¡#Buenosdías y #felizmartes, último de #agosto! Cuando la vimos por primera vez en la pasada edición de @eicmaofficial, nos pareció imposible que fuera a comercializarse tal cual… y contra todo pronóstico, así ha sido. @fbmondial.es lanzó entonces la nueva #Piega452 y ahora hemos tenido ocasión de probarla intensivamente en su presentación #internacional en #Aveiro #Portugal. Fue como pilotar un prototipo, pero de calle. Sorprendentes prestaciones para tratarse de un motor para el carné #A2 con 46 CV, motor por cierto creado por @cfmoto.motorcycles. El diseño de la #Piega es espectacular, llamativo, anguloso, radical, deportivo… pero siendo bueno, nada es comparable al rugido de su motor y su sistema de doble escape: ¡simplemente espectacular! 🥹 De hecho, cuesta entender cómo han podido homologar un nivel de ruido tan alto en una moto completamente de serie. A parte de su estética y su embriagador sonido, la Piega 452 es una gran moto, muy divertida de conducir y con una gran componentística en su elenco de cualidades, además de un precio tremendamente atractivo de 5.999 € y la nueva #distribución por parte de #Moteo Motor España. Eso sí, no sería la moto más cómoda para el día a día, pero desde luego eso es algo a lo que te acostumbras… #nuevovideo en nuestro canal @youtube @mototaller (como de costumbre, tenéis link 🔗en la bio 👆🏻)
¡#Buenastardes, #felizlunes y #bienvenidos de nuevo al infierno, diablillos! #Hoy volvemos de #vacaciones (¡qué cortas, no!? 😵💫) y lo hacemos invitándoos a ver un #nuevovideo que tenemos en nuestro canal @youtube @mototaller: el de la #presentación en la #RibeiraSacra de la nueva #MaxsymGT de @sym.global. Una #escúter #GT que se actualiza levemente y que mantiene su personalidad contra las modas hipertecnológicas que imperan en el mercado de vehículos urbanos apostando por la calidad de acabados, la fiabilidad, las prestaciones y la solvencia de un producto pensado para durar, algo que ya casi se había extinguido… Tenéis enlace a nuestro canal en la bio, comp de costumbre. ¡Gassss!
¡#Buenasnoches y #felizviernes de #agosto, silvestres! ¡Empezamos nuestras merecidas #vacaciones hasta el próximo 19 de agosto! Apenas 10 días… 😅 ¿Podréis aguantar? De mientras, os dejamos #nuevovídeo en nuestro canal @youtube @mototaller para que os entretengáis… Hay pocas marcas de equipamiento para moto #offroad tan sólidas y con tan buena imagen #premium como @mots.pro, la marca de #MotingParts dedicada a equipar a los riders de #enduro y #trial. En esta ocasión, hemos sacado de la caja varias equipaciones de esta marca concebida y desarrollada en #Girona para poder probarlas cuando queramos ensuciarnos en el #campo subidos a nuestro caballo metálico de dos ruedas. Nuestro colaborador @pol_borras ha sido el primero en disfrutar de la comodidad y prestaciones de las equipaciones de #Mots para el #enduro durante la presentación de la gama 2025 de @sherco_spain. ¡Máximo confort! (Link 🔗, como siempre, en la bio 👆🏻)
¡#Buenosdías y #felizmiércoles tengáis, tostadones! ¿Tenéis calor? Pues… ¡a refrescarse viendo nuestro #nuevovídeo en el canal @youtube de @mototaller! En un mundo en el que desde #Asia llegan cada vez más productos y de todas las categorías de precio y calidad imaginables, volver a acercarnos a los cascos de @nolangroup, hechos desde siempre en #Italia, es como llegar de nuevo a casa. #Nolan, acrónimo de su fundador Lander Nocchi, es uno de los grandes nombres en desarrollo y producción de tecnologías de protección para los motoristas de todo el mundo, y ahora que se han lanzado a presentar su primer casco modular reversible, el resultado no podía ser sino un éxito. El nuevo N120-1 llega para reinar en el segmento de cascos turísticos #premium, incorporando todas las tecnologías que uno esperaría encontrar en un elemento de este nivel: doble homologación jet/integral, norma ECE22.06, calota en policarbonato #Lexan (un material desarrollado por la @nasa que aúna resistencia y flexibilidad), visor solar autoretráctil, preinstalación para intercomunicador N-Com (la marca propia del grupo Nolan), sistema de regulación de altura del interior del casco, @pinlocksystems incorporado de serie, tratamiento aerodinámico de alto refinamiento, carrilleras extraíbles de emergencia y un largo etcétera de prestaciones que convierten este casco modular en la referencia total en el segmento. Tenéis link 🔗 en la bio 👆🏻, como de costumbre. ¡Venga que se acaba #julio!
