Η Φωνή Του Καλύμνιου / The Kalymnian's Voice

13/08/2024

https://youtu.be/Y6I5NKkdglE?si=lH8r-GJsB-i-fbSM

Sponge Divers preparation and departureΛήψη βίντεο: Εύη Κουκιαίνη

27/07/2024

https://www.youtube.com/watch?v=h4x84vNoMp0

Λήψη βίντεο: Εύη Κουκιαίνη

24/07/2024

https://www.youtube.com/watch?v=EJGSi0USsI0

Τρίτη 23 Ιουλίου 2024, στον αύλειο χώρο του Κέντρου Δημιουργικής Απασχόλησης στο Άργος Καλύμνου,...

24/07/2024

https://youtu.be/Vlj3RiyfYO8?si=ncciZwlpWvlJkXoP

Την Δευτέρα 22 Ιουλίου 2024, στην πλατεία πίσω από το Επαρχείο Καλύμνου, πραγματοποιήθηκε η μουσική εκδήλωση με τη νεοσύσ...

26/03/2024

Don’t forget to Subscribe and Follow:Subscribe on YouTube: https://www.youtube.com/ Facebo...

26/03/2024

Ο Σύλλογος Πολυτέκνων Καλύμνου ενημερώνει τα μέλη του ότι ο παιδότοπος "Κούνια Μπέλα" μας προσφέρει έκπτωση 10% με την επίδειξη θεωρημένης κάρτας πολύτεκνων.

Σας ευχαριστούμε για αυτή σας την ενέργεια !

08/03/2024

https://www.youtube.com/watch?v=LgRcKHQ2eaY&t=22s

Parade celebrating the anniversary of the incorporation of the Dodecanese Islands into Greece. Don’t forget to Subscribe and Follow...

22/02/2024

07/02/2024

28/01/2024

Η Κάλυμνος δεν ξεχνά τους ήρωες των Ιμίων – Ιανουάριος 1996/2024 (φωτορεπορτάζ)

Χριστόδουλος Καραθανάσης,  Παναγιώτης Βλαχάκος,  Έκτορας Γιαλοψός, παρόντες για πάντα στη μνήμη των Καλυμνίων Συμπληρώνονται 28 χρόνια από τη δραματική νύχτα στα Ί...

28/01/2024

Η κοπή της πίτας του ΚΕΔΑΣΥ Καλυμνου

Σε ένα θερμό κλίμα ο προϊστάμενος του ΚΕΔΑΣΥ Καλύμνου κ.Γιαννης Μπελεσης και το ειδικό εκπαιδευτικό προσωπικό, παρουσία του πρώην προϊσταμένου κ.Αποστόλη Τηλιακού...

28/01/2024

“Εκστρατεία” καθαριότητας στο Χωριό από τον Δήμο, εθελοντές, σχολεία και ενορίες (VIDEO)

Με πρωτοβουλία του Δήμου και σε συνεργασία με εθελοντικές οργανώσεις, σχολεία και τις ενορίες, έγινε χθες Σάββατο, 27 Ιανουαρίου, εκστρατεία καθαριότητας στο Χωριό, ...

02/12/2023

Δελτίο Τύπου 30/11/2023

24/11/2023

20/05/2023

Don’t forget to Subscribe and Follow:Subscribe on YouTube: https://www.youtube.com/...

18/05/2023

Don’t forget to subscribe and Follow:Subscribe on YouTube: https://www.youtube.com/ ...

17/05/2023

––––––––––––––––––––––––––––––Track: More — Land of Fire [Audio Library Release]Music provided by Audio Library ...

14/05/2023

I hope everyone likes the content of my new YouTube channel. Please, don't forget to subscribe and leave a comment.

Let me show you my world ...

26/04/2023

https://www.youtube.com/watch?v=b4fN_jI1fEE

––––––––––––––––––––––––––––––Track: Waves are beautiful only when they b...

18/04/2023

https://youtu.be/T6wlcjjOxtQ

#πάσχα

30/03/2023

Φώτης Χατζηδιάκος: Τελικά «έπεσαν οι μάσκες» κ. Πλακιωτάκη !!!
Ο κ. Πρωθυπουργός πρέπει να πάρει θέση.

