03/01/2025
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Autobus urbano, ma quanto ci costi? LโAmministrazione Denuzzo conferma lโimpegno di spesa e rilancia con un aumento per il trasporto pubblico locale. un servizio che viene giudicato come โessenzialeโ per i cittadini, ma quasi per nulla utilizzato. Giusto il 31 dicembre, sono stati impegnati ulteriori 40.000 euro, portando lo stanziamento totale a 290.000 euro circa.
Dopo sette anni di Amministrazione, nessuna svolta neanche con lโultima trovata dellโautobus a chiamata, lanciata a settembre da Denuzzo e Tatarano come lโinnovazione del secolo, โla prima in Puglia!โ, ma che di fatto รจ semplicemente una prenotazione della fermata piรน vicina tramite app o telefono, in aggiunta a una manciata di fermata aggiuntive.
Nessun servizio taxi, insomma, come quel โa chiamataโ e qualche parola in libertร un poโ lasciavano fraintendere. E se altri Comuni, piรน grandi e organizzati, non hanno adottato questa tecnologia, probabilmente una riflessione sarebbe d'obbligo: o siamo geni noi, oppureโฆ
Anzi, il nuovo servizio ha anche creato disagi a quei pochi francavillesi che utilizzano lโautobus, come per alcuni cittadini anziani di contrada Bax che prendevano regolarmente il mezzo pubblico per raggiungere la cittร e sono stati costretti a โprenotareโ il bus perchรฉ la fermata a Bax non era piรน fissa.
A luglio scorso abbiamo riportato dei dati sullโuso degli autobus francavillesi, che danno da pensare: il numero dei passeggeri รจ diminuito di quasi il 50% fra il 2018 e il 2023, utenti dimezzati durante lโAmministrazione Denuzzo e l'assessorato di Tatarano.
E i costi sono sproporzionati rispetto allโuso del servizio. I passeggeri medi al giorno a Francavilla sono circa 6 per tutte le corse, mentre per ogni singola corsa lโautobus trasporta 0,5 passeggeri: sรฌ, meno di un passeggero per corsa. Ma giร qualcuno aveva notato autobus vuoti smarmittare solitari per la cittร senza un perchรฉ e un per come.
A portare avanti la battaglia del trasporto pubblico locale, lโassessore Tatarano: argomento condivisibile, sia chiaro. Tutti vorremmo meno auto in cittร , meno traffico, piรน sotenibilitร nei movimenti urbani. Peccato che nรฉ per modalitร di comunicazione, nรฉ per capacitร operative nรฉ per aderenza al mondo reale, la โvisioneโ degli amministratori locali porterร i francavillesi a lasciare le automobili a casa. A meno di non chiudere, ostruire e militarizzare le strade di Francavilla: non diamo suggerimenti, per ca**tร !
Alla beffa della cittadinanza che non vuole prendere lโautobus fantasma, si aggiunge lโesborso economico per il servizio. Che sia contribuito piรน o meno dalla Regione Puglia, non si sa per certo: ma sempre soldi pubblici sono.
Con la determinazione dirigenziale n. 930 del 21 agosto 2023, il Comune ha prorogato il contratto con il Consorzio Trasporto Aziende Pugliesi (Co.Tr.A.P.), gestore storico del trasporto pubblico urbano. Il contratto, avviato nel 2005 e rinnovato piรน volte, รจ stato esteso fino al 31 dicembre 2026 per garantire la continuitร del servizio in attesa di future gare dโappalto, che perรฒ in questi anni non ci sono state, proseguendo in regime di proroga.
Gli stanziamenti previsti per il periodo 2023-2026 ammontano complessivamente a 1.015.000 euro, suddivisi in:
- 270.000 euro per il 2023
- 245.000 euro per il 2024
- 250.000 euro per il 2025
- 250.000 euro per il 2026
A fine 2024, con la determinazione n. 1495 del 31 dicembre, lโAmministrazione Denuzzo ha deciso di integrare il budget per il 2024 con ulteriori 40.000 euro, portando lo stanziamento totale a 290.000 euro. Questa integrazione mira a sostenere eventuali esigenze operative e a garantire lโefficienza del servizio. Quali siano le ulteriori esigenze operative, non รจ dato sapere.
Intanto pare arriveranno altri due autobus elettrici: saranno la svolta per le abitudini dei francavillesi? Probabilmente no. Dopo sette anni di Amministrazione e assessorato, pensare che la rivoluzione possa essere un autobus elettrico in piรน, unโapp che i cittadini non utilizzano e qualche striscia gialla ridipinta, a rimpiazzare per giunta gli stalli di parcheggio, sembra non essere ancora la ricetta giusta.
Perรฒ vuoi mettere i video TikTok trionfali che lโAmministrazione Denuzzo potrร girare sullโautobus elettrico? Varranno il prezzo del biglietto, a spese dei francavillesi.