¡#Buenastardes y #felizmartes hayáis tenido, trotamundos! Última semana de #julio, el ambiente huele a #vacaciones y los viajes en #moto están en su punto más álgido del año. Por eso, seguro que os interesa este producto que #hoy os presentamos a través de nuestro #nuevovídeo en el canal @youtube @mototaller. Nacida en 2015 en Austria, @beelinemoto es una #startup que busca ofrecer productos tecnológicos a los motoristas y ciclistas de todo el mundo. Su idea es brillante: conseguir un dispositivo de navegación que sea compacto, resistente, claro de entender y manejar pero que al mismo tiempo sea muy potente, económico y capaz de gestionar rutas largas. Del mismo modo, se trata de ofrecer un navegador GPS que sea preciso cuando el usuario lo requiere pero que al mismo tiempo ofrezca libertad de movimientos para poder disfrutar al máximo de la conducción de una motocicleta. Por eso, crearon el #Beeline #Moto primero y ahora nos han dejado probar como probadores #beta el nuevo #MotoII, una versión muy evolucionada del dispositivo inicial. Con una compacta pantalla a color IPS del tamaño de una moneda grande pero con gran brillantez y acabado mate para evitar los reflejos, el Beeline Moto 2 se ve claramente en todas las circunstancias, y su índice de resistencia al agua IP67 garantiza que las inclemencias del tiempo no le afectarán. Además, su batería interna nos ofrece hasta 14 horas de navegación sin necesidad de conectarlo al puerto USBC para cargarlo. ¡En MotoTaller lo hemos probado en primicia! (Link 🔗en la bio👆🏻)
¡#Buenosdías y #felizsábado! #Hoy justo hace una semana estábamos dando tumbos por la provincia de #Girona con la excusa de la @cromride, una #motoruta que este año llegaba ya a su sexta edición y que se caracteriza por ese buen rollo y espíritu desenfadado y amable que la hace distinta de las demás, un plan genial para gozar de un #sábado de #moto. 540 kilómetros de #ruta que el equipo #MotoTaller formado por @gloria_comino y @egrimone cubrieron a lomos de dos extraordinarias @motomorini_spain #XCape #649, una #trail media que causó sensación entre los participantes de la #CromRide por su atractivo diseño y remarcables prestaciones #offroad, además de mostrarse una excelente aliada por comodidad y dinamismo para pasar las más de 12 horas que estuvimos sobre sus espaldas…
Os dejamos con el #video del recorrido grabado con @relivecc y #muypronto podréis leer en la #revista y la #web nuestra completa crónica (link🔗en la bio👆🏻)
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#relive #adventouring #adventure #mototouring #touring #GironaenMoto #CatalunyaenMoto #tripandtrack #trip #mototrip #verysoon #staytuned #report #motorcycle #motorcycletours #CromEvent #motoevent #Rider #alldayriding #ride #ridebikes
#Buenastardes desde el circuito de #Mugello, en la #Toscana italiana. Recién bajados de esta brutal #Honda #CBR1000RRRSP #Fireblade, constatamos que con los nuevos @pirellimoto #DiabloRossoIVCorsa la firma italiana ha conseguido un #neumático #hypersport superlativo, tremendamente ágil pero sin caídas bruscas, progresivo en la trazada, muy permisivo con los cambios de trayectoria y las frenadas en apoyos laterales, razonablemente resistente al #graining incluso después de una tarde de #tandas #amuerte y muy muy confiable incluso abriendo gas #sinpiedad a la salida de las curvas de este supertécnico circuito y con “burras” de más de 150 CV… o 200 😰. #Pirelli ha aprovechado la celebración de su 150 aniversario, para lanzar este neumático por todo lo alto, haciendo un excelente trabajo mejorando el ya buenísimo #DiabloRossoIV: según ellos, con esta nueva goma podemos ganar 2° de ángulo de inclinación en curva, +6% de fuerza G en aceleración lateral y un 5% más de puño de gas… 🤓 Así se gana a puçso el apelativo #Corsa y así os lo contaremos con todo detalle #muypronto en la próxima edición de la #revista y en la #web (link🔗en la bio👆🏻)
