EAV - Ufficio Stampa

27/08/2024

Pomigliano Jazz arriva in Circumvesuviana

Dal prossimo 6 settembre e per tre giorni la kermesse arrivata alla XXIX edizione arriva nella Circumvesuviana. La Stazione di Pomigliano, temporaneamente chiusa per i lavori di ammodernamento della linea, diventerà teatro per 3 serate suggestive di musica live nell’ambito della manifestazione Pomigliano Jazz, con la partecipazione tra gli altri dell’Imperfect Trio di Roberto Gatto.
Tutte le informazioni sul programma completo sono su pomiglianojazz.com e azzurroservice.com.

22/08/2024

Eav / vandali rompono i vetri del treno

Sul treno ET509 della linea Cumana, questa mattina ignoti hanno estratto un martelletto, strappato il cavo in acciaio dalla sede di fissaggio e poi a Pozzuoli, una volta scesi dal treno, hanno infranto un vetro passeggeri dall'esterno creando problemi alla circolazione. Verrà sporta denuncia e dalle immagini delle telecamere interne cercheremo di avere elementi per consentire di individuare i responsabili.
Da quando sono stati fissati i martelletti con filo di acciaio sulle linee flegree questo è il secondo caso di sottrazione. Sicuramente il fenomeno è quasi azzerato ma c’è sempre qualche delinquente.
“La regola di avere martelletti nei vagoni da utilizzare in caso di emergenza per rompere il finestrino è giusta ed Eav ovviamente la rispetta. Ma come ogni regola va letta ed interpretata nel contesto sociale territoriale di riferimento e non può avere un valore dogmatico assoluto; perché talvolta una regola nata in teoria per produrre effetti positivi nella realtà può generare più danni che benefici” osserva il Presidente di Eav Umberto De Gregorio.

16/08/2024

EAV/Funivia del Faito, ferragosto con numeri record

Un 15 di agosto con affluenza davvero straordinaria sulla Funivia del Faito.
Sono 2618 i passeggeri che nella giornata di ferragosto hanno raggiunto la vetta del Monte Faito con la funivia, aperta per l’occasione fino alla mezzanotte per consentire la discesa dei turisti che sempre in maggior numero scelgono questa meta affascinante.

12/08/2024

Eav - Comunicato stampa Linea Benevento Cancello


Con il presente Comunicato, si aggiorna sullo stato dell’arte delle attività in corso e si riscontra quindi la richiesta di informazioni ricevuta.

La linea Benevento – Cancello è interessata da lavori, già appaltati, per circa 171 M€, ovvero:

1) Restyling Stazione di Benevento Appia 5 M€
2) Nuovo Piano del ferro e trazione elettrica Benevento Appia 4 M€
3) Ammodernamento della intera linea (armamento e opere civili) 90 M€
4) Messa in sicurezza gallerie 15 M€
5) Soppressione PL Monte Pino 1 M€
6) Attrezzaggio nuovo sistema di segnalamento SCMT 56 M€

1) Restyling Stazione di Benevento Appia 5 ml€
Uffici piano terra, sovrappasso e banchine sono state completate.
Realizzata l’opera di street art (Padre Pio) sulla facciata laterale della Stazione, offerta dall’appaltatore.
Il sovrappasso di Stazione è stato ultimato e sono in corso le opere di allestimento.

2) Nuovo Piano del ferro e trazione elettrica Benevento Appia 4 ml€
Armamento completato; Linea aerea completata entro il 30/9/24.
E’ stata realizzata una configurazione più funzionale dei binari di corsa con la realizzazione di una banchina centrale accessibile attraverso un nuovo sovrappasso pedonale che costituirà un vero e proprio edificio PONTE consentendo il contemporaneo instradamento dei treni nelle due direzioni di marcia.

3) Ammodernamento della intera linea (armamento e opere civili) 90 M€
Gara aggiudicata e contrattualizzata. Verbale consegna attività stipulato con progettazione in corso.
Finanziamento di circa € 90.000.000 a valere sul Piano Nazionale Ripresa e Resilienza di cui al DM 439/2021 con termine ultimativo dei lavori al 30/06/2026.
Prevede il completo rinnovo dell’armamento e una serie di sistemazioni idrogeologiche delle tratte per le quali esiste concreto rischio frana con opere di difesa del tracciato e opere di regimentazione delle acque.