Μετά τις πιέσεις των δημάρχων και των τοπικών κοινωνιών δημοσιεύθηκε χθες (29/3) το μεσημέρι η νέα προκήρυξη για το επιδοτούμενο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο της γραμμής Σάμος-Πάτμος-Λέρος-Αρκιοί-Λειψοί-Αγαθονήσι-Κάλυμνος με κόστος δρομολογίου 30.200 ευρώ, για πλοίο κατηγορίας Γ΄, ενώ η προηγούμενη σύμβαση προέβλεπε ότι η ΑΝΕΚ για το «Νήσος Κάλυμνος», πλοίο Β΄ κατηγορίας, θα εισέπραττε 8.300 ευρώ ανά δρομολόγιο. Ο διαγωνισμός ορίστηκε για τις 28 Απριλίου 2023.
Είναι προφανές ότι οι Μανδαρίνοι του Υπουργείου εκτός των άλλων, δεν αντιλήφθηκαν ότι φέτος το ΠΑΣΧΑ εορτάζεται στις 16 Απριλίου και τα νησιά θα έμεναν τις γιορτές χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία!!! Γι’ αυτό ακολούθησαν οι κραυγές αγωνίας των νησιωτών και οι απεγνωσμένες δηλώσεις, όπως :
α)του Δημάρχου Αστυπάλαιας Νικολάου Κομηνέα ότι: «Αν δεν δρομολογηθεί άμεσα πλοίο θα καταστραφούν οι κτηνοτρόφοι μας»,
β)του Δημάρχου Αγαθονησίου Ευάγγελου Κόττορου ότι: «Κλείνουν οι ιχθυοκαλλιέργειες ελλείψει τροφοδοσίας, ενώ οι 10 κτηνοτρόφοι του νησιού είναι απελπισμένοι γιατί χάνουν τη δούλεψη ενός ολόκληρου χρόνου», και
γ)των λιγοστών κατοίκων-κτηνοτρόφων των Αρκιών που διαμηνύουν με αγανάκτηση ότι: «Ζούμε πάνω στη πέτρα και στην αλμύρα 365 ημέρες και δεν μπορούμε ούτε να αρρωστήσουμε. Αν δεν δρομολογήσουν το «Νήσος Κάλυμνος» να μεταφέρουμε τα ζώα μας στο σφαγείο της Λέρου, θα χάσουμε ότι έχουμε και δεν έχουμε. Δυστυχώς το ενδιαφέρον του κράτους περιορίζεται μόνο στις Εθνικές επετείους και στις επικοινωνιακές φιέστες με τα φουσκωτά και τα σκάφη του Λιμενικού, μεταφέροντας τα κανάλια και τους λογής-λογής επισήμους για να προβάλλουν την παρέλαση του μοναδικού μαθητή. Μετά μας ξεχνούν».
Μπροστά σ’ αυτήν την κατακραυγή, οι Μανδαρίνοι φρόντισαν χθες αργά το απόγευμα να προχωρούν σε απευθείας ανάθεση δρομολογίων μέχρι την ολοκλήρωση του διαγωνισμού, πάλι σε πλοίο Γ κατηγορίας, αγνοώντας το αξιόπλοο και την ετοιμότητα του «Νήσος Κάλυμνος», που παραμένει δεμένο στο λιμάνι της Καλύμνου.
Κύριε Πρωθυπουργέ, αφού επαίρεστε ότι εσείς ο ίδιος δώσατε λύση στα προβλήματα των αλιέων της Καλύμνου, έχετε υποχρέωση να δώσετε ο ίδιος εξηγήσεις στους νησιώτες, μια και ο Υπουργός Ναυτιλίας «περί άλλων τυρβάζει».
 Γιατί το Υπουργείο Ναυτιλίας «πολέμησε» μια εταιρεία λαϊκής βάσης σαν την ΑΝΕΚ, που εξυπηρετεί τα νησιά της Βόρειας Δωδεκανήσου επί 35 έτη;
 Γιατί το Υπουργείο διακινδυνεύει, με την ανάθεση της γραμμής σε πλοίο κατηγορίας Γ’ όταν το «Νήσος Κάλυμνος», πλοίο κατηγορίας Β’, είναι το μόνο πλοίο που έχει ελεγχθεί και έχει κριθεί αξιόπλοο με βάση τις τελευταίες αυστηρότατες οδηγίες ασφαλείας και ευστάθειας πλοίων;
 Γιατί αφήνετε 18 οικογένειες των ναυτικών του πλοίου χωρίς εργασία;
 Γιατί «ρισκάρετε» την ασφάλεια των επιβατών, αφού στο Φαρμακονήσι δεν επιτρέπεται να ελλιμενισθεί πλοίο Γ’ κατηγορίας, ενώ είναι αδύνατο πλοίο 80 μέτρων να αγκυροβολήσει στον ορμίσκο του Αγαθονησίου, όταν επικρατούν καιρικές συνθήκες με ανέμους άνω των 3-4 μποφόρ Δ, ΒΔ, ΒΑ; Τέλος,
 Γιατί επιβαρύνετε τον Έλληνα φορολογούμενο, ο οποίος καλείται να πληρώνει τώρα για ένα επιδοτούμενο δρομολόγιο, όσα πλήρωνε για τα δρομολόγια ενός μηνός, με την προηγούμενη σύμβαση; Ποια συμφέροντα εξυπηρετούνται;
Κ. Πρωθυπουργέ, να είστε βέβαιος, αν δεν απαντηθούν τα ερωτήματα αυτά, το τίμημα θα είναι πολύ ακριβό για σας στις επερχόμενες εκλογές.