#leanangle #supersport #superbike #motorcycle #Tuscany #MugelloCircuit #moto #kneedown #motoGP #SBK #superbike #Diablo #rosso #Pirelli150Years #150years #150anniversary #150anni #Sport #fullgas #wideopenthrottle #gasss #1000cc #MadeinItaly #international #presslaunch #presstest #newtyres
¡#Buenosdías y #felizmiércoles de #wheelie! #Hoy recordamos la clase magistral para aprender a provocar y dominar el caballito, una #experiencia única que vivimos gracias a la paciencia y buen hacer de @polstuntbike y su academia @polferrerstuntacademy. Ese paquidermo que veis sobre la #pitbike verde es @egrimone 😬🙄 y si él lo logró (menos que más 🤫), cualquiera puede aprender a dominar en alto la rueda delantera de una #moto. Para los que han aprendido desde jovenzuelos la disciplina del #enduro o el #trial, ver como la rueda delantera se pone mirando al cielo es lo más natural del mundo… pero para los que provienen del #asfalto, esa es una situación que nunca apetece encontrarse de forma fortuita. De ahí la importancia de este curso, en el que más allá de aprender la acrobacia para “echarse el rollo” (porque sí, mola 😎), lo que de verdad se aprende es a disipar el miedo a esa pérdida de contacto del tren delantero y a saber devolver la moto al suelo con suavidad y progresividad y a buscar el necesario punto crítico para que el wheelie sea fluido y controlado. En esta maniobra, el equilibrio y la técnica son muchísimo más importantes que la gran potencia o el peso del conjunto máquina-piloto. Eso sí… ¡una clase no basta! ¡Es divertidísimo buscar los propios límites y superar los miedos! 😙🥳
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¡#Buenastardes y #felizviernes! El #finde ya está aquí y ya sabemos que todos nos montaremos como locos sobre nuestras #motos para salir a rutear… ¿Pero se os ocurriría salir sin #casco? ¿A que no? Pues algo parecido debería pasar con el #airbag para el piloto… Hemos estado conociendo de cerca los airbags de @helite.official que @rutacherokee representa para #Catalunya y #Andorra en la sede en #Sabadell de @motosprintshop y viendo cómo funcionan, cómo protegen y lo (relativamente) poco que cuestan, uno se pregunta por qué no se ha generalizado aún su uso entre los moteros más ruteros, los que viven en el circuito o incluso entre los urbanitas que se desplazan en escúter, los más expuestos por estadística a sufrir lesiones irreversibles en la médula, las cervicales o los órganos internos ante la caída más absurda desplazándose por la #ciudad. Y es que, aunque la @dgt.es ha puesto en marcha una campaña de concienciación para fomentar su uso, ponerlo #demoda va a requerir aún mucho esfuerzo por parte de todo el colectivo de la #moto y, sobre todo, de las administraciones. Nosotros nos apuntamos a la moda… ¿y vosotros? En @mototaller vamos a publicar #muypronto un completo reportaje sobre este artículo de #seguridad
#staytuned #verysoon #safety #safetyfirst #airbagcansaveyourlife #Helite #airbagforriders #riderairbag #vest #safetyvest #report #stopinjuries #lifevest
De vuelta a #Bassella, hemos completado ya la primera etapa #TheDesert de la #rutaca #offroad de la @oktoberbook. Unos 150 km en los que hemos tenido de todo excepto agua, pero sobre todo y ante todo, nos hemos hartado de #polvo (del de la #tierra, no os vayáis a pensar… 😉). Las @voge_motos_espana siguen demostrando su valía aguantando el envite a pesar de estar muy lejos de su #zonadeconfort… Para nosotros, la mejor adaptada es la #650DSX, si bien la #500DSX está cumpliendo como una jabata. Hemos comido algo y nos vamos a afrontar la segunda etapa, #TheForest, con otros 150 km de pura diversión… ¡Nos tenemos que ganar las cervezas 🍻 de la #OktoberFest!