4) Messa in sicurezza gallerie 15 M€
Gara aggiudicata e contrattualizzata. Verbale consegna attività stipulato con progettazione in corso.
Finanziamento di circa € 20.000.000 a valere sul Piano complementare al PNRR di cui al DM 463/2021 con termine ultimativo dei lavori al 30/06/2026.

5) Soppressione PL Monte Pino 1 M€
Lavori ferroviari ultimati, a meno di uno spostamento palo ENEL. Rotatoria sulla SS 7, svincolo SP 150 direzione Castelpoto, ultimata, comprensiva di illuminazione e manto stradale.



6) Attrezzaggio nuovo sistema di segnalamento SCMT 56 M€

Tratta interrotta da marzo 2020.
Lavori ultimati da Eav con prove in corso.
Sono intervenuti una serie di problemi per l’interfaccia tra i sistemi EAV e RFI nelle località di confine; nella stazione di Cancello, è stata definita solo a giugno 2024 l’interfaccia tra il nuovo ACCM di EAV e l’ACC di Cancello RFI, anche esso in fase di modifica per la Napoli – Bari Alta Velocità.

La procedura di autorizzazione di messa in servizio da parte di ANSFISA (invio dei Safety Case) sarà possibile solo in uno con le modifiche RFI che, ad oggi, sono previste a febbraio 2025 da cui partono i tempi di ANSFISA per consentire la riapertura della linea.

A Benevento, invece, RFI sta valutando una diversa dislocazione dei propri impianti di segnalamento; pertanto, la linea riaprirà avendo come capolinea Benevento Appia.

Immediatamente dopo l’attivazione, sarà stipulato un accordo di interfaccia per poter istradare (con diversa tecnologia) i treni EAV fino a Benevento FS.

Si evidenzia, inoltre, la unicità delle lavorazioni (con i conseguenti perditempo) in quanto sarà immesso in esercizio il primo apparato in ITALIA (compreso le linee RFI) di un ACCM su piattaforma WSPHS+ ( Wayside Standard Platform Hot Standby+) con l’impiego di enti di 3a generazione; è stato già realizzato il Posto Centrale Multistazione (PCM) ubicato nel fabbricato di Benevento Appia che gestirà tutti i Posti Periferici di Stazione (PPM) ed i Posti Tecnologici di entrambe le linee BN-Cancello e Piedimonte-Santa Maria Capua Vetere.

Si evidenzia, altresì, che il ritardo è stato anche dovuto, come in tutti i cantieri d’Italia, ai ben noti eventi del covid e dell’aumento prezzi con la conseguenziale difficoltà di approvvigionamento dei materiali, e da ultimo da problemi di interfaccia con RFI.

La riapertura della linea non dipende quindi soltanto da Eav che ha terminato la parte di sua competenza.

Il coacervo dei citati corposi investimenti restituirà all’utenza una infrastruttura completamente rinnovata ed adeguata ai più moderni standard di sicurezza RFI. Ciò potrà consentire anche il ritorno al passaggio sulla infrastruttura regionale di convogli di Trenitalia.

A ottobre, EAV organizzerà una visita guidata ai cantieri per illustrare i lavori svolti. In tale mese, infatti, sarà ripristinata l’officina materiale rotabile a Benevento.

