المتخصص لغيار زيت الفتيس الاوتوماتيك بجميع أنواعه و زيادة عزم المحرك

24/02/2024

صيانة و برمجة كنترول السيارة
كنترول قاطع دوارة، قاطع بنزين ورشاشات فاصل مباين قاطع و فاصل مراوح وكمبوروسر التكييف مسقط سوفت وير
فك شفرة ومسح الحادث وبرمجة العدادات مسح وإلغاء
الأعطال
م/أسامة عبدالعزيز ت /01090887645

22/01/2024

صيانة كنترول بوش me17. 9.11لكيا سول نفس السيراتو والالنترا لدرايفرات المباين وتنشيط للسوفت وير

21/02/2023

تنظيف كارتيرة ومغناطيس وتسليك بلوف عقل فتيس كيا سول و تشفيت الزيت القديم من الكلاتشات بالكامل مع تغيير فلتر بمواصفة الزيت المطابق والأصلي بالجودة العالية لضمان استجابة لنقلات ونعومة الغيارات وزيادة العزم والسحب

06/02/2023

تغيير زيت فتيس لسيارة سيات إيبيزا fr

21/12/2022

أهتم بغيار زيت الفتيس لزيادة العزم والسحب
نهتم بمواصفات زيت الفتيس المطابق بالجودة العالية لضمان الحفاظ على التروس وأستجابة لنقلات الحركة أثناء القيادة *
العنوان رأس البر بشارع ٣٣ خلف المسجد مباشرة
ت/01090887645 م/أسامة عبدالعزيز

04/10/2022

رجلاش وعيار للتربو
هام جدا لأصحاب السيارات التربو جيب رينجيد والفيات٥٠٠

28/09/2022

نهتم بغيار الزيت المطابق والأصلي لمواصفة فتيس سيارتك حفاظا عليه من تآكل للكلاتشات وتصبح أكثر سحبا ونعومة في الغيارات مع تنظيف و تشفيت الزيت القديم بالكامل والبلوف و عقل الفتيس والفلتر الداخلي جديد

27/09/2022

تغيير زيت فتيس لسيارة تويوتا كورولا ٢٠١٥

15/09/2022

تغيير زيت فتيس لسيارة تويوتا كورولا
تنتيش في الغيارات عند Dو عند R بعد رزعة اوخبطة ضعيفة؛ تم تسليك وتنظيف عقل الفتيس وبالبلوف وتغيير فلتر وزيت بالمواصفة الصحيحه؛

07/09/2022

تغيير زيت فتيس لسيارة سيات توليدو
أهمية تغيير زيت الفتيس بالمواصفة الصحيحه لتجنب أي تنتيش أو تفليت أي غيار

06/09/2022

علشان تحافظ على ماتور عربيتك وتوفر بنزين وهدوء ونعومة صوته
تنظيف الكربون المتراكم بعلبة البيئة وخط العادم بالكامل من صمامات البلوف و البساتم و ضبط وعيار البيجوهات و طلمبة البنزين وتنظيف فلتره والرشاشات ومنظومة الهواء والمانفول والبوابه

04/09/2022

تغيير زيت فتيس نيو اوبترا
أهمية تنظيف وتغيير زيت الفتيس بالمواصفة الصحيحه لتجنب أي تنتيش أو تفليت أي غيار في السرعات وعدم تآكل التروس

28/08/2022

" سير الكاتينة "✋

- سير الكاتينة هو سير كل وظيفتة انه ينقل الحركة من عمود الكرنك الى عمود التاكيهات الموجود فى وش السلندر ( لجعل الكرنك و عمود التاكيهات يتحركوا معاً بتوقيت معين و ترتيب معين حتى يعمل المحرك بشكل صحيح و كل محرك له طريقة فى ضبط و تركيب السير
و موضوع ضبط السير بنسمية فى الصنعة (تقسيمة الكاتينة )
و لابد ان يكون سير الكاتينة مظبوط بنسبة 100% من اجل تحقيق التزامن المطلوب لتشغيل المحرك بدون مشاكل
_____________________

- انواع سير الكاتينة :

- النوع الاول و هو سير الكاتينة الكاوتش و هو منتشر جدا فى السيارات لاسباب الاتية :
- صوتة هادىء
- سعره ارخص

بالنسبة لمشاكله :
- انقطاعه المفاجىء دون انذار
- يتأثر كثيراً اذا تعرض لزيت او مواد بترولية
- اذا حدث تلف لبلية شد السير بتأكل السير و ينتهى بالقطع
- انتهاء عمره الافتراضى دون الانتباه له يؤدى الى انقطاعه
بالنسبة لعمره الافتراضى عندنا فى مصر من 50 الف كيلو الى 60 الف حسب جودة السير .