#otropanzóndekilómetros #dirtbike #Lleida #CatalunyaenMoto #Voge #Loncin #motoruta #mototouring #adventure #adventouring #adventuretime #trailbike #trail #endutrail #offroadlovers #dirtbikelife #findesemana #weekend #motoweekend #OktoberBook #2021 #porlomarrón #Urgell #AltUrgell #Segarra #Solsonès #moturisme #AraLleida
¡#Buenastardes de #jueves! ¡Reto completado! Acabamos de llegar a #Cambrils tras algo menos de 200 km de ruta de la etapa de hoy de la #MontanaExperience2021 organizada (¡y muy bien! 😙) por @macbor_motorbikes para darnos a conocer #afondo la nueva #Macbor #Montana #XR5 #Euro5, una #trail ligera que ha dado mucho más de lo que se espera de ella y de sus 6.699 €. En estos días le hemos metido sin compasión casi 800 km en todo tipo de circunstancias y condiciones, desde vías rápidas de asfalto hasta senderos rotos, caminos polvorientos y pedregales llenos de raíces, superando con creces las expectativas más optimistas de una #moto lógica para un usuario del carné #A2, y muy especialmente en conducción #offroad donde la XR5 no se ha amedrentado lo más mínimo y con una fiabilidad fuera de toda duda, y eso que la inconmensurable #ruta preparada por @pinol.jordi ha puesto en aprietos las dotes de pilotos de muchos de nosotros. Ahora toca descansar un poco y reponer fuerzas, no sin antes agrader enormemente a toda la organización de #MotosBordoy el trabajo hecho (que es muchísimo) para que esta experiencia sin igual saliera a pedir de boca. ¡#Gracias por contar una vez más con nosotros! ¡Lo hemos pasado en grande!
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¡#Buenastardes de #martes tengáis! Estamos en #Teruel recién bajados de la nueva @macbor_motorbikes #MontanaXR5 #Euro5 habiendo acabado la primera etapa de la #MontanaExperience2021, una ruta simplemente sobrecogedora que hemos empezado esta mañana en #Peñíscola. Unos 250 km de carreteras de todo tipo y un 40% de #offroad que la nueva #moto de #Macbor ha superado sin despeinarse. Nos tiene alucinando con sus aptitudes dinámicas sobre asfalto o sobre tierra, a ritmos alegres o incluso frenéticos (ya sabéis, los periodistas estamos casi todos más p’allá que p’acá 🤪). Hemos comido ligerito en #MoradeRubielos y ahora toca lavado de cara y de todo el resto para descansar, que #mañana nos espera una etapa un poco más dura que la de #hoy con más #fuerapista, más kilómetros y mucha más diversión hasta #Fuentespalda… #TeruelExiste #Montana #XR5 #presstest #presslaunch #newbike #adventure #adventurebike #adventurebikerider #Maestrazgo #Maestrat #Castelló
¡#Buenosdías y #felizfindesemana! Empezamos la #motoruta matinal en el Primer Encuentro @royal_enfield_espana con un recorrido de unos 80 km por la Serranía de #Cuenca. ¡Qué ambientazo! En esta primera concentración nos hemos dado cita unas 90 #motos y aproximadamente 120 personas. Sin duda, las estrellas son las #Classic y #Bullet, las #RoyalEnfield más icónicas y celebradas en los 120 años de historia de la marca de #Redditch.