08/08/2024

EAV / Castellammare di Stabia, riconsegnato alla città il ponte San Benedetto

Questa mattina, 8 agosto, il presidente dell’EAV Umberto De Gregorio, insieme al sindaco di Castellammare di Stabia Luigi Vicinanza, ha inaugurato ed aperto al traffico il ponte San Benedetto. Costo dell’intervento circa 2,3 milioni di euro.
Si tratta di un’opera infrastrutturale moderna e sicura, realizzata nel pieno rispetto delle norme del codice della strada. Il nuovo cavalcaferrovia, infatti, ha una larghezza netta della carreggiata di 5,5 metri, è provvisto di un marciapiede, di barriere stradali di sicurezza (guardrail) ed è agevolmente percorribile in ambo i sensi di marcia, anche il vecchio ponte era a doppio senso di marcia ma la carreggiata ed il guardrail non erano a norma.
Lo scorso 29 luglio, il ponte che collega via San Benedetto con strada del Ponte della Persica, è stato regolarmente collaudato con esito positivo ed ora con la riconsegna al Comune di Castellammare è stato ufficialmente riaperto alla circolazione automobilistica, per migliorare e potenziare la viabilità cittadina.
L’intervento di demolizione e rifacimento di Ponte San Benedetto rientra nel progetto di raddoppio Torre Annunziata-Castellammare, lungo la tratta Moregine-Pioppaino. Si completano così le due opere di attraversamento della linea ferroviaria, l’altro cavalcaferrovia, ovvero il Ponte Persica, è stato già consegnato nel mese di febbraio del 2019.

07/08/2024

Eav / comunicato stampa / 26 lavoratori rischiano il licenziamento

Napoli, 7 agosto 2024 – L'Ente Autonomo Volturno (EAV) ha avviato procedure disciplinari nei confronti di 26 dipendenti, sospesi dal servizio e dallo stipendio, a seguito di gravi irregolarità emerse da un'articolata attività investigativa condotta negli ultimi mesi. Le indagini, svolte anche con il supporto di agenzie esterne specializzate, hanno rivelato un quadro preoccupante di comportamenti fraudolenti finalizzati all'illecito arricchimento personale e alla sistematica violazione delle norme aziendali.

Le frodi accertate:

• Biglietterie di Pompei e Sorrento: Tre addetti sono stati colti in flagrante mentre manipolavano il sistema di emissione biglietti, producendo titoli di viaggio falsificati per trarne profitto. Le indagini hanno svelato un vero e proprio sistema che sembra coinvolgere anche soggetti esterni all'azienda.
• Linee autobus Pompei-Vesuvio e Sorrento-Marina Piccola: Dieci autisti sono stati sorpresi a mettere in atto diverse strategie fraudolente per intascare i soldi dei passeggeri senza rilasciare regolare biglietto. Tra le modalità utilizzate, la consegna di biglietti già strappati o la richiesta di fotografare il biglietto prima di occultarlo.
• Sedi EAV di Porta Nolana e San Giovanni a Teduccio: Tredici dipendenti addetti alla manutenzione e al decoro sono stati individuati mentre utilizzavano in modo fraudolento il badge aziendale per timbrare il cartellino al posto di colleghi assenti, consentendo loro di figurare indebitamente in servizio e percepire lo stipendio senza aver lavorato. In un caso, è stato accertato che un dipendente non si è mai presentato sul posto di lavoro, ma i colleghi gli timbravano regolarmente l'entrata e l'uscita.

Queste gravi irregolarità si aggiungono a un caso analogo emerso a maggio 2023, che ha visto coinvolti dieci coordinatori ferroviari, anch'essi accusati di falsificare le timbrature per coprire le assenze dei colleghi.

Tolleranza zero e tutela dei lavoratori onesti:

La direzione di EAV condanna fermamente questi comportamenti, che ledono l'immagine dell'azienda e danneggiano l'intera collettività. Pur sottolineando che si tratta di casi isolati, che non rappresentano la stragrande maggioranza dei dipendenti EAV onesti, l'azienda ribadisce la propria politica di tolleranza zero nei confronti di qualsiasi forma di illegalità e violazione delle norme.

EAV si impegna a tutelare i lavoratori onesti e a garantire la massima trasparenza e legalità nella gestione del servizio pubblico. L'azienda continuerà a investire in attività di controllo e prevenzione, al fine di individuare e sanzionare eventuali comportamenti scorretti, e promuoverà una cultura aziendale basata sull'etica, sulla responsabilità e sul rispetto delle regole.

