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ECONOMÍA | Águilas aprueba su presupuesto récord para 2025 con 37,6M€El Ayuntamiento da luz verde a un presupuesto que r...
20/12/2024

ECONOMÍA | Águilas aprueba su presupuesto récord para 2025 con 37,6M€

El Ayuntamiento da luz verde a un presupuesto que recoge incrementos en casi todas las partidas. Aumenta el presupuesto en mantenimiento de caminos rurales, vías públicas, plazas, jardines, playas y actuaciones medioambientales. Crecen también las partidas de mantenimiento de colegios, participación ciudadana, agricultura, ganadería y pesca, entre otras

El Pleno del Ayuntamiento de Águilas daba luz verde hoy a los presupuestos municipales para el año 2025 con los votos a favor del equipo de Gobierno y la oposición de PP y VOX. “El Ayuntamiento ha presentado un presupuesto equilibrado para el próximo año que se cuantifica en 37.674.006 euros; lo que supone un incremento del 12,89% respecto al ejercicio anterior”- ha señalado el edil de Hacienda, José M Gálvez.

Respecto al Patronato Deportivo, entidad con presupuesto propio destinado a asegurar la prestación de todos los servicios públicos en materia de deportes, así como al mantenimiento de las instalaciones, este asciende a 941.501,60 euros; cuantía procedente de una transferencia interna del Ayuntamiento por valor de 690.000 euros y de los ingresos por el uso de las instalaciones.

Refiriéndose a las partidas concretas, cabe señalar que se ha aumentado la partida destinada a la conservación y mantenimiento de las vías públicas en un 5,88%, la conservación de plazas y jardines crece más de un 21%, la de mantenimiento de playas y actuaciones medioambientales se incrementa en más de 90.000 euros; mientras que la de mantenimiento de colegios aumenta un 11% respecto al año anterior. En lo que respecta al Auditorio y Palacio de Congresos, la partida ha crecido un 10%, contemplando además 8.000 euros de aportación municipal para la subvención de 31.800 euros concedida para actuaciones de mejora de inclusión y accesibilidad. Continuando en el apartado cultural, otra de las partidas que crecen es la del Programa Museos, con un aumento para conservación y mantenimiento del castillo y otros museos, actividades culturales y propuestas de tematización museística.

Crece también el gasto para apoyo a la agricultura, ganadería y pesca, creando una subvención para la Asociación de Agricultores de Águilas con un importe de 15.000 euros y manteniendo los 5.000 euros para iniciativas de impulso del sector por parte de la Concejalía. El presupuesto destinado a la reparación y mantenimiento de caminos rurales aumenta un 20% sobre la partida asignada para el presente año que, cabe señalar, ha sido ejecutada en su totalidad.

Los gastos en Participación Ciudadana también crecen considerablemente, en más de 10.000 euros respecto a 2024, con el objetivo de seguir fomentando la participación en actividades de dinamización social. Como novedad, cabe destacar la creación de subvenciones nominativas para entidades y asociaciones para los gastos de organización y colaboración en la organización de eventos y actividades.

Para concluir, el edil del área ha asegurado que “como se ha reflejado en ejercicios anteriores, somos uno de los ayuntamientos más solventes, con superávit presupuestario, deuda cero y alta liquidez y presentamos un presupuesto basado en la estabilidad presupuestaria. Cabe destacar la ausencia de préstamos con entidades bancarias tras la amortización anticipada, el pasado mes de octubre, del único préstamo que tenía concertado en Ayuntamiento”.

20/12/2024

En Navidad, entre todos los destinos tenemos claro cuál elegiríamos sin dudarlo: el que nos lleva a casa. ¡Feliz Navidad! 🎄 ¿Qué harías tú?

