Gabinete de prensa y comunicación especializado en el sector de la automoción
Renault 8: Piñana-Solá, 1968.
Esta primera semana de septiembre la convertimos en la del Renault 8, el R8 a secas. Hoy martes la historia y cada día una foto de algún genuino R8 de nuestro archivo, compitiendo (📷 Rallye Girona 1968: Ignacio Par) Leer+: https://www.jas.es/8304-19-53-noticia.
Festival de la Velocidad de Barcelona - Legado María de Villota.
La Sprint Cup de la Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS finalizará el 11, 12 y 13 de octubre en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Leer+: https://www.jas.es/8313-116-30-noticia
La historia del mítico Renault 8.
Esta primera semana de septiembre la dedicamos al Renault 8, el R8 a secas. Mañana martes publicaremos una pequeña historia de este modelo y cada día colgaremos una foto de algún genuino R8 de nuestro archivo, hoy del excelente fotógrafo Ignacio Par (Girona 1968).
¿De calle o de competición?
El Ferrari 365 GTB4, también conocido como Daytona en conmemoración de la victoria del 330 P4 en las Daytona 24 Hours de 1967 (a manos de Lorenzo Bandini y Chris Amon), tuvo una gran trayectoria deportiva junto a su éxito comercial. Ferrari preparó 18 ejemplares para sus escuderías satélite, entre ellas NART, Pozzi y Filipinetti… una maravilla de vehículo. Feliz septiembre (📷: Cavallino Classic Modena 2024).
Chris Rea y el automovilismo histórico.
Este compositor, cantante y guitarrista de rock y blues inglés es un gran aficionado al motorsport histórico, actividad siempre presente en su discografía. Ambientada en 1961, la banda sonora de ‘La Passione’ cuenta la historia de un niño cuyo padre, inmigrante italiano, lucha por ganarse la vida en UK haciendo helados. Ahí va esa pieza, delicada, sensible y trabajada, ideal para relajarnos y soñar el primer día de septiembre… Un abrazo Arturo Fernández-Puente
Set in 1961, 'La Passione' tells the story of a young boy whose Italian immigrant father struggles to earn living in England making ice-cream.His father and ...
Senna y los rallyes.
El pasado fin de semana de celebró el Silverstone Festival, un magno acontecimiento en el que entre una multitud de vehículos se pudo ver dos de las piezas de rally que fueron en su día de Ayrton Senna: un MG Metro 6R4 y un Ford Sierra RS Cosworth. Genial Senna ¿verdad?
Reglamento de Vehículos Históricos.
Después de diversas demoras, por fin este nuevo reglamento verá la luz y así el patrimonio de vehículos históricos, de dos y cuatro ruedas, podrá tener el reconocimiento oficial como tal, con menos trabas que hasta ahora. Leer+: https://www.jas.es/8306-19-22-noticia
Ángel Santos & Mikkel Kristensen.
Un buen material tiene que tener visibilidad, por poco que podamos. Ahí van las fotos de este equipo de Chefo Sport que con un Ligier JS2 R correrá este fin se semana la 2ª prueba del nacional de GT4 en el circuito de Monteblanco, Huelva, ¡mucha suerte!
Michael Schumacher: 20 años.
Hoy, 29 de agosto, hace 20 años justos que Michael Schumacher y su Ferrari F2004 lograron matemáticamente –en el Circuit de Spa-Francorchamps– el título mundial de Fórmula 1 de 2004, 7º y último del astro alemán. Con el F2004 diseñado por Rory Byrne, Ross Brawn y Aldo Costa, la Scuderia Ferrari cerró un ciclo que añora volver a abrir. Ahí va un gran ¡Forza Schumi! (📷 Catalunya 2004: Josep Casanovas).
Mercedes W196, ¿carenado o sin carenar?
Fotos que nos introducen de nuevo al texto publicado ayer elaborado entre Josep Autet (JAS) y Juan Miguel Domínguez Seda (Eventos del Motor), con un protagonista de excepción: el W196, coche que significó la vuelta exitosa de Mercedes a la F-1, con monoplazas carenados... y sin carenar Leer+: https://www.jas.es/8307-19-53-noticia (📷: archivo Eventos del Motor)
W196, el F-1 carenado de Mercedes.