Garanzie per i dipendenti e impegno per il futuro:

Le procedure disciplinari avviate nei confronti dei 26 dipendenti sospesi prevedono il pieno rispetto delle garanzie di difesa e del diritto al contraddittorio. L'eventuale licenziamento sarà l'esito finale del procedimento, nel caso in cui le accuse vengano confermate al termine dell'iter disciplinare.

Il Presidente Umberto De Gregorio ha dichiarato: “EAV continuerà a lavorare per garantire la qualità e l'efficienza dei propri servizi, valorizzando il contributo dei dipendenti che operano con onestà e professionalità, e promuovendo una cultura aziendale basata sulla collaborazione e sul rispetto reciproco.”

01/08/2024

EAV/ Lavori in corso - Benevento Appia

Completato il rinnovamento dell'armamento ferroviario nella stazione di Benevento Appia. Continuano i lavori per l'ultimazione del restyling del fabbricato viaggiatori

26/07/2024

Comunicato EAV - ultimati i controlli per la scossa di terremoto, la circolazione riprende sulle linee Cumana e Circumflegrea

Ultimati i controlli agli impianti ed all’infrastruttura ferroviaria avviati in seguito alla scossa di terremoto registrata nei Campi Flegrei. La circolazione riprende sulle linee Cumana e Circumflegrea.
Di seguito, le prime partenze alla ripresa della circolazione:
Linea Cumana:
-treno 9192 delle ore 19:21 da Montesanto per Torregaveta
-treno 9191 delle ore 19:14 da Torregaveta per Montesanto
Linea Circumflegrea:
-treno 5196 delle ore 19:36 da Montesanto per Licola
-treno 5199 delle ore 19:56 da Licola per Montesanto

26/07/2024

Avviso
In seguito ad una scossa di magnitudo 4.0 registrata alle ore 13.46 nei Campi Flegrei, per consentire le opportune verifiche tecniche all'infrastruttura ferroviaria ed agli impianti, EAV è obbligata a sospendere la circolazione ferroviaria sulle linee Cumana e Circumflegrea.

Seguiranno aggiornamenti.

25/07/2024

COMUNICATO EAV - APPROVATO IL PROGETTO DI RIFUNZIONALIZZAZIONE E ACCESSIBILITÀ ALLA STAZIONE DELLA CUMANA DI FUORIGROTTA

Parere positivo, in Conferenza di Servizi decisoria, al progetto di rifunzionalizzazione e accessibilità alla stazione della Cumana di Fuorigrotta. L’importo complessivo, per la realizzazione degli interventi, è stimato in circa 3,5 milioni. Il progetto, finalizzato alla nuova ubicazione dei locali tecnici del sistema di segnalamento, ovvero, l’Apparato Centrale Computerizzato Multistazione (ACC-M), interesserà anche gli uffici direzionali di Eav e la circostante area urbana. In particolare, infatti, i lavori di restyling prevedono la risistemazione della Stazione di Fuorigrotta della Linea Cumana e della Palazzina Uffici ex-SEPSA, la riqualificazione a verde delle aree pubbliche comunali circostanti e la realizzazione di un’isola ecologica con cassonetti interrati per la raccolta dei rifiuti solidi urbani. I lavori inizieranno entro il prossimo mese di dicembre ed è previsto che si concluderanno in circa 12 mesi.

23/07/2024

Comunicato stampa EAV / primo giorno di lavoro per 23 capitreno, la maggioranza sono donne

Per la prima volta nella storia di EAV in una tornata di assunzioni le donne sono la maggioranza, ben 12 su 23 nuovi assunti.
Il più giovane è un ragazzo di soli 19 anni, la più anziana 40 anni, alla sua prima esperienza lavorativa.
Tutti cittadini campani.
L’assunzione è poi condizionata ovviamente al superamento dell’esame con una commissione di esaminatori accreditati ANSFISA.

23/07/2024

EAV, restyling della stazione vesuviana di Argine Palasport

A volte si riescono a fare belle cose con pochi soldi ed in pochi giorni. 12 giorni per una stazione dell’arte “povera”, realizzata a Ponticelli con circa 30 mila euro di cui 5 mila a carico di EAV.

Inaugurata oggi presso la stazione di Argine Palasport di EAV una nuova opera pittorica murale intitolata “Frequenze”.

