, dove la Regione con EAV sta investendo oltre 1 miliardo di euro, tra treni nuovi e rinnovo segnalamento ferroviario, infrastruttura, gallerie”, ha evidenziato il Presidente di EAV Umberto De Gregorio. “E’ molto più semplice fare una linea nuova che non rimodernare una linea antica, è come ristrutturare un appartamento con gli inquilini dentro tra polvere e calcinacci”.

20/01/2025

EAV: Accordo storico con i sindacati per il settore gomma

Presso la sede EAV di Corso Garibaldi, dopo mesi di intense trattative, è stato finalmente raggiunto un accordo con le Organizzazioni Sindacali (CGIL, CISL, UIL, UGL, CISAL) della Direzione Trasporto Autolinee. L'intesa mira a innalzare i livelli di produttività e presenza a lavoro del personale di guida, attraverso nuove regole per la composizione dei turni e forme di incentivazione legate ai turni più disagiati.
L'accordo, di carattere sperimentale, è stato raggiunto con fatica, superando i forti contrasti che a fine novembre avevano portato l'Azienda a richiedere l'intervento della Prefettura. Esso consentirà, in breve tempo e senza costi aggiuntivi, di incrementare l'offerta di servizi di Trasporto Pubblico Locale nell'area metropolitana di Napoli.
I punti principali dell'accordo sono i seguenti:
Innalzamento del nastro orario lavorativo sino ad un massimo di 10 ore e 30: per garantire una maggiore flessibilità e copertura del servizio.
Incremento delle giornate di ferie: per favorire una migliore conciliazione tra tempi di lavoro e famiglia.
Organizzazione dei turni spezzati: con una struttura che favorisce i weekend liberi, migliorando ulteriormente l'equilibrio tra vita lavorativa e privata.
Incentivi per la riduzione delle assenze: l'azienda riconoscerà una una tantum ai lavoratori che meno si assenteranno, promuovendo la presenza e la continuità del servizio.
Bonus economici per i turni disagiati: per rendere il lavoro più attrattivo, sono previsti incentivi economici per i turni serali, festivi e notturni.


Alcune considerazioni di carattere generale sono state espresse dal Presidente di EAV Umberto De Gregorio:
a) Questo accordo modifica profondamente l’organizzazione del lavoro degli autisti di bus, prevedendo la necessaria contropartita economica. Superiamo finalmente le difficoltà del passato e torniamo alla normalità (fallimento EAVBUS e CTP), con l'obiettivo di garantire un servizio efficiente ai cittadini.
b) Oggi anche al sud è difficile reclutare autisti di bus. Dobbiamo rendere questo lavoro più accattivante per i giovani, ad esempio introducendo bonus per i turni serali e festivi ed una migliore conciliazione tra la vita dei nostri lavoratori ed il lavoro. Questo accordo ci aiuta ad affrontare le sfide del futuro.
c) Abbiamo ottimizzato i turni, in particolare quelli scolastici, e portato il nastro lavorativo a 10 ore e 30 minuti. Questo ci consente di trovare un migliore equilibrio tra le esigenze della cittadinanza e ed i turni dei nostri autisti.
Per ottenere questo risultato, abbiamo utilizzato i nuovi strumenti previsti dal rinnovo del CCNL, tra i primi in Italia."
EAV si impegna a monitorare l'efficacia dell'accordo e a continuare a lavorare per migliorare il servizio di trasporto pubblico nell'area metropolitana di Napoli.

16/01/2025

RIATTIVAZIONE DELLA TRATTA BAGNOLI – TORREGAVETA DELLA CUMANA: LE PROTESTE DI ALCUNI RESIDENTI DI VIA GEROLOMINI RALLENTANO I LAVORI

“Entro fine gennaio, la tratta Bagnoli-Torregaveta della Cumana tornerà pienamente attiva e viaggerà sul nuovo tracciato”, questo l’impegno assunto da Eav, a seguito dell’interruzione avvenuta il 24 dicembre per l’improvvisa apertura di una voragine nella stazione di Pozzuoli.