Un texto interesante que hemos elaborado a medias entre JAS y Eventos del Motor sobre el Mercedes W196, el Fórmula 1 carenado que significó el retorno de la marca de la estrella a la máxima especialidad. Leer+: https://www.jas.es/8307-19-53-noticia (📷: archivo Eventos del Motor).
Corría 1995…
Antes de entrar como constructor completo en la Fórmula 1 en 2010, Mercedes-Benz suministró durante muchos años motores a algunos equipos… como al de la foto (1995): McLaren Marlboro Mercedes, con Nigel Mansell (foto) y Mika Hakkinen. Esta es nuestra semana de Mercedes en la F1, atentos mañana y pasado (📷: Josep Casanovas).
El automovilismo que gusta.
Imagen de Arnau Bartés–Miquel Velilla (Hyundai i20 N N3) saliendo del Rallye Rías Baixas Grupo Recalvi. Los fans animan al equipo en las calles de Vigo y nosotros nos congratulamos que los rallyes sigan gustando. Feliz semana a todos (📷: Shakedown Media).
Un Transit del 73 convertido en Supervan.
Curiosa historia de un Transit del 73 convertido en el Ford Supervan Shorthand, nada menos que con un motor V8. El vídeo empieza como el día de la marmota pero si tenéis tiempo dadle un repaso a todo y veréis que es bien interesante. https://ford.to/SupervanUncovered Ford España Ford Motor Company
Meet Supervan's super fan From the first time that crowds felt the rumble of its Le Mans-winning V8 and watched it attack corners on three wheels, Supervan wowed and entertained with a unique mix of racing performance and Transit looks. As Transit evolved, so did Supervan. But far from a quiet retir...
Raid de Mijas, 1990.
En los primeros años 90, el nacional de raids era un campeonato potente que seguían algunas marcas, como REPSOL Nissan (Nissan Patrol gasolina), SEAT Sport (Audi Coupé Quattro), Suzuki-Zanini (Suzuki Vitara Proto) y UMM (UMM turbo diesel T1). Ese año 1990 ganaron Josep Maria Servià y Enric Oller en pilotos-copilotos y Suzuki Santana en marcas (📷: Josep Autet).
Jöst & Casoni & 903/3, 1973.
Ambos participaron en el Montseny, pero Reinhold Joest y Mario Casoni eran pilotos de carreras (Josep Casanovas dixit) y triunfaban de igual modo en montaña que en las pistas de medio mundo (📷: 1000 km Circuit Dijon-Prenois 1973: Ignacio Par).
Conducir sin manos por toda Europa…
…sin tocar ni el volante ni los pedales. Puede que los planes para comprar coche no sean precisamente inmediatos, pero la tecnología exclusiva de conducción sin manos BlueCruise de Ford ya se puede utilizar y disfrutar en un total de 15 países europeos y 133.000 km de carreteras designadas, tras la aprobación de la Comisión Europea. Leer+: https://www.jas.es/8311-12-20-noticia Ford España
Docuserie de M-Sport en YouTube.
Pasión, determinación y valor: M-Sport Ford abren una ventana al corazón de los rallyes a partir de este jueves, 22 de agosto, con el primero de los seis episodios en el canal del WRC en YouTube. Ver el trailer de "More than Machine".
Are you ready for unprecedented behind-the-scenes access to the world’s most gruelling motorsport? ‘More than Machine’ follows the M-Sport Ford World Rally t...
Notas de 1984 & 2024: distintas y similares.
Va el enlace al artículo de Josep Autet publicado ayer, en el que reflexiona sobre aspectos de las notas utilizando como base los cuadernos del tramo Santoseso del Rally de Avilés. Las notas son imprescindibles, antes y ahora, son las carreteras y los pilotos los que dictan su significado. Leer+: https://www.jas.es/8308-19-53-noticia
Las notas de Avilés de 1984 & 2024.
Hoy una curiosidad que nos comparte Josep Autet: una breve reflexión sobre las notas del Rally de Avilés y, en concreto, de un tramo emblemático como Santoseso. Las notas son imprescindibles, antes y ahora, comprobemos qué nos explica al respecto el actual copiloto de Jordi Ventura. Leer+: https://www.jas.es/8308-19-53-noticia
Notas de tramo en el día del aniversario.
