Canarias Transporte & Empresa

20/06/2024

VISITA DEL NUEVO DIRECTOR GERENTE DE LA AUTGC A LA ARV-FET

20/06/2024

Canarias continúa reclamando al Estado la actualización de
los costes tipos que subvencionan el transporte de mercancías
La directora general de Transportes vuelve a reiterar por carta al Ministerio
que debe compensar los costes reales asumidos por las empresas del sector en las
islas y asegurar que estén equiparadas al resto del territorio
La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández,
ha reclamado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la
actualización de los costes tipo que subvencionan el transporte de mercancías
entre las islas y la Península y otros países de la Unión Europea, con el objetivo
de asegurar que las empresas canarias estén equiparadas al resto del territorio sin
hacer frente a sobrecostes adicionales.
María Fernández ha explicado que “tras la reunión mantenida con el Estado el
pasado 22 de marzo, quedó pendiente considerar, en el cálculo de los costes tipo,
únicamente a las navieras y compañías aéreas que operan de manera efectiva con
los cargadores canarios, dado que actualmente se están considerando líneas que
no ofrecen capacidad de carga suficiente para las industrias y empresas del sector
primario, dando como resultado un cálculo de costes insuficiente”.
En este sentido, la directora general ha recordado que el Ministerio se
comprometió a emitir ese informe en un plazo máximo de dos meses.“Sin
embargo, a fecha de hoy, dicho documento aún no ha sido remitido”.
“Exigimos que se remita, con la mayor celeridad posible, el informe acordado el
pasado mes de marzo, y se continúe con la aprobación del proyecto de orden de
metodología de los costes tipo, asegurando que estos reflejen la realidad mediante
la utilización de datos precisos, de modo que las compensaciones sean adecuadas
a los verdaderos costes asumidos en el transporte de mercancías en Canarias”, ha
apuntado Fernández.
Asimismo, la directora general ha recordado que la obligación de consignar en los
Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad
Oficina de Relaciones con los Medios de Comunicación
928 455 150
www.gobiernodecanarias.org
Para más información consulta el Portal de Noticias
Presupuestos Generales del Estado un sistema de financiación que compense el
100% del coste efectivo del transporte marítimo y aéreo de mercancías
interinsular, así como entre Canarias y la Península, o entre el archipiélago y otros
países de la Unión Europea, está prevista en la Ley de modificación del Régimen
Económico y Fiscal de Canarias, por lo que “es una obligación directa del
gobierno estatal”, ha puntualizado.
Por último, ha añadido que el Estatuto de Autonomía de Canarias, aprobado
mediante la Ley Orgánica 1/2018, establece la obligación de adaptar las políticas
y actuaciones legislativas y reglamentarias a las circunstancias de lejanía,
insularidad y la condición ultraperiférica de las islas, incluyendo la financiación
del transporte en el archipiélago

20/06/2024

Transportistas autónomos y pymes aún pueden solicitar las ayudas para su digitalización

Las ayudas alcanzan los 25.000 euros y podrán ser solicitadas hasta el 30 de junio para digitaliza su documentación electrónica o financiar el tacógrafo inteligente de segunda generación.

El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a actualizar el Real Decreto de concesión directa a las Comunidades Autónomas, Ceuta y Melilla de los fondos europeos Next Generation EU para la modernización y digitalización de empresas privadas de transporte por carretera de viajeros y de mercancías.

Las empresas del sector tienen todavía hasta el 30 de junio para solicitar estas ayudas, que pueden alcanzar los 25.000 euros por beneficiario, y que están destinadas a financiar la modernización de autónomos y pymes dedicados al transporte por carretera, para digitalizar procesos y servicios que les permitirán ser más competitivos y adecuarse a las exigencias legales en el entorno nacional y europeo.

El programa, incluido en el Plan de Recuperación, se articula a través de las convocatorias realizadas por las propias CCAA para que las empresas soliciten las ayudas, destinadas a actuaciones de digitalización e introducción de nuevas tecnologías. Sin embargo, hasta la fecha no parece que hayan despertado demasiado interés entre el colectivo de transportistas autónomos y Pymes, debido a la excesiva burocracia que conlleva la solicitud de la mayoría de las subvenciones.

Por si no lo habías visto👉La digitalización sigue siendo una asignatura pendiente para los autónomos y pymes de transporte

Ford Trucks banner
Renovación al tacógrafo digital inteligente
Cabe recordar que algunas de las soluciones de modernización subvencionadas con este programa del Plan de Recuperación serán de obligado cumplimiento a lo largo de los próximos años, tanto a nivel nacional como europeo.

En concreto, todos los vehículos de transporte de mercancías o de pasajeros con tacógrafo analógico o digital, deberán llevar un tacógrafo digital inteligente de segunda generación a partir de enero de 2025 para poder hacer transporte internacional. Esta fecha se extiende hasta el 21 de agosto de 2025 para vehículos con tacógrafo inteligente de primera generación.

Además, desde enero de 2026, será obligatorio que los transportistas tengan en formato electrónico su documento administrativo de control de mercancías o la hoja de ruta de viajeros.

Volvo banner
Maximizar el uso de los Fondos Next Generation
La modificación normativa permitirá a las CCAA con remanente al cierre de las convocatorias, emplearlo para financiar directamente actuaciones de digitalización relacionadas con el transporte de mercancías o pasajeros de su competencia como, por ejemplo, servicios administrativos, sistemas de gestión de transporte a demanda o de servicios regulares de transporte de su competencia, implantación de sistemas digitales públicos de información en tiempo real al usuario o soluciones de pago integradas.ç

Te puede interesar👉Tacógrafo inteligente de segunda generación: Control total sobre el transporte por carretera

De esta manera, se permite a las CCAA maximizar el uso de los Fondos Next Generation destinados al impulso del transporte sostenible y digital y su contribución a los objetivos del Plan de Recuperación.

El programa de subvenciones que arrancó en 2022, cuenta con 110 millones de euros de los fondos europeos transferidos por el Ministerio a las CCAA en cuantías directamente proporcionales a su población.

20/06/2024

Guaguas Municipales traslada sus terminales del Intercambiador de Tamaraceite a la avenida 8 de Marzo por el inicio de las obras del futuro Centro de Control de Movilidad de Gran Canaria

o Las líneas 46, 47, X47 y 91, que operan habitualmente en el interior del Intercambiador de Tamaraceite, dispondrán de terminales provisionales de inicio y final del recorrido en la avenida 8 de Marzo, desde este lunes 10 de junio

o La compañía de transporte público también dispondrá de una parada provisional en la calle Lucy Cabrera Suárez para las líneas 47, X47 y 91

Las Palmas de Gran Canaria, viernes 7 de junio de 2024.- Guaguas Municipales trasladará las terminales de sus líneas 46, 47, X47 y 91 del Intercambiador de Tamaraceite a la avenida 8 de Marzo, desde el próximo lunes 10 de junio, debido al comienzo de las obras del futuro Centro de Control de Movilidad, instalación dependiente de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (AUTGC), ideado para la supervisión del transporte público regular de viajeros, gestión del tráfico y control de carreteras de la Isla.

Durante el desarrollo de los trabajos en la estación, la compañía municipal del transporte, en coordinación con la AUTGC y la operadora insular Global, dispondrá de terminales provisionales en ambos sentidos de la avenida 8 de Marzo, vía que conecta la rotonda de Cruz del Ovejero con el área de Tamaraceite Sur, donde se encuentra la entrada principal del centro comercial Alisios.

En la avenida 8 de Marzo, en sentido subida, próxima al centro de actividades Jesús Arencibia, los viajeros de Guaguas Municipales dispondrán de una terminal provisional, desde donde se inicien los trayectos de las líneas 47, X47 y 91; y finalice el recorrido de la Línea 46. En sentido bajada, tras pasar la gasolinera BP Tamaraceite, los clientes del transporte público tendrán el punto de salida de la Línea 46 y el final del itinerario de las líneas 47, X47 y 91.

La empresa municipal de transporte, a partir de este lunes 10, también dispondrá de una parada provisional en la calle Lucy Cabrera Suárez –anexa al Intercambiador de Tamaraceite- para las líneas 47, X47 –ambas en sentido Puerto- y 91 –sentido Teatro-, al tiempo que la Línea 44, que une Santa Catalina con Isla Perdida, seguirá operando con su itinerario habitual.

En los primeros días de reordenación de la operativa en el Intercambiador de Tamaraceite, al objeto de familiarizarse con las nuevas ubicaciones, Guaguas Municipales desplegará en esta área un equipo de informadores –uniformados con el distintivo de la empresa municipal- que facilitarán los detalles de las líneas a los clientes del transporte público.

Actuación en el Intercambiador

La creación del Centro de Control de Movilidad de Gran Canaria, según comunicó el Cabildo Insular, a través de la Autoridad Única del Transporte, implica la adecuación de la estación de guaguas de Tamaraceite, en donde se realizarán actuaciones previas de consolidación, refuerzo estructural y de reparación de la envolvente del edificio.

Así mismo, se llevará a cabo una reestructuración para la implantación de las nuevas áreas del Centro de Control en el Intercambiador, donde se adecúen las salas y dependencias, al tiempo que se adapten y actualicen las instalaciones electromecánicas.

Los trabajos se completarán con la mejora de la accesibilidad de la propia estación y la sustitución de la actual marquesina metálica por una de madera, que permita un mantenimiento óptimo y que se adapte a los actuales requerimientos de sostenibilidad.

20/06/2024

El autobús protagoniza el presente y el futuro de la movilidad sostenible

Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente promovido por las Naciones Unidas, que se conmemora cada 5 de junio, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) ha reafirmado su compromiso con la promoción del transporte sostenible y la generación de cambios positivos en la forma en que tratamos a nuestro planeta.

Una de las prioridades en la agenda del sector de transporte en autobús, que además viene marcada por la política europea, es el reto de la descarbonización del transporte de viajeros por carretera. Aunque se están haciendo grandes esfuerzos en este sentido, es necesario que el Gobierno brinde apoyo y ayudas para la transición hacia vehículos eléctricos, de hidrógeno, y combustibles renovables.

Para la patronal, es fundamental que se equiparen los ecocombustibles al mismo nivel que otras tecnologías, como la electrificación o el hidrógeno, para lograr la neutralidad de emisiones en el transporte público y contribuir así a la lucha contra el cambio climático.

El transporte es una de las principales fuentes de contaminación medioambiental y representa casi un cuarto de las emisiones de dióxido de carbono, siendo el vehículo particular –el automóvil– el primer responsable de dichas emisiones.

Sin embargo, un aumento en el uso del autobús podría reducir drásticamente los problemas de contaminación y congestión, ya que cada uno de estos vehículos de transporte colectivo sustituye a una media de 20 turismos, evitando así la emisión de 6,7 millones de toneladas de CO2 que se hubieran generado si los mismos usuarios se hubiesen desplazado en su propio vehículo.

19/05/2024

EL BUS EURO TEST 2024 REÚNE CINCO AUTOBUSES CERO EMISIONES

El Bus Euro Test 2024 (BET) ha reunido en Kladno (República Checa), situada a unos 40 kilómetros de Praga, a cinco de las propuestas más vanguardistas en materia de cero emisiones dentro del transporte público del continente europeo. Se trata del Ebusco 3.0 de 18 metros, el MAN Lion's City E LE, el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, el Solaris Urbino articulado de hidrógeno y el VDL Citea LE, todos ellos sostenibles y 100% respetuosos con el medio ambiente.

Es decir, en las pruebas del Bus Euro Test han participado dos autobuses articulados (Ebusco y Solaris, con propulsiones eléctrica y de hidrógeno, respectivamente), otros dos de 12 metros de longitud de tipo Low Entry para servicios suburbanos, ambos 100% eléctricos (MAN y VDL) y un autobús de 12 metros con tecnología de pila de combustible (Mercedes-Benz). Probablemente no se pueda reunir una muestra tan variada de novedades más ecológicas para el transporte urbano, metropolitano e interurbano.

La convocatoria, a la que han asistido unos 50 profesionales del sector entre miembros del Jurado y el personal de las marcas fabricantes, se ha celebrado durante cuatro días (del 7 al 10 de mayo) de intensos tests, presentaciones y sesiones de conducción en un recorrido diseñado al efecto. Afortunadamente, el tiempo acompañó a los organizadores y pudieron inmortalizar las pruebas con todo tipo de dispositivos.

El Bus Euro Test es la competición más prestigiosa de Europa sobre los últimos autobuses urbanos presentados en el mercado. Consiste en rigurosas pruebas sobre el terreno para comprobar en la práctica el comportamiento y las prestaciones de cada vehículo participante. Asimismo, se llevan a cabo mediciones de ruido en el interior del autobús, así como diversos tests de aceleración y frenada en un circuito cerrado al tráfico para garantizar una seguridad total.

Todo ello está organizado por un Jurado compuesto por los responsables de 23 revistas especializadas del sector, correspondiente a otros tantos países europeos. La publicación que representa al mercado español en el Jurado es Autobuses & Autocares, que pertenece a esta organización desde 1990.

19/05/2024

EL GOBIERNO Y LOS CABILDOS ABORDAN CON EL ESTADO POSIBLES PROPUESTAS PARA CONSOLIDAR LOS PROYECTOS DE LOS TRENES

María Fernández, junto con los consejeros de movilidad de los Cabildos de Gran Canaria y Tenerife, ha mantenido un encuentro con el director general del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y su equipo, en el marco de la primera reunión del grupo de trabajo creado entre las administraciones

El Ejecutivo consigue formar, por primera vez, una mesa de trabajo específica para avanzar en el desarrollo de los proyectos de los trenes en las islas

La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha mantenido esta mañana un encuentro con el director general del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Carlos Juárez, en el marco de la primera reunión del grupo de trabajo creado entre las administraciones para evaluar y consolidar los proyectos de los trenes en las islas.

En la reunión ha estado acompañada por la consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Eulalia García, y el consejero de Movilidad Sostenible del Cabildo de Gran Canaria, Teodoro Sosa, junto al equipo de la dirección general del Ministerio, con representación del subdirector general de Planificación Ferroviaria, Jorge Ballesteros, y el subdirector general de Evaluación y Normativa Ferroviaria, Gonzalo Díaz.

María Fernández ha destacado que “este encuentro supone un hito para el departamento, pues es la primera vez que el Gobierno de Canarias impulsa y consigue conformar una mesa de trabajo específica a cuatro bandas para abordar el desarrollo y la financiación de los proyectos de los trenes en Gran Canaria y Tenerife”.

En esta línea, Fernández ha resaltado que esta cita ha permitido a las administraciones canarias poner sobre la mesa, de forma real y efectiva, los proyectos de los trenes, trasladando al Gobierno del Estado la importancia de consolidar una partida estable en los presupuestos.

Asimismo, Fernández ha apuntado que el Ministerio licitará un estudio propio sobre el impacto socioeconómico de estas infraestructuras en ambas islas, que se sumará a la información ya elaborada por los cabildos.

Por su parte, Eulalia García ha apuntado que “ha sido una reunión muy positiva, y ahora toca estudiar qué instrumento jurídico nos puede otorgar una financiación estable. Dada la envergadura de los proyectos ferroviarios, tiene que ser una financiación plurianual anclada para no depender de una ley de presupuestos”.

“El tren del sur de Tenerife, en el tramo entre San Isidro y Costa Adeje, pasando por el aeropuerto sur, es el más viable por la afluencia de desplazamientos, como no podía ser de otra manera. El Plan Insular de Movilidad Sostenible de Tenerife detalla que esta zona tiene un gran flujo de movilidad, no solo por el turismo, sino por los propios trabajadores del sector, y por lo tanto, apostamos firmemente por esta primera fase del proyecto”, ha indicado García.

Por su parte, Teodoro Sosa ha indicado que con este encuentro se abre la puerta a un posible convenio que tenga amparo legislativo.

Sosa ha explicado que el proyecto del tren de Gran Canaria está ya en el órgano ambiental y que todos los proyectos técnicos, tanto de la red viaria como de las 11 estaciones están redactados. “Hemos anunciado hace una semana el comienzo de las expropiaciones, 16,6 millones de euros que se van a pagar directamente con remanentes del propio Cabildo de Gran Canaria”, ha apuntado Sosa.

17/05/2024

16/05/2024

TRANSPORTES CONVOCA 3,8 MILLONES DE EUROS EN AYUDAS PARA FORMACIÓN EN EL SECTOR DE TRANSPORTE POR CARRETERA.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado una convocatoria de ayudas dotada con 3,8 millones de euros para promover la formación de los profesionales del transporte por carretera.

Las subvenciones están destinadas a financiar las acciones formativas organizadas por asociaciones empresariales, organizaciones sindicales o entidades sin ánimo de lucro del sector durante el curso 2024/2025.

Para poder optar a las subvenciones, las acciones formativas, que abarcan desde seminarios y jornadas hasta cursos o másteres, deben estar relacionadas con los diversos ámbitos de la movilidad y pueden impartirse a distancia o de forma presencial.

Las acciones formativas incluyen cursos de idiomas, informática, conducción, gestión, formación y normativa, calidad, medio ambiente y prevención de riesgos laborales.

Los potenciales beneficiarios disponen hasta el 10 junio de 2024 para solicitar las ayudas de forma telemática a través de la sede electrónica del Ministerio.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lleva lanzando estas ayudas desde 2008. El curso pasado se otorgaron 3,8 millones de euros para financiar la realización de 1.043 acciones formativas, con una duración estimada de 24.188 horas, y una asistencia de 14.135 alumnos.

16/05/2024

EL AYUNTAMIENTO Y GUAGUAS MUNICIPALES SUPERVISAN LA INSTALACIÓN DE LAS NUEVAS PARADAS DE LA METROGUAGUA EN EL CASTILLO DE LA LUZ


o Estas marquesinas, que se suman a la implementada en el Parque Doramas, son un prototipo de los espacios de la futura red de transporte y dispondrán, entre otras utilidades, de máquina expendedora de billetes, pantalla táctil y poste de señalización con la información en tiempo real sobre la llegada del próximo servicio


El concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, y el director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, acompañados por el primer teniente de alcalde de la ciudad, Pedro Quevedo, junto a técnicos de la compañía de transporte y el representante de Capmar Sistemas de Información, han realizado una visita técnica a las obras de instalación de las dos nuevas paradas de la MetroGuagua en el entorno del Castillo de La Luz.

Las dos nuevas marquesinas, que se suman a la instalada en el Parque Doramas –ya utilizada por las líneas 2, 25 y 81 de Guaguas Municipales-, son un prototipo de las paradas de la futura red de transporte y dispondrán, entre otras utilidades, de máquina expendedora de billetes, pantalla táctil y poste de señalización con la información en tiempo real sobre la llegada del próximo servicio.

Las paradas, 36 en total a lo largo del recorrido, están ideadas para ocupar el menor espacio posible sobre la acera, y para no crear una barrera física entre la calzada y los comercios o el espacio público colindante, lo que permite un mejor tránsito de viajeros. El diseño flexible, que interpreta en clave urbana las funciones clásicas de una parada de guaguas: señalización, información, espera y abrigo, transmite una imagen ligera, transparente y moderna, al tiempo que se ha procurado la utilización de materiales adaptados al ambiente marino de la ciudad, donde destaca la estructura con perfiles de acero inoxidable y la cubierta ligera de fibra de vidrio.

16/05/2024

GUAGUAS MUNICIPALES SE SUMA A LA CAMPAÑA DEL 150 ANIVERSARIO DE CRUZ ROJA EN CANARIAS, ILUSTRADA POR EL HUMORISTA GRÁFICO J. MORGAN

o La organización humanitaria, coincidiendo con los actos de celebración del Día Mundial de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja, se promociona en dos vehículos de la empresa municipal, que ya ruedan por las calles de la ciudad

Las Palmas de Gran Canaria, jueves 9 de mayo de 2024.- El Guaguas Municipales divulga la campaña del 150 Aniversario de Cruz Roja en Canarias ilustrada por el humorista gráfico J. Morgan. La organización humanitaria, coincidiendo con los actos de celebración del Día Mundial de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja, ha presentado su campaña en dos vehículos de la empresa municipal de transporte, que ya ruedan por las calles de la ciudad.

En el acto de presentación, el concejal de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez, y el vicepresidente provincial de Cruz Roja, Javier Sánchez, acompañados por el humorista gráfico Jesús Verdú Medina, conocido por J. Morgan, y el director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, departieron sobre la labor humanitaria de esta entidad tan arraigada en la sociedad.

Cruz Roja en Canarias ha estado presente en todos los acontecimientos y emergencias que se han producido desde el siglo XIX, como las dos grandes guerras mundiales, la Guerra Civil española, fiebres tifoideas, retorno de los soldados de la Guerra de Cuba, epidemia de gripe, incendios, erupciones volcánicas, inundaciones, crisis migratorias y la pandemia producida por el covid-19.

Guaguas Municipales mantiene una estrecha colaboración con la oficina provincial de Cruz Roja en Las Palmas, que permite divulgar acciones como el ‘Día de la Banderita’, uno de los eventos más emblemáticos de la Institución. En esa jornada, los voluntarios de la ONG pueden viajar de manera gratuita en la red de líneas de la compañía municipal con el objetivo de recoger donaciones entre los viajeros del transporte público.

09/05/2024

LAS MATRICULACIONES MEJORAN EN ABRIL CON UN CRECIMIENTO DEL MERCADO GENERAL DEL 9,90%
EL MERCADO DE VEHÍCULOS DE TURISMO CAE EN ABRIL UN 5,68 %

Después del fuerte varapalo sufrido el pasado mes de marzo, donde los registros cayeron un fuerte 27,97% por ciento, el mes de abril ha tenido un comportamiento más positivo, concluyendo el mes con un crecimiento total, incluyendo todas las categorías de vehículos, de un 9,90%.

En total, se han matriculado en abril 5.839 vehículos en Canarias.

El mercado de vehículos de tipo turismo y todo terreno registró en abril 3.452 unidades frente a las 3.660 registradas el mismo mes del pasado año 2023, Este dato supone una caída en esta categoría de vehículos del 5,68%. Dentro de esta categoría retroceden los registros de vehículos de alquiler (-25,08%) y los registros de empresa (-44,89%) siendo el canal de particulares el único que presenta un dato positivo con un crecimiento del 33,06%

Por su parte, el mercado del vehículo comercial, incluyendo vehículos comerciales ligeros y medios, presenta datos positivos. Para esta tipología de vehículos las matriculaciones alcanzan en abril las 1.037 unidades frente a las 668 del mismo mes de 2023, lo que ha supuesto un fuerte incremento del 67,80%.

En el caso de los vehículos industriales y autobuses, aunque de poco volumen en cuanto a matriculaciones, presenta igualmente un dato positivo, con un incremento del 378,57%.
En el caso de los vehículos de dos ruedas, también se presentan datos positivos, con un incremento respecto en abril de 2023 del 20,52%

EN DATOS ACUMULADOS.

Canarias sigue con datos acumulados negativos con una caída total del mercado, incluyendo todas las categorías de vehículos, del 7,04%, con un total de unidades matriculadas en las islas, hasta el mes de abril, de 22.330 vehículos frente a los 24.020 vehículos matriculados hasta abril de 2023.
En datos acumulados, la matriculación de vehículos de tipo turismos y todo terreno retrocede un 16,15% si bien los comerciales mantienen su crecimiento en el caso de los ligeros y medios, del 13,13%, y los pesados y autobuses un 87,91%.
En el caso de las dos ruedas, el mercado mantiene su crecimiento en el 13,31% hasta el mes de abril.

MATRICULACIONES POR MOTORIZACIONES.

El vehículo eléctrico acapara en abril el 5% de las matriculaciones, mejorando su penetración respecto a meses anteriores. Se matricularon un total de 3230 vehículos. Los vehículos híbridos, incluyendo todas sus modalidades, acapara en 18% de los registros, el gas, en sus distintas modalidades acapara el 2%. Mientras la gasolina acapara el 60% y el diésel, el 15% de las matriculaciones. Sigue así dominando ampliamente el mercado los vehículos de combustión, preferentemente el vehículo de gasolina.

CONCLUSIONES.

Aunque la fuerte caída sufrida el pasado mes de marzo tuvo parte de su justificación en la coincidencia de la Semana Santa y aunque la situación mejora en el mes abril, los datos reflejan un destacado retroceso del mercado, sobre todo en el mercado de ventas para vehículos de alquiler y empresas. El fin de la temporada turística marca un “parón” de las ventas en este canal que ya no tiene el fuerte tirón de los dos años anteriores, dado que las alquiladoras ya han regularizado sus flotas. Habrá que esperar a ver qué sucede en este mercado de cara a la temporada de verano.

Aunque se produjo un retroceso igualmente en el mercado de vehículos comerciales e industriales en marzo, parece haberse recuperado este mercado, lo que es importante por lo que significa como dato adelantado sobre evolución de la economía de las empresas.

Las dos ruedas, después del sorprendente retroceso de marzo, vuelve a la senda de crecimiento en el que lleva instalado el sector desde hace ya doce años.

El mercado del automóvil en Canarias está viviendo momentos de volatilidad. El fuerte peso del sector alquilador determina en gran medida los resultados. Aunque las perspectivas turísticas de verano y del próximo invierno se presenta positiva, habrá que ver la capacidad de las empresas para renovar flota, dado que las mismas parecen ya regularizadas. Por su parte el mercado de particulares, aunque está teniendo un comportamiento mejor de los esperado, no cubre la caída producida en el canal de empresas.

Respecto a la renovación del parque, se mantiene la dinámica de los meses anteriores. No se dan las circunstancias, por precios e infraestructura, para que se avance en la electrificación del parque y aunque mejoran los datos en cuanto a la adquisición de vehículos eléctricos y electrificados, los crecimientos son tímido, siendo necesario seguir profundizando en propuestas de incentivación.

09/05/2024

EL VOLUMEN DE AUTOBUSES MATRICULADOS CRECE UN 50% EN ABRIL

La cifra de autobuses, autocares y midibuses matriculados en España ha ascendido hasta las 391 unidades durante el pasado mes de abril, lo que supone un crecimiento del 50,4% en comparación con los 260 vehículos registrados en el mismo mes del ejercicio 2023. Así lo refleja el último estudio estadístico elaborado por la firma consultora Sistemas Inteligentes de Mercado (MSI Iberia).

Por marcas, el liderato está ocupado por Scania gracias a 86 unidades matriculadas, lo que le sirve para obtener una cuota de mercado del 21,9%. A continuación se encuentran Mercedes-Benz (44 vehículos y una penetración del 11,2%), Volvo (43 y 10,9%), Iveco Bus (34 y 8,6%), MAN (33 y 8,4%), Irizar (32 y 8,1%), Alfabus (28 y 7,1%), Otokar (25 y 6,3%), Temsa (23 y 5,8%) y Setra, Isuzu Bus y King Long (12 y 3%, en los tres casos), entre los fabricantes de mayor presencia en el mercado.

Además, en el acumulado del primer cuatrimestre del año se han matriculado un total de 1.301 autobuses, autocares y midibuses, lo que significa un incremento del 17,6% frente a los 1.106 vehículos registrados en el mismo periodo de 2023. Por marcas, la primera plaza pertenece a Mercedes-Benz, con 318 unidades registradas y una cuota de mercado del 24,4%. Seguidamente, encontramos a MAN (con 225 vehículos matriculados y una participación del 17,2%), Scania (143 y 10,9%), Iveco Bus (115 y 8,8%) y Volvo (111 y 8,5%).

09/05/2024

EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN LA GOMERA CRECE UN 22% HASTA FEBRERO

El uso del transporte público en la isla canaria de La Gomera continuó creciendo durante los dos primeros meses de 2024. Así lo reflejan los datos aportados por la empresa pública GuaguaGomera, que fija en más de 70.000 los pasajeros transportados entre enero y febrero de este año, lo que supone un crecimiento del 22% respecto al mismo periodo del pasado año.

En palabras del presidente del Cabildo, Casimiro Curbelo, el paulatino fomento del autobús supone un avance significativo en la estrategia de movilidad sostenible que se promueve desde la Corporación insular, “puesto que desde las administraciones públicas debemos poner sobre la mesa las herramientas necesarias para que los ciudadanos puedan elegir la modalidad de transporte que mejor se adapte a sus necesidades”.

Además, Curbelo ha precisado que tras la entrada en vigor del sistema de bonificaciones para residentes canarios “se ha notado un volumen sustancial de pasajeros que optan por esta forma de moverse por La Gomera, con más de 93.000 usuarios beneficiarios durante el pasado año”. En este sentido, recordó que el Cabildo insular fue de las primeras instituciones canarias en poner en marcha tarifas especiales para mayores, desempleados y jóvenes, tres años antes de implantarse el actual sistema.