Ma, il regolare svolgimento dei lavori è stato fermato dalla rivolta di alcuni residenti dell’area di via Gerolomini (comune di
Pozzuoli) che contestano la realizzazione dell’intervento a causa delle vibrazioni generate dalla fase di compattamento della sede ferroviaria.

L’EAV intende, comunque, portare avanti i lavori e rispettare così l’impegno di riapertura della tratta Torregaveta-Bagnoli sul nuovo tracciato.

Oggi il presidente di Eav con il sindaco di Pozzuoli hanno incontrato gli abitanti del quartiere e rassicurato in merito alla sicurezza dei lavori in corso.
Tuttavia Rispetto alla preoccupazione degli abitanti , fortemente alimentata anche dai recenti fenomeni tellurici , si è deciso di procedere nei lavori con un sistema diverso e meno invasivo dal punto di vista delle vibrazioni , che determinerà quindi uno slittamento della fine dei lavori stimabile in 15 giorni.

16/01/2025

COMUNICATO EAV - MERMEC ASSUME 100 GIOVANI A NAPOLI, MOLTI PER I CANTIERI DI EAV.

MERMEC, l’azienda multinazionale con sede in Puglia specializzata in soluzioni integrate per la diagnostica, il segnalamento e la manutenzione predittiva delle infrastrutture ferroviarie, ha inaugurato oggi i suoi uffici in Napoli al centro direzionale.
Per l’occasione Mermec ha annunciato l’assunzione di 100 giovani, molti dei quali saranno coinvolti nella realizzazione dei progetti sulla rete EAV.

MERMEC è infatti impegnata, insieme ad altre imprese, in 4 progetti strategici di EAV per un valore complessivo di circa 350 milioni di euro, di cui la quota parte di MERMEC è di circa 70 milioni di euro.

I progetti riguardano, nello specifico:
1. il segnalamento ferroviario linee flegree
2. il Deposito / Officina di Giugliano – linea 1 metropolitana
3. la copertura GSMR FIBRA OTTICA WIFI
4. l’accordo per il monitoraggio della rete e dei binari.

“Grazie alla stretta collaborazione tra MERMEC, EAV e altri partner, stiamo assistendo a un'importante evoluzione tecnologica nell’infrastruttura ferroviaria campana. Questi interventi rappresentano un passo significativo verso l’efficienza operativa, la sicurezza e la digitalizzazione del sistema ferroviario regionale” ha dichiarato il Presidente di EAV De Gregorio, presente all’iniziativa.

15/01/2025

EAV / ALTRE 18 ASSUNZIONI

Oggi primo giorno di lavoro per 18 persone. 15 capotreni e 3 laureati. Su 18 neoassunti un terzo è donna. 5 hanno meno di 25 anni, il più giovane ne ha ventuno. Tutti campani. Una ragazza proviene da Italo. Siamo ad oltre 1250 assunzioni negli ultimi 6 anni, più di un terzo dell’attuale forza lavoro. La percentuale di donne sul totale della forza lavoro continua a crescere ma c’è ancora molta strada da fare. “Il giorno in cui si firma un contratto di lavoro, si dà una prospettiva di vita a dei ragazzi, che spesso rientrano da altre regioni nella loro terra, è sempre un giorno emozionante, che ripaga di tante preoccupazioni e problemi quotidiani da affrontare”, il commento del Presidente De Gregorio cha come sempre ha accolto i neoassunti a porta nolana.

13/01/2025

Comunicato Eav - Interruzione parziale linea Cumana – Aggiornamento servizi sostitutivi ed integrativi

Si comunica che a partire dal giorno 14 gennaio 2025, il percorso degli autobus sostitutivi tra Bagnoli e Cappuccini – Parcheggio Matteotti, sarà prolungato fino ad Arco Felice.
Inoltre, si ricorda che la circolazione ferroviaria prosegue regolarmente tra le stazioni di Montesanto e Bagnoli.

