On BOARD Évolution F1

Histoire de F1 : 1989 - Les moteurs atmosphériques3,5 litres sont les seuls autorisés - Alain Prost (McLaren-Honda) remporte le championnat avec quatre victoires - Son coéquipier, Ayrton Senna, termine 2° avec six victoires- Prost et Senna s’accrochent dans l’avant-dernière épreuve de la saison, et Senna est disqualifié - AlessandroNannini (Benetton-Ford) remporte la victoire au Japon - Nigel Mansell remporte deux épreuves pour Ferrari - Renault fait son come-back en qualité de fournisseur de moteur pour Williams - Thierry Boutsen remporte deux épreuves pour Williams-Renault - Yamaha débute en Formule 1 en qualité de fournisseur moteur pour Zakspeed.#formule1 #triplexhampiondumonde #pilote #duel #renaulf1 #moteur #yahama

Histoire de F1 : 1988 - La sous-catégorie des moteurs atmosphériques 3,5 litres est supprimée - Les moteurs turbocompressés sont réduits à 2,5 bars - McLaren-Honda domine et remporte 15 des 16 épreuves de l'année - AyrtonSenna (huit victoires) remporte le championnat devant son coéquipier Alain Prost (sept victoires) - Gerhard Berger (Ferrari) termine 3e avec une victoire - Le Japon revient dans le calendrier de la Formule 1 -Enzo Ferrari décède. #ayrtonsenna #alainprost #McLarenHonda #Domination #enzoferrari #formule1 #histoire #1988 #legende #debut

Histoire de F1 : 1987 Lancement d'une nouvelle sous-catégorie de moteurs atmosphériques3,5 litres - Toutes les meilleures écuries continuent d'utiliser les moteurs turbocompressés, roulant désormais avec un limitateur de pression de suralimentation de 4,0 bars - Nelson Piquet (Williams-Honda) remporte le championnat avec trois victoires- Son coéquipier, Nigel Mansell, termine 2° avec six victoires - Mansell se blesse lors des essais de l'avant-dernière épreuve de la saison - Jonathan Palmer (Tyrrell-Ford) remporte la catégorie des moteurs 3,5 litres - Alfa Romeo annule un projet moteur pour l'écurie Ligier peu de temps avant le début de la saison - Porsche arrête la coopération Formule 1 avec TAG et McLaren. #formule1 #1987 #porshe #fin #tripler #nelsonpiquet #nouvelle #catégorie

Histoire de F1 : 1986 / Seuls les moteurs turbo sont autorisés - Alain Prost (McLaren TAG-Porsche) remporte encore un titre après quatre victoires - Williams-Honda domine, mais Nigel Mansell perd le titre mondial à cause d'une crevaison lors de la finale - Le directeur d'écurie, Frank Williams, est victime d'un accident de la circulation et reste paralysé de la nuque aux pieds - Gerhard Berger remporte la première victoire de Benetton au Mexique. #nouvellesregles #moteur #turbo #formule1 #histoire #1986 #DoubleChampion #français #alainprost #FranckWilliams

Histoire de F1 : 1985 / Alain Prost (McLaren TAG-Porsche)remporte le championnat avec cing victoires de GP - Michele Alboreto (Ferrari) termine 2° avec deux victoires - Les pilotes allemands de la Formule 1, Manfred Winkelhock et Stefan Bellof, perdent la vie dans des accidents de voitures de course- Renault et Alfa Roméo se retirent de la Formule 1 - Le Grand Prix d'Australie est disputé pour la première fois. #alainprost #championdumonde #1985 #histoire #formule1 #france #cocorico #AlpineF1Team #heureux

Histoire de F1 : 1984 / McLaren domine avec des mo-teurs TAG-Porsche - Niki Lauda remporte le championnat avec 0,5 points d'avance sur son coéquipier Alain Prost - Interdiction de ravitaillement pendant les épreuves - Keke Rosberg décroche la première victoire de Williams avec le moteur turbo de Honda à Dallas - Tyrrell est la seule écurie équipée de moteur atmosphérique (Ford CosworthV8) - Tyrrell est disqualifiée à cause d'une violation de la réglementation technique - Ayrton Senna débute chez Toleman-Hart et termine 2°à Monaco. #formule1 #histoire #1984 #v8 #moteur #début #ayrtonsenna

Histoire de F1 : 1983 - Nouvelle réglementation imposant l'installation d'un fond plat et interdisant les jupes - Nelson Piquet, après ses trois victoires dans la Brabham-BMW, est le premier champion du monde équipé d'un moteur turbo - Alain Prost (Renault) dispute le championnat jusqu'en fi-nale, mais doit se contenter de la 2° place - Toutes les écuries font désormais des arrêts aux stands durant les épreuves - Porsche fait son retour en collaboration avec TAG et McLaren - Honda revient avec des moteurs Spirit et Williams. #formule1 #histoire #1983 #doublechampion #retours #porshe #nouvelles #règlementation