Hoy, 19 de agosto de 2024, se cumplen 40 años de la victoria de Antonio Zanini–Josep Autet y su Ferrari 308 GTB en el Rallye de Avilés. La celebración tuvo lugar hace semanas, hoy, 19 horas, Josep Autet reflexionará sobre un tema que conoce: las notas, tomando como base las que ha escrito y leído para Antonio Zanini y Jordi Ventura en ese rally (📷: Miguel Cuadrado Fernandez).
1000 km de París, 1967 (y 3).
Cambio de piloto en el Mirage M1 Ford nº 3 del John Wyer Automotive. Sale del habitáculo Paul Hawkins y a la derecha aparece Jacky Ickx, que le sustituirá. Ganaron tras dar 128 vueltas a los 7,855 km del autódromo de Linas-Montlhéry. Xavier Forcano estaba allí: 15 de octubre 1967.
1000 km de París, 1967 (2).
Para vivir las carreras hay que estar ahí… y Xavier Forcano estaba en el lugar oportuno. Lucien Bianchi está dentro del Ferrari 412 P3 del equipo nacional belga y su compañero Jean Beurlys ayuda al equipo limpiando el parabrisas: en la pista está diluviando. Terminarían segundos.
1000 km de París, 1967 (1).
Vamos a repasar el podio de esta carrera, que se disputó el 15 de octubre de 1967 en el autódromo de Linas-Montlhéry. Hoy los terceros clasificados: Hans Herrmann–Udo Schütz (Porsche 910, Scuderia Lufthansa). Xavier Forcano estaba allí y cada día aumentaremos la calidad de la instantánea… seguirnos en vacaciones ¡tiene premio!
Volta a Catalunya, 1975.
Era un rally competitivo, con tramos, pero no por ello dejaba de tener un gran componente turístico al recorrer una buena parte del territorio catalán, ¿alguien tiene alguna vivencia de esta desaparecida prueba del RMCC? (Foto: archivo JAS).
Rueda Dorada RFME, las mejores rutas en moto.
La RFME presentó el máximo reconocimiento oficial a las grandes rutas mototurísticas de España. Leer+: https://www.jas.es/8295-19-32-noticia
Recordando un gran piloto.
Texto publicado al inicio de la pandemia en la que Josep Autet rememoraba al, en aquellos momentos (26 de febrero de 2020), recientemente fallecido Hannu Mikkola. Leer+: https://bit.ly/3e4qZrI (📸: Archivo JAS).
Golpe en el Fito 1971 (y 3).
¡Incógnita resuelta! Es el asturiano Germán Testa, al que se le ha hecho corta la derecha anterior –posiblemente por un pinchazo– y se ha subida a la montaña con su Seat 1430… (📷: JAV Foto).
Golpe en el Fito 1971 (2).
¡Era evidente! Alguien se ha dado una bofetada, pero ¿quién es? ¿qué coche es? A las 19 horas, como siempre, la respuesta… (📷: JAV Foto).
Golpe en el Fito 1971 (1).
¡Oopps! El morro de un coche aparece en un viraje de la famosa carretera que sube al Fito. ¿Qué ocurre? En unas pocas horas, la respuesta… (📷: JAV Foto).
Raimon D'Abadal, 29-2º
Vic
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Segundos mágicos. Acabamos semana tal como la empezamos, con la F-1 moderna. No es que descubramos nada pero siempre es interesante observar un cambio de neumáticos en la actual Fórmula 1, incluso si los del vídeo no son los auténticos número 1: 𝘉𝘞𝘛 𝗔𝗟𝗣𝗜𝗡𝗘 𝘍𝟣 ᵗᵉᵃᵐ y Esteban Ocon.
SEAT HISTÓRICOS a fondo. Es un vídeo que se dio a conocer antes de Navidad, pero lo que muestra es lo suficientemente interesante para echarle un vistazo. Ojalá muchas otras marcas de coches cuidaran de su historia como lo hace el equipo que dirige Isidre Lopez Badenas.
Que suerte tenemos... ...de que en nuestro deporte haya personas como Antonio Zanini y Hansi Bäbler, enamorados del automovilismo y de la mecánica hasta la medula... Por cierto, lo poco que dicen en el vídeo ¡es 100% verdad!
Viladrau, 108 anys de motor. ¿Qué hacen Zanini y sus amigos empujando para atrás el fantástico Abadal Buick? Pues venir de celebrar en el Hostal Bofill de Viladrau los 108 años de motor de la población, ¡felicidades a todos!