NAVIDAD | El Pozo Alimentación presenta elpozococina.comEs su nuevo espacio web de recetas donde colaboran tres de los c...
20/12/2024

NAVIDAD | El Pozo Alimentación presenta elpozococina.com

Es su nuevo espacio web de recetas donde colaboran tres de los chefs más reconocidos de la televisión

ElPozo Alimentación presenta ‘ElPozo Cocina’, una nueva web de recetas, algunas de ellas, elaboradas por los chefs más reconocidos de la televisión como Sergio Fernández, Blanca Mayandía y Juan Pozuelo. El espacio elpozococina.com combina lo mejor de la tradición y la innovación para disfrutar de recetas exclusivas e ingredientes de la máxima calidad y con la garantía de los productos de ElPozo Alimentación.

Esta nueva web ofrece una amplia variedad de opciones, con recetas sencillas de preparar, variadas e inspiradoras, con un toque profesional, que se adaptan a todo tipo de paladares. Desde creaciones como el ‘Solomillo de cerdo ExtraTiernos con boniato y frutos rojos’, un plato perfecto para celebraciones, hasta la ‘Milhoja de Sajonia con sobrasada y miel’, para aquellos que buscan sorprender con un toque de elegancia en su cocina.

‘ElPozo Cocina’ ofrece otras propuestas culinarias como la ‘Hamburguesa de pollo y pavo, con queso feta, tomate seco y albahaca’ o los ‘Macarrones con carne picada y nata’, para los más clásicos, entre decenas de opciones. La web incluye también una sección destacada ‘Especial Navidad’ para preparar los mejores platos en estas próximas fechas.

El portal está diseñado para ofrecer una experiencia intuitiva. Cada una de estas recetas están presentadas para que puedan seguirse paso a paso, guiadas por la experiencia de los chefs. Los usuarios podrán buscar por ingredientes, nivel de dificultad, tipo de cocina o por preferencias alimentarias, así como guardar sus recetas favoritas o compartirlas. Además, incluye vídeos y consejos de los expertos para mejorar las técnicas de la cocina y disfrutar del placer de preparar los mejores platos en casa, con los mejores ingredientes.

IMPORTANTE | La Operación Especial de Navidad se desarrollará en tres fases para regular más de un millón de desplazamie...
20/12/2024

IMPORTANTE | La Operación Especial de Navidad se desarrollará en tres fases para regular más de un millón de desplazamientos en las carreteras de la Región de Murcia

El dispositivo comienza a las 15 horas y se prolongará hasta el próximo 6 de enero

La delegada del Gobierno ha presentado hoy la Operación Especial de Navidad 2024-2025 de la DGT, que comienza a las 15 horas de esta tarde y se prolongará hasta las 24 horas del próximo 6 de enero. "Durante estas fechas se produce un aumento considerable de desplazamientos, que alcanzarán 1.088.000 en nuestras carreteras, motivado por la coincidencia en este espacio de tiempo de las fiestas navideñas, las celebraciones familiares y las vacaciones escolares y universitarias, por lo que es especialmente importante hacer un llamamiento de prudencia y responsabilidad a los conductores para evitar el consumo de alcohol y dr**as al volante y otra serie de conductas de riesgo", ha explicado Mariola Guevara.

La delegada del Gobierno, que ha estado acompañada por la jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, y el comandante de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Francisco Javier Utrabo, ha detallado que la Operación Navidad se desarrollará en tres fases.

•1ª fase. NAVIDAD: del viernes 20 al miércoles 25 de diciembre de 2024, en la que se estiman 396.900 desplazamientos en nuestra Región.
•2ª fase. FIN DE AÑO: del viernes 27 al miércoles 1 de enero de 2025. Se prevén 346.680 desplazamientos.
•3ª fase REYES: Final de la Operación Navidad, del viernes 3 al lunes 6 de enero de 2025. Se estiman 220.860 desplazamientos en la Región.

"Durante toda la Operación Navidad movilizaremos más de 200 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que establecerán servicios extraordinarios de control, regulación y vigilancia con el apoyo del Centro de Gestión del Tráfico del Levante (CGTL) y los Paneles de Mensaje Variable disponibles en nuestras principales carreteras", ha explicado Guevara, que ha insistido en la necesidad y obligatoriedad de hacer uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil en todo tipo de vías y de trayectos.

La jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, ha explicado que es especialmente importante prestar atención a las condiciones meteorológicas adversas en carretera y adaptar la velocidad a las condiciones de circulación, respetando los límites máximos establecidos.

En la Operación Navidad del año pasado se produjeron veinte accidentes con víctimas en las vías interurbanas de la Región de Murcia, con el resultado de un fallecido, tres heridos graves hospitalizados y 32 heridos leves. Jerez ha recordado que, desde el pasado lunes, y hasta el domingo 22, se desarrolla de forma paralela en nuestras carreteras una campaña especial de vigilancia y control de alcohol y dr**as en conductores, en la que la Guardia Civil controlará alrededor de 5.000 vehículos en vías interurbanas de la Región de Murcia y realizará 110 controles de dr**as, aproximadamente. Además, las policías locales de treinta ayuntamientos de la Región que se han sumado a esta campaña están reforzando los controles en las vías urbanas de su competencia.

Nueva campaña de divulgación de la DGT para la navidad. Con el slogan "Conduce siempre como si llevaras el plato principal de la comida de Navidad" y el hastag , la campaña podrá verse y escucharse desde el viernes 13 de diciembre y hasta el próximo 5 de enero en televisiones, radios, medios impresos, soportes digitales, redes sociales, cine y exteriores. Además, también se ha creado una página específica, en la que, en línea con el tono de la campaña, se ofrecerán consejos de conducción como si se estuviese llevando a cabo una receta de cocina, haciendo un paralelismo entre el mundo de la gastronomía y el de la conducción.

  | Adif AV adjudica por 11,7 M€ la construcción de una base de mantenimiento para la LAV Murcia-AlmeríaAdif Alta Veloci...
20/12/2024

| Adif AV adjudica por 11,7 M€ la construcción de una base de mantenimiento para la LAV Murcia-Almería

Adif Alta Velocidad ha adjudicado, con una inversión de 11.785.632 euros, las obras de construcción de una nueva base de mantenimiento y un edificio de circulación para la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería.

La base se levantará en el centro logístico de Murcia Mercancías, que quedará conectado a la línea de alta velocidad con la implantación de vías de ancho mixto desde la integración de Barriomar/Nonduermas hasta sus instalaciones, incluido el desvío de bifurcación y el montaje de los aparatos de conexión con la línea convencional Chinchilla-Cartagena.

El edificio para la nueva base de mantenimiento y el servicio de circulación tendrá una superficie de más de 3.300 m2. Además, se ejecutarán equipamientos de protección civil y edificación, el cerramiento perimetral, el acceso pavimentado desde la red de carreteras y caminos y un nuevo espacio de aparcamiento. Asimismo, se adaptarán a ancho mixto la vía de contorno del centro logístico y dos vías en la zona de acopio de materiales y estacionamiento de maquinaria ferroviaria de mantenimiento, que serán renovadas. La actuación, esencial para el desarrollo de los servicios de mantenimiento de la línea, favorecerá también los tránsitos de mercancías en ancho estándar desde o hacia Europa.

Esta actuación se suma a la reciente contratación de la construcción de una base de montaje en Librilla desde la que se desplegará la vía en los 60 km del tramo que discurre entre Murcia y Lorca. Esta instalación se convertirá posteriormente en base de mantenimiento de la línea y del trazado Murcia-Monforte del Cid.

Adif AV continúa así impulsando el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo, con una inversión global de 3.500 millones de euros. La nueva línea, además de nexo de conexión y puerta de este Corredor con el sur, integrará Almería en la red de alta velocidad a través del corredor de Levante, y en las redes europeas, favoreciendo la vertebración y cohesión de territorios.

