Vagas Na Europa

15/08/2024

Falta 20.000 condutores de pesados em Espanha.

11/08/2024

Vaga para Motorista de C+E ( Repartidor) em Grupo de Transporte Internacional
Salário: Inicial de €3.500 a 3800 mensais

https://bit.ly/4dDNQGq

Um renomado grupo de transporte com sede em Zaragoza e Galícia está em busca de profissionais qualificados para a posição de Motorista de C+E, com rotas internacionais entre Inglaterra, França e Holanda.

Detalhes da Posição:
Carga: Transporte de roupas para grandes marcas como Zara, Stradivarius, Primark, entre outras.
Período de Trabalho: 23 dias em rota, seguidos por 7 dias de descanso.
Condições de Trabalho: 45 horas de descanso em hotel e travessia por trem.
Veículos: Caminhões Volvo modernos e bem equipados.
Benefícios:
Salário: Inicial de €3.500 a 3800 mensais.
Bônus: Adicional após 2 anos de permanência na empresa.
Contrato: Fixo, garantindo estabilidade e segurança profissional.
Requisitos:
Experiência: Necessária experiência prévia em transporte internacional.
Idiomas: Conhecimento básico de Espanhol e Inglês.
Documentação: Todos os documentos necessários para atuação como motorista internacional em ordem.
Como se Candidatar:
Interessados devem enviar seu CV com nome e contato para o número de:

WhatsApp: +34 607221934.

11/08/2024

Atenção !!

Pausa de 45 horas dentro da cabine esta no foco da Policia, segundo informações internas do departamento de transito e regulador da comunidade Europeia o cerco vai apertar para as empresas com coimas altíssimas e também para o condutor.
Descanso Semanal Regular (45 horas).

No seguimento das proibições impostas pelos governos francês, belga e espanhol no que diz respeito ao descanso semanal regular (45 horas) a bordo do veiculo, informamos que o Tribunal de Justiça Europeu no âmbito de um processo instaurado por uma empresa de transportes contra o Estado Belga veio pronunciar-se considerando que o artigo 8.°, n.ºs 6 e 8, do Regulamento nº 561/2006 deve ser interpretado no sentido de que os condutores não podem g***r os seus períodos de repouso semanal previstos no regulamento no veículo.

https://antram.pt/attachments/upload/internacional/BOE%20Modificacion%20ROTT%202019.pdf

11/08/2024

Conheça as Regras para Veículos Pesados

Monitorar as horas de condução e os períodos de descanso é crucial para uma gestão eficaz de frotas. Isso não só protege os condutores e outros usuários das estradas de acidentes, mas também ajuda os gestores a cumprir as regulamentações europeias sobre o uso de tacógrafos. O desafio está em obter uma visão clara sobre o estado da frota e acessar informações precisas do tacógrafo.

Felizmente, as soluções de gestão de frotas oferecem uma visão completa das horas de condução e dos períodos de descanso, facilitando a conformidade com as normas e aumentando a eficiência operacional.

A Importância da Legislação sobre Horas de Condução
Segundo a Comissão Europeia para a Mobilidade e Transportes, a fadiga é um fator significativo em 10% a 20% dos acidentes rodoviários. Por isso, garantir que os condutores tenham períodos de descanso adequados é um dos principais objetivos das regulamentações europeias de tacógrafos. A conclusão é clara: condutores fatigados representam um grande risco para a segurança nas estradas. Além disso, isso destaca a importância de os gestores de frotas priorizarem o descanso dos condutores para proteger tanto os motoristas quanto o público.

Portanto, manter os condutores seguros e com o descanso necessário é uma das principais motivações por trás das regras europeias para tacógrafos, que visam melhorar a segurança rodoviária e garantir boas condições de trabalho para os motoristas.

Regras e Regulamentações sobre Horas de Condução
Portugal segue o Regulamento (CE) n.º 561/2006, que estabelece limites máximos diários e quinzenais de horas de condução, além de períodos mínimos diários e semanais de descanso. Essas regras aplicam-se a todos os motoristas de veículos de transporte de mercadorias e passageiros, com algumas exceções. A abrangência das operações sob essas regras é ampla, incluindo condução nacional e internacional, de longa e curta distância, por empregados e trabalhadores independentes.

