Amber PR Kft.

16/02/2025

Svéd Rali riportja 🇸🇪🏁
2025. február 13-16.

Evans ért be elsőként a svéd fagyos utakon

A Toyota ott folytatta, ahol abbahagyta Monte-Carlóban. Az élen. Bár a Monte-győztes Sebastien Ogier Svédországban nem állt rajthoz, de csapattársának, Elfyn Evansnek sikerült megszereznie a győztes trófeát a szintén toyotás Takamoto Katsuta előtt. Ezzel a győzelemmel a walesi pilóta az egyéni ponttábla élére ugrott. A bronzérmes helyen a Hyundai címvédő pilótája, Thierry Neuville gurult célba.

„Nagyon jól sikerült a hétvége, de nagyon megnehezít***em a dolgot a magam számára ma reggel azon a bizonyos első szakaszon. Az agyam legalább fókuszált lett.” – mosolygott Evans. „Jól sikerült az elmúlt pár gyorsasági szakasz, s érthető módon nagyon boldogok vagyunk az eredmény láttán.” – t***e hozzá

Takamoto Katsuta nagyon hajtott rali világbajnoki pályafutása első győzelmére, de Evans nem hagyta magát. A két csapattárs ádáz küzdelmet folytatott a Svéd Rali győzelméért. Evans visszaverte japán csapattársa támadását a fagyos Umea szakasz útjain az utolsó nap során, s begyűjtötte 10. rali világbajnoki győzelmét.

Thierry Neuville-nek nagyon keményen meg kellett dolgoznia a dobogós helyezésért, maga mögött tartva a feltörekvő Ott Tanakot. Bár az észt pilótát hátráltatta egy technikai probléma a motorjával, vasárnapra a Super Sunday-ra jó formába lendült.

Az idén ismét főállású ralis Kalle Rovanpera nem igazán találta meg a jó ritmust az egész hétvége során, sokat küszködött. Egy szakaszgyőzelmet sikerült behúznia s végül ötödik lett. A kétszeres világbajnokot a világbajnokságba visszatérő Martins Sesks követi hatodikként az M-Sport Ford Pumájával. A litván pilóta mögött Sami Pajari és Gregoire Munster ért célba. Utóbbi saját csapattársától, Josh McErleantől örökölte meg a helyezést, miután az a nap első szakaszán beleragadt a hófalba autójával. Az ír pilóta bánhatja ezt, hiszen a Monte-Carlo Ralin szerzett hetedik helyezése után ismét az első tízben végezhetett volna. De a svédországi havas terep kifogott rajta.

Az összetett első tizet két WRC2-es pilóta, Oliver Solberg és Roope Korhonen zárja.

2024 után idén sem Mexikó lesz a vb harmadik állomása, hanem Kenya. A következő világbajnoki raliversenyre öt hetet kell várnunk, 2025. március 20-23. között kerül megrendezésre a legendás Szafari Rali. Sok idő eltelik a Svéd és a Szafari Rali között, s karakterisztikájukat tekintve nem is lehetne nagyobb a különbség két rali között. Egy teljesen télies fagyos-jeges ralit követ egy forró, homokos megmérettetés. 2024-ben a nyári időpontot egy tavaszi váltotta, s ez idén is így lesz. 2021-ben tért vissza a Rali Világbajnokság az afrikai földrészre, s idén is hatalmas várakozással utaznak el a csapatok Kenyába.

Forrás: Amber PR

16/02/2025

A Haas pilótái. Vajon mennyire lesz ez egy jó párosítás? 🤔

16/02/2025

Elfyn Evans nyerte a Svéd Ralit. 🇸🇪🏁🎉👏

Riport hamarosan....

14/02/2025

Nem a végleges festésben, de pályára hajtott ma a Williams.

11/02/2025

Most már látótávolságban... 🇬🇧🏁

10/02/2025

Rali Világbajnokság, Svéd Rali beharangozó 🇸🇪🏁
2025. február 14-16.

A világbajnokság egyetlen igazi téli versenye

A Rali Világbajnokság második versenye, a Svéd Rali, a szezon egyetlen igazi fagyos-jeges megmérettetése következik a hétvégén. A szezonnyitó Monte-Carlo Ralin már találkoztak hóval borított utakkal a résztvevők, de Svédországban egy klasszikus havas verseny vár a népes mezőnyre. A versenynaptár leggyorsabb ralijainak egyikén a szegecses gumiknak főszerep jut. A kedvelt Svéd Rali nevezési listáján idén összesen 62 versenyzőpáros szerepel, de például a tavalyi győztes Esapekka Lappi és az idei Monte-győztes Sebastien Ogier nincs rajta.