Esta actuación contribuye a los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad y eficiencia energética) y 8 (crecimiento económico y generación de empleo. Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

20/12/2024

| 🎥Transportes somete a información pública el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a Águilas

Lo explican Juan Andrés Torres y Mari Carmen Moreno.

MEDIO AMBIENTE | Andalucía y la Región de Murcia promueven una nueva área de presencia para el lince ibérico en Sierra M...
20/12/2024

MEDIO AMBIENTE | Andalucía y la Región de Murcia promueven una nueva área de presencia para el lince ibérico en Sierra María

La Junta de Andalucía y el Gobierno de la Región de Murcia celebran un importante hito en la conservación del lince ibérico: el establecimiento del primer individuo de esta especie en Sierra María, Almería. Este avance supone un logro sin precedentes, ya que nunca se había detectado la presencia estable de esta especie en dicha zona.

El descubrimiento de ‘Tahúlla’, una hembra de lince ibérico procedente del centro de cría de La Olivilla, en Jaén, marca un antes y un después para esta área de la comarca de Los Vélez. Liberada en marzo de 2023 en los Altos de Lorca, en la Región de Murcia, la hembra ha demostrado una destacada capacidad de adaptación al desplazarse hasta esta región almeriense, donde encontró condiciones óptimas de alimento y hábitat.

En palabras de Catalina García, titular de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía, “la estrecha y fluida coordinación entre los socios del Proyecto LIFE Lynxconnect en Andalucía y la Región de Murcia, y la colaboración con los técnicos y agentes medioambientales de estas comunidades, así como el acceso a la visualización de la plataforma del collar GPS han permitido el control y seguimiento de ‘Tahúlla’ desde el momento de su liberación”. A lo que ha añadido: “La información obtenida de estos desplazamientos de ejemplares confirma que la estrategia del proyecto europeo es realista, ayuda al equipo a diseñar nuevas áreas para potenciar esta conectividad y, además, se puede utilizar para rentabilizar las inversiones enfocadas a las mejoras de hábitat y desfragmentación, con el objetivo de conectar las poblaciones”.

La proyección de esta nueva área se ha visto reforzada este miércoles con la liberación de ‘Queo’, un macho de cinco años procedente de Doñana-Aljarafe, en esta misma zona. Este paso busca consolidar la nueva área de presencia de Sierra María, enmarcado dentro del Proyecto LIFE Lynxconnect que lidera Andalucía. “Este proyecto tiene como objetivo general aumentar el tamaño global de la población y garantizar la conectividad entre los diferentes núcleos de lince ibérico, asegurando así una metapoblación sostenible y funcional”, ha trasladado el consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor de la Región de Murcia, Juan María Vázquez.

En la suelta de Queo han estado presentes el viceconsejero de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Sergio Arjona, y la secretaría autonómica de Energía, Sostenibilidad y Acción Climática de la Región de Murcia, María Cruz Ferreira.

Este avance en Almería se suma a otro logro destacado en la conservación del lince ibérico: el nacimiento de crías en Sierra Arana, Granada. En septiembre de este año, se detectó el primer alumbramiento en esta zona protagonizado por ‘Toranja’, una hembra que dio a luz a dos crías. Este hecho es especialmente significativo, ya que Sierra Arana había sido un área de liberación en los últimos dos años, con 24 ejemplares reintroducidos, pero sin evidencia previa de reproducción. El establecimiento de nuevos territorios y la reproducción exitosa en áreas históricamente desocupadas por la especie refuerzan el impacto positivo de las medidas de reintroducción y conservación adoptadas tanto por la Junta de Andalucía como por los gobiernos de las comunidades autónomas de Región de Murcia, Extremadura, Castilla-La Mancha y el país vecino Portugal, orientadas por el Proyecto Europeo LIFE Lynxconnect.