De acordo com essas regulamentações, os motoristas não devem conduzir mais do que:

9 horas por dia (podendo ser estendido para 10 horas duas vezes por semana).
56 horas por semana e 90 horas por quinzena.
Além disso, os motoristas devem:

Ter períodos de descanso diários e semanais.
Descansar pelo menos 11 horas diariamente (podendo ser reduzido para 9 horas três vezes entre dois descansos semanais).
G***r um descanso semanal contínuo de 45 horas, ou de 24 horas a cada duas semanas, após seis dias consecutivos de trabalho.
Fazer uma pausa de 45 minutos (que pode ser dividida em uma pausa de 15 minutos seguida por uma de 30 minutos) após um máximo de 4,5 horas de condução.
A conformidade com essas regras é monitorada através dos registros de tacógrafo, que são verificados tanto na estrada quanto nas instalações.

Consequências do Incumprimento das Regras
O não cumprimento das regras sobre horas de condução geralmente envolve infrações relacionadas ao tacógrafo (como falsificação de registros) ou ao excesso de horas de condução. Em 2017, essas infrações foram as mais comuns registradas pela Euro Contrôle Route (ECR).

Em uma campanha de fiscalização realizada em Portugal, as infrações mais comuns incluíam excesso de horas de condução, documentadas em mais de 1859 caminhões. Mais de 600 transportadoras foram penalizadas por falta de documentação dos motoristas, e 515 transportadoras tinham extraviado a carga. Além disso, 367 caminhões não utilizaram corretamente o tacógrafo e 126 motoristas foram multados por não usarem o cinto de segurança.

Para os gestores de frotas, evitar essas multas é essencial, pois a falta de monitoramento das horas de condução e descanso pode impactar significativamente a rentabilidade das operações.

Tacógrafo Digital e Sistemas de Gestão de Frotas
Os sistemas de gestão de frotas, combinados com o software de tacógrafo digital da Verizon Connect, permitem que os gestores acessem remotamente os dados do tacógrafo e as horas de condução. Isso possibilita a monitorização das horas de trabalho e descanso da equipe, promovendo a segurança rodoviária e evitando erros que podem levar a sanções, como o esquecimento de inserir o cartão do motorista.

O software de gestão de frotas oferece visibilidade em tempo real da frota, ideal para monitorar as horas de condução. A solução proporciona acesso total e remoto aos dados do motorista, veículo, motor e tacógrafo digital, e ainda permite a transferência automatizada de dados do tacógrafo a partir do escritório, mantendo a segurança dos veículos e motoristas na estrada. Com esse acesso contínuo, os gestores podem atribuir tarefas de forma mais eficaz, respeitando os limites de condução segura.

Implemente uma solução de GPS com tacógrafo digital para garantir a conformidade regulatória, a segurança e a eficiência operacional da sua frota.

Referências:

Comissão Europeia (2022) Segurança Rodoviária
Comissão Europeia (2022) Segurança Rodoviária - Estatísticas
Texto consolidado: Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006
Euro Controle Route (2017) Controlos Coordenados
Dirección General de Tráfego (2020) Excesso de horas de condução

11/08/2024

Condutores C+E

+33 5 59 51 85 86 Zone industrielle de Jalday, 64500 Saint-Jean-de-Luz Search Search Linkedin Facebook Youtube OUR GROUP Our key figures OUR HISTORY OUR GOVERNANCE OUR NEWS OUR AWARDS OUR HOTEL PARK OUR BUSINESS CENTER OUR BUSINESS REAL ESTATE OUR BUSINESS Our supply chain Our information systems OU...

11/08/2024

ALKALINE REINO UNIDO.

