11/12/2024
Ajolinja 10-2024 ilmestyy perjantaina 13.12. Kannen pääkuvana on tunnettu kuljetusyrittäjä Heikki Sammallahti, joka päätti panostaa työoloihinsa ja hankki vahvimman kuorma-auton, mitä markkinoilta saa. Volvo FH16 Aero on 17,3-litran rivikuutosella, josta irtoaa 780 hevosvoimaa. Kyllä sillä tehomäärällä puoliperävaunuyhdistelmä liikkuu rivakasti, kyydissä kulkee kalaa Norjasta.
Asumisolot ovat parasta A-ryhmää, sillä hytiksi on otettu Volvon erikoisvalmiste XXL. Pidennetyssä Globetrotter-ohjaamossa on vuoteen leveys 106 senttiä.
Muita uuden Ajolinjan juttuja
* Haminalainen Mikete Oy on Mikko Ruuskan kuljetusyritys. Uusin hankinta on Scania 560 S, jolla ajetaan 76-tonnisena Arom-dekorin valmistamaa urealiuosta Samat Nordicin lipun alla. Scaniassa on pidennetty ohjaamo, jonka saa erikoistilauksena tehtaalta. Ruuska kertoo, miten kulutuslukemat muuttuivat siirryttäessä 540-mallista Super-Scaniaan.
* Muistatko vielä Kuljetusneliön? Se oli erikoiskuljetusten pioneeri monessa mielessä. Ajolinjassa on yrityksestä laaja juttu.
* Koulutus on lehden teemana. Kuljetus Säämingin Jaakko Tuunanen ja vaimonsa Henniina ovat kuljetusyrittäjäpariskunta, samalla Jaakko on vaimonsa ohjaaja oppisopimuspinnoissa. JJA-Kuljetuksen Joona Pihl kertoo, miten hänestä amislaisesta tuli kuljetusyrittäjä. Kuljetusliike Kari Malmstedtin korjaamopäällikkö Risto Malmstedt kertoo, mitä kaikkien logistiikan ammattikoululaisten tulisi vähintään osata. Ajolinja kävi myös Yläsavon ammattiopistossa kuulostelemassa, kuinka iloisesti siellä opiskellaan.
* Miksi puoliperävaunuyhdistelmä ajoi tien vieressä seisovan puutavaraperävaunun perään? Sekin selviää uudesta Ajolinjassa, jossa on myös SEINÄKALENTERI 2025.