30/03/2023

Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στα απομακρυσμένα νησιά της Δωδεκανήσου είναι ζωτικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες. Η ενδο-νησιακή επικοινωνία και η σύνδεση μεταξύ των νησιών της Δωδεκανήσου, αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη μείωση της απομόνωσης τους, την κοινωνική και οικονομική συνοχή, την τουριστική ανάπτυξη, αλλά και την ενδυνάμωση του αισθήματος της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης των πολιτών προς το κράτος.

Στο πλαίσιο αυτό, οι κάτοικοι και οι παραγωγικοί φορείς της Καλύμνου, αλλά και της Αστυπάλαιας, της Λέρου, των Λειψών, της Πάτμου, των Αρκιών και του Αγαθονησίου, ανησυχούν έντονα από τον πρόσφατο, χωρίς αιτιολόγηση αποκλεισμό του πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» από τις γραμμές που εξυπηρετούσε το πλοίο από την Κάλυμνο στα μικρά νησιά της Β. Δωδεκανήσου.



Για άλλη μία φορά όμως οι εξελίξεις του τελευταίου 20ημέρου δείχνουν ότι όλα τα παραπάνω είναι ψιλά γράμματα για την Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Φαίνεται ξεκάθαρα ότι:



Αυτή η Κυβέρνηση, δεν υπολογίζει τίποτε, όταν θέλει να υλοποιήσει σχεδιασμούς που εξυπηρετούν τους πολιτικούς της φίλους,

Αυτή η Κυβέρνηση δεν διστάζει να παρανομεί απροκάλυπτα και προκλητικά, αδιαφορώντας αν με τις μεθοδεύσεις της, τα νησιά μας μένουν χωρίς συγκοινωνίες ασφαλείς και αξιόπιστες,

Αυτή η Κυβέρνηση, λειτουργεί εκδικητικά και τιμωρητικά, ακόμα και μόνο στο άκουσμα εννοιών, όπως «δημόσιο συμφέρον» ή «εταιρεία λαϊκής βάσης» όπως είναι η ΑΝΕΚ, ακυρώνοντας κάθε αναπτυξιακή προσπάθεια που με κόπο έστησαν και προωθούν οι κάτοικοι της Καλύμνου, της Αστυπάλαιας, της Λέρου, των Λειψών και του κάθε μικρού νησιού που συνέδεε ακτοπλοϊκά το «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και θέτοντας προ του φάσματος της ανεργίας δεκάδες εργαζόμενους και τις οικογένειές τους.

Αυτή η Κυβέρνηση, αγνοώντας τις αντιδράσεις και την ανησυχία του περήφανου Καλυμνιακού λαού, προσβάλλει ξεδιάντροπα την αξιοπρέπεια και την ιστορία των μεγαλύτερων ναυτικών της Μεσογείου,

Αυτή η Κυβέρνηση, φαίνεται ότι τίποτε δεν διδάχτηκε από την πρόσφατη τραγωδία στα Τέμπη για την οποία έχει εγκληματικές ευθύνες και συνεχίζει να «παίζει», είτε σε επίπεδο υπηρεσιακών, είτε σε επίπεδο κυβερνητικών παραγόντων, με την ασφάλεια των ακριτών μας.



Έτσι, χωρίς καμία τεκμηρίωση και διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες, προχώρησε σε ανορθολογική χάραξη των ακτοπλοϊκών γραμμών στη Β. Δωδεκάνησο, αποκλείονταςένα πλοίο που λειτουργούσε σε αυτές επί χρόνια, άλλαξε χωρίς κανένα λόγο (ή μήπως είχε) όλες τις προδιαγραφές, ενώ όλως περιέργως η γραμμή της Αστυπάλαιας εξαφανίστηκε. Και όλα αυτά ενώ το «Κάλυμνος», μετά τις πιστοποιήσεις που έλαβε, ακόμα και για κύματα μέσου ύψους 2,5 μέτρων, είναι ίσως το ασφαλέστερο πλοίοπου πλέει στα νερά του Νοτίου Αιγαίου.