Atualmente estamos contratando motoristas experientes de veículos pesados ​​de classe 1

Inscreva-se agora
Experiência necessária:
2 anos dirigindo um veículo de carga
Licença de HGV classe 1
Curso de CPC para motoristas (também oferecemos cursos presenciais)

Garantia de 45 horas semanais para cargo de tempo integral
Tipo de unidade de trator: Daf XF, Volvo FH, Mercedes, Iveco

Somos especializados na movimentação de peças automotivas e expedimos remessas por toda a Europa. Operamos uma grande frota de Schmitz mega curtainsiders e megabox trailers

Os principais destinos mudam diariamente de e para o Reino Unido para os seguintes destinos:
França
Bélgica
Itália
Holanda
Outros destinos incluem: Alemanha, Polônia, Áustria, Suíça, Espanha, Portugal e Malta

Salário:
Salário inicial: £ 36.000 - £ 42.000 por ano
Além do seu salário base, operamos um esquema de bônus adicional que oferece incentivos para indivíduos:
Bônus de acidente
Bônus de eficiência - sempre pontual, preenchimento correto dos documentos de coleta e entrega
Bônus de combustível - boa eficiência de combustível
Boa atitude e flexibilidade
Bônus de fidelidade
Contribuição para viagens de regresso a casa para condutores que vivem no estrangeiro
Bônus de Natal (a critério da empresa)
Oportunidade de fazer horas extras dentro dos seus limites legais de direção (fins de semana fora)
O estacionamento noturno de caminhões no Reino Unido está disponível no SNAP e em contas de estacionamento
28 dias de férias
Pensão
Seguro Médico Privado
Seguro de vida

Interessados devem enviar seu CV com nome e contato para o número de:
WhatsApp: +34 607221934.

11/08/2024

Maritime Reino Unido
Motorista de Veículos Pesados C+E (Containers)

Salário:
£Competitivo

Localização:
Teesport Inglaterra

Sobre a Vaga:
Esta é uma oportunidade permanente e em tempo integral, com encerramento das candidaturas em um mês às 23:59 BST.

Na Maritime, valorizamos o sentimento de comunidade entre nossos colaboradores! Oferecemos uma variedade de turnos na nossa Divisão de Contêineres – Tramper (segunda a sexta) – em uma das mais bem-sucedidas empresas de transporte do Reino Unido.

Por que Trabalhar na Maritime?

Você conduzirá um caminhão de alta especificação.
Participação na Loteria Semanal Marítima – com chances semanais de ganhar £1.000.
Excelentes instalações para motoristas.
Salário por hora de £13 a £17, dependendo do acordo e incluindo subsídio de refeição.
Pagamento de horas extras de £16 por hora e £20 por dia / £20 por hora e £25 por noite.
Bônus anual para motoristas com potencial de ganhar mais de £2.000 ao ano.
Pagamentos de fidelidade anuais que aumentam com o tempo de serviço, até £500 por ano.
Pagamentos adicionais por trabalho com cortina lateral, gerador, divisor, ADR, mentoria, HGV Medical.
Prêmios por longo serviço e pela manutenção de um ano livre de infrações.
Direito a férias ampliado conforme o tempo de serviço, até 33 dias incluindo feriados bancários.
Rendimentos médios de férias remuneradas para todos os dias de descanso, além do mínimo legal.
Plano de pensão pessoal de grupo com contribuições do empregador.
Cobertura de vida desde o primeiro dia até os 66 anos.
Veículos e reboques de primeira classe.
Uniforme completo e EPI fornecidos.
Programa de Assistência ao Empregado, oferecendo suporte pessoal, financeiro e jurídico.
Rede de estacionamento seguro, com depósitos próprios ou locais pagos.
Treinamento interno gratuito, incluindo CPC do motorista, primeiros socorros, e direção segura e eficiente.
Empresa estável e bem-sucedida, com 20 aumentos salariais em 20 anos.
Requisitos:
Experiência recente de pelo menos 2 anos na categoria 1 é obrigatória para ser considerado para esta função.

Sobre a Empresa:
A Maritime é uma líder de mercado em logística intermodal no Reino Unido, oferecendo soluções completas para a cadeia de suprimentos, incluindo transporte e armazenamento de contêineres, gestão de frete, distribuição por cortina lateral e serviços intermodais.

Desde sua fundação em 2001, a Maritime cresceu e se tornou uma das maiores operadoras privadas de transporte intermodal do Reino Unido. Embora inicialmente especializada em transporte de contêineres, a Maritime diversificou seus serviços ao longo dos anos, oferecendo cobertura completa da cadeia de suprimentos com uma vasta gama de serviços, como distribuição por cortina lateral, transporte intermodal, armazenamento e reparo de contêineres, gestão de frete, e manuseio e armazenagem de cargas.