Il più ampio progetto - sostenuto da Creative Living Lab, promosso dalla Direzione Generale Creatività Contemporanea del Ministero della Cultura - è ideato dall’associazione Arteteca/INWARD Osservatorio Nazionale sulla Creatività Urbana con la collaborazione di Centro Studi BAP dell’Università degli Studi di Napoli Federico II, EAV e la VI Municipalità del Comune di Napoli.

Nello specifico, l’intervento è parte di Urbanizer, percorso di formazione sui temi della documentazione e della produzione della creatività urbana che ha visto venti giovani tra 18 e 35 prendere parte al laboratorio “Saper Fare”, condotto dall’esperta di rigenerazione urbana, la professoressa e architetto Angela D'Agostino dell’Università degli Studi di Napoli Federico II.

L’opera, realizzata dagli artisti Lorenzo Pagliara e Gianmaria Zonfrillo (Motorefisico), con l'aiuto di numerosi volontari e beneficiari del progetto, si aggiunge alle numerose creazioni artistiche realizzate dall’associazione Arteteca/INWARD in collaborazione con EAV, convinti che la condivisione dell’arte generi crescita e progresso nei singoli individui e nella collettività.

Il costo complessivo è risultato di circa 30 mila euro, ed è stato sostenuto in parte da EAV (5 mila euro), in parte con un finanziamento pubblico, in parte grazie a sponsor.

22/07/2024

Interruzioni programmate – Linea Napoli Baiano – Avanzamento lavori - Rinnovamento della stazione di Nola: sostituiti tre deviatoi

La Direzione Infrastruttura EAV ha completato i lavori di sostituzione di tre deviatoi identificati con i numeri 2 - 4 e 6 nella stazione di Nola, in provincia di Napoli.
L'intervento sull’armamento ferroviario, conclusosi nella seconda settimana di luglio, è parte di un più ampio progetto di ammodernamento della linea Napoli-Baiano che ha richiesto l'interruzione del traffico ferroviario.
Le attività svolte sull’armamento ferroviario sono state:
• smontaggio di tre deviatoi con le seguenti caratteristiche: ferro UNI 36 ad aghi a cerniera
• smontaggio casse di manovra tipo M4
• montaggio nuovi deviatoi con le seguenti caratteristiche: ferro UNI 50 ad aghi elastici
• montaggio da casse di manovra tipo L90

I nuovi deviatoi e le casse di manovra L90 (su cui sono già state effettuate le prove di funzionamento) hanno caratteristiche più moderne, sicure e performanti, garantendo così una maggiore fluidità e affidabilità della circolazione.
Attualmente sono in essere le attività di riconfigurazione della catenaria della linea aerea TE al fine di riadattarla alla nuova configurazione dell'armamento e la costituzione dei nuovi circuiti di binario.

22/07/2024

Domani 23 luglio alle ore 09.30, presso la stazione di Argine Palasport sita in via Argine n.866, EAV e l’associazione Arteteca presenteranno al pubblico l’opera di creatività urbana dal titolo “Frequenze” realizzata sull’intera facciata esterna della stazione.
Il progetto, sostenuto da Creative Living Lab - Edizione5, è promosso dalla Direzione Generale Creatività Contemporanea del Ministero della Cultura ed in collaborazione di Centro Studi BAP – Università degli Studi di Napoli Federico II, EAV e Comune di Napoli – Municipalità 6.

21/07/2024

Comunicato stampa Eav - lo sciopero Orsa di oggi non aiuta

Ci vuole un bel coraggio a parlare di straordinario successo quando si lasciano a piedi decine di migliaia di passeggeri per motivi tecnici (ed incomprensibili per gli utenti) e centinaia di lavoratori che non aderiscono allo sciopero con le mani nelle mani a non far nulla.

D’altronde il sindacato Orsa di Eav considera il proprio reparto da sempre come se fosse autonomo dal destino dell’intera azienda.
Immaginiamoci se ogni comparto dell’azienda facesse sciopero a turno bloccando la ferrovia: una volta i macchinisti come è successo oggi. Una volta i capostazione. Una volta gli amministrativi. Una volta il Dco , una volta gli operai della manutenzione e così via.