Gli orari ed i punti di fermata sono su eavsrl.it

13/01/2025

APERTURA NOTTURNA DELLA STAZIONE MOSTRA PER DARE RIPARO AI SENZA FISSA DIMORA IN OCCASIONE DELL'ONDATA DI GELO

In considerazione dell’ondata di gelo e delle temperature che si manterranno rigide per i prossimi tre giorni, la stazione di EAV Stadio Maradona /Mostra accoglierà i senza fissa dimora per consentire loro il giusto riparo nelle ore più fredde della notte.
L'apertura notturna sarà consentita dalle ore 23.00 di questa sera (lunedì 13 gennaio) fino alle ore 5.00 del mattino seguente e si protrarrà anche per la notte di martedì e mercoledì con possibilità di proroga nel caso di persistenza del freddo.

09/01/2025

COMUNICATO STAMPA / SITUAZIONE LINEA CUMANA / RIAPERTURA PREVISTA PER FINE MESE.

Questa mattina si è tenuto un incontro tra i vertici di EAV ed i Sindaci dei Comuni di Pozzuoli, Bacoli e Monte di Procida per esaminare le criticità che hanno determinato l’interruzione della linea ferroviaria Cumana da Bagnoli sino a Torregaveta.
I lavori per immettere in servizio il nuovo tracciato ferroviario con la nuova galleria proseguono a ritmo spedito e si concluderanno nei prossimi quindici giorni. Pertanto è verosimile pensare che entro la fine del corrente mese verrà riattivata la linea ferroviaria da Montesanto a Torregaveta.
Il nuovo tracciato ferroviario esclude la vecchia stazione di Pozzuoli (dove sono emerse le problematiche statiche connesse verosimilmente anche ai movimenti tellurici). La nuova stazione di Pozzuoli sarà invece operativa entro quattro mesi. Pertanto nel periodo tra fine gennaio ed aprile, il percorso ferroviario non avrà purtroppo fermata a Pozzuoli, in attesa di completare i lavori della nuova stazione. I servizi sostitutivi su gomma nel Comune di Pozzuoli saranno quindi rafforzati anche con collegamenti della zona bassa, in attesa della operatività della nuova stazione della Cumana.

08/01/2025

Sono in corso i collaudi della linea di contatto della Stazione di Benvento Appia. Appena concluse queste ultime verifiche tecniche è stato già pianificato il trasferimento dei rotabili presso le Officine di manutenzione di Benevento.

08/01/2025

Comunicato EAV - Fine intervento di ristrutturazione del fabbricato viaggiatori della stazione di Sant’Agnello della linea ferroviaria Napoli - Sorrento.

Dal giorno 22/01/2025 il fabbricato viaggiatori della fermata di S. Agnello (NA), che è stato oggetto di importanti lavori di ristrutturazione, verrà aperto al pubblico.
Le opere realizzate hanno consentito l’adeguamento sismico delle strutture, l’abbattimento delle barriere architettoniche e il rinnovamento di tutti gli impianti, compreso quello relativo ai tornelli.
Al fine di poter terminare i lavori in corrispondenza della banchina il servizio viaggiatori nella stazione sarà inibito dal giorno 13/01/2025 al giorno 21/01/2025.
Tutti i treni in transito presso la Fermata di S. Agnello in questi giorni non effettueranno servizio viaggiatori e verrà istituito un servizio di supporto su gomma, ad integrazione dei servizi automobilistici già eserciti, tra Meta e Sorrento.

Le informazioni sul servizio sostitutivo di autobus sono su eavsrl.it alla pagina https://www.eavsrl.it/orari-linee-ferroviarie/ > Orari linee vesuviane.

Attenzione: i punti di fermata per interruzione temporanea Cumana tra Bagnoli e Torregaveta sono: 1) TORREGAVETA - BAGNOLI con i bus grandi : Stazione Torregaveta…

08/01/2025

Comunicato – Avviso di sciopero nazionale di 4 ore venerdì 10 gennaio 25

Si comunica che per il giorno 10 Gennaio 2025 la O.S. CONF.A.I.L. ha proclamato uno sciopero nazionale di 4 ore, dalle ore 19:32 alle ore 23:32, avente la seguente motivazione: “Problematiche relative al Trasporto Pubblico Locale”.

Durante l’ultima proclamazione di sciopero della citata O.S., la percentuale di adesione è stata del 15,5 % (sciopero di 4 ore del giorno 23 ottobre 2024).