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¡#Buenasnoches y #felizlunes hayáis tenido! Ahora que el #sueño se va apoderando de nosotros y en plena #resaca de la #RodiBook2021… queremos felicitar a nuestro superpiloto @ramonbrucart por ejercer de #rookie de la temporada cubriendo con @egrimone el recorrido de la motoruta organizada por @rodimoto este pasado #findesemana y hacerlo tan bien, a pesar de tener experiencia cercana a cero en #moto de carretera y menos aún en pruebas de resistencia de este tipo… ¡Enhorabuena, campeón! ¡Juntos formamos un gran equipo! Verás que esto de “cascarte” kilometradas de récord en unas pocas horas acabará por gustarte… ¿Cuándo es la próxima? 😅😉
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¡Ya la podemos incluir en el palmarés, ya es nuestra la #RodiBook2021 en recorrido #Rookie! Una ruta muy agradable, entretenida pero también con momentos relajados y menos exigentes para satisfacer casi todos los perfiles de pilotos. Al final, hemos cubierto sus 560 km en unas 12 horas totales, de las cuales 8:45h han sido de #conducción real sobre la #moto. ¡Como siempre, la #RodiBook ha resultado todo un #éxito de organización y convocatoria, con sus 750 participantes y todas las medidas antiCOVID para garantizar la seguridad de los participantes! #Vielha y #ValldAran, ¡siempre en nuestra mente motera!
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#CP5 de la #RodiBook2021 ya #alasaca, sellado en un lugar tan emblemático y querido por nosotros y toda la comunidad #motera como es el @museumoto de #Bassella. Llevamos nada menos que 6:15h de #moto y apenas unos 325 km de recorrido, algo más de la mitad…
Pasada la frontera andorrana, el tiempo se ha recrudecido y ahora ya se parece más a lo que es típico del verano, aunque sin exagerar en temperatura, que se mantiene agradable. Nuestras monturas siguen dando lo mejor de sí mismas, aunque en este último tramo (acabamos de recorrer el atajo que diferencia el recorrido Pro del Rookie, unos 120 km menos) los 60 km por carretera general con tráfico lento y pocas zonas de adelantamiento han hecho algo tediosa la etapa. Pero seguimos dándole al mango…
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#CP4 de la #RodiBook2021, tercer #puntodecontrol en #Andorra #ElPaísdelosPirineos, frente a la imponente tienda de @motosprintshop en #SantaColoma, todo un referente del comercio de equipamiento motorista y uno de los protagonistas de nuestro #EspecialAndorra. Apenas media hora después del Roc del Quer y solo habiendo recorrido unos 30 km desde nuestra última verificación… ¡Enseguida entramos en Catalunya de nuevo!
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#CP3 de la #RodiBook2021, segundo #puntodecontrol en #Andorra, #ElPaísdelosPirineos, en el espectacular mirador del #RocdelQuer, tras haber gozado de lo lindo con la subida al #ColldOrdino. Aunque seguimos fresquitos, 240 km y 4:20h de moto ya empiezan a pasar factura… ¡#Gasss!
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#CP2 de la #RodiBook2021 en l carretera de #LaComella, un puerto bien conocido para los ciclistas en #Andorra, primer control de los tres que hemos hecho en el #ElPaísdelosPirineos. Llegamos a La Comella después de haber disfrutado como tontos con el #ColldelaGallina, lugar privilegiado que ya visitamos en nuestra #Transpirenaica2021 y que no podemos dejar de recomendaros…
Llevamos 3:30h de recorrido y apenas 205 km… Carreteras entretenidas y vistas extraordinarias pero ritmo lento… ¡#Gasss!
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