A Toyota jól kezdte a szezont. Kettős győzelmet szerzett a szezonnyitó Monte-Carlo Ralin. Kilencszeres világbajnoka, Sebastien Ogier pedig tizedik monacói győztes trófeáját gyűjthette be a mediterrán hercegségben. A francia klasszis idén is részmunkaidős raliversenyző, így Svédországban nem áll rajthoz. Emiatt Elfyn Evans nyitja a sort pénteken, s azon lesz, hogy megismételje 2020-as győzelmét. Kalle Rovanpera idén visszatért a főállású sofőrök körébe, s harmadikként vág neki a svéd kihívásoknak. 2022 Svéd Rali-győztese valószínűleg a monacói negyedik helyezésnél jobbat céloz a hétvégére. A Toyota Lappföldön tesztelt a Svéd Rali előtt, és ezen a ralin is öt autóval képviselteti magát. Svédországban 2017-ben nyert először a Toyota a most csapatfőnök Jari-Matti Latvalával a volánnál. Hét indulásából négyszer nyert itt a Toyota, s most is erős eredményre számít.

Bár tavalyi svédországi győztese már nem versenyez a Rali világbajnokságban, de a Hyundai rákészült a hétvégére. A továbbfejlesztett Hyundai i20 N Rally1 autókkal vágnak neki a hétvégének. A jelenlegi karosszéria megtartása mellett más területeken hajtottak végre fejlesztéseket a hatékonyság kimaxolása érdekében. A csapat finnországi bázisa körül tesztelt a csapat a versenyt megelőzően. 24 pontos hátrányban kezdi meg a hétvégét a csapat, így három pilótája, Thierry Neuville, Ott Tanak és Adrien Fourmaux mindent bele kell adjon, hogy a lemaradásból faragjanak.

A klímaváltozás jó pár éve a skandináv országokat sem kíméli. A szervezők egyre északabbra tolják a rali helyszínét, annak érdekében, hogy biztosan havas utakon haladjon a mezőny. 2022-ben még inkább észak-keletnek vette az irányt a verseny, hogy egy új város, Umea lássa vendégül a világbajnokság mezőnyét. A már megszokott Varmland régióból el kellett vinni a rali helyszínét 700 km-re északra Vasterbotten megyébe, ahol garantáltak az extrém téli körülmények és a nagyon gyors utak. Tökéletes körülmények várhatóak idén mínuszokkal. Havasak az utak, de amint egy kicsit melegszik az idő, az aszfalt azért elő-előbukkanhat a hó alól.

Az utóbbi időben egyre megszokottabb volt, hogy nem skandináv pilóta nyerte a Svéd Ralit, annak köszönhetően, hogy egyre kevésbé volt télies a rali. Majd 2022 és 2023 után tavaly is vélhetően az északabbra áthelyezett helyszín hozzásegít***e Kalle Rovanperát, Ott Tanakot, majd tavaly Esapekka Lappit, hogy északi pilótaként hazavihesse a győztes trófeát Svédországból.

A rali

A Vasterbotten megyében rendezett ralin ismét hófalak keretezte utakon halad majd a mezőny. Csütörtök este, ahogy tavaly és az azelőtti évben is, egy rövid sprintszakasszal nyitnak Umeában, amelyen még egyszer végighalad a mezőny pénteken. Három szakasz következik ezután még kétszer: Brattby, Floda és Norrby. A szombati nap hasonlóan alakul, de az Umea szakasz kétszer olyan hosszú lesz, mint korábban. Vasárnap a Vastervik 1 és 2 szakasz után, éppúgy, ahogy az előző két évben, az Umea szakasz lesz a ralizáró Power Stage is.

A 2025-ös Svéd Rali három napon át tart, s a 18 gyorsasági szakasz 300,22 km-t tesz majd ki. Az össztáv: 1060,05 km.

Forrás: Amber PR

10/02/2025

A szezon egyetlen igazán fagyos-jeges ralijával, a Svéd Ralival folytatódik a Rali Világbajnokság a hétvégén. 🇸🇪🏁❄️🌨️

Beharangozó hamarosan....

07/02/2025

Vissza a kezdetekhez.... Ismét a Ferrarinál a Sauber volt pilótája, ezúttal tesztpilótai szerepben.

Fotó: Guanyu Zhou

06/02/2025

A Pirelli 2026-os Forma-1-es abroncsait tesztelte Spanyolországban. Ott már tavasz van! 😎🏁

Fotó: Pirelli

05/02/2025

Még 40 napot kell várnunk ahhoz, hogy lássuk a 2025-ös Ausztrál Forma-1-es Nagydíj dobogósait. 🇦🇺🏁
Megelégednél hasonló felállással (két Ferrari és egy McLaren-pilóta)?

05/02/2025

HBD! 🎉🎂🍾

Fotó: Automobile Club de Monaco

04/02/2025

Két hét múlva a szezon egyetlen teljesen téli ralijával folytatódik a Rali Világbajnokság, Svédországban. 🇸🇪🏁❄️🌨️

Hyundai vagy Toyota győzelmet láthatunk majd?