Andalucía sigue siendo un referente internacional en la protección del lince ibérico. El pasado 12 de diciembre, con motivo del Día Internacional del Lince Ibérico, subrayó el éxito alcanzado: de apenas 94 ejemplares censados en 2002, hoy la población supera los 2.000 linces en la península ibérica, de los cuales 759 habitan en territorio andaluz. Los principales núcleos en Andalucía se encuentran en Doñana-Aljarafe, Sierra Morena y las Sierras Subbéticas, con 156 hembras reproductoras y 228 cachorros registrados en el último censo de 2023. Estos datos reflejan un incremento anual del 20% y consolidan a Andalucía como el epicentro de la recuperación de esta especie emblema de la biodiversidad ibérica. El Proyecto LIFE Lynxconnect ha sido clave para este logro, garantizando la reproducción y la reintroducción del lince en su hábitat natural y fomentando la colaboración con agricultores, ganaderos y otras entidades locales para asegurar la coexistencia entre la conservación de la especie y las actividades humanas.

La historia de ‘Tahúlla’ en Sierra María, junto con el nacimiento de crías en Sierra Arana, son ejemplos del impacto positivo de los esfuerzos continuos. Estos avances confirman que la recuperación del lince ibérico no solo es una historia de éxito, sino también una inspiración para otras iniciativas de conservación en Europa y el mundo. Con proyectos en marcha, la liberación de nuevos ejemplares y el monitoreo constante de las poblaciones, el Proyecto LIFE Lynxconnect se posiciona como un modelo a seguir en la protección de especies en peligro y en la promoción de una convivencia armoniosa entre el ser humano y la naturaleza. En este sentido, tanto la Junta de Andalucía como el Gobierno de la Región de Murcia han reafirmado su compromiso con la biodiversidad y la sostenibilidad, asumiendo un importante papel en la conservación del lince ibérico. “Proteger al lince ibérico es proteger nuestra identidad, nuestra riqueza natural y el legado que dejaremos a las futuras generaciones”, han añadido los consejeros.

POLÍTICA | Lorca solicitará a Justicia la propiedad del edificio de los juzgados frente a San PatricioEl alcalde de Lorc...
20/12/2024

POLÍTICA | Lorca solicitará a Justicia la propiedad del edificio de los juzgados frente a San Patricio

El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha informado que el Ayuntamiento va a emprender a la mayor brevedad posible los trámites tendentes a solicitar al Ministerio de Justicia que devuelva de forma gratuita la propiedad del inmueble que actualmente ocupan los juzgados de Primera Instancia e Instrucción números 1, 2 y 3, frente a la fachada de la colegiata de San Patricio.

El alcalde ha manifestado que “entendemos que no debe haber problema para que la reversión de la propiedad, ubicada en el número 6 de la calle Corregidor, puesto que este inmueble fue cedido gratuitamente por el pueblo de Lorca al Ministerio hace justo 50 años, por lo que lo ha podido disfrutar más de medio siglo sin haber tenido que desembolsar nada por su adquisición. Por tanto, resulta más que evidente que se trata de un último acto de “justicia”, valga la expresión, por parte del Ministerio". Una vez que deje de prestar su actual función como sede de los juzgados, "entendemos que tiene que ser devuelto a los lorquinos. Hemos de tener en cuenta, además, que precisamente los lorquinos venimos sufriendo un retraso muy perjudicial en la construcción y puesta en marcha del ansiado Palacio de Justicia, aún en obras y sin fecha concreta de entrada en funcionamiento en el solar que también el Ayuntamiento de nuestra ciudad ha cedido de forma gratuita al Ministerio en una privilegiada parcela municipal enmarcada entre las calles Selgas, Galdo, Paradores y Palmera de Uceta".

Fulgencio Gil ha adelantado, en este sentido, que confía en la comprensión y sensibilidad del Ministerio de cara a la materialización de este proceso de reversión de propiedad, que permitiría dar continuidad a los proyectos en marcha para estimular la actividad social, económica y residencial en el caso histórico, sumándose a los planes de construcción de viviendas por parte de la empresa municipal Suvilor, la obtención de propiedades en estado de abandonos y degradación, el ambicioso plan para recuperar el edificio de la antigua cárcel y los depósitos de agua abandonados en sus inmediaciones, y otras tantas iniciativas.