Άμεσα λοιπόν θα κατατεθεί ερώτηση εκ μέρους μου για να απαντήσει ο αρμόδιος Υπουργός κ. Πλακιωτάκης:



1. Για ποιο λόγο και με ποια αιτιολογική αποκλείστηκε από τη σχετική διαγωνιστική διαδικασία του Σ.Α.Σ. το πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και γιατί άλλαξαν οι προδιαγραφές;
2. Σε ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση για να διορθώσει την ανορθολογική χάραξη ακτοπλοϊκού δικτύου που ταλαιπωρεί τους κατοίκους της Καλύμνου και της Αστυπάλαιας;
3. Πως προτίθεται να καλύψει το αυξημένο κόστος που ενδεχομένως δημιουργείται από τις αλλαγές στη διαδικασία του διαγωνισμού;
4. Με ποιο τρόπο θα διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής λειτουργία της συγκοινωνιακής γραμμής «Καλύμνου – Αστυπάλαιας», με ακτοπλοϊκή σύνδεση και με ελάχιστο για τις τοπικές νησιωτικές κοινωνίες μεταφορικό κόστος;
5. Ποιος είναι ο προγραμματισμός/σχεδιασμός δρομολογίων που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων των μικρών νησιών της Βορείου Δωδεκανήσου με την Κω, ιδιαίτερα των πιο ευαίσθητων κοινωνικά ομάδων συμπολιτών μας, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου;


Ο κ. Υπουργός και η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, πρέπει όμως προτού απαντήσουν, να σκεφτούν σοβαρά, ότι ο Δωδεκανησιακός λαό, έχει και μνήμη και κρίση και η απάντησή του στις επερχόμενες εκλογές θα είναι συντριπτική απέναντι σε όσους τον αγνοούν και τον προσβάλουν.