Com uma rede de 40 depósitos em todo o Reino Unido e sistemas de TI avançados, a Maritime dispõe de uma infraestrutura robusta para fornecer soluções logísticas consistentes e de alta qualidade para seus clientes.

Se esta vaga específica não for do seu interesse, inscreva-se para receber alertas de outras oportunidades.

Interessados devem enviar seu CV com nome e contato para o número de:
WhatsApp: +34 607221934.

At Maritime, we want all of our employees to feel like they’re part of a community! A choice of shifts are available in our Container Division – Tramper (Monday to Friday) – in one of the most successful transport companies in the UK. Why work for Maritime Transport? Yo

11/08/2024

Posição: Motorista de Rota - Meco (m/f/d)
Número de Referência: 224370021
Localização: Meco, Madri

Responsabilidades:
Atuar como motorista de reboque nas rotas dentro da Comunidade Autónoma de Madrid e Províncias Fronteiriças.
Representar a empresa de forma profissional e cortês em todas as interações com clientes, fornecedores e o público em geral.
Cumprir rigorosamente as normas de condução, tempos de descanso e cuidar da mercadoria transportada.
Participar do processo de seleção onde serão avaliados os tipos de percursos e disponibilidade, para encontrar a vaga que melhor se adapte ao seu perfil.
Qualificações:
Carteira de habilitação válida para veículos de transporte de mercadorias com reboque nas categorias C+E ou C1+E.
Possuir cartão tacógrafo digital.
Certificado de Aptidão Profissional (CAP) válido.
Cartão ADR (para transporte de mercadorias perigosas) válido ou disposição para obtê-lo.
Não é necessária experiência prévia como motorista, desde que possua as licenças requeridas.
Disponibilidade para trabalhar em turnos rotativos.
Benefícios:
Contrato de trabalho por tempo indeterminado.
Oportunidade de trabalhar para uma empresa líder mundial no setor de transporte e logística.
Processo de seleção personalizado, levando em consideração as características e preferências de cada candidato, com o objetivo de oferecer vagas que melhor correspondam ao perfil individual.

https://es.dachser-career.com/busqueda-de-empleo/224370021-conductores-as-ruta-meco

11/08/2024

Grupo DACHSER esta contratando.
Posição: Controlador Administrativo de Vendas - Alicante (m/f/d)
Localização: Alicante

Responsabilidades:
Colaborar na preparação de propostas comerciais para clientes.
Desenvolver estruturas de tarifas personalizadas.
Analisar e monitorar a rentabilidade das operações.
Apoiar o processo de renovação de preços de venda.
Participar em processos de licitação.
Fornecer suporte à equipe de vendas e à gerência na tomada de decisões estratégicas.
Oferecer assistência à equipe interna.
Manter comunicação eficaz com outros departamentos.
Elaborar relatórios detalhados de vendas, tanto padronizados quanto personalizados.
Apresentar resultados e sugerir ações de melhoria.
Implementar iniciativas proativas para otimizar as atividades do departamento.
Qualificações:
Formação universitária em Finanças, Administração de Empresas ou áreas afins.
Domínio avançado do Microsoft Excel.
Experiência de 1-2 anos em posição semelhante.
Inglês em nível mínimo de B2, sendo C1 preferencial.
Habilidade analítica avançada.
Perfil proativo, organizado e metódico.
Capacidade de trabalhar em equipe.
Conhecimentos em Microsoft Office (PowerPoint, Word, Access) e em plataformas de Business Intelligence (MicroStrategy, PowerBI, Tableau) são um diferencial.
Benefícios:
Integração em uma multinacional líder no setor de Transportes e Logística.
Oportunidades de desenvolvimento profissional e aprendizado contínuo.
Contrato de trabalho por tempo indeterminado.
Acesso a um pacote de remuneração flexível.
Descontos em diversas marcas através de convênios corporativos exclusivos para colaboradores da DACHSER.

https://es.dachser-career.com/busqueda-de-empleo/224370016-administrativo-a-controller-ventas-alicante

11/08/2024

Portugal é dos países com mais alto custo de vida da Europa. Do supermercado às rendas segundo pesquisa.

Viver em Portugal está se tornando cada vez mais desafiador, com os custos de vida e de moradia pressionando o orçamento das famílias. De acordo com o índice de custo de vida da Numbeo, as principais cidades portuguesas, como Lisboa e Porto, estão entre as mais caras da Europa, ficando atrás apenas de cidades de países do Leste Europeu.

