Doyan Ngakak ID

15/06/2024

Siapa yg blm kebagian?

08/06/2024

Silau yeeee... 😎

04/06/2024

CERITA HOROR 😱
Boneka Misterius

02/06/2024

Aku yang ngakak 🤣

30/05/2024

Kalau kamu kenal karakter ini, berarti usia kamu sekarang kepala 3, plus di rumah kamu belum ada parabola!
😱😱😱

29/05/2024

🥲

27/05/2024

Jamu.. Jamuuu... 👹👹👹

24/05/2024

Korban FB pro 😱😱
Semangat bunda.. 😭😭

23/05/2024

Hmmm,, Akupun juga mau pingsan 😅😅

23/05/2024

Kalau jaman SD ada temen kamu atau bahkan kamu sendiri yang sering begini di jendela kelas, Selamat!!
MASA KECIL KAMU PENUH PETUALANGAN!

21/05/2024

Kisah Sukses pedagang Siomay asal Bandung

21/05/2024

Legenda Hidup Shinobi 🥷

Credit prompt : Yudha Kirana Satya

20/05/2024

Mengantri bubur sumsum guys.. Tp penjualnya belum datang 😜😜

20/05/2024

20/05/2024

Di timbun pasir biar apa?

20/05/2024

Benar apa betul?

20/05/2024

Jangan tertipu foto profil yah girls.. 😜😜

20/05/2024

Vino sebelum 7 hari 😱😱

Credit Prompt : Tora Bika Susu

19/05/2024

Alhamdulillah 😇

18/05/2024

Monumen Nasional (Monas) adalah sebuah tugu peringatan yang terletak di Jakarta, Indonesia. Berikut adalah ringkasan sejarah Monas:

1. Ide Awal

- Ide pembangunan Monas muncul pada tahun 1955, saat Presiden Soekarno ingin mendirikan monumen nasional yang melambangkan perjuangan bangsa Indonesia untuk meraih kemerdekaan. Monumen ini diharapkan menjadi simbol kebanggaan nasional dan semangat patriotisme.

2. Desain dan Kompetisi

- Pada tahun 1955, diadakan sayembara untuk desain monumen ini, namun sayembara pertama tidak menemukan desain yang cocok. Sayembara kedua pada tahun 1960 akhirnya memilih desain karya arsitek Frederich Silaban, tetapi kemudian modifikasi dilakukan oleh Soekarno sendiri bersama arsitek R.M. Soedarsono.

3. Peletakan Batu PertamaPertama

- Pembangunan Monas dimulai dengan peletakan batu pertama oleh Presiden Soekarno pada 17 Agustus 1961, bertepatan dengan peringatan Hari Kemerdekaan Indonesia yang ke-16.

4. Pembangunan

- Pembangunan Monas dilakukan dalam tiga tahap. Tahap pertama (1961-1965) mencakup pembangunan struktur dasar dan obelisk. Tahap kedua (1966-1968) melanjutkan pembangunan struktur utama hingga selesai. Tahap ketiga (1969-1976) mencakup penyelesaian bagian-bagian yang belum selesai dan penambahan elemen dekoratif.

5. Pembukaan untuk Umum

- Monas secara resmi dibuka untuk umum pada 12 Juli 1975 oleh Presiden Soeharto. Sejak saat itu, Monas menjadi salah satu destinasi wisata utama di Jakarta dan juga lokasi untuk berbagai upacara kenegaraan dan peringatan penting.

6. Deskripsi Struktur

- Monas memiliki tinggi 132 meter dengan puncak berbentuk lidah api yang dilapisi emas seberat 50 kg, melambangkan semangat perjuangan rakyat Indonesia yang tidak pernah padam. Di dasar monumen terdapat museum yang menggambarkan sejarah perjuangan Indonesia.

Monas tidak hanya merupakan simbol sejarah perjuangan Indonesia, tetapi juga ikon arsitektural yang terkenal di Jakarta, sering digunakan sebagai pusat perayaan nasional dan tempat refleksi sejarah kemerdekaan Indonesia.

18/05/2024

Cerita inspiratif persahabatan monyet dan kura-kura

17/05/2024

Wooowwww.. 😭😱

17/05/2024

Kalo masih kurang wangi lagi.. Ngomong 👹

17/05/2024

Tukang becak dan kuntilanak 😱👹

16/05/2024

"𝙼𝙸𝚂𝚃𝙴𝚁𝙸 𝚁𝚄𝙼𝙰𝙷 𝙿𝙰𝙺 𝙴𝙺𝙾"

Di tengah hutan Sulawesi, terdapat sebuah desa terpencil bernama Desa Langit. Desa ini terkenal dengan kisah mistis yang telah turun-temurun diceritakan oleh para penduduknya.