Tutte le informazioni sugli orari delle ultime partenza prima dello sciopero sono sul sito alla pagina

Dati adesioni scioperi [siteorigin_widget class="Olo_Category_Posts"][/siteorigin_widget]

04/01/2025

Eav / Pozzuoli / Cumana / lavori in corso per passaggio da vecchia linea a nuova linea / 20 gg x finire

03/01/2025

COMUNICATO STAMPA – Interruzione linea Cumana – Servizi sostitutivi

In riferimento al problema della frana che ha interessato il sottosuolo (fogne, non proprietà EAV) della sede ferroviaria nella stazione di Pozzuoli della Cumana, le ultime verifiche effettuate in questi giorni hanno confermato la particolare gravità del fenomeno e l’impossibilità, allo stato attuale, di riaprire in tempi brevi la circolazione ferroviaria. Pertanto la stessa resta limitata alla tratta Montesanto-Bagnoli, mentre tra Bagnoli e Torregaveta viene confermato il servizio sostitutivo di autobus che verrà rafforzato con più autobus. Sono allo studio navette ferroviarie limitatamente al percorso Arco Felice/Torregaveta, mentre la riapertura della intera linea intera ferroviaria prevede tempi di uno / tre mesi.

Di seguito sono riassunte tutte le soluzioni alternative che EAV ha messo in campo, con decorrenza 7 gennaio, sia con i propri autobus che con l’ausilio di ditte esterne.

(GRAFICO IN ALLEGATO)

Servizi su gomma:
a) L1,L2,L3 - Tra Torregaveta e Napoli insiste la linea ordinaria EAV “Napoli-Monte di Procida” che collega Torregaveta, Bacoli e Monte di Procida a Napoli (nel grafico le L1, L2 ed L3) con il percorso che effettua fermate in corrispondenza di numerose stazioni della linea Cumana: Fusaro, Baia, Lucrino, Arco Felice, Agnano, Edenlandia, Mostra, Fuorigrotta, e prosegue poi fino a Porta Nolana. Il programma prevede complessivamente 85 corse giornaliere.
b) S1 - È stata poi disposta una prima linea sostitutiva tra Torregaveta e Bagnoli (S1 nel grafico) via Solfatara, con fermate a Torregaveta, Fusaro, Lucrino, Arco Felice, Pozzuoli, Agnano e Bagnoli (la fermata di Agnano è prevista solo per i bus provenienti da Torregaveta) con corse ogni 20 minuti per l’intero arco di esercizio in coincidenza con le partenze e gli arrivi dei treni della linea Cumana per e da Montesanto; le corse nelle fasce di particolare affollamento saranno effettuate con 2 bus contemporanei;
c) S2 - Un’ulteriore linea sostitutiva collega Bagnoli a Pozzuoli su Via Napoli-Lungomare Pertini-Via Matteotti (S2 sul grafico) con fermate in prossimità delle stazioni di Dazio, Gerolomini, Cappuccini e fino al Parcheggio Matteotti con corse, anche in questo caso, ogni 20 minuti per l’intero arco di esercizio in coincidenza con le partenze e gli arrivi dei treni della linea Cumana per e da Montesanto;
d) S3 - Infine, verrà implementato con un servizio sostitutivo la linea bus che collega Torregaveta e Licola (S3 nel grafico) con corse ogni 24 minuti per l’intero arco di esercizio che consentono di raggiungere la ferrovia Circumflegrea e proseguire in treno fino a Montesanto.

Inoltre, sulla linea Circumflegrea il servizio ferroviario sarà potenziato con l’aggiunta di un’ulteriore composizione multipla (passeremo da 4 a 5 doppie composizioni) per consentire una più adeguata capacità di trasporto.

Sul sito eavsrl.it, alla pagina https://www.eavsrl.it/interruzione-parziale-cumana-servizi-sostitutivi-ed-integrativi/ , oltre agli orari dei singoli servizi automobilistici descritti, è possibile consultare i percorsi e tutti i punti di fermata delle singole linee in modo da individuare la soluzione alternativa migliore.