O índice considera diferentes fatores: custo de vida, aluguel, alimentação, preços de restaurantes e poder de compra local. No "Cost of Living Index by City 2024", Lisboa (49 pontos) ocupa a 50ª posição, enquanto o Porto (45,6 pontos) está na 57ª colocação entre as cidades europeias.

Entre os 94 países avaliados, as cidades de Portugal estão acima apenas de algumas localidades no Leste Europeu, como Romênia, Bulgária, Montenegro e Macedônia, no que diz respeito ao custo de vida.

Especificamente sobre o índice de aluguel, que reflete o esforço necessário para pagar uma renda, o Porto (26,6 pontos) aparece na frente de Lisboa (33,5 pontos). Ao considerar o custo de vida junto com o aluguel, o Porto está em 49º lugar, seguido por Lisboa em 57º.

No quesito alimentação, Lisboa está em 48º lugar com 47,5 pontos, enquanto o Porto aparece em 57º com 43,5 pontos. Quanto aos custos com restaurantes, Lisboa lidera entre as cidades portuguesas, ocupando a 51ª posição, enquanto o Porto está em 63º.

Quando se trata de poder de compra, Portugal está na metade inferior do ranking, superando apenas países como Ucrânia, Rússia, Moldávia e Sérvia. Lisboa é a cidade portuguesa com menor poder de compra, ocupando a 76ª posição com 55,7 pontos, e o Porto está em 71º lugar com 61 pontos.

O cenário se agrava quando se consideram apenas os países do Sul da Europa, onde Lisboa aparece no Top 10 das cidades com o custo de vida mais alto, na 10ª posição, seguida pelo Porto em 14º lugar. Além disso, Lisboa é a segunda cidade do Sul da Europa com maior esforço financeiro para pagar aluguel, atrás apenas de Milão, enquanto o Porto ocupa o quinto lugar.

Mesmo combinando o custo de vida com aluguel, Lisboa está em 5º lugar e o Porto em 9º no Sul da Europa. Em termos de alimentação, Lisboa ocupa a 10ª posição e o Porto está em 15º. Nos custos com restaurantes, Lisboa está em 12º e o Porto em 16º.

No índice de poder de compra local, Lisboa e Porto estão no meio da tabela, com Lisboa em 9º lugar e o Porto em 12º no Sul da Europa.

Apesar desses desafios, o salário médio líquido em Portugal alcançou um novo recorde no segundo trimestre de 2024, com um aumento anual de 8,9% em relação ao mesmo período de 2023, elevando o valor para 1.137 euros mensais. Esse crescimento se deve a fatores como o alívio fiscal no IRS e o aumento dos vencimentos dos funcionários públicos. Profissionais como professores e médicos tiveram um aumento médio de 8%, enquanto políticos e gestores de topo viram seus salários crescerem quase 9%, chegando a 1.889 euros mensais.

Em uma comparação global, Genebra, na Suíça, é a cidade mais cara do mundo, seguida por Zurique, Nova York e outras grandes cidades dos EUA e Europa.

que foto mais adequada para essa materia?
ChatGPT
Para ilustrar essa matéria sobre o alto custo de vida em Portugal, a imagem mais adequada seria algo que represente os desafios econômicos enfrentados pelos cidadãos portugueses. Algumas opções incluem:

Supermercado com preços altos: Uma imagem de uma pessoa fazendo compras em um supermercado com prateleiras cheias de produtos e etiquetas de preços visíveis, para destacar o custo elevado de itens básicos.

Paisagem urbana com imóveis caros: Uma foto de uma área urbana de Lisboa ou Porto, com prédios residenciais ou placas de "aluga-se" e "vende-se", ilustrando o mercado imobiliário caro.

Carteira vazia ou com poucas moedas: Uma imagem simbólica de uma carteira quase vazia ou com poucas moedas, representando o poder de compra reduzido.

Fila em um restaurante ou em um café: Uma foto de pessoas em um restaurante ou café, com o foco nos preços do menu, refletindo os custos elevados de comer fora.

Essas imagens capturariam visualmente o tema central da matéria, que é o aumento do custo de vida em Portugal.