Fotó: X

04/02/2025

Az újonc a Merci gyárban. Messze még a szezonkezdet.... 🙄

Fotó: Mercedes-AMG

31/01/2025

Bár Valtteri Bottas már nincs a Saubernél, de ikonikus kalapját nem felejtették el. 💯🤣

31/01/2025

Lehet szeretni vagy nem szeretni, de ezt a díjat megérdemelte.
💥🍾👏

26/01/2025

Monte-Carlo Rali riportja 🇲🇨🏁
2025. január 23-26.

Megszületett Sebastien Ogier 10. Monte-győzelme

Sebastien Ogier bár idén is csak részmunkaidőben ralizik, azért a szezonnyitó Monte-Carlo Ralin megszerezte ralis pályafutása tizedik győzelmét és ezzel vastag betűkkel beírta magát a Rali Világbajnokság történelemkönyvébe. A győzelmet a francia pilóta azért nem kapta könnyen. Csapattársával, a végül második helyezett Elfyn Evans-szal hatalmas csatát folytattak az utolsó napon a Francia Alpokban. Bár a bronzérmes Adrien Fourmaux egy ideig veszélyezt***e mindkettejük pozícióját, de a Power Stage-en helyreállt az addigi sorrend. A Hyundai újonca így kénytelen volt beérni a dobogó harmadik fokával.

Fordulatos versennyel vette kezdetét a Rali Világbajnokság, ahol az útviszonyok és az abroncsválasztások is szerepet játszottak a rali végkimenetelében. A két toyotás élmenő négy szegecses és két szuperlágy slick abronccsal vágott neki az utolsó napnak, míg az egy teljes évet kihagyó Fourmaux csak slick gumikat választott. Egy ideig úgy tűnt, hogy megfordulhat a sorrend és az újonc mindjárt az első idei ralin nagyot robbant. Igen ám, de az ikonikus Col de Turinin rendezett Power Stage fagyos útjain a toyotások voltak előnyben, s az első két helyet nem lehetett elvenni tőlük. Bár a feltörekvő francia tehetség így csak bronzérmes lett, de így sem panaszkodhat. Tavalyi ötödik helyezését követően idén már dobogóra állhatott egy gyári autóval.

„Micsoda hétvége. Nem is tudom hol kezdjem. Milyen hétvége van mögöttünk. Azt hiszem a szerencsés csillagom ma velem volt, aki nem más, mint a nagybátyám, akit egy évvel ezelőtt vesztettünk el. Biztos vagyok abban, hogy a segítségemre volt és így ez a győzelem érte volt. Még nem tudom, hogy ez volt-e az utolsó (Monte-Carlo Ralim). Ez egy jó hely a befejezésre.” – szögezte le a 41 éves autóversenyző.

Izgalmak nem csak a mezőny elején voltak. A vasárnapi veszélyes körülmények hátrébb is áldozatokat szedtek. Sami Pajari és Takamoto Katsuta is kicsúszott a 17. gyorsasági szakaszon, míg Gregoire Munster egy szakasszal később járt ugyanígy.

Ott Tanak átadta a negyedik helyezést az idén már ismét teljes állásban ralizó Kalle Rovanperának. Az észt rossz gumiválasztásának köszönhetően volt kénytelen megválni az előnyösebb helyezéstől és beérni az ötödik hellyel. Mindketten abban reménykedhetnek, hogy a következő megmérettetésen, a Svéd Ralin kimagaslik majd erősségük a havas-jeges versenyen, amelyet korábban már mindketten megnyertek.

A címvédő világbajnok és a Monte-Carlo Rali tavalyi győztese, Thierry Neuville ezúttal csak a hatodik helyezést csípte meg egy sor problémát követően. A verseny elején karambolozott, majd kilyukadt a gumija, s egy váratlan elektromos meghibásodás több, mint öt percébe került.

Josh McErlean Rally1-es debütálását egy hetedik helyezéssel koronázta meg, s őt Rally2-esek követték az első tíz között. Yohan Rossel, Nyikolaj Griazsin és Eric Camilli zárja az első tizet.

A következő világbajnoki raliversenyre három hetet kell várnunk, 2025. február 13-16. között kerül megrendezésre a Svéd Rali, az egyetlen téli ralihelyszín. Ezen a havas, zord ralin általában az északi pilóták vannak előnyben, s ez nem volt másként tavaly sem. Az finn Esapekka Lappi ugyanis az egyetlen tavalyi győzelmét húzta be Svédországban a Hyundaijal.

Forrás: Amber PR

26/01/2025

Sebastien Ogier 10. Monte-győzelmét szerezte ma meg. Ejha, ez azért nem semmi!!! 💯💥🍾

26/01/2025

🤣🤣🤣

Jeremy Clarkson understood the assignment 😅👨‍🌾