Histoire de F1 : 1982 : Les pilotes font grève avant le premier GP de la saison en Afrique du Sud - BMW débute dans la Formule 1 - Keke Rosberg (Williams avec un moteur atmosphériqueFord) remporte le championnat avec un seul titre de GP - Didier Pironi (Ferrari) termine 2°, bien qu'il soit grièvement blessé lors des essais du Grand Prix d'Allemagne et qu'il ne court plus le restant de la saison- John Watson (McLaren-Ford) dispute le championnat jusqu'à la finale, mais doit se contenter de la 3° place- Niki Lauda fait son retour et remporte deux épreuves pour McLaren- Brabham réintroduit l'arrêt de ravitaillement et de changement de pneumatiques pendant les épreuves- Gilles Villeneuve (Ferrari) trouve la mort après un accident lors des essais du Grand Prix de Belgique -Riccardo Paletti (Osella-Ford) perd la vie au Grand Prix du Canada - Le directeur de Lotus, Colin Chapman, meurt d'un arrêt cardiaque. #champion #kekerosberg #formule1 #histoire #1982 #triste #anushoribilis #arrivee #BMW

Histoire de F1 : 1981 Deux séries de Formule 1 sont prévues à la fin de l'année - Ce sont uniquement les grandes écuries d'usine qui s'alignent sur la grille de départ pour le championnat de la FIA - Toutes les autres écuries veulent s'aligner dans le World ProfessionalDrivers' Championship (WFMS), organisé par Bernie Ecclestone et Max Mosley de la FOCA - CarlosReutemann (Williams-Ford) remporte la première manche duWFMS - L'accord de paix entre laFIA et la FOCA signifie que désormais toutes les écuries participent au championnat traditionnel de laFIA - Le WFMS est discrètement mis aux oubliettes - Nelson Piquet(Brabham-Ford) remporte le championnat avec trois victoires - Carlos Reutemann (Williams-Ford) est en tête du championnat avant la finale, mais perd le titre suite à une performance décevante. #formule1 #1981 #duel #FIA #FOCA #nelsonpiquet #champion #doublechampionnat #fou

Histoire de F1 : 1980 Alan Jones (Williams-Ford) remporte le championnat avec cing victoires en GP - Nelson Piquet (Brabham-Ford) termine 2° avec trois victoires - McLaren fusionne avec le Project Four Racing de Ron Dennis - Lutte pour le pouvoir entre la FIA et la FOCA - Aucun point distribué au Grand Prix d'Espagne, lorsque la FIA le retire de la série du championnat après les premiers essais - Uniquement des écuries FOCA sur la grille du départ dans le Grand Prix d'Espagne non-offi-ciel - Ferrari est la deuxième écurie après Renault à utiliser des moteursturbo - Clay Regazzoni (Ensign-Ford) et paralysé de la poitrine aux pieds suite à un accident au Grand Prix des États-Unis.#formule1 #histoire #1980 #FIA #FOCA #duel #controle #BernieEcclestone #GPEspagne Ludovic Merling .. #specialdedicace 😎

Histoire de F1 : 1979 Pour cette année #1979 du #championnat du monde de #formule1, L’écurie #williamsf1 se révèle au plus haut niveau avec ses cinq premières victoires grâce à Alan Jones et Clay Regazzoni au volant de la FW06. Pour autant, les pilotes #scuderiaferrari émergent en tête du championnat. Jody Scheckter grâce à sa régularité et ses trois victoires, devance son coéquipier Gilles Villeneuve pour le titre mondial. Il va rester le dernier champion du monde sur Ferrari pour une période de 21 ans et le sacre de Michael Schumacher en 2000.#pilotes #formula1 #championnat #1979 #moteurturbo #renault #victoire #histoire

Histoire de F1 :1978 Dès l'ouverture de la saison en Argentine, Mario Andretti domine la course de bout en bout au volant de sa Lotus. Au Brésil, Carlos Reutemann sur Ferrari sonne la contre-attaque en offrant au manufacturier de pneumatiques Michelin sa première victoire en Grand Prix.La parade aux Lotus semble être trouvée en Suède par Brabham qui a greffé à l'arrière de sa voiture, la Brabham BT46B, une sorte de turbine destinée à aspirer l'air sous la voiture, créant ainsi un effet ventouse permettant à ses voitures d'atteindre des vitesses faramineuses en courbe. #formule1 #1978 #histoire #romanpolicier #champion #MarioAndretti #lotus #ford #accident

Histoire de F1 : 1977 #doublechampion #phenix #leretour #formule1 #histoire #1977 la saison 1977 le Championnat du monde FIA de formule 1 a été, dans l'histoire de la catégorie, le 28 assigner la Championnat des pilotes et le 20 pour affecter la Championnat constructeurs. Il a commencé le 9 Janvier et a pris fin le 23 Octobre après 17 courses, soit une de plus que la saison précédente. Le titre des pilotes est allé pour la deuxième fois en Niki Lauda et le titre des constructeurs pour la cinquième fois Scuderia Ferrari.

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