Informazioni
Per ricevere informazioni sui servizi è inoltre possibile contattare gli operatori EAV attraverso la pagina facebook https://www.facebook.com/paginaeav e con la chat di messanger a questa collegata. Il servizio è attivo tutti i giorni dalle 6.15 alle 21.30.
Inoltre vi invitiamo a seguire il canale Telegram https://t.me/EavOfficial che pubblica tutte l variazioni sia del servizio ferroviario che automobilistico in tempo reale.

30/12/2024

COMUNICATO STAMPA - SITUAZIONE LINEA CUMANA

Questa mattina presso la sede di EAV si è tenuto un incontro tra i vertici di EAV ed i Sindaci dei Comuni di Pozzuoli e Bacoli per esaminare le possibili soluzioni orientate alla risoluzione delle criticità statiche emerse presso la stazione di Pozzuoli e che hanno determinato l’interruzione della linea ferroviaria Cumana da Bagnoli sino a Torregaveta.
Si è ribadito che il quadro emerso presso la stazione attuale di Pozzuoli è serio e va trattato con la massima attenzione. I tecnici sono al lavoro per fare tutti gli approfondimenti in merito alle dimensioni della cavità emersa sotto la sede ferroviaria, fogne risalenti ad epoca antica e probabilmente messe a dura prova dai recenti movimenti tellurici.
Le ipotesi allo studio risultano le seguenti:
a) possibili lavori che consentano il ripristino in sicurezza dell’attuale tracciato;
b) accelerazione dei lavori per immettere in servizio il nuovo tracciato, per la gran parte già finito.
Entrambe le ipotesi prevedono tempi di uno/tre mesi.

Nelle more si lavora a soluzioni tampone:
1) Ipotesi di navette ferroviarie tra Montesanto/Bagnoli, Bagnoli/Pozzuoli ante cavità, Pozzuoli post cavità/Torregaveta;
2) Ipotesi di navette ferroviarie Montesanto/Bagnoli e Arco Felice/Torregaveta + navetta bus Bagnoli/Arco Felice;
3) potenziamento dei bus sostitutivi attualmente impiegati nel tratto Torregaveta/Licola (per consentire a chi da Montesanto deve raggiungere Bacoli di fare percorso circulmflegrea sino a Licola e poi bus sino a Torregaveta).

Ci rendiamo conto della gravità della situazione e studieremo ogni possibile soluzione tecnica per alleviare i problemi causati alla mobilità dei territori.
Nei prossimi giorni aggiornamenti sulla situazione.

27/12/2024

Comunicato stampa / tempi per la riapertura della linea Cumana verso Pozzuoli e Bacoli.

Stamattina si è tenuto un sopralluogo dei dirigenti e tecnici di EAV infrastruttura con gli appaltatori dell’armamento e con i consulenti.

Di seguito quanto emerso :

1) Verrà emesso un ordine urgente per la video-ispezione della cavità sotto la sede ferroviaria, cavità che appare molto estesa, si tratta di una antica fogna ; si nota a vista un cedimento di entrambe le banchine mentre vi sono delle crepe sul fabbricato di stazione che saranno oggetto di controllo con fessurimetri; purtroppo è ragionevole pensare che tecnicamente non sarà possibile mettere in campo azioni risolutive quali quelle dei Ponti Essen.

2) Al sopralluogo ha partecipato anche il tecnico dei Ponti Essen; a breve manderà in ogni caso una prima ipotesi di costi e tempi comunque soggetti alle risultanze delle misurazioni.

3) Allo stato attuale, la soluzione più logica e percorribile appare quella di attivare con urgenza la nuova galleria da Km. 1+800 solo passante; la futura stazione di Pozzuoli si attiverà in seguito anche in forma parziale.

5) L’attivazione della nuova galleria richiederà una procedura d’urgenza anche nelle more dell’AMIS ANSFISA, in quanto siamo in presenza di una “interruzione di pubblico servizio”.

In conclusione allo stato il ripristino del vecchio tracciato dove si è registrato il cedimento del suolo appare complesso e dai tempi lunghi ed incerti.

Appare quindi più verosimile accelerare la immissione in servizio del nuovo tracciato oramai praticamente finito, che potrebbe essere attivato entro la fine del mese di Gennaio. In contemporanea in ogni caso si lavora per il ripristino in sicurezza del vecchio tracciato.