- النوع التانى
(سير الكاتينة الحديد او الجنزير)
و هو شبيه بجنزير الدراجة مما يجعله يصدر صوت اعلى للمحرك

- مميزاتة
- عمرة الافتراضى طويل جدا و لا يحتاج تغيير احياناً الا مع عمرة المحرك
- بيعطى انذار اذا حدث له تلف او خلل و بيكون عبارة عن صوت عالى عن الطبيعى للمحرك صادر من مكان السير مع تأخير فى تشغيل المحرك
_____________________

يفضل تغيير السير الكاوتش بالبلية و الشداد
كذلك اذا تم تغيير سير الكاتينة الجنزير يفضل ان يتم تغيير التروس و الشداد الخاصة به ايضاً
___________________

- اعراض انقطاع سير الكاتينة

توقف محرك السيارة بشكل مفاجىء و بدون اى انذار و اذا حاولت تشغيل المحرك ستجد صوته عالى و سرعته مع المارش عالية عن المعتاد و هذا ناتج عن تحرر المحرك من نصف الحمل العلوى و هو عمود التاكيهات
و هنا تكمن الخطورة فى تكرار محاولات تشغيل المحرك اكثر من مرة
لان ذلك سيؤدى الى اصطدام بين المكابس و الصبابات الثابتة فى مكانها
و يحدث تلف فى الصبابات او تلف فى المكابس نفسها ( البساتم ) و قد يصل الامر الى عمل عمرة لاصلاح وش السلندر .
و اخيراً ....
يجب الانتباه جيدا لجودة نوع السير و شرائه من مكان موثوق فيه
و الحرص على متابعة مدة تشغيله و عدم النسيان لانه اخطر سير فى محرك السيارة .✋

01/07/2022

السلام عليكم..

سؤال يتردد كثيراً وهو من الاسئلة الخلافية

(((( بعد السفر الطويل هل يجب ترك المحرك شغال لمدة 5 دقائق والسيارة واقفة قبل ان نوقفه ))))؟؟؟؟

الجواب :
اذا كانت السيارة نظامية ولامشاكل في دارة التبريد فبها وكان محركها نظامياً ولامشاكل به ....قم بإطفاء المحرك فور التوقف ولاحاجة لأي انتظار او اضاعة للوقت وهدر للوقود ولامشاكل من ذلك نهائياً ولايوجد اي تعليمة من اي شركة سيارات تنافي هذا الكلام
ويستثنى من ذلك السيارات المزودة بتيربو شارجر فيفضل التريث قليلاً حتى يبرد التيربو وغالباً في بعض سيارات التيربو يوجد تايمر زمني لايوقف المحرك اذا كان التيربو حامياً لدرجة قد،تسبب الضرر اذا اطفئ المحرك ويبقى المحرك فيه دائراً رغم انك سحبت المفتاح وغادرت السيارة وينطفئ آلياً عندما يبرد،.
والجدير بالذكر ان هناك مفهوم خاطئ لدى معظمنا بأن محرك السيارة ترتفع درجة حرارته على السرعات العالية والمسافات الطويلة وان اطفاء المحرك فور التوقف يؤدي الى حشر البستون ضمن السلندر ( بكربج )....وهذا الكلام عارٍ عن الصحة تماماً
فمحرك السيارة يكون اكثر برودة وراحة وتوازن في العمل اثناء السرعات العالية والمسافات الطويلة واقل بكثير من حرارته ضمن المدينة اثناء الازدحامات المرورية في،ايام الصيف الحارة وذلك بسبب ارتفاع عدد دورات المحرك العالي في السرعات العالية وبالتالي فمضخة الماء والزيت تعملان بسرعة عالية جداً وتقوم بتبريد المحرك بكفاءة عالية جداً
اضف الى ان سرعة وكمية الهواء المصطدمة بواجهة السيارة تؤدي الى سرعة تبريد المحرك بشكل اكبر
واكبر دليل على عمل المحرك براحة كبيرة في السفر اكثر من المدينة هو انخفاض استهلاك الوقود بنسبة كبيرة عن المدينة ..
حتى المكيف في،السفر يتضاعف تبريده اكثر من المدينة بكثير وغالباً يفصل ويعمل بواسطة الترموستات واعتقد ان معظمكم لاحظ ذلك...
وفي السيارات المزودة بمؤشر رقمي لحرارة المحرك وحرارة زيت علبة السرعة
وجد ان حرارة المحرك بالمدينة تكون وسطيا 100 درجة مئوية ودرجة حرارة زبت علبة السرعة 90 درجة مئوية وفي،السفر تنخفض درجة الحرارة للمحرك الى 90 ودرجة زيت علبة السرعة الى 75...
ملاحظة : هناك بعض السيارات تصميمها يعتمد على بقاء المراوح تعمل حتى بعد اطفاء المحرك ..ويظن البعض ان ذلك يتم لتبريد المحرك ولكن الصحيح هو لتبريد الماء الموجود ضمن الرادياتور فقط ..
اساساً عند اطفاء المحرك تتوقف مضخة الماء وبالتالي دوران المروحة لن يؤدي الى تبريد المحرك لان دارة الماء توقفت تماماً