Estos días se avanzaba en la misma línea con la demolición de tres viviendas adosadas a la vieja cárcel, y la reclasificación de viejas casas en ruina seriamente dañadas por el seísmo de 2011 para desbloquear su reconstrucción, con el fin de sustituir hierros oxidados, andamios antiestéticos y escombros por hogares para familias lorquinas y locales comerciales que contribuyan a fomentar la actividad en el casco histórico.

Cabe recordar que el Ayuntamiento de Lorca cedía gratuitamente al Ministerio de Justicia la propiedad del actual edificio de los juzgados a comienzos de 1975. Lo hacía “con destino a la construcción de un Palacio de Justicia". Para ello, aportaba un edificio que estaba construido sobre un solar, propiedad municipal, de 450 metros cuadrados. Ese inmueble databa de principios del siglo XX, ya que el anterior fue construido en 1750 y era el situado sobre la llamada ‘Puerta de los Arcos’. El edificio actual, es de los años 80. En 1975, el Ayuntamiento Pleno acordó su cesión, que se llevó a término con el condicionante de que el Ministerio de Justicia demoliese el viejo edificio y construyese otro en el solar. Y que, si así no lo hiciera, se ejecutaría la reversión del inmueble al patrimonio municipal.

Por último, ha avanzado que “la recuperación del conjunto histórico de la ciudad será uno de los principales objetivos del próximo año". En los próximos días se darán a conocer las nuevas iniciativas previstas para poner en valor la ‘vieja ciudad’. Es la propuesta más ambiciosa ejecutada en Lorca. Estamos cumpliendo nuestro compromiso para permitir devolver al casco antiguo a decenas de familias y, con ellas potenciar el comercio y la hostelería en esta zona.

MOVILIDAD | Transportes licita por 16M€ un contrato para la conservación de 98 km de carreteras en MurciaEl Ministerio d...
20/12/2024

MOVILIDAD | Transportes licita por 16M€ un contrato para la conservación de 98 km de carreteras en Murcia

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 15,9 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la conservación y explotación de 98 km de carreteras del Estado en la provincia de Murcia. El anuncio correspondiente será publicado próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La duración de los trabajos es de 3 años, con posibilidad de prórroga de 2 años y otra adicional de un máximo de 9 meses. El contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones, dentro del programa del Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado, asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. Así, se recogen actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.

En concreto, las carreteras del sector nº01 incluidas en el contrato incluyen 82 km de autovía y son las siguientes:
-A-7 desde el km 598 hasta el 662,89. En este tramo, la autovía recorre y rodea localidades al sur de Murcia como Alhama de Murcia, Totana, Lorca o Puerto Lumbreras, y finaliza en el límite provincial con Almería.
-A-91 desde el km 0,2, en la bifurcación de la A-7 en Puerto Lumbreras, al kilómetro 17,980, en el límite provincial con Almería.
-N-342 desde el kilómetro 83,060 al 98,667 en un recorrido paralelo al de la A-91.
Junto a las carreteras relacionadas, será objeto del contrato la renovación de hardware y software de control y sistema de radio comunicaciones del túnel de Lorca, en la A-7.

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos. A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera. En 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos. Además, desde 2023, se incluye como criterio de valoración su compromiso a presentar, durante los seis primeros meses del contrato, un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar del balance neutro de carbono a los 5 años desde el inicio del contrato.

De este modo, la empresa adjudicataria se compromete a presentar dicho plan, en el que, la compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o bien, mediante otras opciones. Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio: 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad); 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles); 8 (contribución al crecimiento económico y el empleo) y 7 (eficiencia energética).

  | Transportes somete a información pública el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a ÁguilasLa alternativa...
20/12/2024

| Transportes somete a información pública el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a Águilas

La alternativa que mejor cumple con los objetivos contempla construir una nueva estación hacia el oeste con una inversión superior a los 45 millones de euros

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y somete a información pública y audiencia de administraciones el estudio informativo del nuevo acceso ferroviario a Águilas, tal y como se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Es el trámite previo a su remisión al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para obtener la Declaración de Impacto Ambiental (DIA).

