CPTAR-Collectif pour la Préservation des Terres Agricoles du Ruthénois

11/04/2024

11/04/2024

26/03/2024

[Collectif 88 contre la nouvelle 2X2 voies Rodez-Séverac]
💪 Après avoir gagné le bras de fer contre Rodez agglomération et permis l'abandon du grand projet inutile de Parc des expositions de Malan, le CPTAR s'investit dans le Collectif 88.
Ce collectif, constitué d'une dizaine d'organisations veut mettre en échec le projet de 2X2 voies entre Rodez et Séverac en passant par le Causse Comtal, ses terres agricoles et ses zones Naturelles.
Encore une fois, l'argent du contribuable va servir un projet du siècle passé d'artificialisation des sols soutenu par le Département de l'Aveyron et la .
Quid de la ligne ferroviaire entre Rodez et Millau ? Quid du développement du fret de marchandise ?
👉 Le a besoin de vous pour son lancement !
🙏 Voici un lien Helloasso
https://www.helloasso.com/associations/association-pour-la-preservation-des-terres-agrico/collectes/soutien-au-collectif88-lutte-contre-le-projet-de-nouvelle-2x2-voies-rodez-sev? 🌎
Les soulèvements de la terre La Voie Est Libre La Déroute des Routes Stop RN88 - La Lutte des Sucs

02/02/2024

A la fin, c'est la santé des agriculteurs, des habitant.es et la biodiversité qui perdent

14/01/2024

Petit retour en arrière sur l'évènementiel 2023
C'est à voir ici, une petite vidéo , une allégorie du futur polituque de Laurent Wauquiez
https://www.instagram.com/p/CrnbsfwrZQL/

Plus sérieusement France Inter vient de consacrer à ce même Wauquiez 30mn dans l'émission du
samedi 13 janvier 2024 " Secrets d'info" que l'on pourrait sous-titré "Laurent et les casseroles"
A écouter en podcast ici
https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/secrets-d-info/secrets-d-info-du-samedi-13-janvier-2024-4870975

15/12/2023

Texte rédigé par le collectif La Voie Est Libre Le projet d’autoroute Toulouse Castres, déclaré d'utilité publique par le gouvernement à travers le décret n° 2018 638 du 19 juillet 2018, vise à relier Castres à Toulouse par la construction d'une autoroute de 53 km (A69) entre Castres et ...

04/12/2023

La planète brûle, mais le Département de la Charente - Officiel, Grand Cognac et Grand Angoulême regardent ailleurs et sont prêts à mettre 30 millions d'euros d'argent public sur la table pour accélérer le doublement de la Route nationale 141 entre Cognac et Angoulême. Avec la participation de l'Etat, le coût total du projet de doublement s'élèverait à plus de 125 millions d'euros, pour un gain de temps de 5 minutes maximum pour les automobilistes faisant le trajet entre les deux villes charentaises.

En ces temps d'urgence climatique, ce projet nous parait bien inutile. Inutile car complètement incompatible avec l’objectif national de zéro artificialisation nette des sols et de sauvegarde de la biodiversité. Inutile car le doublement de la route nationale ne fera qu'augmenter le trafic automobile et du même coup la pollution de l’air et les nuisances sonores pour les riverains.

30 millions d'euros, c'est le prix de 3 rames TER de type Regiolis qui pourraient circuler sur la ligne TER Saintes-Angoulême récemment rénovée et largement capacitaire, ce qui permettrait d'avoir des trains toutes les 30-45 minutes entre les 2 villes.

30 millions d'euros, c'est le prix de 60 kilomètres de pistes cyclables sécurisées qui pourraient être construites à Cognac et à Angoulême.

R.I.P. Transition écologique.

04/12/2023

04/12/2023

03/12/2023

Au Rouchass, les pelleteuses sont parties sans avoir terminé leur travail .
Qu'en sera - t-il pour la suite ?

Les brebis ont retrouvé leur étable pour passer l'hiver
Le calme est revenu
La lutte des sucs a fait le point sur les derniers évènement vous pouvez retrouver le texte du communiqué ici



https://rue43120.fr//Urbanisme/RN88_NON/communique_2023.htm

03/12/2023

03/12/2023

La Conf' porte un projet de société, et nous, on soutient la Conf' !Retour sur les 20 ans des Ami.e.s de la Confédération au Larzac (juillet 2023), et perspe...

30/11/2023

30/11/2023

Exigeons la réouverture de la ligne ferroviaire Bagnères de Bigorre / Morcenx La Nouvelle

30/11/2023

🚉 Partout en France, soutenons la réhabilitation des petites lignes ferroviaires du quotidien !
Aujourd'hui, celle de Bagnères de Bigorre / Morcenx via Tarbes.
Il faut offrir aux habitant.es un service de transport collectif à la hauteur des besoins pour sortir du tout voiture !
La ruralité doit faire entendre sa voix 📢

Exigeons la réouverture de la ligne ferroviaire Bagnères de Bigorre / Morcenx La Nouvelle