Ρόδος 28-3-2023
Δημήτρης Γάκης
Βουλευτής Δωδεκανήσου
ΣΥΡΙΖΑ

30/03/2023

ΟΙ ΜΑΣΚΕΣ ΕΠΕΣΑΝ
Έβγαλαν την προκήρυξη για τη γραμμή του ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ.
Άκουσον άκουσον!!
1. Τώρα δίνουν 3.033.282 € για πέντε μόνο μήνες, για ένα δρομολόγιο λιγότερο στη γραμμή της Σάμου και κανένα δρομολόγιο για την Αστυπάλαια!!
Το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ, για να καταλάβει ο κόσμος, έπαιρνε 2.470.000€ για όλο το χρόνο, με τέσσερα δρομολόγια προς Σάμο και δύο της Αστυπάλαιας.
2. Τώρα δε βάζουν κανένα δρομολόγιο στην Αστυπάλαια!!!!
3. Να τονίσουμε δε, ότι αυτά τα χρήματα, τα δίνουν για πλοίο κατώτερης ( Γ ) κατηγορίας από το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ (Β) κατηγορίας!
Όλα τα παραπάνω αποδεικνύουν ότι το παιχνίδι ήταν στημένο και προαποφασισμένο, για να βγάλουν από την ακτοπλοΐα το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ , που επί 34 χρόνια κρατούσε τα νησιά μας όρθια και επιτελούσε εθνικό και κοινωνικό έργο. Γι' αυτό, την ίδια μέρα που πήρε όλα τα βεβαιωτικά ασφάλειας και αξιοπλοΐας μετά από δύο πειράματα ευστάθειας και εναρμόνιση με τη Συνθήκη της Στοκχόλμη συνεδρίασε το ΣΑΣ και άλλαξε ( κατά πλειοψηφία) τους όρους της προκήρυξης. Εδώ μόνο μια φράση ταιριάζει: ΝΤΡΕΠΕΤΑΙ ΚΑΙ Η ΝΤΡΟΠΗ.
Γι' αυτό οι τοπικοί κομματικοί παράγοντες της ΝΔ (οι οποίοι με περισσή ευκολία παρότρυναν την διοίκηση της ΑΝΕΚ να κάνει αυτοκριτική για τις ενέργειες της ), ο Περιφερειάρχης, ο Έπαρχος , οι Βουλευτές της ΝΔ Δωδεκανήσου, οφείλουν με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο να τοποθετηθούν δημόσια και να αφήσουν τώρα που έπεσαν οι μάσκες τα μισόλογα και τις υπεκφυγές: Να απαιτήσουν από την κυβέρνηση να δρομολογήσει άμεσα το ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ και στις δύο γραμμές τις οποίες κάλυπταν!
Όσοι από τους βουλευτές αμφισβήτησαν την ασφάλεια και αξιοπλοΐα του ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ, ας είναι πιο προσεκτικοί, γιατί μια τέτοια θέση δεν τιμά την ιδιότητά τους αυτή.
Το καλύτερο σας το κρατήσαμε για το τέλος! Σύμφωνα με την προκήρυξη, τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 27 Μαρτίου, αλλά ο διαγωνισμός θα γίνει στις 28 Απριλίου!!!!!
Και για να καλυφθεί το υπουργείο βγάζει Πρόσκληση σύναψης σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση της δρομολογιακής γραμμής «ΚΑΛΥΜΝΟΣ – ΛΕΡΟΣ – ΛΕΙΨΟΙ – ΠΑΤΜΟΣ – ΑΡΚΙΟΙ – ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ -ΠΥΘΑΓΟΡΕΙΟ ΣΑΜΟΥ και επιστροφή» με τους ίδιους όρους της ανωτέρω προκήρυξης αποκλείοντας για ακόμα μια φορά την ΑΝΕΚ!!
Τέλος, γιατί σε ανακοίνωση της Dodekanisos seaways στο έκτακτο δρομολόγιο του πλοίου PANAGIA SKIADENI που θα εκτελέσει την Κυριακή 2 Απριλίου και θα προσεγγίσει τα λιμάνια Ρόδο- Κω- Λέρο- Λειψοί- Πάτμο- Αρκοί- Αγαθονήσι-Πυθαγόρειο η διοίκηση της εταιρείας αφήνει προκλητικά το νησί της Καλύμνου εκτός; Και αυτό τυχαίο;
Να γνωρίζει ο Υπουργός , το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και όλοι οι εμπλεκόμενοι που έβγαλαν την προκήρυξη αυτή πως οι Καλύμνιοι είναι ένας υπερήφανος λαός και το πόλεμο που άνοιξαν απέναντι του θα τον χάσουν.
Η Τ.Ο ΠΑΣΟΚ καθώς και ολόκληρο το κίνημα μας, είναι δίπλα στους εργαζομένους της εταιρείας, θα παρακολουθεί την παραμικρή κίνηση, και θα υπερασπίζεται με κάθε τρόπο τα δικαιώματα τους.

29/03/2023

ΝΕΑ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ Φ. ΧΑΤΖΗΔΙΑΚΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ

28/03/2023

Οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στα απομακρυσμένα νησιά της Δωδεκανήσου είναι ζωτικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες. Η ενδο-νησιακή επικοινωνία και η σύνδεση μεταξύ των νησιών της Δωδεκανήσου, αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη μείωση της απομόνωσης τους, την κοινωνική και οικονομική συνοχή, την τουριστική ανάπτυξη, αλλά και την ενδυνάμωση του αισθήματος της ασφάλειας και της εμπιστοσύνης των πολιτών προς το κράτος.

Στο πλαίσιο αυτό, οι κάτοικοι και οι παραγωγικοί φορείς της Καλύμνου, αλλά και της Αστυπάλαιας, της Λέρου, των Λειψών, της Πάτμου, των Αρκιών και του Αγαθονησίου, ανησυχούν έντονα από τον πρόσφατο, χωρίς αιτιολόγηση αποκλεισμό του πλοίου «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» από τις γραμμές που εξυπηρετούσε το πλοίο από την Κάλυμνο στα μικρά νησιά της Β. Δωδεκανήσου.