La ferrovia è come una catena di montaggio se manca un passaggio si ferma tutto. Se un solo addetto al passaggio a livello fa sciopero (e non si può sostituire per condotta antisindacale) la ferrovia si ferma. Non può funzionare così. Il mondo è cambiato e bisogna stare al passo con i tempi.

Nell’ultimo anno sono successe due cose importanti nelle relazioni sindacali.

La prima: il licenziamento di tutti coloro i quali erano addetti a fare i turni dei macchinisti e Capotreno della vesuviana, i quali si timbravano il cartellino l’uno con l’altro , ben nove persone, un intero comparto.

La seconda : un accordo firmato da 6 sindacati su 8 che consente di evitare un assurdo storico, per fare un’ora di straordinario ne devo pagare sette, cioè un intero turno.

E’ venuto il momento di ragionare che ognuno non può andare per conto suo e che se l’azienda va a fallimento la responsabilità è di tutti, dobbiamo sentirci l’uno parte dell’altro perché in caso contrario non ci sono prospettive di andar lontano.

Oggi ha aderito allo sciopero la maggioranza del personale viaggiante treni, ma soltanto due persone degli altri reparti della ferrovia e pochissimi autisti di pullman. Un segno evidente che la stragrande maggioranza dei lavoratori di Eav ritiene lo sciopero del personale viaggiante ferrovia ingiustificato.

20/07/2024

Tempo di sciopero sui trasporti. Domani tocca ad Eav.
Ma se si può capire quando scioperano in tanti per rivendicare diritti (come il rinnovo del contratto) e’ difficile capire quando il dieci per cento dei lavoratori sciopera per motivi tecnici che si possono affrontare nel dialogo .

Lo sciopero proclamato dal sindacato Orsa per domenica 21 luglio appare oggi inconcepibile.

Arrivare a fermare la ferrovia nel bel mezzo dell’estate per la seconda volta e cioè in una domenica di fine luglio, lasciando senza mezzi di trasporto i cittadini e turisti che arrivano da ogni parte del mondo, per questioni tecniche ed interpretative è realmente inusuale, oltre che dannoso per la collettività, per l’utenza e per l’immagine dell’azienda e di Napoli.

Il primo motivo che ha portato Orsa a proclamare lo sciopero riguarda l’applicazione del regolamento delle ferie: la ferrovia lavora 7 giorni su 7 e quindi se in troppi chiedono di andare in vacanza il sabato e la domenica l’azienda è costretta a dire di no a qualcuno. Oggi con il nuovo accordo sindacale che riduce lo straordinario e permette una migliore organizzazione del lavoro anche questo tema risulta superato. Il tema quindi è superato anche grazie all’accordo in Prefettura di qualche giorno fa proprio con Orsa.

L’altra motivazione, riguarda l’utilizzo dei macchinisti, addetti ai turni di manovra (cioè allo spostamento di treni da un binario all’altro), in attività di guida dei treni viaggiatori.
Un macchinista è sempre un macchinista e se nasce l’esigenza di garantire il servizio viaggiatori non c’è niente di più naturale, giusto e necessario che utilizzare questo personale alla guida di treni con viaggiatori.
Su questa motivazione le altre sigle sindacali presenti in azienda non attuano le stesse forme di protesta dell’Orsa perché sanno che Eav non vuole snaturare l’origine del turno di manovra ma semplicemente ha la necessità di garantire prima di tutto il servizio.

Peraltro l’accordo sindacale firmato con tutte le sigle (tranne ORSA) supera completamente la problematica .

Meglio trovare soluzioni che scioperare su questioni che i cittadini nemmeno comprendono.