Nei prossimi giorni si forniranno ulteriori elementi e valutazioni e si attiverà un tavolo anche con i Comuni interessati.

Il servizio sostitutivo gomma verrà rafforzato per cercare di lenire per quanto possibile il disagio per gli utenti.

24/12/2024

Comunicato EAV – interruzione parziale linea Cumana

Questa mattina, verso le ore 11:00, durante le ordinarie ispezioni di controllo, è stata rilevata una profonda buca (le cui cause sono da accertare, considerando anche gli eventi tellurici della zona) in corrispondenza del binario di seconda linea della stazione di Pozzuoli. Da accertamenti tecnici effettuati si è riscontrato una cavità (probabilmente una rete fognaria dismessa di epoca antica) profonda 4,5 mt e larga almeno 4 mt, che sottopassa in diagonale entrambi i binari di stazione. Pertanto, ai fini della sicurezza, la circolazione è stata interrotta tra Bagnoli e Torregaveta. Sulla tratta istituti i servizi sostitutivi su gomma mentre la circolazione ferroviaria prosegue regolarmente tra Montesanto a Bagnoli.

Sono stati avviati, immediatamente, gli interventi tecnici che prevedono il montaggio di 2 fasci di binario per superare la criticità emersa e riaprire la linea. Questo tratto verrà dismesso nei prossimi mesi grazie alla prossima apertura del nuovo tratto di linea Gerolomini-Pozzuoli, i cui lavori sono quasi terminati.

Le informazioni sui servizi sostitutivi e sui punti di fermata degli autobus sono su eavsrl.it alla pagina

[siteorigin_widget class="SiteOrigin_Widget_Accordion_Widget"][/siteorigin_widget] Punti di fermata autobus sostitutivi [siteorigin_widget class="CatPackages"][/siteorigin_widget] Si avvisa la Clientela che, a causa dei limiti di velocità imposti da ANSF sulle linee…

24/12/2024

Comunicato EAV - Avviso interruzione tratta Bagnoli-Torregaveta della linea Cumana

Per problemi sulla staticità del suolo all’altezza della stazione di Pozzuoli, al fine di effettuare le opportune verifiche si dispone la temporanea sospensione della circolazione ferroviaria della linea Cumana da Bagnoli a Torregaveta.
La circolazione ferroviaria resta regolare tra Montesanto e Bagnoli. Sulla tratta Bagnoli – Torregaveta è disposto il servizio sostitutivo autobus.

20/12/2024

Comunicato EAV - Servizi ferroviari ed automobilistici nelle festività natalizie

Eav informa che a Natale e Capodanno i treni della linea Napoli-Sorrento e quelli della Cumana, effettueranno servizio per l’intera giornata a partire dalle ore 7:30, con una sospensione di due ore dalle 14:00 alle 16:00.
Su tutte le altre linee il servizio avrà inizio alle ore 07:30 e terminerà alle ore 14:00.

Nelle giornate del 24 e del 31 dicembre 2024, la circolazione sarà regolare fino alle ore 19:00 circa mentre il 26 dicembre il servizio ferroviario inizierà alle ore 8:00 per proseguire l’intera giornata.

I servizi autobus, nelle giornate del 24 e del 31, effettueranno le ultime corse con partenza dai capilinea intorno alle ore 18.
A Natale e Capodanno il servizio autobus terminerà definitivamente alle ore 13.30 ad eccezione delle linee di Procida, Ischia e Sorrento dove il servizio riprenderà alle ore 16 per proseguire per l’intera giornata.
Anche le linee Baia-Torregaveta e Miseno-Cuma, dopo l’interruzione delle 13.30, riprenderanno a circolare a partire dalle ore 16.
Servizio infine regolare, senza interruzioni, dei bus Pompei-Vesuvio e della navetta interna al Porto di Napoli.

Gli orari e le variazioni di tutti i servizi, comprese le modifiche relative ai servizi sostitutivi su gomma per le linee Baiano e Piedimonte saranno consultabili sul sito eavsrl.it.