C’est une bonne question ça, pourquoi faire de la prise de vue en ULM ?
Mais pourquoi faire de la prise de vue en ULM ?
#prisevueaerienne #cnc #planaction #ecologie #tournage #cinema
NoGravity chherche des cadreurs/cadreuses
Hello la toile.
La NoGraviteam vous souhaite une belle et heureuse année 2024.
Nous sommes à la recherche de nouveaux cadreurs/ cadreuses ULM.
Tu as de l’expérience, le coeur bien accroché, l’écologie est un sujet important à tes yeux, tu aimes travailler avec du joli matos, tu es bricoleur/ bricoleuse tu mesures moins d’1m75 et tu pèses moins de 70 kg … appelles nous au 06 38 17 41 86 il y a de beaux vols à la clefs 🍀🌏🌥️🎥🎬🍿
Cher(e)s amie(s) réalisateurs, producteurs, diffuseurs, opérateurs, organisateurs d’événements sportifs ... bref cher peuple de l’audiovisuel français.
Lors du vol retour de notre dernier tournage, nous avons pu tester sur 400 km à bord de notre ULM, le système de diffusion AviWest.PL (en partenariat avec Orange & Orange Events) avec le set-up suivant : tête stabilisée ARRIFrance SRH360 Alexa-mini et objectif Canon 25-250
Le résultat est plus que concluant, pas une seule coupure de réseau ni saute d’image sur un vol de 3h30, une latence de 1,5 secondes (nous avons volé à des hauteurs comprises entre 50 et 700 mètres).
Mais quel intérêt de monter un tel système sur un ULM me direz-vous ? Un hélicoptère le fait tout aussi bien si ce n’est mieux.
Pas ici pour faire du "green bashing", notre ULM fonctionne à l’énergie fossile et donc pollue … Mais, notre ULM consomme 12 litres de sans plomb par heure de vol (ce qui correspond à peu près à la consommation d’une berline sur autoroute).
Or un hélicoptère consomme lui entre 200 et 300 litres de kérosène par heure de vol (en fonction des appareils).
Et il faut bien le reconnaitre, à la différence de ce dernier nous ne pouvons pas voler en stationnaire (notre vitesse de vol est comprise entre 70 et 150 km/h) ni voler dans la tempête.
Mais cet appareil léger offre néanmoins de larges possibilités quand à la diversité des demandes en vues aériennes en cinéma publicité et télévision, c’est pourquoi nous sommes convaincus chez NoGravity que cette solution a de vrais atouts en vu du contexte actuel.
Nous tenons à remercier chaleureusement tous ceux qui nous ont déjà fait confiance,
Netflix Gaumont France Télévisions Troisième Œil Productions Skunati Des Racines et Des Ailes Faut Pas Rêver Adenium TV France Flying Secoya @Ecoprod
et à tous ceux qui nous rejoindrons prochainement :)
Et un immense merci a notre partenaire Air Création pour leur soutien.
E
💥🔥🪂💥💥💥De l’ULM en vol en formation avec les meilleurs Wingsuiters au monde et de la VR … tout est la 😉
A partager sans limite 🙏🙏🙏🙏😚😚
Wingsuiters : Fred Fugen Aurélien Chatard, Vincent Cotte
Pilote ULM : Jason Barrault
Soul Flyers Caméra :Skunati, instapro2 tourné avec les meilleurs ULM du monde : Air Création, Ardèche ULM musique : RIZE sound agency
#aerial #aerialsilks #wingsuit #aerialphotography #trike #XtremeSport #instapro2 #virtualreality
On parle de notre petite performance avec Fred Fugen au JT de TF1
Le calme après la tempête ...
Brouillard sur le pont de Térénez
#shooting #desracinesetdesailes #aerialcinematography #fog #bretagne #inbreizhwetrust
Tournage Des Racines et Des Ailes, petite halte à Ouessant pour laisser passer la tempête.
Toujours en tournage des Des Racines et Des Ailes pour France Télévisions.
Voici l'îlot de Guemenes, la plus petite île habitée de France. 🏖 🏝 🎬 🎥
Après Ouessant nous passons à la petite île de Molène, toujours pour Des Racines et Des Ailes bientôt sur France Télévisions
🎬🏝🎥
Bien arrivé en Bretagne. On commence ce tournage Des Racines et Des Ailes par le phare de Créac'h sur l'île de Ouessant.
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Fin de tournage en Italie, direction la Bretagne, pour le tournage du prochain épisode de Des Racines et Des Ailes pour France Télévisions sur les îles de Bretagne.
#aerialcinematography #prisedevueaerienne #travel #shooting
Bien arrivé au lac de Garde en Italie ... au boulot