20/07/2024

Positiva l’iniziativa della procura di Torre Annunziata che ha arrestato un molestatore colpevole di violenza sessuale.
Il tutto ha avuto seguito da una segnalazione di Eav e del suo capotreno e che si è avvalsa come sempre delle telecamere presenti in numero di oltre 3000 tra stazioni e treni. Occorre severità per questo tipo di reati come per le aggressioni al personale, l’ultima delle quali proprio ieri: a fronte della richiesta di un biglietto il passeggero sprovvisto ha dato un pugno in faccia al controllore che è stato ricoverato in ospedale. E chi commette reati di abusi sessuali o di violenza personale andrebbero presi provvedimenti continuamente anche di natura amministrativa, come il daspo che impedisce di andare allo stadio ai violenti. Ai violenti dovrebbe essere vietato l’accesso ai mezzi del trasporto pubblico locale. La Direzione di Eav condanna ogni tipo di violenza o di tentativo di violenza che abbia sfondo sessuale o di discriminazione sessuale.

12/07/2024

EAV/ incrementati i servizi sostitutivi della linea Baiano, due nuove linee sul territorio di Casalnuovo

Nell’ambito del programma di autobus sostitutivi della linea Napoli-Baiano, dando seguito alle interlocuzioni avute con il comune di Casalnuovo e accogliendo i suggerimenti giunti dalle associazioni del territorio, a partire dal prossimo martedì 16 luglio, sono istituite due nuove linee:

1. circolare Pomigliano – Casalnuovo – Pomigliano, con 14 corse giornaliere dal lunedì al sabato, esclusi i festivi
2. linea Casalnuovo – Napoli via autostrada, con 8 coppie di corse giornaliere dal lunedì al sabato, esclusi i festivi

Inoltre EAV informa che è stato modificato il percorso del servizio Nola – Roccarainola aggiungendo la fermata a Camposano in Via Siciliano, nello spazio antistante la stazione ferroviaria di Camposano.

Gli orari, i percorsi ed i punti di fermata sono pubblicati su eavsrl.it alla pagina https://www.eavsrl.it/web/interruzioni-programmate-linee-eav-servizi-sostitutivi


Infine la linea sostitutiva Pomigliano-Nola-Villa Regina a partire da oggi verrà effettuata solo nelle giornate di domenica e festivi.
Sulla direttrice Pomigliano – Nola, è possibile utilizzare il servizio ordinario di EAV – linea 02, con fermate a Castello di Cisterna, Brusciano, Mariglianella, Marigliano e San Vitaliano.

11/07/2024

EAV A DUBAI PER LA CERIMONIA DI APERTURA DELL’”EXECUTIVE PROGRAMME IN SUSTAINABLE MOBILITY MANAGEMENT AND INNOVATION
EAV ha partecipato alla cerimonia di apertura dell’”Executive Programme in Sustainable Mobility Management and Innovation”, realizzato da Luiss Business School’s in collaborazione con Almaviva sul tema della mobilità sostenibile e delle nuove soluzioni innovative applicabili nel campo dei trasporti, che si svolgerà presso Italiacamp Dubai Hub for made in Italy e si concluderà a gennaio 2025.
All’opening ceremony per EAV hanno partecipato Fabio Strazzullo, Responsabile Sistema di Comando, Controllo e Segnalamento Ferroviario e Tecnologie e Dario Feola, Responsabile Sistema Gestione e sicurezza – Direttore Operativo Nuovi Treni Vesuviana, quest’ultimo anche vincitore della borsa di studio. L’adesione al programma, ma soprattutto il confronto con realtà tecnologicamente specializzate consentirà ad EAV di ampliare e consolidare il panorama dell’offerta tecnologica soprattutto sul tema della mobilità sostenibile sul quale è da tempo coinvolta.

11/07/2024

Mercoledì 10 luglio presso la Sala De Sanctis di Palazzo Santa Lucia a Napoli, si è tenuta la conferenza stampa per la presentazione della XXIX edizione di Pomigliano Jazz in Campania.