El objetivo es adecuar el acceso ferroviario a Águilas a las futuras circunstancias de la vía entre Pulpí y Águilas, tramo que se va a modernizar en el marco del desarrollo de la línea de alta velocidad entre Murcia y Almería para dar continuidad al Corredor Mediterráneo. Así, entre otras actuaciones, se prevé la electrificación al 25 KV del tramo Pulpí-Águilas, el cambio a ancho estándar (1435 mm) y la implantación del sistema ERTMS. Además, la normativa en materia de seguridad e interoperabilidad ferroviaria obliga, en actuaciones de este tipo, a la supresión de los pasos a nivel existentes.

Para ello, se ha realizado un análisis multicriterio de las dos alternativas definidas en el estudio informativo, considerando la “alternativa B” como la que mejor cumple con los objetivos.
Esta “alternativa B” propone trasladar la estación al oeste de la ubicación actual, próximo al actual cruce de la traza ferroviaria con la carretera de Lorca (al norte de la C/ Jacobo Hernández Espinosa), lo que implica la construcción de una nueva estación y la urbanización de su entorno, dotándola también de parada de taxis, zona de Kiss&train y aparcamiento, cuyo presupuesto para conocimiento de la Administración asciende a algo más de 45 millones de euros (IVA incluido).

Esta opción se adapta a la escasez de espacio en las inmediaciones de la traza ferroviaria actual, dentro del casco urbano de Águilas con numerosas edificaciones muy próximas, que dificulta en gran medida el encaje de los pasos inferiores y superiores planteados en la “alternativa A”, y que son necesarios para suprimir los pasos a nivel existentes. La valoración económica incorpora el desmantelamiento de la superestructura existente sobre el pasillo ferroviario actual, al no ser necesario para la prestación de servicios ferroviarios, facilitando la futura recuperación de dicho espacio para la ciudadanía. Con ello, se eliminará el efecto barrera que, hasta el momento, había provocado la infraestructura ferroviaria en la movilidad cotidiana del municipio.

Por su parte, la alternativa A propone mantener la estación en su ubicación actual, suprimir los pasos viarios a nivel existentes mediante la reposición de los viales con pasos superiores e inferiores. Además, incluye mejorar la funcionalidad del apeadero del Labradorcico, dotándolo de un nuevo andén y control de acceso, y modificar la playa de vías y los andenes de la estación de Águilas, modificando el entorno de esta e incluyendo parada de taxis, zona de Kiss&train y aparcamiento.

Asimismo, el estudio informativo incluye:
• Un estudio funcional que confirma que los esquemas de vías propuestos en las estaciones tienen capacidad suficiente para albergar las circulaciones previstas a lo largo del período de análisis de la actuación.
• Un estudio de impacto ambiental para evaluar los posibles efectos que las actuaciones propuestas puedan tener sobre el medio ambiente.

La actuación responde a los objetivos de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de movilidad. El modo de transporte ferroviario se alinea con estos objetivos y contribuye a la movilidad sostenible desde el punto de vista social, económico y ambiental. Eje 4: Movilidad de bajas emisiones: la electrificación del tramo favorece la descarbonización del transporte ferroviario.

El proceso de Información Pública que se inicia lo es tanto a los efectos previstos en la Ley del Sector Ferroviario, como a los efectos recogidos en el procedimiento de evaluación de impacto ambiental. Este proceso se abre por un período de 45 días hábiles a partir del día hábil siguiente al de la publicación del anuncio en el BOE, y tiene por objeto que las personas, instituciones y administraciones interesadas puedan formular observaciones sobre la concepción global del trazado y sobre el impacto ambiental, informan desde el Psoe de Águilas.

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