‘Gimcana Tractors’ & Nasser Racing Camp. Curiosa y peculiar actividad con motivo de la “Festa Major de #castellfollitdelboix”. ¿Y eso? Pues porque el evento, 6ª edición, se disputó hace semanas en las instalaciones del Nasser Al-Attiyah Racing Camp, complejo que dirige Jordi Vidal Conejo. La vinculación del qatarí con la vecindad es total.
Alpine A110 & F1 Enstone. Jugando perfectamente con el prestigio y tecnología de la planta británica y de su Alpine F1 Team, la marca nos ofrece este vídeo en el que juega perfectamente con ambos conceptos, esta vez con motivo de la presentación del Alpine A110 S Enstone Edition, serie limitada nacida en el Reino Unido y fabricada en Dieppe.
Imágenes a cámara lenta de las pruebas de Nani Roma con su nuevo Ford Ranger Raptor T1+.
Batteries not included. ¡Que buena esta broma de Julia Louis-Dreyfus! Hace ya muchísimo tiempo que se realizó y pasó este vídeo, pero si no lo conocéis visionadlo y luego nos decís, hay que seguir teniendo un poco de sentido del humor ante la avalancha de productos electrificados que se nos vienen encima.
Batteries not included. ¡Que buena esta broma de Julia Louis-Dreyfus! Hace ya muchísimo tiempo que se realizó este vídeo, pero si no lo conocéis visionadlo y luego nos decís, hay que seguir teniendo un poco de sentido del humor ante la avalancha de productos electrificados que se nos vienen encima.
Miquel Liso: low speed, fast prestige. Es el gran fotógrafo de competición de nuestra época. Tras un trabajo concienzudo y constante, últimamente algo callado, Miquel Liso se ha transformando en el gran artista europeo de la fotografía de motorsport. Atentos los próximos meses... de momento, veámosle en su salsa.
Francesc Vila, claro. En este fin de semana de agosto os dejamos con uno de los magníficos monólogos de este mago de la palabra que es Francesc Vila, jugando esta vez con los nombres de los jugadores del Barça. Da igual que sea de hace algunas semanas, ¡disfrutemos con el virtuosismo de Cesc!
Para cerrar semana, ahí va un vídeo desde dentro del Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring de Antonio Arderiu. No se trata de correr ¡Simplemente y nada menos que conducir! ¡Adelante!
El Automòbil Club d'Andorra es la entidad afiliada a la FIA que apuesta más y mejor por el deporte del automóvil virtual. Sus 4 pilotos de Esports ya están a punto y su centro de formación también, con la colaboración de Crèdit Andorrà y Andorra Telecom ACA Esportiva
Nasser Al-Attiyah Racing Camp. Estos últimos días se ha hablado mucho de la increíble finca que el qatarí posee en Castellfollit del Boix (Bages, Barcelona). En este vídeo podemos hacernos una idea de la magnífica instalación, 200 hectáreas y una casa del siglo XVIII, Cal Ponç, totalmente reconstruida y acondicionada.
Festival de trompos. Hoy es Nochebuena, como estamos medio confinados es posible que la fiesta la hagamos en casa, de modo que os dejamos este vídeo de Marc Montaner con un recital de trompos en el pasado Andorra Winter Rally. Sed buenos, Feliz Navidad.
Bon dia des d’AndorraWorld. El Andorra Winter Rally ya está en marcha y los coches 4x2 sin turbocompresor empiezan a hacer de las suyas ¡vivan los rallyes de clásicos! (Vídeo: Pere Nubiola Sans)
¡Adelante las máquinas! Este es el maravilloso sonido y cadencia de movimiento de una rotativa funcionando a pleno rendimiento, ¿qué es lo que está imprimiendo? A ver si lo acertáis… esta noche vamos a explicarlo.
La creatividad de un presentador de excepción. En una carrera puede surgir de repente la imaginativa creatividad del maestro de ceremonias que, como si nada, te improvisa un breve y divertido monólogo con la amalgama de nombres del Campeonato del Mundo. ¡Bravo Francesc Vila! ¡Gracias a ti empezamos la semana con optimismo!
Canal Taronja Osona, Moianès i Lluçanès
Sant Antoni