🎤 Sono intervenuti:
- Felice Casucci, Assessore alla Semplificazione Amministrativa e Turismo della Regione Campania
- Raffaele De Luca, Presidente dell’Ente Parco Nazionale del Vesuvio
- Umberto De Gregorio, Presidente EAV
- Onofrio Piccolo, Direttore artistico

Onofrio Piccolo, direttore artistico di Pomigliano Jazz, ha proposto ad EAV di utilizzare la stazione di Pomigliano per realizzare parte della XXIX edizione di Pomigliano Jazz. L’idea artistica presentata consiste in una rassegna musicale della durata di 4 giorni da tenersi presso l’impianto di EAV in considerazione della sospensione della circolazione ferroviaria sino al 12 settembre.
Le manifestazioni musicali dovrebbero realizzarsi tra il 5 e il 9 settembre e comunque entro la data di riapertura degli istituti scolastici.
La collaborazione tra EAV e gli organizzatori di Pomigliano Jazz dura dal 2019, anno con cui la circumvesuviana ha ospitato Marco Zurzolo e la sua Banda MVM per il concerto itinerante che dalla stazione di Porta Nolana è arrivato in treno a Pomigliano, dove la band si è intrattenuta in una performance all’interno della stazione .

07/07/2024

Eav / dati definitivi sciopero nazionale Orsa: adesioni al 10 per cento

Su circa 900 dipendenti presenti nelle ore di sciopero hanno aderito 95 unità per una percentuale del 10,5% .

Durante le ore di sciopero a singhiozzo la vesuviana. Ferma la Cumana. Regolare la metropolitana arcobaleno, la Funivia del Faito ed il servizio bus.

I treni sulle flegree sono stati garantiti solo sulla Circumflegrea e comunque limitati a Soccavo. Mentre la linea Cumana si è fermata totalmente.
Sulle linee vesuviane nelle ore di sciopero sono partite 4 corse per Sorrento ed una navetta.

Personale treni delle linee vesuviane: circa 50 adesioni su circa 82 presenti.
Personale treni linee Flegree: circa 30 adesioni su circa 53 presenti.
Personale Autolinee 5 adesioni.

Dalle 12.30 la circolazione è ripresa regolarmente su tutte le linee

07/07/2024

Eav / adesione sciopero nazionale orsa inferiore al 10 per cento. Prime stime.

Su circa 900 dipendenti presenti nelle ore di sciopero hanno aderito al momento circa 75 unità per una percentuale di circa 8,33 %

A singhiozzo la vesuviana. Ferma la Cumana. Regolare la metropolitana arancione e la funivia faito ed il servizio bus.

I treni sulle flegree sono stati garantiti solo sulla Circumflegrea e comunque limitati a Soccavo. Mentre la linea Cumana si è fermata totalmente.
Sulle linee vesuviane nelle ore di sciopero sono partite 4 corse per Sorrento ed una navetta.
Personale treni delle linee vesuviane: circo 43 adesioni su circa 82 presenti
Personale treni linee Flegree circa19 adesioni su circa 27 presenti
Personale Autolinee 5 adesioni

05/07/2024

Comunicato Eav / possibili disagi sulla linea per Sorrento domenica mattina

Nella riunione di questa mattina in Prefettura a Napoli in merito ai disagi per lo sciopero nazionale del sindacato Orsa previsto Domenica mattina dalle 8.20 alle 12.20 Eav ha chiesto supporto alle forze dell’ordine per evitare problemi di ordine pubblico, in particolare nelle stazioni di Piazza Garibaldi e di Sorrento dove a causa dell’elevato flusso di passeggeri ed in ipotesi di fermo della circolazione potrebbero determinarsi situazioni di tensione.

05/07/2024

‼️EAV Informa - Avviso di sciopero di 4 ore del giorno 7 luglio 2024

Si comunica che per domenica 7 luglio 2024 la O.S. OR.S.A. ha proclamato uno sciopero nazionale di 4 ore, che in EAV sarà dalle ore 08:20 alle ore 12:20. Pertanto, in questa fascia oraria potrebbero verificarsi disagi per adesione del personale allo sciopero.

Le motivazioni e gli avvisi completi, dove sono riportate le ultime partenze prima dello sciopero e le prime partenze dopo lo sciopero per ogni linea, sono consultabili al link:

Per il giorno 26 giugno 2024 sono stati proclamati uno sciopero aziendale di 24 ore dalla O.S. Confail ed uno sciopero di 4 ore dalla O.S USB (dalle ore 9:00 alle ore 13:00) aventi le seguenti motivazioni: