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Barcos en Málaga

Tráfico de buques en el puerto de Málaga y noticias marítimas en general. Actualidad Marítima

27/06/2024

" TRHEINTAYUNO " (IMO 9800609)
Asistiendo el 26/06/2024 al buque ro-ro FUTURA WAY durante la maniobra de atraque en el muelle 9.1
Construcción número 767 de Astilleros Armón, S.A. (Navia, Asturias), entró en servicio en julio de 2016.
Cuenta con una eslora de 31,50 metros, un registro bruto de 437 toneladas y está propulsado por dos motores Caterpillar 3516C que desarrollan en total 4.480 kW de potencia.
Navega con matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife para la compañía española Remolques Unidos, S.A.

26/06/2024

" FUTURE WAY " (IMO 9945590)
Secuencia de la llegada al puerto el 26/06/2024 procedente de Ciudad del Cabo (Sudáfrica) y de la maniobra de atraque en el muelle 9.1 asistido por los remolcadores TRHEINTA y TRHEINTAYUNO.
Construcción número H537 del astillero chino Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd., entró en servicio el 11 de abril de 2024.
Cuenta con una eslora de 199,95 metros, un registro bruto de 62.432 toneladas y puede transportar 6.500 automóviles.
De la propulsión se encarga un motor MAN B&W 6S60ME-C10.
Este buque, junto con otro gemelo, está fletado durante 10 años por Volkswagen Konzernlogistik GmbH & Co. OHG. para el transporte en exclusiva de vehículos de Volkswagen Group Logistics.

26/06/2024

" GRÖMITZ (M 1064) Y PEGNITZ (M 1090) "
Cazaminas de la marina de guerra de Alemania (Deutsche Marine) atracados en el muelle 2 el 26/06/2024.
El primero de ellos, construido en el astillero Krögerwerft, pertenece a la clase Frankenthal (332) y causó alta en agosto de 1994.
Cuenta con una eslora de 54,50 metros, desplaza 650 toneladas a plena carga y está propulsado por dos motores diésel MTU 16V 396 TB84 que consiguen 5.550 CV de potencia.
Dispone de un cañón Bofors 40mm/70 y de dos lanzadores cuádruples para misiles tierra-aire Stinger.
El segundo, construido en el astillero Lürssenwerft, pertenece a la clase Ensdorf (352) y causó alta en marzo de 1990.
Cuenta con una eslora de 54,40 metros, desplaza 620 toneladas a plena carga y está propulsado por dos motores diésel MTU 16V 396 TB84-DB51L que consiguen 6.080 CV de potencia.
Dispone de dos cañones Bofors 40mm/70 y de dos lanzadores cuádruples para misiles tierra-aire Stinger.

26/06/2024

" HAVEN " (IMO 9928554)
Atracado en el muelle 1 el 26/06/2024 procedente de Gibraltar.
Construido en Alemania por el astillero Lurssen Yachts ha sido entregado a su propietario recientemente.
Cuenta con una eslora de 82 metros, un registro bruto de 2.115 toneladas y tiene capacidad para alojar a 12 invitados en seis cabinas dobles.
El casco está construido en acero, la superestructura en aluminio y las cubiertas en teca.
De la propulsión se ocupan dos motores MTU.

26/06/2024

" K HAK " (IMO 9532848)
Atracado en el muelle 6.2 el 26/06/2024 descargando cereal procedente de Odesa (Ucrania).
Construido por el astillero japonés Higaki Zosen K.K., entró en servicio con bandera de Panamá en agosto de 2009 llamándose PATRIOS SW.
Cuenta con una eslora de 127 metros, un registro bruto de 7.271 toneladas y está propulsado por un motor MAN B&W 6L35MC
Desde mayo de 2023 navega con su actual nombre y pabellón de Palau para la compañía turca Ocean Eagle Shipping & Trading.

26/06/2024

" STOLT SEA " (IMO 9149495)
Atracado en el muelle 7.1 el 26/06/2024 consignado por Cabeza Marítima, S.L.
De Sfax (Túnez) para Baltimore (Estados Unidos).
Construcción número 309 de Astilleros Españoles, S.A. (Sestao, Vizcaya), entró en servicio en abril de 1999.
Cuenta con una eslora de 162,60 metros, un registro bruto de 14.900 toneladas y tiene capacidad para transportar 24.713 m3 de mercancía líquida a granel.
De la propulsión se ocupan dos motores Wärtsilä 8R32E que consiguen en total 8.800 kW de potencia.
Navega con pabellón de Islas Caimán para la compañía holandesa Stolt Tankers BV.

26/06/2024

" L`AUDACE " (IMO 9187318)
Navegando frente a la costa de Nerja el 22/06/2024 de Barcelona para Las Palmas de Gran Canaria.
Construcción número 1.571 del astillero vigués Hijos de J. Barreras, S.A., entró en servicio en noviembre de 1999.
Cuenta con una eslora de 141,25 metros, un registro bruto de 15.224 toneladas y tiene capacidad para transportar 1.250 automóviles o 110 trailers.
De la propulsión se ocupan dos motores MAN B&W 9L40/45 que consiguen en total 12.960 kW de potencia.
Navega con bandera de España para la compañía Flota SUARDIAZ, S.L.

19/06/2024

" I DYNASTY " (IMO 9657545)
Abandonando Málaga el 17/06/2024 con destino Mallorca tras haber pasado la temporada de invierno atracado en el muelle 1.
Botado en noviembre de 2014 por el astillero alemán Kusch Yachts, fue entregado a su propietario en el año 2015.
El casco es de acero, la superestructura de aluminio y las cubiertas de teca.
Cuenta con una eslora de 100,80 metros, un registro bruto de 4.437 toneladas y tiene capacidad para alojar a 22 invitados y a 33 miembros de la tripulación.

19/06/2024

" SEABOURN SOJOURN " (IMO 9417098)
Atracado en el muelle 2.2 el 17/06/2024 procedente de Barcelona.
Construcción número 63 del astillero italiano T. Mariotti S.p.A., entró en servicio en mayo de 2010.
Cuenta con una eslora de 198,15 metros, un registro bruto de 32.346 toneladas y tiene capacidad para alojar a 462 pasajeros y a 330 miembros de la tripulación.
De la propulsión se encargan cuatro motores Wärtsilä 12v32B3 que consiguen en total 23.040 kW de potencia.
Actualmente navega con pabellón de Bahamas para la compañía estadounidense Seabourn Cruise Line Ltd.
Realizó su primera escala en el puerto de Málaga el 31 de octubre de 2010. En esa ocasión llegó procedente de Barcelona y zarpó con destino Gibraltar. Estuvo consignado por Cabeza Marítima, S.L.

18/06/2024

El yate LADY MOURA (IMO 1002380) abandonando el puerto el 17/06/2024 acompañado de su auxiliar MR. MOURA (MMSI 232041328) con destino al puerto marbellí José Banús.
Ha pasado varias semanas atracado en el muelle 1, donde se le han realizado diversos trabajos de mantenimiento.

18/06/2024

" LARA S " (IMO 9334301)
Descargando en el muelle 6.1 el 17/06/2024 procedente del puerto ucraniano de Izmail.
Construcción número 58 del astillero turco Celiktekne Sanayii ve Ticaret A.S., entró en servicio en marzo de 2007.
Ha navegado llamándose: URARTIAN (2007), TROMA (2007 - 2014), NORTHSEA LOGIC (2014 - 2022) y LARA S (desde 2022).
Cuenta con una eslora de 109,10 metros, un registro bruto de 3.981 toneladas y capacidad para transportar 6.259 m3 de mercancía líquida a granel.
De la propulsión se encarga un motor MAN B&W 8L27/38 de ocho cilindros capaz de generar 2.720 kW de potencia y que trabaja para una hélice de paso variable.
Navega con pabellón de Malta para la compañía BC Tanker Ltd.
Esta es la primera vez que hace escala en el puerto de Málaga.

18/06/2024

" NEPTUNE THARROS " (IMO 9431850)
Atracado en el muelle 9.2 el 17/06/2024 procedente de Tánger Med.
Construcción número 461 del astillero chino Xiamen Shipbuilding Industry Co. Ltd., entró en servicio el 18 de julio de 2011 llamándose HOEGH MAPUTO.
Cuenta con una eslora de 182,20 metros, un registro bruto de 47.266 toneladas y tiene capacidad para transportar 4.900 automóviles.
De la propulsión se ocupa un motor MAN B&W 9S50MC-C capaz de generar 14.220 kW de potencia y que trabaja para una hélice de paso continuo.
Desde julio de 2022 navega con su actual nombre y pabellón griego para la compañía Neptune Lines Shipping.

18/06/2024

" MSC CARMELITA " (IMO 9946879)
Atracado en el muelle 9.1 el 17/06/2024 procedente de Valencia.
Construcción número 21110021 del astillero chino Guangzhou Shipyard International Company Limited, entró en servicio el 08 de febrero de 2024.
Cuenta con una eslora de 365,98 metros, un registro bruto de 155.492 toneladas y tiene capacidad para transportar 16.000 contenedores TEU.
Navega con pabellón de Liberia para la compañía MSC Mediterranean Shipping Co.
Esta ha sido la primera vez que ha hecho escala en el puerto de Málaga.

17/06/2024

" VASCO DA GAMA " (8919245)
Amarrado el 17/06/2024 en el atraque norte de la estación de cruceros del muelle de levante procedente de Mahón.
Por su proa se distingue la silueta del yate LADY MOURA que acababa de abandonar el puerto.
Construcción número 5.881 del astillero italiano Fincantieri S.p.A. - Cantieri Navali Italiani entró en servicio durante el año 1993.
Hasta el momento ha navegado llamándose: STATENDAM (1993 - 2015), PACIFIC EDEN (2015 - 2019) y VASCO DA GAMA (desde 2019).
Cuenta con una eslora de 219,21 metros, un registro bruto de 55.877 toneladas y tiene capacidad para alojar a 1.258 pasajeros y a 506 miembros de la tripulación.
De la propulsión se ocupan cinco motores Wärtsilä/Sulzer capaces de generar 34.560 kW de potencia.

17/06/2024

" BLUE NOTE " (IMO 9491915)
Fondeado en la bahía el 17/06/2024 procedente de Casablanca. Posiblemente vuelva a cargar nitrato amónico con destino, una vez más, Casablanca.
Construido en Haifa con número de grada 2.026 por Israel Shipyards Ltd., entró en servicio el 27 de mayo de 2010.
Cuenta con una eslora de 89,87 metros, con un registro bruto de 3.845 toneladas y con capacidad para transportar 5.946 m3 de carga a granel o 190 contenedores TEU.
De la propulsión se ocupa un motor MAN 6L27/38 que trabaja para una hélice de paso variable y que puede generar 2.040 kW de potencia.
Actualmente navega con pabellón de Antigua y Barbuda para la compañía alemana Pool-Carriers MBH & Co. KG.

17/06/2024

" LUDWIGSHAFEN AM RHEIN " (F 264)
Atracada en el muelle 4 el 17/06/2024
Corbeta de la clase Braunschweig de la Deutsche Marine (marina de guerra de Alemania).
Construida en el astillero Lürssen Werft de Bremen, entró en servicio el 21 de marzo de 2013.
Cuenta con una eslora de 89,12 metros, desplaza 1.840 toneladas y está propulsada por dos motores diésel MTU 20V 1163TB93 que consiguen 14.800 cv de potencia.
Entre su armamento destacan un cañón 76mm/62 OTO Melara Compact, dos lanzadores dobles de misiles antibuques superficie-superficie y aire-superficie de largo alcance Saab Bofors RBS-15 y dos lanzadores Mk 49 para 21 misiles tierra-aire RIM-116 Block 1B cada uno.

14/06/2024

" YAS " y " USS HERSHEL WOODY WILLIAMS "
Atracados en el muelle de levante el 13/06/2024.
El yate YAS entró en servicio en 1981 como fragata para la marina holandesa llamándose HNLMS PIET HEYN (F-811). En el año 2011 fue convertido en yate en los astilleros Abu Dhabi MAR Shipyards.
El buque militar USS HERSHEL WOODY WILLIAMS (ESB-4) es una base móvil expedicionaria de la clase Lewis B. Puller, actualmente en servicio en la Armada de los Estados Unidos.

14/06/2024

" TACTAC " (MMSI 269117970)
Fondeado en la bahía frente a la playa de El Palo el 13/06/2024.
Catamarán de 20 metros de eslora y 10 de manga. Navega con pabellón de Suiza, puerto de matrícula Basilea.
Al fondo, el buque NOORDDIJK con carga de palas de turbinas eólicas para Bremen (Alemania).

14/06/2024

" MSC ROBERTA V " (IMO 9038907)
Atracado en el muelle 9.1 el 13/06/2024 procedente de Halifax (Canadá).
Construcción número 1.096 del astillero surcoreano Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd., entró en servicio el 16 de diciembre de 1993.
Hasta la fecha ha navegado con los siguientes nombres: STUTTGART EXPRESS (1993 - 2015), MSC ROBERTA (2015 - 2022) y MSC ROBERTA V (desde 2022).
Cuenta con una eslora de 294,09 metros, un registro bruto de 53.815 toneladas y tiene capacidad para transportar 4.639 contenedores TEU.
De la propulsión se ocupa un motor MAN B&W/Hyundai 9K90MC capaz de conseguir 36.510 kW de potencia.
Actualmente navega con bandera de Liberia para la compañía MSC Shipmanagement Ltd.

14/06/2024

" ULTRA GALAXY " (IMO 9449352)
Atracado en el muelle 9.2 el 13/06/2024 cargando 1.000 toneladas de nitrato amónico en sacos con destino Dar es-Salam (Tanzania).
Construcción número 1.056 del astillero japonés Honda Heavy Industries Co. Ltd., entró en servicio el 26 de septiembre de 2008.
Hasta la fecha ha navegado llamándose: THOR GALAXY (2008 - 2011), THORCO GALAXY (2011 - 2017) y ULTRA GALAXY (desde 2017).
Cuenta con una eslora de 124,56 metros, un registro bruto de 10.021 toneladas y tiene capacidad para transportar 20.683 m3 de mercancía a granel o 538 contenedores TEU.
De la propulsión se encarga un motor MAN B&W 6L35MC capaz de generar 4.200 kW de potencia.
Actualmente navega con pabellón de Panamá para la compañía danesa Ultrabulk A/S.
Nunca antes había estado atracado en el puerto de Málaga.

13/06/2024

" SERENITY " (IMO 9744295)
Fondeado en la bahía frente a la playa de El Palo el 13/06/2024.
Es la construcción número C.28/1 del astillero italiano Mondomarine S.p.A., situado en Savona.
Diseñado, tanto interior como exteriormente, por Luca Vallebona, fue entregado a su propietario en diciembre de 2015.
El casco y la superestructura están fabricados en aluminio y las cubiertas son de teca.
Cuenta con una eslora de 42,50 metros, un registro bruto de 496 toneladas y tiene capacidad para alojar a 10 invitados y a 7 miembros de la tripulación.
De la propulsión se encargan dos motores MTU 12V2000M72 capaces de generar 1.450 CV de potencia.
Navega con pabellón Islas Cook, puerto de matrícula Arutanga, para Serenity Baharain Ltd.

13/06/2024

" NOORDDIJK " (IMO 9591820)
Fondeado en la bahía el 13/06/2024 en viaje de Gemlik (Turquía) para Bremen (Alemania) transportando palas de turbinas eólicas.
Construcción número CD080200 del astillero chino Zhejiang Chengda Shipyard Co. Ltd., entró en servicio en abril de 2011 llamándose LIEKE.
Cuenta con una eslora de 122,20 metros, un registro bruto de 7.580 toneladas y en sus bodegas puede transportar 13.247 m3 de mercancía a granel.
Desde febrero de 2020 navega con su actual nombre para la compañía holandesa SCG Management BV.

13/06/2024

" MSC ESHA F " (IMO 9004231)
Procedente de Valencia, sin el brazo de una de sus dos grúas, durante la maniobra de reviro el 12/06/2024 para quedar atracado en el muelle 9.1. Le asisten los remolcadores TREHINTA en proa y TREHINTAYUNO en popa.
Construcción número 154 del astillero alemán MTW Schiffwerft GmbH, entró en servicio durante el mes de abril de 1993.
Cuenta con una eslora de 146,70 metros, un registro bruto de 10.396 toneladas y tiene capacidad para transportar 923 contenedores TEU.
Actualmente navega con bandera de Panamá para MSC Shipmanagement Ltd.
Es la primera vez que visita el puerto malagueño llamándose MSC ESHA F.

13/06/2024

" NORWEGIAN GETAWAY " (IMO 9606924)
El 12/06/2024 en el atraque norte de la estación de cruceros del muelle de levante. Llegó procedente de Cádiz y zarpó con destino Ibiza.
Construcción número 692 del astillero alemán Meyer Werft GmbH & Co. KG (Joseph Lambert Meyer), entró en servicio en enero de 2014.
Cuenta con una eslora de 325,65 metros, un registro bruto de 145.655 toneladas y tiene capacidad para alojar a 3.963 pasajeros y a 1.569 miembros de la tripulación.
De la propulsión se encargan cuatro motores MAN (dos 14V48/60CR y dos 12V48/60CR) que en total generan 31.200 kW de potencia.
Actualmente navega con bandera de Bahamas para la compañía Norwegian Cruise Line Bahamas Ltd.
El 10/12/2021 visitó por primera vez el puerto de Málaga. En aquella ocasión llegó procedente de Valencia y zarpó con destino Cádiz.

13/06/2024

" SANTA IRINI " (IMO 9738789)
Atracado en el muelle 7.1 el 12/06/2024 descargando cereal procedente de La Plata (Argentina) consignado por Noatum Maritime Spain SA.
Construcción número 1.673 del astillero japonés Imabari Shipbuilding Co. Ltd., entró en servicio el 25 de junio de 2015 llamándose CLIPPER VICTORY.
Cuenta con una eslora de 224,98 metros, un registro bruto de 40.937 toneladas y en sus siete bodegas puede alojar 91.141m3 de mercancía a granel.
Desde diciembre de 2019 navega con su actual nombre y pabellón de Malta para la compañía griega Eastern Mediterranean Maritime.

13/06/2024

" MSC THAIS " (IMO 9957347)
Atracado en el muelle 9.1 el 12/06/2024 procedente de Valencia. Horas después zarpaba con destino Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos).
Construcción número 8.150 del astillero surcoreano Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd., entró en servicio el 11 de diciembre de 2023.
Cuenta con una eslora de 364 metros, un registro bruto de 152.188 toneladas y tiene capacidad para transportar 15.600 contenedores TEU.
De la propulsión se ocupa un motor MAN B&W 8G95ME-C que genera 44.560 kW de potencia trabajando para una hélice de paso continuo.
Actualmente navega con bandera de Liberia para MSC Mediterranean Shipping Co.

13/06/2024

" SIXTH SENSE " (IMO 9738789)
Abandonando el puerto el 12/06/2024 con destino Hamilton (Bermudas) tras pasar varios días atracado en el muelle 1.
Este modelo 242 del astillero Amels (Vissingen, Países Bajos) fue entregado a su propietario en junio de 2019.
El diseño exterior es obra de Tim Heywood Design.
Cuenta con una eslora de 74 metros, un registro bruto de 1.787 toneladas y puede alojar a 12 personas en seis camarotes dobles.
De la propulsión se encargan dos motores Caterpillar Inc. que son alimentados por un depósito de 155.000 litros de combustible.

13/06/2024

" MARELLA VOYAGER " (IMO 9106302)
En el atraque sur de la estación de cruceros del muelle de levante el 12/06/2024 procedente de Cádiz.
Construcción número 639 del astillero alemán Jos L. Meyer Werf GmbH & Co., entró en servicio en octubre de 1997.
Hasta la fecha ha navegado con los siguientes nombres: MERCURY (1997 - 2008), CELEBRITY MERCURY (2008 - 2011), MEIN SCHIFF 2 (2011 - 2018), MEIN SCHIFF HERZ (2018 - 2023) y MARELLA VOYAGER (desde mayo de 2023).
Cuenta con una eslora de 263,90 metros, un registro bruto de 77.302 toneladas y tiene capacidad para alojar 1.912 pasajeros y 812 miembros de la tripulación.
De la propulsión se ocupan motores MAN B&W 9L48/60 y 6L48/60 que generan 37.130 kW de potencia.
Actualmente navega con pabellón de Malta para la compañía alemana TUI Cruises GmBH.

10/06/2024

" TINA " (IMO 9277383)
Realizando maniobra de atraque en el muelle 9.1 procedente de Nador (Marruecos) el 10/06/2024.
Construcción número 1.159 del astillero alemán J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. entró en servicio el 24 de abril de 2003 con su actual nombre. Poco después fue renombrado GOTLAND. Con este nombre navegó hasta enero de 2011 para volver a llamarse TINA.
Cuenta con una eslora de 137,50 metros, un registro bruto de 7.519 toneladas y tiene capacidad para transportar 822 contenedores TEU.
Actualmente navega con bandera de Países Bajos para la compañía holandesa Holwerda Shipmanagement BV.

10/06/2024

" SANTA IRINI " (IMO 9738789)
Procedente de La Plata (Argentina) fondeado en el sector C de la bahía el 10/06/2024 esperando a entrar en el puerto.
Construcción número 1.673 del astillero japonés Imabari Shipbuilding Co. Ltd., entró en servicio el 25 de junio de 2015 llamándose CLIPPER VICTORY.
Cuenta con una eslora de 224,98 metros, un registro bruto de 40.937 toneladas y en sus siete bodegas puede alojar 91.141m3 de mercancía a granel.
Desde diciembre de 2019 navega con su actual nombre y pabellón de Malta para la compañía griega Eastern Mediterranean Maritime.

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