لذلك لامبرر نهائياً للتوقف فترة قبل اطفاء محرك السيارة بعد،سفر طويل ..
والاولى لمن يدعون ذلك ان نتركه يعمل 5 دقائق بعد توقف السيارة من مشوار نصف ساعة ضمن المدينة
(( يعني اذا مشيت كم مشوار بالمدينة لازم اقضي نص نهار عببرد المحرك ..😅))

28/06/2022

أربع علامات خطيرة لايجب تجاهلها في سيارتك

✅1 رائحة مطاط محترق :
قد تشم رائحة المطاط المحترق ، ويكون في الغالب ليس برائحة قوية ، والتي تأتي من السيارات التي تتواجد بجانبك على الطريق ، لكن هناك حالة قد تشكل خطرا وهي رائحة المطاط القوية والتي تتزايد ، فهنا قد تكون المشكلة في سيارتك ، ويجب تفقد اتجاه هذه الروائح فقد يكون في اتجاه :
☑️- محرك السيارة
☑️-اتجاه العجلات
☑️-أسفل غطاء المحرك
☑️-الفرامل
لهذا يجب التأكد من سلامة السيارة قبل اكمال مسارك على الطريق ،
✅2 تصاعد دخان من المحرك :
عند تصاعد الدخان من المحرك ، فهنا يجب ايقاف المحرك عن العمل ، فقد يكون بسبب الحرارة الزائدة لهذا يجب انتظار المحرك حتى يبرد وفحص سائل التبريد في السيارة ،
✅3 ظهور أضواء تحذيرية في تابلوه السيارة :
لهذا ينصح دائما بمعرفة أضواء تابلوه السيارة ورموزها ماذا تعني.. فعند ظهور احدى هذه الرموز باللون الاحمر فهذا يدل على خطورتها لهذا يجب التوقف فورا بالسيارة .. أما اذا كان الرمز باللون الأصفر فيمكنك القيادة لفترة قصيرة أي لبعض الوقت حتى تصل الى ميكانيكي لمعالجة المشكلة
✅ 4 أصوات تصدر عن السيارة والمحرك
عند ملاحظة أصوات غير عادية تصدر من سيارتك ، خاصة اذا صاحبها ضجيج واهتزازات أو أصوات طقطقة ، فهذا يدل على وجود عطل في السيارة ويجب الاسراع بفحصها ، من أجل سلامتك ، فقد تكون هناك بعض الأعطال الخطيرة والتي يجب تجنبها.

28/06/2022

⛔ لو بتسوق الاوتوماتيك ... لازم تعرف شوية حاجات

أول حاجة هنتكلم على الرموز الاساسية اللى بنشوفها فى الفتيس

الـ P يعنى Park دة اللى بتوقف بية العربية
الـ R يعنى Reverse دى اللى بيخلى العربية ترجع لورا
مارشدير يعنى
الـ N يعنى Neutral وضع التمووير ... الموور يعنى
الـ D يعنى Drive وضع السواقة او المشى بالعربية

1 - لازم تبقى عارف أن العربية فى الاوتو مش هتدور
على الـ D ولا هتدور على الـ R لانة بـ اختصار ال D و ال R بيفصلو كهربة عن المارش تماما مش هيخلى العربية تدور نهائى

2 - و أنت واقف فى أشارة هات الـ N اللى هو المور عشان تريح تروس الفتيس و متلفش على الفاضى و تبقى العربية عايزة تطلع
و انت ماسكها فرامل

3 - و أنت بتجيب الـ D أو الـ R خلى رجلك على الفرامل لانك لو جبت حاجة منغير فرامل هتلاقى العربية مشيت
منغير ما تدوس بنزين لان التروس اتحركت و حركت العربية معاها ...

