La Vie du Rail

22/01/2025

La rame automotrice Z 56500 d’Alstom en essais dynamiques en vue de sa circulation commerciale à partir du 29 juin 2025 (S. Dhote/Alstom)

Tiré du rail passion de décembre 2024: lien "Magazines" en bio.

21/01/2025

Après avoir pris les signaux, la BB 22309 passe à faible vitesse l’entrée de Tain-l’Hermitage sur le TER ZOU ! 17705 Lyon-Part-Dieu (17 h 20) - Marseille- Saint-Charles (21 h 19) (4 juin 2024 ; A. Lardeau) ;

Tiré de notre dossier spécial Valence dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

20/01/2025

Des cheminots à Lille-Délivrance pour le levage de la 141 R 682
(DR/Photorail).

Tiré de "Le crash de locomotives : une mise à mort impensable en France !" dans le Historail n°64: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/historail/HR64/

19/01/2025

La rame BDe 4/4 654 des Chemins de fer du Jura en provenance de Glovelier et à destination de La Chaux-de-Fonds est saisie sur la ligne 236 (CJ/A. Riat).

Tiré de notre dossier spécial sur les chemins de fer du Jura, dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

18/01/2025

La Bhe 1⁄2 n°26 redescend doucement du sommet, laissant sur le côté le Matthorn culminant à 2041 mètres d’altitude. (Pilatus Bahn AG)

Extrait du grand dossier sur Le petit train rouge du Pilatus dans le dernier Historail: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/historail/

16/01/2025

L’ICE 3 neo BR 408 Tz 8012, assurant l’ICE 16 Francfort-sur-le-Main Hbf - Bruxelles Midi, est aperçu en Belgique sur la LGV 2 Louvain - Ans peu après la gare d’Ans (22 septembre 2024).

© Luc Levert

Tiré de "Allemagne: les ICE 3 neo poussent les ICE 3 MF vers la retraite" dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

15/01/2025

Pour son festival vapeur d’automne « Giants of Steam » de mi-octobre, le Bluebell Railway avait invité une Pacific A4 de l’ex-LNER : la 60007 « Sir Nigel Gresley ».

Difficile de reconnaître cette même locomotive qui circule sur le sur le Bluebell Railway durant le gala d’automne (13 octobre 2024).

© Christophe Masse

14/01/2025

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13/01/2025

Le bagage, toute une histoire

Peu habitué à se trouver au coeur de l’actualité du rail, le transport des bagages a pourtant fait dernièrement l’objet d’un communiqué de la SNCF qui n’est pas passé inaperçu. Mi-septembre, l’opérateur ferroviaire national édictait en effet de nouvelles… consignes concernant la nature, le nombre et surtout la taille des bagages acceptés dans ses rames.

Des règles qui renforcent l’accumulation, depuis l’apparition du rail, de textes encadrant l’accès au train des bagages accompagnant les voyageurs. Cette abondance réglementaire tranche avec la modeste littérature portant sur l’histoire de la gestion opérationnelle du bagage ferroviaire : une méconnaissance à laquelle ce numéro ambitionne de remédier, en commençant par un volet consacré la politique des compagnies en la matière.

Réhabilitation également, dans un autre genre, de la gare de Montoire- sur-le-Loir, surtout tristement connue depuis octobre 1940 pour avoir accueilli l’entrevue Hitler-Pétain. Jusque-là, depuis sa construction à la fin du XIXe siècle, elle se contentait d’être au centre d’une étoile ferroviaire constituée par le croisement de deux lignes secondaires, dont Pont-de-Braye–Blois, qui fait ici l’objet, dans une première partie, d’une description détaillée.

Nous relatons aussi un épisode de la débâcle – toujours cette funeste année 40 – qui a vu un train tentant de retarder l’avancée de l’envahisseur allemand exploser sous le feu de l’ennemi : il était rempli de munitions ! Sacrés bagages…

Commander le dernier Historail: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/historail/

12/01/2025

Près de Tramelan, une composition hybride en route vers Noirmont progresse sur une belle épaisseur de neige laissant derrière elle Les Reussilles (11 janvier 2022 ; CJ/A. Riat).

Tiré de notre numéro spécial sur le renouveau du chemin de fer du Jura dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

11/01/2025

Ce TGV Paris - Marseille sans arrêt à Valence débouche du tunnel du Cagnard (20 septembre 1997 ; B. Collardey).

Tiré de notre dossier spécial Valence dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

09/01/2025

Le TEE 71/0 Catalan Talgo Genève - Barcelone avec la BB 67413 marque l’arrêt en gare de Valence-Ville en 1974 (J.-M. Gnansia) ;

Tiré de notre dossier spécial Valence dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

08/01/2025

Instant rare d’un TGV UM traversant la forêt de Fontainebleau lors de la coupure totale sur la LGV Sud-Est (12 novembre 2024 ; E. Brémont).

Tiré du dossier "LGV+ : une première mondiale signée SNCF Réseau" dans le dernier Rail Passion: https://www.laviedurail.com/magazines-archives/rail-passion/

07/01/2025

Une hausse modérée, selon la SNCF, car légèrement en dessous de l’inflation et bien en dessous de ses coûts d’exploitation (électricité, péages…) qui ont crû de 3 %.

➡️ Lire la suite: https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/la-sncf-augmente-de-15-en-moyenne-le-tarif-des-billets-tgv/

06/01/2025

Une escapade depuis Dijon à bord d’un authentique Picasso pour profiter de la Fête des Lumières à Lyon durant toute une soirée, c’est ce qu’a proposé l’association Autorails Bourgogne Franche- Comté à une cinquantaine d’amateurs, début décembre.

Lire suite: https://www.laviedurail.com/associations/abfc-le-picasso-x-4309-roule-pour-la-fete-des-lumieres/

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Le Picasso de l’ABFC, reconnaissable grâce à sa cabine placée sur le toit et sa livrée rouge et crème. Photos © DR

03/01/2025

En France, dans le domaine des transports ferroviaires, la litanie des plaintes des usagers (services insuffisants, lignes suspendues, manque de matériels et de personnels, politique malthusienne), est accentuée par la disette budgétaire et surtout par le manque d’appétence des gouvernements successifs, de l’État et de plusieurs régions. Pourtant, les discours et les promesses sont légion, mais les réalisations sont bien timides. Pour preuve, la relance des trains de nuit ou l’état déplorable de certaines grandes lignes.

En France, dans le domaine des transports ferroviaires, la litanie des plaintes des usagers (services insuffisants, lignes suspendues, manque de matériels et de personnels, politique malthusienne), est accentuée par la disette budgétaire et surtout par le manque d’appétence des gouvernements [...

01/01/2025

La Vie du Rail vous souhaite une excellente année 2025 !

Pour l'année qui suit, vous allez être gâtés de nouveautés: nos sites entièrement refaits, de nouvelles offres, une actu plus fraiche et quotidienne, aussi bien pour les nostalgiques, que les férus de nouvelles technologies ferroviaires.

Un nouveau départ ?



Image Générée par IA.

30/12/2024

Avec un arrière-grand-père, une grand-mère, un grand-père et un père tous cheminots, il n’y a aucun doute sur le pedigree de Jean-Pierre Moreau, cheminot épris de patrimoine .

Avec un arrière-grand-père, une grand-mère, un grand-père et un père tous cheminots, il n’y a aucun doute sur le pedigree de Jean-Pierre Moreau, cheminot épris de patrimoine ferroviaire. Pour Jean-Pierre Moreau, référent électrique des pièces déposées d’Autorails à Grande Capacité ...