Suatu malam, ketika bulan purnama bersinar terang, seorang pemuda bernama Jaka memutuskan untuk berjalan-jalan di sekitar desa. Tanpa disadari, ia mendekati sebuah rumah tua yang telah lama kosong. Rumah itu dikenal sebagai rumah Pak Eko, seorang dukun yang telah meninggal beberapa tahun yang lalu.

Saat Jaka mendekat, ia mendengar suara gemerisik daun yang seolah-olah mengikuti setiap langkahnya. Jantungnya berdegup kencang, tetapi rasa ingin tahunya mengalahkan rasa takutnya. Ia melangkah masuk ke dalam rumah tersebut.

Di dalam rumah, Jaka menemukan sebuah ruangan yang dipenuhi dengan berbagai macam benda mistis dan tulang-tulang kecil yang tersebar di lantai. Tiba-tiba, pintu di belakangnya terkunci dengan sendirinya dan lampu-lampu mulai berkedip-kedip.

Dari kegelapan, muncul sosok Pak Eko yang telah lama meninggal. "Kau telah memasuki wilayahku, Jaka," bisik sosok itu dengan suara serak. "Sekarang, kau harus membayar harga untuk rasa ingin tahu mu."

Jaka mencoba untuk lari, tetapi kakinya seolah-olah terpaku di lantai. Pak Eko mendekat, dan dengan setiap langkahnya, suhu ruangan semakin dingin. Jaka merasakan nafasnya tercekat, dan tiba-tiba...

Dia terbangun di tempat tidurnya, keringat dingin membasahi tubuhnya. Itu hanya mimpi, pikirnya lega. Namun, ketika ia menoleh ke samping, ia melihat sebuah benda mistis dari rumah Pak Eko tergeletak di meja samping tempat tidurnya.

TAMAT

16/05/2024

Suasana sungai di desa Konoha 😜

Credit prompt : mandra guna (grup bing)

16/05/2024

Kelakuan Bocil 😜😜

15/05/2024

Fakta unik tentang kapal Phinisi:

1. Warisan Budaya Dunia :
Kapal Phinisi telah diakui sebagai warisan budaya tak benda oleh UNESCO pada tahun 2017. Pengakuan ini menegaskan pentingnya kapal Phinisi dalam budaya dan sejarah maritim Indonesia.

2. Teknologi Pembuatan Tradisional :
Kapal Phinisi dibuat menggunakan teknik tradisional yang diwariskan secara turun-temurun. Pembuatan kapal ini tidak menggunakan paku besi, melainkan pasak kayu untuk menyatukan bagian-bagian kayu, menunjukkan keterampilan tinggi para pembuat kapal.

3. Asal Nama :
Nama "Phinisi" berasal dari kata "Phini" yang berarti layar. Kapal ini dikenal dengan layar segitiga besar yang memungkinkannya berlayar cepat dan stabil di laut lepas.

4. Ukuran dan Desain :
Kapal Phinisi biasanya memiliki panjang antara 20 hingga 35 meter, dengan dua tiang utama yang tinggi. Desainnya yang aerodinamis membuatnya mampu menavigasi perairan dalam kondisi cuaca yang beragam.

5. Simbol Status Sosial :
Pada masa lalu, kepemilikan kapal Phinisi sering kali menjadi simbol status sosial dan kekayaan bagi pemiliknya, terutama di kalangan masyarakat Bugis dan Makassar.

6. Kegunaan Serbaguna :
Kapal Phinisi digunakan untuk berbagai keperluan, mulai dari perdagangan antar pulau, pengangkutan barang, hingga ekspedisi laut. Saat ini, banyak Phinisi yang juga diubah menjadi kapal wisata mewah.

7. Upacara Adat dalam Pembuatannya :
Pembuatan kapal Phinisi melibatkan berbagai upacara adat dan ritual yang bertujuan untuk memohon keselamatan dan keberhasilan selama proses pembuatan hingga pelayaran. Ritual ini mencerminkan kepercayaan dan tradisi spiritual masyarakat setempat.

8. Tahan Lama dan Kuat :
Phinisi terbuat dari kayu berkualitas tinggi, seperti kayu besi dan kayu ulin, yang membuatnya sangat kuat dan tahan lama, mampu bertahan di laut selama puluhan tahun.

Kapal Phinisi tidak hanya merupakan prestasi teknik yang luar biasa, tetapi juga simbol kebanggaan budaya dan warisan maritim Indonesia yang kaya.

14/05/2024

Terima kasih kepada pengikut terbaru saya! Senang Anda bergabung! Adelia Arezank, Dulhalim

12/05/2024

Sangat patut diberi apresiasi untuk karya anak ini, membuat mesjid dari pasir dengan detail yg sangat perfect 🔥