Για άλλη μία φορά όμως οι εξελίξεις του τελευταίου 20ημέρου δείχνουν ότι όλα τα παραπάνω είναι ψιλά γράμματα για την Κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Φαίνεται ξεκάθαρα ότι:



Αυτή η Κυβέρνηση, δεν υπολογίζει τίποτε, όταν θέλει να υλοποιήσει σχεδιασμούς που εξυπηρετούν τους πολιτικούς της φίλους,

Αυτή η Κυβέρνηση δεν διστάζει να παρανομεί απροκάλυπτα και προκλητικά, αδιαφορώντας αν με τις μεθοδεύσεις της, τα νησιά μας μένουν χωρίς συγκοινωνίες ασφαλείς και αξιόπιστες,

Αυτή η Κυβέρνηση, λειτουργεί εκδικητικά και τιμωρητικά, ακόμα και μόνο στο άκουσμα εννοιών, όπως «δημόσιο συμφέρον» ή «εταιρεία λαϊκής βάσης» όπως είναι η ΑΝΕΚ, ακυρώνοντας κάθε αναπτυξιακή προσπάθεια που με κόπο έστησαν και προωθούν οι κάτοικοι της Καλύμνου, της Αστυπάλαιας, της Λέρου, των Λειψών και του κάθε μικρού νησιού που συνέδεε ακτοπλοϊκά το «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και θέτοντας προ του φάσματος της ανεργίας δεκάδες εργαζόμενους και τις οικογένειές τους.

Αυτή η Κυβέρνηση, αγνοώντας τις αντιδράσεις και την ανησυχία του περήφανου Καλυμνιακού λαού, προσβάλλει ξεδιάντροπα την αξιοπρέπεια και την ιστορία των μεγαλύτερων ναυτικών της Μεσογείου,

Αυτή η Κυβέρνηση, φαίνεται ότι τίποτε δεν διδάχτηκε από την πρόσφατη τραγωδία στα Τέμπη για την οποία έχει εγκληματικές ευθύνες και συνεχίζει να «παίζει», είτε σε επίπεδο υπηρεσιακών, είτε σε επίπεδο κυβερνητικών παραγόντων, με την ασφάλεια των ακριτών μας.



Έτσι, χωρίς καμία τεκμηρίωση και διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες, προχώρησε σε ανορθολογική χάραξη των ακτοπλοϊκών γραμμών στη Β. Δωδεκάνησο, αποκλείοντας ένα πλοίο που λειτουργούσε σε αυτές επί χρόνια, άλλαξε χωρίς κανένα λόγο (ή μήπως είχε) όλες τις προδιαγραφές, ενώ όλως περιέργως η γραμμή της Αστυπάλαιας εξαφανίστηκε. Και όλα αυτά ενώ το «Κάλυμνος», μετά τις πιστοποιήσεις που έλαβε, ακόμα και για κύματα μέσου ύψους 2,5 μέτρων, είναι ίσως το ασφαλέστερο πλοίοπου πλέει στα νερά του Νοτίου Αιγαίου.

Άμεσα λοιπόν θα κατατεθεί ερώτηση εκ μέρους μου για να απαντήσει ο αρμόδιος Υπουργός κ. Πλακιωτάκης:



1. Για ποιο λόγο και με ποια αιτιολογική αποκλείστηκε από τη σχετική διαγωνιστική διαδικασία του Σ.Α.Σ. το πλοίο «ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ» και γιατί άλλαξαν οι προδιαγραφές;
2. Σε ποια άμεσα μέτρα προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση για να διορθώσει την ανορθολογική χάραξη ακτοπλοϊκού δικτύου που ταλαιπωρεί τους κατοίκους της Καλύμνου και της Αστυπάλαιας;
3. Πως προτίθεται να καλύψει το αυξημένο κόστος που ενδεχομένως δημιουργείται από τις αλλαγές στη διαδικασία του διαγωνισμού;
4. Με ποιο τρόπο θα διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και ασφαλής λειτουργία της συγκοινωνιακής γραμμής «Καλύμνου – Αστυπάλαιας», με ακτοπλοϊκή σύνδεση και με ελάχιστο για τις τοπικές νησιωτικές κοινωνίες μεταφορικό κόστος;
5. Ποιος είναι ο προγραμματισμός/σχεδιασμός δρομολογίων που να εξασφαλίζει την απρόσκοπτη μετάβαση και την επικοινωνία των κατοίκων των μικρών νησιών της Βορείου Δωδεκανήσου με την Κω, ιδιαίτερα των πιο ευαίσθητων κοινωνικά ομάδων συμπολιτών μας, καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου;


Ο κ. Υπουργός και η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, πρέπει όμως προτού απαντήσουν, να σκεφτούν σοβαρά, ότι ο Δωδεκανησιακός λαό, έχει και μνήμη και κρίση και η απάντησή του στις επερχόμενες εκλογές θα είναι συντριπτική απέναντι σε όσους τον αγνοούν και τον προσβάλουν.

Ρόδος 28-3-2023
Δημήτρης Γάκης
Βουλευτής Δωδεκανήσου
ΣΥΡΙΖΑ