Dalla rubrica "Affari dal Passato" sulla Kawasaki ZX-6R del 2003, @aigorberzi confronta la Ninja con le avversarie dell'epoca: Yamaha R6, Suzuki GSX-R600 e Honda CBR600RR.
Il vantaggio di cilindrata della Kawa, alla fine, è quello che fa la differenza se vi interessano soprattutto il piacere di guida e l'indole antisociale di questa spettacolare supersport "dopata".
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#superbikeitalia #kawasaki #zx636r #ninja636 #zx6r
Kawasaki Z900 2025: tre cose 👍🏻👍🏻👍🏻 e una cosa 👎🏻 della nuova supermedia naked di Akashi dopo il press test nel sud della Spagna del nostro @aigorberzi.
👍🏻 Motore super sfruttabile (con erogazione fluidissima per un 4 in linea)
👍🏻 Facile da guidare a qualsiasi ritmo
👍🏻 Prezzo mooolto interessante
👎🏻 E' diventata talmente perfettina e precisina da aver perso un po' dell'ignoranza tipica di tutte le Zeta
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#superbikeitalia #kawasaki #z900 #kawasakiz900
Dalla rubrica "Affari dal Passato" sulla Kawasaki ZX-6R del 2003, @aigorberzi ci racconta del particolare "caratterino" di questa Ninja.
Una 600 "dopata" che, sprovvista di ammortizzaore di sterzo, era piuttosto nervosetta di avantreno se ci andavate pesante col gas.
E, ovviamente, c'era anche qualche interessante effetto collaterale...
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#superbikeitalia #kawasaki #zx636r #ninja636 #zx6r
Dalla rubrica "Affari dal Passato" dedicata alla Kawasaki ZX-6R del 2003, @aigorberzi ci racconta di come il "trucco" dell'aumento di cilindrata del motore della Ninja avesse fatto un'enorme differenza.
Al punto da renderlo non solo superiore alla concorrenza da 600cc, ma addirittura competitivo col propulsore della spettacolare Suzuki GSX-R750!
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Dal nostro video sul fosco futuro delle moto elettriche, cosa potrebbe davvero portare a una svolta tale da rendere la propulsione elettrica veramente competitiva con quella endotermica anche sulle due ruote emozionali?
Fondamentalmente, una rivoluzione nel campo delle batterie. Che però. al momento non sembra proprio all'orizzonte.
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#superbikeitalia #motoelettriche #elettrico @aigorberzi
Stabilito che, oggi come oggi, i propulsori elettrici sono poco proponibili sulle moto sportive (e sulle moto "emozionali" in genere), quale potrebbe essere il loro senso sulle due ruote? @aigorberzi ci fa il quadro della situazione.
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#superbikeitalia #motoelettriche #elettrico
Dal nostro video sul difficile futuro delle sportive elettriche, @aigorberzi mette a confronto i numeri delle Ducati del campionato MotoE, che rappresentano il culmine dell'attuale offerta racing tra le moto elettriche, con quelli delle Moto2 spinte dai propulsori Triumph 3 cilindri da 765cc, che pur essendo fantastici mezzi da corsa, come prestazioni e velocità sono ben lontane dalle massime possibilità offerte oggi dai propulsori endotermici.
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#superbikeitalia #motoe #ducatimoto2 #moto2
Dal nostro video di approfondimento sull'incerto futuro delle moto elettriche, @aigorberzi ci spiega perché al momento non è possibile aspettarsi da un propulsore elettrico tutte le prestazioni (e le emozioni) che siamo abituati ad avere su un propulsore endotermico sportivo.
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#superbikeitalia #motoelettriche
Dal press test della nuova Honda Hornet 1000, è il momento del souncheck finale.
Su il volume, perché il 4 cilindri di derivazione Fireblade pare avere una voce davvero niente male! 🎶🎼🎵🔊
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#SuperBikeItalia #honda #Hornet1000 #hornet1000sp #hondamoto @aigorberzi
Dalla prova della nuova Honda Hornet 1000, le conclusioni del direttore @aigorberzi. 👆🏻
La 1000 SP ha qualcosa in più rispetto alle migliori supermedie naked (tanti cavalli) e qualcosa in meno (un'elettronica meno completa e raffinata e un motore meno moderno).
Dunque, a voi la scelta...
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#SuperBikeItalia #honda #Hornet1000 #hornet1000sp #hondamoto @aigorberzi
Dal press test della nuova Honda Hornet 1000, che sensazioni trasmette il 4 cilindri della Fireblade 2017 nella sua prima applizazione su una naked? 🤔
Ci sono tanti cavalli dai medi in su, ma anche la spinta ai bassi regimi che serve per divertirsi su strada senza dover stare sempre attenti alla marcia inserita.
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#SuperBikeItalia #honda #Hornet1000 #hornet1000sp #hondamoto @aigorberzi
☝🏻 Le 10 migliori moto del 2024 secondo SuperBike Italia.
👉🏻 1° posto: BMW M1000XR.
✊🏻 Sono passati ormai diversi mesi dal momento in cui l’abbiamo provata per la prima volta e ancora non abbiamo trovato un senso a questa follia travestita da crossover di nome M1000XR – ed è proprio per questo che la adoriamo! 😍
💪🏻 Perché ci è piaciuta? Beh, è un oggetto che vi fa sporcare le mutande a ogni manata di gas! 😂
🔥 Perché dovreste considerarla? Perché la vita è troppo breve per non buttare soldi in cose così eccitanti! 💦
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#SuperBikeItalia #bmw #m1000xr #s1000xr #bmwxr @aigorberzi