4 - مينفعش تنقل من نقلة لـ نقلة والعربية ماشية حتى لو ماشية على سرعة 5 كم يعنى مينفعش مثلا و انت بتطلع من ركنة و جايب ال D و العربية لسة براحة اوى اهى و بتطلع من الركنة تروح جايب ال R عشان تعدل نفسك و تطلع
لا انت كدة بدمر تروس الفتيس مع الوقت لازم العربية تقف
و تروح جاى ناقل من الـ D و الـ R و العكس

5 - نيجى بقى للـ الاوضاع التانية و هى الـ L و الـ 2 و الـ 3
الـ L هو الغيار الاولانى و دة الناس بتستخدمة فى المطالع الجامدة لانة بيدى عزم شديد على سرعة قليلة بس خد بالك مينفعش تكون ماشى 60 ولا 80 و تروح جايب الـ L هتكسر الفتيس كدة اخرك 30 بالكتير تجيب الـ L عليها

الـ 2 و دة الغيار التانى و الاول مع بعض بيسمح للعربية تننقل بينهم
الـ 3 و دة الغيار الاول و التانى و التالت فقط مش بتنقل للرابع
ممكن عادى و انت ماشى على الـ L او ال 2 او ال 3 تجيب ال D مرة واحدة عادى لانة دة شغال على جميع النقلات ف اى وقت عادى

6 - خلي بالك لو عايز تحافظ على فتيس عربيتك
و انت بتركن او بتقف بالعربية
متروحش جايب ال P مرة واحدة و متشدش الهاند
او تجيب ال P و تشد الهاند بعدها

الوقفة الصح بالفتيس الاوتو هو انك خلاص هتبطل اهو و تنزل من العربية ركز بقى معايا

تروح دايس فرامل و تجيب الـ N و ترفع الهاند و بعد كدة
تجيب ال P
3خطوات ... من الشمال لليمين

N > Hand Break > P

انت بكدة حملت على الهاند بريك و اللى وظيفتها توقف العربية
لاكن لما بتجيب ال P و بعد كدة الهاند انت كدة حملت العربية كلها بالمكنة بكلة على ترس الفتيس و مع الوقت بيتاكل و يتكسر وترجع تقول لية انا كنت محافظ على العربية

16/04/2022

إعادة ضبط تكويد وبرمجة فتيس ٧ سرعات DSG لللميجا ترونك وضبط ضغط الزيت للبلوف إلكترونياً

13/04/2022

صيانة وقائية كاملة للماتور و الفتيس لتوفير الوقود و زيادة العزم والسحب وضبط سير الكاتينه وفك وتنظيف علبة البيئة والمانفول والبوابه والبيجوهات و الرشاشات و طلمبة البنزين والفلاتر والصمامات والبساتم وكافة الحساسات وضبط خط البنزين مع خط الهواء لتصبح أكثر نعومة وهدوء لصوت الماتور
آخر كورنيش النيل بعد بنك عودة وطرح البحر دمياط بالاعصر ت/01090887645 م / أسامة عبدالعزيز

12/04/2022

تغيير زيت فتيس ونوعه CVT لسيارات تويوتا كرولا والنيسان سنترا والقشقاي والجوك و السوبارو XV ولانسر شارك وماذدا 3
يتم فك الكرتيرة وتنظيف عقل الفتيس وبالبلوف وتغيير فلتر وزيت بالمواصفة الصحيحه

04/04/2022

كيفية تغيير زيت فتيس للسيارات الألماني من ٤ سرعات الي ٦سرعات

26/02/2022

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
متاح كشف كمبيوتر مجاناً & لقياس قوة الحريق وكبس الماتور و عزمه و أيضا الفتيس ومدي السحب

23/02/2022

حافظ على الماتور بتغيير الزيت التخليقي بالكامل مع مادة النانو سياراتك المرمم الجبار لأي تلف بالداخل وتوفر بنزين بنسبه ٣٥ ٪وهدوء ونعومة الصوت و الحفاظ على جميع أجزاء الماتور "&مركز عباد الرحمن لخدمات صيانة السيارات ت /01090887645 م/أسامة عبدالعزيز

23/02/2022

أفضل طريقة لتوفير الوقود و زيادة العزم والسحب وتنعيم صوت الماتور وخفض الحرارة :كالآتي
تنظيف الكربون المتراكم بعلبة البيئة وخط العادم بالكامل من صمامات البلوف للهواء والحريق والبساتم غرف الأحتراق بالكامل وتنظيف قلب طلمبة البنزين والرشاشات والبيجوهات و حساسات الأكسجين والبوابه و المانفولد
لأي إستفسار م/أسامة ت/01090887645 اخر كورنيش النيل بعد السوسنة و بنك عودة

08/02/2022

02/02/2022

لهذا السبب تنتيش وممكن بعض رزعه وعدم استجابة لنقلات الفتيس لمجموعة فولكس ويجان وسيات و أسكودا وأودى_وغيرهم لكافة السيارات
VW _Seat _Skoda _Auid ولذلك نهتم بتنظيف عقل الفتيس والبلوف و تشفيت الزيت من الكلاتشات مع فلتر جديد